Рычаг свободной размотки лебедки при скрытой установке на Nissan Navara D40

Рет қаралды 4,657

4 жыл бұрын

#ZombieHunter: Поощрительная мотивация - Яндекс.Деньги: 41001290257591
===========================================
Друзья, в этом видео я покажу как я реализовал включение и выключение рычага свободной размотки на лебедке, скрыто установленной в мой автомобиль Nissan Navara D40. Полезность данного видео заключается в том, что показанный мной вариант установки одинаково подходит как для моего конкретного автомобиля, так и для любого другого внедорожника, где лебедка установлена скрыто в штатный бампер, который не хочется портить и вырезать в нем окошки, чтобы переключать рычаг рукой. Признаюсь, данная идея не моя - я подсмотрел ее одного из моих соклубовцев из "Внедорожного Братства". Я как раз тогда ломал голову как же мне реализовать эту нужную опцию, когда увидел готовое решение, которым не примянул воспользоваться и конечно же снять подробнейшее видео о том, как я это сделал. Чтож, надеюсь данный материал найдет своего зрителя и окажется кому то полезен. Приятного просмотра!
===========================================
★★★ Подписывайтесь на мой инстаграм: http// bennet1890
Блог Зомби Хантера: zombiehunt.ru
Мой Live! канал: / nezclan
По вопросам размещения рекламы: advert@bennet.ru
Все уроки по видео мастерству в одном месте: www.bennet.ru
Поддержи проект.
Яндекс.Деньги: 41001290257591

Пікірлер: 27

@wade4360 4 жыл бұрын

Смотрю канал про монтаж видео с самого начала и не воспринимаю другие ... С удовольствием бы помог в качестве оператора, но все распродал давным давно (( разве, что на телефон и стедик... не так давно посетили мысли купить навару и продать свою z50 ☺️ Отличный канал ! ! !

@user-ej3kq4pd5o 6 ай бұрын

Примерно так же думал делать. Но смущает в этом только то что придется постоянно открывать и закрывать копот

@user-yb6tm5if5v 4 жыл бұрын

Молодец ) Немного своего скажу: Вообще не пользуюсь свободной размоткой. Мотаю пультом. Мне нормально )

@BennetRu 4 жыл бұрын

Спасибо. Мне кажеться это слишком медленно

@cfanat 4 жыл бұрын

Идея хорошая,но надо было сделать резиновую прокладку из камеры между деталями.

@user-ug6ev6iz9e 4 жыл бұрын

Здравствуй!Неплохо было бы салидол или пушсало намазать на удлинитель который во втулке.

@hulipuli2475 4 жыл бұрын

Будь другом кинь ссылку инстаграм где лебёдку брал

@mgcb 4 жыл бұрын

В реальных условия бездорожья номер (под 90 град.) падёт на первом же подъёме. (впрочем, там их сворачивают - надеюсь он у тебя просто открепляется?)

@BennetRu 4 жыл бұрын

Да на 2 болтах. В прошлом обзоре как раз про них рассказывал.

@mgcb 4 жыл бұрын

@@BennetRu Ну тогда нормуль. Уже невтерпёж - ждём роликов с полей (вернее из лесов и болот) :)

@Dimedrol73 4 жыл бұрын

Добрый день. Планируете вносить изменения, или нет?

@BennetRu 4 жыл бұрын

Нет, упаси боже

@mgcb 4 жыл бұрын

Dmitry Mnatsakanyan, изменение это Вы про лебеду или про дырку в пластике?

@user-fu9nh5yo4z 4 жыл бұрын

Вероятно при движении будет звон и грохот нижнего профиля об рычаг лебедки.так как нет никакого соединения между ними

@BennetRu 4 жыл бұрын

Ничего не могу сказать, так как никакого грохота не слышу. А раз я его не слышу и он мне не мешает, так ли важно есть он или нет на самом деле.

@user-fu9nh5yo4z 4 жыл бұрын

@@BennetRu молодец . Так держать. Очень нравятся твои видео

@SanchoKM 4 жыл бұрын

Тоже об этом подумал. Мне показалось, что вал сверху прижат к рычагу лебедки за счет некоторой упругости кронштейна. Полагаю, по-этому и грохота пока нет. Алюминиевые сплавы (и дюраль в том числе) - материалы ползучие и не упругие, и если там сейчас небольшой натяг, то скоро появится зазор и будет лишний источник стука. Но это только мое предположение на основе уведенного и комментария автора. Вал получился довольно длинный и тяжелый. Соединение швеллера с "рычагом" ограничивает вал от смещения снизу только в одном направлении. В перпендикулярном направлении он держится консольно за счет кронштейна. Полоса плохо работает на изгиб и на кручение. В итоге не исключаю возможность того, что при заметных ускорениях кронштейн может деформироваться и нижний конец вала убежит. В продольном это будет направлении или в боковом - не знаю, так как не понял, в каком направлении будет "рычаг" при обычной экплуатации автомобиля. Плюс еще один момент - даже если удары нижнего конца вала о "рычаг" не докучают владельца (например, не особо заметны на звуковом фоне работающего дизельного ДВС), они все равно передаются на лебедку. А это и ударная нагрузка на "рычаг" (не добавит ему и его механизму здоровья), и еще вибрационная нагрузку на лебедку и на то, к чему она прикручена. А это тоже "не добавит здоровья" и повышает вероятность того, что болты могут открутиться. Как говориться: "если критикуешь, так предлагай". Нижний конец вала с "рычагом" я бы соединил посредством резиновой муфты. Например, такая: "2108-3401235-Р" должна подойти.

@mgcb 4 жыл бұрын

_Как говориться_ - как говорится (без мягкого знака). Впрочем, с тезисом, что резиновая прокладка не помешает - я согласен, но на счёт муфты от вала 8-ки, не уверен.

@BennetRu 4 жыл бұрын

Ну вообще проложить внутри профиль резинкой идея здравая. Саму лапку я подумаю как сделать крепче или переделать, чтобы она не разогнулась. Этот вал в процессе езды не несет на себе никакой нагрузки совершенно. Он никуда не сьедит это точно.

@gregoryuvarov8667 4 жыл бұрын

Кронштейн от полки в Икея

@qfjb 4 жыл бұрын

смысл от использования удлинителя от трещотки сомнителен. можно было тот же самый пруток длиннее взять. все равно варилось всё. а ручку сделать плоской, что бы она там же осталась под капотом и не было необходимости в воротке.

@BennetRu 4 жыл бұрын

Никакой рычаг туда бы не влез. Вороток именно поэтому и использован

@user-oc3bz4sk2u 4 жыл бұрын

А что за заклепочник ты купил за 5 рублей? Есть какая нибудь ссылка или название с моделью. Тоже подыскиваю такой инструмент,в УАЗке надо гаек и болтиков наклепать. Заранее благодарен за инфу.

@BennetRu 4 жыл бұрын

www.220-volt.ru/catalog-343529/ Даже дешевле стал, тока кончился. Ну вот такой вообщем

@user-oc3bz4sk2u 4 жыл бұрын

@@BennetRu спасибо!