"צריך לצאת יום לפני": למה הכבישים בארץ פקוקים לאורך כל היום?
Рет қаралды 125,434
2 жыл бұрынכאן חדשות | הסגרים של הקורונה הסתיימו מזמן, החגים כבר מאחורינו - אבל פקקי התנועה הכבדים חזרו, ובגדול. החזרה לשגרה, במקביל לעבודות תשתית נרחבות בכבישים ברחבי הארץ, גורמות לכולנו לבזבז זמן יקר מאוד בכבישים, אפילו בשעות שנחשבות רגועות יותר. יצאנו לעוד נסיעה מורטת עצבים, הפעם עם מצלמה - ופגשנו בדרך את הנהגים המתוסכלים, שרק רוצים להגיע כבר הביתה. כתבתו של עופר חלפון מתוך חדשות הערב 27.10.21
• כאן חדשות בטיקטוק ◄ / kan_news
• כאן חדשות באינסטגרם ◄ / kan_news
• כאן חדשות בפייסבוק ◄ / kan.news
• להורדת יישומון כאן ◄ bit.ly/2NLO30g
• להרשמה לערוץ היוטיוב שלנו ◄ goo.gl/oVdgEa
• לאתר כאן הרשמי ◄ www.kan.org.il/
@tzachis 2 жыл бұрын
איזה מסמך עיתונאי מרגש!! כתבה על למה יש פקקים בלי לתת שום הסבר או תשובה, רק להראות שיש פקקים, ואוהו לא שמנו לב!!!…..
@user-jm2pi3nk3c 2 жыл бұрын
תשובה למה?
@tzachis 2 жыл бұрын
@@user-jm2pi3nk3c תשובה לכותרת.... "למה הכבישים בארץ פקוקים לאורך כל היום?" באמת למה?!!!- יש לזה התייחסות בכתבה? לא, אז למה זו הכותרת??? מה התפקיד של כותרת???
@tzachis 2 жыл бұрын
@@user-jm2pi3nk3c לא מאמין שבאמת עניתי לשאלה הזו.....
@user-jm2pi3nk3c 2 жыл бұрын
@@tzachis אבל התשובה היא ברורה,לא? יש יותר רכבים מאנשים.אודות לכביש 6 עוד אפשר לסוע איכשהו,בלעדיו התנועה בכבישי המרכז היתה בלתי אפשרית
@vl3005 2 жыл бұрын
@@user-jm2pi3nk3c זאת לא התשובה... בשום מקום לא רמזו לזה בכתבה. מה שכן רמזו זה הרצון הבלתי נתפס של המדינה לרצות מיעוטים. מיעוט נוסע בתחבורה ציבורית, אבל בכל זאת - סוגרים כבישים, הורסים נתיבים, מצמצמים כבישים כדי להקל על תחבורה ציבורית. מי החמור שהעלה את הרעיון הזה? אתם רוצים תחבורה ציבורית? תבנו מתחת לאדמה כמו כל המדינות המפותחות ולא על חשבון הרוב שנוסע ברכב הפרטי שלו.
@adir1598 2 жыл бұрын
ככה זה שיש תחבורה ציבורית שלא מביישת מדינת עולם שלישי.
@adirdarzi4588 2 жыл бұрын
חחחחח אני מת אבל עצוב שזה נכון
@9cookiesmonster 2 жыл бұрын
גם במדינות עולם שלישי היו מתביישים בתחבורה הציבורית בארץ
@saharavneri8252 2 жыл бұрын
נכון מאוד
@ELISONICLANDSCAPE 2 жыл бұрын
בהודו התחבורה הציבורית מדהימה אלוואי עלינו
@benyaminchen4319 2 жыл бұрын
נאלץ להסכים איתך ללא עוררין...קטסטרופה
@TheEldad669 2 жыл бұрын
לפני הקורונה הרכבת עבדה עד 11 בלילה והיום רכבת אחרונה יש ב7 וחצי בערב. מה הפלא שכולם עוברים לרכבים?
@dreamspheree 2 жыл бұрын
נכון בעסה קאקא
@davidrom1000 2 жыл бұрын
נכון מאוד ועוד שבתחילת הפנדמיה במשך חודשים הגבילו וגם הפסיקו תחבור"צ בעוד שבעלי רכבים יכלו לנסוע לאן שהם רוצים. אגב קניתי רכב בגלל זה ואני מאמין שהרבה כמוני
@alexeybelogurov2456 2 жыл бұрын
וגם ביטלו רכבת ביום שישי
@NIVPK1 2 жыл бұрын
צודק לגמרי!
@rotemscho8907 2 жыл бұрын
@@davidrom1000 גם אני
@adirdarzi4588 2 жыл бұрын
לא הבנתי אתם רושמים בכותרת למה יש פקקים ופעם אחת לא העלתם את השאלה פשוט נסעתם בפקק 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@sashafirst9190 2 жыл бұрын
בניו יורק אפילו ברוקרים בבורסה לא מתביישים להגיע לעבודה ברכבת תחתית. רק בארץ אנשים שנוסעים בתחבורה ציבורית נתפסים כלא מוצלחים.
@Hello-to8mv 2 жыл бұрын
לא אפשרי.. לפעמים יש קווים שמגיעים פעם ב30-40דקות
@meaviad 2 жыл бұрын
בניו יורק יש רכבת תחתית יעילה, מה שבישראל לא יהיה גם בעוד חמישים שנה. הכל בגלל הפוליטיקאים.
@tomavidan6098 2 жыл бұрын
אז במקום להידחס בפקקים נדחסים ברכבות הכל שם מפוצץ התחנות והרכבות
@user-qv5xp3pb6t 2 жыл бұрын
בארץ נסיעה שלוקחת 20 דקות ברכב זה שעתיים באוטובוס צריך לצאת ב4 בבוקר לעבודה כדי להגיע
@dreamspheree 2 жыл бұрын
בניו יורק יש קווים כל 5 דקות ואם אתה מחכה לתחבץ 7 דקות משהו משובש כנראה יש תקלה. בניו יורק אם אתה מאחר בגלל תחבורה ציבורית אתה גם יכול לתבוע אותה. וזה קורה לכן יש לmta סיבה למה להיות יעילים. פה בארץ תחבורה הציבורת על הפרצוץ המדינה מכורה לנפט ולמיסים על הרכב. ולא חושבת לטובת הציבור.
@xthemoonligherx0072 2 жыл бұрын
כי אנחנו בונים תשתיות וערים אך ורק כדי לשרת מכוניות? ולא בני אדם? כל עיר בישראל היא עם רחוב ש-80% ממנו הוא כביש והשאר במקרה הטוב מדרכה. אין הרבה שטחים ציבוריים לאנשים לבלות בהם ואין תחבורה ציבורית נורמלית ( כמו מטרו למשל, שיש כבר כמעט מאה שנה באירופה ). בכל פעם שאני מגיע לתל אביב אני רואה איך מרחיבים כביש אחד או בונים כביש חדש, ככה אתם רק מדרבנים את האזרחים לנסוע יותר במכוניות באופן אירוני רק לגרום לבעיה להיות יותר בעייתית. אנשים למדו שאם הם רוצים להגיע ממקום למקום בצורה יעילה ובלי בזבוז זמן מיותר שווה להם להשתמש ברכב, כבר מגיל 16.5 כל בן נוער מוציא רכב. כמות הרכבים החדשים שנכנסים לכבישים מידי שנה היא אסטרונומית, והדרך היחידה לגרום לזה להרגע היא להפסיק לתגמל שימוש במכוניות ולגרום לאנשים להשתמש באלטרנטיבות, אין באמת ברירה אחרת. ביום שנתחיל לבנות רחובות בערים לבני אדם עם תחבורה ציבורית יעילה אתם תראו מהר מאוד שיפור ניכר במצב הפקקים במדינה.
@tombeer9 2 жыл бұрын
הכל טוב ויפה מה שאתה אומר רק שפה במדינה הכל זז כלכך לאט שאפילו צב זז יותר מהר. נסעתי שבוע ללונדון וכשראיתי את מערך התחבורה הציבורית הייתי בהלם! תדירות מטורפת של קוי אוטובוס ורכבות עם קוים ומסלולים לכל נקודה בעיר אפילו הכי קטנה! שבוע שלם ואפילו לא הייתי צריך מונית, אפילו את הדרך מהשדה תעופה למלון עשיתי במטרו כי זה היה פשוט וקל והתחנה של המטרות מהמלון שלי היה רק ארבע דקות הליכה! אבל פה בארץ התחבורה הציבורית על הפנים אז לא פלא שיותר ויותר רכבים עולים על הכביש, אף אחד לא יסחב עם הקניות מהסופר באמצע הקיץ בחום מטורף ויחכה לאוטובוס.
@vl3005 2 жыл бұрын
אני לא יודע מה אתה רואה ולמה, אבל תל אביב לא מרחיבה כבישים או בונה חדשים... היא עושה בדיוק ההיפך. הסיבה לפקקים המטורפים היא נטו הזנחה והתעלמות מרכבים פרטיים לטובת תחב"צ לא יעיל. קודם שיבנו מטרו נורמלי, אחרי זה שיהרסו כבישים אך ורק במידה והמטרו והרק"ל יוכיחו את עצמם. פה עובדים הפוך. גועל נפש פשוט.
@xthemoonligherx0072 2 жыл бұрын
@@vl3005 לא מזמן נסעתי לתל אביב וראיתי הרחבה של הכביש לכיוון איילון אז משם הבאתי את זה, ובכל מקרה. קשה לי להסכים שיש התעלמות מרכבים פרטיים, דווקא להפך. בכל פעם שבונים שכונה חדשה הדבר הראשון שבונים זה כבישים, אין אפילו חשיבה על תחבורה ציבורית יעילה בשכונות החדשות. לכל אורך השנה אני רואה תוכניות לבניית כביש חדש והרחבות לכבישים וזאת בעיה, כי הדרך היחידה לגרום לכבישים להפסיק להיות גיהנום היא להתחיל לבנות תחב"צ מתפקד ולגרום ולדרבן אנשים לנסוע יותר בתחבורה ציבורית, אולי בהתחלה זה יהיה מסריח אבל בתווך הארוך אם זה ימומש כמו שצריך החיים יהיו לכולנו יותר קלים
@xthemoonligherx0072 2 жыл бұрын
@@tombeer9 מסכים לגמרי, זה למה אני חושב שצריך להפסיק להרחיב ולבנות כבישים, כי זה גורם לאנשים להשתמש יותר במכוניות ורק גורם ליותר פקקים, לכן חייבים להתחיל לבנות תחבורה ציבורית יעילה יותר ולהפסיק לבנות הכל בשביל מכוניות.
@ProG.P 2 жыл бұрын
נראה אותך נוסעה באוטובוס עם שקיות של קניות למשפחה או לוקח כלי העבודה וכו ונניח שכן תהיה תחבורה ציבורית נורמלית והאוטובוסים יגיעו כל דקה ! אתה חושב שלא יהיו פקקים של אוטובוסים יש לנו מדינה קטנה.. טוב תחבורה ציבורית כן יכולה להוריד קצת עומס אבל כל עוד היא לא לוקחת חלק מהכביש הכוונה זה רק מטרו ורכבות וגם רוב האנשים שנוסעים ברכבים זה למטרת עבודה יש להם כלים באוטו סחורה וכו וכו. אז הגענו למסקנה שתחבורה ציבורית לא יכולה להחליף רכב פרטי מאלף ואחת סיבות אז מה הפתרון?קודם כל חשוב להבין שאנחנו מדינה קטנה ולא להשוות את ישראל לארופה אין פה מקום לבנות לרוחב !רק לגובה גשרים כמו בסין כביש תת קרקעי איפה שאיפשר חניות תת קרקעיות בכל בניין שהרכבים לא יעמדו בצדי הרחוב וכמובן לעודד אנשים לקנות רכבים קטנים ודו גלגלי ואז גם יהיה מקום לבנות פארקים שבילי אופניים ומרחבים ציבוריים.....אחרת בעוד כמה שנים נהיה בבעיה רצינית אבל כמובן שום דבר מזה לא יקרה. מה שיעשו זה יעלו תמחירים של הרכבים והחזקתם נשלם כל חודש עמלה כלשהי על החזקת רכב + ביטוח וטיפולים יקרים ורק מי שיש לו כסף יוכל להרשות לעצמו רכב)) ולכל השאר תיהיה תחבורה ציבורית תסתדרו💩✌
@yakov6470 2 жыл бұрын
תמכרו 40,000 כלי רכב חדשים כל חודש ותמשיכו לשאול שאלות מטומטמות
@buzifalus 2 жыл бұрын
בישראל קודם נכנסים בקיר בכל הכוח ורק אחר כך לומדים גם לא בטוח
@Ab-fj6yg 2 жыл бұрын
כך זה נראה שכמעט בכל בית יש יותר מ 2 או 3 רכבים !
@uemil70 2 жыл бұрын
צריך לעבור לקורקינט או אופניים או תחב''צ אבל חאלס עם רכבים פרטיים כל משפחה מחזיקה שתיים שלוש רכבים הגזמתם
@thewashington4831 2 жыл бұрын
אני גרה באריאל, זה עיר שחלק מהכביש הראשי שלה זה בעצם כביש 5 וזה משהו שיעצבן אותי שלא נאמר בכתבה- הפקקים לא מתחילים מראש העין, הם עוד מתחילים במחסום המדיני. כמו כן מדובר בעיר הררית בשטחים שבה אוטו זה חובה, אני אפילו לא אתחיל לדבר על התחבץ המזעזע, מכל הבחינות הוא מזעזע, ככה שאופניים קורקינטים וזה גם לא פיתרון.
@uemil70 2 жыл бұрын
צודקת... אני ירושלמי משתמש בקורקינט כבר מעל חודש באופן יומיומי לכל קצוות העיר והעליות גמרו לי על הרגל!! ועדיין בערים כמו בגוש דן אין הצדקה בכלל להשתמש ברכב פרטי זה נטו החלטה של פינוק שפוגעת בכולנו
@user-tw5lr4hx6t 2 жыл бұрын
ואיך נעבור מעיר לעיר עם קורקינט?
@uemil70 2 жыл бұрын
@@user-tw5lr4hx6t תלוי מאיזה עיר לאיזה עיר אבל לרוב זה חיפה ירושלים גוש דן ובאר שבע אז תחב''צ יש בתדירות גבוהה יחסית וכל השאר זה רכב פרטי אם התחב''צ גרוע
@thejoker6808 2 жыл бұрын
@@uemil70 זה לא פינוק , פשוט אין תחבורה ציבורית טוב ובנוסף לך גם בשבת אין תחבורה ציבורית .
@eranhaim9913 2 жыл бұрын
הפתרון היחיד זה תחבורה ציבורית יעילה. אין מה לעשות, ערים לא מיועדות להתמודד עם כל כך הרבה תנועה של רכבים פרטיים
@tradeMark182 2 жыл бұрын
אין שום סיבה להתנהל בתוך הערים ב4 גלגלים יותר, 90 אחוז מהנהגים נוסעים לבד . אני עברתי לאופניים חשמליות בתוך העיר ורמת הסטרס אצלי ירדה ב90 אחוז אני מטעין בלילה , הכוונה היא בשעות שאני בבית ואין לי תוכניות לצאת - לא ! שאני הולך לישון !!! וכל הסידורים שלי בעיר נסגרים בשעה אחת .
@y.i5800 2 жыл бұрын
אופניים חשמלי זה גאוני. להטעין בלילה זה פחות
@tradeMark182 2 жыл бұрын
@@y.i5800 נתתי את הדוגמא שלי אתה יכול להטעין בכל זמן פנוי שיש לך ... אני מכיר את עניין הזהירות אני אחדד שלא התכוונתי להטעין שאתה הולך לישון אלא שאתה בבית ואין לך תוכניות לצאת יותר ❤
@user-qv5xp3pb6t 2 жыл бұрын
או שישרף לך הבית בלילה או שידרסו אותך ביום תוחלת החיים שלך התקצרה בחצי כשעברת לאופניים מה שבטוח ישאר לך הרבה כסף להוריש לילדים כי הרכבים בארץ עולים כאילו הם מזהב
@tradeMark182 2 жыл бұрын
@@user-qv5xp3pb6t גם זאת תגובה 🤷🏻♂️ תמגן את עצמך בציוד טוב , תרכב בזהירות יתרה ואל תשאיר את הסוללה לבד .. כמו שכתבתי אבל תודה על התגובה בכל מקרה
@y.i5800 2 жыл бұрын
@@user-qv5xp3pb6t אתה מדבר שטיות.
@user-jm6hi9py7p 2 жыл бұрын
מה חידשתם בכתבה?
@4051100 2 жыл бұрын
סעו באופניים, תעברו קרוב לעבודה ככל האפשר ותחבורה ציבורית היא לא מילה גסה
@user-he8yk9yo6h 2 жыл бұрын
הבעיה שפה בתחבורה הציבורית היא אסון מהלך
@useraat 2 жыл бұрын
הסיכון של האופניים בכביש זה טירוף גם אם כל המדינה תעבור לאופניים עדיין יהיו פקקים אנחנו נמצאים על תשתיות עתיקות ועד שמטפלים בכביש עושים נתיב אחד נוסף בכל כיוון שזה בדיוק מחזיק לכלום זמן
@somedude6795 2 жыл бұрын
לא כל אחד יכול לקנות או לשכור במרכז..
@armymit 2 жыл бұрын
לא כולם יכולים או רוצים לעבור לת"א ומה לעשות 80% עבודה בת"א
@Mr-cohen 2 жыл бұрын
אז כל המדינה תעבור לאיזור תל אביב ?
@izakhalyo1199 2 жыл бұрын
WOW איזה גילוי עיתונאי!!! כל הזמן שלא יעברו לתחבורה ציבורית נמשיך לעמוד בפקקים
@adamkaza5250 2 жыл бұрын
רוב האנשים בכתבה יושבים לבד ברכב ומתפלאים שיש פקקים. איזה יופי
@joh2805 2 жыл бұрын
על פניו כן, אבל הרבה מהמרואיינים נוהגים ברכבים מסחריים או שמדובר בנותני שירות
@mkaz2497 2 жыл бұрын
הרבה אנשים אומרים תעברו לתחבורה ציבורית ואז הכל יפתר, אני נוסע כל יום לרמת גן מחולון בתחבורה ציבורית ובמקרים נדירים אני זוכה לשבת באוטובוס ולא לעמוד. אז כן תחבורה ציבורית זה לא מילה גסה אבל אם יפתרו הפקקים עקב מעבר לתחבורה ציבורית אתם תראו אנשים עומדים לתור באוטובוס כמו חיילים
@xaim96 2 жыл бұрын
זה פשוט כישלון נורה של הממשלה, שהשקיע מיליארדים לפרוייקטים שיהיו רק בעוד 10 שנים, ובינתיים יותר יעיל ללכת ברגל ותסתדרו
@xaim96 2 жыл бұрын
וגם חשוב שכל פרוייקט מושכים ממש אבל, אני מעריך שלוקח להם פי 10 יותר זמן מאם הם היו עובדים יעיל יותר
@SapphiR3_ 2 жыл бұрын
תשקיעו ביותר אוטובוסים ובתחבורה ציבורות מעבר ל10 בערב לפחות עד 12 בלילה!
@AntonAdelson 2 жыл бұрын
דמיינו את כל הזיהום אוויר שיוצא מהמכוניות האלה כל יום. ואנחנו והילדים שלנו נושמים את כל זה
@asafbenaim7809 2 жыл бұрын
לפחות תראו את הצד החיובי, משטרת ישראל לא צריכה, לעשות מרדפים אחרי מכוניות, הפקק עושה להם את העבודה, ופחות עבירות של, מהירות, המהירות המרבית 15 קמש :)
@kreininhaim 2 жыл бұрын
אם ממשיכים ככה, נצטרך מסוקים במקום אמבולנזים. לא הגיע הזמן לצבוע כמה נתיבים בצהוב, לעשות נת"צים ונת"חים ולהתחיל להשתמש באוטובוסים?
@barbanel300 2 жыл бұрын
סמוטריץ׳ כבר עשה את זה. ואתה יודע למה הוא גרם ? ל2 מיליארד שקל מהכיס של משלם המיסים על הוצאות דלק בשנה. יש כרגע נתיב שיתופי באיילון ובכביש 1, לא בכל הכביש אלה בקטעים ממנו
@Alexander96ns 2 жыл бұрын
תעשו כתבה על הפקקים באיזור מעלה אדומים, אנשים יוצאים ב4 וחצי בבוקר ממעלה אדומים כדי להגיע ב7 לירושלים שזה 10קמ אמור להיות 7 דק, לא שעתיים וחצי
@TeddyBearItsMe 2 жыл бұрын
10 קילומטר אתה יכול לעשות באופניים בפחות מחצי שעה לא משנה באיזה שעה אתה יוצא, תשקול תחלופה
@naordaniel 2 жыл бұрын
אם אתה לא מגזים, אז תשקול מעבר דירה
@TheRochelletr 2 жыл бұрын
יותר מהר בהליכה.
@yuvalbuda 2 жыл бұрын
@@TeddyBearItsMe אחייי זה עליה פסיכית
@yossi4652 2 жыл бұрын
@@TeddyBearItsMe חחחחחחחחחח היית פעם במעלה אדומים? יקח לך עם אופניים כל היום לעשות תעלייה הזאת
@aviv0606 2 жыл бұрын
מדינה הכי צפופה במערב+תרבות רכב פרטי+תחבורה ציבורית מחורבנת+שטח קטן+תכנון לקוי של ערים ושכונות+חוסר טיפול מצד השלטונות
@transcendentalnomad 2 жыл бұрын
ו יש עוד כמה מאות פלוסים
@markrabaev8157 2 жыл бұрын
קצר וקולע חחח
@ClutchTheChords 2 жыл бұрын
+ תחצ מושבתת 20 אחוז מהשנה בגלל כפייה דתית
@somedude6795 2 жыл бұрын
יש המון שטח גם בדרום וגם בצפון פשוט לא בונים ולא תומכים בעסקים שרוצים לפתוח שם יש רק פשיעה
@gatomirai 2 жыл бұрын
באמריקה איפה שמספיק נתיב אחד עושים 4 נתיבים, איפה שמספיק 4 שמים לפחות 12 נתיבים. חושבים על העתיד. רק פה מדינת ישראל מיצרת לנו פקקים. היו מקומות שפעלו דווקא יםה ובאה המדינה והוציאה מיליונים על שינויי כבישים שיצרו פקקים מפה ועד הירח
@barbanel300 2 жыл бұрын
איזה השוואה נכונה הבאת פה 👍🏻 כי הצפיפות בארץ ובארה"ב היא אותו דבר, ויש לנו מלא מקום לבנות פה כבישים במרכז. גאון אתה 🙏🏻
@vl3005 2 жыл бұрын
@@barbanel300 הוא צודק. הוא לקח את כל זה בחשבון. יצאת פיתה. בישראל לא חושבים קדימה ובונים כדי לרצות בוחרים, לא חושבים על העתיד. אין future proofing כמו בארה"ב.
@gatomirai 2 жыл бұрын
@@barbanel300 לא חסר שטחים בארץ. תודה לאל, רוב הארץ עדיין לא מיושבת
@barbanel300 2 жыл бұрын
@@vl3005 בוא נדבר קצת מספרים ? רוחב משאית מינימלי הוא 2.55 מטר, מה שאומר שכל נתיב צריך להיות מינימום רוחב של 2.85 מטר. באיזה מקום בארץ אתה רוצה להשים כביש ברוחב של 35 מטר ??? 🤔 יצאת ג׳חנון
@barbanel300 2 жыл бұрын
@@gatomirai אתה יכול לבנות על כל הנגב והדרום, איך זה יעזור לפקקים בתל אביב וכביש 4 ? 🤣🤣
@user-ek3io8gx9h 2 жыл бұрын
תעברו למכוניות מעופפות
@user-kf7xq6lf7r 2 жыл бұрын
כי לא נותנים לבנות בכל הארץ אז כולם מתרכזים במרכז
@AlonMoiseyev 2 жыл бұрын
כבר הרסנו מספיק שטחים ירוקים
@user-bu2xp6mh2w 2 жыл бұрын
@@AlonMoiseyev אני מסכים איתך לגמרי
@meaviad 2 жыл бұрын
@@AlonMoiseyev א. בני אדם חשובים מעצים. ב. יש המון שטח בדרום הארץ.
@scs5558 2 жыл бұрын
ל@אחד שמבין זה לא נכון שנותנים לבנות רק במרכז, בונים גם בדרום ובצפון אבל אנשים לא מעוניינים ללכת לשם כי הכל תקוע בגוש דן - ירושלים צריך גם לנצל את יו"ש
@user-jr7qf3tv9b 2 жыл бұрын
בכל הארץ יש פקקים,לא רק במרכז
@E.e.family 2 жыл бұрын
מאז הסגר הראשון נעשות עבודות תשתית לא ברורות בכל הכבישים בארץ בכל שעות היום!!! מצמצמים נתיבים וחוסמים דרכים . מדינה אוכלת יושביה !!!
@G.F134 2 жыл бұрын
וזיהום האוויר!!!! זיהום האוויר המיותר שנוצר בגלל כל הרכבים והפקקים האלה שבסוף אנחנו נושמים ונפגעים
@racheliamar8326 2 жыл бұрын
בזמננו גם ב6 לפנות בוקר יש פקקים זה בלתי נסבלל .יוצאת שעה קודם מהבית.בזמן הזה אפשר לטוס .אני יורדת תחנה לפני היעד האמיתי שלי ומתחילה ללכת ברגל ..
@shachar2 2 жыл бұрын
זה טוב עכשיו כשלא קיץ. אם קר לך פשוט הולכים מהר ומתחממים מההליכה המהירה.
@GO-tc3nn 2 жыл бұрын
אתם חייבים לעשות כתבה במיוחד על הפקקים בירושלים. נסיעה של 20 דקות לוקחת שעה לפחות!
@hgec 2 жыл бұрын
אולי המשטרה צריכה להתחיל להתנהל באופן יעיל ומהר יותר במקרה של תאונה (מבחינת פינוי)
@scs5558 2 жыл бұрын
תאונה זה דבר נקודתי בגלל עבודות איטיות ותשתיות גרועות כל המדינה בפקקים...
@hgec 2 жыл бұрын
@@scs5558 כן, אבל זה יתן שינוי משמעותי
@scs5558 2 жыл бұрын
@@hgec למקרים הספציפיים כמו מה שהיה אתמול בכביש 1 מסכים איתך לגמרי, אבל זה פתרון נקודתי...
@user-xy2xn5ds7u 2 жыл бұрын
"ככה זה שאנשים בוכים שאין להם כסף" ומחזיקים שתיים ושלוש מכוניות
@zzgkmzz 2 жыл бұрын
הפיתרון היחיד זה נסיעה בחינם בתחבורה ציבורית(אוטובוסים+רכבות) למי שלא מחזיק רכב בבעלותו.
@sosbbc 2 жыл бұрын
בירושלים הסיבה ידועה וברורה ראש העיר הגאון החליט לשפץ את כל העיר בבת אחת. באיזור המרכז הפתרון היחיד הוא מטרו. כל מרכזי העולם פקוקים רק שיש להם פתרונות קיימים שיהיו אצלינו עוד 30 שנה.
@user-eb4dy3um2z 2 жыл бұрын
חשבתי שאני ישמע תירוץ . אבל אין .
@davidi656 2 жыл бұрын
מאז שאני גר במרכז (8 שנים) קניתי אופנוע ונסיעה לעבודה לוקחת לי 12 דקות מדוד במקום שעה וחצי!!!!! בחישוב מהיר זה חסך לי חודשים שלמים על הכביש, יוצא מהבית סמוך לתחילת שעת עבודה ומגיע מוקדם הביתה.. שלא לדבר על הדלק והוצאות נוספות של רכב. פשוט חיים מאושרים😀
@balilty9 2 жыл бұрын
כתבה כדי לייקר הכל
@user-pv7up8no9f 2 жыл бұрын
להאיץ את עבודות הרכבת הקלה
@scs5558 2 жыл бұрын
זה לא יפתור את הבעייה הכתב עדכן רק על גוש דן - ירושלים אבל הבעייה היא בכלל הארץ
@shahar856 2 жыл бұрын
תעברו לצפון , תפתחו תעשייה ותפתחו את האזור . כמה עוד אפשר עם המרכז המזוהם
@omrivol 2 жыл бұрын
שום כביש או מחלף חדש לא יעזורו. רק תחבורה ציבורית איכותית היא הפיתרון. כמו כן, אם לא תהיה תחבורה ציבורית בשבת, אנשים עדיין לא יוותרו על הרכב
@dani9672 2 жыл бұрын
לא אמרתם למה זה קורה...
@rivkaalouf2654 2 жыл бұрын
כן גם אני חיפשתי.. ועוד זה הכותרת.. הם רק מדברים על כמה פקוק אבל לא ממש מסבירים למה זה קורה חוץ מעבודות ומה יעצור את זה
@eyal4463 2 жыл бұрын
זה בגלל שרק בישראל יש חודש אבטלה (החגים) ואז אחריו אנשים באטרף לעבוד כל יום כדי לפצות
@scs5558 2 жыл бұрын
הסיבה היא תשתיות גרועות, עבודות שמתבצעות באיטיות, תח"צ זוועתי ובצער רב גם פוליטיקה, והסיבה המרכזית היא שקונים יותר רכבים מאשר אנשים שמשיגים רישיון
@danaamram 2 жыл бұрын
אני גרה ברחובות. ללכת לעבודה שלי לוקח לי 20 דקות. בנסיעה 40 דקות. נסיעה באוטו יותר איטית מהליכה. זה מטורף!
@tonifeldmann7483 2 жыл бұрын
תסעו באוטובוס... 🤦♂️
@coffeegirl1 2 жыл бұрын
הלוואי. התחבורה הציבורית בעיר שלי כל כך גרועה.
@tonifeldmann7483 2 жыл бұрын
@@coffeegirl1 איפה את גרה?
@pini0852 2 жыл бұрын
רק מטרו.
@roydeanco2126 2 жыл бұрын
שאנשים ירדו מהרכב הפרטי ( למעט נהגים , שליחים ותחבורה ציבורית ) לא צריכים את הרכב במשך היום הוא עומד 7 שעות בחניה ואז תראו שלא יהיו פקקים.
@pinSjon79 2 жыл бұрын
הבעיה היא שכמעט כל אזרחי מדינת ישראל נמצאים כרגע בישראל (כמעט ואין יעדים לטוס אליהם) ובנוסף, אנשים נמנעים מתחבורה ציבורית בגלל הקרנולה. יש הרבה מובטלים שסתם מטיילים בכבישים וכמובן שלאורך המון שנים המדינה עודדה יבוא רכבים בגלל שהם מהווים פרה חולבת למשרד האוצר (מע"מ, מס קנייה, מכסים, אגרות רישוי וביטוח, קנסות ודו"חות). זו דרך קלה של המדינה לשאוב כסף מהאזרחים ולהראות שהכלכלה "משגשגת". העבודות על הרכבת הקלה בגוש דן גם הן לא תורמות להקלה בעומסים.
@xaim96 2 жыл бұрын
הכי בעיתי מבחינתי שאותם פרוייקטים של נטע וכו לא זזים
@davidhnamte2589 2 жыл бұрын
כל אחד יוצא עם אוטו..למה שלא יהיה פקק...כל משפחה ש5 נפשות יהיה להם...אוטו 1 בבית..ואז לא יהיה פקק...מי יש 5+ במשפחה שיהיה רשאי 2 רכבים
@SpitFire-ug5uw 2 жыл бұрын
או פתרון פלא, להשקיע בתחבצ ותשתיות כמו מדינה נורמלית
@kobi-.d1098 2 жыл бұрын
כל דבר שרוצים לעשות /לשנות לא עובד במדינה הזו 😪😪
@itaybruck9671 2 жыл бұрын
באזור גוש דן שהוא שטוח יחסית, חייבים להשקיע בשבילי אופניים כדי שהרכיבה תהיה בטוחה ואטרקטיבית. באירופה בערים הרבה יותר אנשים רוכבים לעבודה כי יותר בטוח שם. ואצלם הרבה יותר קר וגשום מפה. היום, מי שלא רוצה להזיע יכול לרכוב על אופניים חשמליים זה, יחד עם הרכבת הקלה כשתתחיל לעבוד, יהיה הפיתרון בגוש דן לפחות
@Noam0o0 2 жыл бұрын
כולם שואלים תמיד; למה יש פקק? תשובה; אתה הפקק.
@zoharulit401 2 жыл бұрын
להוריד כמות רמזורים ולבנות גשרים להולכי רגל מוריד מלא פקקים
@user-yf1ck3hu1v 2 жыл бұрын
פשוט בדיחה .לא רציני מה שהולך פה
@emanuelcopy 2 жыл бұрын
זה היה ברור כבר לפני 5 שנים שעוד כמה שנים לא נוכל לזוז בכבישים, אין תחבורה ציבורית נורמלית, אדם אחד ברכב ורק בונים עוד ועוד בלי תשתיות
@skitheworld 2 жыл бұрын
כל רכב כמעט יש בו אדם אחד כאשר הוא יכול להכיל 4 לפחות. אבסורד הפקקים האלה תוותרו על הבועה האישית והנעימה שלכם ותסעו בתחבורה ציבורית או כלי רכב יותר קטן אופנוע אופניים וכו
@buzifalus 2 жыл бұрын
אנשים אוהבים את ההגה בידיים שלהם כי בישראל אי אפשר לסמוך על אף אחד
@skitheworld 2 жыл бұрын
@@buzifalus איזה שטיות תראה את הסטטיסטיקה תאונות קורות בכל כלי רכב אבל הכי פחות זה בתחבורה ציבורית
@osnat057 2 жыл бұрын
זה אנחנו, לא הפקקים!!! גם אני נסעתי. ככה עד שעברתי לרכבת!!!! אנחנו חושבים שהרכבת יקרה אבל 44 ש"ח במקום 100-150 ש"ח, גם ההיברידי לא מחליף את הנוחות של הרכבת. היום, יש רכבות כמעט לכל מקום אבל הפינוק לנסוע באוטו הפרטי מנצח..
@ofek73340 2 жыл бұрын
הבעיה שחיילים אחרי השירות הצבאי מקבלים תראומה מרכבות/אוטובסים.
@ELISONICLANDSCAPE 2 жыл бұрын
כשאתה ח״כ שנוסע אם נהג וצ׳קלקה בשוליים קשה לראות ולחוות את העניין הזה ממגדל השן
@amitcohen5212 2 жыл бұрын
כתבה מיותרת לא צריך להיות חכם גדול כדי להבין שכדי לסדר את התנועה בישראל צריך לשפר את התחבורה הציבורית תרחיבו כבישים עד מחר ותעמדו בהם כמו מסכנים בזמן שאתם משלמים על תחזוקה
@Silviar377 2 жыл бұрын
כי מעט אנשים טסים עקב הקורונה, ולכן הדרך המהירה והזולה לפתור את הבעיה היא נסיעה חינם בתחבורה הציבורית כולל הרכבת
@yossi4652 2 жыл бұрын
אין רכבות. וכשיש הן מאחרות קבוע. אין אוטובוסים בלילה ובשבת האוטובוסים מפוצצים תמיד ולוקח להם נסיעה של שעה בפקק עם הרכב להם יקח 3 שעות כי הם עושים סיבובים
@user-zr1sp8zp8m 2 жыл бұрын
אני אישית עובד בעטרות וגר ברוממה 15 דקות נסיעה ולכן אני יוצא בשש ורבע בבוקר וחוזר בארבע ורבע הלוך 15 דקות חזור שעה ורבע לפחות
@ClipZone100 2 жыл бұрын
כי התחבורה הציבורית נוראית
@silviashefa4097 2 жыл бұрын
המדינה שלנו חיה ללא רוח, ללא עתיד, ללא חינוך לאומי נכון. אנחנו חייבים לשנות את עצמנו, את הקשר בינינו, את האווירה הלאומית הפנימית שלנו כאן במדינת ישראל. לחנך את עצמנו על ברכי אהבת הזולת, על הכלל "ואהבת לרעך כמוך" - להרים את הדגל הזה של היהדות האמיתית, לא הפורמלית. כאשר זו תהיה הרוח כאן, המונים מאומות העולם יימשכו ויבואו לנשום את אוויר הפסגות הזה. אז לא נצטרך להסביר ולא להצטדק. במקום לתת דוגמה יפה כזו לעולם, אנחנו ניצבים כעת מול פני האנושות ונותנים דוגמה הפוכה - החל מהתנהגות הממשלה ועד להתנהלות בגני הילדים - כולם נמצאים בתחרות זה עם זה, מצפצפים זה על זה. רק בחסדי ה' אנחנו עוד קיימים כאן עם כל הפשלות שאנחנו עושים יום יום. אלו דברים שצריך לחזור ולהסביר - קודם כול לעצמנו. שונאי ישראל הגדולים ביותר הם אנחנו עצמנו, כי ישראל היא בראש ובראשונה מושג רוחני של חיבור, של אהבה, של תמיכה ודאגה הדדית - ואנחנו בשנאה זה לזה, בדחייה זה מזה, מביעים שנאה, בוז וזלזול ברעיון היהודי, בועטים בחוקי הכוח העליון. אין פלא שכולם מתייחסים אלינו באופן דומה. אנחנו בעצמנו זורעים את השנאה באוויר הבינלאומי וקוצרים את התבואה בהתאם.
@user-wk1ip9kt3z 2 жыл бұрын
וואי זה מטורף!!!! אני גרה בירושלים ואני לומדת בירושלים ואני אשכרה צריכה לצאת בשבע כדי להגיעה לכיצה בשמונה וחצי ... מה נסגר ?!?!
@niccolomedici4482 2 жыл бұрын
למה לא ללכת ברגל?
@greatscott1674 2 жыл бұрын
ככל שבונים יותר כבישים יש יותר פקקים, כי אם אתה מוסיף יותר כבישים אז יותר קל להגיע ממקום למקום בנסיעה ואז יותר אנשים קונים אוטו וזה לופ. צריך להוסיף נתיבי תחבורה ציבורית ולשפר את התחבורה הציבורית. בקשר לכתבה היא די מיותרת, זה לא שנתתם תשובה או משהו.
@pig12900 2 жыл бұрын
אני מציע לקנות אופנוע וללמוד לרכוב מקצועי אני עברתי לאופנוע גם בחורף רוכב בחיים לא הייתי יותר שמח 👌
@Eyalf83 Жыл бұрын
בול. בדיוק מה שעשיתי
@idandavidi8543 2 жыл бұрын
כל שנה חברות הסילינג מייבאות לארץ אלפי מכוניות חדשות שעולות על הכביש, לעומת כמה מכוניות שיורדות מהכביש כל שנה? שרת התחבןרה צריכה לקבל החלטה שרכבים משנתון X יורדים מהכביש. לשלוח לגריטה והבעלים יקבל סכום סמלי. ככה כל שנה.
@Naserfuaz 2 жыл бұрын
מה בעצם האינפורמציה שמקבלים מהכתבה?
@recordgaming6643 2 жыл бұрын
למה ישראל היא בין המדינות הצפופות במערב?
@barbanel300 2 жыл бұрын
חכה עוד 5-10 שנים, בכלל יהיה פה צפוף. ישראל צפופה בגלל ילודת יתר. ת"א צפופה כי היא עיר עסקים ומקור של 25% מכלל המיסים בארץ. ירושלים עמוסה כי החרדים ןהערבים לא מפסיקים להשריץ ילדים. בני ברק עמוסה עד אפס מקום. שלא לדבר על זה שישראלים נורא אוהבים את כלי הרכב שלהם, וכמה שיותר, יותר טוב...
@recordgaming6643 2 жыл бұрын
@@barbanel300 במדינה מערבית שמחיר רכב התחלתי הוא כמה אלפי שקלים כל אזרח קונה לעצמו רכב
@recordgaming6643 2 жыл бұрын
@@barbanel300 מה הפתרון לזה?
@barbanel300 2 жыл бұрын
@@recordgaming6643 אין שום פתרון שהאזרחים יסכימו. הפתרון היחיד הוא רישיון הורות, לבקר יילודה, לא לתת לאנשים במצב סוציאו-אקונומי נמוך ללדת בלי הפסקה. עולם בררני הוא לא עולם הוגן, אבל זה הדרך להבטיח שהקהילה תפרח
@barbanel300 2 жыл бұрын
@@recordgaming6643 אפשר ליישב את הנגב ואת הגליל, אבל זה פתרון למקסימום 100 שנה, שיגרור אחריו הרבה מאוד זיהום, ניתוקי חשמל זמניים עקב עומס ועוד הרבה קללות שעומדות ליפול עלינו
@romankuevda 2 жыл бұрын
על מה שרטון הזה שיש פקקים ? חיקיתי לפטרון או לפחות לראות מי אשם .
@liam3524 2 жыл бұрын
"יש לי תשובה פשוטה:"ביקוש והיצע
@norrisbatuashvili9556 2 жыл бұрын
זו סיבה, לא תשובה... התשובה: תחבורה ציבורית איכותית.
@liam3524 2 жыл бұрын
@@norrisbatuashvili9556 זה תשובה לשאלה בגלל שהשאלה כבר נמצאת בכותרת והיא" למה הכבישים בארץ פקוקים לאורך כל היום "
@liam3524 2 жыл бұрын
והתשובה שלי היא ביקוש והיצע
@avizaken 2 жыл бұрын
סיבה כל כך פשוטה מכוניות יותר מאנשים
@XxTerroristXx12GTAV 2 жыл бұрын
רוצה לקנות סוס עמ עגלה המצב קשה
@peanutcuber 2 жыл бұрын
אני רואה את זה בפקקים 😆
@eti9367 2 жыл бұрын
שנאת חיייייייי הפרקים!!!! כל יציאה הופכת לארוכה ומתישה
@edi5978 2 жыл бұрын
עצוב
@ZimmMr 2 жыл бұрын
עבודה מהבית?
@ibrahewen 2 жыл бұрын
הסיבה היא רמת תרבות הנהיגה בארץ די נמוכה
@gilhaham4378 2 жыл бұрын
לא ממש עניתם על השאלה... למה יש פקקים? זה לא רק בגלל הרכבת.
@thevladdo 2 жыл бұрын
הפתרון היחיד - הרחבת התחבורה הציבורית וסבסוד משמעותי בתעריפי הנסיעה. אנשים מבינים רק דרך הכיס
@user-rn9oc9df2z 2 жыл бұрын
ותחבורה ציבורית בשבת
@user-qb1zp6lx7q 2 жыл бұрын
קחו אוטובוס או רכבת !!! תגוונו קצת
@user-lj4lc3ho9d 2 жыл бұрын
איזו כתבה מוזרה, מה המוסר השכל? מה לומדים? להראות שיש פקקים? זה ידוע
@mofkaborokan1662 2 жыл бұрын
מקווה שהדלק יעלה עשרה שקלים לליטר שאנשים ישבו בבית
@ravidlevi6709 2 жыл бұрын
איפה התשובה לשאלה שבכותרת ?
@BobHandsom 25 күн бұрын
מדינה מזוהמת ורעילה מלאה באנשים טובים
@pkakr 2 жыл бұрын
כתבה מיותר ברמותתת
@shimoniluzz5345 2 жыл бұрын
תורידו את מחירי הביטוח לאופנועים...הנחה בארנונה לכל רוכב אופנוע...נתיב לאופנועים...ואופסססס יורדים הפקקים...אה וגם לאשר אובר בארץ...
@user-qv5xp3pb6t 2 жыл бұрын
הביטוח יקר כי הסיכון גבוה חברת ביטוח תפסיד כסף אם יהיה זול אין רוכב שלא עשה תאונה
@itamaroshri7307 2 жыл бұрын
היי אנשים.. תראו יש פקקים.. כאןן וגם כאן וגם שם פקוק מאוד ראיתם יופי לכתבה הבאה... תראו יש חתולים כאן וגם.....
@user-sc7uk5gk9x 2 жыл бұрын
לעבור לדו גלגלי!!
@niccolomedici4482 2 жыл бұрын
1:10 זה אי תנועה מה שהוא חונה עליו? לא שאני "מחפש אותו", אני פושט לומד נהיגה ורוצה לדעת.
@Barak911777 2 жыл бұрын
לא הבנתי את הכתבה. פשוט להראות שיש פקקים? אם אתה רוצים לעשות כתבה מעניינת תעשו מחקר מעמיק על למה אנשים לא נוסעים בתחבורה ציבורית ואיך ניתן לפתור
@youfirst. 2 жыл бұрын
כשימאס מהפקקים אנשים יתחילו לנסוע בתחבורה ציבורית, אבל עדיין אין תחבורה ציבורית טובה בישראל!
@user-pj1yc4rh6x 2 жыл бұрын
פקקים בכל מקום.
@NIVPK1 2 жыл бұрын
יש בעיה של רכבות בשעות הערב לכיוון הדרום ( אפשר להגיע עד לאשקלון בשעה 8 בערב) מאלץ לפחות אותי להוציא רכב למרכז ... אולי כאשר הרכבת החשמלית של אשקלון תתחיל לתת עבודה מסביב לשעון יהיה קצת פחות פקוק בהיבט הזה.. מאמין שגם מהצפון יש לאנשים בעיות דומות
@nicknikitos3237 2 жыл бұрын
תודה לליכוד שעשו ככ הרבה לתקוע אותנו גם בפקקים.
@Tomerchan 2 жыл бұрын
תעברו לדו גלגלי או תחבורה ציבורית, נהגי פחיות מתלוננים על פקקים, הצחקתם אותי.
@niel4850 2 жыл бұрын
תבואו לרחובות ותראו מה זה פקק
@-itzhakgambaryan 2 жыл бұрын
יש פקקים תחבורה על הפנים ניסתי לחסוך וניתקעתי אין תחבורה טובה מאז הקורנה אולי הרשו לעצמם להוריד שירות ברכבות ובאוטובוסים אין רכבות מספיק תחנה מרכזית בתל אביב ריקה ועוד בסוף היתייאשתי לקחתי מונית ואיבדתי המון זמן וכסף במקום שהיתי יוצא אם רכב אבל הכל גרוע כי בונים כבישים בראש קטן רק שתי נתיבים בהרבה מקומות בלילה גם אפשר להיתקע בעומס
@heisenbergjk3557 2 жыл бұрын
הפתרון הוא רק תחבורה ציבורית, מי שנכנס לרכב הפרטי ובוכה על פקקים לא מבין שהוא חלק מהבעיה
@michabr.7306 2 жыл бұрын
מי שיכול שיעבור לדו גלגלי... חלום !
@lior1987ber 2 жыл бұрын
חברים מתל אביב כל הזמן אומרים שצריך לשמור על הסביבה אבל רוב הרכבים הכתבה זה נהג לבדו (תלמדו לעלות לאוטובוס)
@mendyefraim7875 2 жыл бұрын
אני עם האופנוע 😀😀😀😀
כאן | חדשות - תאגיד השידור הישראלי
Рет қаралды 83 М.
כאן | חדשות - תאגיד השידור הישראלי
Рет қаралды 81 М.
כאן | חדשות - תאגיד השידור הישראלי
Рет қаралды 111 М.
כאן | חדשות - תאגיד השידור הישראלי
Рет қаралды 6 М.
כאן | חדשות - תאגיד השידור הישראלי
Рет қаралды 309 М.
כאן | דיגיטל - תאגיד השידור הישראלי
Рет қаралды 4,9 М.