طريقة توصيل مراوح الكابرس واللومينا سرعتين (تتابعية )
Рет қаралды 12,193
5 жыл бұрын
@user-kv3kf6ir3l 4 жыл бұрын
ربي يوفقك ويرزقك من واسع ابوابه ويرحم والديك وربي شغل محترم رجل محترم
@user-kv3kf6ir3l 5 жыл бұрын
والله انك مبدع وانا استخدم الظفيره الاولى الي في القناه وركبتها على باترول فتك مع مروحه فورد وطريقة الظفيره عجبتني ربي يوفقك
@abuzebain2 3 жыл бұрын
جزاك الله خير وبارك الله فيك
@xloooolx1 5 жыл бұрын
بطل 👍 وشرح ولا اسهل
@user-ky3zt3gm1f 5 жыл бұрын
تمام يعطيك العافية
@Abu_Shalih 4 жыл бұрын
يشيخ روح ربي يفتحها بوجهك وين ما وجهت
@Ali-lo7uq 4 жыл бұрын
بارك الله فيك أتمنى شرح مرواح الجمس خطين للموديل الحديث
@ru7i07 2 жыл бұрын
إذا تركب حساس سرعتين بدون سلك كمبروسر ما تحتاج ثلاث كتاوت.. اثنين تكفي.. ثلاثه إذا بتركب سلك للكمبروسر
@TyphoonJetPilotMeteb 3 жыл бұрын
اخوي زين اسعدك الله عندي كابرس ٢٠٠٦ ستة سلندر مراوحه تشتغل ع ١٠٨ اعلى سرعه باعتقادي قبل ال ١٠٨ ماتشتغل ابد وش الحل ؟ هالشي بدون مكيف
@mohamedebrahim2864 5 жыл бұрын
رحم الله والديك في ميزان حسناتك أن شاء الله ننتظر بفارغ الصبر الخريطة تبع الجمس ابو سلكين، عمل اما بالنسبه للسيارات بدون كمبيوتر مع المكيف نحتاج حساس و رليه إضافي كم ابو اربعه او خمسه؟
@-garagehome4444 4 жыл бұрын
السلام عليكم بركب مراوح سرعتين مع المكيف سرعه واطيه مخططك ثلاث كتاوتات ينفع باترول مرهم فورتك
@maanalboshi3742 4 жыл бұрын
السلام عليكم أخوي زين انا رهمت مراوح لومينا على لكزسLs400 هل ينفع اني اركب كتاوتين لكل مروحة تشتغل على حساس حرارة خارجي زي المرسيدس بإشارة سالبة على سرعه وحدة فقط؟ يعني تشتغل وتطفي مع الحساس بس وهل لها تأثير سلبي على السيارة لو اطبقها؟ اسف على الاطالة وشكرا
@ebrahimal-zeqri9064 2 жыл бұрын
الحساس ابو ثلاث خطوط من وين او حق اي سياره ؟؟
@hisham9313 5 жыл бұрын
السلام عليكم اخ زين هل في مجال تعمل فيديو توضح فيه كيفية فك ديكور الداخلي للصني الكوري خصوصا منطقة الجير والهاند بريك واجنابهم تحياتي
@user-ki4rf2dp2f Жыл бұрын
انا عندي مراوح سلكين ابي اشغله سرعتين يليت تفيدني
@SS-jc8zo 5 жыл бұрын
حلو الشرح واضح وممتاز. سؤال فني : السلكين الخارجة من المحرك او الضفيرة واحد موجب والثاني سالب متجهة للمروحه وليست كلها سالبه لتوصيل السرعة الاولى بالسلك الاول والسرعة الثانية بالسلك الثاني . تحياتي لك وانا من اشد معجبيك.
@saadshalan2614 4 жыл бұрын
مرحبا اخي عندي سيارة الالماني كولف نفس الطريقة تنطبق عليها لو لا واشكرك
@99abusad 5 жыл бұрын
مراوح اللومينا ٤اسلاك والجمس ٢
@user-vn9sw4jh6t 5 жыл бұрын
السلام عليكم اريد ربط المروحه جيب لبيرتي 2008 اريد اقوي المروحه ضعيفه مال الكمبيوتر اذا ما تصير زحمه
@fahadalmehdawi4627 5 жыл бұрын
سلام عليك يا مهندس زين ايش فضل مراوح التبريد الموجوده حالياً بالسوق ومتوفره ؟
@user-mr5mn1lh2v 5 жыл бұрын
المتوفر السبارو والمكسماء والالتما واللومينا والكابرس واللي يحكمك حجم الرديتر عندك واستخدامك للسيارة ولا في مراوح اقوى واغلى زي السبال الربتر والقراند شروكي لاكن غاليه جداا
@fahadalmehdawi4627 5 жыл бұрын
مجرد فكرة طيب الصني الكوري يمكن تركيب مراوح للتبريد لها
@user-zc9jv6ug2s 5 жыл бұрын
الله يعطيك العافيه انا ما عندي ظفيره طالعه من السياره وابغاها مع المكيف
@user-mr5mn1lh2v 5 жыл бұрын
انشالله قريب راح انزلها
@nasserclassic99 4 жыл бұрын
@@user-mr5mn1lh2v اخوي زين مانزلتها لان عندي مراوح كابرس تحكمها بالسالب
@user-tc2wc2rb8n 2 жыл бұрын
عندي لومينا واول م اشغل المكيف تشتغل المروحة معه وم تفصل هل ذي مشكلة والا طبيعي افيدوني وسلامتكم
@mohammedaidaros4808 Жыл бұрын
تفصل في الشتاء بس
@eimaduomareimad2201 4 жыл бұрын
أخي حدد ارقم كتفات إلى تشتغل بيها
@user-si2rk1fx9k 5 жыл бұрын
اعطيني رقمك انا طالع جده
@saadshalan2614 4 жыл бұрын
الظفيره هاي تصير ع الالماني
@mohamedebrahim2864 5 жыл бұрын
السلام عليكم اخي زين بالنسبه للرديوسر للسرعتين جربة حقت الكورولا ما في تغيير جربت قطعتين، اما تبع الهونداي اكسنت شغاله تمام. هل في طريقه ثانيه لحقت الكورولا
@user-mr5mn1lh2v 5 жыл бұрын
الكرلا المديلات الحديثة يتحكم فيها الكمبيوتر
@mohamedebrahim2864 5 жыл бұрын
@@user-mr5mn1lh2v تسلم عزيزي يعني ما اقدر اعتمد عليهم كامخفف لسرعة مباشرة. أما تبع الهونداي شغلها عجيب
@rorosaeed2731 5 жыл бұрын
ياغالي هل ال٨٥ دايم موجب ؟ والسويتش من وين اخذ له سلك وكلمة شكر قليله فيك والله
@user-jq3wn6kr2n 4 жыл бұрын
لا مو شرط ال ٨٥ اذا تعطي سالب او موجب مايهم
@anasharoon4602 5 жыл бұрын
السلام عليكم عليكم اخوي عندك سناب أو وتساب
@alihsas 5 жыл бұрын
شكرا أخي زين السيركت بريكر أو قاطع الدائرة عندما يكون هنا التماس او سحب عالي جدا يسخن ويفصل الدائرة وبعد ان يبرد يعود للعمل مرة اخرى. سؤالي هو ليش مو منتشر عندنا وليش فيه كثيرمن الكهربائيين يمكن ما يعرفوه؟
@user-mr5mn1lh2v 5 жыл бұрын
صحيح عندنا ما احد يستخدمة لانة صعب تلقاه ومعضم الكهربائين مايعرفو يستخدموه
@alihsas 5 жыл бұрын
@@user-mr5mn1lh2v أخي زين الأفيوزات الكبيرة اللي ظهرت بالفيديو وين الاقيها؟
@user-mr5mn1lh2v 5 жыл бұрын
@@alihsas هذي حقت السيارات الامريكي تلقاها في قطع غيار الامريكي
@alihsas 5 жыл бұрын
@@user-mr5mn1lh2v سؤال أخير أخي زين لو كانت المسافة بين المروحة الأمامية الإضافية والراديتر 2 سم ، بمعنى ان المروحة الإضافية مو لاصقة في الراديتر، هل لها تأثير سلبي في عملية التبريد؟
@user-mr5mn1lh2v 5 жыл бұрын
@@alihsas تكون فايدتها قليله جدا لابد تكون لاصقه في الرديتر عشان الهواء مايلقا مكان يخرج الا من الاديتر
@user-un1rq7sx8j 4 жыл бұрын
عندي كابرس،، مراوحه ماتشتغل رحت الصناعيه الفني فحصها قال بدل المراوح،،، غاليه قلت ماني مبدل،،، وروح البيت، وافحص الكتاوت طلع سليم،، فحصت،، الحساس، يوصل كهرباء طلع سليم تتبعت السلك لما وصلني الي المروحه،، لقيت فيشه بطلت الفيشه،، ياناس،،، شوفو دجل الفنيين بالصناعيه،، طلعت الفيسه لها راسين واحد منهم ذايب من حوله البلاستك متوسع،، قمت بتصغير،، الفتحه وركبته واشتغلت المراوح،،،، ووفرت،، 1500 ريال،،، ياشباب، الصناعيه اكبر دجالين، وكذابين،،، بس يبي ينصب،،، وهو اصلا دخيل علي الصنعه لو تبحث عنه تلقاه مزارع ولا بياع بقاله في بلده،،
Master966
Рет қаралды 18 М.