Rzędowe 6 kontra V6 - Czym się różnią?

Рет қаралды 90,029

Күн бұрын

W tym odcinku przyglądamy się poczciwym 6-cylindrowym jednostkom. Czym się różnią i dlaczego R6 jest coraz mniej? Na te pytania staramy się udzielić odpowiedzi!
---
Subskrybuj WWIT Na luzie ► bit.ly/3upNZ9T
Obserwuj nas na Insta ► bit.ly/2PonByl
WWIT.Wear ► bit.ly/3wz8vXs
Współpraca:
hello@wheelwith.it
---
Materiały użyte w filmie nie są naszą własnością i zostały użyte na mocy prawa cytatu.
• Mazda MX3 1.8 V6 Exhau...
• Sh*t Civic Owners Say
• The Most Epic V8 Cars ...
• nie wiem
• 700HP BUILT SINGLE TUR...
• Pentastar V6 Engine Ma...
• Mazda MX6 2.5 V6 turbo...
• The Differences Betwee...
• Assembling a V6 Engine
• NEXT LEVEL BMW ENGINE ...
• S4, S6, V6, V8 & V12 E...
• BMW M52TUB20 Coin bala...
• 6 cylinder DOHC engine...
• Six cylinder L6 engine...
• R6 engine animation
• 2017 Nissan GTR German...
• BMW E92 335d, 335i, M3...
• Drifting E46 M3 Bmw
• BMW m2 Fails and Wins(...
• Nissan Skyline R34 V-S...
• TOYOTA 2JZ GTE sound c...

Пікірлер: 278

@Michael-jd2li 2 жыл бұрын

bylo kiedys Volvo S80 T6 z R6 ( 2.9 l + 2 turbiny) ustawione poprzecznie, naped na przod. polaczone to bylo z 4 stopniowym automatem

@jasno199635 2 жыл бұрын

W kolejnej generacji s80 zrobili silnik 3.2 r6 i 3.0 r6 (T6) oba poprzecznie i napęd na przód

@micharudy4280 2 жыл бұрын

Poprzeczne v8 też zrobiło volvo wszystko dla bezpieczeństwa

@jasno199635 2 жыл бұрын

@@micharudy4280 jeśli masz na myśli 4.4 to akurat silnik Yamahy, ale fakt Volvo go wrzuciło jako jeden z nielicznych v8 poprzecznie

@micharudy4280 2 жыл бұрын

@@jasno199635 co ciekawe to v8 jest dalej używane w jakimś angielskim sportowcu podkręcone na 800km

@Michael-jd2li 2 жыл бұрын

@@micharudy4280 tak, chyba ta Marka nazywa sie Noble

@tomekwenecki4826 2 жыл бұрын

Z tymi przykładami na początku to troche sobie dorobiłeś po siebie: V6 to downsizeing z V8. Akurat marki które pokazałeś są znane z używania V8, był/jest to ich znak rozpoznawczy, mają doświadczenie w ich konstrukcji i wiadomo, że nie przejdą na R6 chociażby z powodu kosztów developmentu całkowicie nowej technologii. McLaren, Ferrari z R6?

@lambos123 2 жыл бұрын

Od razu na elektryki?

@nejm23 2 жыл бұрын

m3 e92 z r6?

@maciejnowakowski7951 2 жыл бұрын

Dobrze twierdzi Polać mu

@kramana6620 2 жыл бұрын

Ferrari 296 ma v6 chb

@Wheelwithit 2 жыл бұрын

Chodziło o porównanie popularności dwóch typów jednostek, a nie podkreślanie że Ferrari czy McLaren nie stosują R6. Nie są to jedyne wymienione tam przeze mnie marki :)

@FlowMustGoOn 2 жыл бұрын

bardzo spójny merytoryczny , materiał , gdyby ktoś mi tak 10 lat temu opowiadał o silnikach , dużo wcześniej bym się tym zainteresował

@arekb5951 2 жыл бұрын

Do grona R6 za niedługo dołączy jeszcze Mazda

@CichyMordulec 2 жыл бұрын

3:35 - Tymczasem ja i moje Volvo z poprzeczną R6stką, automatem i napędem na przód XD

@mlog1992 2 жыл бұрын

Lub też to samo z 4x4 ;)

@mrozu_ar 2 жыл бұрын

to jest grubo pojebane, żeby taki długi słupek wdupcyć poprzecznie xD

@CichyMordulec 2 жыл бұрын

@@mrozu_ar Tak, robienie rozrządu to jest katorga

@mrozu_ar 2 жыл бұрын

@@CichyMordulec miałem R5 poprzecznie i rozrząd był 1cm od podłużnicy... Teraz mam Busso i w sumie też różowo nie jest z obsługą.

@mateuszsypa2426 2 жыл бұрын

Warto byłoby wspomnieć o pomyśle VW czyli połączeniu V6 i R6 czyli VR 6 ;) Spoko materiał pozdrawiam :D

@jankanownik5029 2 жыл бұрын

Wymyślę, nie pomyślę. Tak samo jak VR16 Z bugatti

@cukierpuder8881 2 жыл бұрын

@@jankanownik5029 W Bugatti nie ma vr16 tylko W16. vr a w to co innego.

@jankanownik5029 2 жыл бұрын

@@cukierpuder8881 zgadza się dwa vr na wspólnym wale .

@maciejsienkowski1153 2 жыл бұрын

@@jankanownik5029 żadne vr. W powstaje z V V. VR w założeniu ma jedną głowicę

@jankanownik5029 2 жыл бұрын

@@maciejsienkowski1153 a bentley 2 jedną od jednego vr drugą od drugiego .pomysl ten sam co z vr tylkp bardzoejvskomplikpwany

@TenTypCoGra 2 жыл бұрын

Dlatego mam VR6 ;)

@NiceTrist 2 жыл бұрын

ni to V, ni to R..

@pawloski96 Жыл бұрын

Zajebisty silnik :) sam mam na niego ochote chociaz mam r6 w dieslu

@madon999 Ай бұрын

No ładnie śmigał w Corrado

@Ten_Franek 2 жыл бұрын

Czemu na początku nie wspomniałeś o silniku Barra od Forda? Fakt, jest znany przede wszystkim w Australii, ale jego wytrzymałość i podatność na tuning może naprawdę konkurować z 2jz.

@modybody475 2 жыл бұрын

bo to jednak Barra dalej nie jest tak popularnym silnikiem jak reszta, wspomniał o kultowych silnikach które zna nawet laik motoryzacyjny

@dager5698 2 жыл бұрын

Povagowani mieli artykuł na temat tego potworka. Najlepszy silnik Forda

@Ten_Franek 2 жыл бұрын

@@dager5698 ta wiem, właśnie z tego filmu dowiedziałem się w ogóle że taki silnik istnieje

@arshiess5979 2 жыл бұрын

Posiadam V6 - 4GR-FSE I jestem mega zadowolony. Spalanie na +, kultura pracy na bardzo wysokim poziome( momentami się trzeba zastanowić czy masz w ogóle odpalony silnik). Awaryjność? Prócz tego że siada czasem osprzęt typu alternator (regeneracja +/- 300zl wiadomo widełki od rejonu zamieszkania), kompresor klimy? No okej zdażyło się ze komuś siadł ale raczej już przez zaniedbanie. VVTI czasem może się odezwać ale to żaden problem tylko zadzwoni przy odpalaniu i można śmiało jeździć bez jakichkolwiek obaw (płukanka dobry olej i cisza). Nie wiem jak to wygląda z Europejską konkurencją ale od lat jakby nie patrzeć na same silniki benzynowe to według mnie Japonia Nr. 1. Pozdrawiam serdecznie i życzę udanego dnia! Podzielcie się swoimi opiniami :).

@nalesnik5319 2 жыл бұрын

Osobiście gustuję w Japończykach, ale mam teraz 3.2v6 z Mercedesa i muszę przyznać, że bardzo fajny silnik. Bezawaryjny, jedzie nawet z niskich obrotów, pracuje cicho i aksamitnie. Jedyny minus, że można pomarzyć o kręceniu go jak japończyka. Po za tym z EU jeździłem różnymi vagami i jak dla mnie każdy był beznadziejny, jeśli miałbym znów kupić coś z EU to tylko BMW/Mercedes.

@MrTomekimagda 2 жыл бұрын

Mam ten silnik w GS Mk4. Po zakorkowanym miescie 12l i nie chce byc mniej ;) ale w trasie mieszanej ponizej 7,5. Wspaniale dopracowana maszyna. Ten silnik nie posiada żadnych wad fabrycznych, jak każdy vag czy bmw...

@inad3447 2 жыл бұрын

@@MrTomekimagda żadnych wad fabrycznych jak vag czy bmw xdddddddddddd

@Mateusz91666 2 жыл бұрын

Nie ma żadnych różnic w temacie oddawania mocy i momentu obrotowego w różnych zakresach obrotów?

@norkanorka11 2 жыл бұрын

Tu dużo zależy od samego projektu silnika, podkwadratowy, kwadratowy i nadkwadratowy będą miały całkowicie innącharakterystykę. Do tego różnice w głowicach (różne wałki, vvt) które również mocno wpływają na przepływ momentu. Większość konstrukcji czy to Toyoty V6 czy BMW r6 czy innych do daily furek jest zrobiona tak żeby mimo wszystko mieć dużo momentu z dołu i max moc przy 6krpm, nie wyżej bo przeciętny użytkownik i tak by tam nie zaglądał.

@danielmotylewski5238 2 жыл бұрын

A może nagrali byście najtańsze japońskie samochody z silnikami R6

@F4kowalski 2 жыл бұрын

Nie ma takich już XD

@wiciu089 2 жыл бұрын

Is200

@andrzejlewandowski6421 2 жыл бұрын

@@wiciu089 wolne gówno

@nalesnik5319 2 жыл бұрын

@@wiciu089 przyspieszenie 0-100? Tak :p To auto nie jest niestety warte kwot za które teraz stoi. Ten silnik jest zdecydowanie za słaby do tej budy, jeśli chodzi o wygodę i prowadzenie to w tej kasie są lepsze auta.

@wiciu089 2 жыл бұрын

Mam i nie narzekam, może masz rację ale inne opcje są krocie droższe

@Oglockkick 2 жыл бұрын

Może odc o 10 najtańszych JDM

@damianszczukiewicz2723 2 жыл бұрын

Jest jeszcze jedna i najważniejsza zaleta R6: dźwięk 😍

@biska131 2 жыл бұрын

@RepCiaK Z dobrym wydechem R6 może konkurować tylko z amerykańskim V8. Większość V6 nie brzmi.

@bapr3887 2 жыл бұрын

@@biska131 V6 lepiej brzmią niż R6. Mocno stunignowane 2x turbo R6 jak 2jz to już kwestia gustu, bo tam już mało co zostało z oryginalnego dźwięku.

@daniex4964 2 жыл бұрын

XDDDD R6 brzmi jak piła mechaniczna V6 ma dopiero dźwięk 🤤

@wildmosnter4560 2 жыл бұрын

gusta jak dupa kazdy ma własną :D osobiscie bardziej jestem fanem v6 aczkolwiek r6 też fajnie brzmią

@taktyczny4276 2 жыл бұрын

@@daniex4964 ło ty

@bigpachol7839 2 жыл бұрын

3:38 nasuwa mi się pytanie. Po co?

@krzysiekgielarowski1242 2 жыл бұрын

4:08 slupek z galanta zawsze na propsie :D

@kredyty968 2 жыл бұрын

tak jak moja wiedza sięga R6 poprzecznie w europejskich autach występowało tylko w volvo jak T6 3.0 turbo, oraz wolnossące 3.2 xD

@mkkoper 2 жыл бұрын

... oraz 2.9

@wielkiew6826 2 жыл бұрын

w nowych mercedesach marka również wróciła do 6 cylindrów w rzędzie , zarówno 3 litra benzyna jak i diesel .

@crysis092 2 жыл бұрын

W nowych mercedesach marka wróciła do rzędowych 4

@kapciak 2 жыл бұрын

wcześniej miałem audi A6 z 3.0 tfsi 333km teraz BMW 540i g31 i szczerze mówiąc jeśli chodzi o sam silnik BMW b58 to jestem zachwycony, na papierze osiągi podobne do Audi jednak auto wkręca się lepiej na obroty jest bardziej dynamiczne i lepiej brzmi o dziwo to tak z mojego doświadczenia z R6 i V6

@nalesnik5319 2 жыл бұрын

Bo vagi mają dziwne te silniki. Nie dość, że się sypią to moc w trakcie jazdy jest oddawana w niezbyt ciekawy sposób. Nie wiem jak 3.0 tfsi, ale 2.0tfsi to porażka, mimo turbo i 200km straszny muł, jakbym nie wiedział ile ma mocy to obstawiałbym może 150km.

@D2ffid 2 жыл бұрын

Mam B58 w jedynce. Świetny silnik i w tak małym aucie daje mega osiągi.

@wilqths8061 2 жыл бұрын

@@nalesnik5319 u mnie prawie cała rodzina jeździ vagami i wszyscy mają się bardzo dobrze

@barto777 2 жыл бұрын

@@nalesnik5319 Silniki mają normalne, a chodziło pewnie o skrzynię DSG, która działa.. "inaczej". A 3.0 TFSI 333 rwie jak głupi do przodu i wkręca się błyskawicznie.

@matimefju 2 жыл бұрын

B58 to bardzo udana jednostka po długiej przerwie aż od czasów M52/54 i wcześniej M30. Zobaczymy czy wytrzyma jeszcze 20 lat jak to było z poprzednikami

@MartinDiscoo 2 жыл бұрын

3.0 T6 Volvo polecam :)

@kklndl46 2 жыл бұрын

Przód napęd?

@grzegorzgrzegorz2535 2 жыл бұрын

@@kklndl46 na 4 koła

@kklndl46 2 жыл бұрын

@@grzegorzgrzegorz2535 to sztos

@MartinDiscoo 2 жыл бұрын

@@kklndl46 4x4

@wujekmatrix446 2 жыл бұрын

a ja nie mam tłoków tylko rotory a przed rx 8 miałem 3 lata 350z więc v jakoś lepiej mi pasują

@ogga2125 2 жыл бұрын

4G63T i 440HP i myślę, że nudno nie jest

@bluedream1816 Жыл бұрын

Mi sie podoba r6 i taki mam. Malo pali i jest bardzo bezawaryjny :-) do tego super brzmii

@MrSongokuxxx 2 жыл бұрын

Znajdować!!! Aż mną zucilo o ścianę jak uzyskałem znajdywać...

@maxiking6716 2 жыл бұрын

Volvo R6 T6 3.0T w poprzek jest z napędem AWD i robi robotę 😁

@kklndl46 2 жыл бұрын

3l turbo i napęd na przód?

@maxiking6716 2 жыл бұрын

@@kklndl46 awd to 4x4 fwd to przód

@franek7829 2 жыл бұрын

Ja dorzyciłbym rozłożenie masy że względu na kształt bryle będzie inne ... Ale to chyba jak już ktoś się interesuje zmotami itd... Coś bardziej w każdym razie

@mateuszbaranski8609 2 жыл бұрын

Może najlepiej brzmiące R6?

@damianlenkiel2106 Жыл бұрын

Jakieś 30 lat temu w pewnym kraju "kwitnącej wiśni" inżynierowie doszli do wnioski że auto sportowe powinno mieć silnik V6 i dwie turbiny:)...Mowa tu o Nissan 300ZX czy Mitsubishi 3000GT. Inżynierowie Audi czy BMW doszli do tego jakieś 20 lat później...to tylko pokazuje jaka była (może nadal jest) przepaść między motoryzacją japońską i niemiecką ! Ps. Co do zalet warto wspomnieć wyższy moment obrotowy w niskim zakresie, płynne oddawanie mocy :)

@karolusyt836 10 ай бұрын

BMW nie robi superaut tylko usportowione wersje zwykłych, a Audi było troszkę w dupie przez to że musieli być zgodni z VW przez co najlepsze na co mogli liczyć to dołożenie cylindra i turbo do ich r4.

@hubifabi1283 2 жыл бұрын

3:39 fakt może już nie produkują ale zmiescili taki silnik w Volvo 😎

@maxiking6716 2 жыл бұрын

Dokaldnie mam T6 pod maską w S80 😁

@CichyMordulec 2 жыл бұрын

@@maxiking6716 pozdrawiam kolegę z T6 😅

@tomaszklas2567 2 жыл бұрын

Miałem s80 z 2.9 N/A dodatkowo z manualem.

@CichyMordulec 2 жыл бұрын

@@tomaszklas2567 N/A były z manualem. T6 tylko z automatem produkcji GM

@KobraR6 2 жыл бұрын

Do wag R6 a V6 się nie mogę dokońca zgodzić wszystko z jakiego stopu zostały wykonane bloki dla przykładu żeliwa ,aluminium czy magnezowo-aluminiowe oraz ich wewnętrzne podzespoły .

@macintoshdurak9828 2 жыл бұрын

najważniejsze silniki L6 to podstawowe jednostki amerykańskich muscle carów i pony carów oraz picapów

@Neonixos666 2 жыл бұрын

Moim zdaniem V6 mają dobre wyważenie i takie V6 od widzianej w tym odcinku mazdy potrafi pracować niemal bezszelestnie i byłem tego świadkiem w xedos 6 gdzie trzeba było otworzyć maskę żeby sprawdzić czy silnik pracuje bo nie było tego słychać.

@patrykb.2502 2 жыл бұрын

Mają wałki wyrównoważające, R6 ich nie potrzebuje.

@mrozu_ar 2 жыл бұрын

R6 jest lepiej wyrównoważone niż V6. Chociaż w domu mam 2x V6 :D

@karolusyt836 10 ай бұрын

Wałki wyrównażające, ale i tak żadne v6 nie ma podjazdu do dobrego r6, nie wspominając o v12

@adizMMZ 2 жыл бұрын

To co? VR6 jako kompromis czy moja motoryzacyjna wiedza jest za mala?

@olafstr 2 жыл бұрын

Merytoryka na poziomie 👌 bardzo lubię wasz kontent, lajkuje odcinki najczęściej już przy oglądaniu intro 😅😏

@gregoryhouse7140 2 жыл бұрын

V6 oparte na wale rzędowej trzy cylindrowej jednostki. Prościej jest taki wał wykonać. Za to kultura pracy V6 ma się nijak do R6. Nie bez powodu samochody ciężarowe, autobusy mają głownie rzędowe R6, V6 powoduje dość skomplikowany rozrząd, więcej części osprzętu. Sam jeżdżę dwoma R6 ze stajni BMW mowa o pancernym M57, czyli 3.0D w jednym z aut mam ponad 600 tys km, i zero problemów. A przy mocy 270 koni, i momencie ponad 500 Nm wynagradza ciężar silnika.

@elvisdawca4765 2 жыл бұрын

Miałem kiedyś r6 w Mercedesie W210 🥰 2.8 194km, zajebisty silnik 😉 teras chyba już nie do dostania 🤔

@Kierzkos01 2 жыл бұрын

Jakiego polecacie sedana z napędem najlepiej na 4 koła stosunkowo nie drogiego w utrzymaniu ale z silnikiem r6?

@rafasalski7917 2 жыл бұрын

nie chcesz sprzedać pokrywy silnika TDI co wisi na ścianie??

@tadeuszwesolowski6730 2 жыл бұрын

R5 też pięknie brzmi

@arielsikora5488 2 жыл бұрын

R5 brzmi jeszcze ładniej ;-)

@tadeuszwesolowski6730 2 жыл бұрын

@@arielsikora5488 w volviaczku 2,4 d5 mruczenie jest fajne

@slivka91 2 жыл бұрын

Jak dla mnie R5 brzmi najlepiej.

@kklndl46 2 жыл бұрын

Dizel fajnie mruczy? Udaje jak urwa 😂

@tadeuszwesolowski6730 2 жыл бұрын

@@kklndl46 pisze się diesel ,a nie dizel

@szymi8128 2 жыл бұрын

jak niby wymierają XD zastanów się co ty publikujesz w internecie bo jednak aktualnie R6 robią wielką karierę chociażby w ciężarówkach

@jankanownik5029 2 жыл бұрын

A co powiesz na v6 o kącie rozdarcia cylindrów 180 st. To nie to samo co bokser .co prawda znam tylko jeden taki silnik i jeden v8 ,ale są.

@Gzehooo 2 жыл бұрын

Nic o VR6?

@wojker1234 2 жыл бұрын

Fajny odcinek i pozdrawiam WWhel With IT

@karolznojek9523 2 жыл бұрын

Posluchajcie r6 bmw . zadne inne jednostki nie sa tak wsciekle w brzmieniu jak r6. Jak ktos pamieta czasy Virnika w RSMP , to wie jaki gnój powodowalo otwarte r6 kzfaq.info/get/bejne/qtuohrOJzZfah6s.html - Jakby ktos mial ochote na wiecej , to wpisac ilmo lario bmw dziekuje do widzenia

@F3JMOU5_GR3AT_BAK5 2 жыл бұрын

nissan gtr r35 to nie jest nastepca skyline to jest nissan r35 ale następcą skyline jest infinit g35 jak dobrze pamietam to jest szczegół ale ważny

@mirekkonieczko8113 2 жыл бұрын

Super . A jak to się ma co do R 5. 2.0 20v . Brzmienie super .

@NiceTrist 2 жыл бұрын

2.2R5 bajka

@kowalik_5552 2 жыл бұрын

A ja chciałem zapytać gdzie można kupić taką bluzę? 😅🤌🏻

@younlgolko263 2 жыл бұрын

Czy na pewno v6 jest lżejsze od r6?

@fredyfredy8157 2 жыл бұрын

Dzień dobry 😊

@cadet2188 2 жыл бұрын

Brakuje tylko porównania dźwięku

@wojtekkubiela2140 2 жыл бұрын

wszystko super, ale jak 6 cylindrowe to mi tu brakuje jeszcze H6 z subaru

@werty007makemebad 2 жыл бұрын

Dlatego idealne jest VR6

@migi1114 2 жыл бұрын

Nie nie jest, VR6 to ciekawostka, bardzo fajny silnik ale tak na prawdę zamiast łączyć zalety V i R, to łączy, ale nie zalety, tylko wady obu typów silnika. VR6 wygrywa tylko tym, że jest żeliwny a sam wał jest bardzo wytrzymały. Czysto teorytycznie, nie ma doskonalszych silników od R6, co potwierdza fakt, że we wszystkich maszynach potrzebujących dużej mocy i BARDZO wytrzymałego silnika, są stosowane właśnie R6'ki. No i warto przyjrzeć się na czym jeźdzą mistrzowie driftu, 90% R6.

@damiand1106 2 жыл бұрын

@@migi1114 Nie żeby coś, ale Formuła 1 to 1.6 V6

@migi1114 2 жыл бұрын

@@damiand1106 Jedyną wadą R6 to rozmiar i waga, a to dyskwalifikuje R6 w F1.

@nalesnik5319 2 жыл бұрын

@@damiand1106 bo takie są wymogi, dawniej mieli V12 :).

@smot54 2 жыл бұрын

@@nalesnik5319 To ekoterroryz proponowany przez różne chore organizacje w tym UE, trzeba nazywać rzeczy po imieniu.

@ethangage2526 2 жыл бұрын

Żal w Mercedesie benzyny m104 i diesla om648. To były bardzo proste i niezawodne konstrukcje.

@przema00g 2 жыл бұрын

A dźwięk?

@patrx723 2 жыл бұрын

V6 to idealny kompromis Spalanie V8 Dźwięk R4 Trudność serwisowania jak w nowym Dieslu

@thislowdoshow4783 2 жыл бұрын

Po komentarzu widać posiadacza 1.9tdi badz 2.0d... Nie znam się ale się wypowiem...

@patrx723 2 жыл бұрын

😘

@nalesnik5319 2 жыл бұрын

Ciekawe, mam 3.2 v6 i przy normalnej jeździe pali mi 11-13l gazu. Dźwięk lepszy niż r4, a już na pewno lepszy od diesla. Trudność serwisowania? W takich silnikach do pewnego przebiegu wymieniasz, tylko rzeczy eksploatacyjne, a to się niczym nie różni niż w r6. Dwie głowice takie straszne itd. Ale co ile się robi remont głowicy? A nawet jeśli to różnice jakieś kolosalne nie będą. Jak kogoś stać na komplet zaworów do 6 cylindrowego silnika to kilka stówek na zakup drugiej uszczelki i zrobienie planowania drugiej głowicy większej różnicy nie zrobi.

@b308e7 2 жыл бұрын

Chciales napisać: Spalanie takie same jak w jakimś 2.0 R4 Dźwięk zbliżony do V8 I brak częstych serwisów ze względu na dobrze zaprojektowane i wytrzymałe konstrukcje

@krzysztofborowy6610 2 жыл бұрын

A czy kolega nie jest czasem z któregoś kabaretu?

@GERO230 2 жыл бұрын

0:14 Hondziarze już składają się na olej aby przyjechać ci wprdlć :D

@PatrykPiatekVlog 2 жыл бұрын

Toyota i Nissan w swoich terenówkach poza rynkiem Europejskim nadal stosuje duże R6 :)

@dominojahas 2 жыл бұрын

R6 ma problemy z chłodzeniem, przez co jest wrażliwe na temperatury ;)

@drbuzz4740 2 жыл бұрын

bzdyra

@walu3687 2 жыл бұрын

0:53 GTR NIE JEST NASTĘPCĄ R34, TO OSOBNE AUTO KTÓRE NIE MA NIC WSPÓLNEGO ZE SKYLINAMI

@karolusyt836 10 ай бұрын

Jest następcą GT-R R34, ale gdzie w filmie było coś wspomniane że ma z nim coś wspólnego?

@Filipek75 2 жыл бұрын

I jest silnik Kl z mazdy ❤️❤️❤️

@klejnos94 2 жыл бұрын

Pozdrawiam z 3.0d na żeliwie

@Miki_X-Fun 2 жыл бұрын

4 link jest świetny😎

@fhygre2730 2 жыл бұрын

Miałem pare lat temu E34 z 2.0 R6 muszę powiedzieć że silnik był bardziej elstyczny od 1.9 TDI które mam teraz. Czasami nawet potrafi zgasnąć jadąc 2 bez gazu skoda octavia 2005

@bapr3887 2 жыл бұрын

Napraw, bo zadusić 1.9 tdi na 2 biegu bez gazu to lipa. XD

@damiand1106 2 жыл бұрын

XD Ja swojego starego Golfa IV 1.9 TDI z 2003 oddałem rodzicom, a to te same silniki i skrzynie co octavia i z drugiego biegu to się da ruszyć bez dodawania gazu

@nalesnik5319 2 жыл бұрын

Ciężkie e34 z tym 2.0 jechało jak 90konny civic. Fakt, silnik chodził bardzo fajnie, ale nie nadawał się do tej ciężkiej budy.

@jankanownik5029 2 жыл бұрын

Ale macie porównanie 6 do 4 .co do ruszania to wsxystko zależy od kierowcy i jego samozaparcia .jak trzeba to i z 4 ruszysz ,tylkp sprzęgło do roboty .

@Rickymicky99102 2 жыл бұрын

Masz coś nie tak z autem, 1.9 zadusić to naprawdę trzeba mieć talent.

@jakub9329 2 жыл бұрын

Jeśli nie wiadomo o co chodzi, to chodzi o pieniądze ......

@unicorn2299 2 жыл бұрын

a VR6 ?

@AdaskooCzlowiekuu 2 жыл бұрын

czy ja wiem, czy R4 jest nudne np poczciwe 1.8t, kopnięte do 300km ładnie podaje🤣

@YoZura4YT 2 жыл бұрын

Zrób o najtańszych v12

@THCr7 2 жыл бұрын

Ja chcę aby w #AUDI w końcu były silniki #V12.

@huxbux4064 2 жыл бұрын

Było w Q7 v12tdi no i oczywiście w12 w A8 do D4 teraz może w12 pojawi się w A8 Horch ma rynek chiński.

@THCr7 2 жыл бұрын

@@huxbux4064 A czy ja napisałem o ogromnie ciężkim silniku #W12 lub #V12TDI?

@karolusyt836 10 ай бұрын

@@THCr7Napisałeś V12 a V12TDI to jest V12

@lambos123 2 жыл бұрын

Dlaczego v6 jest gorzej wyważone?

@tomaszczech51 2 жыл бұрын

Wynika to z konstrukcji wału korbowego gdzie w rzędowym silniku para tłoków równoważy wzajemnie spowolnienia przed GMP oraz przyspieszenia po. Nie generują one tak dużych drgań skrętnych, pełny cykl (2 obroty wału) dzieli momenty pracy na równe odcinki. W V6 stosuje się wirujące przeciwwagi na dodatkowych walkach, praca v 6 na jeden cykl nie dzieli się w czasie równo. Różnica jest słyszalna w dźwięku pracującego silnika. Nawiasem konstrukcje o nieregularnej pracy mają piękny dźwięk... Włącza się w to także rzędowy silnik r5 o pięknym brzmieniu.

@lambos123 2 жыл бұрын

@@tomaszczech51 Dla czego wirujace przeciwwagi?

@tomaszczech51 2 жыл бұрын

@@lambos123 ponieważ są efektywniejsze niż te na wale korbowym a także obracają się z inną prędkością obrotowa niż wal (masa przeciwwag oraz prędkość walka pośredniego jest obliczona do kąta rozwarcia cylindrów) przez co generują szarpnięcia niwelujące drgania wynikające z normalnej pracy w ukl. V

@lambos123 2 жыл бұрын

@@tomaszczech51 skomplikowane

@tomaszczech51 2 жыл бұрын

@@lambos123 te walki wyrownoważajace są stosowane w najbardziej finazyjnych konstrukcjach. Większość starszych v6 ich nie posiada, tylko przeciwwagi na wale korbowym.

@stayer85 2 жыл бұрын

Trochę tych R6 jest.BMW, Mercedes ,Stellantis, Jaguar , Land Rover i za rok Mazda

@rampifreestyler4935 2 жыл бұрын

o i jest Mx3

@dejmen3 2 жыл бұрын

szkoda, że producenci nie mają takiego polotu jak kiedyś. Kiedyś głupi passat miał pierdyliard opcji silnikowych, a teraz jeden silnik, tylko mapa inna 😞

@emilhawaribrocki12 2 жыл бұрын

No a ja mam vr6 czyli tak jak dwa w jednym

@F3JMOU5_GR3AT_BAK5 2 жыл бұрын

waginiarze kiedy sie nauczycie ze nikogo nie interesuje co wy macie w i tymbardziej nikt nie chce widziec foty waszego złoma

@rvbadvbboy1521 2 жыл бұрын

@@F3JMOU5_GR3AT_BAK5 nie zesraj sie

@emilhawaribrocki12 2 жыл бұрын

@@F3JMOU5_GR3AT_BAK5 ty waginiarz. Nikt o zdanie cię nie pytał. Napisałem że mam vr6 bo może mógłby zrobić film o tych silnikach. I tu się komentuje film a nie komentatorów.

@nalesnik5319 2 жыл бұрын

@@emilhawaribrocki12 Przecież był film o tych silnikach... Zresztą to nie jest żaden majstersztyk, zrobili po prostu takiego mutanta żeby móc wsadzić ten silnik do budy z pedalskim napędem na przód. Cała filozofia tego silnika.

@emilhawaribrocki12 2 жыл бұрын

@@nalesnik5319 był film o R6 i V6 a ja podałem VR6

@DEDE060493 2 жыл бұрын

E92 335i pozdrawia :)

@marcinj2290 2 жыл бұрын

E tam. R6 2JZ z Supry nic nie zastąpię 😁

@mateuszkucharski1350 2 жыл бұрын

No dobra, ale po co komu napęd na przednią oś? Przecież jedyną zaletą tego rozwiązania są cięcia kosztów, co interesuje wyłącznie januszy których nie stać na samochód z napędem na oś jedynie słuszną. Po co w przednonapędowej popierdółce 6cylindrowy silnik? Jak już tak chcemy oszczędzać to dajmy 4cylindrowy silnik do tylnonapędowego samochodu - z dwojga złego lepiej w tę stronę. Słowem - tę wadę wymieniłeś na wyrost.

@karolusyt836 10 ай бұрын

Napęd na przód ma inną zaletę. Wał napędowy nie idzie wzdłuż auta więc tunel środkowy może być mniejszy co jest wygodniejsze w codziennym użytkowaniu

@krystianadam649 2 жыл бұрын

Hym masa jest ważna bo im mniejsza tym szybszy samochód i lepsze normy spalania czytaj bez kary z unii ale z mniejszą

@malo8459 2 жыл бұрын

Dwa litry to może mieć czajnik

@piotrciupa5356 2 жыл бұрын

Land rover powrócił do r6

@adamkymus2231 2 жыл бұрын

No polska to typowa cebulandia bmw r6 czy to 2.0 czy 2.5 czy 2.8 wpierdala olej do tego jak się przegrzeje odrazu wypierdala uszczelek pod głowica. A masz jeszcze merca 2.8 silnik do którego bez problemu zakładasz turbo i chodzi jak rakieta do tego 3.2 też silnik zajebisty oleju nie bierze i lubi gaz i też wytrzymuje turbo na allegro masz nawet zestawy turbo do tych silników

@stachuk3167 2 жыл бұрын

Silnik V6 jest cieższy od R6 ;)

@JakubAblewicz 2 жыл бұрын

Jeszcz R6 4.0 Jeep od zawsze ma miano buletproof

@dorobarto 2 жыл бұрын

Mercedes S 400d L 4Matic 3.0 R6 330 W223

@kjter9626 2 жыл бұрын

a ja wejde w strefę agro i powiem że ursusy 1614 też są dobre XD

@leopoldpompka 2 жыл бұрын

BMW 3.0 d rewelacja R6 !!!

@ulokej1309 2 жыл бұрын

Jeep Cherokee xj 4.0 R6

@thekriss1102 2 жыл бұрын

4.0 jeep jest pancerny

@piotrprzemirski6042 2 жыл бұрын

Nie do końca, bo jeszcze Mazda wchodzi z R6

@Luftwaffe777 2 жыл бұрын

Nie pieniazki tylko piniazki

@shine1337 2 жыл бұрын

Dlatego kocham swoje 335i r6 :)

@b308e7 2 жыл бұрын

Gratuluje posiadania najbardziej awaryjnego silnika benzynowego w bmw ;)

@jakubtrznadel1052 2 жыл бұрын

@@b308e7 nie znam się, wypowiem się......

@b308e7 2 жыл бұрын

@@jakubtrznadel1052 Wystarczy popytać wśród właścicieli którzy mówią prawdę, a nie fanboyów bmw

@jakubtrznadel1052 2 жыл бұрын

@@b308e7 tak się składa że mam silnik n55 w swoim, mankament panewki, wymienione na czas i dalej jeździsz. W n54 osprzęt silnika częściej padał jak w n55. Czy taki najgorszy to nie wiem, każdy silnik ma jakieś wady, w tych poprostu zaniedbanie przez właściciela wychodzi po czasie, np wymiany oleju co 30 k km i później remonty w tysiące idą... Najgorszy silnik z bmw raczej n63 pierwszej generacji....

@shine1337 2 жыл бұрын

@@b308e7 135tys km przejechane, wszystko robione na czas, nie jestem fanboyem :)

@Szczepanittooo 2 жыл бұрын

sieam

@ziemniakrock8371 2 жыл бұрын

Jestem zwolennikiem r6 a diesel to już wgl

@mariuszgwi1948 2 жыл бұрын

Wszędzie wymierają. A w land Roverze wchodzą 🙈. 3.0 300konne rzędowe disle 😁

@Druidex2 2 жыл бұрын

Tylko Vka

@wungel9051 2 жыл бұрын

Tytuł:(no jest) Ja:(wkurwienie lv.over 9000)

@deadflagu5 2 жыл бұрын

R6 odchodzi do lamusa, przez głupie przekonanie bezpieczeństwa i rezygnacji z napędu na tył... już nawet BMW ma napęd na przód, co utrudniałoby montaż R6, jak zostało wspomniane w filmie. za niedługo napęd na tył będzie tylko dla milionerów i będzie legendą...