ラジコンに限らず色々なメーカーが海外重視になりつつある中、国内市場を重視してくれているのが素直に嬉しい。これは買います。

動画UPお疲れ様です。 大将三浦氏のこだわりのF-1ぽいですね。 (HPIのカーボンモノコックが入手できなかったと言ってましたから) ブラバムBT55ボディが出たら胸熱ですね。

HPIのカーボンモノコック思い出す

昔のF1も大好きだけど、現行F1に似た形でボディ、前後ウイング、スポンジ用の大径ホイールを出してほしい。せっかくの２００ｍｍ幅と大径ホイールを採用しているので似合いそうに思います。

ツーリングカーもF1もスケールモデルとしてのラジコンでもあるんだから実車からかけ離れたらアカンと思うんよね

ラバー用のシャーシにフロントワイド用サスアーム（固定式）を作っただけですね。　キャンバーの調整ができるのかが興味あります。　リアのロールチューブもモノ化してコストダウンか？　キット価格が少しでも下がってRCF1人気が復活すると良いのですがね。　セミモノコック形状のシャーシはカッコイイのですがメンテナンス性は悪いです。　できればトレッドを少し狭くして（幅１９０くらい）最近のF1ボディを模したキットが出ると良いと思うのですがねぇ～

サイドリンク式という点では ZENのコンバージョンキットに載せられるボディとか合いそう？

タミヤのロードウィザードの頃が一番盛り上がってたような気がする😂

リヤリンクサスのセンターピボットは旧来型なんですね

飾っとく分にはいいけど、メンテナンス性を悪くしてまで必要なのかなぁって 思っちゃう。あんまりインフィニティというブランド（メーカー）が 分かってないのですが、このブランドの成り立ちを紹介して頂く動画を希望。 いつの間にか競技用車両のブランドとしての地位を確立してる感じなので。

いつも楽しみにしています。 今回、BGMが大きすぎるのか声が聞き取りにくいです。

売れないでしょうけど、GP F1を復活してほしい。

うーん、ホントはナローF1の新型が欲しかった😅

価格が高い手が出ない😢

ナローとワイドに変更できますか？

スケールとコンペで、どっちつかずな印象。スケール目指すなら｢本気の四独F1｣を作って欲しい。FGXがあるから、DD車でスケール感を目指すのはもうナシかなと思います。

もう無理にフォーミュラの形のボディなんかにしてないでプロテン化しちゃえばいいんだよ。 どんなにしたって力加減ってもんを理解しない層がいる限り、奇形化はまぬがれないんだし、そういう連中の受け皿作っておいて、そこに閉じ込めて他に出てこないようにしておかないと、アレもコレも競技化突き詰めてカテゴリーブッ壊れてしまう。 ほんと学ばないよな、この業界。