Sächsisches Eisenbahnmuseum - Kesselprüfung 50 3648

Рет қаралды 58,082

9 жыл бұрын

Kesselprüfung von Vereinsdampflok 50 3648 erfolgreich. Seit heute Nachmittag hat unsere Vereinsdampflokomotive 50 3648 wieder gültige Kesselfristen. Die Prozedur dauerte mehrere Stunden. Das ist natürlich kein Wunder, es muss gewissenhaft und mit Präzision gearbeitet werden

Пікірлер: 40

@margretbocki3798 3 жыл бұрын

echter Dampf für mich sehr spannend!

@hilbersdorfermuseumseisenb5378 2 жыл бұрын

Für uns auch immer wieder😃

@wheely04 5 жыл бұрын

Das war ein wirklich interessantes Video für mich. Dank dir dafür Gruß wheely Daumen rauf

@madame-rosalitaduchesse7636 3 жыл бұрын

Hallo da ist wieder die ehemalige fränkische fahrdienstleiterin! Grüsse und pusse🚂🚃🚃🚙🚌🚗🎃🚦🚥rl von der dirndlmizzi!

@peterudbjorg 6 жыл бұрын

Thanks for showing us some of all the tedious work behind getting a steam engine up to running shape (the firing up, the boiler testing, checking of the safety valves). Excellet footage, excellent work! :)

@hilbersdorfermuseumseisenb5378 6 жыл бұрын

This was absolutely cool. It is to be seen only very seldom with us.

@ADMIRALSCORNER 6 жыл бұрын

Thank you and please continue with your wonderful work!

@hilbersdorfermuseumseisenb5378 6 жыл бұрын

Many Thanks. Such pressure test of the boiler is very rare to see. It is complicated and very tedious.

@klausadams1150 Жыл бұрын

Tolles Vid!

@hilbersdorfermuseumseisenb5378 Жыл бұрын

Danke, bekommt man nur sehr selten zu sehen.

@chrisstaudigel9918 Жыл бұрын

Alles ziemlich interessant was ihr da macht. Schaue gern eure Videos an. Kommt ihr eig zur hauptuntersuchung bei uns nach Thüringen?, quasi nach Meiningen

@hilbersdorfermuseumseisenb5378 Жыл бұрын

Erst muss die Finanzierung stehen, dann wird weiter entschieden.

@Hdri-tokyoBlogspot 9 жыл бұрын

very interesting and educatinal

@hilbersdorfermuseumseisenb5378 9 жыл бұрын

HdriTokyo Yes, very interesting. Something there is only very rarely seen. The boiler safety valves are put for the steam boiler. This must be made very precise and conscientious.

@austrorus 7 жыл бұрын

Hätte man von Dampf auf Dieselbeheizung umbauen können. Und einen Weg gefunden im Depot auch die Boiler die ganze Nacht auf Betriebstemperatur zu halten, ich glaube die Dampflokomotiven wären viel länger geblieben. Es war wohl auch der viele Rauch der mehr und mehr störend wurde. Und wohl auch die langen Anheiz Zeiten bis man fahren konnte

@robertgift 6 жыл бұрын

Sehr interessant! Glad to see this. Thank you, HM, for videoing and sharing this. I would like to see starting the fire.

@hilbersdorfermuseumseisenb5378 6 жыл бұрын

Just come to us when we drive our steam locomotive.😉 We are a railway club and we do that more often.

@horst26011953 9 жыл бұрын

sehr interessant!

@hilbersdorfermuseumseisenb5378 9 жыл бұрын

horst26011953 Ja klar. Gibt es nur selten zu sehen. Es ist eine Wissenschaft, nur wenige Leute können das machen. Es dauert längere Zeit.

@lewischoy134 7 жыл бұрын

horst26011953 xxx

@mariusjemand3272 6 жыл бұрын

Hilbersdorfer Museumseisenbahner Was kostet eine Drukkesselptpfung für eine BR.34?

@tried2851 6 жыл бұрын

Keep it going lads!!

@hilbersdorfermuseumseisenb5378 6 жыл бұрын

Thank you very much! We do that.

@mr.fringe3256 6 жыл бұрын

Nice chem trails in the background.

@hilbersdorfermuseumseisenb5378 6 жыл бұрын

😁😀😄✈️

@nicogolumbiewske8720 6 жыл бұрын

Am 26.12. Ist ja dieses Jahr auf. Schön

@hilbersdorfermuseumseisenb5378 6 жыл бұрын

Ja, an den Weihnachtsfeiertagen haben wir geöffnet.

@nicogolumbiewske8720 6 жыл бұрын

Schön

@hilbersdorfermuseumseisenb5378 6 жыл бұрын

Danke!

@hilbersdorfermuseumseisenb5378 6 жыл бұрын

Danke!

@SteamCoal Жыл бұрын

Всё прекрасно, только пластиковые окна портят картину.

@hilbersdorfermuseumseisenb5378 Жыл бұрын

Which window do you mean? Everything has been preserved in its original condition.

@SteamCoal Жыл бұрын

@@hilbersdorfermuseumseisenb5378 Я признателен Вам за то, что Вы переводите с русского языка, английский Я читаю, но писать мне затруднительно. Окна пластиковые на кирпичном фасаде. У себя дома Я агитирую за спасение паровозов и железнодорожных зданий. А Германия конечно мировой лидер в этом вопросе. В ассоциации колеи1 мой номер 8374. Успехов Вам.

@hilbersdorfermuseumseisenb5378 Жыл бұрын

@@SteamCoal The windows are all made of glass, everything is original with us. www.sem-chemnitz.de/