Three-cylinder symphony / 44 1486-8 haul 1000 tons

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3 жыл бұрын

In the course of the plan steam event "Steam meets gravel" in 2013, 44 1486-8 hauled a 1000 t gravel train over the slope from Oberrohn to Förtha.
An acoustic delight.
© All rights reserved ©
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Camera: Danny Teuchert, Patrick Theis, Max Bussemas, Christian Fiedler
Post production: Max Bussemas
Logo: Sonja Witte | / sonjawittearts

Пікірлер: 297

@Powered_by_Steam 2 жыл бұрын

Kein Video mehr verpassen? Dann lass ein Abo da:)

@oldtrucker672 2 жыл бұрын

What Country is this?

@Powered_by_Steam 2 жыл бұрын

@@oldtrucker672Germany

@oldtrucker672 2 жыл бұрын

@@Powered_by_Steam 10-4 on the Germany. I wish I could go to Germany to see these beauties run the rails in person.

@danielschmid2233 Жыл бұрын

Ingenieurskunst ,ohne PC !! Technik ,die echt begeistert !! Das wahren ,echte Ingenieure ! Respekt Hut ab!!!

@a.n.5621 Жыл бұрын

Diese Maschinen haben eine Seele...man spürt und empfindet regelrecht mit ,wenn sie sich mit all ihrer Kraft wie Leistungssportler abmühen ohne zu jammern...ja wahrlich menschliche Züge" im wahrsten Sinne .

@martinl.3126 Жыл бұрын

Ich bin von 1958 Ich habe sie als Kind noch erlebt Bitte das große Erbe der Dampflock muss erhalten bleiben Das ist ein teil meiner Kindheit im Ruhgebiet Baureihe 44 war meine Welt

@stephensmith799 7 ай бұрын

Lovely comment. I was born in 1955 and have many vivid steam railway memories, though steam ended sooner here than in Germany. I thought of steam locomotives as my friends and I missed them very much. ‘My’ friends because it was a state owned industry and every British citizen was a locomotive owner.

@chillerfrigotek9121 2 жыл бұрын

Ich liebe diese Maschinen, sie sind wie lebende Mechanismen. Es ist wichtig, den Wert dieser schönen Maschinen zu kennen und sie zu schützen. Grüße aus Izmir/Türkei in die ganze Welt..

@ivandudkin2084 2 жыл бұрын

В детстве, я очень любил смотреть на паровозы! жия летом в деревне у бабушки, в Псковской обл. на станции "Локня" это узловая станция! смотрел, как машинисты сбрасывали на ходу жезл и хватали другой из рук дежурной, по станции! как паровозы заправлялись водой, как помощник, смазывал огромные шатуны, из огромной маслёнки! а когда ехал, то смотрел из окна, как локомотив. выпускал струи пара, особенно на повороте, был виден весь состав!

@user-ds6bg7sj6g 5 ай бұрын

Привет Я из Челябинска Всю жизнь на железке Отец начинал работать на паровозах Я тоже видел их живыми

@RedPillLife1966 2 жыл бұрын

It's really cool to see old steam engines running. Takes you back in time when life was normal.

@olibetpassy394 2 жыл бұрын

Gracias a NUESTRO PADRE CELESTIAL Que alcanzamos a vivir aquello hermoso, que ya NO volverá! 🚂🎶😁

@wharris302 2 жыл бұрын

"Normal"?

@mipamat5804 Жыл бұрын

"Normal" being those wonderfull days when you had time to appreciate things like this (and did not have to carry a mobile phone at all times in case you missed the latest %$%&** from someone with nothing better to do)

@jozefbania Жыл бұрын

Normal times when 10 year old kids were working in the coal mine such a nice times.

@yogibear4682 Жыл бұрын

@@jozefbania Idiot !

@StefanUlbricht 2 жыл бұрын

Eine wahre Symphonie für die Ohren und Augen!!!

@burkhardd2182 2 жыл бұрын

Super schöne Ausnahmen, ich bin den Liebhabern die es ermöglichen das diese wunderschönen Dampfloks am Leben erhalten werden, die dürfen nicht aussterben, danke für die geleistete Arbeit

@beeble2003 2 жыл бұрын

I promise you, if this had been in the UK, there would have been an announcement, "The train arriving at platform 2 is not in normal passenger service. Please do not attempt to board this train." I'm not even joking.

@nigelmitchell351 2 жыл бұрын

Can't be too careful.!..... 🙄 😂

@steffenrosmus9177 2 жыл бұрын

Yep, intelligence Quotient of Brexit voters is very low, app the amount of an slice of toast. And 40 years of RTL television has done the rest.

@beeble2003 2 жыл бұрын

@@steffenrosmus9177 Not gonna disagree, but this has nothing to do with Brexit -- I heard this exact announcement in the early 1990s before a coal train pulled up for a crew change.

@nigelmitchell351 2 жыл бұрын

@@steffenrosmus9177 What on earth are you talking about ? So sorry your little heart is still bleeding for the loss of the second largest contributer to the empire. You will get over it really... You need to re-edit...... perhaps ?

@kedarnaths Жыл бұрын

I believe this is a station retired for public service. The city oberrohn had only about 240 residents and no train stations operated by Deutsch Bahn this station is maintained by enthusiasts and only plys these historic trains. I have been on one in Hattingen in the western part of Germany

@KB-kv7vo Жыл бұрын

Immer wieder beeindruckend die Leistung dieser Maschinen. Deutsche Wertarbeit Pur.

@thomaswoll-vj1vf 9 ай бұрын

Immer wieder faszinierend. Tolle Aufnahmen und ein knackiger Sound. Eine schöne alte Dame ist das❤ Grüße aus dem Saarland ❤

@BR-hd1xo 3 жыл бұрын

Hallo Max! WIe von Dir gewohnt, SUPER Video!! Tja, das waren noch Zeiten, als unser Meister Achim den Regler in der Hand und die 1000t über den Berg gebracht hat. Er hat die Maschine immer schonend gefahren. Mit ihm zu fahren und zu schrauben hat immer riesiegen Spaß gemacht. Wir haben viel von ihm lernen dürfen! Jetzt schaut er schon 1 Jahr von oben zu und wir vermissen ihn sehr!! Viele Grüße aus SFT

@Powered_by_Steam 3 жыл бұрын

Ja - das waren Zeiten, Gott hab ihn selig. Wann drehen wir nen Spielfilm in SFT?

@BR-hd1xo 3 жыл бұрын

@@Powered_by_Steam Ich hoffe bald!

@dirkmaronn 3 жыл бұрын

Ein absolut toller Sound der drei Zylinder.

@TheVirtualace666 2 жыл бұрын

ALLE Dampfloks hören sich Klasse an. Aber mein Favorit ist und bleibt die "Big Boy"

@bachglocke3716 Жыл бұрын

Das sind Püffe im dreiviertel-Takt ! :-)

@davebarraza6253 2 жыл бұрын

Finally a locomotive that plays music in 6/8 time signature!

@olibetpassy394 2 жыл бұрын

👍😁🌸🎼🎼

@nigelmitchell351 2 жыл бұрын

Dave if you like that beat try a listen to the British Lord Nelson with its four cylinders and 270 degree crankshaft.

@SuperMikado282 2 жыл бұрын

@@nigelmitchell351 Yes, but where can we hear that?

@nigelmitchell351 2 жыл бұрын

kzfaq.info/get/bejne/j9F_eb2A376Vd4E.html,for starters.

@nigelmitchell351 2 жыл бұрын

@@SuperMikado282 And this one particularly at 9.00. kzfaq.info/get/bejne/pMyofsqc3rzYiX0.html

@johnfellows2867 2 жыл бұрын

Visited Thuringia in 1996, and the sight and sound of double headed 44's coming out of the morning mist on Grefenroda bank was a sight and sound never to be forgotten !

@willfried7539 2 жыл бұрын

Ich hoffe sehr, dass diese alte, aber geniale Technik zum Anfassen und Angucken noch sehr lange erhalten werden kann. Da kann man noch sehen, wie alles arbeitet und ineinander greift.👍

@stephensmith799 7 ай бұрын

Yes. Beautifully simple living machine👍

@Andreas-Frank_Pohlert 3 жыл бұрын

Sehr schönes Video mit der 44 1486-8. Der Drillingsklang hat schon etwas Besonderes. Vielen Dank, Daumen sehr weit nach Oben und viele liebe Grüße Andreas

@fredikriftner5577 2 жыл бұрын

Einsame Klasse, dieser Film mit dem perfekten Ton. Kann mich nicht erinnern, dass ich eine solche gut abgestimmte Kombination je gesehen habe. Der Ton ist nicht zu überbieten! Gruss aus Texas.

@matthiasgaug1605 Жыл бұрын

Texas?

@fredikriftner5577 Жыл бұрын

@@matthiasgaug1605 Ja richtig. Texas. Die deutschen Dampflokomotiven machen einfach einen guten Eindruck.

@RUOKH 2 жыл бұрын

Awesomely beautiful sound; a pure symphony. Danke.

@nigelterry9299 2 жыл бұрын

Wonderful machine making beautiful sounds. Great vid, many thanks from the UK.

@ryandavis7593 2 жыл бұрын

Beautiful videography! Excellent sound and excellent framing! Thank you for this video. Greetings from the high plains of Texas.

@volkmarkintzel9134 Жыл бұрын

Das Lokpersonal weiß was ein Fotograf braucht .Aber die 44er kann auch anders.Tolles Video Danke.👍

@felixk3814 9 ай бұрын

Großartig gefilmt... Die Details am Anfang, während man die Lok nur hört ❤❤❤

@raimunddahm1145 3 жыл бұрын

Optisch und (vor allem!) akustisch ein "Leckerbissen" ... Allerbesten Dank für die herrlichen Sequenzen in professioneller Qualität!! 👍👍👍 Herzliche Grüße Raimund

@wilhelmtauber836 Жыл бұрын

Dieser Film erinnert mich an meine Tour durch die Deutsche Reichsbahn vor vierzig Jahren. Wunderbare Sehenswürdigkeiten und Geräusche.

@mb1632s 11 ай бұрын

Tolles Video. Der Sound der 44-er ist einfach was ganz besonderes. VG Thomas

@MichaelDBahnverkehr 3 жыл бұрын

Superklasse Aufnahmen aus dem Archiv geholt!!!👍👌👍👌💪

@SteamCrane 2 жыл бұрын

Visited Germany and Austria from the US in 1970. All sorts of steam, 01, 23, 50, 52, rack engines hauling iron ore on the Erzbergbahn, etc. But the 44's were my favorite!

@Steven_Rowe 2 жыл бұрын

Nothing beats the syncopated sound of a 3 cylinder steam locomotive.

@robinforrest7680 2 жыл бұрын

Magnificent ! Danke A symphonie indeed!

@jsah5481 2 жыл бұрын

Ein Ohren- und Augenschmauß! Tolle Aufnahmen..👍👌👍👌👍👌

@crewkerne40 2 жыл бұрын

Most impressive,many thanks for posting this video.

@Monolitoable 2 жыл бұрын

Herrlich, Erinnerungen werden wach. Ich war Damflokführer bei der DR, ab 1974 Diesel, erinnere mich sehr gern an diese Zeit zurück.

@thomasschuett2321 2 жыл бұрын

Welch flotter Rentner mit neuem Knie und Hüfte ist zu so einer Leistung in der Lage? Diese Technik war Jahrzehnte genial und die das ganze Uhrwerk geschaffen haben von bis gehören dazu! Ich finde die Dampfloks gehören zu den schönsten Erfindungen der Transportmitteln!Ich verneige mich gerne vor dieser Majestät!!!

@Thomas-yn1qd 3 жыл бұрын

Gänsehaut pur! Obwohl es draussen so heiß ist! Jetzt weiss man auch warum die DB bis in die Siebziger nicht auf diese Brocken verzichten konnte! Vielen Dank....

@N00N01 2 жыл бұрын

Warum nützliches wegwerfen? Allerdings waren die 70ger schon etwas neuzeit in sachen züge

@Afrikacorps1943 Жыл бұрын

Du meinst die Reichsbahn ! Und die gab es nur im Osten Deutschlands ! Im Westen wurde fast alles verschrottet ---

@westfootscrazy 2 жыл бұрын

Loved it, the sound was awesome. Peter from Australia

@allanstevenson5044 2 жыл бұрын

Like a NSW D57 or D58. A sound from the past.

@roopeshkrishna34 Жыл бұрын

Awesome video..! Brings childhood memories.. Amazing machines and mind-blowing atmosphere.. Million thanks for sharing..

@MrPiepmatz1 Жыл бұрын

Nur einmal bin ich einer Dampflok gefahren, 1967 an der Grenze in die DDR. Das hat mich beeindruckt und ich fand es schön gemütlich! Auch wenn meine weiße Bluse abends grau war, weil ich dauernd aus dem Fenster sehen musste 😅. Ob diese wunderschönen gutmütigen Loks noch mal 2023 zum Einsatz kommen, wenn es tatsächlich zum 'Energieengpass kommen sollte? Kohle wird anscheinend wieder gefördert -

@Lasca34 Жыл бұрын

Ja, nicht? Weil Kohle schließlich auf der ganzen Welt nur in Deutschland gefördert wird und wurde, ist es nur naheliegend, dass diese alten Dampfrösser bald keinen Brennstoff mehr haben werden, nachdem in Deutschland keine Kohle mehr gefördert wird. Man kann auch in Anbetracht solche beeindruckender Filme einfach mal die Klappe halten, wenn man so gar nicht weiß, worüber man da schreibt.

@anthonybowes9273 Жыл бұрын

I Used to watch these in action in the dieing days of steam on DB and have two class 44 Marklin HO loco models and they have great pulling power

@rudolfermischer5515 3 жыл бұрын

Urrr geil ,super Sound , echt fetter Heavy Metal work !

@Ballinalower 2 жыл бұрын

Really professional filming and top notch sound. Subscribed.

@bobsch5914 2 жыл бұрын

Solch schöne, wohlklingende Lok. Danke

@somnathchatterjee2925 2 жыл бұрын

Beutiful photography. Thanks.

@juliocesarpereira4325 Жыл бұрын

When it is moving slowly, it sounds like a metronome adjusted for waltz playing. Great video!

@paulblichmann2791 Жыл бұрын

Powers twice per rotation so sounds like sextuplets, no?

@albertschultz7151 2 жыл бұрын

Steam powerhouse. Something about steam locomotives, they are living machines. Thanks for sharing

@alfredpaasch680 3 жыл бұрын

Super Video. Klasse Sound der 44.👌

@alexanderyefremov6453 2 жыл бұрын

Danke schön!

@leroyholm9075 2 жыл бұрын

Brilliant Video Thank You!

@dawneyg805 2 жыл бұрын

Love the sound, so interesting.

@eisenbahntraeumer 3 жыл бұрын

Daumen ganz weit hoch!!

@Markus-yj9sn 2 жыл бұрын

Die Begegnung mit der 41 ist ein beeindruckendes Bild!

@Pyramidenweihe Жыл бұрын

...herrlicher Sound , die 6 Auspuffschläge der 3 Zylinder !!

@raybame5816 2 жыл бұрын

I've always thought the 10 wheel (Decapod) arrangement was better on European RR because it allowed smaller dia wheels and more rail contact/traction. In the USA we tried for more speed because of distances and used larger dia wheels. Thanks for the video very well done.

@cogidubnus1953 2 жыл бұрын

My understanding was that in the UK the Great Eastern Decapod was supposedly introduced to produce a rate of acceleration to match electric underground trains - but never achieved much in practice...I say supposedly, as the real object was to deter the running of a rival railway into London by demonstrating it was unnecessary...it was quite short lived

@JurgenStrauss-ow2ge 10 ай бұрын

We had Locomotives with small wheels for the freight trains and with large wheels for passenger trains .

@shroomzed2947 8 ай бұрын

The U.S. moved on from the decapod to the Santa Fe (2-10-2) configuration pretty quickly due to larger grate area. In Europe, firing rates weren’t as high as they were on American locomotives, so the 2-10-0 (1’E on the continent) was largely sufficient.

@raybame5816 8 ай бұрын

Thanks, makes sense to me.

@jeannotschumacher1024 7 ай бұрын

@@shroomzed2947have a look at andre chapelon and what it means....different level

@trailwayt9H337 Жыл бұрын

Thankyou for giving these beautifull views

@peterkruger5609 5 ай бұрын

Bin auch von 1958. Diese herrlichen Locks sind tagtäglich durch Königsbrück gefahren. Ewig lange Güterzüge. Wir haben als Kinder an den Bahnschienen gestanden und uns gefreut 👏

@andreasberger8566 5 ай бұрын

Zu meiner Kindheit sind in Maintal bei Hanau am Main auch viele Güterzüge von einer 44er gezogen worden. Zur Zeit steht im Lokschuppen meines Vereins Museums Eisenbahn Hanau am die 44 1616. Es ist beabsichtigt das sie soweit hergerichtet werden soll das man sie auf unserem Gelände unter Dampf präsentieren kann. Obwohl solch ein Monstrum auf die Strecke gehört. Vor kurzem war die Dampflok 01 1104 bei uns zu Gast . Auch eine tolle Maschine. Gruß Andreas

@peterkruger5609 5 ай бұрын

@@andreasberger8566 Das ist sehr schön das es bei euch jetzt so was noch gibt.

@laurieharper1526 2 жыл бұрын

Magnificent sound and sight.

@illogicerr3769 2 жыл бұрын

I love the look of that engine!

@harshabiliangady3211 2 жыл бұрын

The sound is gorgeous to hear.

@sluman-slumun-slamet.7047 2 жыл бұрын

The chronology is amazing, from the clock to the bell to the doorstop

@modellbahnagenda 3 жыл бұрын

So schön !!!!

@RackwitzG Жыл бұрын

Der stampfende Rhythmus der Zylinder ist Vorbild für den Rhythmus des Blues der Südstaaten Amerikas. Solche Loks müssen die Menschen damals sehr beeindruckt haben. Heute immernoch urig und urtümlich.👍

@2quintly 2 жыл бұрын

Yes, a symphony at it's best.

@powerblock6318 2 жыл бұрын

Sehr schönes Video, besonders der Sound beim Anfahren ist einfach wunderbar. Aber auch schön zu sehen, wie einige Personen bei etwa 2:10 an der geschlossenen Schranke vorbei über die Doppelgleise laufen.

@struck2soon 2 жыл бұрын

Great soundtrack!

@BR01-118Memorial 3 жыл бұрын

Einfach nur 👍😊

@collinblack_60103- 2 жыл бұрын

G'day from Downunder, that's breathtakingly awesome.👍👍👍🇦🇺🤠

@SimonTog 3 жыл бұрын

Wonderful video, thumbs up :)

@leroyholm9075 2 жыл бұрын

Awesome sound from 6.20 on!

@buffplums 2 жыл бұрын

Fabulous! How many steam locos does Germany have? To see 2 great locos like this pass each other is amazing.

@patoleichtle2307 2 жыл бұрын

de chile trabajan las locomotoras o es una ecsibicion.

@RichyCologne 2 жыл бұрын

danke...super

@olibetpassy394 2 жыл бұрын

Qué maravilla de máquina, qué añoranza, hermosa niñez!. Gracias por tan lindos recuerdos!!💝

@sebastianmacduck2222 2 жыл бұрын

Was man immer vergisst ist, dass die Dampflok jeden Zylinder in beide Richtungen nutzt und nicht wie andere Maschinen oder ein Automotor nur in eine Richtung. Also entsprechen 3 Zylinder 6 weil sie auf Druck und Zug Verwendung finden. Somit befindet sich auch immer ein Zylinder in einer Stellung mit der die Lok losfahren kann. Sonst brauchte sie bei jedem Start einen Schubs um fahren zu können oder eine Kupplung so dass man den Zylinder trotz Stillstand in eine günstige Stellung bringen kann um die Totpunkte überwinden zu können.

@Lasca34 Жыл бұрын

So, vergisst "man" das immer? Ist mir so wenig aufgefallen, wie dass drei Zylinder einer Dampflok sechs Zylindern entsprechen. Is ja'n dolles Ding! Dann entsprechen diese so entstandenen sechs Zylinder zwölf Zylindern, die dann wiederum 24 usw.? Das bedeutet, dass so eine Dreizylinderdamplok 3*(2^n) Zylinder hat und n dabei gegen unendlich geht. Phänomenal! Gut, dass "sebastianmacduck" das mal so gelassen ausgesprochen hat.

@ober-lander1965 11 ай бұрын

Und "man" vergisst auch, dass die Zylinder einer Achse zueinander versetzt laufen. So stehen nicht alle im Totpunkt und es geht auch ohne Kupplung oder Schubs in die gewünschte Richtung los.

@paulkurilecz4209 2 жыл бұрын

I didn't know that the Class 44 locomotives were three cylindered. It makes for a lovely stack sound. When going up the grade, I don't understand why the cylinder cocks were open. I'm sure that at full valve opening that there isn't much condensation occurring in the cylinders. Please correct me if I am wrong.

@quentinquogamoddy1999 2 жыл бұрын

See their response to Marc Bollard 2 days after your question.

@viktordubowskii695 2 жыл бұрын

I didn't know there were steam locomotives in Europe with three cylinders. In the USA there were several railroad companies with three cylinders locomotives, all making that unique sound, but none run today, that makes that locomotive probably last and the only 3 cyl one running today.

@brianrigsby7900 2 жыл бұрын

Definitely sounds unique

@hanspeterraatz4928 2 жыл бұрын

Wo sind da die Schalldaempfer?

@stevensolway1054 2 жыл бұрын

Hi from America!! Congratulations!! I like the video clips of the Plandamp steam 🚂 locomotives with the 3 cylinders loco, and the meter guage Mollybahn, and HartzBahn in the snow covered mountains. Have you also seen the 🇺🇸 AMERICAN Giant, UNION PACIFIC 4017 BIG BOY 4-8-8-4 Articulated Mallet-with single expansion 4 cylinders. Also, I have been watching steam locomotives from all around the world, like the British FLYING SCOTSMAN 4472 and 60103. And Russia P-36 2-4-2, (in America it is a 4-8-4). And Tokyo Japan with C-class 4-6-4 that was the basis of the Japanese Anime' movie of "GALAXY EXPRESS 999" in the 1970s. ➕ Plus, there are many videos of miniature, scale models, of live steam locomotives, that run on 7&1/4" guage track. In addition to 5" guage, and other different dimensions. And India with the FAIRY QUEEN. And Australia and the Beyer Garret 6029 4-8-4+4-8-4. And South America that has an articulated Mallet that still burns Wood in 2021!!!!! Truly AMAZING!!!!! Thank you! May GOD Bless all of us with peace and wisdom!!!+++ AMEN!

@protestnikvorgon2698 2 жыл бұрын

Mega! Durfte SIE noch live im Plandienst erleben. 👍 Hammervideo!👏👏👏 Dagegen fühlt man sich klein und hässlich.....😉

@rocoliner9001 3 жыл бұрын

Traumhaft! Vielen Dank fürs Video. Eine Frage: Müsste eines der Ausfahrtssignale nicht 2 Flügel haben?

@taurus2016 3 жыл бұрын

Nicht notwendiger weise. Es könnte ein Hinweis im Buchfahrplan stehen, das man nur mit einer bestimmten Geschwindigkeit ausfahren darf. Das ist aber sehr unwahrscheinlich. Dann hätte man eher einen Zs3 Geschwindigkeitsanzeiger angebracht. Was für mich viel wahrscheinlicher ist, das man auf der Strecke sowiso nicht schneller als 60 km/h fahren darf. Und wenn die Weiche im Abzweig für 60 km/h zugelassen ist, brauchst du keinen zweiten Flügel für Hp2. Denn das Signal Hp 1 erlaubt ja die Fahrt mit der im Fahrplan zugelassenen Höchstgeschwindigkeit.

@rocoliner9001 3 жыл бұрын

@@taurus2016 Danke!

@number8485 2 жыл бұрын

Astonishing power!

@KFC1948 Жыл бұрын

Wunderbar 😀

@AleMartinez89 2 жыл бұрын

Excelent!!

@michaelsturm3038 Жыл бұрын

Lokomotiven sind ein fach Klasse in ein Fan davon Gruß Micha aus gera

@petersopora9882 2 жыл бұрын

Schönes Video 👍👍👍👍

@timrichards6997 2 жыл бұрын

Totally awesome

@virginiamontoya2685 Жыл бұрын

Well it's very very weird to find two steam locomotive passing by

@daystatesniper01 2 жыл бұрын

OMG totally incredible

@buffplums 2 жыл бұрын

Is this a private railway

@Bigbro28 2 жыл бұрын

Geez, that is one dirty great big engine. Almost humongous. Love the sound at 6:20 . 🐨🇦🇺

@shroomzed2947 8 ай бұрын

Weighed 110t in working order, which was more than most Australian engines.

@ridefast0 2 жыл бұрын

So I guess those are three cylinders in the classic high-efficiency triple-expansion setup? I used to ride three-cylinder motorbikes mainly because I loved the sound. Waltzing at its best, thanks for uploading.

@tridentmusic5570 2 жыл бұрын

I don't think a triple compound would give you a 3/4 scherzo ! Normal 120, 3 cyl beat.

@SteamCrane 2 жыл бұрын

They are simple, all 3 cylinders the same size.

@astridvallati4762 Жыл бұрын

Three Cylinder Simple Expansion superheated. Only Marine Triple Expansion have enough space to allow for size of 3rd Cylinder.

@shroomzed2947 8 ай бұрын

@@astridvallati4762 There was an American attempt at a triple-expansion locomotive in the early 30s, on the Delaware & Hudson. Didn’t last very long.

@rwhb1 2 жыл бұрын

Brilliant

@malcolmabram2957 2 жыл бұрын

The two side cylinders sounding to the beat of the middle cylinder.

@paulaknackstedt6013 Жыл бұрын

So was Schönes!!!

@bertiewooster3326 2 жыл бұрын

Tip top !

@RyanHatterer-Ryanns999 Жыл бұрын

Sounds like a Shay gear locomotive... Same idea as the big shays used in the USA are three cylinder engines just they turn over at full speed and you almost can't hear each exhaust. Very cool machine if you're into the old logging days

@TeslaXOnTheRoad 3 жыл бұрын

Geiler Sound mit wogendem Rauch

@984francis 2 жыл бұрын

Superb.

@irfanqadir3840 2 жыл бұрын

Sound of steam locomotive is marvellous nice

@dernachtwolf4182 3 жыл бұрын

Super Video, ich liebe die 44er. Leider musste in dem Video der Subscribe-Button unbedingt sein, trübt für mich immer den Spaß, schade, dass das sein muss. Die Aufnahmen sind echt toll..... Aber... wie kommen denn die 1000t zustande?

@BR-hd1xo 3 жыл бұрын

1000t beziehen sich auf das Gesamzzuggewicht, es kommen nochmal 170t der 44er dazu. 900t+170t=1070t

@BR-hd1xo 3 жыл бұрын

Sorry, Gesamtzuggewicht!