Herzlichen Dank auch für den schönen Kommentar!

Danke für diesen schönen Kommentar, die Mitautoren müssen den unbedingt ebenfalls lesen. Ich habe 1969/70 berufsbedingt in Ulm gelebt und auf der Insel gearbeitet. Für die Bahn hatte ich aber kaum Zeit, am Wochenende wartete die Familie auf mich in Nürnberg. Daher bin ich froh, daß ich jetzt dieses Filmmaterial von Dietmar habe bearbeiten dürfen. Die Namen der Lokführer Eiferle, Haag und Dorfschmidt sind mir auch noch bekannt und zwar von der Sonderfahrt der 01 173 von Tübingen nach Konstanz und mit Lagerschaden zurück. Die 86 346 kenne ich von einer Sonderfahrt von Ulm nach Kleinengstingen, bei scheußlichem Wetter, aber prächtiger Dampfentwicklung. Meine Filme von diesen Fahrten sind leider längst nicht so gut wie diese hier von Dietmar.

s3sextel Sei nicht so bescheiden...😁😁😁

Wir, die Macher dieses Videos, tragen das Eisenbahnvirus schon ein Leben lang mit uns herum, so rund 220 Jahre kommen da heraus (+/-5). Ich war noch keine 3, als mich, auf dem Stuhl stehend, die Kleinbahn vor dem Fenster faszinierte.

Damals hatte das Eisenbahnvirus auch seine Schattenseiten....man wusste, die Dampflokzeit geht zu Ende und fast täglich waren mehr Dieselloks auf Strecke. Der Herzschmerz plagte mich doch öfters. Umsomehr freue ich mich heute, das Erlebte in Bild und Ton hier euch auch dank meiner treuen Helfer präsentieren zu dürfen. Tipp: Kanal abonnieren...es kommt noch mehr!

das Virus lebt weiter😘

Bis vor ein paar Monaten wußte ich das auch nicht. Unser Meister Super8 hat durch seinen unermütlichen Einsatz an Zeit, Geld und Ingenieurgeist die Qualität laufend verbessert. Die jüngeren Filme sind in dieser Hinsicht aber nochmal deutlich besser als die Südbahn.

Das freut uns natürlich, wenn wir jemanden glücklich machen konnten.

steinerne_ renne Ja lieber Stephan, ich erzählte dir letztes Jahr schon davon, dass noch viele alte Schätze sich in meinem Nähkästchen befinden. Durch glückliche Umstände können diese nach und nach nach Draußen gehen. Demnächst ist die Gäubahn an der Reihe. Du darfst gespannt sein...! Lieben Gruß. Dietmar

@@dietmarrubin Herzlichen Dank, Dietmar, Dir und Deinem Team! Ich freue mich schon auf den nächsten Streifen. Ihr macht das großartig!

Uns ist es wichtig, das Material für die interessierte "Menschheit" zu erhalten. 😎

@@s3sextel Das ist verständlich und zugleich lobenswert. Durch die Gnade der späten Geburt konnte ich dem Spektakel in Deutschland nicht beiwohnen...

Danke, ich hoffe die Mitverantwortlichen lesen mit.

@@s3sextel Gerne.

Sensationell!

Danke. Urmaterial, Digitalisierung und Mastering passen halt zusammen, wir wollen und können so auch weitermachen.

@Lockenbenn1986 Ansichtssache. Ich für meine Person freue mich, diese wunderbaren Aufnahmen in guter Qualität sehen zu dürfen. Über Zeitkolorit lässt sich natürlich endlos diskutieren, aber wenn man die Kommentare liest, wird schnell klar, dass die meisten Betrachter das genauso sehen. Kanäle mit Zeitkolorit gibt es genügend und ich finde es immer schade, wenn die Farben schlecht, die Triebwerke nicht ausgeleuchtet und viele Szenen verwackelt sind. Welch Genuss stellt im Vergleich dazu dieses Video dar! Ein großes Kompliment an das Trio s3sextel, pomfenpauli und Dietmar Rubin! Die machen sich mit Sicherheit eine Menge Arbeit, um diese unersetzbaren Zeitdokumente zu erhalten. Meinen ausdrücklichen Dank haben sie. 👍🙏🚂

@Lockenbenn1986 Was Du vergisst: Die Qualität von Super-8-Filmen ist über Jahrzehnte hinweg auch nicht gleichbleibend, sondern lässt nach. Beispielsweise werden die Farben blasser. Mit der Zeit wird auch das Material porös und kann im Projektor reißen. Wenn die Filme nicht digitalisiert worden wären, könntest Du sie hier übrigens gar nicht ansehen. Auch eine Digitalisierung bedeutet zwangsläufig einen Eingriff in die Qualität, denn die Forderung nach einer 1:1 Umsetzung ist arg theoretisch und streng genommen gar nicht hundertprozentig zu machen. Und wenn Du nach 50 Jahren einen Film digitalisierst, willst Du natürlich, dass die Farben so kräftig rüberkommen wie zu dem Zeitpunkt, als der Film noch neu war. Die "Zerstörung des Zeitgeistes", die Du beklagst, findet insofern gar nicht statt, denn die Originalfilme existieren ja weiter. Deren Qualität verändert sich allerdings durch den Faktor Zeit mit der Perspektive, dass Du irgendwann die Originalfilme gar nicht mehr ansehen kannst, weil das Material ermüdet ist. Was s3sextel, pomfenpauli und Dietmar Rubin hier machen, ist also keineswegs "Zerstörung des Zeitgestes", sondern Rettung desselben. Die Entscheidung, wie man das Ergebnis gestaltet, ist natürlich immer auch vom persönlichen Geschmack abhängig, aber es ist das gute Recht der Eigentümer, es so zu handhaben, wie sie es für richtig halten. Im vorliegenden Fall entspricht das übrigens meinem Geschmack. Wenn es bei dir anders sein sollte, ist das natürlich deine freie Entscheidung.

@Lockenbenn1986 Da haben wir wohl unterschiedliche Ansichten. Soll vorkommen, aber dennoch sind hier so gut wie alle Kommentare ausgesprochen positiv. Und allen kann man es bekanntlich nicht recht machen. 😉

Das ist der Zweck des Kanals, anderen und damit auch mir eine Freude zu machen. 🚂🚂😀😀

Markus K. Deine Frage kann ich dir beantworten: Im Jahr 1960 fing ich mit dem Eisenbahnen Fotografieren an und da wurde ich doch ab und zu belächelt. Zehn Jahre später änderte sich die Sache etwas, nachdem jeder wusste, dass die Dampfloks am Aussterben waren.

Das Dislike ist volle Absicht, bekomme ich auf jedes Video und zwar von Dr. Schloch aus H.

@@dietmarrubin....so denke ich mir das auch immer aus den 80ern und 90ern und mal sehen wie es später wird. Was ham se gelacht, wenn man nen Knallfrosch aufgenommen hat: "Der fährt doch alle halbe Stund' hier, Bubb!"

@@s3sextel Na wenn er nix besseres zu tun hat...., so is wenigstens jeder zufrieden.

@Markus K. Genau das sage ich mir auch!

Danke. Dietmar liest hier jeden Kommentar mit, da bin ich mir sicher.

​@@s3sextel👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿

Hab auch ich mir kürzlich wieder im TV im Großformat angeschaut, ja da kommt Wehmut auf. 🚂😢

... und wir danken für die fachkundigen Kommentare.

Freue mich immer auf ein Wiedersehen mit den Fans.

Wir haben noch Sonderfahrten mit 03 auf der Südbahn, möglich, daß da etwas aus dem Raum Ravensburg dabei ist.

@@s3sextel Vielen Dank für die Info. Das wäre ja wirklich toll. Und sollten Sie damals keine Filmszenen zwischen Ravensburg und Niederbiegen gedreht haben fände ich es zwar schade, aber dafür können Sie ja nicht. Trotzdem bin ich gespannt ! 🙄

Thanks, try to look at my recent videos, the HD might be even better.

Meine Söhne sind auch etwa der selbe Jahrgang. Leider hat sich bisher keiner von ihnen bei mir dafür bedankt, daß ich mit ihnen auf die Bahnhöfe gegangen bin, wo die Dampfrösser durchrauschten.

Ich bin ein 64er in Ellwangen geboren, wenn meine Mutter mich gesucht hatte, fand sie mich entweder auf der Fußgängerbrücke am Ausfahrtsignal oder am Bahnhof in Ellwangen . Die kannten mich alle schon und ab und zu wurde ich auch mit einem VW Käfer mit DB Autonummer nach Hause gebracht 🤗😇😎

Gut, daß wir den Dietmar haben, der die alte Zeit festgehalten hat.

Herzlichen Dank, das freut uns. Noch besser sind uns aber die vier Filme von der Gäubahn gelungen, denke ich. Also bitte anschauen, falls noch nicht geschehen.

Da habt ihr noch Glück (ich kenne die Ulmer Verhältnisse recht gut), im Vergleich zu dem, was im Osten Deutschlands zu sehen ist, da stehen manchmal nur noch die Bahnsteigkanten.

Der Original-Sound (monophon) stammt von einer unbekannten 50er des Bw Crailsheim (Loknummer kann möglicherweise noch entziffert werden) mit Güterzug bei Obereubigheim am 24. Mai 1975, ab 3:40. kzfaq.info/get/bejne/gbBjqpliv7rZj2w.html

Danke, wir freuen uns.

@@s3sextel hab euer Video in meine Playlist aufgenommen. Ich hoffe ihr habt da nix dagegen.

@@BahnweltBodensee Nein, natürlich nicht.

Gerne.

Dank für das Votum!

Ich filmte mit einer Bauer Super8 Kamera. Die hervorragende Digitalisierung ist einem Spezialisten zu verdanken!

Danke, wie haben uns auch angestengt. Dank auch für den Hinweis auf die Fristen bei Bremsen!

Ticino 1959 Das mit dem Zittern stimmt schon, aber alle Versuche mit Gegenzittern scheiterten....😂😂😂

@@dietmarrubin Nee, Dietmar, ich hatte nur nicht genügend Zeit. Der ruhige Clip wäre heute fertig geworden....Ein alter Mann ist eben auch kein D-Zug, selbst wenn er Tag und Nacht arbeitet!

Pomfenpauli Steinmann Stefan, das Zittern auf der Lok gehört mit dazu und wollten wir ja beibehalten. Der Kommentar kam von einem Freund von mir. Bei 120km/h muss die schwere Treibstange in einer Sekunde zehn mal ihre Richtung ändern. Dass das gewaltige Auswirkungen auf die Lok hat, ist leicht nachzuvollziehen ! Gruß Dietmar

Jetzt gebe ich auch noch meinen Senf dazu. Für die aktuelle Fassung des Videos habe ich von den Führerhausszenen ausnahmsweise nur die Manometerszene von Stefan übernommen. Die Szene ist deutlich heller und schärfer als das Original, schüttelt aber noch ausreichend. Die anderen Szenen lagen zwar ebenfalls vor, konnten aber die tatsächlichen Verhältnisse auf dem "Schüttelbock" nicht wiedergeben. Stefan hätte sicherlich auch noch gut geschüttelte liefern können, aber ich wollte ihn von den in diesem Falle unnötigen Arbeiten entlasten, er hatte eh schon mehr als genug zu tun. Der Sound vom Schüttelbock stammt übrigens von Dietmar.

Danke, danke.

Ist wohl leider so, andernorts kam's noch schlimmer.

@Lockenbenn1986 Kannst ja ein paar Pfefferkörner auf dein Display streuen... Man sollte den Hut vor den Aufbereitungskünsten unserer lieben Kanalbetreiber ziehen und froh sein, dass sie damals einen vernünftigen Film in der Kamera und heute die beste Technik und das Herzblut für die liebevolle Restaurierung der alten Filmaufnahmen hatten! Wenn du eher auf verwackelte, unscharfe, krieselige, verdreckte Steifen mit Blaustich stehst gibt es bestimmt genug Filmmaterial. Gottlob treffen diese Attribute auf diese schönen Filmchen nicht zu.

Güterzüge können wir nur zeigen, sofern analoges Material vorliegt. Demnächst geht es auf die Gäubahn, da gibt es dann Güterzüge satt, mit 44er und nachgeschoben von BR 50. Nachtrag: Die lieben Freunde von heute bedenken nicht, daß damals analoges Filmmaterial teuer war, da hat mancher sich jeden Filmmeter genau überlegt!

@@s3sextel Natürlich, verständlich. Aber Fragen kostet nichts, es war mir wichtig. :)

Naja, Super 8 Filme sind ja Schmalfilme und 8 mm war für Amateure das übliche Format. Toll, wenn vom Vater noch Filme von Anfang der 70er Jahre vorhanden sind. Auf dem Weg zum Video ist das Wichtigste eine gute, ja die beste Digitalisierung; die Wahl des Schnittprogramms ist dagegen eher nachrangig. Die Digitalisierung bzw. das Scanning der Filmbilder ist ein weites Feld, ebenso das Mastering. Im Rahmen eines Kommentars läßt sich das nicht darstellen. Siehe hierzu auch den Kanal von "Pomfenpauli Steinmann", insbesondere seine Antwort auf Dietmar Rubin.

Wie schön, wenn die Jugend sich für unsere alte Dampf-Eisenbahn interessiert. 😂

Nein 1972 war ich zwölf. Ich bin erst als Erwachsene, so in den1990ern auf die Strecke gekommen.

Hallo Heinz, Du wärest genau der Richtige, um mit Pomfenpauli zu fachsimpeln, mir ist das mit ihm manchmal zu hoch. Viele Grüße. W.

@@s3sextel - Vielen Dank!

Hallo Heiner, in der Filmeinleitung steht, wer da mitgemacht hat. ;) Und es ist schon richtig, dass ich mal mit Neat und DeShaker angefangen habe, aber Drittsoftwaretools finden bei mir schon seit November 2019 keinen Einsatz mehr. Mit Fremdsoftware wäre das hier nicht möglich!

@@super8man411 Hallo Stefan, da muss ich in dem Moment vom Vorspann grad einen Schluck Tee getrunken haben, und im YT-Text, den ich vorher gelesen hatte, steht es halt nicht.

Ja, der Film ist nachvertont. In welcher Szene passen die Dampfschläge nicht zur Radumdrehung?

s3sextel Am Ende mehrerer Szenen, da läuft es „auseinander“.

@Wilstein Am Ende der Szenen ist die Radumdrehung nicht mehr erkennbar, da kann man dann nicht mehr von "auseinander laufen" sprechen. Im sichtbaren Bereich stimmt der Takt der Auspuffschläge jedenfalls 100%ig überein, da bin ich mir sicher.

s3sextel Soll keine Kritik sein, mir ist es nur aufgefallen.

Von Ulm bis Friedrichshafen? 🤣

@@s3sextel Alleine den Bereich Hbf Ulm bekäme man nur mit Mühe in einer Turnhalle unter 😉😂🤗👍

Sehr verdienstvoll diese Zusammenstellung. Ich will noch anfügen, daß diese Wagen gebaut wurden als B4yg-58, C4i-30, C4i-36, BC4ymgb-51 und Pw4ü-30 (schwere Bauart, Düe935) oder Pw4i-31 (leichte Bauart, Dye973). Bei den bauähnlichen Gepäckwagen bin ich mir nicht sicher, aber der Achsstand der Drehgestelle deutet sehr auf die Bauart Görlitz II schwer hin (3,60 m), also tatsächlich Düe935. Ursprünglich hatten alle Gepäckwagen eine Zugführerkanzel (im Video in Fahrtrichtung vorne, beim weißen WC-Fenster).

Ja, mit spezieller Software bearbeitet, weiß nicht, ob das zur KI gehört.

Super8, naturalmente!

@@s3sextel ich staune über die im Vergleich zu früheren Videos herausragende Bildqualität als wäre es heutzutage aufgenommen. Was ist hier anders?

@@BirgerZ. Also wir haben erst einmal gutes Filmmaterial. Dann wurde in HD digitalisiert, die ganze Filmbreite wird ausgenutzt, 1488 x 1080 Pixel. Die Clips wurden dann gereinigt, entwackelt, bei Bedarf gerade gerichtet und mit 50 Bildern/Sekunde ausgegeben. So war es noch bei der "Südbahn". Jetzt sind wir noch einen Schritt weiter gegangen, jedes einzelne Filmbild wurde in 4K gescannt und dann so weiter bearbeitet wie oben beschrieben. Erstes Beispiel für diese nochmals verbesserte Methode ist das letzte Video "Nachgeschoben - Jumbos im Hegau". Allerdings ist dieses Vorgehen sehr aufwendig.

Lieber Russ als ständig ausfallende Züge 🥵🥵🥵