おー、そちらも頑張っておられるって言うか、過酷な環境でシグナスと共に闘っておられますね。シグナスの動力性能は、本当に頼りになりますよね。😀

今となっては、「リードもありだったな。」って思うこともますが、カブの点検の時、バイク屋の兄ちゃんが、2000kmほど走行したグリファスを代車として貸してくれたんです。メーターと足つきが気にはなりましたが、軽々と90以上で走るグリファスの性能に1発でノックアウトでした。リードも12PSで速く、収納も充実してるのは知ってますが、グリファスはスタイルもサイコーだと思います。ホイールの色が気に入ってるんです。だから、これで満足です。いつか、LEADやPCXをレンタルしたいと思ってます。😀

是非ともおいでください‼️😀

技量も要素の一つだと思いますが、用途など使用環境もありますね。

C125いいですねえ。グリファスに乗り換えて実感したんですが、110と125では大きな違いがあると思います。ハンターカブやグロム、モンキーもそうですが、排気音が野太くて、明らかに違いがありそうです。 C125は乗ったことがないので、PCX、GSX-S125も含めて、いつかレンタル試乗してみたいと思っています。💪

ありがとうございます！自分の住んでいる県にはレンタル車両が無いので遠出することになりそうですが、近々自分も乗ってみたいと思います！

私は、175cmで70kgです。リアのサスは、プリロードのセッティングが4段階で換えられます。デフォルトのまま（2番目に柔らかい）で乗っています。この動画を撮っている時は、どこも擦ったりしませんでした。 擦った時の動画もあるので、またアップします。 燃費はカタログ通りの数値で、45km/Lが平均ですね。ツーリングだと50近くまで伸びます。走りに特化しているとは言え、大半はおとなしく乗ってるので、それほど悪くはないです。

フロントポケットの荷物が揺れてるか、キーホルダーが当たってるんでしょw 底つきする体重って、どんなんだよ。失礼な質問🤣

やったことはないですが、ステップに空の容器を乗せて確かめたことならあります。 できないことはないですが、安全が第一なので、個人的にお勧めはしません。ご自身で判断してください。

@@singhsan_rider さん 早速の回答をありがとうございます。

なるほど、そういうアイディアがあったんですね。 荷台に純正のボックス（金属製）を付けていた時なんか、角で背骨を強打してました。

コメントありがとうございます。 奥様、グリファスをご検討ですか。お目が高いですね。いいバイクです。 パワー的に乗りこなせないなんてことはないでしょうが、唯一、気になるのが足つきです。ヘルメットの収納スペースを確保したことや、エンジンの水冷化などにより、シートの位置が高くならざるを得なかったのかなと思っています。 カタログでは、グリファスのシート高785mmとなっていますが、もっと高く感じます。シート幅が広いために、やや脚を広げて下ろすようになるためでしょう。 175cmの私でも、前の方に座って母指球がつく程度です。 一度、現物に跨ってみられることをお勧めします。ローダウン化が可能かどうか、お店の人に相談するのもいいですね。 リアサスを4段階で調整できるので、柔らかくして沈ませるのも手かもしれませんね。 軽くて重心も低いので、取り回しは楽です。倒す可能性は低いと思います。

コメントありがとうございます。大型所有なんですね。羨ましい！ カブは、田畑を往復するじいちゃんにピッタリですよね。ハンターカブやダックスは人気ですが、クラッチレバーがあるのがいいですね。

力はあるし、乗りやすいし、とても良いバイクですよね。メーターを除いて。😆

ですよね。精悍な顔立ちです。後ろからのルックスもいいですよ。今度、紹介しますね。

はい。🏍️

はじめまして。コメントありがとうございます。 おっしゃる通り、グリファスの走行性能は素晴らしいのですが、路面の荒れがモロにハンドルにきますね。その辺は、原二の限界と諦めていますが、通勤が主な用途なので、気持ちよく乗れています。 ジクサーはいいバイクでしょうね。いつかレンタルしようと思っています。

コメントありがとうございます。 確かにMT25の方が余裕はありますが、グリファスもよく走ります。渋滞時のすり抜けや狭い路地への迂回は、こっちが楽ですし、フルスロットルを多用しなければ50ほど走るので燃料費も助かります。 毎日の通勤が、言わばミニツーリングでもあるので、2台を使い分けて楽しみます。💪

ですよね。かすめるように抜いていくヤツとか、追いかけてぶち殴ってやろうかというほど腹立ちます。

ですよね。

コメントありがとうございます。やっぱカブって可愛いヤツですよね。今でも好きです。「とっとこカブ太郎」というオリジナルステッカーを作って貼ってました。😝

125のスクーターは、本当に便利だと思います。大袈裟な言い方かもしれませんが、生活に潤いを与えてくれるツールだと思っています。

うーん、どうかなあ。カタログ数値では、PCX、GSX-とほぼ互角です。 GSX250Rに乗って思いましたが、カタログの数値は参考に過ぎなくて、乗ってみないと速さや良さは実感できません。 そのうちPCXをレンタルしてみようと思ってます。動画に出すので、お楽しみに。👋

@@singhsan_rider すいません、カブ110のことです。 言葉足らずでしたw

なるほどー！ ま、15ccの差は大きいですよね。

確かに！ 走行性能、快適性能、収納スペース、コスパなどを総合して考えれば、リードが通勤快速チャンピオンかもしれないですね。😆

「こんなおしゃべり」と感じたなら、見なければいいんです。テレビ局のように公共の役割を担っているわけではなく、あくまでも個人の表現の自由の範囲内において、人間の尊厳を傷つけたり、公序良俗に反した内容となったりしないように配慮しながら、趣味として細々とやっているだけですからね。 あなたからスポンサー料でも貰っているなら、そちらへの説明責任を果たす義務があると思いますが、大半のKZfaqrにしてみれば、いちいち文句付けられる筋合いなどありません。 とは言え、一部の意見として受け止め、今後の動画作りの参考とさせていただきます。ありがとうございました。

グリファスは、良いバイクあるよ！😗

@@singhsan_rider さん。乗ってみたいね。ダウンタウンも水冷で良かったし