JRが募集してるのは人間なんだよなぁ...

受かってと落ちてを間違えるのは草

私も運転士になりたくて、契約社員で働いて3年目に社員試験受けたんですけど、色弱でダメでしたね。運適、面接等は全部○で、信号も見えるし細かな色の違いも見えるんですが、何故かあの色覚試験の本だけどうしても見えなくて…なので今は駅営業専門の会社で働いています。

私は現役の鉄道従事員であり、色覚異常者でもあります。数年前まで車両整備部門に居て現在は駅員をしています、仕事内容も健常者となんら変わらない仕事をしています。色覚異常者でも就職試験を受けられ働かせてくれる鉄道会社は少ないながらあります色覚異常だからといって諦めないで下さい。

単純労働の社畜に成らざる人物と見抜かれたわけで、JRの面接官の眼力は流石。

この春から社会人になるものですがJR東日本に入る為に地元の工業高校に入ったんですが色覚異常が見つかり断念しました色覚検査のないJR東日本のグループ会社に就職することは出来たのですが当時はものすごく落ち込みました。このような思いをする人が減るように鉄道会社に就職したいと思い始めたら一度眼科に行き色覚検査を受けた方がいいと思います。春からJR東日本グループの一員として頑張っていきます‼︎長文失礼しました‼︎

スーツさんを取らなかったJRは正しい。 スーツさんのキャラはKZfaqrとしてJRや交通機関を世界にPRする大切なお仕事をしてもらったほうが、JRにとってもスーツさんにとっても社会全体にとってもプラスだった

いくら予想の範囲内でも落ちたのにすぐに気持ちをきりかえられるスーツ君はすごいと思う。

鉄道会社に就職してもしなくても、非常に役に立つお話をありがとうございます。 このお話が役に立つ方はたくさんいると思います。

経験者の方の話は貴重なのでありがたいです。

色覚検査は2003年まで小学校での必須検査項目だったが、『社会生活に影響ないのに差別に発展する』 という意味不明な理由で任意検査項目になった 結果、色覚異常を認識せずに生きづらさを感じたり、就職時に突きつけられる人が増えた

かねて鉄道に就職したいと思っていたが高校入試前に色弱が分かったのは不幸中の幸い。そのおかげで岩倉と昭和鉄道の受験も諦めがついて、入学後に絶望することも無かった。

スーツさんが鉄道会社に就職しなかったので、私はスーツさんの動画を楽しみに拝見しています。人生、いい方に考えて生きる方がいいですね。スーツさんが注意散漫でも、鉄道への愛は溢れてますネ❣️

スーツ様がJRに就職したら この神は生まれなかった・・・

高卒採用は単純作業を飽きずにこなすかで判断されるよね。 優秀な高卒は組織内では大卒の下で窮屈になりほとんどやめてしまうから採用を手控える傾向がある。

協調性に欠けてるのは一目瞭然 起業する運命だったのですよ

例え集中力、注意力がないとしてもこれだけの動画を毎回アップされていて素晴らしいと思い拝見してます。 いつもありがとう😉👍🎶

来週鉄道会社のクレペリンと色覚検査が丁度ある... 神は動画出すタイミングが神すぎる

色覚検査はスーツくん世代で廃止になりましたが、やはり就職段階で初めて気づいて諦めざるをえない例が多発したため今の小学生は希望制ですが検査を受けられるようになりました。

JRに勤めたかったのがよく分かりました！ ただ一視聴者として思う事は、スーツくんの動画はすっごく面白いし、スーツくんの動画がなければ楽しみが1つ少なかったし、特に今やってる東海道も行ってみたいと思わなかった。それにちょっとした日本のいい所にも気づけなかったから、KZfaqで動画UPしてくれてる事にすごく感謝してます。

ためになる動画ですね スーツさん親切

私は色覚障害です。 28歳ですが、私の頃は小学三年生で色覚検査が学校でありました。 が、今は差別だのなんだのと検査がないそうで、自分から受けに行かないといけないそうです。 私は昔からわかっていたので諦めも付きましたが、電車の運転士も飛行機のパイロットも警官もなれないのはかなり悲しい事です。 早めにわかっていたからこそ、他にやりたいことを見つけて、今その仕事に携われています。 いま、スーツさんの動画を見て「私もかもしれない」と思ったら、是非検査を受けてください。 まずはネットで石原式の検査でもしてみるといいかもしれません。 皆さんの未来に希望が多くありますことを。

いつも拝見しています。色弱である事を理由に不採用となる事は多く、また自分自身もそれを理由に不採用となったことが何回もありましたが。 最近はJR西日本の路線カラーなども色弱でも見やすい色に変わるなど配慮され、利用する側も利用しやすくなってきたように思います。

僕は高校のとき任意のテストを受けて色覚異常ではないと分かった人間だけど、そのとき聞いた話では昔は小学校のときにやってたけど差別を助長させるとかで任意になったらしいんだよね。スーツさんの話を聞くと全員必須に戻すべきだと思う

スーツさんには大スターの道があるから…運命でーす！素晴らしいでーす！

クレペリンはどうしようもないよね…

今日のスーツさんかっこいい！

僕の知り合いが鉄道好きでJR東海に入社した人がいますが、 鉄道が好きなら鉄道は趣味のままで別の仕事にしておいた方が良いと言っていました。 その人は、JR東海に入ってから鉄道が本当に嫌いになって鉄道はプライベートで乗りにいったりしたくないと言っていました。 　鉄道の趣味は趣味としてやっていく方が良いのではないかと思っているとおっしゃっています。 　だから、鉄道会社に入るなとは言いませんが趣味は趣味のままで第2の趣味を仕事につけるのがいいと言っていました。

新卒採用でJR東海の推薦枠を大学から頂きましたが、色覚検査で見えず、落ちました。推薦を貰った人は大体受かると聞いていましたが、いかに色覚が重要視されているかが分かりました。他の鉄道会社も複数受けましたが、全て適性検査の段階で落ちました。なので石原色覚検査表？みたいなのは事前にチェックしておいた方がいいかも知れません。それだけで就活が楽になるかもしれないです。

結果オーライだけどJRに就職しなくて良かったね 年収5000万なんてJR社員なら100％無理だっただろうし

3月は再生単価が高いから0.7円くらい？ 1日35万再生×0.7円＝24.5万円 高卒JR社員3年目の月給を1日で稼ぐ男

学ランでもスーツでもない私服スーツさんはなんか新鮮だな

私も電車の運転士になりたくて昭和５１年度採用の国鉄の試験を受けたのですが不合格でした。３年後に当時の電電公社(現NTT)に入ることができて平成３０年３月に定年退職まで電話交換機のメンテナンスを担当してきました。自分にはこの仕事は相応しいから与えられたと思い、鉄道は趣味の世界に置いておこうと思いました。

スーツさん古傷抉って大丈夫なのか⁈ と思ったけど、ちゃんと消化出来ているのねよかった。でも貴方の今の姿見ると結果オーライだね！ これからも楽しみにしてますよ！

鉄道会社に就職を目指す方々に良い話ですね✨ 自分でここがダメだなぁって思ってる事を第三者から改めて指摘されるとはっきり自覚するようになるし改善する意識が強くなるから良い事だと思います。 スーツさんは為になる話もたくさんしてくれておじさん聞き入って自分の刺激にもなってますよ☺️ ありがとうございます✨

前の面接の話の続きですか… 待ってました！

あんまり信じてもらえないかもだけど、去年プロ職から内定をもらいました。クレペリン検査は計算が遅くてもリズム良く答えを口(喋っちゃダメ)にしながら答えると上手くいった気がします。運転とかを一切しない職での採用なので、視覚検査は求められる視力に達さずとも通りました。あとは、ちゃんと仲間と協力して作業できるかの協調性があり、自分のしたことに責任感を持てれば内定は取れるかと思います、JR東に挑戦する就活生さん頑張ってくださいb

横国大行けたし結果オーライ

いくら勉強が出来たとしても、最終的にはそういう部分で判定されるものなんですね。

内田式クレペリンは、計算できればいいものではありませんが、鉄道会社にはペースをそこまで落とさずに二枚目いく人がごろごろいます。 二枚目入るタイプの人の後ろには試験官に背後に立たれます。(わんこそばのように、次の紙を送り込んでくるために...) 三年に一回クレペリン検査はあるので落ちれば容赦なく乗務員おろされます。速記にも集中力にも長けてる人が多いイメージです。

スーツさんの面接における受け応えは想像するにしっかりしているはず普通落とされる理由はないと思う。立派な若者だと個人的には思うのですが。

やっぱ小学校入学時の色覚検査はいると思うんだよね…

私の父も、当時国鉄を受験して色覚検査で落ちたらしく、その後地方銀行に就職し、その際母と出会い、私が生まれました 父が国鉄に受かってたら私はこの世にいないと思うと、父が国鉄に落ちたことをむしろ感謝してるくらいです 人生何が正解なのか分からないですね

僕は来年JRで働きますが、筆記できなくても色覚、視力大切ですね。 あとは面接で巻き返せます笑笑 クレペリンは筆記試験できなくてショックでぐちゃぐちゃになりましたが面接、グループディスカッションを練習すればなんとかなります！！鉄道会社に行きたい人は頑張ってください！

後進の参考になる良い動画だと思いました。

スーツさんは落ちたお陰で有名大学に進学できたし大金持ちにもなったんだし結果オーライじゃね？ＪＲ株主にでもなれるぐらいの立場なんだから凄いことですよ。

スーツさんのチャンネル自体がもうオリジナル国鉄ですよ！このチャンネル普通に生活に役立つ交通情報とかもありますし スーツ交通チャンネルはある意味とても素晴らしいと思います‼個人的にJRより国鉄の方が好きなので。スーツさんの説明は JRより国鉄って感じがして分かりやすいです。JRでこんな熱意ある人今の時代あまり居ませんよ。

僕も乗り鉄ですが、クレペリンテストの結果、気分屋であったことがわかりました😢 今思うと、確かに乗り鉄の旅をやっている時に、ついうっかりして、乗り過ごしたりしていたことが多々ありました😱

勉強になりました！

サムネがISの犯行声明。

動画のなかでしか、スーツさんを知りませんが、動画のスーツさんが輝いている、今が輝いているなら、最高です。 スーツさんのナレーションはとても、最高で好きですょ、、、

適性検査って大事ですよね。 差別とする向きもありますが、逆に会社に入れてしまうとかえって苦しむことになると思います。 今のお仕事はとても向いていると思います。凄いです。

サムネカッコいい!!

私は社会人採用で最終面接まで残って落ちました。 鉄道会社の場合、信号見る色覚が足りてないと落とされるのは確実ですね。 ただ、大卒ゆえに、なんで学卒採用の時に志望しなかったのか、などと圧迫的な質問をされました。 今はどうだか知りませんが、鉄道会社の大卒採用は学閥第一で受けたくてもそこでふるい落とされる宿命でした。 JRは一橋閥がやたら強かったです。

サムネ闇堕ちしてて草

クレペリンは更生可能。 岩倉に在籍した３年間、全て非定型でした。 もちろん、学内選考で足切り。 当時の担任にも、鉄道方面は絶対に無理と言われたけど、専門学校へ進学し、毎朝登校後クレペリンの練習を只管毎日一年以上行なった所、改善されました。 現在は、某鉄道会社で、乗務員をしています。 クレペリンは、どうにもならないと言われていますが、非定型から定型まで、実体験として修正出来ているので、一概にどうにもならないとは言えないですね。

私は昨年就活で鉄道関係の会社をかなり受けました。 結果、途中S社の色覚検査で異常が見つかり落とされました。クレペリン検査をパスしていたのでクレペリン検査ではなんの問題もなかったようです。また、面接もパスしていたのでそこも軒並みだったようです。 その会社の色覚検査が理由で落とされたのでその後の鉄道会社の就活を全て諦めました。 今は食品業界で働いておりますが、これから鉄道関係の仕事、特にプロフェッショナル職を目指している方は色覚検査を事前に受けてみるべきだと思います。 色覚異常は男性に多く、20〜30人に1人のレベルでいます。就活で無駄な時間を使わないことを願います。

スーツさん！お疲れ様です。ためになります。

スーツさんの世代だと色覚異常は学校で実施しない時期に当たるから、鉄道系警察関連で受験自体できない子供が結構な数が出たと聞いています。

適正検査が理由で落ちた場合は、無理と言われたよ

今朝食時の話題にスーツ氏の就職試験＆進学、その後このサムネ（既視聴）がおすすめに。 もはや、aiスーツと呼ばせて頂きたい。

スーツさんも海外に行く時成田空港まで行くのによく使っていただいてる鉄道会社で8月から働いてます。５回受けてやっと受かりました。交通短大に行ってたので、鉄道会社に行く同級生もいて、その同級生も今は運転士見習いで、新卒で受かった同級生には遅れながらも焦らず運転士を目指したいと思います。 社会人になってからも毎年何社か中途採用で受けてきて、両手には収まりきれないくらい受けてやっと受かったので、これから就活するかたも気落ちせず頑張って欲しいと思います。

鉄道会社といっても、駅や車両での仕事ばかりじゃなくて、事務所での設計や営業企画、総務、対外折衝等々いろんな職種がありますので、検査結果は合否そのものよりは職種に対する適性を見るのがメインな気がしますね。 まぁ、希望職種と検査結果がマッチしないと、そのまま合否判定になるのかもしれませんが。

私も色覚異常の疑いがあると眼科で診断されました。それでも、せっかくの就職活動ですから地元地区の鉄道会社を落ちる前提で受験しました。 面接はそれなりに出来て一次試験などは通りましたが、全部の会社で適性検査の段階で不合格になりましたので、こればかりは絶対受からないです。仕方ないと思います。 それに、今年就職した会社で働くことに自分自身期待しているため、鉄道だけが全てでないとお伝えしたいです。

私鉄の職員の方だったと思いますが、入職後の適性検査で色覚異常が判明して運転士の夢を諦めた駅員さんの特集を観たことがあります。悔しそうでしたが、駅員の仕事頑張って奥さんと子供さんも大切にしていらっしゃってとても輝いてました。

為になりました。ありがとうございます。今回、社会人採用で受験する者ですがSPI試験が苦戦するかと思います。何か勉強法とかはあるでしょうか？大変難しく悩んでいます。

岩倉高校と昭和鉄道高校どちらにしようか迷ってるんですが、でも第1希望はJRなんですが、難しそう…

クレペリン検査は鉄道関係だと列車見張り員系でも定期検査があるんですよねぇ。 時期になると憂鬱だったのを覚えています。

食いつきのいい就職関連トークで、ガッチリ！

横国行ったのは普通にすごい。

鉄道マニアだから落とされるというよりかは、言われたことをきちんとこなすことができない人や面倒臭い人が鉄道マニアには多いんだと思います。 実際に、黄色い点字ブロックからはみ出て撮影をして駅員に怒られたり、禁止されている場所に入ったり、他の客の迷惑になっているのに気づいていなかったりする人が鉄道マニアには多い気がします。

集中力がないと厳しいですね、面接の時に限らず、入社試験の時少しでも鉄道ファンらしき雰囲気を出してはいけないみたいです。

サムネイケメンすぎて草

スーツさんがJRに就職していたらここでは会えませんでしたわね。毎回「かわいいな」と思い拝見しています。

面接の時「御社の車両が大好きで運転してみたいから御社を志望しました」って堂々と言って受かった身なので、一概に鉄道マニア=受からないは違うと思う。 あとスーツさん、在学中にスーツさん見たことあります。なんか裸足？で歩いてて変な人がいるな〜って当時思ってましたw

私もJR落ちました（笑） 父と叔父が国道時代から居ましたがダメでした。 後、神戸市交のクレペリン検査も二回落ちました（笑）

今日東日本受験してきたんですけど、視力1.0ないといけないとこに「0.9」でした。 これって落ちるんですかね...? 健康診断はどのぐらい重要なんでしょうか?

単純に鉄道業界と合わない性格だからでしょう？ 従順な新人を欲する古い体質の体育会系な鉄道会社は、いちいち関係ないことを口に出しそうで、面倒くさそうなスーツさんを採用したくなかっただけでは

色覚異常は、本当に人の進路に影響を与えます。鉄道と同様、医歯薬系、化学系もそうですね。持って生まれた身体的欠陥はどうしようもない。人生の早い時期に、自分をよく知ることは大切なことだとおもいます。自分を知ることは難しいことだし、勇気のいることだけど、とても大切なことです。

父も鉄道マンでした。様々な業務の中で運転士＆車掌は憧れだったそうですがやはり適性検査で落とされ助役業務に徹することになったそうです。

自分が落ち着いていると言うスーツくん w

別にそこまで鉄道興味ないけど JR最終試験までいきました。 クレペリン検査があると聞いて 不安だったのですが、スーツ様が 落ちると分かって自分も向いてないな と思いました。よかったです。

専門学校を出て某大手私鉄で駅係員として1年程働きましたが勤務形態が体に合わず辞めました。試験対策も大事ですが、何より心と体両方が丈夫であることが鉄道員としてやっていく上ではとても大事です。

スーツさんは、イケメンで頭が良すぎる。異端児なので扱いにくいから採用されなかったと思います。起業して正解だと思います🐽

自分も東武グループの入社試験でクレペリン検査と色覚検査のほか、反射神経の検査(目の前のライトと同じ色のボタン押すやつ)とか集中力？の検査(バラバラに並べられた数字を順番にタッチしていくやつ)やりました 特にクレペリン検査は1次試験でSPIと一緒にやり、何とか通りましたが、2次試験の面接で落ちました涙

自分もJR就職しようとしたんですけど、クレペリン検査で終わったって思ってて案の定不採用だったのでスーツさんの話を聞いて持ち直しました

ぶっちゃけスーツは民間企業に行かなくて良かったと思うゾ()

国鉄時代の話しですが、私のいとこは国鉄青函局の試験普通に合格しましたね、現在は退職しましたが当時は高卒最後の採用だったので時代もありますね、大卒でJR各社の入社試験受けても今のスーツさんは有名人だから合格させてくれるかは疑問ですね。

私は工業高校出身で、入試の際に色神検査がありました。工業高校では電線などの色で役割が変わるので必須検査だったと思います。岩倉高校の入試で無かったと言うのがむしろ驚きです。

クレペリンは交通系には必ずありますね、自分は鉄道会社ではないけど、それを受けてなんとか合格もらいました

医学適正検査(視覚・色覚・聴覚・血圧・その他)と運転適性検査（クレペリン検査・注意配分検査）は鉄道の運転に関わる 業務においては、省令において絶対項目となります。 なので、これを通過出来ない場合は鉄道の運転に関する業務は一切できません。 では、駅の営業などは必要無いように思われますが、例えば異常事態などで駅員などが運転扱い業務に入らざる得ない場合が あります。そのため鉄道各社では総合職を含め入社時の適正試験は厳密に行います。 私は某高校に入学後、クレペリン検査で作業量が低かったのですが、何とか卒業までに鉄道会社で求められる水準に達し 鉄道会社に入ろうと思ったところ、社会の経済事情（氷河期）で採用停止という、何とも運が無さすぎることになりました。 ただその後、紆余曲折し、運よくJRに行くことができ、運転士になることができました。しかし、昇進や昇格などで 乗務員人生は、それほど長く続けることはできずに、その後親の介護などにより会社を退職しました。 クレペリンで諦めそうな人は、まだご自身の努力でいくらでも改善ができます。色弱でも、車両製造や関連会社等には行くことが できます。様々な形でも、諦めなければ必ずどこかで必ず夢は叶います。どうか夢だけは捨てずに持ち続けて下さい。

サンライズの車掌をやるスーツさんを見てみたい

チャンネル欄のチャンネルのところから全部のチャンネルに飛べるようにして欲しいです。 動画に全然関係なくてすみません。

自分を受け止めてくれなかったこと　自分に素敵な生き甲斐をあたえてもらえた

スーツさん大学まで行ったならば総合職の方が向いているような気がします。

自分も色覚異常持ちです。 子供の頃から親からは「運転士などお客さんを乗せる仕事には就けない」と言われてきました。 今年になってどの程度なのか病院で検査したら「中等度以上の色覚異常」と診断されました。 特に赤や緑系の色の判別がつきづらいそうです（自分ではあまり自覚ありませんが）

鉄道会社（の乗務）には適さなくても、それがイコール鉄道"関連"の仕事に適さないワケではないからね その知識や判断力、思考力、物事を深く理解する力などを活かせる鉄道に"まつわる"仕事はあるし、社会で役に立つ スーツさんを見て、それがよく分かる ところで地方の弱小私鉄でも同じなんかな？

クレペリン検査は高校のときにやったのを思い出す。 色覚検査は昔は小学校の時にみんな受けさせられていた。最近になってちょっと復活しつつあるようだけど。就職活動のタイミングで自身が色覚異常だと知ったらショックだろう・・・。

自分も高卒でJR東海受けましたが、クレぺリンで落とされました。

合格はしませんでしたが、某空港を結ぶモノレール受けたことがあります。 JR以外の鉄道会社では色覚検査を眼科で受け、提出する必要があるところもありました。 ちなみに運転適性検査などは鉄道総研というJR系の会社が作っています。