Владелец Кабана просто хороший человек!

Купить в 1997 году Mercedes-Benz S-klasse, это совсем не тоже самое, что сейчас... Отец у паренька уж очень серьезный дядька...

Понтоколот и кривляка! За руль чужого сел,а свой за жал! Паренек не ожидал

Парню РЕСПЕКТ за такое состояние 140

Я бы на месте хозяина 140-го тебе лещей надавал обзорщик хренов. Всё так небрежно делаешь: зеркало чуть не убил в салоне, кнопки щёлкаешь будто у тебя не пальцы, а черенки. Относись с уважением к чужим вещам, не будь придурком.

Было дело на 221 (как только он вышел в продажу, спустя пол года) приехал к знакомым на "СТО" один мужичок поменять колодки. Ну они и начали ему менять, как обычно разжали суппорт, вставили колодки, все собрали и бах машина не заводится)))) Пришлось вызывать эвакуатор и везти в официальный сервис. Оказывается нужно было через комп разжать колодки. Вот так вот эти мерседесы))))

Кирилл, молодец. Без лишных понтов и говорит спокойно и правильно. Машина у него тоже хорошая. Спасибо за обзор!

- Если вы хотите знать как пахнет мерседес, то.. Смотрите это видео.

В отличии от 140-го 222 не то что 20 лет, он и 10 не проедет.

Вы забыли про надежность 140-го, проживет-ли столько 222-й? И не затошнит-ли от его наворотов после первой поломки и обращения к официалом?

пацану даже не дал прокатится на новом!

Краткий обзор от меня: 222 это просто новая машина. 140 это легенда каким 222 никогда не будет. И не важно какая мягче. Важна история и мужественность. Ездил но обеих. Мой обзор чесный. С класс это не красивая тачка а корабль эмоций

Сравнение машин с 20-летней разницей в возрасте это еще ничего. Хотя понятно, что технологии не стоят на месте. Однако, при всей технологичности, красоте, комфорту и т.д. 222-го, современные мерседесы, как и практически все немецкие марки - это полное говно с точки зрения практичности. 140 - это на мой взгляд последний настоящий мерседес - машина, которая при должном уходе способна пройти миллион километров. Именно благодаря своей беспрецедентной выносливости и надежности в сочетании с лучшим комфортом и инновациями мерседес заработал когда-то свое имя и репутацию. Теперь это имя работает на маркетинг, но не более. По сути - это замечательный пылесос для денег. Говорю это как бывший владелец очень свежего и ухоженного гелентвагена. Сосать деньги он не прекращал никогда. У друга был новый 221-й - точно такой же результат. И это на фоне "непрестижных" японских машин, которые неприхотливо служат своим хозяевам, теряя минимум в своей стоимости, как было раньше с мерседесами. Отдавая немалые деньги за новые мерседесы, ты продолжаешь платить и платить. И все бы ничего, деньги для некоторых не так важны, но появляется неуверенность в машине, а это уже полностью противоречит принципам старых мерседесов. Лично меня не устраивает, что нужно отдать кучу денег за новую машину, кучу денег за ее обслуживание, а потом еще посещать сервис по любым мелким и большим поводам, продолжаю отстегивать бабло. Да у мерса осталась душа, то самое, что нельзя пощупать и увидеть, а можно лишь почувствовать, когда им владеешь, однако то, что тебя держат теперь за дойную корову перечеркивает даже это самое сильное и прекрасное чувство. Я отвернулся от мерсов, будучи когда-то их большим поклонником.

Лет 6 назад купил s500 1999, за всё время поменял только ремень. Електроники минимум поэтому и не ломается. Подвеска задняя гидравлика, ям почти не чувствуется. Если выбирать я выберу старый s500

Лучше чем W140 машины нет

смотрю на них и понимаю, что 140 нравится больше.

Это самый душевный обзор из тех, что я видел ) И Михаил и Кирилл молодцы! Киря - скромняга со вкусом! Очень грамотно содержишь машину - за это отдельный респект! Пусть заднее сиденья впредь будут занимать твои дети, а впереди - жена! ) В целом, очень здоровский обзор без лишних слов ! Подпишусь, пожалуй

Несмотря на года, я считаю что 140-ой выглядит намного презентабельнее, престижнее... Когда смотришь на него чуть сбоку, он действительно "плывет", а в 222-ом я этого не увидел, к сожалению. Возможно, сказывается возраст, и то, что я вырос когда эти авто только появились на наших дорогах, и моё мнение субьективно, но.....всё же.

У меня был 221-й 4-матик 2009 г., 140к пробег. Врагу не пожелаю. Ломается даже просто стоя в гараже :D наворотов куча, но какой в них понт, когда они постоянно летят, а их земена стоит космических бабок? На ровном месте полетел датчик АБС, с работой под 900 евро. Потом, опять-таки, на ровном месте, полетел один амортизатор (пневмоподвеска). Замена с ремонтом - около 2к евро. Не знаю как там с ремонтом 140-го, но всё, что идет после него - повторюсь, врагу не пожелаю ;)

Машина добротная и качественная. Я себе купил в Японии Кабана W 140 с пробегом 15600 км пару лет назад. еще ничего не ремонтировал... кроме расходников. В прошлом году пригнал W 222 S500 из США и был разочарован...Шумоизоляция.Ходовка Салон (написанно в док эко-кожа ) короче дермонтин ))) и тд, сделано не качественно... W140 РУЛИТ !!!

Жлоб. Так и не дал Кириллу на 222 за рулём проехаться. Я так понимаю, просто не захотел стороннего мнения. Своё высказал, о равном комфорте, и всё. Регулярно езжу за рулём обоих поколений. На комфортной настройке 222(S400L) не так комфортен, как 140-й(S500L). в 140-м на порядок тише. На трассе на 140-160 км/ч 140-й прямую держит лучше. Меньше реагирует на колейность(диски R16 на 140 против R20 на 222).

какая это броня стёкол???..обыкновенные двойные стеклопакеты...у меня тоже 140й и такие же стёкла....

У 140 правильные пропорции. Со всех сторон прямые линии правильно сочетаются друг с другом. Строго угловатая широкая передняя ришотка тоже в правильной пропорции с тоже широкими фарами. Широкие рамы кузова придают какое-то чувство безопасности. В обшем солидный мужской автомобиль! 221 кузов имеет больше шика, но меньше солидности по сравнению с 140. Блин, кто мешает ганцам впихнуть всю эту начинку 221-го в кузов 140 со старым добротным двигателем?

а че Кирилу не дал проехать я так ждал его ощущений? неполно получилось. пожадничал??

владею 140 1992 года.... то что показано, не следит за машиной парень... руль даже не ровно стоит, но машина просто огонь!!!! новые мерсы курят со своей начинкой))) и не все знают как на нем дать жару на разгон))) ну и хоть бы бензы залили, а не мучили бензу)))

Как же я обожаю 140 ой Мерс...

Обзор супер, вспомнил 90-е, мерины это сила.

маладец парень присматривает за машыной отца. Like ! :)

Кабан машина надежная как кувалда!

сколько раз посмотрел этот видео но не как не чуствовал запах мерса

ролик - огонь! автор, спасибо! получил огромное удовольствие. вдумчиво, по делу и.....блин! не знаю как описать. просто очень приятно было смотреть. спасибо!

140 ой подъустал, но так же великолепен. Настоящий Мерседес) ну и комплектация не вся.... Прекрасен!!!!!

могли бы найти фулл140 да в лонге,где двери на присосках,как и в 222 где консоль посередине, с задними электросиденьями с подогревами и вентиляцией с регулировкой их жесткости с двумя холодильниками,есть еще со столикам версии но это уж совсем, но все же все то же что и в 222 и не лежачий w140 у которого половина чеков горит как у миши кирилла или ильи или как его там у него нет бензина и команд красным какие-то сервисные ошибки пишет,вот тогда был бы реально сравнительный тест драйв по всем параметрам, у 140 подвеска нереальная, мягче не придумать,дорогу держит идеально, а если там и есть проблемы то значит подвеску перебирать надо, тщательней подходите к выбору авто пожалуйста, не берите сразу что попало в коротких базах на коленях, если и тэстить то ходя бы с одинаковыми опциями и параметрами)

Я все ждал когда ты ему дашь прокатиться))

Приятный Обзор .... Я люблю мерседес вообще.... ну , для меня самый лучший среди всех это W140 и W124 .... Ребята, спасибо что вы мне дали расслабиться 👍😉

Парни молодцы,смотреть приятно было!)

"Бронированные стекла, тройные" ребята, вы кому уши трете? Это атермальное остекление всех w140, присутствует на ВСЕХ авто этой серии. Кому интересно посмотреть на бронированные стекла, добро пожаловать в любое отделение банка.

Классное сравнение получилось

-Попросили человека отвезти машину на сервис-масло поменять. Он не поменял. На трассе двигатель стуканул. -и чего, он хотя бы извинился? -не знаю. После того, как они с папой в лес за грибами поехали, я его больше не видел...

Супер видосики !Лайк и подпись !ну кайфанул когда смотрел!Супер обзор!

На счет недостаточной шумоизоляции - вы бы люк закрыли))

Через 20 лет 222 превратится в говно

очень классный выпуск) Спасибо.

Просто отлично. Нету слов.. С меня подпика, и like

Крутая затея, видео от первого лица ! Так держать )

почему пацану не дал порулить 222 ? зажал?

Оч. душевно.Приятно посмотреть. Спасибо.

Спасибо за обзор!!!!! Мечтаю о таком))

W140 это легенда👍😎спасибо отличный обзор

Автор, отличное сравнение! нужно больше старый тачек на канале, вжопу эти новодельные ведра

У меня купе V12 6л. Задняя подвеска гидравлическая - сломана. Передняя подвеска уже просит замены и колеса 18" AMG, но при всем при этом ни одна машина бизнес класса по комфорту не сравнится (да и по мощи)). Возможно мерсы новые только (не ездил). Ездил на бэхах, Ауди А8, Кадилак, вагены, теана и др. 140й комфортнее на порядок. А представляю какой комфорт на 16х колесах родных и живой подвеске)) Да и неубиваемый аппарат и в обслуживании дешевле старой тойоты. Но раздеть 140й может легко. У меня налог 60 т.р. и расход 17-25л

Спасибо автору очень добрый классный ролик на одном дыхание просмотрел

не думаю что этот новый с класс стоит тех денег что запрашивают .............

Купить Мерседес 1997 году это было что-то. А сейчас это, ну скажем, не совсем те чувства...

Хороший обзор!👏

Михаил ,очень интересно было смотреть этот выпуск . все видео на улыбке ))) "тебе понравилось в Мерседесе ? " , "да, будь моим водителем !)))"

W140 Это легенда 20 века. Низкий поклон инженерам.

"Если хотите знать как пахнет мерседес, то смотрите это видео" ))))))))))

Спасибо за видео! Кириллу 👍 за содержание красавца, отдельный респект родителям Кирилла за такого воспитанного сына!

самый лутчший тест-драйв что я видел!

я один не понимаю почему дворники на леворульной машине машут в сторону пассажира? как на праворульной!

Молодец, очень интересный обзор, слушать одно удовольствие. Тебе бы видеооператора - монтажера хорошего и тогда было бы вообще супер.

Замечательный обзор! Так держать! Подписался :) Я бы на первое время брал 140, а уж дальше как пойдёт)

Всё нормально!спсиба за обзор!

Молодцы!!! Было очень интересно! А самое главное никакого мата!!!

отличный тест драйв очень понравилось.

Шикарно)

Mercedes - Benz S500 V8 W140 absolute winner on my opinion. Highest quality, supreme riding quality. My absolute favourite car. 😍

Я прям весь видос словно с друзьями общался)

А почему у 140го дворники на английскую сторону работают? Стандартно у леворулевой машины же должны в противоположную сторону работать.

Спасибо за хороший ролик от любителя мерседес

Спасибо за 🎞📺 очень приятно было посмотреть. Обе машины отличные ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

в 140м тоже функцыя отодвигания переднего кресла есть!!!! и тип с нового мерса ЗАСРАНЕЦ!!!

Ну сказанул автор)))) "Если хотите знать как пахнет это авто - смотрите это видео" =) Жееесть!) Оххх детка, как это авто пахнет, мне с монитора запах прям струей идет в ноздри)))

Чуть чуть не доработали ))) Отцу респект , молодец . Сын понял в чем кайф , радует. Самая удобная и крутая кнопка это подогрев сидений .

Подвеска такая это не фишка S класса ,а независимой многорычажной с подрамниками подвеской и на E класс так же .уважуха парню и его отцу

Кабан легендарная конечно машина, настоящая бандитская и правительственая тачка из 90-х)

У меня есть две мечты - пожить на Кубе и ездить на 140-м "кабане". И пусть останется это мечтой. А так пассат и турция - увы. 140-й ВЕСчЬ !!!! Видео положительное, конечно же лайк. Удачи всем.

Удивительно красивые автомобили, причем оба. Многим удивили. Но больше всего, удивили молодые люди. Удивили неподдельной любовью к своим автомобилям. Уважение вам ! Ваше видео мне сильно напомнило самого себя в молодости. Уж двадцать лет владею Ауди Кваттро. Так живу в Норильске, мне нужен был не комфорт, а проходимость. Что и получил... А вам, удачи и всег благ. Приятно удивили))

"если вы хотите знать как пахнет мерседес - то смотрите это видео"

не дал прокатиться!? может парень сам не захотел сесть за руль! мало ли что! такая машина дорогая. а владелец 222 нормальный парень. спокойный без понтов. если для вас это понты? то уж увольте! то вы понты еще не видели!

доброе видео никаких понтов всё как принято смотреть было приятно

Мы с приятелем в 1998-м году пригнали W140 320 в наш город в Сибири, где таких машин не было. Машину купил его отец в Германии. В городе 140 производил фурор, едешь по улице, а на тебя все глазеют. Сейчас, наверное, на Ламбо так не смотрят, как тогда на 140. Хотя 1998 был последним годом, когда 140 производили и в Москве и других больших городах их было достаточно.

У тебя отличный голос! Приятно слушать! Есть в нем что-то гоблинское)) (В хорошем смысле брат) Респект!

в 1997 году на таких машинах ездили бандиты)))

Очень хорошее видео! Я еще больше полюбил 140-й! Новый мерс через 20 лет забудут, а 140 будет всегда на слухе! 140-й нужно выпустит снова только с современной електроникой!!!

Супер!

Жмот. Ему тт не дал прокатиться а за его сел! Дизлайк тебе жмотяра!!!

бронированная??!!! че внатуре? а я то до сих пор знал что это звукоизоляция..... крутые познания своей машины.....

очень хорошее видео!!!

Понравилось !!

новый Мерседес потерял главное Качество! качество именно по тех части

Странное видео. Лучше бы сняли W124 500. Вот - то машина, а это - автомобиль

Удачи на дорогах,пересмотрел видео снова лайк,у самого w126sdl300.

140-й просто шикарен!Умели же делать легенды!

думаю,неужели не даст прокатится?не дал!!!

S-классы на фоне трущоб. Привычный для Рашки контраст!!!

Всем владельцам Mercedes здоровья и благополучия ! 👍😎 Были W201,W140, теперь W124.

Хорошее сравнение, мне тоже хотелось бы прокатиться на обеих тачках самому, чтобы понять разницу.

А Я ОДИН ЗАМЕТИЛ ЧТО ДВОРНИКИ НА 140. ОТ ПРАВОРУЛЬНОЙ ВЕРСИИ 🤔🤔🤔??????? НЕ УДИВЛЮСЬ ЧТО ДО ТОТАЛА---РЕСТАВРАЦИИ МЕРС БЫЛ ПРАВОРУЛЬНЫЙ