『三菱 エクリプスクロス』×『TOYOTA RAV4』// PHEV比較&ミドルクラスSUV比較

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UYU by TOCOME enterprise

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Күн бұрын

ご視聴ありがとうございます。
今後の期待を込めて、是非ともチャンネル登録よろしくお願いいたします!間違いがございましたらご教示いただけると幸いです…!
【各車両詳細レビュー動画】
▶︎三菱 エクリプスクロス
  • 三菱 エクリプスクロス『PHEV』ホワイトダ...
▶︎トヨタ RAV4
  • トヨタ RAV4 PHEV // 堂々とした...
【チャプター】
| 0:00 車両紹介
| 2:02 エクステリア
| 12:28 ライトチェック
| 16:39 エンジン
| 18:41 ラゲッジスペース
| 23:57 インテリア
 
皆様いかがでしょうか。ご意見、ご感想お待ちしております。
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LOVECARS!TV!  様
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以上参考にさせて頂き、皆様により詳しい車両情報をお伝えできる動画を作成することに努めています。よりよい動画となるよう、今後とも皆様のご意見、ご感想お待ちしております。
*本動画は公式のデータを謳っているものではなく、あくまで個人的な見解を動画にまとめたものになっております。詳しくお聞きになりたい方は直接お問い合わせいただくか、最寄りのディーラーへお願いします。
#エクリプスクロス #RAV4 #三菱 #トヨタ #suv #PHEV #比較 #車解説 #車レビュー #UYU #トゥカム #tocomeenterprise #トゥカムエンタープライズ

Пікірлер: 12
@tomohikoo8949
@tomohikoo8949 11 ай бұрын
デザインに関してRAV4は素でも悪くはないけどエアロパーツなどでカスタマイズすると見違えるほどカッコ良くなる印象。エクリプスクロスはオリジナルの状態でメッチャ格好良くて、エアロパーツを付けた姿も良いけど劇的に格好良くなるという感じではない。 これはカローラクロスやアウトランダーなどでも見られる傾向で、三菱のデザインが完成しているのに対してトヨタは最後の仕上げをユーザーに委ねていると感じます。 あと三菱といえばオフロードの印象ですが、この2台に関してはデザインのみならず走りについてもRAV4の方がオフロード志向でエクリプスクロスがオンロード志向なのも面白いと感じます。 それぞれハリアーとアウトランダーの影に隠れてしまっている印象ですが、両車とももっと注目されて欲しいですね。特にエクリプスクロスPHEVオーナーなので今回取り上げられて嬉しいです。
@UYU_tocome
@UYU_tocome 11 ай бұрын
そういった見方もおもしろいですね! RAV4はトヨタのラインナップの中でも特にオフロード色の強い一台ですよね、それにくらべ、もともとオフロード性能の高さを感じる三菱の中でもエクリプスクロスは街乗り感の強めな印象というのも頷けます😌 どちらもいいクルマなので、もっともっと知ってくれたらいいなと思います! ZR-Vとの比較の件も参考にさせて頂きます。 コメントありがとうございます、クルマの話ができて嬉しく思います☺️
@00ta
@00ta 9 ай бұрын
三菱のエクステリアはいい感じですね。ルノー・日産・三菱アライアンス前の最後の三菱車になるのかな?
@hiro-iz9jr
@hiro-iz9jr 11 ай бұрын
何故にクラスの違う車種を比べるのですか? 同クラスで比べるなら、三菱はアウトランダーになると思いますけど エクリプスクロスと比べるなら、トヨタはカローラクロスになるのではないですか?
@UYU_tocome
@UYU_tocome 11 ай бұрын
なるほど、そちらでしたか! 今後の動画作成に参考にさせていただきます。コメントありがとうございます😊
@tomohikoo8949
@tomohikoo8949 11 ай бұрын
​@@UYU_tocome 個人的にはエクリプスクロスをバッチバチに意識してホンダがぶつけてきたのがZR-Vだと思うのでエクリプスクロスとZR-Vを比較してくれたら嬉しいです。 ただ両車とも走りの良さでは定評があるものの、取り立てて人気車種というわけでもないので需要がどれほどあるのか微妙ですが・・・。
@user-sr1km9qw1w
@user-sr1km9qw1w 8 ай бұрын
​@@tomohikoo8949エクリプスクロスを意識する他メーカーなんてあるのかな?
@user-jz9zv2xg8q
@user-jz9zv2xg8q 8 ай бұрын
四駆のPHEVで重量がほぼ同じ。それでもRAVE4の方が100万高い。コーナーでのハンドリング性能と小回り以外はRAVE4がほとんど優ってる。しかし100万差を考慮に入れればすべての項目にRAVE4は圧勝しなければおかしい。結論いえば三菱エクリプスクロスの勝ちです。ちなみにアウトランダーならRAVE4の優勢勝ち。アウトランダーが優ってるのはハンドリング性能だけ。それも微差。あとは全部僅かづつ負けている。現状のアウトランダーは値段のわりにそれほど評価はできません。エクリプスクロスはお買い得感が高い。
@diy9888
@diy9888 7 ай бұрын
比較する考え方は難しいですね〜 アウトランダーphevは7人乗りだから一つ上の大きさで比較にならないし、同じ5人乗りで比べるなら妥当でしょうね。
@user-ki5yb6cu5l
@user-ki5yb6cu5l 2 ай бұрын
ラブホカッコ悪いやん
@UYU_tocome
@UYU_tocome 2 ай бұрын
最初なにを言っているのかと思ってしまいました😂 RAV4のことですね笑 いろんなご意見が聞けて嬉しいです。コメントありがとうございます!
The child was abused by the clown#Short #Officer Rabbit #angel
00:55
兔子警官
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Potapova_blog
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