竹岡圭の三菱エクリプスクロスPHEV試乗記【MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV】

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2 жыл бұрын

三菱エクリプスクロスPHEV。実はアウトランダーPHEVより速いんですー。しかも静粛性がめちゃくちゃ高い!これにはちょっと驚きましたー。
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Пікірлер: 38
@9391
@9391 2 жыл бұрын
エクリプスPHEVのりです。 1年毎日乗りましたが、飽きない車です。 自分でEV、エンジンを選択できる事がすばらしいです。 暖房も冷房も1分以内できき始めるので快適です。 もちろん悪い部分もあり、なんで三菱とバカにする人いますが、所有すれば良さがわかります。 雪道なんて超安定で怖いもの知らずですよ!
@user-nh7sx1yx6m
@user-nh7sx1yx6m 2 жыл бұрын
車購入して約1年になりますが、この車の静粛性になれすぎてもうガソリン車に戻れません🤭
@user-gu8ft4tg3c
@user-gu8ft4tg3c 2 жыл бұрын
こんばんは。💃🕺💃🕺三菱のエクリプスクロス、カッコいいです。🐰🐢🐰🐢
@tomohikoo8949
@tomohikoo8949 2 жыл бұрын
アウトランダーPHEVの方がパワーがあって加速が鋭いという印象があったけど、実際に早いのはエクリプスクロスPHEVというのは意外だったかも。 最近は土屋圭一さんがアウトランダーよりスポーティーで好きだとテリー伊藤さんとの動画で語っていたり、4駆博士の澤瀬さんも敢えてエクリプスクロスを選んだと述べていたり、エクリプスクロスが再評価されてきていて嬉しいかぎり。
@yujikoji3
@yujikoji3 2 жыл бұрын
エクリプスクロスPHEV乗りとしては嬉しいですよね!
@koutoumukei
@koutoumukei 2 жыл бұрын
「うちの青ちゃん」でシロッコのことだと分かる圭チューブ常連さんがターゲット視聴者。
@masa-wu1jd
@masa-wu1jd 5 ай бұрын
エクリプスクロスめっちゃかっこいい〜いいなぁ
@user-qg1kq2bq1j
@user-qg1kq2bq1j 2 жыл бұрын
あれ?エクリプスクロスはPHEVにする予定はなかったと開発が言ってたはず。それを社長が会見で勘違いかなんかで載せますって発言したので開発が急遽作ることになったとエピソードトークあったよ。
@tomohikoo8949
@tomohikoo8949 Жыл бұрын
載せる予定が無かったから、PHEVのシステムを載せる為にボディを延長したしね。 本命はディーゼルだったのに、まさかディーゼルが殆ど売られる事なく消えてしまうとは・・・。
@tomohikoo8949
@tomohikoo8949 Жыл бұрын
2022年11月に行われた年次改良で、めでたくリアゲートが電動で開く子ちゃんになりました。
@misakierimo3062
@misakierimo3062 2 жыл бұрын
これで国から補助金が55万円出て、各自治体からもいくらか出るので、かなりお買い得ですよね。
@user-ds1gg2wj9h
@user-ds1gg2wj9h 2 жыл бұрын
車の静かさはさすが!(数値でわかるdbチェックいいですね。)中部ラリーを走っているエクリプスクロスPHEVの動画がアップされていて、車載がなかなか静かそうだった。エンジン音がないラリー動画は違和感(笑)
@mitukuro
@mitukuro 2 жыл бұрын
リアのデザインはチェンジ前の方が個性があって好きだったな。
@user-xh4bt9jt2q
@user-xh4bt9jt2q 2 жыл бұрын
室内の使い勝手を細かく分かりやすく、説明していて分かりやすいくなるほどと思います!圭サンは充電器普及はどう思われますか?まだまだ電気スタンド?は数が少しく日本はPHEVの方が長距離走る人は安心感あると思います。まだ電気自動車は普及には時間がかかる気がします。
@mmiura1285
@mmiura1285 2 жыл бұрын
圭さんおはようございます🤗 見ましたよ➰🙃 1人ドライブで大声で歌っても外に漏れないぐらいホント遮音性が高い感じですね🎶
@warcrabcyber9908
@warcrabcyber9908 Жыл бұрын
Dear mitsubishi , Rear AC would be nice in the eclipse cross. all the competitors have it, and also add a power tail gate for the ladies.
@user-xv2ur5xk8y
@user-xv2ur5xk8y Жыл бұрын
次の年次改良でエレクトリックテールゲートが設定されるようですね。 今でも十分魅力的ですが、 1.センターコンソール後ろにあるアクセサリーソケットを1500wコンセントに、 2.駆動用バッテリーの容量を13.8KWhから、新型アウトランダーと同じ20KWhに 変更してくれたら、最高なんですがね。 新型アウトランダーの弱点である「大きすぎる」「重くて何でも揃っている分、電費が悪い」を 克服するようなエクリプスクロスが誕生すれば、今の数倍売れると思うけど。
@user-lu1np7kt2h
@user-lu1np7kt2h 2 жыл бұрын
タイマー充電やプレ空調はメーカーオプションのリモートコントロールが必須と思っていましたが、スマホ連携ナビで設定できそうですね。 有益な情報です。
@user-jo7ry9cq3c
@user-jo7ry9cq3c Жыл бұрын
スポーツクーペの流れを汲むSUVのハイブリッド版
@nonboo_0771
@nonboo_0771 2 жыл бұрын
ガソリン車もお願いします🙇‍♀️🙇‍♂️
@raideen8940
@raideen8940 2 жыл бұрын
エクリプスクロスほしい〜
@boomer699
@boomer699 2 жыл бұрын
LOVE
@zackey868
@zackey868 2 жыл бұрын
シートでかっ!圭さんて150だったっけ?って思っちゃいました🤣
@user-rw7si2su7c
@user-rw7si2su7c 2 жыл бұрын
リアハッチはマイナー前のほうが軽くてちょうどいいです。 大きくなった分重くなっていますので 女性には重いでしょう。 マイナー後は電動必要だと思います。 次回は付くんでしょうねー 自分のはディーゼルです。 ディーゼル有ったこともよろしくお願いします。
@asyuray8598
@asyuray8598 Жыл бұрын
パンツ ライン 素敵‼️
@imamfikri2635
@imamfikri2635 Жыл бұрын
Newest Eclipse Cross available in two engine choice, 4B40 Mivec Turbo MT (1.5 P grade FF), 4B12 2.4 plug-in hybrid (PHEV P grade S-AWC). For indonesian market, only 1.5 turbo ff model available due to limited trunk space on phev model. Also why Mitsubishi doesnt launch Eclipse Cross Black Edition II only for PHEV model? Only in black edition has black accent in dynamic shield garnish, also dark carbon accent in dashboard & center console. This makes more sporty look & darker appearance for this compact suv
@user-hx3gl6kp5o
@user-hx3gl6kp5o 2 жыл бұрын
圭ちゃん何時もかわいいね💯
@user-bj9ut7jq2j
@user-bj9ut7jq2j 2 жыл бұрын
圭ちゃん可愛い💕
@user-zs6qh2ow8o
@user-zs6qh2ow8o 2 жыл бұрын
毎度おなじみのリヤのくだりw
@weiou1069
@weiou1069 2 жыл бұрын
i went there hehehe i wonder i wonder i wonder
@nomurakunio2954
@nomurakunio2954 2 жыл бұрын
服がかわいい
@yujikoji3
@yujikoji3 2 жыл бұрын
Tarmacはフロント駆動だけですよ!前後のモーター駆動(82+95)から切り替わって、前のモーターと前のエンジン(82+128)で走ります!間違ってたらごめんなさい…
@tomohikoo8949
@tomohikoo8949 2 жыл бұрын
あとはエクリプスクロスでPHEVを作る予定が最初からあったと述べられているけど、無かったからボディ延長してなんとか載せているんですよね。 エクリプスクロスはディーゼルをメインにする予定がVWのディーゼルゲート事件でディーゼル人気が凋落したのと、益子さんがエクリプスクロスにもPHEV載せると言ってしまったので作る事になったというのが経緯なので。
@rrrruuuu8181
@rrrruuuu8181 2 жыл бұрын
間違ってます。パラレル走行になるのは極一部の条件下のみです。
@user-sh3bf1gp3c
@user-sh3bf1gp3c 2 жыл бұрын
走行中にガス欠したらどうなるんでしょう? 電気だけで走れるのかな?
@user-cl2lm2yv5f
@user-cl2lm2yv5f 2 жыл бұрын
電気が残ってれば電気で走ります が、基本は電気優先で走るのでガス欠してるときはガソリンを使わないと走れない時になるので止まってしまいます。 三菱自動車の営業さんが仰っていました
@chansue7533
@chansue7533 Жыл бұрын
159cmの身長?あるの?足が短くないですか?
@4164fwht
@4164fwht Жыл бұрын
運転席の視界が悪いので、 ドライブが楽しまれません、、、 運転視野のもっと考察をして欲しいです、、、
🌊Насколько Глубокий Океан ? #shorts
00:42
Wait for the last one! 👀
00:28
Josh Horton
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THEY WANTED TO TAKE ALL HIS GOODIES 🍫🥤🍟😂
00:17
OKUNJATA
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