スーパーカブのフロントフォークをXR100のフォークに交換、オフロードカスタムトライアルできるように魔改造する！その6
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4 жыл бұрынトライアル用カブ（Super Cub）だいぶ進んでます。
今回はフロントフォークをボトムリンクからテレスコに交換。リアサスペンションもTLM50のサスに交換しました。フロントフォークが長くなったのでキャスターが寝てしまうので、フレームを切ってキャスターを立ててます。キャスターを立てることによってさらに車高もあがります。
サスペンションを変えたらだいぶ走りが変わるのではないでしょうか？前回車高が低すぎてオフロードバイクとしてはすぐにそこが当たってましたが改善できると思います。
フレーム改造しだしたのでだいぶ魔改造感が出てきました（笑）
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@xxxktlxxx 4 жыл бұрын
今回はXR100のフォークをもってたのでそれでいきました。でも現行カブやハンターカブ、あと郵政カブもテレスコなのでその辺のを流用するのもよいかもです。
@clutch033 4 жыл бұрын
自分は郵政カブのを付けました。 フレーム補強入れると、燃料タンクの辺りが相対的に弱くなって変形するって聞いたことあるます。
@xxxktlxxx 4 жыл бұрын
@@clutch033 おお、やはり郵政カブのは行けるんですね～！ フレームの補強はやってみないとわからないですよね、でも多分一本やとそれだけでしなってるんやと思うんですよ。 なので弱くなってというよりはタンクの所が負けてるだけでしょうね。一本の状態で僕が乗ってたら多分折れるとおもいます。 今回は平行に入れてさらに補強してるので僕が乗ってクラック行かなければ大丈夫だと思います＾＾
@karykrahel9022 4 жыл бұрын
I like the steering modification! That backbone addition on the frame should hold up. Keep up the good work.
@xxxktlxxx 4 жыл бұрын
Hello! Next, make an aluminum tank.
@user-zy8zs6jt5s 4 жыл бұрын
懐かしいなぁ。ヤマハのDT50(17W)に'82YZ80のフロントフォーク移植した時にフレームの付け根が折れてこんな感じに溶接してもらったなぁ。あとエンジンの後ろマウントもステーがパイプ部から折れて溶接して直しました。
@ym4909 4 жыл бұрын
スーパーカブ110を買おうと思っているんですけど、フロントフォークを変えてシャリーみたいな感じのフロントフォークをつけたいと思っているんですが、市販のフロントフォークでも付けられますか？ もしよろしければ、どうしたらシャリー風に出来るかアドバイスをしていただきたいです！
@kyo_398 4 жыл бұрын
サブフレームとの間に何本か丸か角パイプやってもトラスみたいになって面白そう
@xxxktlxxx 4 жыл бұрын
そう！僕のそれ考えたのですが、ちょっと違うやり方で補強入れました！
@333tarou3 4 жыл бұрын
ネックちょん切ると やっぱり補強フレーム入れたくなりますね♪ ママチャリから通学チャリにバージョンアップしたような感じ？（笑） ボディーカラー『牛柄』をお勧めしてましたが メタリックブラウンもカッコよさげです♪
@xxxktlxxx 4 жыл бұрын
そうっすね～メタリックブラウンですか～うちにその色の在庫がないな～（塗料買う気なし笑）
@rindousyosinsya 4 жыл бұрын
森師、スゴイです。
@xxxktlxxx 4 жыл бұрын
まだまだこれからですよ！
@rindousyosinsya 4 жыл бұрын
@@xxxktlxxx 森師、どう表現すればいいのか、言葉が見つかりません。取りあえず、森師は漢の神です。漢が夢想することを、簡単にやっておられます。空を飛び、大きなステアをクリアして、何でも創造できる。工房の機械類の詳細な、紹介をお願い致します。森師、もしかして財閥の御曹司？マシンの総額が気になります。
@xxxktlxxx 4 жыл бұрын
いやいや、大げさな～笑 馬鹿で勉強ができない分ちょっと違うことができるようになったって感じですかね？ 機械の紹介は僕も面白いかなと思ってました。うちにある機械はみんな捨てられたようなものばかりです。現代はNCとか最新の機械を使うでしょ？それに入れ替えた時とか倒産や廃業した方から譲り受けたりいろいろです。親父の代からこんな感じなんですごく長い年月かけてやってるので幾らとかはわからないですね。機械は色を塗りなおしてるのできれいに見えるだけで、もともとはすごく使い古された感じの物ばかりですよ＾＾機械のレストアからやるんですよ笑
@xxxktlxxx 4 жыл бұрын
このカブの完成後の走行動画楽しみにしておいてください・・・・笑
@ripmax333 4 жыл бұрын
@9:40 is that 10mm or 10.1mm? or that .1mm doesn't matter.
@xxxktlxxx 4 жыл бұрын
11 millimeters. Even 10 mm is no problem.
@yukichixyann 4 жыл бұрын
セローよりトリッカー好みのしもじもです（笑） トリッカーの方がキャスター角、立っているのですね、知らなかった。 リアサス＆フロントサス、カブのままでは流石に苦しいですよね。 カブのイメージはまだ残っているのでいいんじゃないでしょうか？ どんなセクションが走れるのか楽しみです。
@xxxktlxxx 4 жыл бұрын
トリッカーは市販の中ではトライアルに近いと言われてる理由の一つがキャスターの角度でしょうね。 実際の走行動画はそこそこ行けるようになると思います。 でもまだいろいろやったので製作動画が続きます（笑）
@user-zz7hi9rt1j 4 жыл бұрын
こんにちは👋😃 かぶの美容形成ですね🎶 フレームも骨太になり イケメンです😌💖
@xxxktlxxx 4 жыл бұрын
ちょっと骨太になりました～笑
@hobbyandliving 4 жыл бұрын
ワクワクが止まらない(o≧▽≦)ﾉ バイク弄りは、最高ですね♪
@xxxktlxxx 4 жыл бұрын
だんだんカブじゃなくなる・・・・笑
@toshitec8569 4 жыл бұрын
ハンドルの左手の所はクラッチ仕様に改造してるんですか？
@xxxktlxxx 4 жыл бұрын
リアブレーキでーす！
@NT-jy2zg 3 жыл бұрын
XRのフロントフォークはどこを加工すれば取り付けられますか？
@xxxktlxxx 3 жыл бұрын
こんばんは、下記の動画の5分ごろから加工してます、XRのサスをつける時も同じです。こちらはMTXのサスです。 kzfaq.info/get/bejne/eKeqmsaqla-viXU.html
@NT-jy2zg 3 жыл бұрын
@@xxxktlxxx 返信ありがとうございます！質問を間違えてしまいました🙇♂️ スーパーカブのテレスコ化には良くCD50のものが流用されていますが、XR100の物でも可能ですか？
@catsandtoki 4 жыл бұрын
途中麦わらのルフィーいてたね。そんなん決まってますやん。塗装は淡いピンクと黄色と、後は女装でしょっ！
@xxxktlxxx 4 жыл бұрын
ルフィーちゃいまんねん、〇タボンですわ～！女装こだわりますね笑
@user-bi2lh3kj1d 4 жыл бұрын
自転車のフレームみたいになって来てる😅
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