Súper MANTENIMIENTO de OPEL ASTRA G 1.6 16V T98 motor Z16XE

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Súper MANTENIMIENTO de OPEL ASTRA G 1.6 16V T98 motor Z16XE

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Күн бұрын

En este video vamos a realizarle un mantenimiento súper completo a un Opel Astra 1.6 G 16 V T98 con motor Z16XE.
Aquí ⬇️ os dejo los aditivos, recambios y aceites que he utilizado, con las referencias y los enlaces donde podéis comprarlos:
Limpieza del sistema de combustible con XENUM IN & OUT PETOL.
www.aditivox.c...
Limpieza del motor con XENUM M-Flush.
www.aditivox.c...
Enjuague del motor con aceite KROON NEUTRALIZER PRO.
www.aditivox.c...
Cambio de aceite con RAVENOL VST 5W 40.
ravenol.es/pro...
Cambio de filtro de aceite con MANN-FILTER Ref. W 712/75
www.oscaro.es/...
Cambio de filtro de gasolina con MANN-FILTER Ref. WK 512
www.oscaro.es/...
Cambio del filtro de aire con BOSCH Ref. S 3281
www.oscaro.es/...
Se han elegido estos aditivos y recambios por ser los que mejores criticas han tenido después de buscar mucha información y es lo más recomendado que podéis encontrar.

Пікірлер: 8

@atiendeloquetedigo... 6 ай бұрын

Bien documentado, fácil, divertido y para toda la familia😊

@soyunputoprimo 6 ай бұрын

Hice exactamente lo mismo, con CASI los mismos materiales (puse también aceite Xenum) cambié el aceite del cambio y le puse el aditivo del cambio, desmonté cárter y lo deje como los chorros del oro, cambié anticongelante... Resultado, de coche para desguace a coche que me lleva a trabajar cada día y va como una seda. Enhorabuena por el vídeo!

@PendelloCars 6 ай бұрын

Muchas gracias!!! Increíble el cambio que da el funcionamiento del motor después de una buena limpieza interna, un buen aceite y unos filtros nuevos. Los aditivos de XENUM han dado un resultado excelente, este Astra pasó de los tirones que suele dar este motor a bajas RPM a poder soltar el embrague en segunda sin acelerar que ahora se mantiene estable y lineal, ya no da tirones y tiene una aceleración suave y progresiva.

@LaloVillarejo 6 ай бұрын

Buen video compañero, aunque te tengo que comentar un detalle. Los 20nm para el tapón de vaciado, es cuando el tapón es hexagonal con arandela de cobre, ya que según la fábrica en la que se montó pusieron ese tapón tornx o hexagonal, el de junta de goma se aprieta a 12nm para no romper la propia junta. Te lo digo porque en mi Astra g tengo el tapón con arandela de cobre y en el H tapón tornx con junta de goma. Un saludo

@PendelloCars 6 ай бұрын

Gracias Lalo Lo tendré en cuenta para el próximo cambio

@soyunputoprimo 6 ай бұрын

Por cierto, fue en el mismo coche, con el mismo motor 😜💪