私鉄の特急人気ランキングBEST10！
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2 жыл бұрынわいは東武のスペーシアやりょうもうの昔ながらの雰囲気好きです
まさかのランク外だけどw
このチャンネルでは今後も鉄道に関する様々な話題を提供していきますので、チャンネル登録・高評価・コメントを是非よろしくお願いいたします！
BGM
OP 『Dramatic train』 TAM Music Factory
劇中 曲名『Train』 作曲 Ryu Ito ryu110.com/train/#google_vign...
【BGM素材】鉄道唱歌-First Train Arrange-【DL】
高宮いぬかみ 旧 高宮魔女
ED 『蛍の光』 MMT STUDIO
#鉄道 #ゆっくり解説 #私鉄
@isco2343 2 жыл бұрын
ひのとりは全席にバックシェル付いていたような…
@暇です 2 жыл бұрын
乗った事ありますけどレギュラーにもプレミアムにもバックシェル付いてますよ！
@user-fr9hs1zl8d Ай бұрын
そうです！座席間隔も広いので足ものびのび伸ばせます！
@yuki-cl9wt 2 жыл бұрын
空港特急、近鉄特急、ロマンスカーで殆ど占めた感じだな
@user-lp1dy8ri5f Жыл бұрын
ＶＳＥはとても美しいロマンスカーで小田急ロマンスカーのシンボルとしても誇りも高い娘でした。箱根への観光客だけでなく、沿線の通勤・通学客にも好評でした。まさかあんな若さで引退の現実には受け入れられませんでした。まだ彼女は 17歳 でしたから・・・・😢
@user-nm1wo9py6i 2 жыл бұрын
ひのとりもしまかぜもあの安さであのサービスは売り上げ度外視してるの？ってくらい凄すぎる！ どっちも最前列席乗ったことあるけど、ひのとりに関しては2列席の通路側が1番良い！
@user-sp5zt5tm8b 2 жыл бұрын
近鉄はマジで特急凄い
@user-lj9bq9jr1i 2 жыл бұрын
又聞きですが、しまかぜは満員でも赤字だと耳にしました
@user-zj6uo3hr6m 2 жыл бұрын
近鉄は性能バカですし
@akstn38 5 ай бұрын
@@user-lj9bq9jr1i上場企業がそんな馬鹿電車作るわけなくて草
@user-qw6ld8ck3o 3 ай бұрын
しまかぜは、観光地で近鉄グループのホテルやレジャーの利用を促す意味合いも大きいし、列車単体での利益はそこまで見込んでいない気もする。
@user-zd6ju9od3v 2 жыл бұрын
私鉄の特急といえば、東の小田急、西の近鉄のイメージ。大阪在住の近鉄沿線民ですが、小田急ロマンスカーには小さい頃から憧れてました。近鉄は特急の種類が豊富。ＡＣＥにビスタカー、スナックカーはもといアーバンライナーにひのとり、観光特急ならしまかぜ・伊勢志摩ライナー・さくらライナー・青の交響曲、今年デビューしたあおによし。楽しいわあ
@amongusmaptours Жыл бұрын
中京の名鉄もわすれないでね
@Alice-lb2kt 2 жыл бұрын
言い方的にひのとりはプレミアムシート以外がバックシェルじゃないようになってますけど、ひのとりはレギュラーシートでもバックシェルなので神の特急です……！
@user-lm7gv1mt5w Жыл бұрын
近鉄「ひのとり」はレギュラーシートでも 特別料金が レギュラーシートで200円 確かにあのシートを追加200円なら 安い❗
@user-mg6pl4zm7j Жыл бұрын
王者近鉄の代表格が並ぶ中、VSEが2位に入れたのは本当に良かった…😭 (もちろん近鉄特急も好き)
@ikamera-dorobow 2 жыл бұрын
偶然VSEのラストランに立ち会ったけれどすごい人だかりだった また、皆んなで写真を撮り合ったりしていて平和な空間でした また、VSEに乗っている人が中で手を振るという素敵な時間を過ごしました
@user-ze4fk1gw3e 2 жыл бұрын
長野電鉄のゆけむりとスノーモンキーも地元では愛されている特急列車です。ゆけむりは元小田急HiSEの1000系、スノーモンキーは元成田エクスプレス253系の2100系ですよ。長野電鉄も昔、小田急の特急のようなロマンスカーの計画があったときいた事があります。
@SenrituRituki 2 жыл бұрын
まだまだ浅いにわか鉄ですが、スカイライナー元祖や、最も速く走る在来線ということや、VSEが伝統を復活させたことなど、新しく学べました。ありがとう😊普段、諸事情により中々特急に乗れないので、益々乗りたいと思わせてくれた。ありがとうございます！ひのとり死ぬまでに絶対乗ってやる…！ファイヤー！🔥
@johnduegombei Жыл бұрын
関東在住で、今年（2022年）ひのとり乗りましたが、最高でした。
@user-oo8jm3wy6i 2 жыл бұрын
1位のひのとり、納得❗プレミアシート最高でした。あれっ？西武のLaviewがランクインしていない…。(涙)
@Johnmclaren913 Жыл бұрын
VSEの連接台車の通過音が他にはない独特な感じで好き 静かに素早く過ぎ去っていくのが聞いてて気持ちいい 去年のニューイヤー特急で乗れたのがラッキーでした
@user-xp6uc4zf3o Жыл бұрын
ロマンスカーのパノラマ席はなかなか予約が取れないので、憧れますね。 VSEやGSEも好きですが、北千住発着のMSEがいちばんですね。 特急が地下鉄を走る光景はMSE運行時は話題になりました。
@dirkschuneider9139 Жыл бұрын
MSEは御殿場線にも参ります。
@magitube88 2 жыл бұрын
VSEは到着と発車の時の音が印象的でしたね。 今は電車を待ってても聞けなくなってしまった…
@tack9400 2 жыл бұрын
スペーシア入ってなかったの残念… あのモーター音本当に最高
@user-ot9uc7fm8s 2 жыл бұрын
来年夏にデビュー予定の[スペーシアX]に期待しましょう。
@johnduegombei Жыл бұрын
東武スカイツリーライン沿線民ですが、JRに直通しているスペーシアに乗って、その乗り心地の良さにビックリしました。
@user-dh9dp4dh3k 2 жыл бұрын
VSE大好きなので２位で嬉しい。一昨日たまたま江ノ島に停まってるの見たんだけどやっぱりカッコよかったし引退早すぎたと思う。GSEも好き。ロマンスカー好きの小田急民です。
@一般ピーポー 2 жыл бұрын
23日と24日はVSEでツアー走行してたみたいです。 見れるだけでも運がいいですね！
@dirkschuneider9139 Жыл бұрын
新松田～渋沢の絶景が最高やね!！ あの絶景をスケールアップしたのが秋田新幹線(田沢湖線)だと思う。
@一般ピーポー 2 жыл бұрын
今日GSEの展望席(1番前)に乗ったばっかりなのでなんか嬉しいです！ VSEも先日登戸駅で目撃することができたりと運がとてもよかったです！
@user-qk7sv5pt8x 2 жыл бұрын
先日ひのとりの1Aに乗車しました！ 大満足すぎました！
@buratetsu1990 2 жыл бұрын
東武スペーシアが入っていないだと！？ 私鉄特急の顔というべき列車だったのに。。。
@daiki1119 2 жыл бұрын
小さい頃にみたラピートのあのフォルムはまさに空港に向かう特急って感じでものすごい印象に残った。
@user-zq5ye1tv8s Жыл бұрын
わかるわ 確かにファンタスティック
@user-pw1pn8eg7t Жыл бұрын
ひのとりが一位なのは納得！優雅に走る姿はとてもカッコよくて惚れ惚れします
@user-nj1kg1cw4x 2 жыл бұрын
小さい頃、「スーパー特急大集合」みたいなタイトルのビデオを見てラピートやパノラマスーパーなど様々な特急列車が大好きになりました！ 大人になった今でも特急列車はものすごく大好きです！
@user-vr9rg5co3u 2 жыл бұрын
全くおんなじ くそなつい
@user-og9kf2xs7b 2 жыл бұрын
西武鉄道、ラビューを忘れずに!!!!!!!!
@NRPSkun 2 жыл бұрын
スペーシア入ってなかったかー😭 個人的には個室あって友人らと楽しめるので推しの私鉄特急ですね！
@user-bf6lc9hb6o 2 жыл бұрын
リバティーりょうもう、南会津もお忘れなく。
@tsuka5116 2 жыл бұрын
5月にラビューにも乗車したけど、本当に窓が大きく、静粛性も高かった。 小田急＝展望席と言う人も多いが、個人的にはEXEのシートは座り心地が良い。 スペーシアは平成初期だけど、シートピッチが1100ｍｍと広く、今でも特急料金のみでは最高レベルだと思うよ。 ちなみに来年の今頃はスペーシアXが運行を開始していますね。近鉄のしまかぜ、ひのとりに対抗できるかな？
@ikhok9ke 2 жыл бұрын
スペーシアどころか更に前のDRCもシートピッチ1100mmなんですよね！
@yareyare1968 2 жыл бұрын
そのせいでスペーシアの規格にJRが無理して合わせた結果が座席と窓枠が合わない253系1000番台。。、
@user-vo6mh3dh6l 6 ай бұрын
EXEαもいいですよ
@tsuka5116 6 ай бұрын
@@user-vo6mh3dh6l さん VSE以降の車両はシートが固いという評判ですね。
@user-vo6mh3dh6l 6 ай бұрын
@@tsuka5116 まあ西武9000よりは固かったわ
@nyankichi1504 2 жыл бұрын
VSE引退が早すぎるのが悲しい
@nakanotak 2 жыл бұрын
ひのとりは1B席のほうが展望はよいですよ。 でも、個人的にはしまかぜ が乗り心地も良く、アテンダントさんが超親切で、ビジネス利用も兼ねたひのとりと、純粋に観光客をターゲットにしたしまかぜとの対比が際立ちますね。
@wkymnrme0003_sub 2 жыл бұрын
近鉄特急ひのとりはレギュラーシートにも「バックシェル」付いてますよ。
@Shochan.G Жыл бұрын
俺の地元を走るEXEα(小田急30000形)が無い… 快適性はロマンスカー史上最高ですww
@johnduegombei Жыл бұрын
小田急ロマンスカーで唯一椅子が良いのはEXE。
@user-ru2bo1kt2w Жыл бұрын
ひのとりのプレミアムが好きすぎてそれ乗るためだけに名古屋に行く
@Series21next 2 жыл бұрын
関東から大阪いくのに名古屋で近鉄に乗り換える人結構いるんぢゃね？
@johnduegombei Жыл бұрын
「時は金なり」だし、乗り換えの手間があるし、ミナミヘ行くのも新幹線経由の方が早いからそれは無いな（ただワタシは断然「ひのとり」が好きですが）
@yx7127 2 жыл бұрын
昔はVSEが来ると嬉しかったけど今はEXEが来るとすごい嬉しい ホームウェイやモーニングウェイに乗るのが多いから… けど旅行にはやはりVSEやGSEだなぁ
@johnduegombei Жыл бұрын
小田急で唯一、椅子の座り心地が良いのがEXE。
@haruti86 2 жыл бұрын
パノラマスーパーが9位かーもうちょい上でいいと思うby名鉄沿線民
@saeyoshida720 Жыл бұрын
ビスタカーの座席が気持ちいい
@user-hv7jc8qe2e Жыл бұрын
名鉄贔屓で1位パノラマカー ２位近鉄ビスタカー 昭和時代の古き良き特急 頑張れ。by豊橋発着のローカル線の北部沿線民
@user-hv1gq8is5j Жыл бұрын
まあそんなもんでしょう 首都圏、関西では知名度低いですので。
@yuraum_jp 2 жыл бұрын
名鉄はいつもお世話になっているけどしまかぜもいいよね！！一回乗ったことあるけどマジでやばい！！
@rei--rv7es Жыл бұрын
近鉄民より 近鉄はこの他にもビスタカーやアーバンライナーもあるが、やはりひのとり&しまかぜのダブル観光特急は文句ない。あとしまかぜのプレミアムシート最高！！！‼️
@user-series2000 2 жыл бұрын
スーパーはくとは下りの自由席で最前列を狙うため発車40分前から並んだのはいい思い出。少なからず貫通型もあります。
@ikaz2419 2 жыл бұрын
形は違うが、ロマンスカーという言葉を最初に使用したのは京阪。
@pihha5204 2 жыл бұрын
それを言えば、急行も連接台車も空気バネも京阪が最初
@CBR-GINO 2 жыл бұрын
ひのとりもいけど、 アーバンライナーネクストが カッコイイ。
@user-bf6lc9hb6o 2 жыл бұрын
アーバンライナープラスとNextは名阪乙特急(停車駅 大阪上本町、鶴橋、大和八木、名張、伊賀神戸、津、白子、四日市、桑名)に使用されている。 名阪最強特急ひのとりHINOTORIの停車駅は、大阪上本町、鶴橋、大和八木(一部の列車が停車)、津。
@user-vu3sz9ev8g 2 жыл бұрын
ひのとりは到着しても、このまま乗っていたくて、降りたく無くなる。
@user-jg2gt1ve1j 2 жыл бұрын
ひのとりかな。グランクラスより安くて最高の座席を提供してくれるのはヤバい。
@user-bf6lc9hb6o 2 жыл бұрын
新幹線より安い。
@morik3759 2 жыл бұрын
新型出すたびにほぼブルーリボン賞取るだけあってやっぱり、近鉄、小田急は強いな
@user-bf6lc9hb6o Жыл бұрын
小田急は東正横綱 近鉄は西正横綱。
@kamisandesu 2 жыл бұрын
今はひのとりより、しまかぜよりプラチナシート化している「あおによし」連日即日完売中！
@user-yy2in5di4z 2 жыл бұрын
移動を楽しむ事ができる、ひのとり最高です！
@johnduegombei Жыл бұрын
今年（2022年）難波から名古屋までフル乗車しましたが、快適そのものでした（レギュラーシートでも、良さはよくわかる）
@shunya4594 2 жыл бұрын
VSEほど美しい電車は中々無いと思うんだよね 引退早すぎるよな〜もっと乗りたかった
@Anjyo-fh3qq 2 жыл бұрын
僕も小田原に住んでた時の ロマンスカーの推しがVSEでしたね。
@damedesu351 2 жыл бұрын
雪の中の線路を駆け抜けるひのとり、、、。考えるだけでカッコイイですｗあとこのコメで３３４個目ｗコーヒーメーカーあるからなあひのとりは。近鉄最強
@user-qb5td6vv4e 2 жыл бұрын
ずっと前にやっとった投票のやつか たしかひのとりがダントツやった記憶がある
@user-mk8zu4tb4j 2 жыл бұрын
南海ラピート号の『ネオジオン仕様』を番外編に収録して欲しかった
@noaexp 2 жыл бұрын
近鉄特急結構出てたんに、 まさかの『あをによし』が出でこなかった…
@namazu785 Жыл бұрын
あれほんまに最強of最強
@user-pz8lu4ej1n 2 жыл бұрын
訂正 ひのとりのレギュラーシートでも、バックシェルはあります。
@user-kh8nw1iy7f 2 жыл бұрын
パノラマスーパーは地元の誇り。岐阜から豊橋まで乗っても360円プラスで済むから（普段使う時には一般車だけど）
@amongusmaptours Жыл бұрын
賛成
@user-pl1xu9yc6h Жыл бұрын
結論、近鉄特急最強❤
@newgeneration9711 2 жыл бұрын
空港接続の特急は速さを重視する傾向があるから、スピードという面で印象に残りやすいよね
@ikhok9ke 2 жыл бұрын
でも、民鉄特急最速は近鉄の名阪甲特急なんですよね！
@keihibino6995 2 жыл бұрын
@@ikhok9ke スカイライナーが最速ですよ
@ikhok9ke 2 жыл бұрын
@@keihibino6995 それは最高速度やろww
@keihibino6995 2 жыл бұрын
@@ikhok9ke そうです、最高速度です 表定速度とは一言も言われていませんので
@user-ry7rr6gq8d 2 жыл бұрын
@@ikhok9ke 正論返されている
@rndr7746 2 жыл бұрын
スーパーはくとは、独特な武骨なかっこよさを感じる！ ディーゼルの振動、音、修理などで所々ボコボコな外装.... なんというか、他の特急はマジンガーZみたいなかっこよさだけど、はくとはアイアンジャイアントや鉄人みたいなかっこよさと言うか
@SakuSakiCh 2 жыл бұрын
俺は小田急30000形EXEが1番かなぁ。展望席は無いけどあの素朴なデザインがめっちゃ好き。あと小田急車両は全体的に椅子が硬めだけどEXEは座り心地最高
@ikhok9ke 2 жыл бұрын
小田急で唯一優秀な特急列車ですね！
@hiro-hollys0617 2 жыл бұрын
EXEは少し狭いけど前面展望は可能です。日中なら最前列が取りやすい場合もあります。
@user-mg6pl4zm7j Жыл бұрын
@@ikhok9ke "唯一"は意味深だなw
@johnduegombei Жыл бұрын
@@user-mg6pl4zm7j 他のは椅子がダメダメだからなぁ。
@user-mg6pl4zm7j Жыл бұрын
@@johnduegombei GSEはまだマシなんだけどなぁ…(柔らかいとは言えない)。とにかく、今後登場するロマンスカーを柔らかくしてほしい。 っていうか、椅子の件さえ除けば十分優秀な車両だったよ。
@zun1775 2 жыл бұрын
愛知に引っ越してからよく犬山線のミュースカイに乗るけども、そのおかげで名古屋から一時間以内で家に帰れるから、本当にありがたいわ！ ちなみに誕生日の記念として、津～名古屋までプレミアムシートに乗ってから、他の特急列車のシートが固いんじゃないか？って思うぐらい、あのシートは良すぎだから、まだ乗ってない皆さんも一回他の特急列車のシートの固さをしっかり確認した上で乗り比べてみてください！絶対格が違います！
@user-vz6mx6dd7s Жыл бұрын
元旦のひのとり乗ったけど普段は知らん山田線をひのとりから見れて、2A席取れたからLEDライトが見やすくてすごく良かった印象
@Naasjpn 2 ай бұрын
近鉄沿線民です。ビスタカー、アーバンライナー、青の交響曲より2代目ACEというのが驚きでした。
@user-gq6qc7pe4g 2 жыл бұрын
ひのとりはレギュラー席もバックシェル付きですよ
@user-gv2ik7yg6m 2 жыл бұрын
スペーシアは スタイルも加速の音も最高で 自分の中ではトップの特急だったので、残念です(泣)
@SE-bf6fl Жыл бұрын
…結局小田急に回帰するわ。ロマンスカー最高。
@sagradafamilia705 2 жыл бұрын
近鉄沿線で生まれそだった身としては、ひのとりが1位とったことよりも、ザ近鉄特急とも言えるアーバンライナー、伊勢志摩ライナー、ビスタカーがランクインしてないことが衝撃というかショック・・・
@tnhw7345 2 жыл бұрын
近鉄沿線民ではないけど、自分の中では近鉄特急と言えばビスタカー(他の特急車を否定している訳では無い)。
@sagradafamilia705 2 жыл бұрын
@@tnhw7345 私も実は、ビスタカーが一番思い入れがありますね。あの二階建てハイデッカーが格段に好きなんです。
@user-uv3mp7nq2m 2 жыл бұрын
近鉄なら30000系。
@CBR-GINO Жыл бұрын
アーバンライナーネクストがカッコイイ。
@user-fm6dv1mc9p 2 жыл бұрын
私はラピートやしまかぜ、ひのとりは余裕でベスト10入りしているとは思ったけど、ミュースカイやスーパーはくとがベスト10入りしているのは意外だなと思った。
@user-ck5jq8ep3u 2 жыл бұрын
京阪８０００系はタダでダブルデッカーに乗れるから好き
@user-bf6lc9hb6o 2 жыл бұрын
プレミアムカーもあります。
@user-ck5jq8ep3u 2 жыл бұрын
@@user-bf6lc9hb6o プレミアムカーも一回乗ってみたことありますがかなり乗り心地が良かったですね、Aシートよりも本数がけた違いに多いですから快適に京阪間を移動したいならプレミアムカー一択ですね
@user-bf6lc9hb6o 2 жыл бұрын
@@user-ck5jq8ep3u 乗りたい。京阪特急プレミアムカー。
@user-ci5do3qv9v 2 жыл бұрын
プレミアムカー、2時間位乗ってたい気分。
@pihha5204 2 жыл бұрын
追加料金無しであの展望席とダブルデッカーとふっかふか座席は神 なお追加料金無しなので通勤車両扱いの模様
@isco2343 2 жыл бұрын
タダ乗り私鉄特急最高峰の京阪8000系。。。
@user-sl3vx8yg4j 2 жыл бұрын
あれはサービスの範囲を超えてる エレガントサルーン…その名に相応しい車両だよ
@tnhw7345 2 жыл бұрын
とても30年以上前の車両とは思えない。ダブルデッカー車とプレミアムカーは登場時は連結されてなかったが。
@user-bf6lc9hb6o 2 жыл бұрын
当時は、テレビカー。
@user-io6us4li3x 2 жыл бұрын
8000系は本当に豪華。携帯電話が普及する前は個室式の公衆電話ルームまであった。テレビカーは全座席に音量調節ダイヤルも付いていた。
@user-hj4bl4ch1h Жыл бұрын
あれで無料はホントに凄いと思う
@user-mz4sy9vh1j 2 жыл бұрын
お疲れ様です、山陰在住ですが、スーパーはくとは余り私鉄感がなかったですね（笑）、JR西日本の車両基地に留置されてるイメージなので🙇 廃止になった奴も含む、寝台列車のランキングもして頂きたいですね（笑）(厳密には寝台車では無い、銀河、瑞風、トワイライトエクスプレス紀行等も含んで)
@shinsukeinamori7277 Жыл бұрын
ここでは出てないが近鉄の伊勢志摩ライナーも良いぞ 三列シートのデラックス車両や三列シートに加えて向かい合わせでテーブルのあるサロンカーも完備してる
@giantnioinoba2023 2 жыл бұрын
4:00 なにわ筋線が開通しても、ラピート自体は梅田へ行けません。 ラピートのような前方非貫通型は、災害時の避難の際に不都合なため、地下路線を走れないためです。 でも、乗り入れする頃には、ラピートに代わる新型特急電車の出現を期待しましょう。
@Series21next 2 жыл бұрын
しまかぜの食事は賢島駅でも食える 寧ろスウィーツのほうが先に完売になる
@user-pl7vj1oj9p Жыл бұрын
近鉄沿線に住めてることに感謝
@ROBURO_Exp-Yokohama 2 жыл бұрын
やっぱり名鉄2000系ってなんか高級感ある！初のコメです！
@user-mg6oq1rt2x 2 жыл бұрын
ひのとりの1A席は名古屋から帰る時に乗ったけど、1BCに座ってた鉄ヲタがうるさくて最悪だった。快適なひのとりプレミアムを楽しみたいなら最後尾プレミアムがオススメ。
@HAMADA_STATION 2 жыл бұрын
マナーとモラルが欠如していらっしゃる...特急料金払ってるのに...
@johnduegombei Жыл бұрын
どんな良い座席取れても周囲にDQNが居たら台無しになる。
@user-bu6yi8th9j 2 жыл бұрын
自分が生まれる前に引退しちゃったけど 東武の1720系デラックスロマンスカーもいいと思う。 個室、ビュッフェ、サロン、全車グリーン車以上 が1960年を走ってたって考えるとめっちゃ乗りたかったってなる
@johnduegombei Жыл бұрын
スペーシアも豪勢だけど、DRCには劣るんだよな。
@kou6390 2 жыл бұрын
1:12 これは22600系Aceですよ
@amongusmaptours Жыл бұрын
そして紹介してるのACE(エーシーイー)なのにエースって読んでるし、Ace (エース)22600系がエースです。
@BALL_LEMON 2 жыл бұрын
やっぱり近鉄毎日見てるけど1番や()
@BALL_LEMON 2 жыл бұрын
@絶対に荒らす坂口達也【再.生リスト見てね】 自分でもわかんね☆
@Kome412 2 жыл бұрын
ラピートって好き嫌い分かれるよな 僕は好きです めっちゃ鉄の塊感あるよね
@user-cx6mu6nr7d 2 жыл бұрын
何?私鉄最強の無課金椅子で有名な京阪8000系が入ってないだと！
@rei--rv7es Жыл бұрын
確かにダブルデッカー車両は乗車券だけで乗れる。さらに有料であるが京阪3000系同様プレミアムシートが付いているので十分あり(時々京阪快速特急洛楽にも充当される)
@user-zq5ye1tv8s Жыл бұрын
@@rei--rv7es 新たな視点やね
@zym 2 жыл бұрын
ラビューとかいう鉄道ファンに不人気な車両…秩父に行くくらいでしか使わないけど、乗り心地めっちゃ良い。
@johnduegombei Жыл бұрын
アレ、不人気なんですかねぇ？
@gekosyoshin8712 2 жыл бұрын
名鉄沿線民です〜 ミュースカイはこうやってみると他の私鉄の特急料金よりも安いんですね〜 時々、旅行に行く時に利用していました。キャリーケース置き場があるからです。 近鉄のひのとりは名古屋から、賢島まで時々ツアー(近鉄主催)で走ります。私はそのツアーで乗車して、伊勢神宮まで行きました。 乗り心地よかったです〜
@hitokuchiumanushi 2 жыл бұрын
ひのとりは1度は乗ってみたいです
@Ayanemaru Жыл бұрын
西武池袋線の西武001系電車 ラビューも私はかっこよさと可愛さと近未来感があってとても好きですし乗ってみたいと思う車両です。
@THK-ex5xg6kr4e 2 жыл бұрын
パノラマスーパーの一般車側も結構前面展望が楽しめます。
@user-yh4zn1tt2g 2 жыл бұрын
東武特急って人気無いんですね。 あんなにチカラ入れてるのに··· ちなみに自分が初めて乗った私鉄有料特急は西武レッドアローでしたw
@Hikimiya 2 жыл бұрын
人気ないというか関西率が高かったってのはあるでしょう。ブルーリボン賞も取ってますし人気なのは間違いないはず。
@user-bf6lc9hb6o 2 жыл бұрын
ニューレッドアロー10000系が西武新宿線特急小江戸として活躍しているが、5000系を置き換えた池袋線用10000系は、ラビュー001系に置き換えられて、池袋線での運行終了。 一部が富山地方鉄道に譲渡された。
@jyunpei3553 2 жыл бұрын
いつも楽しく動画を見させていただいています。 ぜひ一度古い電車から最新型までいろいろな車両が走っている広島電鉄を紹介してください。 あの被爆電車も現役で走っています。
@kitano_general 2 жыл бұрын
ラピートのすみっコぐらしは可愛くて好きだったな
@johnduegombei Жыл бұрын
ラピートのラッピング車は、色々楽しませてくれますよね。
@kou-don6260 2 жыл бұрын
見た目と窓が好きなのでラピート推し
@user-wd3rl8br9q 2 жыл бұрын
ラピートってもう20年くらいになるんだろうけど古さを感じさせないというか...
@johnduegombei Жыл бұрын
外見だけじゃ無く、内装も、なんかドバイの超特急ってノリなんだよな。
@user-ci5do3qv9v 2 жыл бұрын
小田急のGSE以外は全部乗りました。全ていい列車です。 あと、京阪の8000系のプレミアムシートや2階席もいいです。
@user-hv7jc8qe2e 2 жыл бұрын
豊橋行きの展望席が取れれば最高 名鉄パノラマカー。しまかぜ 頭だけ見ればモスラを思い出す
@dirkschuneider9139 Жыл бұрын
モスラの歌歌ったアーティストは名鉄沿線の出身です。でもなぜか小田急の歌も歌っていた。
@mizuki8254 2 жыл бұрын
鳥取県出身だからスーパーはくとあったのすごい嬉しい
@oomrghnhikg Жыл бұрын
特急みるとわくわくしちゃうんだけど、久しぶりに行った大阪でみた ひのとり にめちゃくちゃ惹きつけられてしまった… 乗りたかった…
@FSKE-sq3zl 2 жыл бұрын
こんばんは。自分は、名鉄1000系と2000系のミュースカイが、好きですよ。模型も持っていますが、乗ったことが、有りますが、とても好きです。また、乗りたいです。
@user-wj6wc4xg2d 2 жыл бұрын
近鉄はしまかぜとひのとりは大人気ですが伊勢志摩ライナー、ビスタカーそれにさくらライナーも人気層がありますね。by酒向正也
@user-ki6rx9ks5w 2 жыл бұрын
しまかぜは通常のレギュラーシートでもグランクラス並に豪華なのが凄かったなあ あとカフェめっちゃ良かったし
@zakky-x9w 2 жыл бұрын
しまかぜは全部プレミアムシートやで
@youtuber9850 Жыл бұрын
@@zakky-x9w なおサフィール
@FSKE-sq3zl 2 жыл бұрын
名鉄2000系は、常滑駅〜中部国際空港まで、BGMが、流れます。
@amongusmaptours Жыл бұрын
bigsunsetですね
@user-ew7tw9hx9r 2 жыл бұрын
個人的に名鉄が２つランクインしてて嬉しかったです 新旧車両両方の北アルプスも好きだったけど既に廃止されてるからランキング対象外だったんかなぁ いつか北アルプスも特集して欲しいですね 犬山遊園新鵜沼間の橋も交えて
@ikhok9ke 2 жыл бұрын
VSEも廃止になってるから関係ないかも…
@amongusmaptours Жыл бұрын
そうですねぇ
@cynic-qw1rb Жыл бұрын
万人受けの近鉄、鉄オタ受けは微妙だけど一般人受けがピカイチな小田急。
@user-xd4ee3nm4v 11 ай бұрын
ラビューやスペーシアXとかもこれから人気が出てくるでしょうね。個人的にはレッドアローやEXEαとかが好きですね。
@user-bf6lc9hb6o 2 жыл бұрын
特急こうやも捨てがたいが、先日の車両基地構内の脱線事故で予備車まで閉じ込められてしまった為に、通勤電車🚃代行特急列車が運行されてしまった。
@user-pi8ef5es7x 2 жыл бұрын
か
@user-ct2pw3ft8c 2 жыл бұрын
ひのとり、しまかぜ、VSE、GSE の4列車乗りましたが展望席は通路側の方がいいですね。 ひのとり、しまかぜのプレミアムシートは旅を満喫させてくれます。 個人的には小田急ロマンスカーはMSE が好きなのですがランク外でした😅 次は好きな新幹線車両やって下さい。 500系断トツだと思いますが…
@johnduegombei Жыл бұрын
MSEは千代田線でも御殿場線でも乗れるのが強味（個人的には小田急ロマンスカーでは一番良い）
@user-sr4qk4nx7x 2 жыл бұрын
スペーシアやKTR8001型（タンゴエクスプローラー）も名車なんだけどな 東武が1つもないってのは解せぬ
@user-le7no5im1w 2 жыл бұрын
自分なりのロマンスカーランキングは 一位 VSE(ロマンスカーといえばこれ) 二位 HiSE(展望にハイデッカーとか最高) 三位 LSE(昭和平成令和を生きたベテラン) 四位 GSE(小田急の新しい顔) 五位 EXEα(座席の座り心地ヤバい)
ОВР Шоу
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