S01E137 ВАЗ 21130 Угол стойки.

  Рет қаралды 4,586

Починим и поедем!

Починим и поедем!

Күн бұрын

В этом выпуске продолжаю искать живые места на стойке. Как в верхней её части, так и в нижней.
Плейлист этого сезона: • S01E01 Тишка: Внезапн...
Прошлый выпуск: • S01E136 ВАЗ 21130 Вскр...
Содержание:
00:00 В прошлом выпуске
00:12 Заставка
00:20 РВО
02:41 Желобок
06:56 Соединитель РВО
08:47 Короб

Пікірлер: 89
@user-hd7hj8fz5l
@user-hd7hj8fz5l 3 ай бұрын
Кондуктор не спешит, кондуктор понимает...
@fix-and-run
@fix-and-run 3 ай бұрын
Со ржавчиною я прощаюсь навсегда! :)))
@volkovich_da
@volkovich_da 3 ай бұрын
Попалось видео в рекомендациях Буду смотреть. Стало интересно)
@fix-and-run
@fix-and-run 3 ай бұрын
Благодарю! Надеюсь не разочарую. Заодно рекомендую посмотреть ранние выпуски -- там есть прям хорошие! :)
@blogheat3535
@blogheat3535 3 ай бұрын
жду продолжения, за этим всем очень интересно наблюдать!)
@fix-and-run
@fix-and-run 3 ай бұрын
Благодарю! Постараюсь не разочаровать! :))
@user-ix6bn5tz4b
@user-ix6bn5tz4b 3 ай бұрын
На азоне я покупал такие Рем часть низа рамки лобового что бы самому не изготавливать
@fix-and-run
@fix-and-run 3 ай бұрын
Рамка целая есть. Это другая деталь.
@onions3150
@onions3150 3 ай бұрын
@@fix-and-run Усилитель рво ВАЗ-2108 внутренний правый (большой+малый) Kamaz 21080-5401192+72-00 он имеет виду эти детальки, они оказывается продаются. 7:40, 9:25
@fix-and-run
@fix-and-run 3 ай бұрын
@@onions3150 Не успел обрадоваться, что куплю их, как понял, что ни на озоне ни на avtoall их нет... :( А где продаются?
@Pashtet_763
@Pashtet_763 3 ай бұрын
Владимир. Ну это иювилирный опять выпуск. Отличная серия. Ждëм ждëм. Далее. Это не каждый ещë так сможет как вы.. 👍👍👍
@fix-and-run
@fix-and-run 3 ай бұрын
Да отсверлить-то ладно. Вот когда гнуть эти детали буду -- придётся попотеть!
@Pashtet_763
@Pashtet_763 3 ай бұрын
​@@fix-and-run ой да и то верно. Ну немного не пойму то есть детали внутри были плохо промавилины? Или вообще нет??
@fix-and-run
@fix-and-run 3 ай бұрын
@@Pashtet_763 Нижние были обработаны, но как-то странно. Там ржавчина из под грунта лезет. А сверху, в стойке, был пузырь, где вообще ни грунта ни мовиля не было...
@Pashtet_763
@Pashtet_763 3 ай бұрын
@@fix-and-run ну получаеться так у всего семейства? Плохая внутрення обработка? Владимир стабильно через 3 дня ожидаем продолжение??
@fix-and-run
@fix-and-run 3 ай бұрын
@@Pashtet_763 Ну за всё семейство не берусь говорить. Тут ещё надо будет левую стойку резануть и посмотреть что там. Да, в след выпуске будем ставить кондуктор. Хотя есть ощущение, что он будет неинтересным... Но обязательным. :)))
@ravillainlive6357
@ravillainlive6357 3 ай бұрын
Чтож, ждем
@fix-and-run
@fix-and-run 3 ай бұрын
Благодарю! :))
@user-zk7nh3tz1o
@user-zk7nh3tz1o 3 ай бұрын
Кстати, некоторые виды ржавчины даже отрезным кругом не возьмёшь
@fix-and-run
@fix-and-run 3 ай бұрын
С таким пока не сталкивался. Но вполне возможно и такое...
@user-zk7nh3tz1o
@user-zk7nh3tz1o 3 ай бұрын
@@fix-and-run Я сталкивался,помог сегментный алмазный круг для плитки
@fix-and-run
@fix-and-run 3 ай бұрын
@@user-zk7nh3tz1o Ого! Жуть! А это на чём такая выросла?
@user-zk7nh3tz1o
@user-zk7nh3tz1o 3 ай бұрын
@@fix-and-run на раме автобуса
@fix-and-run
@fix-and-run 3 ай бұрын
@@user-zk7nh3tz1o Аааа. Я так и подумал, что что-то массивное...
@StormweII
@StormweII 3 ай бұрын
ИНТЕРЕСНО, СКОЛЬКО ЗА ЭТОТ МЕТАЛЛОЛОМ ПЛАТЯТ ЧТОБЫ НА НЕГО ТРАТИТЬ СТОЛЬКО ВРЕМЕНИ ИЗ СВОЕЙ ЖИЗНИ?
@fix-and-run
@fix-and-run 3 ай бұрын
Это моя машина, делаю для души. Сам себе не плачу.
@user-zk7nh3tz1o
@user-zk7nh3tz1o 3 ай бұрын
Где-то читал, что ржавчина прочнее основного металла
@fix-and-run
@fix-and-run 3 ай бұрын
100% Так и есть.
@user-xu9yn3lb1t
@user-xu9yn3lb1t 3 ай бұрын
Ну ты брат даешь,мне бы твое терпение,уважуха,!
@fix-and-run
@fix-and-run 3 ай бұрын
Благодарю! :)) На самом деле очень мотивирует именно мнение зрителей! Так что тут каждому из вас отдельная благодарность!
@user-xu9yn3lb1t
@user-xu9yn3lb1t 3 ай бұрын
@@fix-and-run Дерзай!
@Avtolom_63
@Avtolom_63 3 ай бұрын
Приветствую Владимир🤝👍, кузова перед катофарезом вроде бы как опускают в ванную с очистителем типа обезжиривателя, затем проходит сушку, уже потом катофарез, воот, не могут ли в этих проёмах оставаться какие нибудь загрязнения типа жира, непонятно. Я тоже подуставшую 15ку загнал, пороги арки и тп , бывший сосед, два года ждал😀.
@fix-and-run
@fix-and-run 3 ай бұрын
Добрый день, Алексей! Ну ты намного быстрее меня работаешь, так что у твоего соседа основной срок ожидания уже вышел. :)))
@Avtolom_63
@Avtolom_63 3 ай бұрын
@@fix-and-run 🤣
@user-uw7oc7dn4x
@user-uw7oc7dn4x 3 ай бұрын
да, как вариант грунт не зацепился из- за загрязнений. смотрел как грунтуют, там просто омывают кузов очистителем как на автомойке со всех сторон, в ванну не погружают, потом сушка, потом ванна с грунтовкой. автор срежет левую стойку, интересно чего там.
@user-fk2cl3hc6b
@user-fk2cl3hc6b 3 ай бұрын
Владимир подскажи пожалуйста какой грунт используете сварочный и где берете
@fix-and-run
@fix-and-run 3 ай бұрын
Много разных пробовал и остановился на HB Body 425. Беру где дешевле -- цены на него очень сильно разнятся.
@user-fk2cl3hc6b
@user-fk2cl3hc6b 3 ай бұрын
Спасибо
@kotborka
@kotborka 3 ай бұрын
А ты можешь разобраться,в чем же корень проблемы,отчего ржавеют углы рамки?Где-то туда вода затекает,или что там за беда?И можно ли устранить саму причину,чтобы там не гнило?
@fix-and-run
@fix-and-run 3 ай бұрын
Я думаю тут всё просто -- большое количество наслоений деталей. Тут же сразу: Стойка, усилитель стойки, боковина, РВО, вот эти две детальки + "карманистость" -- всякая кака сюда залетает, затекает и тут остаётся навсегда.
@user-uw7oc7dn4x
@user-uw7oc7dn4x 3 ай бұрын
устранить причину легко. мовилить там надо. задуть с новья, раз в 2-3 года повторять. ничего не ржавеет
@kotborka
@kotborka 3 ай бұрын
@@fix-and-run А как-то прикрыть,чтоб не залетало,не выйдет?
@fix-and-run
@fix-and-run 3 ай бұрын
@@kotborka На мой вкус это как раз самая порочная практика. Вода всегда найдёт как попасть, а вот если тяжело будет уйти -- начнутся проблемочки...
@kotborka
@kotborka 3 ай бұрын
@@fix-and-run Там вечно всё так прогнивает.Значит,попадает много воды.Было б сухо,чего б ему сталось.Возможно,это связано с затеканием воды с водосточных желобков,или из-под лобового стекла,но должен быть какой-то лишний путь постоянного её попадания туда.Если эту причину устранить,сделать,чтоб всё проветривалось,уже гнить не должно,по крайней мере так сильно.Ну,а регулярная обработка и вовсе нивелирует проблему.Я ещё ни у кого не видел,чтоб заморочились устранять первопричину,а не следствия.
@user-fw3qr9gi8f
@user-fw3qr9gi8f 3 ай бұрын
какую ванну опускают кузов этот кузов перед покраской уже ржавый на заводе даже не грунтуют последние выпуски этого автомобиля ты наверное видео по покраске фольцвагина обсмотрелся
@fix-and-run
@fix-and-run 3 ай бұрын
На вагинах тоже ездил -- такое же говно. Про ванну зрители говорили. Но если ржавчина прожила 18 лет и особо не прогрессировала -- разве не повод для уважения?
@user-uw7oc7dn4x
@user-uw7oc7dn4x 3 ай бұрын
грунтуют. ваз довольно качественное производство.
@AlexandrPermyakov1980
@AlexandrPermyakov1980 3 ай бұрын
Их с переворотом погружать должны, но 🤷🏻‍♂️
@fix-and-run
@fix-and-run 3 ай бұрын
Да вот какая-то загадка дыры... :))
@miklemikle-pp6fg
@miklemikle-pp6fg 3 ай бұрын
​@@fix-and-runвы думаете в те годы была ванна? И на счёт катафареза яб подумал. Только акрил.
@fix-and-run
@fix-and-run 3 ай бұрын
@@miklemikle-pp6fg Ну я так предположил... Как на самом деле было мало кому известно. :)))
@user-uw7oc7dn4x
@user-uw7oc7dn4x 3 ай бұрын
нет. кузова не переворачивают. я посмотрел видео грунтовки, там на конвейере погружение +45 градусов вдоль осевой с носа кузова, потом горизонталь, потом - 45 градусов. по любому затечь должно везде, если нет изначально полостей, герметичных сверху ( то есть если везде есть возможность выхода воздуха наверх). такой большой не прогрунтованный кусок это технологический косяк, но откуда он берется- совершенно непонятно
@miklemikle-pp6fg
@miklemikle-pp6fg 3 ай бұрын
@@user-uw7oc7dn4x там всегда испарина и за столько лет это норм, что такая ржа. Тем более просто грунт не является защитой от коррозии.
@Joker-ml6gi
@Joker-ml6gi 3 ай бұрын
смысл на столько сгнивший кузов спасать? ))
@fix-and-run
@fix-and-run 3 ай бұрын
Самому поразвлекаться, народ повеселить. :))
@Joker-ml6gi
@Joker-ml6gi 3 ай бұрын
а ну если только так)) а так ты больше времени потратишь на этот драндулет, проще на работу устроиться и взять в кредит иномарку и жить кайфовать на новье катать)) @@fix-and-run
@fix-and-run
@fix-and-run 3 ай бұрын
@@Joker-ml6gi Так в свободное время этим занимаюсь. Так у меня и работа и новая машина есть. :)
@jekareznik3513
@jekareznik3513 3 ай бұрын
​@@Joker-ml6gi😂Китайское гавно по цене квартиры взять? В ипотеку на 30 лет? А сгниёт она за 5, я лучше всю жизнь на автобусе ездить буду😂
@Joker-ml6gi
@Joker-ml6gi 3 ай бұрын
согласен бро! цены пипец жопа,сам уже 12 лет езжу на нексии походу до пенсии буду ездить хахаха с такими ценами) @@jekareznik3513
S01E138 ВАЗ 21130 Кондуктор.
7:54
Починим и поедем!
Рет қаралды 1,5 М.
Снятие и Установка Уплотнителя Стекла ВАЗ 2107 - Замена Бархоток
10:41
Автоелектрик Сергій Зайцев
Рет қаралды 212 М.
Как быстро замутить ЭлектроСамокат
00:59
ЖЕЛЕЗНЫЙ КОРОЛЬ
Рет қаралды 13 МЛН
🍕Пиццерия FNAF в реальной жизни #shorts
00:41
A pack of chips with a surprise 🤣😍❤️ #demariki
00:14
Demariki
Рет қаралды 30 МЛН
Гранта 1.8
0:49
Мощь и Скорость
Рет қаралды 3,2 М.
S01E139 ВАЗ 21130 Ещё гниль в углу.
13:38
Починим и поедем!
Рет қаралды 2,3 М.
S01E152 ВАЗ 21130 Подгонка под боковину.
17:44
Починим и поедем!
Рет қаралды 2,4 М.
S01E149 ВАЗ 21130 Подгонка усилителя стойки.
18:27
Починим и поедем!
Рет қаралды 2,2 М.
ВАЗ 2109. вытяжка. лонжеронов.
20:23
Garage КАХОВКА
Рет қаралды 145 М.
Тюнинг ( электро пакет ) таврия славута
24:54
Евгений Дьяченко
Рет қаралды 97 М.
ПОДНИМАЕМ ПРОСЕВШУЮ ДВЕРЬ НА ЛЮБОМ АВТО
6:35
S01E147 ВАЗ 21130 Подготовка усилителя передней стойки.
10:45
BMW car with remote www #ruhulshorts
0:28
Ruhul Shorts
Рет қаралды 4,5 МЛН
IT S SUPRAAA 🔱💪🔱 إنها السوبرا
0:12
KHALED FAHMI
Рет қаралды 3,7 МЛН
IT S SUPRAAA 🔱💪🔱 إنها السوبرا
0:12
KHALED FAHMI
Рет қаралды 3,7 МЛН