Это приятно! А я, в свою очередь, уважаю время подписчиков! :))

О, Автолом! человек из Зубчаниновки приезжал?

@@user-uw7oc7dn4x привет Олег , нет , я стараюсь не брать такие машины в работу , они экономически не выгодны , работы много , денег мало .

@@Avtolom_63 не, просто интересно было, дошло ли до созвона или визита

там у него одно за одно цепляется. если будет менять геометрию боковины, есть риск что дверь не станет нормально в проеме или уплотнитель не будет прилегать к двери как надо. автор попробует вставить старый усилитель, если станет нормально то однозначно надо дорабатывать новый. короче надо подумать как дальше действовать. несколько раз пересмотрел концовку, там что- то реально капитально не так с геометрией...

@@user-uw7oc7dn4x для начала усилитель надо подогнать под боковину

Да вот тоже немного переживаю. В крайнем случае придётся боковину распустить и сделать шире. Другого варианта пока не придумал. В следующем выпуске будем срезать остатки старой боковины, так что будет время кому-то из опытных написать дельный совет.

@@fix-and-run ой да хорошо што есть эксперты в этих делах.. Да так то и вы Владимир тоже эксперт уже 👍👍👍

@@Pashtet_763 По завершению проекта скорее всего стану. А пока ещё "только учусь". :)))

@@fix-and-run ну хорошо,и сейчас отличный, потихоньку. Значет.. Ждëм далее. Стабильно через 3 дня?

@@Pashtet_763 Пока трудно сказать. По плану -- да. Но есть ощущение, что со всеми этими отпиливаниями может не набраться материала на полный выпуск. Но будем надеяться!

Я бы тоже так хотел. Но боковину почему-то невозможно на усилитель натянуть и без того, что он будет зафиксирован на кузове... Надо теперь придумать как их вообще соединить...

Скорее всего она только вид заводской детали напоминает, потому и не соединяется. Или делать "окошки" для последующего соединения усилителей внутри, с последующем наложением заплаток на эти места и их обваркой, заточкой и т.д. А нельзя чуть стойку раздавить, по ширине, чтоб усилитель входил 🤔

@@AlexandrPermyakov1980 Не. С окошками идея совсем не нравится... Насчёт раздавить -- там всё не просто. Оно же типа сужается к наружной стороне. Там где отбортовки оно само +- расходится. А вот "углы" уже держат как надо. Как бы не пришлось пропиливать и раздвигать... :(

@@AlexandrPermyakov1980 да, доверия к геометрии металлического усилителя мало, к серой боковине побольше. но не 100%

@@fix-and-run вариант распилить- подогнуть- заварить есть всегда. но я бы попробовал старый усилитель вставить в новую боковину. вставляется? и если под рукой есть еще одиндругой ремонтный вариант усилителя, вставить его и посмотреть как заходит

Так усилитель порога уже на машине... Не отсверливать же...

Сейчас подумал -- не получится так. Тогда усилитель порога к каркасу боковины не получится приварить...

Здравствуйте. Каркас боковины имеется ввиду передний брызговик? Так по заводу там не варится. Как раз идёт подсборка: боковина,усилитель порога, усилитель стойки, каркас за задним крылом. Правильно выше написали: подогнать усилитель стойки к боковине, всё навесить на машину, боковину скинуть, всё проварить.

@@user-uu6hh1nn1u Приветствую! Нет. Каркас боковины это внутренняя деталь, которая стыкуется с боковиной по рамке заднего окна (ну не только, но по ней тоже). Чтобы каркас отсверлить надо будет таки крышу снять. А мы же точно решили этого не делать. :))