у мну на утюге стоит блоу офф, когда глажу на максимальной пароотдаче он делает пфф

Для тормозов - это второй сезон, 7 лет назад. новый ролик вышел только вчера, и мы всяко не успели бы его перевести. И, к слову, не уверены, что будем его переводить.

Вот это я понимаю МСМ, не то, что новые сезоны

не смотрите вторую половину видео

Обогащеная смесь может навредить только экологии, а вот от неожиданной детонации в следствии заправки около деревни хуйзнаетгдеевка спасёт. В отличии от байпаса, блоуоффом можно отрегулировать степень спуска, тем самым корректируя остаток в кульке как в резервуаре без вреда для заслонки и крыльчатки, именно об этом пасаны в видео и говорили, бай пас может пропускать в следствии поднятия давления, или от старости сифонинь, и ты этого даже не услышишь, а только на датчике буста увидишь грусть, если и есть погрешность в сторону обогащения, то очень не значительная, что даже во многих случаях лучше чем идеальное соотношение. Бай пас возвращает воздух гораздо горячее чем изначально взятый с улицы на выпуске, какой бы там космический кулёк не стоял, поэтому в этом случае смесь тоже будет в сторону обогащения,для этого и стоит лямбда, чтобы на выпуске его понюхать и не лить или лить, не все в моторе тем более в турбо моторе измеряется только одним маф, там все датчики работают в комплексе, в этом вопросе ещё и датчик детонации участвует если чё. Поэтому без должных измерительных приборов, вы даже и дышать не можете в сторону неправильного смесеобразования.

Блоу-офф к унитазу приделать )))

Какой буст у твоих педалей бро?

Мозгов у ребят как у хлебушка. ЭБУ считает через ДМРВ количество воздуха поступившего во впуск, затем считает сколько подать топлива на данное количества воздуха чтоб воздушно топливная смесь была правильная. Не БОГАТАЯ Не БЕДНАЯ. А теперь Самое интересное Вот ты всыпал газу, мчишь такой охуенный, веселишь ПШЫКАНЬЕМ ШКОЛОТУ, затем бросаешь газ, воздух который должен был поступить в камеры сгорания уперся в дроссель и блу офф его выкинул, а топливо посчитанное под этот воздух поступило в целиндры, а воздуха нет, такой смесью, можно легко умертвить двигатель. + участие принимают кислородые датчики которые по выхлопу так же дают показания в ЭБУ. Давно придумали БАЙ ПАСС, это самое путевое решение.

Со слов производителя блоу-офа они нужны чтобы не слышать "ублвлбвльбль", а слышать "пффшш" Охуеть как информативно.

Думаю, что перепускник также не даёт турбине быстро терять скорость вращения, давая ещё чуточку продолжить нагетать, несмотря на то, что поток выхлопных газов почти прекращается ( двигаясь накотом топлива тратиться меньше, чем на холостых, следовательно и газов меньше).

Че то хрень какая то. у каких машин с завода стоит блоу офф? У всех в стоке бай пас, он же перепускной, а не выпускной. И как может не меняться отклик с блоуоффом, если с перепускным воздух под давлением, просто циркулирует в системе пока газ не откроешь, а с выпускным воздух выходит в атмосферу, следовательно при открытии газа опять нужно нагнетать воздух с нуля? И вообще слышал, что блоу офф убивает мотор, так как ДМРВ думает что воздух есть, а блоуофф его скидывает. Из-за чего переобогащается смесь

На 02:20 s12 - может даже судьба намекает, не жлобиться на страховку и выкатить свой 200sx(s12) побегать XD.

У меня на ниссан атласе стоит в впускном коллекторе, а открывается при 2 psi, двигло fd46t, дизель, пффф почему то не делает, кто знает какое давление он должен держать?

автобусы так пшшшшш

Как говориться , НУЖНО БЫТЬ , А НЕ КАЗАТЬСЯ !!!!

Это пилять элементарные незнания физики школьной программы))) ну ещё конечно нужно знать и понимать на визуальном уровне как это усё работает. Чего я думаю половина авторов комментариев видели только во сне с вином дизелем и полом вуокером, царство ему небесное.

Ребята, там столько серий вышло новых! Где они?

Зарубин, EE Team, BMI, кто следущий?

Имхо-звук блу-офф,это такая же хрень как и язык дракона)

на велике - как будто пернул

Сколько не смотрел на ютубе русских не русских негров азиатов или манголоидов, только эти ребята говорят именно то как есть, у них это получается очень легко, перевод супер, доходчиво с позитивом и улыбкой, если конечно ты не конченный идиот, если так, тогда тебе именно к тем, кто говорит что на обогащеной смеси температура выхлопа выше чем на правильной или упаси бог на обеденной.

для моей тачки ваще смертельно увидеть этот ролик

ой мляяя ну лайкос с велика поржал))))))

ахахаха. блоу офф на велосипед.....

Что там у них под капотом такое что необходим блоуофф?

Как на камазе поставить датчики бутса и блуофф

Неужели))

6:33 он носит футболку из 1978 года, я еще не родился...

142 лошади на 1 баре и чипе рево , да вы шутите , тут что-то не так)

У меня на зубной щетке блок офф

ору с велика😂😂😂

У меня стоит байпас от этих ребят из GFB T9355 dv+ так вот на нем реально лучше едет. меньше буста скидывает

Что за музыка использована в рекламной вставке?

я так и не понял, влияет ли он на отклик на газ))

в дайхатсу мафон такой как у меня в семерке стоял

Что за диски у Муга на гольфе стоят?

Куплю себе турбо велик

выпуск норм

MartyCarMoogs

Трэшняк))

Шо по качеству XD

я турбированный но у меня нет дросселя)))

это точно gti? что то мощи у него половина от нормы

Пипец! Ребята, Вы жгете!!! Теперь все тазики будут понтовыми "турботазами"))))

Блять а смысл ставить на не турбо моторах блоу офф??? Чем это помогает?

Так и не понятно есть ли от блоу-оф толк на атмо

кто подскажет как подружить блоу офф с мафом?

Неочем

не на всех турбо моторах есть блоу офф не надо врать)))!!!!