S02E10 Convoyage du Marysol Jour 3:4

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Күн бұрын

Après une nuit de navigation, nous approchons la ville de Rome. Nous naviguons jusqu’à la Spaggia della Feniflia. Le temps est très calme. Nous faisons route à la voile comme au moteur. Nous passons le dangereux rocher de la Formica di Burano qui est indiqué comme une roche sous-marine alors quelle dépasse de plus d’un mètre la surface. A notre arrivée à notre lieu de mouillage, nous plongeons pour connaître l’état de la coque.
La journée se termine sur un couché de soleil devant la plage de Spaggia della Feniflia.
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▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ CHAPITRES DE CETTE VIDÉO ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
00:00 introduction • S02E10 Convoyage du Ma...
00:27 Bilan de la nuit de quart • S02E10 Convoyage du Ma...
05:33 Levé de soleil sur la côte italienne • S02E10 Convoyage du Ma...
11:48 Arrivée à la galera • S02E10 Convoyage du Ma...
13:24 Dangereux passage de la Formica di Burano • S02E10 Convoyage du Ma...
15:13 Après la plongée • S02E10 Convoyage du Ma...
17:57 Message personnel • S02E10 Convoyage du Ma...
18:37 A venir • S02E10 Convoyage du Ma...
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ A PROPOS DE CETTE VIDÉO ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
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navigation, voyage, avion, Spiaggia della Feniglia, Formica di Burano, Rome, port, sense 51, sense, 51, beneteau, voilier, nuit

Пікірлер: 2

@clgxcassiopee5157 7 ай бұрын

Bonjour, pas facile à suivre vos vidéos… je vous découvre. Surprenant de découvrir en triste état un bateau que l’on a acheté ! Vous l’avez acheté sur le web ? sans l’avoir vu, essayé, expertisé ? Visité au minimum Pas prudent dans ces conditions de le convoyer sans courtes sorties test, sans plus de préparation comme un minimum de rangement pour une meilleure accessibilité et une complète inspection technique. Découvrir ses voiles au large ? Etrange… Est-ce à dire quelles n’ont pas été vues avant l’achat ? Je comprends mieux la déception du premier jour et le stress qui va avec…. Bon souhaitons vous bonne chance pour la suite. Bonne mer.

@louvesdesmers 6 ай бұрын

Bonjour. C'est un bateau que nous souhaitons acheter mais que nous devons tout d'abord le convoyer vers un port français, sous la responsabilité d'un broker et l'aide d'un skipper professionnel. Le bateau n'était pas tout à fait dans les conditions qui nous avait été exposées et nous avons eu de désagréables surprises. Il y aura ensuite une expertise. Ce convoyage est l'occasion de faire l'apprentissage d'une navigation hauturière.