【S15復活計画】ブレーキキャリパーオーバーホール‼[S15 Revival Plan] Brake caliper overhaul

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RED Memory

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3 жыл бұрын

遂に始まりましたS15復活計画
今回はブレーキキャリパーのオーバーホール
そして次回は全塗装、どんな色になるかはお楽しみに(*´Д`)
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#ブレーキキャリパーオーバーホール #メンテナンス #Redmemory

Пікірлер: 108
@zaku7110
@zaku7110 3 жыл бұрын
ちょうどこれからキャリパーオーバーホールするのでとてもタイムリーな動画ありがとうございます!! 縦方向に磨いたらダメなのも確信もてました。リアキャリパーも参考になります!
@user-yi9rl9ii1k
@user-yi9rl9ii1k 3 жыл бұрын
楽しみ~
@AsahiroNB8
@AsahiroNB8 3 жыл бұрын
折角そこまでバラしたならキャリパーをもっとキレイに洗いたいw
@user-cc6ql7wq4w
@user-cc6ql7wq4w 3 жыл бұрын
レッド先生の動画を見るために生きてるんだぁ〜!
@user-rq8qs6ww7p
@user-rq8qs6ww7p 3 жыл бұрын
イチゴさん、頑張れ~
@KKS-gi7jl
@KKS-gi7jl 3 жыл бұрын
ブレーキフルードは水に溶ける性質ですので、キャリパーは水洗い後パーツクリーナーでラバーグリス等を流して、エアブローで完全乾燥後組むと良いですよ!
@joker_8888
@joker_8888 3 жыл бұрын
楽しくて整備まで付き合ってくれるこんな心強い友はそうはいない
@coffee2525si_r
@coffee2525si_r 3 жыл бұрын
しかも道具類などが揃っていると言うね
@go-saurer_raijin-oh
@go-saurer_raijin-oh 3 жыл бұрын
2人で和気あいあいと楽しそうですね。仲間に入れてもらいたい
@user-gd2qb8oc2p
@user-gd2qb8oc2p 3 жыл бұрын
錆びてないって、やっぱり、いいなぁ サビが多い地方だから、こんな簡単にピストンでないしオーバホールできない
@kt111cel
@kt111cel 3 жыл бұрын
2人の掛け合いなんでそんなリモート会議みたいなテンポなのwww
@Encrypt-
@Encrypt- 3 жыл бұрын
Thank you Mr RED Memory!!
@OnigonCatMovie
@OnigonCatMovie 3 жыл бұрын
リフトを持っている友だちって、いいなあ。
@Fist_3rd
@Fist_3rd 3 жыл бұрын
赤い髪でおんなじような色のおんなじような車乗っててKZfaqやってて車を整備する能力が他の人より長けてるリフトを持ってる友達。
@user-xc5jz9tc4d
@user-xc5jz9tc4d 3 жыл бұрын
REDさん作業なら、8:18辺りからどこかのタイミングで画面にピンクフィルターかかります。
@dbaw-sq2tt
@dbaw-sq2tt 2 жыл бұрын
ゴムシールピストンこんなに簡単にはめる画像初めて見ました。さすがレットさん!
@MyGorilla1
@MyGorilla1 3 жыл бұрын
こんにちは。✌🏼 私はフランス人です。🇨🇵 私の名前はアレックです。😎 私は日本が好きです。🇯🇵 ホンダのブランドが好きです。🏁 私の好きな車はS2000です。❤️ おめでとう。 どうもありがとうございました。👏🏼 私はあなたを尊敬する。🙏🏼
@user-mh9vz4ww7x
@user-mh9vz4ww7x 3 жыл бұрын
フルードのドットいくつってのを 間違えてちがうの入れると ブレーキ系統ぐずぐすになったり しちゃうんで指定のドット数を 入れないと大変ですよ💦 気をつけてくださいね💦 3とか4とかはグリコールですけど 5になるとシリコンですからね💦
@kotesaki_shokunin
@kotesaki_shokunin 3 жыл бұрын
チャリの空気入れでピストン摘出してたの思い出しました😆
@user-jj4zx5mk4n
@user-jj4zx5mk4n 3 жыл бұрын
1週間のうち金曜日にレッドメモリーの動画観るのが楽しみで1週間頑張れる!
@user-jj7gd5td5l
@user-jj7gd5td5l 3 жыл бұрын
フロントもリアの時と同様、先にピストンにダストブーツをはめてから入れる方がいますが、どちらが良いのでしょう? 私もレッドさんと同じくアコードにnsxキャリパーがついています。今度オーバーホールする予定で参考にさせてください。
@yusuke-lj8rb
@yusuke-lj8rb 3 жыл бұрын
ブレーキオイルはパーツクリーナーで流すよりも水で流した方が良いですよ。
@user-qy1cx7ro7c
@user-qy1cx7ro7c 3 жыл бұрын
フロントのパッドにはグリス塗らないんですか?
@tsuyama4444
@tsuyama4444 3 жыл бұрын
参考にします!
@51022723
@51022723 3 жыл бұрын
自分も数年前に15のリアブレーキオーバーホールしましたキャリパー内部まで手を出してしまい部品戻せなくなった思い出
@rodeospeed
@rodeospeed 3 жыл бұрын
フロントのみキャリパーを外した場合、エア抜きはフロントのみで良いのでしょうか?
@g-kamaboco
@g-kamaboco 3 жыл бұрын
キャリパーの洗浄ですが、鉄粉除去剤入りの洗剤使うと、ピカピカになります。 水洗いしても、ブレーキクリーナーで清掃すると、大丈夫です。
@YS-cs6ds
@YS-cs6ds 3 жыл бұрын
1週間早い笑笑
@yAMamE.
@yAMamE. 3 жыл бұрын
工具って大事(*´꒳`*)
@user-bp2mq2be1s
@user-bp2mq2be1s 3 жыл бұрын
俺は今日、キャリパーを帰るぞ ジョジョーーー👨‍🔧
@REDS15V
@REDS15V 3 жыл бұрын
君がッ キャリパーを変えるまで 殴るのをやめないッ!
@druwe0002
@druwe0002 4 ай бұрын
こういった対向キャリパーは、ボルトをはずしてぱっくり2分割してから整備してもいいものなのでしょうか?今回はそのまま整備されていましたが
@user-Gf3-ge4idf
@user-Gf3-ge4idf 3 жыл бұрын
まだ学生だけど自分の車を持ったらREDさんとツーリングしてーーー
@Bonobonodmf
@Bonobonodmf 3 жыл бұрын
なんか皆出てた頃に戻ってきてるw
@shun333sweet
@shun333sweet 3 жыл бұрын
どうせならサンドブラストとか塗装とかしてもっと綺麗にしてほしかったw
@CPBR
@CPBR 3 жыл бұрын
前後でかなり作りが違うのですね(゜ロ゜)
@user-sp9mq3zq8n
@user-sp9mq3zq8n 3 жыл бұрын
パットは交換しないんですか?
@user-cn3yl5gf4w
@user-cn3yl5gf4w 3 жыл бұрын
5:53
@keiwrc
@keiwrc 3 жыл бұрын
せっ○す...
@TOM-hm2bh
@TOM-hm2bh 3 жыл бұрын
怪我や汚れ、肌荒れを防ぐとかでラテックスの手袋を使いがちですが、今回のようなキャリパーのシールとピストンの組付は異物混入を防ぐために素手で作業した方がいいですよ😉 特にブレーキ、エンジンなど内部パーツの組付時の基本です😉
@tobo683
@tobo683 3 жыл бұрын
ラテックスで異物混入なんてある? もしそうなら研究施設や医療現場で大騒ぎなんだが… 素手の方が怪我のリスクもありますし手の脂や水分の方が問題なのでした方がいいです。
@rintheaswang-la
@rintheaswang-la 3 жыл бұрын
1コメRed 0:36ブレーキオーバーホール教えてくださいレットメモリー先生 0:56では作業開始
@user-nikkorogashi
@user-nikkorogashi 3 жыл бұрын
僕のシビックも、レストアサポートして欲しい❗️羨ましい❗️
@user-papa18
@user-papa18 3 жыл бұрын
今日、パッドとローター新品にしました🎶 ブレーキはケチっちゃアカン👍
@gawach3856
@gawach3856 3 жыл бұрын
キャリパー塗装するのかと思った
@user-kg5cj1cx8w
@user-kg5cj1cx8w 3 жыл бұрын
私も思いました。サンドブラストも持っているし、この前は塗装動画もあげていたので。
@user-dq4yv7iz3p
@user-dq4yv7iz3p 3 жыл бұрын
2人いると戦隊感が出るね。
@sansazae8455
@sansazae8455 3 жыл бұрын
リヤブレーキはピストンの切り欠きをパットの凸に合わせて取り付けしないとダメですよ〜
@user-me7ih8cd2k
@user-me7ih8cd2k 3 жыл бұрын
心なしかイチゴさん痩せたかな?
@katateneko7758
@katateneko7758 2 жыл бұрын
そういえば超音波洗浄機は導入してないん?
@user-qs3zr4lp1d
@user-qs3zr4lp1d 3 жыл бұрын
マツダのソウルレッドがいいなーーー
@IZUMIKOUMI7521F
@IZUMIKOUMI7521F 3 жыл бұрын
REDさんの弟子第一号はイチゴさんか!師匠が優秀だから弟子の成長も速いでしょうね!
@conacan0227
@conacan0227 3 жыл бұрын
キャリパーがOH必要な状態だったって事は、マスターシリンダーも同じくらいに劣化してるものでは無いのかな?? そうでも無いのかな??
@user-qn2nk6dg4x
@user-qn2nk6dg4x 3 жыл бұрын
マスターは漏れてこない限り O/Hする事は有りません。
@SnowDrop-Atelier
@SnowDrop-Atelier 3 жыл бұрын
オトモダチのガレージの領域超えてますやん…笑
@tech74elck25
@tech74elck25 3 жыл бұрын
エア抜きしたらブリーダー穴にティッシュかなんかでこより入れてフルード残りとると腐り防止になるし、キャリパーのシール変えたら最低揉み出しくらいせんと。グリスでもいいけどメタルラバーなんかの方がタッチも上質になる。
@user-ue8lp9nz2f
@user-ue8lp9nz2f 3 жыл бұрын
鳴き止め対策はしないの?
@FuriFugaSTYLE
@FuriFugaSTYLE 3 жыл бұрын
イチゴさんのラテックスの指の余りが気になる😖💦笑
@bili6940
@bili6940 3 жыл бұрын
English subtitles add pls Thank u I like red too i mean colour
@yusuke-lj8rb
@yusuke-lj8rb 3 жыл бұрын
1:28 ブレーキラインを外す際は エアーで周辺の砂等をエアブローしてから外しましょう ごみがピストン側へ入り込む可能性があります
@KKK-tw7mo
@KKK-tw7mo 3 жыл бұрын
アストロの、グリップが青い伸縮エアーブローガン、先端のノズル外したら出てくる雄ネジがちょうどブレーキホースの雄ネジと同サイズなんで、固着ピストンをバラすとき漏れずにエアー圧かけれるんでオススメです。笑
@mw5070
@mw5070 3 жыл бұрын
マジョーラカラーかな?
@Fist_3rd
@Fist_3rd 3 жыл бұрын
1:08殺す気か
@hma95002
@hma95002 24 күн бұрын
全体に雑でいいっすね!w
@user-iy9bs4it2u
@user-iy9bs4it2u 3 жыл бұрын
いつも、スチームガンかランドリーにぶち込んでやってるからほっとけるんよね笑
@sk-cu2dg
@sk-cu2dg 3 жыл бұрын
最初は楽しかったんだけどな、キャリパO/H。 今は面倒臭いしかない。
@jasonmanito1760
@jasonmanito1760 3 жыл бұрын
sugoi desu
@user-wr5vk7gl6e
@user-wr5vk7gl6e 3 жыл бұрын
オールペンはするの?
@user-pi4vv1cl6p
@user-pi4vv1cl6p 3 жыл бұрын
最後まで見なさい笑
@user-wr5vk7gl6e
@user-wr5vk7gl6e 3 жыл бұрын
@@user-pi4vv1cl6p すみません
@gt531101
@gt531101 3 жыл бұрын
そこまで作業するならマスターシリンダーO/Hすればいいのに あとステンメッシュホースも。
@MTB_GIANTATX0424
@MTB_GIANTATX0424 3 жыл бұрын
塗装する色はたぶん青な気がする
@user-cc8bx9fg1c
@user-cc8bx9fg1c 3 жыл бұрын
某変臭長もやってたな。
@conacan0227
@conacan0227 3 жыл бұрын
失敗例だからダメです笑
@rou4790
@rou4790 3 жыл бұрын
これ分解整備だよね? ちゃんと資格持ってるのかな? どっちかが持ってるならいいけど
@tobo683
@tobo683 3 жыл бұрын
所有者本人による分解整備です。
@ksano5559
@ksano5559 3 жыл бұрын
せっかくバラしたのならキャリパーにサンドブラストしてあげれば良かったのではw
@REDS15V
@REDS15V 3 жыл бұрын
したかったんですが、サンドブラストをした後にサビが発生しないか不安でした。 時間があればサンドブラスト後に塗装をしますが、時間がなく最短の撮影になってしまいました( ;∀;)
@ksano5559
@ksano5559 3 жыл бұрын
@@REDS15V なるほど、いつものREDさんならやってるだろうになぁと思っておりました。ほかの作業も楽しみにしてます:D
@user-kj7ms4hi4i
@user-kj7ms4hi4i 3 жыл бұрын
レクサスの4pとほぼほぼ同じだ 棒抜く方向が手前からか奥からかの違いだけだね プレートの形状は違うけども これならパッド外すまでであれば15秒あれば釣りくるな わんちゃん10秒で行ける
@user-ln4zg1wm4l
@user-ln4zg1wm4l 3 жыл бұрын
どうせならキャリパーを赤く塗装して日産のロゴを白く塗ればカッコ良いのに。
@rm6090
@rm6090 3 жыл бұрын
マスク付けてるイチゴ、はじめしゃちょーにそっくりと思ってるの自分だけ❓
@user-zk6hy6qi6h
@user-zk6hy6qi6h 3 жыл бұрын
イチゴに15ですか.....
@aaaaa3028
@aaaaa3028 3 жыл бұрын
床の色と同じw
@user-lq6kr2tb1j
@user-lq6kr2tb1j 3 жыл бұрын
これってなんのキャリパー?
@user-yb1ih7cz8t
@user-yb1ih7cz8t 3 жыл бұрын
イチゴさんのスペックRのキャリパーです!
@lemontea6683
@lemontea6683 3 жыл бұрын
ブレーキ系免許ないと公道ダメだった気が、、、??? 大丈夫なんでしょうか???
@tobo683
@tobo683 3 жыл бұрын
所有者本人…
@lemontea6683
@lemontea6683 3 жыл бұрын
@@tobo683 所有者がやれば公道関係なく出来るって事ですね! ありがとうございます😊
@tobo683
@tobo683 3 жыл бұрын
@@lemontea6683 免許って何の免許を示してるのかわからないけど、整備士資格ってこと? だとしたら他人の車でも資格はいらないよ。
@lemontea6683
@lemontea6683 3 жыл бұрын
@@tobo683 整備士免許です 知らなかったです、ありがとうございます
@tobo683
@tobo683 3 жыл бұрын
@@lemontea6683 あくまでも必要なのは認証工場という場所で、例え整備士でも認証工場でなければ分解整備は出来ません。
@yasu__12062
@yasu__12062 3 жыл бұрын
13秒くらいでなんか後ろ通ったけどなんなんあれ
@mitsurugi110
@mitsurugi110 3 жыл бұрын
字幕なしでは聴き取れないwww
@user-se8ue4dj7q
@user-se8ue4dj7q 3 жыл бұрын
ショック漏れてない?
@REDS15V
@REDS15V 3 жыл бұрын
新品用意してます(^^)d
@user-se8ue4dj7q
@user-se8ue4dj7q 3 жыл бұрын
@@REDS15V それは失礼致しました
@user-zr6ui1br4r
@user-zr6ui1br4r 3 жыл бұрын
ブレーキのパッドなどはDIYでやってもよいけど、ブレーキオーバーホールは整備士の資格ないのにやると違法なんですよ。知ってました?
@REDS15V
@REDS15V 3 жыл бұрын
知ってますよ(^^)d でも違法な事はしてませんよ?
@da64v62
@da64v62 3 жыл бұрын
なんかよ!この動画を今見ているけど。無性に大分のオートバックスに行きたくなったわ!まあオレ的にはその場所は分かるけどね。
@Jeannegou012.2
@Jeannegou012.2 3 жыл бұрын
最初、キャリパーの外して方イチゴさん雑だよ
@user-nq1jw5ud9r
@user-nq1jw5ud9r 3 жыл бұрын
ドリフトするのにフロントブレーキいらね アクセルで止めれるから、ちっさくしたら?
@user-xt6qm3wc7g
@user-xt6qm3wc7g 3 жыл бұрын
笑その前に定常円も出来ないので練習しても無理かなぁW
@user-co5ry7gr6l
@user-co5ry7gr6l 3 жыл бұрын
とろろさんよぉ 試しに自分の車でやってみたら?
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