【S660モデューロX】バンパー内のフィン２本が大きな効果を持ちます／ハンドリングはかなり変更されました
Рет қаралды 156,936
6 жыл бұрын
@user-lt4wg8mk4k 5 жыл бұрын
ウナ丼さんの動画を見たのは、このS６６０モデューロXが最初だった‼︎フロントスポイラーの空力が良く分かった👍 しかしまだスタイルが確立されてなく動物の例えが…
@user-yk6pg7tl3j 4 жыл бұрын
軽自動車の規格で造った、スーパーカーみたいですね
@ka-ii9kx 3 жыл бұрын
声がいつもよりもカッコいいです💕😉
@brimoto 4 жыл бұрын
人気あるだけはある！ホンダらしいちっちゃい素敵 カッコイイ！ 素晴らしいカー史残る一台
@takuslim4283 4 жыл бұрын
クルマ関連の動画を色々見ていますが、この「一生声変わり中」の方の解説は無駄が無く的確ですばらしいですね！
@alessandrorocca7687 4 жыл бұрын
I love this car, unfortunately It Is not available in Italy
@minutes5672 5 жыл бұрын
NSXより内装かっこいい
@user-bg5mg6no6t 5 жыл бұрын
XSXは確実に2000万円の内装じゃない
@awsenm 6 жыл бұрын
フロントのエアロだけ欲しいな
@clementjacques9627 5 жыл бұрын
J'aimerais bien savoir plus sur le plan
@re319 4 жыл бұрын
モデューロXってトヨタで言うところのGRみたいな感じですかね？
@user-tl4wc6xj2n 5 жыл бұрын
お金があったらほしい
@user-gs4yh2ne8g 3 жыл бұрын
フィン…ボルテックスジェネレーターと呼ばれてるものと同じものなんですかね…？トヨタ車にもよく燃費向上を狙ったものとして付いてるの見かけるけど、後付けでも効果ってあるのかな…。目立つところに付けると後付け感あってかっこ悪いけどフロントスポイラーの下側とかなら目立たないし自分の車でも試してみようかな…？
@himesamananakarin 5 жыл бұрын
ウナ丼の人？
@anikiprotein 4 жыл бұрын
himesamananakarin そうです(^^)
@tsutomoon5042 4 жыл бұрын
ボディー剛性や足回りの完成度が高いのにエンジン出力が少し物足りない気がします。何とかして下さいホンダさん～
@higashikan 6 жыл бұрын
GRANDTOURの三人に乗ってほしいなぁ。でも連中車壊すからねｗｗｗ
@user-qs4qs4ed7v 3 жыл бұрын
普通のうな丼さん…
@sohailasghar8471 4 жыл бұрын
What is the name of this car
@user-fz2jw5nu4l 4 жыл бұрын
sohail asghar S660
@herm3019 4 жыл бұрын
When in colombia
@fernvonderwelt8821 4 жыл бұрын
1000ｃｃくらいだといいのですが何故出してくれないのかな。
@kk-jq8si 4 жыл бұрын
中途半端に売れちゃうから。
@tofu-ei5jq 4 жыл бұрын
「たかが1000ccでスポーツを名乗るとか草生える、せめて1600ccで出せや」とか言う奴が出て来るのは目に見えてるだろ
@user-bm4nf8gs3m 3 жыл бұрын
屋根付きのバイク🏍 めっちゃオススメ🚗
@cedrichuen4080 4 жыл бұрын
it will be perfect for Honda to make a 1000cc version of this for overseas market!!!!!!!!!!!!
@user-np1qs6qo7t 6 жыл бұрын
いいねー でも高そう
@user-ww1lp2us6g 6 жыл бұрын
こちら280万になっております
@mukimuki4 5 жыл бұрын
@@user-ww1lp2us6g 高い・・・ｗ
@user-ft2ww7zh1v 4 жыл бұрын
空気の流れなんて簡単に制御出来ないのにw ダウンフォースとか連呼して恥ずかしいインプレ
@user-mf7bo3bi6n 4 жыл бұрын
ブロッケンGかよ！ってな
@khonmaru2455 4 жыл бұрын
ヾ(･ω･ヾ)ハイハイ
@user-hc2du3dt1e 4 жыл бұрын
サイノスコンバーチブルに乗っていますけど社外のたいして大きくないフロントスポイラーをつけただけで高速域のダウンフォースが全く違います。ものによってはかなり効果があると思いますが？
@user-hc2du3dt1e 4 жыл бұрын
@とぶら党 燃費もかなり変わってきますよね、空力は難しい。ほんとあれほど変わるとは思ってもみませんでした。
@penguinium6494 3 жыл бұрын
こういう試乗会の場合、開発者の説明会があるのでジャーナリストそれを聞いてそのまま伝えていると思いますよ
【中古車検索サイト】車選びドットコム
Рет қаралды 837 М.
CARPRIME｜カープライム
Рет қаралды 184 М.