새롭게 출시한 2023 코나 1.6터보 198마력 서킷 파워 테스트!! 더베스트랩 리뷰!!

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TheBestLap

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Жыл бұрын

제작지원
핸즈코퍼레이션
Vanbrough
KMSA Motorsport
스티커 악세사리 구매링크
www.needforcircuit.com

Пікірлер: 150
@nurungiiii
@nurungiiii Жыл бұрын
이형들은 차값이고 뭐고 다 필요없고 차 씨게 굴릴생각만하는게 참 재밌어ㅋㅋㅋ
@volfimancer
@volfimancer Жыл бұрын
???: 드리프트 되나?
@user-sj4pw8ph8t
@user-sj4pw8ph8t Жыл бұрын
이형들 차타면 드리프트 되는지가 먼저임👌🏼
@user-iq9oo5wt2y
@user-iq9oo5wt2y Жыл бұрын
아예 서킷에서 시작해버리시네요 ㅋㅋㅋㅋ 계속해서 한결같이 리뷰해주세요!!
@nasimo1025
@nasimo1025 Жыл бұрын
아악드뎌업로드🎉
@Naksso
@Naksso Жыл бұрын
베랩의 서킷리뷰를 기다리고 있었습니다ㅋㅋㅋ
@user-vr6om1rw5b
@user-vr6om1rw5b Жыл бұрын
서킷리뷰 잘 봤습니다...대충 주행느낌이 투싼이랑 비슷할것 같네요...베스트랩은 어떠한 차량을 주어도 단점을 장점으로 승화시켜 재미있게 타시는 분들이라......ㅎㅎ
@mushmann01
@mushmann01 Жыл бұрын
여윽시.. 형들은 기대를 저버리지 않아.
@NeverJustDrive
@NeverJustDrive Жыл бұрын
아반떼N라인 타는데 2단계 off시 코너 진입때 브레이크로 많이 개입하고 그래도 N뱃지 달려있다고 가속페달 먹통 시키진 않더군요~ 오버나서 차가 미끄러졌을때 잠깐 1초정도 악셀 안먹을때 제외하구요!
@user-ok6wv8nc7e
@user-ok6wv8nc7e Жыл бұрын
잼나게 잘봤습니다 이야 코나 예쁘네요
@팻맷2025
@팻맷2025 Жыл бұрын
코나로 GR86, 아 N라인 상대하려고 용기 대단 👍 👍
@keaton7314
@keaton7314 Жыл бұрын
호오 198마력을 다 못 써먹나보네요 지금 마지막 내연차로 요거 생각중이었는데 아주 좋은 참고가되었습니다~
@user-yj2sq2wq4y
@user-yj2sq2wq4y Жыл бұрын
이 형들 리뷰가 젤 재밌엉ㅋㅋ 탁탁탁탁탁탁탁탁...ㅋㅋㅋ
@kimhw1623
@kimhw1623 Жыл бұрын
11:11 스테이션b pd정도는 심리전으로 추월하는ㅋㅋㅋㅋㅋ n버전 나오면 살벌하겠네요😂
@lordofnike
@lordofnike Жыл бұрын
일반 카리뷰 하시는분들과 역으시 클라스가 다른 리뷰!! 자동차의 전자장비 개입여부를 보여주는 카 리뷰어는 베랩뿐이죠!! 신형 코나N도 기대됩니다~
@xxyou53xx
@xxyou53xx Жыл бұрын
생산계획없음... 단종
@lordofnike
@lordofnike Жыл бұрын
@@xxyou53xx 헉 코나N은 1세대에서 끝나나 보군요 ㅎㄷㄷ 아엔은 페리 예정이던데 아쉽네요
@user-eq7wg8tr3f
@user-eq7wg8tr3f Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 다르긴 그들의 지원에 박수치겠지
@hss2941
@hss2941 Жыл бұрын
​@@lordofnike 님같은 분들이 바라기만 하고, 안사줘서 단종되는 거에요. 팔려야 만들죠.
@lordofnike
@lordofnike Жыл бұрын
@@hss2941 상품이 좋으면 당연히 구매로 이어지겠죠^^ 자동차는 이제 단순히 탈것이 아니잖아유~ 국내자동차 판매시장에서 벨엔 아엔이 의미하는바는 크다고 봅니당.
@user-kb7nc4xb6q
@user-kb7nc4xb6q Жыл бұрын
오웃! 좋다 하셨으니 3월에 코나 사야지!?
@911ss
@911ss Жыл бұрын
와 코나로 서킷을 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ대단하신 형들이네요
@user-wx8zk4co5n
@user-wx8zk4co5n Жыл бұрын
N도 얼른 나왔으면 합니다
@m550d8
@m550d8 Жыл бұрын
베리굿!
@WITHAUTO
@WITHAUTO Жыл бұрын
코나인데 진입오버 성향이 있다는 것도 놀랍네요. 에어백 퓨즈 뽑고 esc 끄고 타보면 재미있겠네요.
@user-zj9ht3dk8g
@user-zj9ht3dk8g Жыл бұрын
측면라인이 절묘하게 아주 이쁘다 그럼 그쪽 라인을 인정하겠는데 그게 있으나 없으나 평범하기에 그런 라인 자체가 불필요한것 같음
@_Kudos
@_Kudos Жыл бұрын
현대 토크컨버터 8단이 미션보호 성격이 강한 것 같습니다. 구형 1.6t는 dct여서 멍때리는 현상 없습니다ㅎㅎ
@vgb96kr
@vgb96kr Жыл бұрын
딱 1년전 코나 타고 있는데 기어비 세팅이 제로백까지 뚫고 나가서 ㅋㅋㅋ 순간 가속 해야 할땐 좋더라구여 그런데 100 부터 좀 힘들어함 ㅋㅋㅋㅋ
@cesarfernandosilvamelo
@cesarfernandosilvamelo 10 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 써킷리뷰는 두분 다 앉아계시는건 첨봐요
@SubjectiveObjectiveCriticism
@SubjectiveObjectiveCriticism Жыл бұрын
이거좋다 앞으로 신형 차들 서킷에서 막굴려봅시다.ㅋㅋㅋㅋ....
@user-qi9rj2xn2s
@user-qi9rj2xn2s Жыл бұрын
써킷 리뷰는 베렙이 찐
@KREV8943
@KREV8943 Жыл бұрын
형님들 자막에 2.0가솔린은 터보 아니고 자연흡기입니당 ㅎㅎ
@motte1
@motte1 Жыл бұрын
코나N 출시하려나요? 기대됩니다!!
@TE37_SL
@TE37_SL Жыл бұрын
코나~~
@cesarfernandosilvamelo
@cesarfernandosilvamelo 10 ай бұрын
스포츠 주행 좋아시는분들에겐 조금 재미없을순 있지만 저처럼 그냥 운전쫄보들은 안전장비가 똑똑하다니까 뭔가 안심이 되는듯하네요 현대 많이 발전했네 .. ㄷㄷ
@shaction8518
@shaction8518 Жыл бұрын
형님들 진택이형이랑 배틀한건 언제 올라오나요~~?
@00XXXXXX00
@00XXXXXX00 Жыл бұрын
역시 어떠한 차든 막 돌리는 사람은 베랩 형님들이죠. ㅎㅎ
@asteroid851
@asteroid851 Жыл бұрын
전자장비는 옛날에 세단 타고 배틀할 때 안나가!! 하면서 탁탁탁 치던 때랑 다른게 없구만
@user-gx6hy8od7b
@user-gx6hy8od7b Жыл бұрын
까만형이말하는8단현상이 코나에도 나오는군요
@gakki_wang
@gakki_wang Жыл бұрын
아무래도 토션빔이라 esp 로직을 타이트하게 짜놓은게 아닐까... 싶습니다. 따끈따끈한 신차를 바로 서킷에서...ㅎㅎ 역시 베랩 최고입니다~
@babampark
@babampark Жыл бұрын
로보캅처럼 생겼어요ㅎ
@SJH7792
@SJH7792 Жыл бұрын
제가 알기론 이번에 나온 코나 엔진사양에 2.0가솔린 터보는 없는걸루 아는데 계속 2.0가솔린 터보라고 자막이 나오네요 !!
@TheBestLapKorea
@TheBestLapKorea Жыл бұрын
앗 오타입니다. 지금 수정 했으니 조금 있으면 터보 부분은 지워질겁니다. 대단히 감사합니다!!
@jyAhn-iq4eg
@jyAhn-iq4eg Жыл бұрын
진택이횽 우는거 언능 올려주세요~ㅎㅎ
@ranta5788a
@ranta5788a Жыл бұрын
신형 골프 GTI 와 벨N, 아반떼N 베틀이 찾아봐도 없네요.. 아 너무 궁굼합니다
@21weekss
@21weekss Жыл бұрын
6:37 자막에 2.0 가솔린 터보로 잘못 표기되어 있네요~ 코나에 2.0터보 들어가는줄 알고 깜짝 놀라서 찾아봤습니다 ㅋㅋ
@TheBestLapKorea
@TheBestLapKorea Жыл бұрын
조금있으면 수정한거가 적용 될거에요 감사합니다. 일찍 알려주셔서 다행이네요!!
@올런
@올런 Жыл бұрын
@@TheBestLapKorea 4:25여기도 2.0 터보에요!
@TheBestLapKorea
@TheBestLapKorea Жыл бұрын
@@올런 넵 둘다 적용 했어요😍😍
@Monolith777
@Monolith777 Жыл бұрын
이형들 구형 닷지바이퍼 타는거 보고싶다....
@LumincomPC
@LumincomPC Жыл бұрын
이거지
@user-be2sv6vy7d
@user-be2sv6vy7d Жыл бұрын
어령해님180넘는줄 알았는데 괜히 솔직히 예길 하셧어요...
@user-bo6bh2tr5q
@user-bo6bh2tr5q Жыл бұрын
미디어오토 백PD 미니 왔던날이군요 ㅋㅋㅋ
@waynekang6131
@waynekang6131 Жыл бұрын
신형 N모델은 안나오겠죠??
@leeyuchan0318
@leeyuchan0318 Жыл бұрын
마이크는 안쓰시는건가요?..
@ianlee1024
@ianlee1024 Жыл бұрын
자세보조장치는 자세보조장치 끌떄 누르는 스위치를 꾸-욱 5초간 누르고 있으면 아예꺼집니다 ㅎ
@station9084
@station9084 Жыл бұрын
완전히는 안꺼집니다
@kph665
@kph665 Жыл бұрын
그게 지금 이거임
@user-nd7rp3mo7q
@user-nd7rp3mo7q Жыл бұрын
안경안쓴분이 170대이면. 안경쓰분은 160도안된다는건가요?
@user-mc8es5jo8q
@user-mc8es5jo8q Жыл бұрын
영상 자주올라와서 너무죠습니다
@TheBestLapKorea
@TheBestLapKorea Жыл бұрын
조금 있으면 기가맥힌거 재미난거 많이 올라 올겁니다.. 한파에 저희는 쉬어야 합니다. 아니면 어디 실내에서 잡단 컨텐츠라도 하던가 ㅎㅎㅎㅎㅎ
@user-bl3gu5ce7h
@user-bl3gu5ce7h Жыл бұрын
와..현대차는 전차종500만원 이상씩 인상한건가… 2500만원 언더였던것같은데 어느새 3천만원대라니 오마갓.
@dnfltkvy
@dnfltkvy Жыл бұрын
엥 시작은 2500맞아요
@heaennh
@heaennh Жыл бұрын
어제길에서봤는데 투싼ix랑 크기가거의비슷하던데요ㅋㅋ 제원보니 거의같았습니다. 예전 투싼ix가 이제 코나네요
@user-xg4vx5ji2l
@user-xg4vx5ji2l Жыл бұрын
코나N 출시하면 참 좋을것같은데 출시계획이 없는게 너무아쉽네 ㅠㅜ
@user-nx8dq8if2n
@user-nx8dq8if2n Жыл бұрын
개발단계에선 있었습니다
@hss2941
@hss2941 Жыл бұрын
안팔리니까 없어진 거죠.
@YG-qm9ty
@YG-qm9ty Жыл бұрын
코나N 출시는 모르겠는데, 이번에는 코나EV모델로 N을 출시할려고 시도중이긴 합니다.
@Monster_pet
@Monster_pet Жыл бұрын
13:08 개간지나네 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
@user-pz4cp1pi7y
@user-pz4cp1pi7y Жыл бұрын
HUD가 빠졌습니다 또륵
@gtagameplay
@gtagameplay Жыл бұрын
현대차 로보캅룩으로 바뀐 애들은 그랜저 포함 호구 에디션.. 디자인도 개인적으로 둔하고 멍청해보여서 마음에 안 드는데.. 하체 리뷰보면 엉망이고 가격은 비싸... 북미로 수출안하는데는 다 이유가 있는거고.. 계기판은 무슨 파워포인트로 중학생이 만든거 같음.. 현까 아니고 지칠공 타고 있지만 진심.. 현기차 진짜 이런식이면 평생 쳐다볼일 없을듯.. 번외로 형들 영상 자주 올려주시는건 좋네요 😀 👍
@chlgml8
@chlgml8 Жыл бұрын
12:27 전자장비 개입에 대해서는 저도 의문이네요 ㅋㅋㅋ 일반인이야 당연히 개입해주는게 안전한건 사실이지만 esc끄는 단계를 2단계 까지나 만들어놓고도 굳이 개입시키는 이유가 대체 뭘까요? 2단계까지 진입하는 사람이면 일반인은 아닐거같은데…
@user-ul5vn1yh3z
@user-ul5vn1yh3z Жыл бұрын
정원이형 키가 크시구나..
@konica_
@konica_ Жыл бұрын
사실 어티그 키가 2m 였던 것....
@seeartziwon
@seeartziwon Жыл бұрын
N 나오면 얼마나 조질지 기대되네요 ㅋㅋ
@user-lb2ci3yt9y
@user-lb2ci3yt9y Жыл бұрын
N안나와용
@seeartziwon
@seeartziwon Жыл бұрын
@@user-lb2ci3yt9y 나옵니다
@motte1
@motte1 Жыл бұрын
N모델 나오나요?? 나왔으면 좋겠네요!!
@shy-wx4vd
@shy-wx4vd Жыл бұрын
@GoduRs 어디서 들으신거에요? 코나N은 안나오는걸로 아는데
@xxyou53xx
@xxyou53xx Жыл бұрын
코나n생산계획없다고 나옴 즉 안판다는 애기 코나n라인을 착각하는사람 많네
@tennishelper
@tennishelper Жыл бұрын
hud 단가 때문에 빠졌다고 합니다. 페이스리트프 때 넣는 다는 소문이 있어요..
@user-fr8tq7qj2t
@user-fr8tq7qj2t Жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 크랙스 완승 ~~
@Countersteer18
@Countersteer18 Жыл бұрын
굿즈 몇가지 구입했는데 맨투맨이 가격대비 퀄리티가 넘 안좋아여 ㅜㅜ 옷쟁이라 옷 많이 사는데 굿즈 의류 품질이 지오다노 만큼만 되면 좋겠어요
@TheBestLapKorea
@TheBestLapKorea Жыл бұрын
정말 감사합니다. 저희가 너무 극소량을 하다보니 저희도 너무 아쉬워 하고 있었습니다. 다음에는 꼭 더욱 신경 쓰겠습니다.
@user-wp3bn4jb9f
@user-wp3bn4jb9f Жыл бұрын
ㅗㅜㅑ...쏘나타보다 비싸네요..ㄷㄷ
@hyunsukkim5773
@hyunsukkim5773 Жыл бұрын
대학생이 재밋게 굴리기엔 비싸죠
@pstarke1066
@pstarke1066 Жыл бұрын
이런차에 전자장비 개입 다 빼버리면 오토x같은데서 위험한 차라고 선동해서 안됩니다ㅎㅎ
@JAEoH2486
@JAEoH2486 Жыл бұрын
탁탁탁탁탁!!!ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@youtubeJibakryeong
@youtubeJibakryeong Жыл бұрын
코나 1.6으로 서킷을 가는 사람이 몇이나 되겠어 ㅋㅋㅋㅋ
@user-dv1pw2ck8w
@user-dv1pw2ck8w Жыл бұрын
코나가 198마력이라니 엄청 잘나가겠네요
@DJDesperad0
@DJDesperad0 Жыл бұрын
사실 리뷰가 아닙니다. 조지는 겁니다.
@hdhdnd
@hdhdnd Жыл бұрын
코나4륜은 느낌자체가 다른데 다음에 4륜도 한번 타보세요
@yureka4561
@yureka4561 Жыл бұрын
후하....내 메기타는 180마력인데..ㅜㅜ
@jayoh186
@jayoh186 Жыл бұрын
신형 코나 n 4륜이려나
@user-eq7wg8tr3f
@user-eq7wg8tr3f Жыл бұрын
좋다하겠지뭐 GV60때처럼 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ그들의 지원
@investor_han
@investor_han Жыл бұрын
소형suv 주타겟을 생각하면 완전 안전한 세팅이 이해는 가는데 아무래도 N이 나오겠죠
@junehwan1
@junehwan1 Жыл бұрын
출시계획 없어졌습니다
@user-mo7rf3gx1l
@user-mo7rf3gx1l Жыл бұрын
도로에서 보기 힘들차일텐데 이렇게 보네요
@Aristo757575
@Aristo757575 Жыл бұрын
전자장비 풀어버리면 N LINE 이랑 N 버전을 팔 수가 없잖아요 ㅠㅠㅋㅋㅋㅋ
@justinlee3698
@justinlee3698 Жыл бұрын
부자 자녀의 대학생차??
@user-sh8zm5ug7t
@user-sh8zm5ug7t Жыл бұрын
저 코나로 써킷 자주갔는데… 참고로 아우디a3보다 만족함
@kingisback-cd8rp
@kingisback-cd8rp Жыл бұрын
역시 서킷 시승은 국내원탑 베랩~
@user-wc4vi8fo2b
@user-wc4vi8fo2b Жыл бұрын
발BS ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
@zionl2958
@zionl2958 Жыл бұрын
코나 : "죽여줘..."
@suminlee5396
@suminlee5396 Жыл бұрын
괴상하지않으면서 공기저항많이 안받는디자인이네요
@uwin-rj4rj
@uwin-rj4rj Жыл бұрын
2분내 찍나요?
@user-si4yw7uw5p
@user-si4yw7uw5p Жыл бұрын
보세 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ😂
@voninctrl
@voninctrl Жыл бұрын
겨울동안 잘 쉬셨나요? 이제 달리나요? !!
@user-ee3xb9rr9b
@user-ee3xb9rr9b Жыл бұрын
현대 기아차 ㅡ 얘들 혼내게 봉인좀 풀어줘 ㅠ
@user-gz8qq4rq5r
@user-gz8qq4rq5r Жыл бұрын
이분들 무슨 북악달리는 느낌이네 너무고속영상만 보다가 ㅋㅋㅋ
@uui4449
@uui4449 Жыл бұрын
이차는 급발진안나나?? 현대최신차 = 급발진 = 불나서 뒤1지는 시나리오라
@donbu-ahn
@donbu-ahn Жыл бұрын
좋아도 좋다고 못하는 회사차.
@2-hoon
@2-hoon Жыл бұрын
1.6터보를 쓰는 제조사가 없지않나요? 2.5터보는 아우디폭바그룹이 최고인거처럼ㅎㅎ
@xxyou53xx
@xxyou53xx Жыл бұрын
코나n 생산계획 없다고 이미 떠들석 한지 오래됫으니 n기대 그만하시길
@uwin-rj4rj
@uwin-rj4rj Жыл бұрын
전자장비꺼지면 보중도 꺼집니다.
@manseungha8773
@manseungha8773 Жыл бұрын
☜ 11:02 깝치다가 날아가는 사람
@shki2361
@shki2361 Жыл бұрын
참 앵간히 안팔리나보네.. ㅋ
@user-wc4kr2gk5z
@user-wc4kr2gk5z Жыл бұрын
나도 이생각했는데 ㅋㅋㅋㅋ
@user-nb9tw7vu7x
@user-nb9tw7vu7x Жыл бұрын
코나는 마트용ㅎ
@user-xh3wy6kc6r
@user-xh3wy6kc6r Жыл бұрын
자 광고는 해줄만큼 다해줬다 아니 이형들이 이정도면 많이해준거디!! 쥰내 못생겼는데 마스크만믿고 똥꼬치마입은 썸네일로 리뷰하는 차유튜버가 아니라 드리프트유튜버니깐~~ㅋ 가즈아!!! 6:40
@user-oq7jo4qg6v
@user-oq7jo4qg6v Жыл бұрын
오디오 보세 ㅋ ㅋ ㅋ.... 보긴 뭘봐....
@bmwblue
@bmwblue Жыл бұрын
저 앞모습 생각한 디자이너 ㅋㅋㅋ 진짜 답도없다
@user-fr8tq7qj2t
@user-fr8tq7qj2t Жыл бұрын
이쿼녹스 ev 따라한 코나~~ 이채널 쉐보레 까는 채널입니다 ~~ 트랙스 홧 팅 !
@user-fw6sk4px1b
@user-fw6sk4px1b Жыл бұрын
그럼 쉐슬람 채널로 꺼져라
@kspgaming2465
@kspgaming2465 Жыл бұрын
결론 : 재미없는차다 서킷에서 조지지 말아라~
@user-kn7be2hw8u
@user-kn7be2hw8u Жыл бұрын
코나사지말구~~토요타 현대차타면~죽어요
@user-bg9eh8xv3g
@user-bg9eh8xv3g Жыл бұрын
서킷에서 씨게 굴려버리면, 엔진 퍼질걸요. 현대차는 원래 그런겁니다.
@richardm3752
@richardm3752 Жыл бұрын
@@InFeCTi0N 무지성 쉴드
@user-tj4cx9zf2u
@user-tj4cx9zf2u Жыл бұрын
음??? 서킷에서 개같이 굴렸던 현기 1.6터보의 아방스는?? 억까친구들은 그냥 집에가서 씻고자라
@user-tj4cx9zf2u
@user-tj4cx9zf2u Жыл бұрын
​@@richardm3752 무지성 억까2
@user-gw8le2xz3s
@user-gw8le2xz3s Жыл бұрын
본인차는?
@user-bg9eh8xv3g
@user-bg9eh8xv3g Жыл бұрын
@@InFeCTi0N 아반떼 수동 19년끌고 다닙니다. 예전에 현대차 엔진 내부고발자 있었죠. 결함이 있다고 분명히 밝힌거 기억않나나요?? 그리고 울산공장에서 10년간 일했습니다. 차 개판입니다. 참고하시길...
예쁘고 선 넘고 다 좋은데 딱 하나 아쉬운 코나 1.6 터보 시승기...사버려?
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