마력이냐 무게냐? 아반떼N VS BMW 135i xDrive M 서킷배틀!!

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TheBestLap

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2 жыл бұрын

마력이냐 무게냐? 아반떼N VS BMW 135i xDrive M 서킷배틀!!
차량을 협찬해주신 135i 차주님 다시한번 감사드립니다!!
제작지원
핸즈코퍼레이션
알콘브레이크
스티커 구매
www.needforcircuit.com
www.thebestlap.com

Пікірлер: 1 500
@user-el2br2ci4i
@user-el2br2ci4i 2 жыл бұрын
제 차가 베스트랩에 출현하다니 잊지 못할 영광입니다. 135i 차량 구매 전 벨로스터N 차량을 구매하여 서킷 주행까지 해본 사람으로써, 차량 지원하기 전부터 벨로스터N이나 아반떼N 안되는건 이미 알고 있었습니다.ㅋㅋㅋ 국내 유일무이한 서킷 대결 유투브의 좋은 콘텐츠 영상이 나왔다고 가볍게 봐주세요! 밖에 도로가 많이 미끄럽습니다. 운전 조심하시고 건강하세요!
@user-dr1fx3zz7p
@user-dr1fx3zz7p 2 жыл бұрын
차량지원 해주셔서 감사합니다 덕분에 재밌는 영상 보고가요 ㅎㅎ
@Happynism
@Happynism 2 жыл бұрын
차주 이시군요! 덕분에 재미있는 영상 잘 보았습니다. 저도 사실 135랑 궁금하긴 했었음.. 전 벨엔 소유중 입니다.
@AussiePikachu.sparky
@AussiePikachu.sparky 2 жыл бұрын
와 차주님이시다 덕분에 주말에 재밌게 봤어요, 감사합니다!
@user-qh7fo9co3s
@user-qh7fo9co3s 2 жыл бұрын
승패를 떠나서 둘 다 좋은차입니다. 차량 지원해주셔서 감사합니다 덕분에 즐겁게 봤네요 ^^
@user-tq9ml4li8j
@user-tq9ml4li8j 2 жыл бұрын
양질의 컨텐츠를 위해서 차량 지원해주셔서 감사하고 결과가 어쨋든 135도 충분한 펀카 같네요 ㅎㅎ
@user-HATA5
@user-HATA5 2 жыл бұрын
드리프트라도 되는게 135i 정체성이었는데 FR포기로 결국 이렇게..
@kenaing1
@kenaing1 2 жыл бұрын
ㅎㅇ
@mummoommi
@mummoommi 2 жыл бұрын
"우리가 알던 M은 죽었다."
@ukuuku507
@ukuuku507 2 жыл бұрын
FF로 바꾸고 그냥 헤치백 라인업만 유지하겠다는 강력한 느낌이...
@user-dw3hb6wm6s
@user-dw3hb6wm6s 2 жыл бұрын
ㅎㅇ
@goodleather1818
@goodleather1818 2 жыл бұрын
@@mummoommi 저거 m아니고 n라인급 아님?
@racesuey
@racesuey 2 жыл бұрын
아무래도 요즘 M스포츠는.. 공도 디자인 패키지로 나오는 느낌이 너무 강하네요 ㅎㅎ 오토크로스 같이 저속코너 많은곳에서 시빅 타입 R, 포커스 RS등보다 빠른 벨N의 후속작인 아방N은 숏코너가 많은 포천서킷에서 전륜기반 BM에겐 너무나 높은 벽 같습니다 ㅎㅎ 그리고 아방N 후륜쪽 강성 좋네요 크...
@JulietHotel.
@JulietHotel. 2 жыл бұрын
서로 다른차를 타고 운전하는데 말하는 내용이 주거니 받거니가 된는거 보면 두분의 차에대한 내공이 얼마나 대단한지 느껴집니다...
@TheBestLapKorea
@TheBestLapKorea 2 жыл бұрын
스티커 구매는 www.needforcircuit.com 감사합니다.
@user-yn4tc9dx5t
@user-yn4tc9dx5t 2 жыл бұрын
아엔 정말 좋네요!! ㅋㅋ 그런데 차의 이름조차 얼버무리며 시작하시는 모습이 이미 비엠이 진거같은 느낌이네요 ㅎㅎ 겨울철에도 알찬 영상 잘 보고있습니다!!
@sangoh2414
@sangoh2414 2 жыл бұрын
역시네요.....! 유익한 영상 감사합니다.. 항상 응원드려요 형님들
@drivewithmini2712
@drivewithmini2712 2 жыл бұрын
와 아엔 진짜 잘 달리네요. 아우디 3세대 TTS와도 배틀 해볼만한지 궁금하네요! ㅋㅋ
@CSH153
@CSH153 2 жыл бұрын
아엔 베이스로 해서 뜨끈뜨근한 영상 자주 올라와서 넘좋네요!!
@doalee2568
@doalee2568 2 жыл бұрын
더베랩을 알고나선 다른유투버분들의 시승기는 눈에 들어어질않네요.. 최고에요~ 정말
@GTR_Noodel_Nocut
@GTR_Noodel_Nocut 2 жыл бұрын
이 영상을 보며 안그래도 22MY 135i 반도체 이슈때문에 옵션많이 빠져서 해약할까 말까...했는데 고민을 한방에 날려주네요 물론 데일리로 탈 차들 무작위로 계약넣어놓고 기다린거라 아N도 오래걸려서 하아;;;(아방역시 반도체이슈 때문에 딜레이)
@Annabethtv
@Annabethtv 2 жыл бұрын
차알못이라 자동차에 취미 없는 사람이 봐도 재미가 있어요. 저렇게 안전이 보장되면 운전해보고 싶을정도에요. 잘봤어요
@jowanjoon
@jowanjoon 2 жыл бұрын
현대차가 이렇게 발전했다니, 횽들 추운날씨에 고생많으셨습니다 ~
@user-bx5ls2vj7u
@user-bx5ls2vj7u 2 жыл бұрын
@@user-wv7hv1th3x 관련 근거자료가 있으실까요..? 궁금해서여쭙습니다. 마력차이가 200이상이 나는 G바디 m3보다 빠르다는게 이해가안되서요~
@user-kl4dx6yn3p
@user-kl4dx6yn3p 2 жыл бұрын
@@user-bx5ls2vj7u M3과 아반테N 비교할려고 하는 자체가 우수움
@user-oo2tf8di4e
@user-oo2tf8di4e 2 жыл бұрын
@@user-wv7hv1th3x M3가 더 빠를걸,,,
@user-oo2tf8di4e
@user-oo2tf8di4e 2 жыл бұрын
@@user-kl4dx6yn3p 아반"떼" 왜 아반테라고들 하는거여
@e92m32
@e92m32 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ그냥 무지성억까에요 댓글어그로임 벨엔 아엔은 페더급챔피언임 m3는 웰터급챔피언
@aydencha
@aydencha 2 жыл бұрын
역시 난 비어만 아저씨와 N 엔지니어분들을 믿었다구~ 최정원님과 어령해님의 운전실력도 믿어 의심치 않구요! 물론 135i도 훌륭한 차지만 서킷을 위해서 만들어진 차가 아니라 저는 당연히 예상한 결과지만 "M135i의 서킷기록이 아반떼 N한테 발린다는걸 저는 인정할수가 없어요" 그 사람 어디가셧나...ㅋ
@randyh5421
@randyh5421 2 жыл бұрын
와썹 에이든~~
@user-qo7dw4iv7p
@user-qo7dw4iv7p 2 жыл бұрын
형 또 왔구나! 노읍읍씨는 타이어 바꾸러 갔데여
@user-dt1ys1vr2u
@user-dt1ys1vr2u 2 жыл бұрын
와우. 에이든. 온리 BMW빠 그분 말씀하시는군요. ㅋㅋ
@hiyo8643
@hiyo8643 2 жыл бұрын
헤이요!! 에이든!!!!햄~~~~
@eoyounghae
@eoyounghae 2 жыл бұрын
에이든 님 방가워요~ ㅎ
@mytube2893
@mytube2893 2 жыл бұрын
두분 캐미가 서로를 너무 잘아시는게 그렇기에 더 영상이 재미 있습니다.ㅎㅎ
@peace-to_everyone
@peace-to_everyone 2 жыл бұрын
재미있게 잘 봤습니다. 항상 안전하게 촬영하시고 좋은 영상 많이 부탁드려요.~~~
@SeanAnMididi
@SeanAnMididi 2 жыл бұрын
F20 1시리즈도 오토모드로 써킷주행하면 감속시 다운시프트를 꼭 한단씩 덜 해서 무조건 수동모드만 사용했었는데, F40도 인캠 중간중간 보면 재가속을 할때 시프트다운부터 하느라 재가속에 손해보는 느낌이 살짝 나네요 ㅎㅎㅎ
@SeanAnMididi
@SeanAnMididi 2 жыл бұрын
ZF 8단이랑 조합된 후륜구동 6기통 3.0 터보 M135i M140i가 정식출시를 안했던게 매우매우 아쉽네요!!
@user-qb4fo6rj5v
@user-qb4fo6rj5v Жыл бұрын
@@SeanAnMididi ㄹㅇ 그게 진짜지
@xxyou53xx
@xxyou53xx 15 күн бұрын
그만해라 3천따리 아반떼 이길려고 큰형까지 델꼬올려고? 추하게?
@heyday2011
@heyday2011 2 жыл бұрын
최고로 재미있어요. 100만구독자여도 이상하지 않을 채널인데, 빨르게 늘지가 않네요. 응원합니다. 물들어올때 노저으라고 아반떼n 출시된 지금 많이 찍어주세요. 해외에서는 이제 풀리기 시작하니까 영어나 외국어 자막을 넣으면 외국 구독자들도 많이 유입될 것 같아요.
@Gebongye
@Gebongye 2 жыл бұрын
사람들은 서킷 랩타임보다 제로백 제로이백 드래그 레이싱에 관심이 훨씬 많음 랩타임은 공도에서 큰 의미가 없기 때문
@CSH153
@CSH153 2 жыл бұрын
@@Gebongye 어느 국가냐 따라서 입맛이 다르지유 드래그 좋아하는 북미권도 벨엔 타고 서킷 주행하는 외국분들 많습니다요
@user-qx2od1vi7b
@user-qx2od1vi7b 2 жыл бұрын
놀고 있네 ㅋㅋ
@user-hl7ef6qi6d
@user-hl7ef6qi6d 2 жыл бұрын
@@user-qx2od1vi7b 너 또왔냐?,ㅋㅋㅋ 이번에도 빤쓰런각??ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@khskhs2010
@khskhs2010 2 жыл бұрын
@@user-qx2od1vi7b 또왔노 ㅋㅋ 빤스런 잘치는 일뽕잼민이
@ckwoaks
@ckwoaks 2 жыл бұрын
저게 3천 후반대 차라는게 제일 사기...
@user-kt7hu9eo6d
@user-kt7hu9eo6d Жыл бұрын
크 역시 n 최고의 펀카네요!’ 저도 현재 아엔 운행중인데 재미하나는 엄청난거 같아요 ! 혹시 서킷 타실때 서스는 스포츠로 두고 타시는건가요?! 그리고 공도에선 esc 노말,스포츠 둘중에 뭐가 더 안전한지 궁금하네요!
@kck1
@kck1 2 жыл бұрын
오우야. 휴일에 뜬금없이 이런 선물을 주시다니 잘 감상하겠습니다. ㅎㅎㅎㅎ
@Auto_K
@Auto_K 2 жыл бұрын
노보스인더스트리에서는 아반떼n이 훨씬 떨어진다고 하던데요 ㅋㅋ 타이어만 좋은거 껴잇는 쓰레기라던데..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ보면서 어찌나 우습던지 ida도 모르던데 ㅋㅋ 이게 맞는리뷰지 더베렙형님들 맞는말씀만하시네요 역시 서킷타시던분들이라그런지...수준이 다르네요 좋네요 실시간 ㅋㅋ
@user-hj6pc1su1l
@user-hj6pc1su1l 2 жыл бұрын
???:헤드에 열변형이
@crownss7230
@crownss7230 2 жыл бұрын
운전도 못...공도에서 직진만잘하는...
@yongzerogo7416
@yongzerogo7416 2 жыл бұрын
까진 그분들은 이 영상은 주작이라며 몰려들겁니다...
@user-hl7ef6qi6d
@user-hl7ef6qi6d 2 жыл бұрын
어디사기꾼 개잡범을 ..ㅋㅋㅋ
@user-lp9fq4tl5k
@user-lp9fq4tl5k 2 жыл бұрын
어휴 틀니냄새 ㅉ
@jbp8520
@jbp8520 Жыл бұрын
지금 코로나 막차타고 격리중인데 심심해서 영상 하나씩 보면서 좋아요 누르고 있네요 영상보며 대리만족 하고 있어요 👍 👍 👍
@user-vl1ud9wc8q
@user-vl1ud9wc8q 2 жыл бұрын
m135 는 컴포트 모드로 운행하신건가요? 스포츠플러스 모드로 하고 돌았다면 코너탈출시 뭔가 좀 다르게 보였지 싶은데...
@threeyearslater
@threeyearslater 2 жыл бұрын
이번 경기를 보면서 느낀거지만 현대가 ngs라는 기능은 진짜 좋으면서 실용적으로 잘만들었다고 느낀 경기 였던거 같습니다
@user-uq7oc8qj2w
@user-uq7oc8qj2w 2 жыл бұрын
흠.. 현대.. 그것도 아반떼가 그것도 올 순정으로 서킷에서 힘껏달릴수있는날이 올줄은 몰랐구나..
@bigpicture33
@bigpicture33 2 жыл бұрын
A45랑은 일정이 잡힌건가요? 다음 배틀이 매우 궁금합니다
@GoOdBlOoD13
@GoOdBlOoD13 2 жыл бұрын
베렙아니면 볼수 없는 영상!! 멋집니다~
@jowoos5199
@jowoos5199 2 жыл бұрын
최정상 프로급 드라이버들이 서킷에서 배틀 해주는 국내유일의 프로그램
@user-vf4ft8mb4m
@user-vf4ft8mb4m 2 жыл бұрын
그걸 집에서 유튜브로 시청할수있는 최고의 영광
@user-sn9ci8qo9c
@user-sn9ci8qo9c 2 жыл бұрын
벨엔 수동 사전예약으로 뽑아서 잘몰고 다녔었는데 N모델들은 진짜 잘 나오는거 같아요 저세그먼트에선 적수 찾기 힘들죠 135는 미션 레일압 로직만 좀 손보면 더 잘달릴수 있을거 같네요
@user-ni9ix9ct3l
@user-ni9ix9ct3l 18 күн бұрын
손봐야되는것부터 개쓰레기차입니다ㅋㅋ
@xxyou53xx
@xxyou53xx 15 күн бұрын
정우야 쓰레기는 너고 저거 좀 졋다고 인성댓글을 다냐ㅋㅋ
@user-qq6hv4wk4e
@user-qq6hv4wk4e Жыл бұрын
베스트 드라이버 채널은 정말 최고다 ㅜㅠ 너무 재밌다!!
@user-lo4ve5ny2s
@user-lo4ve5ny2s 2 жыл бұрын
역시 아반떼N 이죠~ 타이어 예열 방법 잘 봤습니다^^
@VVWP
@VVWP 2 жыл бұрын
대충 조합 보니까 아n이 이긴거임
@IamJinhwanKim
@IamJinhwanKim 2 жыл бұрын
아반떼N이 갑이네요 ㅎㅎ 자금 좀 되면 아반떼N사야겠어요 ㅎㅎ 그전부터 구매리스트에 있었는데 이 영상보고 확정 ㅎㅎ
@user-zk8ng6cc2u
@user-zk8ng6cc2u 2 жыл бұрын
6:45 아반떼N 이 꽂을라 할때 비상깜박이 들어오는 건 급브레이크 시 자동으로 점등된 건가요?
@stxlast8412
@stxlast8412 2 жыл бұрын
아반떼n 연전연승 행진 가솔린 n의 시리즈 마지막 작품답게 영혼을 갈아서 진짜 잘만들긴 했네요
@user-cf1ec8rl7c
@user-cf1ec8rl7c 2 жыл бұрын
아반떼 1세대 광고가 최강의 꿈! 아반떼.였는데 그게 실현되었다!!
@carrotus4795
@carrotus4795 2 жыл бұрын
현대 N 이제 후륜만 만들면 되겠다ㅋㅋㅋㅋ 근데 영상 처음부터 이 생각했는데 끝에 보니 마음이 통했네요ㅋㅋㅋ
@user-up4so9bf8c
@user-up4so9bf8c 2 жыл бұрын
굿입니다 ㅎㅎ 오늘하루도 화이팅입니다~
@jys723able
@jys723able 2 жыл бұрын
대리만족ㅋ영상 재미나게 잘봤습니다
@user-ib5vi3eo1f
@user-ib5vi3eo1f 2 жыл бұрын
미쳤네...ㅋㅋ bmw 타고 서킷에선 아반떼인가? 라는 말을 듣는 날이 올 줄이야....
@user-gv9jk1yg3b
@user-gv9jk1yg3b 2 жыл бұрын
아니진짜 휸대에서 협찬 오지게 받겠는데요!? ㅎㅎ 난다긴다하는 수입차 싹다 발라버리니 나도 한대 사고싶은 충동이 막생기네,,, 베렙짱!!!!
@JDAM519
@JDAM519 2 жыл бұрын
심지어 가격도 3천초반에...
@namapark4819
@namapark4819 2 жыл бұрын
잘봤습니다!! 서킷에서 타본적은 없지만 항상 대리만족하고있습니다ㅋㅋ
@easymoneyk2469
@easymoneyk2469 2 жыл бұрын
이런날이 오다니 ㅎㄷㄷ
@user-vj8jh1jw7l
@user-vj8jh1jw7l 2 жыл бұрын
휠도 순정 퍼포휠이라니 ㄷㄷ 그냥 가지고 놀았네..
@NOVAnSOUL
@NOVAnSOUL 2 жыл бұрын
베스트랩은 시청자가 궁금한거 다 해줌 최고 !!! 사랑해요. 이제 400마력대 신형 A45amg 남았어요. 모두 정복해 보아요.
@user-hl7ef6qi6d
@user-hl7ef6qi6d 2 жыл бұрын
그건 강병휘 선수가 이미했음.
@user-dx6xu2yi7v
@user-dx6xu2yi7v 2 жыл бұрын
국내는 a45는 s모델이 안들어와서 마력 380대에요 ㅎㅎ 400마력대는 cla45s
@gray_3
@gray_3 2 жыл бұрын
A35만. 팔고 있음
@user-dx6xu2yi7v
@user-dx6xu2yi7v 2 жыл бұрын
@@gray_3 a45 기본 모델은 팔고있어요 ㅎㅎ
@user-pk3xx3tf8p
@user-pk3xx3tf8p 2 жыл бұрын
단순 랩타임은 도찐개찐 이던데
@Mint-Choco
@Mint-Choco 2 жыл бұрын
훌륭한 영상 잘봤습니다
@user-ke3sf4rc2p
@user-ke3sf4rc2p 2 жыл бұрын
예상대로네요.... 미션, elsd, ngs, 서스 등등... 한계주행에서 유리하죠
@uncledongtan71
@uncledongtan71 2 жыл бұрын
영상 재밌게 아주 잘봤습니다~* ㅎㅎ; 그런데....골프R하고 아반떼N하고 한번 붙어봤으면.....상당히 흥미로울거 같다는 생각이 드네요~* ㅎㅎ; ^^/
@Tengeki1
@Tengeki1 Жыл бұрын
골프R이 당연히 이기겠지만 재미는 있겠네요~ ㅎㅎ
@groove346
@groove346 2 жыл бұрын
W177 A45 AMG VS 아반데N 보고싶습니다! 전 아사오 오너에요 ㅎㅎ
@user-dr1gx7df7x
@user-dr1gx7df7x 2 жыл бұрын
언제봐도 항상 재밌는 컨텐츠 올려주시네요ㅎ 잘봤습니다^^아반떼N자꾸 끌리네요ㅎㅎ 가격이좀 사악해서 글치ㅎㅎ
@hjrc_jejurcvideo7863
@hjrc_jejurcvideo7863 2 жыл бұрын
낙서가 너무잘어울리네요 ㅋ 잘 봤습니다 ^^
@khbw77
@khbw77 2 жыл бұрын
역시 베랩 👍🏼👍🏼👍🏼 좋은컨텐츠 감사합니당
@mok2i46
@mok2i46 2 жыл бұрын
이정도면 현대에서 그냥 배스트랩을 공식 N 광고 지원 채널로 해야하는거 아닌가
@user..................
@user.................. 2 жыл бұрын
귀한 영상 잘 봤습니다^^
@user-gc3rf7tp2p
@user-gc3rf7tp2p 2 жыл бұрын
헤치백이라 아방이보다 뒤가더 털리는거같은데 맞나요?
@Silkysix_2023
@Silkysix_2023 2 жыл бұрын
6:39 역시 서킷에서는 아반떼인가?? ㅋㅋㅋ 이 정도면 현대에서 지원을 좀 적극적으로 해야 ㅎㅎㅎ 항상 잘보고있습니다. 화이팅!!
@for.my.dignity
@for.my.dignity 2 жыл бұрын
N DCT vs 아이신 한일대결서 N DCT의 승리인듯요. 여러모로 잘만든차인거 같습니다. 아반떼N
@93jaeyoung18
@93jaeyoung18 2 жыл бұрын
A35나 135i나 비슷하니까 별반 차이 없겟죠?
@justinek6974
@justinek6974 2 жыл бұрын
m235i 랑 아N이랑 비교 대상이죠?
@elvenisar
@elvenisar 2 жыл бұрын
남양연구원님들... 대체 무엇을 만들어 내신 겁니까....
@firstlight713
@firstlight713 2 жыл бұрын
아반떼N 코너탈출속도 엄청빠르네요 ㄷㄷ
@ttggyou
@ttggyou 8 ай бұрын
Lsd가~~큰 몫을하고 있어요~~타보면 재미있는차어요~~근데 일반인이 재미게타기에는 무서운차입니다~~
@user-dn1iu8ul7f
@user-dn1iu8ul7f 3 ай бұрын
​@@ttggyou...일반인이 타기에는 무섭다뇨 그정도 급은 아닙니다..;; 차가 워낙 잘 나와서 운전 못하는 사람도 잡아돌리면 돌아가는 차라 일반인들이 입문하기에 좋은차인듯합니다
@REDRUM_drums_channel
@REDRUM_drums_channel 2 жыл бұрын
데일리 카인걸로...재밌는 영상 잘 봤습니다!
@user-ve2gm6cr6f
@user-ve2gm6cr6f 2 жыл бұрын
영상 재미있게 잘 봤습니다.구독 누르고 갑니다^^*
@SR-gp8el
@SR-gp8el 2 жыл бұрын
신기하네요 회사 1층에 전시되어 있던 아N이 최정원 선수님 차량이었군요 ㅎㅎㅎ 이번에도 잘봤습니다!
@PreliminaryPilot
@PreliminaryPilot 2 жыл бұрын
G70이랑 아반떼N 집안싸움 컨텐츠도 한번 해주시면 감사하겠습니다!
@user-ni9ix9ct3l
@user-ni9ix9ct3l 18 күн бұрын
G70 순정은 서킷타면 차퍼집니다ㅋㅋ
@stepshine1286
@stepshine1286 2 жыл бұрын
이제 후륜 나올때다 정말 극 공감합니다!
@IamKingSejong
@IamKingSejong Жыл бұрын
이 분들 인생 참 즐기면서 사시는 거 같아요 개 부러움 ㅋㅋㅋ
@user-mq3pp3vf8h
@user-mq3pp3vf8h 2 жыл бұрын
비엠빠지만 아반떼n은 인정이다 넘 재밋게탈수있을듯
@ij1183
@ij1183 2 жыл бұрын
아N 계약 걸어놓고 135i 도 생각중인데 둘다 좋은차라 계속 고민되네요. 정원님의 아N 만큼 빠르진 않겠지만 나중에 아N 나오면 안전하고 재미있게 타고 싶네요 오늘도 좋은 배틀영상 감사합니다! 언능 100만 가자!!!
@sebastian3004
@sebastian3004 2 жыл бұрын
서킷가고 파츠 자주 교환 할거면 N, 걍 국도 스포츠 드라이빙 할거면 당연히 BMW ㅋ
@weirdylife
@weirdylife 2 жыл бұрын
i30n이 들어왔더라면.....
@user-pf6nh5vi1t
@user-pf6nh5vi1t Жыл бұрын
@@sebastian3004 정답
@zfkdc
@zfkdc Жыл бұрын
안정성을더 생각한다면 비엠이죠
@Zero.kmh.Zero_mph
@Zero.kmh.Zero_mph Жыл бұрын
서킷 뭐 맨날갈거 아니잖아요 그리고 공도에서는 135가 더 빠릅니다 제로백도 그렇고 더 안전하고
@wanjuncho9035
@wanjuncho9035 2 жыл бұрын
잘봤습니다. 그리고 감사합니다.
@kithblus8658
@kithblus8658 2 жыл бұрын
백만 만들려면 딴거 필요없고, 시청자는 엄지척좋아요 누르면 추천영상으로 노출돼요. 베스트랩에서 올리는 영상도 자주있으면 연계노출이라 더 좋고요
@ronimont6740
@ronimont6740 2 жыл бұрын
아엔이 이정도까지. 역시 대단하네요.
@user-qu3rh5kx3p
@user-qu3rh5kx3p 2 жыл бұрын
N은 전륜바리에서 정말 가성비, 가심비 갑인듯 하네요. 좋은 영상 잘 보고 갑니다 추천 꾸욱~!!!
@b2spirit86
@b2spirit86 2 жыл бұрын
그럼 후륜바리에서는 어떤 차가 있을까요
@SeheraZard1
@SeheraZard1 2 жыл бұрын
@@b2spirit86 어.... 젠쿱 이빵이려나요? 긁적
@Abuji_Mohashino
@Abuji_Mohashino 2 жыл бұрын
@@b2spirit86 생각해보니 가성비는 거리가 멀지만 g70,스팅어가 있네요
@OhayoR
@OhayoR Жыл бұрын
Thank you for this video!
@junhyungpark9043
@junhyungpark9043 8 ай бұрын
서킷이나 와인딩을 안가는 저에게는 최고의 선택! GTI랑 고민하다가 m135i로 이번달 출고예정입니다! 너무 행복해요 ^^*
@parkwilliam2869
@parkwilliam2869 2 жыл бұрын
역시 싸움은 조빱싸움이 재밌듯이 이번 컨텐츠 좋습니다!!!
@라이언_일병_조지기
@라이언_일병_조지기 2 жыл бұрын
아반떼N 단점은 이거 말곤 없을 듯 여: 오빠 차 뭐야? 남: 아반떼N 여: 아~ 아반떼? 여: 오빠 차 뭐야? 남: 135i 여: 그게 뭔데? 어디꺼야? 남: BMW 여: 아~ 외제차 타는구나?
@user-qj9me3jo6m
@user-qj9me3jo6m 2 жыл бұрын
CLA45S랑 아반떼N이랑 배틀좀요.. 타이어 세팅 신경쓰고요
@user-rm1cj7hf8k
@user-rm1cj7hf8k 2 жыл бұрын
너무나 기다렸던 영상 감사히 잘 보았습니다 ㅠㅠ
@user-le5rq1lh2d
@user-le5rq1lh2d 2 жыл бұрын
차무게와 4륜의 구동손실까지 더해져서 마력이 높은데도 불구하고 직발에서도 아방이를 추월하지 못하네, 두차종은 목적부터가 완전히 다른차네요.
@hss2941
@hss2941 2 жыл бұрын
1시리즈의 목적은 뭔가요? 돈 없지만, bmw가 갖고 싶은 허영심만 가득 찬 애들에게 이거라도 먹고 떨어지라고 만든 차인가요?
@user-le5rq1lh2d
@user-le5rq1lh2d 2 жыл бұрын
@@hss2941 허허 그럴리가요 bmw가 돈없고 허영심만 가득찬 애들을 위해 차를 만들진 않겠죠? ㅋㅋ
@Skyblue0613
@Skyblue0613 8 ай бұрын
@@hss2941유럽은 작은 차를 더 선호하니깐요
@user-pe1tw3vc1j
@user-pe1tw3vc1j 2 жыл бұрын
어느 유투버님은 M135I가 아반테 N 이길거라했는데 반대네요? ㅋㅋ 우찌된건지... 흠~ 아반테N 좋내요
@dennisison2532
@dennisison2532 2 жыл бұрын
엘란트라 N 와 진짜;; 너무 재미있는 차에요!!!!!! 기대기대기대 이상이었습니다.
@user-pf6nh5vi1t
@user-pf6nh5vi1t 2 жыл бұрын
A35 amg랑은 어떨가 궁금하네요
@JulietHotel.
@JulietHotel. 2 жыл бұрын
국산차 좋아하는 입장에서 진짜 감격스럽네요..
@abcdefuxxu
@abcdefuxxu 2 жыл бұрын
서킷 최적화네 ㄷㄷ 코너 탈출후 토크 뿜어져나오는거보소
@its2realj
@its2realj 2 жыл бұрын
Didn't understand a word, but still a great video!
@user-fp5ld3jw7k
@user-fp5ld3jw7k 2 жыл бұрын
A45 amg vs 아반떼 N 기다려도될까요?^^
@user-dm7lt4em3s
@user-dm7lt4em3s 2 жыл бұрын
이정도면 현대차에서 N 장기시승으로 협찬해줘도 될거 같은데요 솔직한 리뷰를 바탕으로..정원이형이 거의 N 모델인거 같은데요ㅋㅋ
@211st4
@211st4 2 жыл бұрын
홍보대사 ㅋㅋㅋ
@ENTP-man
@ENTP-man 2 жыл бұрын
노사장 : 이럴리가 없는데;;; 아무튼 타이어빨임!!!
@suzukik9833
@suzukik9833 2 жыл бұрын
ㅁㅋㅋ
@Best_pilota
@Best_pilota 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 보셧구나 개소리 하는거
@user-be1rt7lg9c
@user-be1rt7lg9c 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@jamesvondryu5126
@jamesvondryu5126 Жыл бұрын
그양반운 무조건 BMW가 최고라고 하죠
@user-uq5vx4eq7z
@user-uq5vx4eq7z Жыл бұрын
뼈 때리시네요....ㅋㅋㅋ
@user-kz4td6zd2e
@user-kz4td6zd2e 2 жыл бұрын
더 베스트랩은 못참지
@minlee9493
@minlee9493 2 жыл бұрын
더베스트랩 오프닝 소리만 들으면 설레서 손발이 떨립니다...
@user-rm1cj7hf8k
@user-rm1cj7hf8k 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-rm1cj7hf8k
@user-rm1cj7hf8k 2 жыл бұрын
다운쉬프트 안쳐줘도 재가속을 위해 움직이는 저 역동적인 알피엠게이지.. 아 빨리 차 받고 싶다!!
@user-yi4ob2yl7x
@user-yi4ob2yl7x 2 жыл бұрын
현대 "N"들 물건입니다. 어제 벨엔 산지 일년반(적응기간?)만에 처음으로 인제 서킷(서킷 자체가 처음) 다녀왔네요. 20년 운전 중 서킷초보라 민폐끼칠까 조마조마 했네요. ㅎㅎㅎ 현대아저씨들 벨엔 네비도 서킷 지원해주세요. ㅠㅠ; (NGS는 기대도 안함... 소프트웨어라도...)
@roykim300
@roykim300 2 жыл бұрын
좋은 영상 항상 감사히 잘보고 있습니다. BMW가 차이름이 너무 많아지고 이상해져서..ㅋㅋ
@IQ139
@IQ139 2 жыл бұрын
곧 240i 나오는데 준중형 세단 vs 준중형 세단도 보고싶네요.
@seokjung1122
@seokjung1122 2 жыл бұрын
1:06 이정도 코멘트면 N 의 입지는 확고해진것 같네요 ㅎㅎ
@yskim4436
@yskim4436 2 жыл бұрын
아직도 10~20년전에서 사시는분 많음 그들한텐 우린 아직도 후진국
@kimchaeng9988
@kimchaeng9988 2 жыл бұрын
야리스전 아방이는 누구꺼야그럼?? 설마 2대?
@sasha-sasha-sasha
@sasha-sasha-sasha 2 жыл бұрын
너무 재밌습니다 ㅋ
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