Рассказ о модели А 1 Москвич-408 из Саратова. Некоторые секреты номера А 1 будут сегодня приоткрыты...
Пікірлер: 156
@user-ww5rq5sx9t5 жыл бұрын
Хороший обзор. С позволения автора, внесу небольшие уточнения в вопрос соотношения между решетками радиатора и номерами 408/412:) Как известно, главное отличие между 408 и 412 москвичами - двигатель. Как 408-й, так и 412-й москвичи до рестайлинга 1969 года выпускались со сдвоенными круглыми фонарями и вертикальными задними фарами, а после рестайлинга стали выпускаться обе модели в новом кузове, для которого характерны прямоугольные фары и горизонтальные задние фонари. Более того. Отдельно стоит отметить, что четырехфарная решетка по описанным выше причинам никогда не могла сопутствовать горизонтальным задним фонарям - это две разные эпохи, два разных кузова, которые никак не пересекались в производстве. Кроме того, на дорестайлинговой версии шли бампера без клыков. И тут выходит парадокс, что саратовские модели, имеющие четырехфарную решетку и клыкастый бампер, копируют не существовавший в реальности автомобиль! Вот такой вот забавный факт))
@user-mr7tb7rx9k5 жыл бұрын
zelslon poops Все верно! В точку! Ну никак на Тантале не хотели отливать отдельный кузов с задними вертикальными фонарями.
@user-zg3uu8ju3j5 жыл бұрын
zelslon poops Вот тут не могу полностью с вами согласится. Четырёхфарный Москвич 408 изначально предназначался только на экспорт, основным видом освещения для СССР в линейке АЗЛКа был двухфарный вариант. Клыки на модель 412 добавили не для красоты, а исходя из новых правил существующих на тот момент в Европе. Так же хочу заметить что в ралли Лондон-Сидней участвовал Москвич 412 в новом кузове без клыков. Для мотора 412 не подходил кузов 408 Москвича, и в момент перехода на кузов 412 перывым образом изменилась передняя подкапотная часть, что позволило устанавливать туда мотор 412, внешнее оперение кузова на тот момент не изменилось. Основным элементом оперения передней части нового кузова стали квадратные фары производства ГДР, и на момент перехода на новый кузов с поставками тех самых фар получились проблемы. Те времена были временами плановой экономики, и если бы завод не выполнял план, никого бы по головке не погладили, потому машины выходили с конвейера с тем что имелось в наличии. Потому даже на внутренний рынок стали попадать модели с четырёхфарной схемой освещённости. Это факт, и его подтверждение без проблем найти в интернете. Что мешало на уже новый кузов 412 устанавливать четырёхфарную решётку - ничего, задняя часть кузова поменялась в самый последний момент, что мешало поставить на новый кузов с четырьмя фарами бампера с клыками - ничего. На вопрос - были ли в реалии такие Москвичи? Могу ответить - вероятней всего да. На вопрос - были ли в производственной линейке такие модели - однозначно нет. Я чисто по возрасту такие Москвичи не застал, зато застал Москвич 2140 с задней частью 412. Были ли такие Москвичи в линейке АЗЛК ? Нет, не было, а вот в жизни они были.
@user-fx1ge1mz7r3 жыл бұрын
Добрый день! Все это очень интересно, но надо имеьь в виду, что, порой, на заводе " лепили" то, что было. План надо было " гнать", поэтому случались разного рода казусы. Один такой у меня- 434 с двойными круглыми фарами! Брал, правда, с рук, " в куче"смотреть было некогда. Поскольку брал его в начале 80-х, то вероятность " конструктора" очень мала!
@user-fx1ge1mz7r3 жыл бұрын
Очень интересно! Спасибо!
@user-mr7tb7rx9k3 жыл бұрын
Благодарю Вас!
@user-dc9ky3pk5l5 жыл бұрын
Я твои видео как ни посмотрю, так сразу хочется начать советские модели собирать)) Отличный обзор!
@user-mr7tb7rx9k5 жыл бұрын
Спасибо!
@user-bf9yl1zi1h5 жыл бұрын
Здравствуйте Андрей, спасибо за обзор, много интересных фактов узнал, о которых не слышал, особенно про форточки! У меня был 408 Москвич 1969г. выпуска только 1/1 маштаб, батя купил в 1991г. цвет рубин! Модельки москвичей были самые ходовые и выносливые для игры в песке, да, многие бедалаги не дожили до этих дней! В то время это был самый лучший подарок или покупка!
@user-mr7tb7rx9k5 жыл бұрын
Добрый вечер! Крепкая модель. Это главная причина того, что их до сих пор достаточно много осталось.
@madeinussr14342 жыл бұрын
Как чаек тоже много
@model-carssaratov94785 жыл бұрын
Спасибо за интересный и информативный обзор!
@user-mr7tb7rx9k5 жыл бұрын
Model-Cars SARATOV Спасибо!
@_fazzzy_yt_72015 жыл бұрын
Круто,у меня есть коллекция моделек там такой москвич есть.
@flowswiftkey3135 жыл бұрын
Отличный обзор, спасибо за видео, я наконец то получил то что хотел. Спасибо!
@user-mr7tb7rx9k5 жыл бұрын
Всегда-пожалуйста!
@Mixxalych__815 жыл бұрын
Как всегда посмотрел с удовольствием, спасибо, лайк 😎👍🤘💪
@user-mr7tb7rx9k5 жыл бұрын
Спасибо,бро!
@user-hj1ry5gc8n5 жыл бұрын
Привет Андрюха! Все супер,спасибо,жду новых видео!!!
@user-mr7tb7rx9k5 жыл бұрын
Привет! Спасибо! Будут)
@user-gz3jq2yx7b5 жыл бұрын
Спасибо
@user-br6gx3cs3g5 жыл бұрын
Очень интересно спасибо за обзор
@user-mr7tb7rx9k5 жыл бұрын
Stepan Gt Спасибо!
@user-gz3jq2yx7b5 жыл бұрын
Добрый вечер . Как всегда обзор супер. Сегодня приобрёл 408 такойже как у вас красный. Но увы без коробки.
@user-mr7tb7rx9k5 жыл бұрын
Спасибо. С обновочкой!
@user-rz3gu3fp8j5 жыл бұрын
Обзор очень понравился! Спасибо! От себя добавлю: москвич олимпийский у Вас как считается с 3 креплением капота, тк если присмотрется, он отличается от 2 крепления. Это не мое мнение, а мнение людей с форумов и спецов по Саратову. Получается что 4 крепления капота было у Москвичей.
@user-mr7tb7rx9k5 жыл бұрын
Спасибо. Ну так и есть.
@user-jo5px8hi7g5 жыл бұрын
Отличное видео!! Прийдется доставать свои москвичи проверять их и сравнивать))) Спасибо!!)
@user-mr7tb7rx9k5 жыл бұрын
Благодарю. Можно и проверить)
@S.t.a.l.k.e.r.19725 жыл бұрын
Отличный обзор продолжай в том же духе
@user-mr7tb7rx9k5 жыл бұрын
Спасибо. Ну вот, сегодня пробная серия о номерах)
@user-po1by9hu3b5 жыл бұрын
Замечательная коллекция!!!
@user-mr7tb7rx9k5 жыл бұрын
Спасибо!
@model68895 жыл бұрын
Классная модель! Всегда любил москвичи от Саратова.
@user-mr7tb7rx9k5 жыл бұрын
Да, они особо хороши тем, что очень копийные.
@user-bp6sl2vk9q5 жыл бұрын
Стоит добавить что между ранним и и подними отличия прячутся и под капотом! На поздних акамулятор меньше, имитация проводки слева и справа от двигателя тоже имеет разные изгибы и толщину.
@user-mr7tb7rx9k5 жыл бұрын
Спасибо! С Москвичами намудрили в Саратове на славу.
@user-bp6sl2vk9q5 жыл бұрын
@@user-mr7tb7rx9k тем и интересны))) и ценны
@user-qw5ui2gn9m5 жыл бұрын
классные. очень их люблю)
@user-mr7tb7rx9k5 жыл бұрын
Точно!
@Dimitrius725 жыл бұрын
Отличный обзор - как всегда! Очень информативно и познавательно! Жаль, что в моей коллекции все москвичи с капотом третьего типа. Жду с нетерпением следующих обзоров!
@user-mr7tb7rx9k5 жыл бұрын
Спасибо. Будем делать)
@JkFam5 жыл бұрын
Навеяли воспоминания. А ведь у меня когда-то был москвич. Ох и намучился я с ним.
@user-mr7tb7rx9k5 жыл бұрын
А я только с Ладами дело имел и имею) Именно по этой причине)
@user-fv3mf7ju6k5 жыл бұрын
Вечер добрый. Как всегда, интересный и познавательный обзор. Я думаю молодые начинающие ребята почерпнули много нового и в дальнейшем уберегут себя от подделок и конструкторов. Белый безусловно хорош, сохран отличный и покраска неплохая для тех лет. У меня такой желтый А-2 тоже с четырьмя фарами, но покраска гораздо хуже. Кстати, был тех лет красный А 1, весь рассыпался от чумы.
@user-mr7tb7rx9k5 жыл бұрын
Добрый! Спасибо! 76-77 гг. таят много нехороших сюрпризов.
@user-ei9kv1ho5x5 жыл бұрын
Андрей извини! Очень хороший обзор, много об этом узнал я теперь! Просто, купили радовались! То что переходные 408 и426 были тоже у нас из ранних 🤝
@user-mr7tb7rx9k5 жыл бұрын
Я представляю эту радость! Спасибо за внимание к моим видео!
@user-ow2uo5du2b5 жыл бұрын
класс
@user-mr7tb7rx9k5 жыл бұрын
Спасибо!
@ivanignatushko4 жыл бұрын
Приобрел сегодня 408 "белая олимпийская серия" чуть поломаный, с почти стертым тампом, но за 700 ₽. Доволен
@user-mr7tb7rx9k4 жыл бұрын
Ну за 700 это нормально.
@ivanignatushko4 жыл бұрын
@@user-mr7tb7rx9k Это да
@user-ct4zg2gy1p5 жыл бұрын
Привет Андрей! Как всегда очень интересный и информативный обзор.Ты с такой любовью рассказываешь про саратовские модели,что невольно заражаешься твоим энтузиазмом.А информация про форточки вообще уникальная.В первый раз такое узнал
@user-mr7tb7rx9k5 жыл бұрын
Привет, Михаил! Спасибо! Ну как же их не любить-то?)
@user-ct4zg2gy1p5 жыл бұрын
@@user-mr7tb7rx9k Действительно, они такие няшки!😆😉😜
@user-mr7tb7rx9k5 жыл бұрын
Ну Москвичи-то еще и по копийности сильно саратовцам удались. Вроде бы простенько, но точно сделано.
@user-ct4zg2gy1p5 жыл бұрын
@@user-mr7tb7rx9k Это да! Самое удачное их произведение и самое массовое
@user-mr7tb7rx9k5 жыл бұрын
По копийности действительно самое удачное. Еще бы самые ранние найти. Вот те точно - произведения...
@scaleussr14345 жыл бұрын
Приветствую. А ведь есть еще нюанс, это треугольная трапеция в задней части кузова в районе номерного знака. Она присутствует на поздних номерных москвичах и ранних постномерных.
@user-mr7tb7rx9k5 жыл бұрын
Scale USSR 143 Привет! Есть такое дело) Но ведь еще ролик о М412 впереди)
@user-sk2rx5tc9e5 жыл бұрын
Цвет олимпийского напоминает мне Белую Лилию-у моего деда был настоящий Иж 2125 такого цвета. Остальные цвета известны. Самый старый из моих-серый 408 76 года, а крепление такого типа я называю "Жигулевское"
@user-mr7tb7rx9k5 жыл бұрын
У олимпийца действительно цвет не особо частый.
@alexpo225 жыл бұрын
RESPECT!!!
@user-mr7tb7rx9k5 жыл бұрын
Спасибо!
@user-zg3uu8ju3j5 жыл бұрын
Так и подмывает запилить видео по Москвичам 408 - 412 от артикульного и Динки, и до последнего номерного, добавить кучу подробностей, исправить все не точности... Но уверен что и сам накосячу) Потому лайк однозначно! Спасибо за форточки, не знал. И вопрос - белый 408 ещё с индексом модели на крышке багажника, иле уже без?
@user-mr7tb7rx9k5 жыл бұрын
На багажнике индекс есть.
@user-mr7tb7rx9k5 жыл бұрын
Подозреваю, что одна неточность связана с исчезновением артикульных?
@user-zg3uu8ju3j5 жыл бұрын
@@user-mr7tb7rx9k Винт на дне сместился в мае 1977 года.
@user-mr7tb7rx9k5 жыл бұрын
Понял Вас. Спасибо.
@user-zg3uu8ju3j5 жыл бұрын
@@user-mr7tb7rx9k Чистый 1976 год, где то в конце года индекс в написании исчез.
@user-lh5ti9ts7o5 жыл бұрын
Каждый обзор смотрю с удовольствием,....Если в центре москвичёвского диска есть ""пупырышек-пипочка"" то диск с неномерного москвича?...или это нетак?
@user-mr7tb7rx9k5 жыл бұрын
Спасибо! Все верно. Если диск с пипочкой, то это от постномера.
@user-kn8bp7oo3d5 жыл бұрын
Добрый день! Как всегда очередная порция позитива!В комментариях уже почти все отличия указаны.Еще хочу заметить о присутствии и отсутствии козырьков над приборной панелью.У меня с ними полная неразбериха.То есть на ранних то нету.Просветите если можно. Заранее спасибо.
@user-mr7tb7rx9k5 жыл бұрын
Добрый день. Спасибо большое! Ну а со щитками на приборной панели действительно неразбериха. - Они чередуются, независимо от времени выпуска. Добавить по этому вопросу ничего не могу.
@user-du7jp4ou5j5 жыл бұрын
Отличный выпуск!! А не подскажите как почистить хром на дисках от замутнения?))
@user-mr7tb7rx9k5 жыл бұрын
Хром лучше не трогать. Если только водичкой)
@user-ms5mu5ox9k5 жыл бұрын
Вам Андрей не хватает в коллекцию Москвича от Дюнки тойс. Очень приятная модель.
@user-mr7tb7rx9k5 жыл бұрын
Динки хороший. Но уж больно дорого стоит.
@user-ms5mu5ox9k5 жыл бұрын
@@user-mr7tb7rx9k китайцы сделали римейк динки один в один
@user-mr7tb7rx9k5 жыл бұрын
Да, я видел на Алиэкспрессе. Возможно закажу .
@user-ig9im2gy9g Жыл бұрын
Смотрел тут видео другого коллекционера, с современными , в том числе китайскими моделями. Он плечами пожимает на эту "нумерологию". Так вот на его коллекцию гораздо приятней смотреть, модели выглядят гораздо более похожими на прототипы. На кой вся эта нумерология, научные статьи писать о различиях моделей разных годов выпуска? И моделей этих наклепали достаточное количество, какие б там номера не были, какие б там коробочки не были, это интерес всё представляет для узкого круга ценителей. Раритетеми эти модели никогда не будут.
@user-nf5om8op1g5 жыл бұрын
Еще одна деталь-зеркало в салоне немного другой формы, но саму выставку могли ставить из имеющихся на заводе стекол салона.
@user-mr7tb7rx9k5 жыл бұрын
Да, верно о зеркале. Это тоже как-нибудь покажу.
@madeinussr14342 жыл бұрын
ВОПРОС почему на моделях москвич-408 (постномер нет номера и ми зелёный) и на копоте нету номера А на 412 есть
@rafaelgamanyan9992 жыл бұрын
Здравствуйте ! Огромное спасибо за знание которые вы передаёте ! У меня вопрос к вам А 1 светло фиолетовым цвете без ми на коробке 80 года были такие или перекрас ? Но пахнет как надо За ранее спасибо за ответ С уважением Рафаэль
@user-mr7tb7rx9k2 жыл бұрын
Здравствуйте! Спасибо! Оттенков Москвичей очень много. Были и светло-фиолетовые. Вообще около 40 оттенков.
@rafaelgamanyan9992 жыл бұрын
Спасибо!!
@yurizakharov75805 жыл бұрын
Привет, Андрей! Спасибо за интересное видео. В этом видео ты рассказал и описал основные вещи этой модели, можно сказать обобщил в целом информацию об этом номере. Получилось познавательно и занимательно. P. S. А куда пропало видео о Волге производства города Горький? Не успел досмотреть.
@user-mr7tb7rx9k5 жыл бұрын
Привет! Спасибо! О Волге... сам не понимаю. Оно то появляется, то исчезает. Не знаю.
@yurizakharov75805 жыл бұрын
@@user-mr7tb7rx9k Может попробовать заново его залить? Я конечно подожду, может этот сбой пройдёт, но посмотреть очень хочется.
@user-mr7tb7rx9k5 жыл бұрын
Завтра попробую перезалить, если ситуация не изменится.
@user-mr7tb7rx9k5 жыл бұрын
Не помню только... возможно я это видео удалил. Тогда сниму снова эту модель...
@user-cp9ly3ql6h5 жыл бұрын
Ух, сколько у тебя москвичец
@user-mr7tb7rx9k5 жыл бұрын
Ну это же совсем немного)
@redmenace11355 жыл бұрын
Ну, это услада для глаз! Белый - особо. Не хватает только 71 А1, для полного счастья. Не считая цельнолитого или цельномордого.
@user-mr7tb7rx9k5 жыл бұрын
Да... этой парочки мне сильно не хватает!
@redmenace11355 жыл бұрын
У меня такая же история, 412 71 А1 добыл, а вот остальные два... Как бы это помягче... В общем, мой кошелёк против.
@user-mr7tb7rx9k5 жыл бұрын
Кошелек, надо отметить, многому противится)
@redmenace11355 жыл бұрын
СОЮЗ ССР 43, факт! Правда, была у меня возможность купить цельнолитой "из песочницы", но не купил. Наверное, зря.
@user-mr7tb7rx9k5 жыл бұрын
Ну если он недорого стоил, то зря.
@user-ei9kv1ho5x5 жыл бұрын
Вечер добрый Андрей! Да, получается что у нас с братом артикульных много унесли 😰😰😰лом им в ср..у. Редиски они 😠
@user-mr7tb7rx9k5 жыл бұрын
Добрый! Артикульные самые ценные.
@user-rj4gc4zl6k5 жыл бұрын
В какую цену обошелся белый 408?
@user-mr7tb7rx9k5 жыл бұрын
Я его за 800 рублей покупал.
@IgorBogdanov-rc2ql3 жыл бұрын
Стоит ли покупать москвич 408 постномер без МИ!
@IgorBogdanov-rc2ql3 жыл бұрын
Слышала, что постномерные по железу никакие... У соседа был москвич 412 с круглыми фарами. Ностальгия. И тут попался 412 без номера (1) и без МИ (2) и видимо без чумы, голубого (!) цвета с круглыми (редкость) фарами за 1700 руб. Если фары не круглые и цвет не зеленый, серый, голубой, то удовольствия не будет от приобретения. Думаю купить. Приобрела бы еще и другие москвичы (пикапы, уни), но условия про круглые фары обязательны. А предлагаемые ВАЗ 2102 номерной за 1600 руб и безномерной за 1500 руб зеленого цвета в идеале не производят на меня должного впечатления.
@user-fh3jc5nn9t4 жыл бұрын
Фонари задние на Мсквиче-408 от Мсквича-412 . А своими родными не делал Саратов?
@user-mr7tb7rx9k4 жыл бұрын
Нет, не делал. Но такие 408 тоже были. Поздние.
@pavelapykhin44463 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, что такого уникального в Москвиче, что его продали за такую большую сумму? meshok.net/item/240519256_Модель_автомобиля_Москвич_408_А1_1970е_СССР_М_1_43_Коробка_НОВОЭКСПОРТ_Оригинал_С_рубля
@user-mr7tb7rx9k3 жыл бұрын
Обычный Москвич 76 года в рисованной коробке. Но такие сейчас цены.
@pavelapykhin44463 жыл бұрын
@@user-mr7tb7rx9k Вот примерно такой же, но цена в 2 раза меньше... Простите за вопросы. meshok.net/item/225578099_Москвич_426_АЭРОФЛОТ_без_МИ_РИСОВАННАЯ_коробка_NOVOEXPORT_А3
@user-mr7tb7rx9k3 жыл бұрын
@@pavelapykhin4446 он чумной
@143gor25 жыл бұрын
Хорошие модели у мина тож ест
@user-mr7tb7rx9k5 жыл бұрын
СССР 1:43 Gor Хорошие.
@yurazavadovsky59784 жыл бұрын
а надписи на седанах на багажнике "Москвич ..." с номером модели менялись на "Moskvich"? Или это свойственно только универсалам и фургонам? У меня есть 408 А1 "МедСлужба" с крестами.(Не "МедПомощь") Все признаки и бледный голубой цвет указывают на поздний номерной, т. е. с мейдом. Сравнивал по вашим) Но смущает только эта таинственная надпись на багажнике на русском языке, да и некие трещины на крыше, напоминающие чуму моделей 70х. А тамповка такая что-то не разу не встречалась, только "МедПомощи". Вот, что-то засомневался в оригинальности своей.... Не подскажите?
@user-mr7tb7rx9k4 жыл бұрын
@Yura Zavadovskyi По надписям на седанах... на моих вроде бы везде по-русски написано. А у Вашей модели тамповка или декаль?
@yurazavadovsky59784 жыл бұрын
@@user-mr7tb7rx9k декаль вроде бы
@user-mr7tb7rx9k4 жыл бұрын
@Yura Zavadovskyi Если декаль оригинальная, то однозначно - вторая половина 70-х.
@yurazavadovsky59784 жыл бұрын
@@user-mr7tb7rx9k вот такие несколько нестыковок портят картину. В любом случае спасибо)
@user-mr7tb7rx9k4 жыл бұрын
@Yura Zavadovskyi Не за что)
@AlexGazelist5 жыл бұрын
А Москвич от "динки" будет ?)
@user-mr7tb7rx9k5 жыл бұрын
Пока нет)
@dremazhigoulev7304 жыл бұрын
Добрый день! Мы как-то переписывались. У меня тоже есть небольшая коллекция, и после Ваших видео возник вопрос по москвичам. Помогите пожалуйста разобраться. Я записал видео kzfaq.info/get/bejne/icCEabiXzra3ipc.html
@user-mr7tb7rx9k4 жыл бұрын
Добрый вечер. Ответ на Ваш вопрос: красный Москвич не может быть 77 года. И еще... понятие "смещенный винт"относится только к седанам. У 426, 427, 433, 434 винт оставался все время на том же самом месте.
@dremazhigoulev7304 жыл бұрын
@@user-mr7tb7rx9k Спасибо за комментарий. Я похоже начал догадываться что коробки перепутаны , у меня есть комби такого же "морковного" цвета. Возможно это от него коробка "новоэкспорт". И еще вопрос, у этого красного 408 (кстати тоже "морковного"), кроме повторителей на крыльях, еще окрашены ручки дверей. Это завод или самодеятельность?
@user-mr7tb7rx9k4 жыл бұрын
А Ваш голубой Москвич с Катюшей 85 года. Коробка там родная, потому что цена соответствует Фестивальному Москвичу.
@user-mr7tb7rx9k4 жыл бұрын
@@dremazhigoulev730 окрашенные повторители и ручки - это уже не завод, а чей-то тюнинг.
@dremazhigoulev7304 жыл бұрын
@@user-mr7tb7rx9k Спасибо, мне тоже пришла эта мысль, что цена указана подороже. По остальным моим москвичам, вроде сомнений нет. Возможно все таки коробка "новоэкспорт" от комбайна. Как доберусь до него, сравню с Вашим на видео.
@dik86752 жыл бұрын
У меня есть москвич такси 408 А8 ошибочное дно
@user-ei9kv1ho5x5 жыл бұрын
Я щас сдохну 🤦♂️
@user-mr7tb7rx9k5 жыл бұрын
Не! Не надо!
@user-ei9kv1ho5x5 жыл бұрын
@@user-mr7tb7rx9k Сам не хочу слушай! Кавказская пленница из фильма эта фраза!
@user-mr7tb7rx9k5 жыл бұрын
Ну это классика)
@user-ei9kv1ho5x5 жыл бұрын
@@user-mr7tb7rx9k Мы с братом купили в 1984 или 85, Москвич 426 переходной, морда 412, дв. и торпеда 408, задняя дверь 412. Настоящий купили, цвет таракот!
@user-ei9kv1ho5x5 жыл бұрын
@@user-mr7tb7rx9k Последнее на сегодня! Был 2140 у меня, цвет кипарис, дворники на фарах, торпеда чёрная, салон красный, обшивка дверей чёрно - красная, приёмник был, купил в 1995 году, Зилом из асфальта вытаскивал. Стоял 4.5 года, пробег 12000 км, с третьего раза завёлся! Оказалось хозяин работал в КБ АЗЛКа эта партия шла на Кубу, и они забраковали 150 машин для руководства, т. есть для своих! Проблем с ним не знал вообще! Вот так дружище! Замучил я тебя извини 🤦♂️🤷♂️