Была чайка бежевая "С Днем свадьбы" лично видел у коллекционера.
@user-zi2th5cj3b4 жыл бұрын
Была моё детстве байка что была белая чайка у которой открывался капот!
@user-cq9wk7gi8k3 жыл бұрын
ага, и магнитола играла песни Высоцкого. :^)
@rouslanbrb232221 күн бұрын
Красивая машинка. Да. Неоткрывабщийся капот - главное разочарование от Чайки. Согласен, что в детстве она разочаповывала именно этим
@evgpodgorniy18845 жыл бұрын
Давным - давно, именно с Чайки началось моё сознательное коллекционирование моделей СССР.. Пойду достану старушку с полочки, покатаю по коврику, пыльку вытру.. Кстати, да, шагрень на капоте очень характерна для постномера. По -поводу того, что капот не открывается, то привык и даже не замечаю. Больше достаёт то, что у Вазонов и Космичей дверцы не открываются :))) Там наверное суперсверхсекретные разработки в салоне ;)))
@user-mr7tb7rx9k5 жыл бұрын
@Evg Podgorniy Мое увлечение в 83-м тоже с Чайки началось. Только та машинка не дожила до наших дней.
@user-zg3uu8ju3j5 жыл бұрын
Приветствую! Год начала выпуска однозначно 1978. По остальному вроде уже писал как то в комментариях, так что извиняюсь если повторюсь. Нынешнее ценообразование на Чайку объясняется просто: В советское время очень много Чаек покупалось как сувенир, и они стояли на полках сервантов даже у тех кто не собирал никогда модели, вместе с "Царь-пушкой", Останкинской телебашней, матрёшками, ракушками, домашним фарфором и хрусталём, и многим другим. На втором месте были РБ С24/40 Торпедо, намного реже попадались Рафики. Да и стандартным пионерским набором были - Чайка, Волга, РБ Торпедо, РАФ, Москвич (часто не один) и Жигули. Видимо из- за подобного спроса выпуск именно этих моделей был больше по количеству, подтверждение тому частые залежи именно этих моделей (Чайка, РБ Торпедо, РАФ 2203) в магазинах в советское время, во всяком случае в московском регионе. Чайку всегда можно было купить в ларьках "Сувениры" на ВДНХ. Массовое производство так же было у Москвичей 408-434, но они гибли в песочницах вместе с равными по цене Мазирати Мистраль, Автобианками и более дешёвыми Прогрессовскими Запорожцами, да и покупались Москвичи часто именно как игрушки. Даже если я не прав по поводу более массового выпуска, то на данный момент мы имеем сервантные запасы из Советского Союза, и количество предложений явно превышают спрос. Лично на мой взгляд верны оба варианта. По поводу цвета, я лично никогда в советских магазинах не видел Чаек не чёрного цвета, так же никогда не видел их нигде до 90х годов. По поводу шагрени - вот тут да, есть такое дело, попадается и на моделях А15 из начала 80х, но концу 80 в процентном отношение эта болячка увеличилась. У самого стояла лично купленная чайка 1987 года, по детству помню любовался красотой её покраски, потом как то она стала банальной моделью и бедной родственницой стояла на полке в коробке, к началу 90х стало не до коллекции, и в следующий раз Чайка была извлечена из коробки лет шесть назад. Какого было моё удивление и огорчение, когда на ней я обнаружил шагрень((( Года до 90го её там 100% не было.
@user-mr7tb7rx9k5 жыл бұрын
@Кладоискатель РФ Добрый вечер! Ждал) Вот так и знал, что про 76 год неправда. Мой справочник тоже утверждает, что 78-й год. Значит, справочник прав. Спасибо! Как всегда, Вы ставите точку. По поводу цвета интересный вопрос. Я тоже не видел ни разу нечерную А15. Ваши версии по поводу причин невысокой цены - очень даже. Действительно, была доступной достаточно. Наверно, еще и потому, что стоила немало. Хотя более дорогую Ниву сметали довольно быстро с прилавков...
@user-dy7rw1fb4m10 ай бұрын
Добрый вечер! Мне от друга детства в подарок досталась белая Чайка , без МИ , номерная, с металлическим дном. Не перекрас. Говорят, что редкая модель 🤷♂️
@user-mr7tb7rx9k10 ай бұрын
Добрый. Всё возможно.
@StasIvanov235 жыл бұрын
Спасибо! Интересная модель, но да, дорогая. За червонец можно было барышню в хороший ресторан сводить и на чай и на такси еще бы оставалось.
@user-mr7tb7rx9k5 жыл бұрын
В советское время 9-40 целое мини-состояние, это факт.
@user-br6gx3cs3g5 жыл бұрын
Очень красивая модель спасибо за обзор и интересный рассказ супер
@user-mr7tb7rx9k5 жыл бұрын
Спасибо!
@user-hj1ry5gc8n5 жыл бұрын
Привет Андрей,Спасибо за обзор да в детстве хотелось открыть капот но мы с пацанами думали что не открывался потому,что машина правительственная и движок засекречен вот такие фантазии были у нас в 84 м году когда я купил свою "чайку"
@user-mr7tb7rx9k5 жыл бұрын
Привет! Спасибо! Насчет движка такие мысли многих, наверное, посещали)
@alexsam69465 жыл бұрын
Привет! Да, без движка это плохо, а второй недостаток то что дно не проработано. И РАФики с таким же недостатком.
@user-mr7tb7rx9k5 жыл бұрын
@Alex Sam Ну проработанное дно мало, у кого было)
@alexsam69465 жыл бұрын
Волги, Нива, Уаз, Руссо-Балты, Ваз 05 и 07. Москвичам простительно, они маленькие) А колёса амортизируют у Чайки?
@user-mr7tb7rx9k5 жыл бұрын
Колеса не аммортизируют. А в защиту модели Чайки скажу, что у нее безупречная геометрия кузова. А это перевесит все донышки.
Спасибо за обзор! У самого есть бежевая... на пластиковом дне, толи конец 80х то ли начало 90х... точно не помню, мал был. Сейчас посмотрел капот, шагрени нет.
@dmitryalshin74413 жыл бұрын
Спасибо за отличный обзор! Встречал в середине 2000-х пожарную красную чайку, продавалась вместе с другими новыми саратовскими моделями в магазине игрушек в Питере, стоила крепких денег. Лайк!!
@user-mr7tb7rx9k3 жыл бұрын
Благодарю!
@user-xx4zi1rf8b4 жыл бұрын
Одна из любимых машинок; в детстве донышко козалось серебреным)
@Baziliozloi6 ай бұрын
У олемпиской чайки оба цвета были, у меня серебристое донышко 80 год с мишкой.
@user-rk4zv3qs8m4 жыл бұрын
Андрей тоже хотел добавить свой запоздалый комментарий.Да это правда,бежевые газ-13 были.У меня была бежевая в детстве,кто-то из мальчишек мне дарил такую,но у меня не было задних фонарей,я из деревяшек вытачивал подобие задних фар и колхозил их в штатные места.Где то даже я видел металик синюю чайку,не помню где,может это перекрас был?И колёса у неё новодельные были,не такие,как на номерных.
@user-mr7tb7rx9k4 жыл бұрын
@Айдар Галиев Бежевые были. Но вот были ли номерные бежевые...
@user-rk4zv3qs8m4 жыл бұрын
@@user-mr7tb7rx9k К сожалению не знаю были ли номерные газ-13.
@user-rk4zv3qs8m4 жыл бұрын
Андрей является ли бежевая чайка редкостью,не знаешь?
@user-kn8bp7oo3d5 жыл бұрын
Доброго времени суток!!Как всегда сначала лайк за обзор.А теперь по существу.У меня в коллекции две ЧАЙКИ:с олимпийским мишкой с черным донышком и бежевая(а скорее кофейная)А 15 с серебристым дном безМИ.Брал их с рук на нашем Днепропетровском клубе в середине 80х.Белую заводскую не встречал.Так что эти два цвета я считаю достоверно саратовскими.Все остальное мне кажется или околозавод или перекрас.Хотя к перекрасу я отношусь положительно,если он качественный.Как в Вашем обзоре о перекраске Москвичей.Спасать то модели нужно однозначно!Спасибо за обзоры!Всего наилучшего!
@user-mr7tb7rx9k5 жыл бұрын
@Днепрянин 43 СССР Здравствуйте! Спасибо! Да, про кофейную уже не первый раз слышу) Значит была. А спасать конечно надо, их не так много и осталось.
@user-kf6lc2xt6j6 ай бұрын
У меня две чайки с серым дном обе, одна с номером, другая без и та что с номером ещё с Олимпийским мишкой на заднем стекле
@Vadym_Vitrianyi4 жыл бұрын
Спасибо автору за видео. У меня чайка середины 80-х. Был вопрос по поводу окраски теперь буду в курсе. Кстати донышко у меня серебро уже без номера с родной коробкой. Видел одно объявление на одну чайку с мишкой в коробке, но там цена под 3000 долларов США.
@user-gr8ev1cy2q4 жыл бұрын
Бежевую Чайку нашел однажды в песочнице, состояние было не из коробки само собой, но было приятно)))
@user-rz3gu3fp8j4 жыл бұрын
Добрый день! Хороший обзор👍 Я много лет коллекционирую Советские модели, но А15 не встречал другого цвета, кроме как чёрный!! С мишкой лично уменя в коллекции с серебристым донышком, такие были 100%. Бежевые, кремовые были постномера, в основном с пластиковым донышком, редко встречались с металлическим хромированным.
@user-mr7tb7rx9k4 жыл бұрын
День добрый! Спасибо! Да, с Мишкой были и с серебристым, и с черным дном.
@777Shabash7775 жыл бұрын
Насчёт капота - прав на 100%. Когда я по детству задалбывал отца вопросом, почему на модели не открывается капот (на то время у меня из Саратова было уже много моделей), отец отвечал, что возможно там (на оригинале) стоит какой-то секретный двигатель)) У меня такая осталась где-то года с 83-го - и осталась жива до сих пор, но не вся. Когда решил восстановить (не хватало колёс, задних габаритов, крышки багажника и бензобака), я купил дёшево донора - б/н, с чёрным пластиковым дном и чёрной приборкой, а так же с "волговскими" колёсами. Так что если были чёрные приборки, то и с чёрным салоном очень даже могли быть.
@user-mr7tb7rx9k5 жыл бұрын
@777Shabash777 Про секретный двигатель классная версия)
@user-cp9ly3ql6h5 жыл бұрын
@@user-mr7tb7rx9k насчет секретного двигателя, эта так и есть, поэтому капот не открываеться.
@user-mr7tb7rx9k5 жыл бұрын
@Рашид Ушуров Да что там секретного - дефорсированный движок от грузового ГАЗона.
@user-cp9ly3ql6h5 жыл бұрын
@@user-mr7tb7rx9k вот поэтому капот и не открываеться, строго секретно))))))
@user-gk7of9jb2d3 жыл бұрын
@@user-mr7tb7rx9k Не-е-е! Как раз-таки наоборот - на ГАЗ-53 стоял дефорсированная версия чайковского двигателя! Чайка появилась в 58-м, ГАЗ-53 - в 65-м. Рабочий объём - 5.5 литра против 4.25 у ГАЗ_53 (диаметр поршней - 100 против 92 мм), мощность - 195 против 115 л.с. Ну и степень сжатия, естественно - 8,75 и 6,4. (приставка "де-" означает удаление, снижение, отмену)
@VolgaGAZ-212 жыл бұрын
У меня есть А15 номерная, покупал, когда учился в техникуме в 1986 году.
@user-mr7tb7rx9k2 жыл бұрын
Замечательно. Хранится, как память.
@pavelgood4133 жыл бұрын
Белая кстати шикарно выглядит!)))
@user-oz8wo7od6f5 жыл бұрын
Модель замечательная!!! Перекрас отличный! Думаю может и мне сделать перекрас!!!
@user-mr7tb7rx9k5 жыл бұрын
Спасибо. Почему бы не сделать, если есть лишняя)
@user-oz8wo7od6f5 жыл бұрын
Лишней пока нет, но есть два 117 ЗИЛа!))))
@user-mr7tb7rx9k5 жыл бұрын
Зил - тоже вариант)
@user-lh5ti9ts7o5 жыл бұрын
Привет Андрей! Хоть в наше время А-15-я и стоит дёшево, но модель шикарная! Долго искал в оригинальном белом цвете чайку но так и ненашёл (думаю что именно номерных белых наверно небыло а перекрас видно сразу).....поэтому было принято непростое решение одну из двух А-15-х без МИ отдать на перекрас в белый цвет (уж очень хотелось белую)....и нежалею,смотрится отлично,тем более что на перекрашеной ЛКП было неочень--сколы,царапины....За видео о чайках большое спасибо,долго ждал его.Жду следующее.Всего хорошего.
@user-mr7tb7rx9k5 жыл бұрын
@Александр СССР 43 Спасибо! Белая как-то особенно смотрится)
@user-sy9oh4pz9h3 жыл бұрын
Мне родители покупали Чайку в Ялте в 87- м году. Коробка была синяя, на коробке было написано про электрификацию, про ключ. Я долго искал этот ключ. И в коробке, и в багажнике... везде.. Но оказалась пустышка. Ребёнка обманули ) В более сознательном возрасте я разобрал чайку. Ничего " электрического " так и не нашёл. Вот такая вот печальная история из детства. Но она всё- таки скрасилась качеством модели как таковой. Она на тот момент ярко выделядась в моей коллекции среди нелепого запорожца и москвичей ..)
@user-mr7tb7rx9k3 жыл бұрын
Да, было дело. Иногда обычные Чайки попадали в такие необычные коробки.
@yurazavadovsky59785 жыл бұрын
добавлю: на номерных, конечно же, были и капроновые панели и салоны, как и на волгах, правда сам салон в капроне очень редок. Лично я видел такую, у самого есть чайка только с капроновой торпедой. А за обзор, как всегда отдельная благодарность за проделанную работу)
@user-mr7tb7rx9k5 жыл бұрын
@Yura Zavadovskyi Спасибо огромное!
@pavelgood4133 жыл бұрын
Помню в детстве мне её не купили, т.к. 9 руб. 50 коп. было очень дорого. Очень было обидно, я долго переживал. А потом тот магазин (Фрунзенский универмаг в Ленинграде) в котором их продавали сгорел!))))))) И меня как то отпустило!)))))))
@user-cq9wk7gi8k3 жыл бұрын
Шагрень на капоте- это чума цинковая. Похожа вроде на неё. Моя "Чайка" чёрная, лежит в коробочке. Если сделать открывающийся капот, то корпус совсем ослабнет. Модель станет совсем непрочная! : ^)
@user-mr7tb7rx9k3 жыл бұрын
Нет, не чума. Особенности покраски)
@user-gu5xx6xp6h2 жыл бұрын
добрый день! На моей "Чайке" с Олимпийским мишкой ,дно серебристое.
@Professorlopux2 жыл бұрын
я видел чайку цвета охра. С молдингом правого переднего крыла на моей тоже была проблема, выпадал
@r.r.r.64623 жыл бұрын
Добрый вечер. На моей Чайке с олимпийским мишкой донышко серебристое. И цена у неё была 12 рублей
@user-mr7tb7rx9k3 жыл бұрын
Добрый вечер. Серебристое и должно быть. Могло быть и черное, но очень нечасто.
@user-gd7cr4xh6c2 жыл бұрын
Здравствуйте! Были бежевые или цвет слоновой кости. У меня черная и беж. Коллекционирую с 1976 года, модели разные, новоделы покупал, пришлось отказаться из-за плохого качества.
@user-ct4zg2gy1p5 жыл бұрын
Привет Андрей! Отличный обзор! Завтра на пару недель уезжаю на дачу,когда приеду посмотрю обзоры,которые ты выпустишь за это время.Так,что на долго не прощаюсь
Беленькая здорово получилась решил зделать себе такую специально купил черную под перекрас за одно проверю как будет смываться...
@user-mr7tb7rx9k5 жыл бұрын
Спасибо. Эта Чайка у меня минут за 10 полностью до металла оголилась)
@user-hj1ry5gc8n5 жыл бұрын
@@user-mr7tb7rx9k надеюсь у меня будет примерно так же...
@user-mr7tb7rx9k5 жыл бұрын
@Александр 1/43 Может даже лучше будет.
@user-hj1ry5gc8n5 жыл бұрын
@@user-mr7tb7rx9k Андрей подскажи Чайку буду разбирать на покрас первый раз для снятия молдингов ни каких премудростей нет? Боюсь по портить все же номерная.
@user-mr7tb7rx9k5 жыл бұрын
Потихоньку снимешь. Они с одной стороны зацепляются, а другая часть в дырочки входит( на дверях)
@user-cp9ly3ql6h5 жыл бұрын
Как всегда супер.
@user-mr7tb7rx9k5 жыл бұрын
Спасибо!
@tiranozavr89443 жыл бұрын
Здравствуйте Андрей...мое мнение что чайки существовали только в двух цветах черная и бежевая и только в этих...все остальное это матрехи...и пускай владельцы красных белых и других окрасов бьют себя в грудь не докажут что это завод...я встречал чайку с золотым хромом вот тоже интересный вариант для рассмотрения...
@user-PIC27studio5 жыл бұрын
У меня две А15. Одна чёрная с белым салоном, вторая серая с коричневым салоном. Первая с МАДЕ ИН.... Третья чёрная с чёрным салоном, уже Агат 2008 года. У неё люк бензобака слился с кузовом, так же как и диски с колпаками
@user-mr7tb7rx9k5 жыл бұрын
Серая с коричневым салоном - номерная?
@user-kn9zk9ms1f2 жыл бұрын
Красились
@redmenace11355 жыл бұрын
Глядя на Чайку и 403, я задаюсь риторическим вопросом: ПОЧЕМУ??? же было не сделать модели 21 Волги и Победы! А Чайку люблю с детства, так люблю, что даже несколько штук уничтожил, несмотря на 9.40
@user-mr7tb7rx9k5 жыл бұрын
@Red Menace Это хороший вопрос, тысяча чертей!!!
@user-we3lp7zb9t4 жыл бұрын
Капот не открывается, зато передок получился цельный с правильной геометрией. Они бы не смогли сделать крышку капота достойно, ток как она довольно сложной формы с изгибом. Схожее решение есть и у номерного 403его москвича. Там тоже капот глухой. Модель шикарная.
@user-mr7tb7rx9k4 жыл бұрын
Шикарная, конечно. Это бесспорно.
@user-ex3km7lw4u3 жыл бұрын
Белая чайка была. Свадебные модели.
@user-mr7tb7rx9k3 жыл бұрын
Я говорю про то, что белых А15 не было. А новоделов белых - пруд пруди.
@MiniCars1434 жыл бұрын
Хорошее видео. Что белой кусочек скрепки достался, запчасть же вроде не так трудно найти.
@user-mr7tb7rx9k4 жыл бұрын
Нашел)
@user-wd4fu8cp1t4 жыл бұрын
Крутые модели у самого 3 чайки разных годов и с разными отличиями по днищам
@kuhonnaya_politika4 жыл бұрын
Самая любимая Чайка из детства лежит полуразрушенная в шкафу
@Dimitrius724 жыл бұрын
Купил сегодня А15 с МИ - не смог устоять! Эта третья Чайка в моей коллекции и вторая номерная. Идеальный сохран модели, коробка повезло меньше.
@user-mr7tb7rx9k4 жыл бұрын
Поздравляю с приобретением!
@Dimitrius724 жыл бұрын
@@user-mr7tb7rx9k спасибо! Не смог устоять перед магией Саратова) Кстати, на другой номерной Чайке также как на вашей постоянно выпадал короткий молдинг, чтобы не потерять посадил его на бесцветный лак.
@user-mr7tb7rx9k4 жыл бұрын
@@Dimitrius72 молдинги у них часто теряются.
@yurizakharov75805 жыл бұрын
Привет Андрей! Спасибо за видео и интересный рассказ о модели! Наравне с москвичами, вазами и волгами 24, это одна из самых известных и распространённых моделей Саратова, хоть и стоила существенно дороже перечисленных мной выше моделей . Модель сделана на века и я думаю она была неубиваема как в наше детство так и окажись в руках нынешних детей будет жива и радовать их и дальше!
@user-mr7tb7rx9k5 жыл бұрын
Привет, Юрий! Спасибо! Точно на века.
@user-ms4oe8sg8h5 жыл бұрын
Привет Андрей, спасибо за обзор, отличные модели членовозов, белая тоже хороша, но вот почему то они и вправду не популярны и не особо ценятся, хотя модель очень не плохая!
@user-mr7tb7rx9k5 жыл бұрын
Алексей, привет! Их просто много. Крепкие - живут долго)
@user-ms4oe8sg8h5 жыл бұрын
Да, Чайка на удивление крепкая и долговечная! Я не слышал о цинковой чуме на Чайках.
@user-mr7tb7rx9k5 жыл бұрын
Чайки советского периода точно не чумеют. И вообще... ими можно гвозди забивать, но не нужно😆
@HuKuTo4KaLikoV4 жыл бұрын
В 76 ни как не могли,в 78 только закупили станки Politoys и Mebetoys только с ними смогли начать к проектирование моделей А13 и А14 а Чайку делали для Газа,но они не стали её делать,так как нужно было вкладываться в производство,решили только делать по спец заказу где молдинги могли быть в позолоте и серебре а также песочные и белые.С.А. Кожевников очень рассчитывал на ГАЗ так как именно сними планировались еще 21 Волга и победа,просто 2 цеха не в состоянии были,все это основать а на носу Автоэкспорт требовал 21 Ниву.в 83 к танталу добавился Радон,а вот если ГАЗ смог бы помочь,какая была бы сейчас 21 Волга в металле
@user-mr7tb7rx9k4 жыл бұрын
Спасибо. Да, 78 год. Так вот почему Победу и ГАЗ 21 не выпустили... ну, в принципе, все логично. Зачем выпускать уже устаревшие модели, если надо толкать на экспорт новые модели. Это все понятно. Непонятно только, почему же увлеклись Руссо- Балтами...
@HuKuTo4KaLikoV4 жыл бұрын
@@user-mr7tb7rx9k Руссо баллы уже другой шеф делал, там другая история, Чайка то тоже старая была, просто думали, что проект чаек будет совместный на производстве газа а там в 78 поменялось начальство им стало фиолетово, Чайка единственная которая не продавалась на экспорт, ее просто не брали, стандартная она стоила от 10 рублей. А Волги и победы танка не мог потянуть, не было мощностей, а очень жаль, хотя станки закупили, Обводного 21 Волги и победы делать могли спокойно.
@user-mr7tb7rx9k4 жыл бұрын
@@HuKuTo4KaLikoV Интересная информация. Вы на ГАЗе работали?
@HuKuTo4KaLikoV4 жыл бұрын
@@user-mr7tb7rx9k в одном из КБ проходил практику.
@user-mr7tb7rx9k4 жыл бұрын
@@HuKuTo4KaLikoV Спасибо. Надеюсь и в дальнейшем на Ваши содержательные комментарии. Кстати, горьковские Волги и ГАЗ 14 тоже есть на моем канале...
@azatmuradian75335 жыл бұрын
У меня бежевая и 2 черные "Чайки" сохранились. По поводу капота, да действительно первым делом открывал капот на новых модельках. Долго и упорно распрашивал отца почему у "Чайки" при ее цене не открывается капот, думал даже что она бракованная, но после того как получил в подарок вторую, версия брака отпала, а отец, чтоб я сильно не доставал придумал легенду мол машина правительственная и двигатель на ней является гос. тайной. Правда эта легенда не имела долгую жизнь, так как через год у меня появился "ГАЗ-14" , а после "ЗиЛ-115", капот которого открывался а там движок, и никакой гос.тайны, и это не смотря на то, что 115-ый был действующим правительственным автомобилем, а обьем и мощность его двигателя в то время (середина 80-ых) действительно не регламентировались.
@user-mr7tb7rx9k5 жыл бұрын
@Azat Muradian Спасибо за интересную историю. А Ваша бежевая Чайка номерная?
@azatmuradian75335 жыл бұрын
@@user-mr7tb7rx9k на днях посмотрю и обязательно отвечу.
@user-mr7tb7rx9k5 жыл бұрын
@Azat Muradian Спасибо!
@azatmuradian75334 жыл бұрын
@@user-mr7tb7rx9k Чайка не номерная, но с "made in USSR", дно - черный пластик, крепление - 2 винта под простую отвертку. могу сделать фотки, если надо.
@user-mr7tb7rx9k4 жыл бұрын
@@@azatmuradian7533 Спасибо. Я понял.Это постномер.
@user-wy8mz5wr9k5 жыл бұрын
Крутые тачки лайк
@user-mr7tb7rx9k5 жыл бұрын
Спасибо!
@user-nf5om8op1g5 жыл бұрын
Первые красились японской краской Тикурилла,до 1980,салоны ранних только белые,что касается редкости, несомненно электрофицированная самая редкая,попадалась один раз в Харьковском клубе за 80 руб.!!!скрепя сердцем ,но взял,в Полтаве тогда дешевле 100 не было,да и то в предложениях видел пару раз.Еще из редких считается пожарная,но это уже не номерная,но выполнена по прототипу реального автомобиля г.Москвы,все остальные это уже дрек.
@user-mr7tb7rx9k5 жыл бұрын
Огромное спасибо за бесценную информацию!
@user-gk7of9jb2d3 жыл бұрын
Фирма "Тиккурилла" всегда в Финляндии была - так, для справки. А электро"Чайка" сейчас на "Мешке" продаётся.. Всего-то за 89999 рублей :-(
@user-nf5om8op1g3 жыл бұрын
@@user-gk7of9jb2d да уж, знать бы раньше,скупал их от зарплаты до зарплаты.
@sportmich75752 жыл бұрын
Спасибо за хороший обзор. У меня чайка газ-13 с чёрным пластмассовым дном с надписью USSR,с белым салоном и каричнивой панелью,колпаки одного стального цвета. Если я правильно понял,то это модель уже скорее 90-91 года? А шины на моей модели как на номерных моделях,т.е полоса на шинах не по середине а по внешнему краю. Или у них у всех такие покрышки? Буду благодарен вам за ответ. Всем Людям Добра ✋.
@user-mr7tb7rx9k2 жыл бұрын
Благодарю Вас! Шины на Вашей Чайке переставлены от а15.
@sportmich75752 жыл бұрын
Спасибо Вам за ответ.
@user-gu3nq7kl6i3 жыл бұрын
Их осталось много потому что они дорогие, и люди к ним относились бережно. Не игрались, а держали в серванте.))
@user-mr7tb7rx9k3 жыл бұрын
Тогда нив ещё больше должно остаться))
@user-gu3nq7kl6i3 жыл бұрын
@@user-mr7tb7rx9k Возможно) Подскажите ресурс где можно купить оригинальные запчасти на модели. Мешок?
@user-mr7tb7rx9k3 жыл бұрын
@@user-gu3nq7kl6i где придётся. Насчёт Мешка не могу ничего сказать. Ищите по объявлениям. В любом случае, цены не порадуют.
@user-gu3nq7kl6i3 жыл бұрын
@@user-mr7tb7rx9k а где по объявлениям?
@user-zg3zn8zc6k5 жыл бұрын
думаю не страшно что нет движка...Модель очень хорошая, тяжелая. Но колесные пары реально не держат этот вес. И все таки они от 24ки наверно
@user-mr7tb7rx9k5 жыл бұрын
Да, модель просто отличная.
@andreybazhenov66805 жыл бұрын
От 24 подходят ,проверено.
@user-mr7tb7rx9k5 жыл бұрын
@Andrey Bazhenov Они одинаковые.
@user-ve4kb6bu7t2 жыл бұрын
Почему нет запаски? В ранней номерной- запаска есть!!! Есть и видео
@user-mr7tb7rx9k2 жыл бұрын
Да не было у А15 запаски никогда. Есть видео и с запаской у иж- комби. Это ничего не значит.
@user-ve4kb6bu7t2 жыл бұрын
@@user-mr7tb7rx9k я,не настаивал! Сам в шоке!!! Автор видео,коллекционер как вы Ddimkas вот у него запаску увидел...у меня в двух чайках,нет
@user-pn8kq1gg3o4 жыл бұрын
У меня 5 чаек, 4 номерные обычные и одна электрифицированная с капроновым салоном. Все черные
@user-mr7tb7rx9k4 жыл бұрын
Отлично!
@dem49585 жыл бұрын
Доброго времени суток, у моего брата была а15 кофейного цвета, покупали ему ее в 81-82м году, если Вам не трудно сделайте видео про конструктивные отличия газ 13 по годам выпуска.
@user-mr7tb7rx9k5 жыл бұрын
Здравствуйте. Спасибо за информацию. У меня есть еще одно видео на канале о ГАЗ-13. Там говорится об эволюции ( деградации) этой модели. Конструктивно менялась очень несущественно, но в худшую сторону.
@dem49585 жыл бұрын
@@user-mr7tb7rx9k Спасибо, обязательно посмотрю, а то стыдно сказать только недавно узнал о том, что на а15 был разный хром, точнее по разному крепился взаимозависимости от года.
@user-mr7tb7rx9k5 жыл бұрын
@Dem Ну до креплений молдингов я не добрался как-то. Но это факт - крепления разные встречаются...
@user-oe2jo8po4w5 жыл бұрын
👍👍
@user-jp9hd6vp8y3 жыл бұрын
10:06 а доннышко чёрное было металлическое и красилось в чёрный цвет или просто из пластика?
@user-mr7tb7rx9k3 жыл бұрын
У постномеров донышко было пластиковое.
@user-jp9hd6vp8y3 жыл бұрын
@@user-mr7tb7rx9k спасибо
@user-zg3zn8zc6k5 жыл бұрын
Опыт небольшой. Не черные эт около завод. Подарочные экземпляры
@user-mr7tb7rx9k5 жыл бұрын
Есть такое мнение.
@alexandr_modelist5 жыл бұрын
Классная модель! Лайк! Заходите на мой канал! У меня вийшли новие видео.
@user-mr7tb7rx9k5 жыл бұрын
Спасибо!
@user-zb6sr3ih2w3 жыл бұрын
Есть белые заводские чайки, мне мама покупала. Думаю год 88-90. Сколько может стоить?
@user-mr7tb7rx9k3 жыл бұрын
Ну так 88-90 - это уже не А15. А речь только о номерных Чайках. Стоить может столько, за сколько её готовы будут купить.
@user-zb6sr3ih2w3 жыл бұрын
@@user-mr7tb7rx9kне номерная, постномер, как вы покрасили
@user-sw2ed5qm9f4 жыл бұрын
У меня бежевая была
@sergeys11992 жыл бұрын
Не указал что у первых выпусков крепеж молдингов дверей отличался.
@lozovaya-rs9cb3 жыл бұрын
НИКОГДА не было А-15 в другом цвете кроме черного...Даже баек подобных в то время не ходило.. Не было иного салона, кроме белого..Возможны "капроновые" торпеды и задние полки.. Также есть три вида кузовов - с отверстиями под клемы для батарей в задней стенке багажника (собственно кузов для А-33, но встречаемый и на обычных А 15), кузов с обозначенной выштамповкой под отверстия и кузов с гладкой стенкой багажника.. Чёрное дно - конверсия дна с МИ в дно без МИ с последующим окрасом)) На волне интереса к Саратову в конце 90х-начале 2000х появились)) Вообще, крашеное дно номерной модели - А 13/14/15, особенно в цвет кузова - говорит о реставрации).. А 18ый "василёк" тоже оттуда)
@kotikit25272 жыл бұрын
Не знаю конечно но у меня чайка а 15 без ми с чёрным салоном торпеда белая может всё же был чёрный салон?
@user-gp7hf6su8q3 жыл бұрын
У меня черная с коричневым салоном и прям хотел узнать были такие или нет и какого года ?
@user-mr7tb7rx9k3 жыл бұрын
Были. Донышко должно быть из пластика: чёрное, серое или коричневое. Колёса без отдельных колпаков. Если так, то это первая половина 90-х.
@user-gp7hf6su8q3 жыл бұрын
@@user-mr7tb7rx9k спасибо большое но сама модель номерная и с стольным донышком без ми поэтому и спрашиваю
@savindok3 жыл бұрын
А у тебя Чайка 13-02 есть? Сейчас на ОЛХ один человек продает за 2000 гривень белого цвета. Интересно, на донышке Толи А15, Толли 16
@user-mr7tb7rx9k3 жыл бұрын
13-02 - это универсал? Их в Саратове не выпускали. Это конверсия. У меня такой нет.
@savindok3 жыл бұрын
@@user-mr7tb7rx9k я тоже в шоке. На донышке так и написано, Чайка 13-02 белая, универсал. Следов конверсии не вижу. Если бы куда фото сбросить можно было бы вам. На Вайбер например.
@savindok3 жыл бұрын
@@user-mr7tb7rx9k набейте в Гугле ГАЗ 13-02 Чайка ОЛХ выберите картинки, листайте вниз и попадется эта штука хитрая. В первый раз такую вижу. Немного покоцанная конечно. Нажмёте на фото и перейти и там насладитесь.... Может какая то временная пробная модель? На донышке точно 13-02 написано, одним шрифтом
@savindok3 жыл бұрын
@@user-mr7tb7rx9k ГАЗ 13-02 Чайка ссср 1:43 олх вот так в поисковике набей, она в 3 ряду будет
@user-jr7zg8pu9d5 жыл бұрын
Моем,городе,я,видел,модель,зотистово,и,зеленыи
@user-rl9jv9qu2j4 жыл бұрын
ну что значит не является редкостью андрей.....................
@user-mr7tb7rx9k4 жыл бұрын
Если честно, не понял, о чем Вы.
@user-ow2uo5du2b5 жыл бұрын
у меня есть такая
@user-mr7tb7rx9k5 жыл бұрын
Это хорошо.
@dremazhigoulev7304 жыл бұрын
Капот не открывался из-за электрифицированной версии. Я это сообразил еще в детстве когда вообще узнал про электрифицированную чайку. Так что думаю никакого секрета тут нет.
@user-mr7tb7rx9k4 жыл бұрын
Только проблема в том, что электрифицированная была выпущена в 1981, а обычная выпускалась еще с 1978...
@dremazhigoulev7304 жыл бұрын
@@user-mr7tb7rx9k Сомневаюсь что подсветку "прикучивали" к готовой модели. Практически уверен, что разрабатывались сразу как минимум оба варианта, а то и только "электро" , а уж потом сделали "упрощенный". Ну а разные годы выпуска кмк ни о чем особо не говорят, разве что о том что "электрифицированный" вариант сложнее было освоить и потому его запустили позже. Товар ведь не первой необходимости.
@user-mr7tb7rx9k4 жыл бұрын
@@dremazhigoulev730 У Москвича-403 и ИЖ-комби тоже не открывался капот. Это абсолютно не значит, что их тоже электрофицированными задумывали.
@dremazhigoulev7304 жыл бұрын
@@user-mr7tb7rx9k Нет, не значит. Да и нет у них электроверсий. Но рассуждая логически относительно "чайки", вижу только такое объяснение.
@user-mr7tb7rx9k4 жыл бұрын
@@dremazhigoulev730 Ваша версия интересная, но это не более, чем версия. А версий вокруг старого Саратова много.
@VOVKaF.M5 жыл бұрын
Спасибо за обзор.Чайки А15 красились в три цвета.Белый,черный,бежевый.Последний был уже когда появилось маде ин.Белая помню попала ко мне 1988 году.Их выпустили очень мало.Находил в разных источниках от 100-250 шт.В основном подарочные.В розницу фактически не попадали.Жаль не сохранилась.Моя белая.Как любой мальчик союза поменялся.Недавно закончил только из такой же перекрас белой постномер.Белую не встречал с той поры.Только перекрасы.По донышку добавлю.Болты крепления до 1980 года находились передний возле торпеды,а задний в районы заднего моста.Потом видно это стало не удобно и их сместили.Есть в коллекции такон донышко.Теперь ищу такой кузов и торпедо с салоном чтобы собрать
@user-mr7tb7rx9k5 жыл бұрын
Спасибо! Очень интересная информация.
@user-hb5ns6dg3h5 жыл бұрын
Знакомый собирает такие же модели. У него голубая такая есть - kzfaq.info/get/bejne/sLd2na6pxriudps.html&t=63&fbclid=IwAR3gNDJobXZLFp-IIRIuRCMoxLYWXoUbfYCgkYCqj8xs3W5EahZ5Qi0ASd4
@user-mr7tb7rx9k5 жыл бұрын
@Бакытжан Олжабай Отличная коллекция у Вашего знакомого!
@user-jr7zg8pu9d5 жыл бұрын
Лучше,открывался,капот,двигателя
@user-mr7tb7rx9k5 жыл бұрын
Лучше.
@JokerUATV5 жыл бұрын
не понимаю, почему "ругают" перекрас, типа "потеряла стоимость"... я не думаю, что автор будет продавать свою белую модель и она для него потеряла стоимость... это мнение барыг, а не коллекционеров
@user-mr7tb7rx9k5 жыл бұрын
@JokerTV Есть такое дело...
@user-zi2th5cj3b5 жыл бұрын
Не было других цветов даже электро чайка только черная
@user-mr7tb7rx9k5 жыл бұрын
@Владимир Гергелев Да вот здесь пишут, что были) Но я тоже только черные А15 встречал)
@user-zi2th5cj3b5 жыл бұрын
Сильно сомневаюсь, я уже говорил вам писал что даже латунные колеса были но чтобы цвета это вряд-ли
@user-me1965vvs3 жыл бұрын
У меня до сих пор в отличном состоянии-бежевая.Ещё помню расстроился, что не было чёрного цвета.
@user-us2yo5ci9z6 ай бұрын
Здравствуйте уважаемые! Чайка моя, без ми,номерная, купленная в интернете у старого коллекционера, год выпуска не знаю…. Салон красный, не алый, а такой, коричневатый, вся черная, все молдинги на месте, только обидно что чуток багажник не закрывается из за откидной крышки бака) на зубчиках останавливается, хоть стреляйся Но вторую ночь не могу заснуть из за мысли, что могут ли надпись ми просто содрать, шлифануть и сделать потертости как у остальной части днища?
@alexstomper4327 Жыл бұрын
Чайка 1989года номерная,а у вас 87 не номерная ,как так?
@rouslanbrb232221 күн бұрын
Особенности плановой экономики СССР: бывало и не такое вследствие чудес распределения