Была чайка бежевая "С Днем свадьбы" лично видел у коллекционера.

Была моё детстве байка что была белая чайка у которой открывался капот!

Красивая машинка. Да. Неоткрывабщийся капот - главное разочарование от Чайки. Согласен, что в детстве она разочаповывала именно этим

Давным - давно, именно с Чайки началось моё сознательное коллекционирование моделей СССР.. Пойду достану старушку с полочки, покатаю по коврику, пыльку вытру.. Кстати, да, шагрень на капоте очень характерна для постномера. По -поводу того, что капот не открывается, то привык и даже не замечаю. Больше достаёт то, что у Вазонов и Космичей дверцы не открываются :))) Там наверное суперсверхсекретные разработки в салоне ;)))

Приветствую! Год начала выпуска однозначно 1978. По остальному вроде уже писал как то в комментариях, так что извиняюсь если повторюсь. Нынешнее ценообразование на Чайку объясняется просто: В советское время очень много Чаек покупалось как сувенир, и они стояли на полках сервантов даже у тех кто не собирал никогда модели, вместе с "Царь-пушкой", Останкинской телебашней, матрёшками, ракушками, домашним фарфором и хрусталём, и многим другим. На втором месте были РБ С24/40 Торпедо, намного реже попадались Рафики. Да и стандартным пионерским набором были - Чайка, Волга, РБ Торпедо, РАФ, Москвич (часто не один) и Жигули. Видимо из- за подобного спроса выпуск именно этих моделей был больше по количеству, подтверждение тому частые залежи именно этих моделей (Чайка, РБ Торпедо, РАФ 2203) в магазинах в советское время, во всяком случае в московском регионе. Чайку всегда можно было купить в ларьках "Сувениры" на ВДНХ. Массовое производство так же было у Москвичей 408-434, но они гибли в песочницах вместе с равными по цене Мазирати Мистраль, Автобианками и более дешёвыми Прогрессовскими Запорожцами, да и покупались Москвичи часто именно как игрушки. Даже если я не прав по поводу более массового выпуска, то на данный момент мы имеем сервантные запасы из Советского Союза, и количество предложений явно превышают спрос. Лично на мой взгляд верны оба варианта. По поводу цвета, я лично никогда в советских магазинах не видел Чаек не чёрного цвета, так же никогда не видел их нигде до 90х годов. По поводу шагрени - вот тут да, есть такое дело, попадается и на моделях А15 из начала 80х, но концу 80 в процентном отношение эта болячка увеличилась. У самого стояла лично купленная чайка 1987 года, по детству помню любовался красотой её покраски, потом как то она стала банальной моделью и бедной родственницой стояла на полке в коробке, к началу 90х стало не до коллекции, и в следующий раз Чайка была извлечена из коробки лет шесть назад. Какого было моё удивление и огорчение, когда на ней я обнаружил шагрень((( Года до 90го её там 100% не было.

Добрый вечер! Мне от друга детства в подарок досталась белая Чайка , без МИ , номерная, с металлическим дном. Не перекрас. Говорят, что редкая модель 🤷‍♂️

Спасибо! Интересная модель, но да, дорогая. За червонец можно было барышню в хороший ресторан сводить и на чай и на такси еще бы оставалось.

Очень красивая модель спасибо за обзор и интересный рассказ супер

Привет Андрей,Спасибо за обзор да в детстве хотелось открыть капот но мы с пацанами думали что не открывался потому,что машина правительственная и движок засекречен вот такие фантазии были у нас в 84 м году когда я купил свою "чайку"

Вечер добрый Андрей!! Отличные Чайки молодец 👍Как всегда детство напомнил!Спасибо дружище,👍✊🤝

Спасибо за обзор! У самого есть бежевая... на пластиковом дне, толи конец 80х то ли начало 90х... точно не помню, мал был. Сейчас посмотрел капот, шагрени нет.

Спасибо за отличный обзор! Встречал в середине 2000-х пожарную красную чайку, продавалась вместе с другими новыми саратовскими моделями в магазине игрушек в Питере, стоила крепких денег. Лайк!!

Одна из любимых машинок; в детстве донышко козалось серебреным)

У олемпиской чайки оба цвета были, у меня серебристое донышко 80 год с мишкой.

Андрей тоже хотел добавить свой запоздалый комментарий.Да это правда,бежевые газ-13 были.У меня была бежевая в детстве,кто-то из мальчишек мне дарил такую,но у меня не было задних фонарей,я из деревяшек вытачивал подобие задних фар и колхозил их в штатные места.Где то даже я видел металик синюю чайку,не помню где,может это перекрас был?И колёса у неё новодельные были,не такие,как на номерных.

Доброго времени суток!!Как всегда сначала лайк за обзор.А теперь по существу.У меня в коллекции две ЧАЙКИ:с олимпийским мишкой с черным донышком и бежевая(а скорее кофейная)А 15 с серебристым дном безМИ.Брал их с рук на нашем Днепропетровском клубе в середине 80х.Белую заводскую не встречал.Так что эти два цвета я считаю достоверно саратовскими.Все остальное мне кажется или околозавод или перекрас.Хотя к перекрасу я отношусь положительно,если он качественный.Как в Вашем обзоре о перекраске Москвичей.Спасать то модели нужно однозначно!Спасибо за обзоры!Всего наилучшего!

Спасибо автору за видео. У меня чайка середины 80-х. Был вопрос по поводу окраски теперь буду в курсе. Кстати донышко у меня серебро уже без номера с родной коробкой. Видел одно объявление на одну чайку с мишкой в коробке, но там цена под 3000 долларов США.

Бежевую Чайку нашел однажды в песочнице, состояние было не из коробки само собой, но было приятно)))

Добрый день! Хороший обзор👍 Я много лет коллекционирую Советские модели, но А15 не встречал другого цвета, кроме как чёрный!! С мишкой лично уменя в коллекции с серебристым донышком, такие были 100%. Бежевые, кремовые были постномера, в основном с пластиковым донышком, редко встречались с металлическим хромированным.

Насчёт капота - прав на 100%. Когда я по детству задалбывал отца вопросом, почему на модели не открывается капот (на то время у меня из Саратова было уже много моделей), отец отвечал, что возможно там (на оригинале) стоит какой-то секретный двигатель)) У меня такая осталась где-то года с 83-го - и осталась жива до сих пор, но не вся. Когда решил восстановить (не хватало колёс, задних габаритов, крышки багажника и бензобака), я купил дёшево донора - б/н, с чёрным пластиковым дном и чёрной приборкой, а так же с "волговскими" колёсами. Так что если были чёрные приборки, то и с чёрным салоном очень даже могли быть.

У меня есть А15 номерная, покупал, когда учился в техникуме в 1986 году.

Белая кстати шикарно выглядит!)))

Модель замечательная!!! Перекрас отличный! Думаю может и мне сделать перекрас!!!

Привет Андрей! Хоть в наше время А-15-я и стоит дёшево, но модель шикарная! Долго искал в оригинальном белом цвете чайку но так и ненашёл (думаю что именно номерных белых наверно небыло а перекрас видно сразу).....поэтому было принято непростое решение одну из двух А-15-х без МИ отдать на перекрас в белый цвет (уж очень хотелось белую)....и нежалею,смотрится отлично,тем более что на перекрашеной ЛКП было неочень--сколы,царапины....За видео о чайках большое спасибо,долго ждал его.Жду следующее.Всего хорошего.

Мне родители покупали Чайку в Ялте в 87- м году. Коробка была синяя, на коробке было написано про электрификацию, про ключ. Я долго искал этот ключ. И в коробке, и в багажнике... везде.. Но оказалась пустышка. Ребёнка обманули ) В более сознательном возрасте я разобрал чайку. Ничего " электрического " так и не нашёл. Вот такая вот печальная история из детства. Но она всё- таки скрасилась качеством модели как таковой. Она на тот момент ярко выделядась в моей коллекции среди нелепого запорожца и москвичей ..)

добавлю: на номерных, конечно же, были и капроновые панели и салоны, как и на волгах, правда сам салон в капроне очень редок. Лично я видел такую, у самого есть чайка только с капроновой торпедой. А за обзор, как всегда отдельная благодарность за проделанную работу)

Помню в детстве мне её не купили, т.к. 9 руб. 50 коп. было очень дорого. Очень было обидно, я долго переживал. А потом тот магазин (Фрунзенский универмаг в Ленинграде) в котором их продавали сгорел!))))))) И меня как то отпустило!)))))))

Шагрень на капоте- это чума цинковая. Похожа вроде на неё. Моя "Чайка" чёрная, лежит в коробочке. Если сделать открывающийся капот, то корпус совсем ослабнет. Модель станет совсем непрочная! : ^)

добрый день! На моей "Чайке" с Олимпийским мишкой ,дно серебристое.

я видел чайку цвета охра. С молдингом правого переднего крыла на моей тоже была проблема, выпадал

Добрый вечер. На моей Чайке с олимпийским мишкой донышко серебристое. И цена у неё была 12 рублей

Здравствуйте! Были бежевые или цвет слоновой кости. У меня черная и беж. Коллекционирую с 1976 года, модели разные, новоделы покупал, пришлось отказаться из-за плохого качества.

Привет Андрей! Отличный обзор! Завтра на пару недель уезжаю на дачу,когда приеду посмотрю обзоры,которые ты выпустишь за это время.Так,что на долго не прощаюсь

Беленькая здорово получилась решил зделать себе такую специально купил черную под перекрас за одно проверю как будет смываться...

Как всегда супер.

Здравствуйте Андрей...мое мнение что чайки существовали только в двух цветах черная и бежевая и только в этих...все остальное это матрехи...и пускай владельцы красных белых и других окрасов бьют себя в грудь не докажут что это завод...я встречал чайку с золотым хромом вот тоже интересный вариант для рассмотрения...

У меня две А15. Одна чёрная с белым салоном, вторая серая с коричневым салоном. Первая с МАДЕ ИН.... Третья чёрная с чёрным салоном, уже Агат 2008 года. У неё люк бензобака слился с кузовом, так же как и диски с колпаками

Красились

Глядя на Чайку и 403, я задаюсь риторическим вопросом: ПОЧЕМУ??? же было не сделать модели 21 Волги и Победы! А Чайку люблю с детства, так люблю, что даже несколько штук уничтожил, несмотря на 9.40

Капот не открывается, зато передок получился цельный с правильной геометрией. Они бы не смогли сделать крышку капота достойно, ток как она довольно сложной формы с изгибом. Схожее решение есть и у номерного 403его москвича. Там тоже капот глухой. Модель шикарная.

Белая чайка была. Свадебные модели.

Хорошее видео. Что белой кусочек скрепки достался, запчасть же вроде не так трудно найти.

Крутые модели у самого 3 чайки разных годов и с разными отличиями по днищам

Самая любимая Чайка из детства лежит полуразрушенная в шкафу

Купил сегодня А15 с МИ - не смог устоять! Эта третья Чайка в моей коллекции и вторая номерная. Идеальный сохран модели, коробка повезло меньше.

Привет Андрей! Спасибо за видео и интересный рассказ о модели! Наравне с москвичами, вазами и волгами 24, это одна из самых известных и распространённых моделей Саратова, хоть и стоила существенно дороже перечисленных мной выше моделей . Модель сделана на века и я думаю она была неубиваема как в наше детство так и окажись в руках нынешних детей будет жива и радовать их и дальше!

Привет Андрей, спасибо за обзор, отличные модели членовозов, белая тоже хороша, но вот почему то они и вправду не популярны и не особо ценятся, хотя модель очень не плохая!

В 76 ни как не могли,в 78 только закупили станки Politoys и Mebetoys только с ними смогли начать к проектирование моделей А13 и А14 а Чайку делали для Газа,но они не стали её делать,так как нужно было вкладываться в производство,решили только делать по спец заказу где молдинги могли быть в позолоте и серебре а также песочные и белые.С.А. Кожевников очень рассчитывал на ГАЗ так как именно сними планировались еще 21 Волга и победа,просто 2 цеха не в состоянии были,все это основать а на носу Автоэкспорт требовал 21 Ниву.в 83 к танталу добавился Радон,а вот если ГАЗ смог бы помочь,какая была бы сейчас 21 Волга в металле

У меня бежевая и 2 черные "Чайки" сохранились. По поводу капота, да действительно первым делом открывал капот на новых модельках. Долго и упорно распрашивал отца почему у "Чайки" при ее цене не открывается капот, думал даже что она бракованная, но после того как получил в подарок вторую, версия брака отпала, а отец, чтоб я сильно не доставал придумал легенду мол машина правительственная и двигатель на ней является гос. тайной. Правда эта легенда не имела долгую жизнь, так как через год у меня появился "ГАЗ-14" , а после "ЗиЛ-115", капот которого открывался а там движок, и никакой гос.тайны, и это не смотря на то, что 115-ый был действующим правительственным автомобилем, а обьем и мощность его двигателя в то время (середина 80-ых) действительно не регламентировались.

Крутые тачки лайк

Первые красились японской краской Тикурилла,до 1980,салоны ранних только белые,что касается редкости, несомненно электрофицированная самая редкая,попадалась один раз в Харьковском клубе за 80 руб.!!!скрепя сердцем ,но взял,в Полтаве тогда дешевле 100 не было,да и то в предложениях видел пару раз.Еще из редких считается пожарная,но это уже не номерная,но выполнена по прототипу реального автомобиля г.Москвы,все остальные это уже дрек.

Спасибо за хороший обзор. У меня чайка газ-13 с чёрным пластмассовым дном с надписью USSR,с белым салоном и каричнивой панелью,колпаки одного стального цвета. Если я правильно понял,то это модель уже скорее 90-91 года? А шины на моей модели как на номерных моделях,т.е полоса на шинах не по середине а по внешнему краю. Или у них у всех такие покрышки? Буду благодарен вам за ответ. Всем Людям Добра ✋.

Их осталось много потому что они дорогие, и люди к ним относились бережно. Не игрались, а держали в серванте.))

думаю не страшно что нет движка...Модель очень хорошая, тяжелая. Но колесные пары реально не держат этот вес. И все таки они от 24ки наверно

Почему нет запаски? В ранней номерной- запаска есть!!! Есть и видео

У меня 5 чаек, 4 номерные обычные и одна электрифицированная с капроновым салоном. Все черные

Доброго времени суток, у моего брата была а15 кофейного цвета, покупали ему ее в 81-82м году, если Вам не трудно сделайте видео про конструктивные отличия газ 13 по годам выпуска.

👍👍

10:06 а доннышко чёрное было металлическое и красилось в чёрный цвет или просто из пластика?

Опыт небольшой. Не черные эт около завод. Подарочные экземпляры

Классная модель! Лайк! Заходите на мой канал! У меня вийшли новие видео.

Есть белые заводские чайки, мне мама покупала. Думаю год 88-90. Сколько может стоить?

У меня бежевая была

Не указал что у первых выпусков крепеж молдингов дверей отличался.

НИКОГДА не было А-15 в другом цвете кроме черного...Даже баек подобных в то время не ходило.. Не было иного салона, кроме белого..Возможны "капроновые" торпеды и задние полки.. Также есть три вида кузовов - с отверстиями под клемы для батарей в задней стенке багажника (собственно кузов для А-33, но встречаемый и на обычных А 15), кузов с обозначенной выштамповкой под отверстия и кузов с гладкой стенкой багажника.. Чёрное дно - конверсия дна с МИ в дно без МИ с последующим окрасом)) На волне интереса к Саратову в конце 90х-начале 2000х появились)) Вообще, крашеное дно номерной модели - А 13/14/15, особенно в цвет кузова - говорит о реставрации).. А 18ый "василёк" тоже оттуда)

У меня черная с коричневым салоном и прям хотел узнать были такие или нет и какого года ?

А у тебя Чайка 13-02 есть? Сейчас на ОЛХ один человек продает за 2000 гривень белого цвета. Интересно, на донышке Толи А15, Толли 16

Моем,городе,я,видел,модель,зотистово,и,зеленыи

ну что значит не является редкостью андрей.....................

у меня есть такая

Капот не открывался из-за электрифицированной версии. Я это сообразил еще в детстве когда вообще узнал про электрифицированную чайку. Так что думаю никакого секрета тут нет.

Спасибо за обзор.Чайки А15 красились в три цвета.Белый,черный,бежевый.Последний был уже когда появилось маде ин.Белая помню попала ко мне 1988 году.Их выпустили очень мало.Находил в разных источниках от 100-250 шт.В основном подарочные.В розницу фактически не попадали.Жаль не сохранилась.Моя белая.Как любой мальчик союза поменялся.Недавно закончил только из такой же перекрас белой постномер.Белую не встречал с той поры.Только перекрасы.По донышку добавлю.Болты крепления до 1980 года находились передний возле торпеды,а задний в районы заднего моста.Потом видно это стало не удобно и их сместили.Есть в коллекции такон донышко.Теперь ищу такой кузов и торпедо с салоном чтобы собрать

Знакомый собирает такие же модели. У него голубая такая есть - kzfaq.info/get/bejne/sLd2na6pxriudps.html&t=63&fbclid=IwAR3gNDJobXZLFp-IIRIuRCMoxLYWXoUbfYCgkYCqj8xs3W5EahZ5Qi0ASd4

Лучше,открывался,капот,двигателя

не понимаю, почему "ругают" перекрас, типа "потеряла стоимость"... я не думаю, что автор будет продавать свою белую модель и она для него потеряла стоимость... это мнение барыг, а не коллекционеров

Не было других цветов даже электро чайка только черная

Здравствуйте уважаемые! Чайка моя, без ми,номерная, купленная в интернете у старого коллекционера, год выпуска не знаю…. Салон красный, не алый, а такой, коричневатый, вся черная, все молдинги на месте, только обидно что чуток багажник не закрывается из за откидной крышки бака) на зубчиках останавливается, хоть стреляйся Но вторую ночь не могу заснуть из за мысли, что могут ли надпись ми просто содрать, шлифануть и сделать потертости как у остальной части днища?

Чайка 1989года номерная,а у вас 87 не номерная ,как так?