Thanks Kostas. There are are few more episodes to come. Greetings, Stefan.

@@Adv207 you are always welcome on my channel 👍

Thanks Nicola

150kg leer. Also ehr 165km, oder? Aber ja, die 690er ist mega. Ich bin gestern erst eine 701 für 100km im Gelände gefahren. Ein absolutes Spaßmobil. Aufgrund der Wartung würde ich die 690er der Kove450Rally vorziehen. Aber kannst ja gerne mal mit der Kove zu mir kommen und wir drehen eine Runde zusammen u beratschlagen, was du behältst 😄

@@BurningFeetAdventures soweit ich weiß ca 150kg fahrfertig, aber Umbau Rade Garage 6l Tank anstelle grosses Luftfiltergehäuse kommen noch ein paar kg drauf. Dafür Sozius Fussraster und Haltebügel dafür abmontiert. Da wir bisher geführt in Marokko waren, hatten wir so gut wie kein Gepäck auf dem Bike. Und ich hab keinen Platten Reifen oder sonstigen Defekt gehabt, 1x den Twin Air Luftfilter bei Ali ausgewaschen. Das war's, die anderen mit den Teneres und anderen schwereren Enduros - da war andauern was...

so ein bisschen Schluckauf hat noch keinen geschadet ;-)

👍

Gute Frage. 240kg sind schon ein Unterschied. Geradeaus geht das aber das Problem sind Dünen und unterschiedliche "Sandhärten". Da kannst du im unbekannten Gelände nicht einfach den Hahn aufmachen, sonst geht's schnell mal über den Lenker 😉

@@BurningFeetAdventures Bei dem Gewicht in Verbindung mit hoher Geschwindigkeit kannst dir im tiefen Sand auch keine Fehler erlauben. Schwer beherrschbar. Ansonsten, Arsch nach hinten, Knie an den Tank, Vollgas. 😉

@@dirkw1449 ich werde definitiv mal mit einer leichten Enduro in die Wüste reisen. In den Dünen hat man damit viel mehr Spaß.

@@BurningFeetAdventures 👍🏽....ein Traum...tiefer Sand....wenig Gewicht.....bisschen wie Snowboarden.

Im Alter wächst die Vernunft. Zumindest manchmal 😆

@@BurningFeetAdventures Hi hi ;-)

Nope. I travel the countries I wanna go to not regarding your personel political point of view about specific regions. It's a shame that you try to use my travel channel for your political opinions. It's my life. It's my choice. If you don't like it you are better of for another channel. By the way: for every country you mentioned I can tell you 3 political reasons you should not travel to. But I don't as I told you It's a travel channel.

@@BurningFeetAdventures of course you do and of course you should. I just don't like dictatorial regimes, but to each his own. Ride on. Have fun.

ah, here he is again, the missionary man

Wer geht den davon aus das alle Englisch sprechen? Ich nicht. Aber es ist der Versuch zu kommunizieren und den kleinsten gemeinsamen Nenner zu finden. Wenn das nicht funktioniert, gibt's immer noch ÜbersetzungsApps, Wörterbücher etc.

Sorry, aber deine Aussage mit der Verständigung finde ich Quatsch. Erstens sprechen die Leute dort arabisch und die koloniale Sprache der Franzosen ist gar nicht so beliebt, wie du denkst. Zweitens zählt "Hallo, Danke, Auf Wiedersehen" nicht dazu eine Sprache zu Sprechen. Offensichtlich hattest du Französisch in der Schule und erlaubst dir daher diese arrogante Aussage?! Deiner Ansicht nach darf man erst ein fremdes Land bereisen, wenn man deren Sprache kann. Das ist Quatsch. Ich habe viele Länder bereist und man versucht zur Not mit Händen und Füßen zu kommunizieren. Ich habe es noch nie erlebt, das ein Einheimischer beleidigt war, weil ich seine Sprache nicht spreche. Der einzige, der sich daran zu stören scheint, bist du. Beste Grüße, Stefan.

​@@BurningFeetAdventuresder selben Meinung bin ich auch! Ich hätte es nicht besser ausdrücken können 👍

Die Vorbereitung einer Enduro Adventure Reise damit zu bewerten, ob man die Amtssprache der Einheimischen spricht, zeugt nicht davon, dass man die Materie, um die es hier geht, verstanden hat. Nochmal, das war keine Sprachreise…… Auf der Off-road Marokko Tour, an der ich im März teilgenommen habe, haben von den knapp 30 Teilnehmern einschließlich Veranstaltern vielleicht maximal 5 Französisch gesprochen. Und ich hatte nicht den Eindruck, dass die Leute schlecht vorbereitet waren…….

​@@BurningFeetAdventures [die koloniale Sprache der Franzosen ist gar nicht so beliebt] Wie kommst denn auf sowas, zumal Du gar kein Franz. sprichst? T ist "bilingue" u. Franz. alltaeglich, ein Teil der Presse ist franz., im "modernen Business" ist alles auf Franz. ... Nebenbei, ein kleines salam, ein nettes shukram oeffnet Herzen (so wie in Fronkreisch ein bonjour und merci) - ganz pragmatisch ;) Egal, muss jeder selber wissen. Aber eigentlich ging's um die T7: erstaunlich, wie schwer die sich tut, schaukelt und schlingert. Ist doch ein ziemliches "Schiff". Daher gut, mal die Praxis jenseits von Rallye-Profi-PR-Filmchen zu sehen - und einzusehen, dass man pers. damit kein 'Upgrade' zum jetzigen Gefaehrt machen wuerde :) Viel Spass weiterhin