【なぜ？】格差が凄すぎる"重要路線"に乗ったら衝撃の光景が...
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Жыл бұрын#重要路線 #鉄道 #旅
【撮影協力】JR西日本・鳥取県
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企画/西園寺
編集/西園寺
サムネイル/たなか
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【チャンネル紹介】
関西の鉄道を中心に全国の鉄道路線やその他公共交通機関に関連した動画を投稿しています。また不定期で「対決企画」や「〜してみた」等の公共交通機関を取り入れた企画動画も製作しており大変好評を頂いております。
【自己紹介】
関西在住の大学4年生、21歳。「西園寺」はお金持ちに見えるであろうという安易な気持ちで付けた仮名です。2019年の夏に「最長片道切符」を用いた日本一周旅行を完遂。その半年後に2度目の日本一周旅行を敢行し、KZfaqに動画を出すようになりました。日本という国の凄さ、美しさを「公共交通機関」「風景」等の観点から伝えられたら良いなと思います。
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【音楽】魔王魂
@saionjichannel Жыл бұрын
鳥取ではフォトコンテストが開催中！ 優秀な写真を撮った方には特産品が贈呈されます。 →www.nnn.co.jp/event/tottorikoukyou/
@user-bc7su2xm4q Жыл бұрын
西園寺に会いたいです
@user-bc7su2xm4q Жыл бұрын
次はどこに行きますか? 一緒に電車に乗りたいですできれば阪和線
@Zebrahead0901 Жыл бұрын
ちょうど近日鳥取に行く予定なのでチャレンジしてみようかな〜
@user-bc7su2xm4q Жыл бұрын
西園寺まじで好きですライン交換したいそれほど西園寺まじで好きです
@user-bc7su2xm4q Жыл бұрын
大阪駅で西園寺にあえるかな～? ちなみにあそこは、どうやって行くんですか?
@user-md1eb2ts2i Жыл бұрын
元JNRです。乗務員として津山、岡山へ乗務していいました。郡家駅は特殊で駅舎側に１番２番線（貨物線）３番線（現在1番線）主に若桜線が発着 4番線（現在２番線）が因美線の主本線でした。 5番線（現在３番線）は列車交換時智頭方面からの利用でした。鳥取方面からは信号がありませんので進入できませんでした。列車乱れが発生するととても苦労したおもいでがあります。懐かしい動画ありがとうございました。
@hourai8003 Жыл бұрын
6:21 レールは夢の先に続いていますっていう表現好き
@vrksacuta3979 Жыл бұрын
21:35 軌道の緑地化と環境問題への素晴らしい配慮
@rr-qd4rd Жыл бұрын
ス○ツさんで草
@user-ro6qp4jl8u Жыл бұрын
@@rr-qd4rd ○ーツ交通さんで草
@user-on7xi2go1z Жыл бұрын
今回も楽しく拝見させてもらいます。前の動画でローカル線が人気無いっていってたけど、こう言うローカル系も好きだし動画がきっかけでくる人も居ると思うからこんな感じでどんどんローカル線も取り上げてほしい。なんか地域の復興とかできそう。
@cwc5117 Жыл бұрын
郡家駅の切られたプラットホームなんですが、昔はあそこも繋がっていて、利用者は最初の構内踏切を渡ってから階段でプラットホーム登り、そこからさらにもう1回階段を下りて踏切を渡って現在の3番乗り場のホームまで行っていました（ちなみに階段が1つ残っていると思います）。その様子の写真が県立図書館の何かの資料に残っているはずです（さすがに資料名はすぐに出てこないです）。あと、3番乗り場のホームの反対側にも貨物通過用の線路がありました。当時は若桜などからの貨物が物凄い量あったので郡家が一大貨物駅として機能していて、貨物線もたくさんありました。
@user-rx3cx2jw6f Жыл бұрын
サムネが軌道の緑地化と環境問題の配慮をしつつ美しい車窓を乗客に楽しんで頂くため20km/h～30km/hで走行することで有名な因美線
@user-pz5nx7lb7w Жыл бұрын
なんとか交通さんですね
@user-ry7rr6gq8d Жыл бұрын
冒頭1分、スーツ氏の動画を観ているのかと錯覚してしまった
@ni-ro Жыл бұрын
廃止されたレールが緑に埋もれることを「夢へ続く」と表現するところが好き
@kagayakihakutaka4448 Жыл бұрын
環境問題に配慮して軌道の緑地化を進め乗客に緑の車窓を見せてくれる因美線(智頭以南)も芸備線(備後庄原以東)、木次線(出雲横田以南)、大糸線(南小谷以北)、福塩線(府中以北)に次ぐ西日本で存続が特に危ぶまれる区間なので今のうちに乗っておきたいな それにしても使われずに放置され緑が生い茂ったレールを”レールは夢の先に続いている”と表現するのは素敵過ぎる 13:49 次サイコロの旅的なものがあったら”知和駅に野宿”という項目が書かれそう ちなみに郡家から分岐する若桜鉄道の郡家八頭高校前間は100円で乗れるそうです(これは初乗り運賃が日本一安い北大阪急行と同じ価格)
@user-vo8rj6eg1w Жыл бұрын
地元が鳥取なので、最近鳥取特集が続いていてとても嬉しいです🫣早く帰りたくなりました！ いつも帰省の時はスーパーいなばを利用するのでそちらもぜひレビューして欲しいです！！
@bigboy5861 Жыл бұрын
西園寺さんはマイナー路線でもすごくわかりやすく魅力を提供してくれるのありがたい、ぜひ旅してみたい
@user-on7xi2go1z Жыл бұрын
私もそう感じます。
@Kiriya_Kirigaoka Жыл бұрын
13:49 野宿フラグを一瞬で折る西園寺さん
@barlet6665 Жыл бұрын
昔の「みささ＋砂丘」は10両編成だったので、ホームは長かったです。智頭ではホームからはみ出していたし。 智頭も昔は跨線橋が無くて、ホーム中ほどに鉄板の蓋がある階段があり、列車が出た後に駅員が蓋をひっくり 返してから行き来してました。智頭17:00着のみささ＋砂丘（乗ったのはこっちで岡山発14:42）に何回も乗っ たものですよ。 早朝に「みささ」の７両編成の間合い運用で、鳥取→那岐、那岐→鳥取の各停がありましたね。グリーン車 付きでした。かと思えば、１日１本だけあった姫新線の月田発で因美線に乗り入れてくる鳥取行きの各停は キハ20の単行でしたし。
@lutesnest1353 Жыл бұрын
これだーっ、蓋付き階段の構内踏切。 俺が知ってるのは蓋が自動だった。
@takaokatoshiya Жыл бұрын
ホーム階段に鉄板とは、まさに鉄板ネタ!!!!
@moimoi0842 Жыл бұрын
ずっと車窓を眺めていたら視力が回復しそうな気がする👁
@Rio2525kizunaxx Жыл бұрын
津山といえはB'zの稲葉さんの出身地。 その津山駅の駅メロがB'zの「Eazy Come,Eazy Go！」になったらしいですね。 聞いてみたかった！ 緑のトンネルを抜けていく列車、マイナイオンを感じてめちゃくちゃ癒されましたよ！！ ローカル線のゆっくり旅も良いですよね☺️
@ph-pr-dh Жыл бұрын
踊ろうよベイベー♪
@user-jz1tu1fn4r Жыл бұрын
稲葉さん乗れば実家は東津山の駅から歩いた方が近いですね
@55futaba60 Жыл бұрын
@@user-jz1tu1fn4r 稲葉さんのお母さんが東津山駅の近くの実家で、化粧品店やられております。
@user-zl2lf6qh3z Жыл бұрын
因美線と智頭急行ってどちらも重要なローカル線なのに景色も良くてめっちゃ楽しそうだなぁ。
@user-cl9et8sr3y Жыл бұрын
最近西日本だけじゃなくて東海も九州も東日本のローカル路線(赤字路線)の存続をどーするかが新聞に取り上げられてました。このように西園寺君が紹介して少しでも存続に繋がればいいですね！！
@OHAGIRLFAN Жыл бұрын
分かる、その気持ち。
@user-jh5bh9xh7y Жыл бұрын
存続するには、町の人が利用すること以外には難しいと思いますよ。
@fukuyamaerika2790 Жыл бұрын
西園寺くんこんばんは！ バス旅とか、鬼ごっことは対照的なローカル線の旅。こういうのも楽しく見れるようになったのは西園寺くんのおかげだよ。 すごく美しい緑のなかをゆっくり走る汽車、とても素敵だね。 カシオペアや新快速とは違うローカル線の魅力、西園寺くんの軽快なトークで楽しませてもらったよ。ありがとう！
@akiratakami7186 Жыл бұрын
西園寺さんは、自分が行きたいって思ってる路線行ってくれるからすごく嬉しい。 やっぱ西日本メインなのがいいっすよね。 昔、備後落合の動画見て感動して何度も行きましたわ。この路線もいつか行ってみたいと思います。
@douga9996 Жыл бұрын
いつかと言っていたら廃線になりますよ。
@bluesoul4309 Жыл бұрын
6:15ホームが森に還りかけてる…
@KUMAICHI55 Жыл бұрын
ス◯ツはス◯ツ、西園寺は西園寺！ と思って観ていたら… 4:17 この笑い方聞いてみて(わかる人にはわかる)
@rinda1373 Жыл бұрын
地元津山なので思わず嬉しくなりました。大阪から帰省する際はいつも高速バスを利用しますが、今年のお盆は電車でのんびり帰ってみようと思います！
@user-us3iq5ym5k Жыл бұрын
いつも楽しい動画ありがとうございます 無理だけはなさらず。
@suit-se Жыл бұрын
なんかBGM変わりましたね！カッコイイ！なんか今日の動画は西園寺さんのやる気度をめっちゃ感じる。サムネがスーツ氏の皮肉動画を思い出させてくれるw
@haku9207 Жыл бұрын
tckさんの曲ですね!!
@dmgpt Жыл бұрын
最長往復切符のやつだwww
@sin9547 Жыл бұрын
ずっと先頭&後方で撮影してくださった西園寺さん、座りたかっただろうにありがとう！めっちゃ好きな景色です。 整備の大変そうな路線ですが、私達が乗りに行くことでいつまでも走り続けられる路線であって欲しいと思います。
@tekicha0114 Жыл бұрын
いつも楽しく見させてもらってます！ありがとうございます！
@user-wt7uf4mc5o Жыл бұрын
草が生い茂った線路を見て ·普通の人「使ってないとこうなっちゃうんだな┄💦」 ·西園寺さん「夢の先へ続いています┄✨」 なんて素敵な‼️😆💕 夏草や兵どもが夢の跡┄と同じくらいジ～ンと来ました❗️
@Pro-rm4bt Жыл бұрын
環境問題に配慮して、軌道の緑地化や緑の車窓を楽しませてくれる路線だ！笑笑
@user-wr2it1do4c Жыл бұрын
見ごたえある動画ありがとうございました！！
@user-gs6yj3or9c Жыл бұрын
ローカル線の旅もまたいいですね。 最近、最長片道切符辺をまた見直しています。最長片道切符も面白いです。
@wawon3T Жыл бұрын
いつも楽しく見させていただいています これからも頑張ってください！
@user-in5xh6qe8b Жыл бұрын
気動車のローカル線めっちゃ大好きだからやっぱ乗りたいなこういう路線
@user-iw2oy9kg6d Жыл бұрын
本当にキハ48は頑丈だからよく改造されて観光列車になってるよな
@RaichoTunderbird Жыл бұрын
先日出たスーパーはくとの動画と対をなすような動画で あっちを見てからこっちを見ると栄枯盛衰というか光と影というか コントラストがそれぞれ面白いな 因美線の緑の中に突入していくような風景は今後寝れない時にぼーっと見たいです
@user-kg3nq7bd3y Жыл бұрын
良い動画です、週末にダラダラしながら見ることのできるありがたいやつ。
@ProjectATrainShinkansen Жыл бұрын
10:58 東京都心のコンビニの間隔みたいに出現しますは草 因美線が重要路線で超大編成が走ってた時代に生まれたかったなぁ
@mariko2952 Жыл бұрын
いつも楽しく拝見させて頂いております。 両親が鳥取の出身で、幼いころこの路線を、岡山から鳥取まで帰省で使用していました。 のんびり何時間もかけて、車内でお弁当食べたり、途中駅で数分停車するとホームに降りたり、物見トンネルを抜ける時間を計ったり…。 毎年恒例の楽しい家族旅行の思い出です。 懐かしい風景の映像をありがとうございました。
@user-up8gn2qg4p Жыл бұрын
車窓はもちろんのことキュートなサイズ感の線路やそこから生えてくるグリーンのセンターラインもなかなか萌えますな👍 最近赤字路線のニュースが話題になってるけど、こういったローカル線の動画を観ると少しでも長く存続してほしいと願わずにいられませんね
@mahiru_hasunoha Жыл бұрын
ローカル線(特に山陰)は緑のトンネルが本当に美しいですね こじんまりとした単線の車窓とよく合います
@yukiyukiyukiyuki Жыл бұрын
因美線の旅は本当に面白かった。 美作河井駅や知和駅など味のある駅が多くてロマンに溢れてました。
@ph-pr-dh Жыл бұрын
和知駅？(錯覚) すみません、京都府民故に山陰本線のこの駅が思い浮かびました(俺は山陰本線沿線住民ではないが母親の故郷がそれなのでいつも通っていた模様)
@TOYOs_OER2400gata_Traffic Жыл бұрын
19:54 急行砂丘が通過する最中に運転手がタブレットキャッチに失敗して、鉄道愛好家が彼に渡すシーンがあった那岐駅ですね
@user-qg9mo9yn9d Жыл бұрын
急行つやまは、走りながらタブレットを交換していた最後の急行でした。 といっても、渡さす時はキャッチャーに輪投げみたく投げ、受け取りは車両側にあるフックに引っかけてました。
@ph-pr-dh Жыл бұрын
ぼったくり急行w
@user-jz1tu1fn4r Жыл бұрын
懐かしいも私が子供の頃は車掌さん同士で交換していました車掌さんによっては走りながらキャッチャーに投げてひっかけ、キャッチャーからかれいにとる人ガードいました
@user-zl2xn8jz4u Жыл бұрын
本来なら快速ことぶきだけ残るところを 地元が急行存続を頼むと要求してきたため1往復だけ残った謎の列車ですね
@Yamboo_tetudou Жыл бұрын
以前のはくとの動画との対比ができてとても面白いし全く特徴が違うからどっちも行ってみたくなるなぁ～！
@user-fi9jl4wv3k Жыл бұрын
春の18きっぷシーズンに岡山から津山線〜因美線で鳥取へ行ってきました。 帰りには若桜鉄道にも乗り、ローカル満喫。西園寺くんの、どんな路線でも前向きに捉え、魅力を発信してくれる姿勢が嬉しいです。
@kani2540 Жыл бұрын
因美線は北側と南側で役割が大きく異なるというところが興味深く感じますね
@cwc5117 Жыл бұрын
高野駅はタブレット収授の撮影スポットとしておなじみでしたね。あとは腕木式の信号機が平成になってもありました。
@tmakopapa Жыл бұрын
津山駅はグリーン車乗車口って目標が残っていますね
@KazusaPokemon Жыл бұрын
超パワーアップしましたね。あとまたオファーもらえてすっかり有名になりましたね。おめでとうございます！
@user-qz1eo2cz1x Жыл бұрын
この動画を撮る前津山駅前で一緒に写真撮影のご協力ありがとうございました。会えて本当に良かったです。
@DJ-gq6df Жыл бұрын
29:06 国鉄時代は、長編成の車両が因美線を走っていて郡家駅も一線スルー化により、ホームがカットされたのですがその時の名残りとして、今も残っています。 (地元が、鳥取で今もなお因美線を利用しているので、なぜ残っているのか調べていました)
@sengoku189 Жыл бұрын
関西在住の西園寺氏の案件、面白くて「行こかな？」って思わせる
@user-vo3lh7hr7d Жыл бұрын
今回も楽しい動画ありがとうございます！ もしよければ山口県の岩徳線とゆうローカル線に乗ってみてください！ 元山陽本線ってゆうのもあり因美線に負けない良い路線ですよ〜
@user-er2gk8qb1n Жыл бұрын
改めてローカル線の旅は素敵ですな❗️🥰
@magnumosk Жыл бұрын
智頭以南の区間は、かつて最後の通過列車におけるタブレット交換が行われていた区間で、急行砂丘でも行われていました。 それらの光景は、写真に納めているのですが、当時は動画で記録していないのが、自分としては残念。
@mizuki8254 Жыл бұрын
最近鳥取関連のことが多くて地元民としてすごく嬉しいです
@ph-pr-dh Жыл бұрын
その気持ち分かる
@Nakano9624Sub Жыл бұрын
夢に続いてるって言い方がグッときました！
@sbylp1 Жыл бұрын
青春18きっぷの本を買って読んだら、30年ぶりに青春18きっぷ持って乗りに行きたくなりました❣️海外旅行が好きだった私に日本も良いよと教えてくれた西園寺君、ありがとう😊
@user-ll9gl8pw6r Жыл бұрын
おとぎのくにに 連れて行っていただいた気分です。 緑が綺麗で 懐かしい記憶にワープしたような 不思議な気持ちになりました。きっと 優しい風が吹くのでしょうね。 今回も素敵な動画を ありがとうございます。
@HK-223 Жыл бұрын
??因美線は温暖化対策に熱心ですね～ しかし智頭急行線は環境問題にあまり熱心ではないようです
@kou1964mal Жыл бұрын
冒頭に映っていたα-1に泊まったことあります。車庫側の部屋だったので夜中もずっと眺めていたのを思い出しました。
@cwc5117 Жыл бұрын
那岐駅はやっぱりタブレット交換ですね。那岐駅から歩いて15分ほどのところにタルマーリーというパンとビールのお店があってなかなか良いんですよね。
@masat9706 Жыл бұрын
因美線は昔智頭から津山まで乗ったことありますが、確かに智頭急行と因美線の線形の違いがはっきりする路線ですね。JR西日本でも智頭と津山の区間はかなり厳しそうな営業成績みたいなので、ちょっと気になる区間です。
@user-dd6jk5by7u Жыл бұрын
因美線、ウチも好きでたまに乗りに行きますが、冬にそこそこ雪が降る事もあって、季節ごとの景色の変化がすごく感じられる路線ですね。ウチは冬に乗り通しする事をオススメします。雪景色の知和駅や那岐駅は本当に見応えありますよ。 知和駅は、（多分今でもお住まいだと思うけど）県道に通じる道の横に一軒家が建ってるので、野宿したら下手したら通報されるので要注意ですｗ
@hamakaze189. Жыл бұрын
智頭駅手前の智頭急行と因美線の線路の違いがはっきりしてますね！ SDGsに特化してるとか…
@Chicago_29 Жыл бұрын
1:54 saku美saku楽やん！！ 津山線の線路沿いに住んでるからよく見かけるけど、なんか西園寺の動画で見られるのは嬉しい！
@tabibito800 Жыл бұрын
キハ28，58が現役の頃みまさかスローライフ号で乗り倒したなあ。 因美線の各駅舎も素晴らしく車窓も素晴らしい。 なんとか残って欲しいけど難しいなあ。
@user-ii3xb1lc1l Жыл бұрын
ノロノロと中国山地を縦断していた急行砂丘やみささ&みまさかが懐かしい
@user-sj1wr7xk9r Жыл бұрын
鳥取～智頭間は一線スルー化や線形改良工事が実施されてますね。
@-Ryu-3573 Жыл бұрын
屑鉄の罵声もなく平和で何よりですね♪
@user-xk8lg8wm9e Жыл бұрын
25キロ制限な理由は、保線の回数を減らして、コスト削減しているんですよ〜 関西本線にもありますよ。
@user-ir8dn8dw5d Жыл бұрын
呉線にもありますね かつてはC62なんかの重量級機関車が走ってたのに・・・
@user-uc8oe6gi5p Жыл бұрын
加古川線の西脇市ー谷川にも連発してますね
@user-xk8lg8wm9e Жыл бұрын
@@user-uc8oe6gi5p あそこもすごいですよねw
@user-uw5wk7dy7b Жыл бұрын
12:05頃の美作加茂駅は岡山のサムハラ神社の最寄り駅でもありますね！
@user-wf2ec7wb6v Жыл бұрын
キハ120の色がいつも非電化側の大糸線を走ってる車両だと思いますが、西日本のいろんなところで走ってるんですね。 西園寺さん、撮影お疲れ様でした。
@ch-es9el Жыл бұрын
津山駅から歩けるくらいの距離に津山まなびの鉄道館があっておすすめです！！
@agaho.kinou1972 Жыл бұрын
陰陽連絡路線。のんびり因美線等で行くも良し、『スーパーはくと』で貫くのも良し。 高速バスも選択肢のひとつ。 自然を満喫しながら時間を費やす旅は最高の贅沢かもしれませんね。
@AyutaTYujin Жыл бұрын
ほこたて対決楽しみ！
@winning-gamba8948 Жыл бұрын
沿線の緑のトンネルがアニメの世界のようで 20kmから25kmで走るのも良いですね✨ 因美線もぜひとも乗り通してみたいです‼️
@mio_Traffic-Travel Жыл бұрын
智頭急行との合流シーンのワードチョイスで、スーツさんを思い出した。。。懐かしい。
@user-qc3uj2xb5d Жыл бұрын
昔国鉄姫路駅操車場、車庫にもSL用の転車台が有った。時々関西弁と「知らんけど」が入るの良い。
@user-lo8yg3cx9i Жыл бұрын
動画の始まり方がスーツさんみたいになりましたね！
@user-jw5rp7ss6h Жыл бұрын
確かにオープニングはあれ？って思ったけど 「よろしくおねがいしま〜す」から同じwでもそれが良き😀
@ch-es9el Жыл бұрын
高校生の頃青春18切符で岡山から鳥取を津山線、因美線を使って行きましたね！！
@tomosaka225 Жыл бұрын
one wayからrainに変わって新生西園寺の幕開けを感じますね
@shinkai711 Жыл бұрын
初手Rainは神動画!
@user-dg1xp6lc5m Жыл бұрын
サムネは西園寺さんだったのに冒頭のスライドのフォントがスーツさんで動画間違えたかと思った
@user-ns7ob9bh6i Жыл бұрын
急行砂丘号は全区間乗り通したことがあります。併結急行みまさか・みささ号は乗る前に廃止されてしまいましたが。
@sm36006920 Жыл бұрын
スピードの差をチェンジアップで例える所がさすが！と唸ったww
@user-mq7yq8sz7q Жыл бұрын
この前のスーパーはくとの映像から一転因美線の案内。ツボを押さえてくれてうれしい！
@ks_eighter Жыл бұрын
15:24 ディズニーとは全く関係の無い動画で、西園寺さんから｢ウエスタンリバー鉄道｣の名前が出てくるとは！めちゃくちゃテンション上がりました🙌
@user-tt7pt1rk7k Жыл бұрын
昭和の夏休み。田舎の祖父母の家に行ったことがある人間にはとても懐かしい車窓の旅でした。
@user-wz9mq6th5s Жыл бұрын
岡山県北のものです。このような動画をアップしていただいて感謝してます。それにしてもお詳しいですね
@user-lh1sv4dg5b Жыл бұрын
あめつち見に来られてましたか！因美線といえば、朝の那岐発のタラコのダンゴ運転wまた機会があれば見に来て下さいね！必殺25は案外呉線の三原～広までにかなりありますよ！25は保守作業費用抑制効果もあります。あそこは景色綺麗+必殺25なので、なんやかんやで観光列車になりますw
@user-or2ff7ow7i Жыл бұрын
ありがとうございます こう言うのは大好きです。 確かに炊飯器でご飯が進む車窓でした。 確かに音楽を聴きながら昼寝出来ます。 hideのtell meとか聴きたくなった
@melon-sl8os Жыл бұрын
明日〜明明後日 用があって東京から大阪に行きます。大阪に興味が出た要因の1つが西園寺さんの動画でもあるので、楽しみたいと思います。
@user-kj7kk5tz9c Жыл бұрын
こういった地域ローカル線は赤字路線が多いですがその地でしか見れない素晴らしい景色が見れるのが魅力ですし路線として残せるなら少しでも残ってほしいですよね。
@user-ir8dn8dw5d Жыл бұрын
砂丘が走って頃は丙線規格で速度は全線85km/hMAXでした 智頭急回りになってから北側は駅構内の重軌道化等高速化改良しましたが南側は更に規格落とした様で昔の簡易線並みに落ちぶれてしまいました
@user-cp7qm7ez3u Жыл бұрын
急がば回れをしてなお速達化できるという智頭急行の速さ。
@user-jt3ck8zu9i Жыл бұрын
謎の構造物、大糸線の一日市場駅に今もありますね。 6両停目は踏切の糸魚川寄りですが、9両停目は踏切の松本寄りにあるので、9両編成の列車が停まればホームから出られなくなります。 小海線の佐久海ノ口も似た様な構造でしたが、単線化で踏切の部分が埋められました。
@jindentaro Жыл бұрын
因美線は37年前に急行『砂丘』で乗りました。さすがに車窓は覚えていませんが、恐らく当時とほとんど変わってないでしょうね。
@kushipu Жыл бұрын
久々にまさに「ザ 鉄道動画🚃」というのを拝見しました。ありがとう🧑✈️ございました。山陰山陽はかつて多層仕立ての特急急行が走ってましたよね。砂丘も名前は失念しましたがなにかを併結してましたよね！😂
@shioichi1213 Жыл бұрын
みさきではないでしょうか？
20% nano ceramic tint installed on this brand new Audi S5! FACTORY finish on these frameless windows
Tint God
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