salah main kirian😭

Рет қаралды 1,804,491

daffakaye

Жыл бұрын

Пікірлер: 1 600

@yusufharis4252 Жыл бұрын

Ciri khas bocah tayem, touring ke ujung genteng 🙏🏻😄

@nikooVgnza Жыл бұрын

maksutnya ujung genteng apa bg??

@yusufharis4252 Жыл бұрын

@@nikooVgnza pantai

@farisfirmansyah2491 Жыл бұрын

@@nikooVgnzaujung genteng rumah 😂😂

@muhamadsalim497 Жыл бұрын

@@nikooVgnzapantai di daerah sukabumi

@hamka7265 Жыл бұрын

@@nikooVgnzatempat di sukabumi bang

@lilikwijak3625 Жыл бұрын

Kalo mesin masih Std jangan dikasi per 1500. cukup 1000, per centri ori beat karbu, rumah roller bubut/beli aftermarket kemiringan 13.5/.8, roller untuk stop n go turunin ke 11 atau 12, mangkok kartel + make kampas nmax aja. Untuk melihat topspeed bisa di dyno/ tes jalan. Kalo ngujinya di standart 2 percuma (tidak ada beban pengendara, tidak ada beban cengkram dengan aspal) Ingat cuma memaksimalkan.. Kalo mau lebih kenceng bore up solusinya

@anjasptr_rivki8781 Жыл бұрын

kalo beat emg bisa pake kampas ganda nmax ya? bukan vario,pcx,adv ya bang yg bisa pake ganda nmax

@lilikwijak3625 Жыл бұрын

@@anjasptr_rivki8781 bisa ko..

@andkafzn1277 Жыл бұрын

Kelass nih komennya,yang enak yaa test dyno/tes jalan,tambah lagi bang, tidak ada hambatan angin ketika gak ditest jalan.

@akbarrr2082 Жыл бұрын

rekom ga bang buat nmx old?

@ikbaalraffofficial9939 Жыл бұрын

Rekomendasi buat kirian soul gt 115 dong bang biar atasan dapet bawahan dapet , tapi mesin masih std🙏

@letsgoindra 9 ай бұрын

orang bengkel seneng banget bang klo ada pasien kyk lo :D

@whynot1102 27 күн бұрын

Senengnya gmn bng

@bhennysetiawan9602 7 ай бұрын

Spring makin keras akselerasi besar, makin njengat. Ibarat ditahan di gigi 2 lama. RPM di 5000, njengat dia. Seiring RPM naik, ya posisi belt makin turun krn spring tertekan. Capaian Top speed sama aja, paling butuh RPM lebih tinggi buat neken springnya. Makanya lebih enak dimainin di bore up 150

@yudiokta9941 13 күн бұрын

Oh mungkin ini kalo per keras harus roller ringan.. Soalnya saya udah nyoba per 1500 roller 10 gram di lexi bore up 150 cuma dapet 110, tp roller 9 gram malah bisa naik dikit karna roller 9 gram rpm makin menjerit.. Gitu mungkin ga bang?

@BuangInsan-tv1hs 4 ай бұрын

Ajir ngtes top speed pake stndr 2 😂 kocak lu bang😂

@satriyachanel7278 3 сағат бұрын

Biar keliatan kecuang bang

@occyrossy9682 Жыл бұрын

Saran: klo bersiin pake bensin jngn sampai kena karet oil seal ny soalnya mudah rusak

@qdccc Жыл бұрын

Keren juga kombinasi kirian lu bang

@vaanwaan2255 Жыл бұрын

Semakin ringan roller top speed cenderung berkurang, apalagi ditambah ring pully + per 1500 makin ilang top speed. Racikan begini biasanya buat nyari accelerasi dengan mengorbankan top speed. Dan ingat kalo racikan gak pas motor bukanya responsif tp gerung doank.

@heruaditia4999 Жыл бұрын

Ngeden

@CecepN9 8 ай бұрын

Racikan boros bbm, boros oli, cepet jebol wkwkwk

@sabaalkahfi-iq6fq 3 ай бұрын

@@CecepN9ah bit w kirian roller silang 8gr 10gr percvt 1.500 rpm,mesin std bisa ngejar vario 125 kirian

@CecepN9 3 ай бұрын

@@sabaalkahfi-iq6fq bukan cuma kirian yg jadi penentu, tetap aja mesin yg utama. Roller kecil per 1500 ringan di tanjakan, tapi parah di dataran. Kompresi beat rendah, rpm juga cuma 8000. Kl duel sama2 mesin sehat, di jalur datar, panjang, dengan bobot pengendara yg sama, tetap beat kalah dari Vario 125 std. Itu kl kau cuma ganti roller dan per cvt doang, tanpa rubah klep, vakum, filter, dan V-Belt

@annggadwilesmana 3 ай бұрын

@@CecepN9semua nya balik lagi ke jokiiii percuma motor kenceng jokiii suges

@farhanfer0463 Жыл бұрын

Ya coba aja pas lagi dijalan test top speed nya, kalo cuma modal standar dua doang tanpa nyentuh aspal&tidak ada beban ya semua motor juga bisa dpt di angka segitu yg full standar

@umarrazak2930 Жыл бұрын

Cocok ini bang kalau mau tes speed yah minimal di jalan lah boss

@manabel89 Жыл бұрын

Upgrade kirian kan memang gak akan nambah topspeed 😂 cuma bantu roda muter lebih mudah, kecuali di bore up.

@safaatul8368 6 ай бұрын

giliran di gas awal loyo

@imamahmad2483 Жыл бұрын

Tambah karbon dong bang auto ganteng motor lu bang asli

@RdyzInHereee 5 ай бұрын

karbon kl yg asli mahal mas, emg mana ada full karbon yg jual part beat, rata2 full karbon pd jual parta moge d atas 250cc

@RdyzInHereee 5 ай бұрын

inget ya bang, full carbon bukan carbon celup😂😂

@azmiulul3124 Жыл бұрын

Kalo main ky gitu walopun gak bore up , tetep ajja pasti ada yg dikorbanin, terutama part lainnya ada yg cepet aus dll. Intinya siap duit baru main ini itu, kalo gak siap standaran ajja 😁

@willyasliperkapalan 3 ай бұрын

Buset standar per 1500😂 idola mekanik bengkel kau bang

@user-cx7dr6il5o Жыл бұрын

Bang motor lu coba pasang stabilizer bang biar makin mantep

@dwikipraditya Жыл бұрын

Mesin standar pabrikan maksimal upgrade per cvt ke 1000rpm, per sentri wajib standar. Kalau per terlalu berat, tenaga yang dikeluarkan mesin dan disalurkan ke cvt hingga roda, tidak maksimal. Kasian mesinnya lama lama part nya pada rontok. Rata rata pengguna matic sudah kena racun kirian, padahal itu ilmu sesat JIKA TANPA BORE UP MESIN

@asriadipasolangi3965 11 ай бұрын

Betul sekali

@ikbalakrm 11 ай бұрын

Betulll banget 🤣

@yovaniorlando1703 11 ай бұрын

1000% benar 👍👍👍 Kalau mesin masih standar, jangan harap mau upgrade kirian. ~ mesin standar ✔ ~ kirian standar ✔

@titipanjendral-op3ly 11 ай бұрын

Gua korbannya bang nyesek banget baru turun mesin.. sekarang harus turun mesin lagi.. Gara2 racikan sesat mesin standar katanya boleh pake per cvt 1500+ sentri 1500 setelah saya coba selama 1 bulan mesin langsung rontok bunyi ngelotok+ngericik😓

@dwikipraditya 11 ай бұрын

@@titipanjendral-op3ly hehe ya gak apa apa. setelah tau akibatnya, kan jadi paham dan dapat ilmu. Lumayan juga bisa ngasih info ke teman2 yang lain biar gak ikut ikutan ke jalan sesat 😁

@yogide5933 Жыл бұрын

😭😭tetep semangat bang

@Diyo_Hajwansyah Жыл бұрын

Saran gua sih jangan ke ujung genteng bang mending ciletuh lebih deket lebih enak pemandangan nya

@PYRTJD Жыл бұрын

mau kasih tau aja buat yang lain pengguna motor standar lebih baik jangan ganti perspiti cukup standar aja. lebih baik ganti loler sama bubut pully dan mangkok kampas ganda bor/bubut biar kotoran pada keluar. sisanya standar tingtong aja di jamin enak lah segitumah. dan hanya berlaku di CC 110 ini pengalaman pribadi motor bututnya masih ada ko mio😂. kalo mau puas buat harian gawe kantong jebol nih gua spil. pengalaman di mio gua blok seher 58 heat pake standar porting neken as papas ga tau berapa mili bengkel yang bikin struk up 3mili per klep brt kirian loler 9gram atau 8gram rumah loler bubut ga tau berapa bengkel yang urus per spiti 1500 mangkok kampas ganda standar bor/banyak lubang😂 pengapian brt powermaxx karbu pe28/rx king buat harian enak dan bajet minimum ya kalo pengen ngerusuh bikin kesel orang klep ganti ke sonic atau sogun lebih bagus bebas biar tambah rusak tuh dompet😂 maksudnya ngerusuh jemping jempingan😂. kalo ada yang lebih bagus dari setingan gua spill aja lumayan buat yang lain yang pengen bor up juga dan yang bajetnya tipis/minim

@tamvandanpemberani9013 5 ай бұрын

gw mau nanya bg beat deluxe gw enaknya loller brpa gram ya apa di seling?

@metrodaud 3 ай бұрын

beat karbu 132cc cyl piston 54,5 aftermarket stroke up 2mm roller 13 gr per centri 1000 per cvt 1000 pulley custom kipas custom kampas ganda daytona karbon per klep ori shogun 32mm cdi gomex koil racing busi iridium brt magnit custom noken as t1 brt ratio gear swith 15-42 karbu pe 24 pj 30 mj 102 top speed 165km/h on gps track pantura bobot 85kg

@LPI-800-4 3 ай бұрын

Per spiti 🗿, pwr cvt woyy

@annggadwilesmana 3 ай бұрын

@@metrodaudbeat karbu gua 54.5 stroke up 2mm ngerik yak dari apanya itu bang?

@ilhamsaepulloh2924 2 ай бұрын

pengalaman Mio murtad Spek piston 59 Noken as bahan tambah daging RRA custom pen stroke up 4ml klep 28/32 titanium perklep Swedia +ganjel stang seher Vega ZR Pengapian Std murtad by moon racing Karbu STD MURTAD Kirain puly bubut 13,5 Roller 7 mix 9 Per sentri 2000rpm Per cvt std Harian rese minimal nyalip angkot jemping,minusnya oli wajib 1minggu sekali. Alhamdulillah bertahan 3thn tanpa ada bagian mesin yang di ganti terutama seher dan kawann kawanya +Sahabat pertamina

@daffakayish8414 Жыл бұрын

itu racikan buat jalan aspal lurus bang bukan buat bebatuan nanjak

@howmuch8681 Жыл бұрын

racikan buat nyari top speed eh malah dibuat jalan nanjak yang pasti butuh tenaga yang gede🗿

@brt1437 Жыл бұрын

buat nanjak per cvt terlalu keras, kalo roller udah bener buat nanjak

@budman354 10 ай бұрын

namanya jg ngga ngerti asal main doang wkwkw

@desta7764 8 ай бұрын

Bocil bwang wkk marketnya ya bocil2 juga 😂

@sigitchannel854 28 күн бұрын

Kalo cuma mau naikin top speed walaupun mesin masih standar bisa bisa aja. cuma main di pulley primer. Pake pulley yg sudah ubah derajat sama udah kerok jalur roller. Gausah otak atik per cvt Masalah roller pake standarnya atau turun sampe 2 step biar lebih enteng, Pasti naik top speed biarpun ga signifikan intinya naik dari pada top speed standarnya.

@ariffebriantoro477 9 күн бұрын

Cobak maen bang😂

@martinusvaliandro5443 Жыл бұрын

std 2 sama ban nempel ya beda bang . emg lu jalan ga pake beban 😆

@lezmana_beyond Жыл бұрын

wkwkwkk

@lezmana_beyond Жыл бұрын

emejing

@user-eh2jb7sv8i 2 ай бұрын

Beban nya ditanggung keluarga wkwkkw

@bintangazkari8888 Жыл бұрын

copot spion sama copot pegangan tangan pembonceng bang auto naek 200hp 🤣

@user-oz3gt5fk2g Жыл бұрын

Saran yang sering di anjurkan netizen 😂😂😂

@enuDisini Жыл бұрын

Bang ganti lampu belakang jadi bagus biar sangar 😅😅

@rizkininetyfive3861 Жыл бұрын

Karna kalau buat tanjakan pakek roler berat sama per cvt 1500 berat bang, enaknya cuma jalan datar aja

@rifkytrivandi8967 11 ай бұрын

per cvt 1500???? lu bore up?? wkwkwkk

@sobatotomotif7171 Жыл бұрын

mesin standar, kalo maen cvt mending pake part yang agak lumayan bagusan bang, per cvt pake brt apa faito, terus roler nya pake faito,brt,dr.pulley tergantung berat roler yg digunain, kampas ganda meding pake original aja, mangkok ganda custom bolong 4 titik udah cukup, abis itu dah gitu aja dijamin bawa antar kota antar provinsi juga aman aman aja, soalnya udah saya buktiin, dan soal tenaga agak mendingan daripada standar pabrikan

@febzzxz20 Жыл бұрын

Makasih bang buat informasinya

@geusnn Жыл бұрын

coba spill racikan nya bang,beat deluxe lemot bgt asli malu bgt pas tanjakan bukit pelangi 😂

@sobatotomotif7171 Жыл бұрын

@@geusnn aku gak pake beat bang, pake nya vario led new 125

@dwikipraditya Жыл бұрын

Brt, faito, dr pulley, tdr, kawahara, daytona. Semua merk itu sangat rekomendasi karena sudah melewati quality control sebelum dipasarkan. Merk merk lain yang biasa disebut racing lokal lokal sebaiknya dihindari karena harga dan merk gak akan membohongi kualitas

@settlementcibfx2822 3 ай бұрын

@@sobatotomotif7171 iyaa berapa rpm sob per detail per cenrtri dan cvt nya 1000 apa 1500 ? rollernya brp g

@rayhanyosina8613 3 ай бұрын

Intinya aja bg.pengen kuat d tanjakan,dan nambah top speed.di semua medan.pake mio j.mesin msh standaran

@piscokremix5627 3 ай бұрын

Hahaha ngakak anjir 😅

@PenyuIsTurtle 10 ай бұрын

130 tanpa beban,kalo mau test ya dijalan jangan di standar dua

@vesparia_95 8 ай бұрын

wkwkwk gua kira ngtes nya pake dynotes, eh tau nya di standar 2😂😂😂

@riskikurniawan2948 Ай бұрын

@@vesparia_95 to itu ada keterangannya

@rizkyreza1702 Ай бұрын

Biasalah, kurang pengetahuan sok sok an main motor

@mbahmv3113 Жыл бұрын

Racikan jalan lurus mulus buat nanjak nanjak 💀

@hy_jarjit Жыл бұрын

Sama kyk racikan gua dulu💀

@Abyashh Жыл бұрын

Tambahin handguard bg biar aman

@user-lm1ww4bp6v 2 ай бұрын

Tutor motor jengat² dongg😊

@moganixd676 Жыл бұрын

daytona itu lebih panjang tapi lrbih keras bg kampasnya

@anjasgameravers8122 Жыл бұрын

Nah ini yang aku maksud spek aspal giliran dibawa ke jalar trail auto nangis 🤣💥

@bonnnid9531 11 ай бұрын

sepertinya dia asal templok aja mas yang penting kepasang😂,urusan bisa jalan apa kaga belakangan 😂😂😂😂

@njoysdoank6702 Жыл бұрын

Bang modif jadiin Honda city donk pasti keren😅

@alphalimadeltaindian 5 ай бұрын

Ketawa bagian standar dua😂

@stefanocf5223 Жыл бұрын

Saran dari gua ya bang, Itu roller kurangin 1-2 gram aja, Trus per nya pake yang 1000RPM semua, tp pake yg TDR itu kerasa banget kalo di beat,😁

@dwikipraditya Жыл бұрын

Betul. Tdr, kawahara, daytona, hitungannya real 1000rpm karena udah ngelewatin quality control sebelum dipasarkan. Kalo merk lain selain 3merk itu, meskipun 1000rpm tapi serasa 1500 😂

@aditiaalfareza5418 6 ай бұрын

Jadi lolernya make brp grm bng

@coverreuploadnoiklan1410 Жыл бұрын

Saya pake kirian full std 100km/h Cuma remap ECU sama buang katalis knalpot Kuat buat nanjak soalnya jalan kekota lewat gunung

@Hepicrunch Жыл бұрын

Gua ga diapa apain juga mentok 100

@whkarate3301 11 ай бұрын

Cuman ganti roller aja tembus 110😂

@simplemusic3311 9 ай бұрын

@@Hepicrunch gua kaga servis oli setaun bensin pertalite vanbelt retak sampe seratus mah

@hidayat5187 6 ай бұрын

bener nih, katalis di beat 2020 keatas buat nahan

@farhatlatansa1453 5 ай бұрын

njir, supra fit bapak saya juga sampe 110, mayan juga ya

@madewira3767 Жыл бұрын

Setau saya kalo kubikasi mesin Masi std pabrik mau di olah gimana pun paling mentok" 110-115 kalo di pakai jalan tapi ya ga tau midsed penyembah kirian😂

@celineaudrey1960 Жыл бұрын

Sekedar ngasih saran si klo bersihin kalter cvt jan pake bensin, kasian tuh seal askruk,

@NanazBoyzzGamezz Жыл бұрын

10gr sama 12gr mah kenceng jalan lurus bang, kalo nanjak kagak kuat😊

@enuDisini Жыл бұрын

Iya ahhaha

@dhimasprasetyo7450 Жыл бұрын

10 gr semua baru kuat nanjak

@rudigaming5018 Жыл бұрын

Kalo beat mah mau standar juga emang agak kurang buat nanjak

@dhenzsynyster7621 Жыл бұрын

ahh gue kuat kok roller bawaan per cvt 1500RPM pentingmah mainin gas yg bener ente aja kali gk bisa

@bobbycarton4135 Жыл бұрын

Vario saya standart kuat bang pake roller ini ,full speed dapat 95/100

@CecepN9 8 ай бұрын

Sebenarnya boleh aja pake 1500rpm, tapi diimbangi kenaikan berat roller. Contoh, 1000rpm pake 10gr, 1500rpm ya pake 15gr. Rasionya sama

@fdl6 7 ай бұрын

Lebih sesat lagi ini saja pakai Roler 13 per cvt 1500 gk enk gada lari berat bgt

@CecepN9 7 ай бұрын

@@fdl6 mesin std gk direkomendasikan pake 1500rpm. Harusnya pake 1000aja. 1500an lebih untuk kl udah oversize atau bore up.

@yudiztalfarizy9135 5 ай бұрын

@user-qn9yi4yq2j 5 ай бұрын

mas klo mesin standsr varip 125led enanknya per cvt ukuran brpa yaa, sm per sentrinhya ini rumah lorer ful bubut 13.8 bagus per cvt dan per sentrik ukuran brpa ,?

@CecepN9 5 ай бұрын

@@user-qn9yi4yq2j Setahuku, bubut roller itu bikin gap antara rumah roller dan kipas pully lebih lebar karena dikeruk dengan tujuan V-Belt lebih masuk di awal. Efek negatifnya vbelt agak kendor. Untuk mesin STD aku lebih rekomendasi pake per CVT 1000 atau maksimal 1250. Untuk per Sentri pake standar pun gk masalah. Dan roller jangan pernah pake 8 atau 9gr. Turunin maksimal 2gr untuk akselerasi atau naikin 2gr dari standar untuk top speed. Jalur roller wajib keruk biar top speed gk ditumbalin

@AL-vq1ik Жыл бұрын

Awalannya pasti berat, tp diujung dapet

@PilotDarat300 10 ай бұрын

Top speed gps lah minimal 😂😂

@adelailsan1358 Жыл бұрын

Saran bang main mesin nya cukup kirian aja 😅 fokus look dulu aja bang kalo ada yg racunin bore up jgn mau bang Juju motor bore up rewel. Sekedar saran aja bang 🙏

@rezkagumelar7020 Жыл бұрын

Wkwkwkw makanya rawat jgn make doang

@muhammadriskiabdulakbar8512 Жыл бұрын

Ecu nya ganti pake BRT pang biar limit ny jauh dri standard ny

@SWSJ986 Жыл бұрын

Bang kenalpot lu ganti RCB dong biar mantap 😅😂

@dikaandreawan9552 Жыл бұрын

bang spill klakson dong, ganti denso double disk dong atau hella keong biar mantep

@vian_capung 3 ай бұрын

Gak bayangin kampas ganda daytona yg keras vs mangkok yg belom kartel. Terus buat nanjak😂

@imamsholeh6729 Жыл бұрын

Bang kapan standup bareng Abang ebel kobra? 😂

@muslimsquad5250 Жыл бұрын

Saran aja ,per cvt 1000 rpm sentri 1000 roller truns 1 atau 2 rata ,klo 1500 engap bgt ,

@vaanwaan2255 Жыл бұрын

Racikan sesat ini mah bang, per 1500 roller terlalu ringan masih ditambah lagi ring pully 😂

@dafaaditya8225 5 ай бұрын

Kalo ke ujung genteng sih jangan terlalu over enteng bang soalnya jalanan nya naik turun. Mending per cvt sama per ganda 1000 rpm. Roller jangan terlalu enteng. Nanti yang ada motor jepet nge gym

@nestapagaming9297 6 ай бұрын

Review ber api" Pas touring didorong 😂

@haidarmv03 Жыл бұрын

Orng ujung genteng hadir😗

@rarahauzen1832 Жыл бұрын

Mental lu kuat bro😁

@gatauLahGabutt Жыл бұрын

Jir lgsg limit🗿

@Nom-Nom1463 Жыл бұрын

Mantap bang bokir Sasmita 👐

@pro-vz6ux 2 ай бұрын

Buat harian jangan pakai per yang keras keras 😅. Pengalaman pribadi lebaran kemarin jalur puncak banyak yang jebol cvtnya 🤣🤣🤣 . Motor ane standar semua malah aman sentosa

@SIRGobanggosir-jj7wo Ай бұрын

1500 gak tuh + ganjel ring mio J gak tuh?

@BiasaAjah-dj4zz Жыл бұрын

Gua aman aman ajh cuma ganti roler TDR 9 gram ke ujung genteng, di sana jalan nya sepi ga rame rame banget. Plat B

@AhhsiapAhhhsiap 3 ай бұрын

Dites pake standart dua pas limit rada bengok😂 ngakak gua, sorry ya bukan ngeledek cuma ngakak aja

@MohilyasRamadani-vg4rd 5 ай бұрын

Bang sein Hazard nya ganti biar gak kaya becak kakek saya biar kerem

@muhammadafif1013 Жыл бұрын

yg kek gini nih biasanya musiman tar juga bakal dijual

@Mansur_van_bacun Жыл бұрын

Bang TB sama Sensor TPS nya sekalian ganti BRT biar nyoss

@bandicastro3272 Жыл бұрын

Bg kapan main motor di pidoin😅

@aansquarepants1492 3 ай бұрын

Bocah kemaren sore maen motor😂 Dulu gw sama kek lu, Tahun 2016 an., Semua serba 1500 , terus roller nya di sling,, alhasil motor lama lama ambrol😂

@yunizardarwis5470 Жыл бұрын

Ngeriii tarikan nyaaa

@AHMAD.AMIN.BADALI 8 ай бұрын

Minimal semua bautnya titanium lah bos

@iReines 13 күн бұрын

X adv 750 stock gua nyimak aja sambil nyenggir 😂

@sirup778g Жыл бұрын

Gacor parah

@erwinardiansyah8901 12 күн бұрын

Sejak kpan main kirian nmbah top spedd kocak

@alfarizky__ 9 ай бұрын

Ni channel yang ttg motor ngelawak

@RizkiIki-fl4tz Жыл бұрын

lucu lu bang wkwkw

@zhocortez4206 Жыл бұрын

auto gerung jon per 1500

@masrafbismilah3448 Жыл бұрын

Bersihin pake bensin kalo kena seal bahaya rawan bocor

@Fardeankusuma 10 ай бұрын

"demi apa masih nanjak?" 😂😂😂

@deniprasetia8658 4 ай бұрын

Kocak njir Nyoba racikan cvt di geuber smpe kena limit dan pke standar 2 di blng mantep.

@tudominar Жыл бұрын

Jangan lupa ganti karet throttle body filter ke stainlis sama bubut dikit moncong throttle body Kalau main kirian udah enak

@akalakalantech4381 Жыл бұрын

top speed kondisi motor di standar motor nenek gua jg kenceng.. gk ada beban..

@dimaz7593 Жыл бұрын

Waduh bang Top Speed On Road lah bang

@manroad1015 4 ай бұрын

Klau untuk harian ..kadang ada tanjakan brapa bang ukuran dan yg di ganti ..untuk paket simpel mio gt.trims

@salafudin7198 Жыл бұрын

On speedo wkwk, kocak Gps bang

@FreezeProject Жыл бұрын

"Demi apa masih nanjak" 😂😂😂

@nandamauludi4543 11 ай бұрын

Kiiirrr booookkkkiiirrrr. Hehehhe😂

@CantikBanget-dq9pw 3 ай бұрын

Bg lu ganteng banget

@TYLmedia1769 10 ай бұрын

Nanya dong hu, sengaruh apa sih pully diganjel ring nya mio j?? apa ngaruh ke topspeed atau cuma akselerasi?, terus ringnya di tipisin lagi atau langsung orinya aja??

@kangaroo2217 Жыл бұрын

Bang bikin senematic bg

@theanimeku Жыл бұрын

Buset😂 kenceng amat😂

@NoV3R46 21 күн бұрын

Si bolay nongol melulu di beranda gw😂

@Adam-di3ir Жыл бұрын

anjay ujung genteng sukabumi❤😊

@chuaakkssss7039 Жыл бұрын

Pasti di bawa nanjat ngeden ujung" nya

@fahmifauzan2673 Жыл бұрын

bang spidometer nya , sama kaya biasanya, minimal ada variasinya dong .

@aldimaulana9820 Жыл бұрын

Wah kenceng banget ya bang vario 125 old gua aja cmn 115 udah limit parahh

@fahrulraji8379 3 ай бұрын

Izin bertanya bang. Saya punya Vario techno standar 110. Saya mau nyari akselerasinya bukan top speed. Supaya mudah selip selip dan naik tanjakan. Apa saja yang harus di ganti. Terimakasih

@Inaa1102 7 ай бұрын

Waduuhh, di Mio gua test standar2 140++ Pas dicoba di trek lurus cuma tembus 125an kira² Jd kesimpulan nya ada di beban pengguna semakin kurus semakin jengat2🗿