Erre fele járok haza, nagyon sok autós veszi igénybe az útvonalat, többen használják mint az M1-es nevezetű autópályát.Nagyon örülők ennek a fejlesztésnek. Köszi NIF :) Ebbe érdemes befektetni, ez egy "fontos" útvonal Európa szempontjából.

Én, mint örök elégedetlen..... jó a fejlődés, meg rá is fért már erre a vidékre, de.... Elődeink igyekeztek könnyíteni az életünkön. Én nem hiszem el, hogy nem jutott eszébe egy tervező mérnöknek sem, hogy felüljárót- hidat építsenek a 21143 sz út és a Nagybátony Béke út (2409 sz.) közé (a gyalogos aluljáró helyett). Ezzel sok ember életét megkönnyítenék. Most van két lehetőség a hazajutásra, az egyiken a helyi lakosok közt kell szlalomozni, akik nem hajlandóak lemenni az útról, a másikon (Kisterenye felől) meg nem győzzük a kátyúkat kerülgetni, itt útról már nem tudunk beszélni. Nem tudom, hogy fogjuk majd megoldani a mezőgazdasági gépekkel (ami néha túlméretes) való közlekedést Kányás és Nagybátony között, mert semmi más útvonal nem áll rendelkezésre. Bezzeg vadátjáró az épül.

Bátonyterenye- Nagybátony városrészéből Mátraverebély Kányásra és Szentkútra való eljutás hogy lesz megoldva??? 8km-es kerülővel??

Hogy lehet azokat a szövegeket/feliratokat a videóban térben elhelyezni?

Ha a Hatvan és Salgótarján közötti 4×4 sávos szakasz elkészül, akkor a fő útból autópálya vagy gyorsforgalmi út lesz?

De nem valósult meg 2019 tavaszára az egész 21-es út 2 x 2 sávossá tétele. Írom ezt 2019 szeptember 1-én. Miért, mi történt? Tudja valaki?