Четыре года уже катаюсь на 400 КЛЕшке, 35 тысяч проехал. Менять пока не собираюсь, разве что на новую 700 Тенеру, а так вариантов не вижу, ремонтирую в основном сам. Мот всегда вывозит, и по окрестностям и на дальняк. Мощности конечно маловато, но меня с моим весом вполне устраивает. В Украине можно у официалов заказывать оригинальные детали, если надо. Резина Мишлен Адвенчер. Я доволен.
@gdd1512 жыл бұрын
Четыре года и 35к так это не результат,ребята на малокубатурниках за два сезона больше накатывают
@sergejv64027 ай бұрын
разве что на новую 700 Тенеру, --Поменяешь и вспомнишь KLEшку добрым словом.
@user-cw6iu3fl6y2 жыл бұрын
Посмотрел и послушал с удовольствием! Большой лайк за видос (по природе)
@user-tu7hn1te8k2 жыл бұрын
Не важно Transalp или KLE. Главное не купить мотоцикл у рукожопа , в противном случае какой бы мотоцикл не был надежный с ним будет много проблем.
@hnp-ntp2 жыл бұрын
Не, ну совесть имей. Только спать собрался...
@Va1ient2 жыл бұрын
Эта рубрика поинтереснее, чем китайцы... :)
@NemecVader2 жыл бұрын
Хороший мот, если найти не укатанный. А рестайлинговый после 2005 года - еще и выглядит красиво.
@SalveUa2 жыл бұрын
только расход не радует)
@NemecVader2 жыл бұрын
@@SalveUa Карбовые все столько жрут, плюс-минус литр.
@sergejv64027 ай бұрын
@@SalveUa 5 на 100 куда уж меньше. У меня уже второй такой .Я сменил cbr 600 . ktm 640. z 750 и опять второй раз купил KLE 500 очень комфортный и простой.Не разу не подвёл.
@idioluh58382 жыл бұрын
На удивление прикольный мот. С виду и не скажешь, что из 2003 года. Как по мне, именно чего-то подобного современной каве в линейке не хватает. Версис, как по мне, слишком уж дорожный и, главное, дорогой, а KLR наоборот, слишком уж дубовый : ) .
@SalveUa2 жыл бұрын
согласен)
@user-yu1kn4pl9v Жыл бұрын
В точку.
@user-ym6em5wr1q2 жыл бұрын
Хорош, хорош мотык! 👍 Милок тебе идёт он👍 как говорится, падлецу всё к лицу 😎😁
@user-uj6uo4qz3e2 жыл бұрын
Даа, мотоцикл классный конечно же сам по себе и для тех задач, для которых он создан 👍. Жаль только конечно, что он тоже потихоньку все же устраивает уже сейчас.
@easyrider87878 ай бұрын
Устаревает хотели сказать?
@URSANfilm3 ай бұрын
Лайкос за видос! Вспомнил как в свое время на X250 эндурике накрутил 6000км...
@user-tu7hn1te8k2 жыл бұрын
Я так уже привык к одностволкам , что смотриш на тахометр и диву даешся как долго набираются обороты)) В одностволке то в раене 7 тыс. обычно максимум)
@SLK6382 жыл бұрын
Молодець, добре розказав, пояснив...
@Rikki-tikki Жыл бұрын
Дякую за цікавий огляд. Приємно, що у нас є якісні контент мейкери на мото тему. Привіт з Шостки😉
@SalveUa Жыл бұрын
привіт)
@user-sx3tb8ni5u2 жыл бұрын
Как всегда интересно! Лайк
@kirintop2 жыл бұрын
спасибо за обзор!
@SalveUa2 жыл бұрын
не за что)
@Khudoshin_proMoto2 жыл бұрын
Хороший обзор. Приятно излагаешь.
@SalveUa2 жыл бұрын
спасибо)
@vavan197412 жыл бұрын
имекю кле400 расход 4-5л на сто при скорости 90-100 4л.на 100 при скорости 110км.ч (мой крейсер)4-4.5л.на100 если переть выше 120 5 л на сто км мотик гружёный
@pin62812 жыл бұрын
Агонь обзор, агонь мотоцикл 👍👍👍🤝
@user-is2gp3ub5u2 жыл бұрын
Концовка вообще зачёт...🙂
@sergejkaput2 жыл бұрын
И какие впечатления у твоего знакомого от Вога после КЛЕ?🤔
@SalveUa2 жыл бұрын
маленький, легкий, юркий))
@user-mn7id1sq6f2 жыл бұрын
@@SalveUa именно так)
@user-hz2gl3le9i2 жыл бұрын
Жду ХТ600. Там тоже до 3000 дол. и трендуро. и япония. и надежный.
@SalveUa2 жыл бұрын
пока не встречались)
@user-ld3ib1yy7m2 жыл бұрын
Коробка супер,вообще мот огонь,передние тормоза да и задние слабоваты...
@territory_A_category2 жыл бұрын
Имея скважину в ОАЭ или акции Мозырского завода, можно брать ибо жигулевский расход напрягает.
@dobrosvoboda2 жыл бұрын
А где мелкий расход?
@territory_A_category2 жыл бұрын
@@dobrosvoboda???
@Trevis7482 жыл бұрын
Сам думал взять kle или копию хонды crf250rally, но эндурю на китайском скрамблере из классика. В лесах и говнах на нем едешь агрессивнее, он легче и главное нет пластика, нет очкования сломать редкий дорогой обвес. С нынешней никакущей номенклатурой недорогих турэндуро, коих единицы, актуальность скрамблеров вынужденно возращается.
@Artem1031032 жыл бұрын
Прикольная рубрика!!!
@user-js3ef2hy2k2 жыл бұрын
7:15 он как на тебя собраный)
@SalveUa2 жыл бұрын
посадка мне зашла)
@vitalkirshov16072 жыл бұрын
Не согласен с автором по расходу топлива на кле. Я три сезона откатал на кле 500 и ответственно заявляю что расход 4-4.5 литра на сотню. никаких 6-7 литров нет расхода. Если так много жрет значит что то с карбами не то. Бак да маленький но даже с таким баком я в этом сезоне проехал 290 км по трассе со скоростью до 110 км и то даже резерв не включил.
@SalveUa2 жыл бұрын
ну я ж не из головы это взял, а по реальному отзыву хозяина) может почистить стоит, не спорю.
@vitalkirshov16072 жыл бұрын
@@SalveUa значит стоит владельцу залезть в карбы и воздушный фильтр освежить.
@user-ld3ib1yy7m2 жыл бұрын
Расход максимум 4,5 литра...
@user-ek2dg9vz6y2 жыл бұрын
На последних ,после 2005 ,мощность меньше и расход , и смотря как откручивать.у меня по асфальту поимерно 5,5 при 120
@aleksandrgromm30502 жыл бұрын
Цікаве відео. Браво!!! Чекаємо на огляд honda nc750x
@SalveUa2 жыл бұрын
если попадется именно х, сделаю))
@user-me7qg5ob3e2 жыл бұрын
Дякую за обзор.
@user-mv8cf8ej3n2 жыл бұрын
Купил боксера 150, на карбе нажимаю рычаг подсоса, нажимаю кнопку заводится работает, ричаг на карбе поднимаю в верх он глохнет, так должно бить?
@SalveUa2 жыл бұрын
есть подозрение шо надо покрутить винт качества, добавить. если я правильно понял)
@user-fd2vu9sz1b Жыл бұрын
Уберите давление в вилке и будет помягче, в мануале белым по русски написано: давление в вилке - атмосферное, нипель стоит для стравливания воздуха возникающего во время эксплуатации
@user-nm6sn1sl7q2 жыл бұрын
Максим, попробуй уже Пегаса, ну и запили обзор. Спасибо.
@SalveUa2 жыл бұрын
в наших краях пусто)
@ricardojsrodrigues2 жыл бұрын
hi nice video, where to find that windshield?
@dr.enduro31132 жыл бұрын
Як завжди топ🤌. Лайк якщо впізнав перший трек👍
@Wessala2 жыл бұрын
Добрий вечір.я трошки з запізненням)
@SalveUa2 жыл бұрын
та норм)
@TarasKarabasUkraine2 жыл бұрын
За обзор лайк, все по делу 👍
@SalveUa2 жыл бұрын
спасибо:)
@vladoglov92562 жыл бұрын
Классный мотоцикл!
@igorfinyutin75592 жыл бұрын
Мінус самий великий це карби. Якщо вони потекли, то течуть вони в двигун! Їдеш і не підозрюєш що в картері вже 5л жидяка. Ось чому в них и вкладиші летять.
@user-nq5ig2mk8o2 жыл бұрын
рассматривал его себе когдато,интересный мопед,но уже 4й раз покупаю в стром)
@SalveUa2 жыл бұрын
стромы той же кубатуры\мощнее? или просто молодеют?)
@user-nq5ig2mk8o2 жыл бұрын
@@SalveUa литр 2003,650ка 2006или8 не помню уже,литр 2004,и сейчас литр 2006)
@SalveUa2 жыл бұрын
@@user-nq5ig2mk8o так а че меняешь если годы +- те же?) состояние?
@user-nq5ig2mk8o2 жыл бұрын
@@SalveUa да уже привычка каждый год 100%другой Мот,бывает и два раза в год сменю,последний раз уже не планировал стром,но цена,3к официал с кофрами,ну и я не устоял)))
@SalveUa2 жыл бұрын
@@user-nq5ig2mk8o тогда понятно)) с этой иглы тяжело слезть)
@user-me1wc2xm7j2 жыл бұрын
Теперь уж наверное раза в два дороже в смысле по рублям , в связи с новыми ценами на всё !
@sic_ario Жыл бұрын
200 средний ценник
@user-bn6vz6ty4y2 жыл бұрын
Какой расход? И какой объём бака?
@SalveUa2 жыл бұрын
я ж говорил) расход от 5+-, бак 15
@user-ei8sm7dr1z Жыл бұрын
Ëбрики 150 тыщ ходят, а эт чë? Да и пробег сейчас модно 40 с лишним тысяч. Куда не плюнь, всюду моты с пробегом в 40 тысяч. Хоть 5 лет, хоть 25 лет мотоциклу. Ещë мне нравится на открытии все рвут поршневую до отсечки, а потом у них двиг клинит они удивляются. А мот, первое, что интересно это расход, за тем доступность запчастей, потом ресурс, ну 100тыщ это крайне мало для более менее современного мота.
@IvanKovalchuk.2 жыл бұрын
KLE💪💪💪👍👍👍
@user-dh7yd9yu9r2 жыл бұрын
Мотоцикл гарний в мене вже 3-й. Щойно привіз з Австрії 2003року 20тис.пробіг. Ще не обслужений, після свят буде продаватися.
@SalveUa2 жыл бұрын
постоянно возишь?
@user-sw2vd1ww3y Жыл бұрын
Почём растоможка ?
@GehenTanken2 жыл бұрын
штош..... ждём таки версис)
@SalveUa2 жыл бұрын
я пока не определился)
@GehenTanken2 жыл бұрын
@@SalveUa ну мы ждём обзор..... для начала)
@SalveUa2 жыл бұрын
@@GehenTanken для начала, надо его уговорить)))
@alexbolduinchannel83522 жыл бұрын
Что можешь сказать о подвеске в сравнении с boxer?
@SalveUa2 жыл бұрын
вообще нет смысла сравнивать кле с боксером по подвеске. абсолютно разные мотоциклы. боксер 120+- хода, достаточно мягкая подвеска. кле приятнее по бездору
@sergejkaput2 жыл бұрын
Меня тоже смущают все эти старые японцы с их прожорливостью. Трансальп 650 разве меньше ест? Ну может на пол литра при идеальных настройках. Ну одностволки фривинды всякие тоже пять литров... Хотя казалось бы один цылиндр вроде. Без инжектора тяжело найти економичного японца...
@mototerapiya52392 жыл бұрын
Так купи себе Хонду NC-750 и будит тебе счастья а нет на неё денег так копи если хочешь японца
@user-pf8kp7st8b Жыл бұрын
Только хонду nc700x версиу или версус 650 на крайняк у самого кле 400 все устраивает кроме расхода))
@taurenwarrior18682 жыл бұрын
У дальнабоя жена ездит на этом моторе крузаке, он его перебрал не так давно.
@alecsgdanov82942 жыл бұрын
Хороший видос, и мот не плохой.. НО, больше нравится КЛЕ 250)) Наверное потому, что их есть у меня))) ПРиятных покатух)))
@SalveUa2 жыл бұрын
спасибо, взаимно)
@user-tz5gg5dc4q2 жыл бұрын
О, приветствую коллега) Тоже на KLE 250 катаю 🤝🏻
@alecsgdanov82942 жыл бұрын
@@user-tz5gg5dc4q Привет, коллега) Если выбирать между 250 и 400-500, то мой ответ будет однозначен.. Выбираю KLE 250, потому что он легче.
@user-tz5gg5dc4q2 жыл бұрын
@@alecsgdanov8294 Так точно. Именно поэтому его и выбрал. На бездорожье масса решает. И из канавы его тягал и со склона ж/д насыпи поднимал)
@probajaj36842 жыл бұрын
Понравился ,интересный мотоцикл 👍
@user-op5lr8rt1c2 жыл бұрын
Я два раза не повторяю, повторяю(с)
@SalveUa2 жыл бұрын
есть такое, борюсь)
@ruslanyekhlakov407 Жыл бұрын
)))на счет почаще будешь 140 и выше......лайк..хорошая техника провоцирует
@user-qh8pi3sj3u Жыл бұрын
Високооборотний мотор по багнюці мабуть буде загрібатися дужче ніж низькооборотний.
@user-du9kk6ls7s2 жыл бұрын
Полагаю тут будет мот не совсем подходит едем ищем дальше
@mototerapiya52392 жыл бұрын
KLE как жеребец породистый по сравнению з лосем пускай Вог не обижается
@SalveUa2 жыл бұрын
ну не надо так унижать лося)) свои функции он выполняет норм)
@mototerapiya52392 жыл бұрын
@@SalveUa яж пишу пускай не обижается но он примитивен тут всё цена - качество
@user-tu7hn1te8k2 жыл бұрын
Это просто лось маленький , с лосями по более уже совсем по другому будет)
@Trevis7482 жыл бұрын
Kle не kle, альтернатив то особо и нету. В рф пятисоток вообще единицы, в основном 400сс. Просто ездить и простой китай сойдет, воге и подавно. Если уж брать турэндуро старый, то трансальп 650 как самый распространенный с наличием зч. Если попадется kle в хор сост, то можно и его, но в РФ на нем придется ездить очень долго, неликвидная модель совершенно.
@SalveUa2 жыл бұрын
у та650 не нравится аппетит совершено)) а так да, распространенное мнение. ТА численно больше на рынке, больше запчастей)
@user-sw2vd1ww3y Жыл бұрын
Планирую после нашей Украинской победы ,поехать в Польшу взять кле под растоможку. Потому что трансальп уже дорого выходит растамаживать из-за кубатуры
@user-xv4pr5bu2d11 ай бұрын
Победы над кем?
@gdd1512 жыл бұрын
Классика это Баджаж Боксер если что
@Biker299.2 жыл бұрын
👍🤘🤛
@user-yr4se3gg8p2 жыл бұрын
👍
@user-uq9ur6uy8z2 жыл бұрын
Voge топ 😛
@SalveUa2 жыл бұрын
и ест меньше))
@rid6alone692 жыл бұрын
43.000 пробега и диск под замену...)
@user-mn7id1sq6f2 жыл бұрын
Он 40 тысяч по Италии проехал,горы серпантины...
@romandzyba49502 жыл бұрын
Для одного диска норм
@rid6alone692 жыл бұрын
@@romandzyba4950 не, не норм, у меня была yamaha xtx660, на 40к я её продал, так там ещё 40 можно было на нем откатать.
@romandzyba49502 жыл бұрын
@@rid6alone69 у xt диск больше и тормоза брембо которые останавливают а не трут диск
@sergejkaput2 жыл бұрын
BMW 650gs (тот что после двухтысячного выпускается) с инжектором. Да дорого, да в цену хорошего трансальпа 650. Но расход 4-5. Как такой вариант?
@SalveUa2 жыл бұрын
один цилиндр и вибрации на тех же 110-120, шило на мыло. не, мне канеш надо прокатиться, попробовать. но пока скептически)
@DK_Band2 жыл бұрын
@@SalveUa Теж хотів зауважити, коли називаєш однокласників в класі, завжди мовчиш про BMW F650GS 2000-2007 років. Дуже рекомендую проїхатися, але качати колеса під покриття по якому їздитимеш і задній амор аналогічно регулювати. (без обвісу за 3300 взяти можна, тому цінник в межах випробувань).
@SalveUa2 жыл бұрын
@@DK_Band поки що не попадається на тест ніяк)
@DK_Band2 жыл бұрын
@@SalveUa Ну наприклад в мене є, які умови для тест драйву? Це ж якось треба щоб десь його провести.
@SalveUa2 жыл бұрын
@@DK_Band якщо ти в Сумах, то зустрічаємось і знімаємо за пару годин)
@ruslanyekhlakov4074 ай бұрын
лайк
@lsap32602 жыл бұрын
Расход конский!
@user-nv7hc1ck8k2 жыл бұрын
А на нього тьолкі ведуця?))
@SalveUa2 жыл бұрын
тільки ті, молодость яких була тоді, коли цей мот вийшов з заводу))
@dobrosvoboda2 жыл бұрын
У трансальпа вроде ресурс движка 200 ткм .жаль что кле всего 100
@SalveUa2 жыл бұрын
один хрен, и то и то в возрасте и уставшее будет. или очень долго и муторно искать)
@Moto-fj2ds2 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/hJ2fqsKhvsexg3k.html оооо даже я в кадр попал))))
@SalveUa2 жыл бұрын
серьезно?))
@Moto-fj2ds2 жыл бұрын
@@SalveUa ну да))) еду после тихой охоты ))))
@fhrdghjtxffjjyrsssghg99052 жыл бұрын
Посоветуйте Мот до 3000$вот думаю про kle
@SalveUa2 жыл бұрын
ты ж доминар собрался брать, судя по другому комменту)
@fhrdghjtxffjjyrsssghg99052 жыл бұрын
@@SalveUa говорят что он жосткий,с моими дорогами мне не где на нем ездить)
@lachuzhnikov2 жыл бұрын
Только что к Манину придолбался и пришел к тебе: чего вы эндуро-туристов на асфальте обозреваете ?
@SalveUa2 жыл бұрын
ты видео смотрел?)
@lachuzhnikov2 жыл бұрын
@@SalveUa я сру в каменты не глядя, не менее четырех слов. Конечно смотрел. На вид - некрофильное говно. Подвеске жопа. Я давеча на Воге 650дс проехался - за 6к - чудесный мотоцикл. При всей моей любви придолбаться.
@SalveUa2 жыл бұрын
@@lachuzhnikov радует, что появилась любовь к вогам. не радует шо продолжаешь судить, не видя мотоцикл в реале)) это не первый кле, который я видел в живую и он в хорошем состоянии на свой возраст ;)
@lachuzhnikov2 жыл бұрын
@@SalveUa родненький, когда ты едешь, а у тебя ветровик перед камерой вверх/вниз на асфальте дребезжит - это возможно лучшее из прочих, но не нормальное для новых. :) З.ы. у меня специальность: приборы точной механики - вот мне, как человеку, которому вещали теорию надёжности и технологию производства - 20 лет и хорошее состояние - вообще не заходят, даже на уровне гипотезы. Так как это физически невозможно.
@jekavovk71482 жыл бұрын
Правильно! Нужно на грейдер, попрыгать по холмам, показать как падает, что отламывается. Максималку нужно проверять только на грунте, а ветрозащиту по гавне! Если честно - интересный мотик. Найди сейчас хоть один с ходами подвески 200 мм. Одни паркетники пластиковые или одноствольные вибромашины. Даже последние Трансальпы переехали на асфальт. И да на своем 25 летнем старичке накатал 30000 км за 2 года, дальняк выдержал 6000 км. Ремонтировал только карбы, подвеска перебирается за ночь. А у него пробег около 85000 был тогда.
@VanWhiteKuvalda2 жыл бұрын
Мотик полная фигня, гонял на таком сезон. Подвеска вообще шлак, тормоза шлак, мотор верховой и на низах не едет. Второй раз его точно не куплю
@SalveUa2 жыл бұрын
после какого мотоцикла брал?
@SalveUa2 жыл бұрын
не, я именно про ощущения от кле. ты же его с чем-то сравнивал что он тебе не понравился)
@R0MAN-UA-CA2 жыл бұрын
1
@latgalya2 жыл бұрын
кому интересно как кле едет по бездору еду первым номером kzfaq.info/get/bejne/etaPoadyvcW1iJc.html
@user-wb3nk2qc8n2 ай бұрын
Армированные шланги не спасают передний тормоз, задний только. Стоят на кле
@user-wb3nk2qc8n2 ай бұрын
Есть кле и трансальп, это разные мотоциклы, кле это внедорожник, трансальп больше на дальняк
@user-mb5fz2yn6h Жыл бұрын
Да чо ты по ровному асфальту катишься. Что ты этим хочешь показать. Ты по бездорожью. Подъёмы бугры, песок, глина, с места на подъём.