Самая быстрая в России Lada VESTA ТУРБО 700л.с. ГОНКА против AUDI A5 2.0T 450л.с. ТЕСТ-ДРАЙВ.

Рет қаралды 501,224

6 ай бұрын

Наша ГРУППА в VK: public219830439
Мы на ЯНДЕКС ДЗЕН: zen.yandex.ru/id/622b56e9d5ca...
Мы на RUTUBE: rutube.ru/channel/24829865/
Наша группа ТЕЛЕГРАМ : t.me/AUTO_VRN36
ЧИП ТЮНИНГ ТОЙОТА или ЛЕКСУС, ПИШИТЕ НАМ: serezha.gladyshev.1991@mail.ru или ИНСТАГРАММ: /auto_vrn_sergey
Добавляйтесь в друзья! id292199998
#автоврн #ладавеста #ladavesta #vesta #audi #audia5

Пікірлер: 896

@autovrn1519 6 ай бұрын

Друзья, всем приятного просмотра🤝. Хотите увидеть заезд VESTA 5S-GTE против ВАЗ 2106 САТАНА😈?

@dzonkopylov7822 6 ай бұрын

😃👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏🙋‍♂️

@gladius6505 6 ай бұрын

Лада астана

@taronhovhannisyan5754 6 ай бұрын

Да

@navinavi4404 6 ай бұрын

Где вы раньше были продал тачку с мотором 5s,а так бы также хотел затюнить,но 4вд

@IGOR1990 6 ай бұрын

Конечно

@oopto 6 ай бұрын

*Серёга наглядно показал в данном видео, на сколько важна прокладка между рулём и сиденьем 😂😂😂😂😂😂*

@sever8888 6 ай бұрын

У Серёги прокладка в трусах секиль защищает его

@user-ov8ul5sc6z 6 ай бұрын

Это точно 😂

@postal1235 6 ай бұрын

небо и земля просто, Серега не зная машину намного лучше ехал чем хозяин

@denmorozv5356 6 ай бұрын

@@postal1235 за то хозяин столько наговорил. "Да если б я сел они б даже с места не ушли"

@FREEMOON 4 ай бұрын

он показал какой он мудак на трассе. едет по левой полосе все время. штраф ему выпишите пожалуйста

@Nokia..1100 6 ай бұрын

Заголовок -700 сил, смотрю видео - свыше 600, но на данный момент - 500. Ещё немного и окажется потенциал на 400 сил, реальных 300 из которых остались 200.

@vag6644 5 ай бұрын

Из которых родных 100

@user-iq3te2en8s 5 ай бұрын

100,но зажигание барахлит, около 70

@SergeyGruzinskiy 5 ай бұрын

без кондея 🤣🤣🤣@@user-iq3te2en8s

@user-kh8ej1dx7e 5 ай бұрын

😅😅😅😅

@rubro0524 5 ай бұрын

@@user-iq3te2en8sесли свечи поменять может и 70 а так 55😂

@nikitakoschewoj8693 6 ай бұрын

До видео, машина ездила уже полтора года без проблем, как насели гонять началось то не дует то буксует то форсунки лют, ну если бы я сел то было бы всё по другому 😂😂😂😂 красавчики одни!

@user-bc5zh2kv1r 6 ай бұрын

Умные люди сначала чтобы собрать мотор тестируют ь Там каждая резьба спроектирована , а то там насверлил , тут расточил , что куда хуй знает, вот и результат

@AppleCraftings 5 ай бұрын

ну так она так и 10 лет проездит, когда спул на 4500 XD

@ChockNovosty 4 ай бұрын

@@AppleCraftings Лет 5 хотя бы проездила эта нневеста че эти 10 и пототом на чернет на металом её

@Konstantin_Iron 6 ай бұрын

Водитель Весты в конце подвеселил видос 😂столько лет эта Веста у него и ездить не умеет)

@Gennadievich1 6 ай бұрын

ты слепой? машина ехать перестала, там написано для тупых, проблемы с проводкой

@user-bq3tq3cd4i 6 ай бұрын

@@Gennadievich1Проблема с гномом в красном кимоно

@user-il2qz9gv3w 6 ай бұрын

Там даже по звуку слышно,что машина ехать перестала

@user-km6xn1hc6e 6 ай бұрын

@@Gennadievich1он переключался целую вечность и мотор перекручивал)

@Arss-ast 6 ай бұрын

@@Gennadievich1 я не слепой, увидел как только ауди начинала догонять, хозяин весты бросал газ

@user-bp4dk2db8v 6 ай бұрын

Такое ощущение, что водила Весты сам не понимает о чем говорит, нахватался верхов, а сам ничего не понимает😂

@vb2322 10 күн бұрын

рубероид, че ты хотел...они без понтов никто.

@ivan_r2617 6 ай бұрын

Владелец весты столько воды лил, понтовался а на деле обосрался😂😂😂

@oviefan7201 6 ай бұрын

Ну бывает 😂 ему самому не покайфу стало

@user-li2ug8yb5k 6 ай бұрын

Да не, просто левую ногу не прокачал.. такое с любым может случиться

@Dominator777_ 6 ай бұрын

А столько гонору было, перебивал все свои 5 копеек пытался вставить а на деле бл😂

@Gennadievich1 6 ай бұрын

это ветка слепошарых? там же написано, проблемы с машиной начались, видно же что не ехала

@ser_djio 6 ай бұрын

У НЕГО ВАЩЕ ЕСТЬ ПРАВА??? ТАКОЕ ВПЕЧАТЛЕНИЕ, ЧТО ОН ПЕРВЫЙ ДЕНЬ ЗА РУЛЁМ😂😂😂

@user-wm7md4pv3o 6 ай бұрын

Ну это корч, чему все так удивляются? Ты в родной мотор дунь 700 сил, вот будет веста. А это не веста, а Тойота

@LXxx-us9cv 6 ай бұрын

Твое второе имя капитан очевидность😂😂😂

@Gopiuda 6 ай бұрын

Дунь Это же так просто

@user-og3pq1df8e 6 ай бұрын

Он никогда не скажет так! Но ты прав💯

@owl_hunter565 6 ай бұрын

😂 серьезно? Значит веста с мотором ниссан это ниссан? Или тот же астон мартин с мотором от мерседес тоже мерседес?

@spectrecy9411 6 ай бұрын

В каком месте это корч? Корч в данном случае будет весить 1000-1100 кг и абсолютно без шумки. Её и так с завода почти нет(если не худшая, то одна из худших в классе), смысл делать из без того так себе кузова ещё хуже?

@insigniaopel2321 6 ай бұрын

Ребята не важно сколько сил в вашей машине , будьте проще а то облажаетесь ! А Серега чувствует машину хоть и не свою !

@user-rl1xt4qu6y 6 ай бұрын

В конце разочаровала Веста .Это корч однозначно.То пайп,то зацепа нет,то проводка.У Ауди всё стабильно.

@densky9488 6 ай бұрын

Сначала посмотри что означает корч. А позже скажи мне, в каком месте это корч?

@ekparam5072 6 ай бұрын

@@densky9488 в том месте что ненадежна и требует доработок: проблема с пайпами, тугое сцепление, проблема с проводкой, очень громкая. Нет до дрифт или драг корча ей далеко, но машина очень специфическая, на повседнев в пробках толкаться на ней такое себе.

@user-zc4db2cc3s 6 ай бұрын

В том и проблема, ауди сутки может дубасить на треке , а эта Веста на пару раз дунуть и на ремонт.

@aura5221 6 ай бұрын

@@user-zc4db2cc3s ну да двиготель то нисан и изаэтого неможет так дубасить надо ставить с ауди вот тогда будет дубасить да еще и кватро

@spectrecy9411 6 ай бұрын

⁠@@user-zc4db2cc3sауди не может сутки дубасить на треке, всё-таки гражданские корни и очень близкое родство с фольксвагеном делает своё дело, а вот порше может и ланчи сутками напролет дубасить, не выдав ни одной ошибки, только бензин заливай. Да, она на несколько порядков стабильнее, чем большинство авто, но до уровня порше далеко

@David-fb9gw 6 ай бұрын

Процветания каналу 💪 Полный газ 💪💪💪💪

@autovrn1519 6 ай бұрын

🤝🤝🤝

@_shpakulya_ 6 ай бұрын

вчера такси три смотрел,Андрюха еще тот Сталоне 😃😀😁

@autovrn1519 6 ай бұрын

😂😂😂

@user-np2cj3ig6h 6 ай бұрын

Ни когда не понимал от куда люди знают что ни у кого в МИРЕ таких проектов нет.в МИРЕ...

@alexeis6106 6 ай бұрын

Нигде в мире это не продается, потому что нафиг никому не нужно.

@user-ch2uh1rn9g 6 ай бұрын

С 5S-GTE проектов как гавна! На канале Alltrack101 ещё больше 15 лет назад и до сих пор участвует в гонках.

@fantazer-vd8ri3all 5 ай бұрын

vr6 на полном приводе с турбой, это redroid32.

@user-np2cj3ig6h 5 ай бұрын

@@fantazer-vd8ri3all и?

@fantazer-vd8ri3all 5 ай бұрын

@@user-np2cj3ig6h плюсую к твоему комментарию, проектов на вр6 достаточно.

@maxpeshkov4 6 ай бұрын

5S-GTE в кузове весты и 3S-GTE в кузове шохи, хороший русс автопром ))

@sever8888 6 ай бұрын

Где там русс автопром лох??

@spectrecy9411 6 ай бұрын

Увы, автотаз не может, зато люди могут

@olegefimov8874 6 ай бұрын

Тут вопрос не в автопроме,а в людях которые увлекаются данным ремеслом им почтение и уважение ибо это все долго и муторно

@Ivanych_46 6 ай бұрын

Я не знаю, как можно ездить на такой машине каждый день. Час покатаешься оглохнешь. И не мешало бы поменять задние тормоза . Сил много, а тормоза сток

@reset15412 6 ай бұрын

В итоге Серега проехал с Ауди лучше чем владелец 😂😂

@Rhymfest 6 ай бұрын

Стойки стаба текут🤣🤣🤣

@user-sk8os3sg2u 3 ай бұрын

Походу плавятся от температуры =)

@dimamark4899 6 ай бұрын

Хозяину в красной кофте только в телеге ездить на кобыле.

@user-cp7fx8nt8b 6 ай бұрын

Серёга лучше чем хозяин ездиет🤣🤣🤣👍

@user-uz3tt7dd5s 5 ай бұрын

Зря вы парни хейтите. Автор видео и владельцы машин все красавчики! Один что так классно подаёт информацию в полном объёме и не скучно, а другие, что приехали и предоставили свои машины на тестинг. Всем большое спасибо!

@NarKotik002 6 ай бұрын

Серега Лучше поехал чем Сам Водитель Весты! ) который орал а Если бы я сел, но обосрался...🥲

@user-vc4zk8xh8z 6 ай бұрын

Я ни че не понял что делал в конце хозяин авто)))

@user-pz6xz5uz8d 6 ай бұрын

Сколько обзоров на эту Весту не видел нигде не едет стабильно , погода дождь всегда

@RSHPL 6 ай бұрын

Серёга красава!!!! Водила с большой буквы !!!!

@Nikita-uz2kf 6 ай бұрын

Если я бы сел он бы а я бы а он 😂😂😂😂сел и обкакался Сергей лучшее стартовал

@user-wk9vp7fl4u 6 ай бұрын

Как стойки стабилизатора могут течь??? 😂 Может он имел ввиду аморты

@fixan9 6 ай бұрын

Да,да😅

@Killer_sav 6 ай бұрын

Клоун он)) что несёт))))😅

@user-ev2fg4bs2b 6 ай бұрын

хозяин Ауди х.йню несет у меня такая же, стойки стабилизатора на автодоке на днях заказывал задние лемфердер-2300 за штуку) по ходу этого кренделя не хило где то разводят))

@Killer_sav 6 ай бұрын

@@user-ev2fg4bs2b истинного спеца не обуть)) Серёга просто не шарит ни фига в ценах и подавно))))

@AlexeyLogoped 6 ай бұрын

Проект конечно интересный, но подкапотка выглядит очень колхозно с кучей синих шлангов и червячных хомутов

@ArthurBoyko64 5 ай бұрын

Согласен полностью, но какие хомуты должны быть?

@AlexeyLogoped 5 ай бұрын

@@ArthurBoyko64 пружинные, самозажимные

@richi235 4 ай бұрын

Я из Болгарии и не понимаю на 100% все, что вы говорите, но и в тех проблемах, о которых вы говорите, я тоже не понимаю.Ильдар из АвтоПодбора взял двигатель от AUDI, где он стоял продольно, и установил его на Пассат с полным приводом - поперечно, форсунки были от Opel Insignia OPC.Виктор-турбинчик подготовил для него гибридную турбину К04, но от прошивчика Русланом была установлена другая.Двигатель был GEN2, со стоковым железом и давал почти 500 л.с. на колесах, через DSG DQ500.0-100km/h около 3,5сек.

@Vladivostok-rv1zg 6 ай бұрын

Чёт хозяин вообще не может на ней ездить.

@user-ju3hh6vn1h 6 ай бұрын

Комментарий в поддержку канала и продвижения видео 👍🙂

@SSSRacer60 6 ай бұрын

Владелец говорит Год езжу на наддуве 2+,а тут несколько раз закатились и уже проблемы начались...

@kotyap.k.8835 6 ай бұрын

да он балабол. мерзкий тип

@Denis_Zhonin 6 ай бұрын

Вот в чем разница между мощным авто сделаным на заводе и самоделкой - владелец заводской после гонки стоит в сторонке отдыхает, а самоделкин начинает тут же её чинить😂

@firefeniks5583 4 ай бұрын

иди раскажи дрег рейсерам. у них после одного заезда капиталка двигателя. ну ты то умный все знаешь дятел.

@CROWNCROWN-zo5hx 6 ай бұрын

Нет там 700 сил, не смешите, не едет нихрена - без обид, 700 сил на заднем приводе то зацепиться поблематично а тут и цепляться то нечему и то не забуксовывался особо, но всеравно респект владельцу за титанический труд 🤝✊

@Lacoste1111 6 ай бұрын

Очень пахабно под капотом, просто взяли и бросили все

@stascommands 6 ай бұрын

Здарова Серёга спасибо за видео, отличная Тойота Виста получилась 👍🫡

@user-yn7lr7ls4f 4 ай бұрын

Только не едет , не управляется , не тормозит и ломается , за 30 мин 3 раза , а так , да , Веста топ 🔝 просто 😅

@RSHPL 6 ай бұрын

Вот бы посмотреть заезд шестерки и этой весты

@user-ff8ry7xx7c 6 ай бұрын

На Весту водитель нужен!

@cayman-yt6ur 6 ай бұрын

Владелец весты смешон😂

@user-bq3tq3cd4i 6 ай бұрын

Как в принципе все кавказоиды😂

@mr.zhenia9468 15 күн бұрын

Не важно на чем ты ездишь, главное как. Хороший обзорчик получился. Веста злая но ауди это стабильность и надёжность.

@user_2rtj23zxc 6 ай бұрын

Блин Сереженька я с твоим каналом с самых первых видосов с тобой! Пересмотри подачу контента,растраиваешь. Что это было 54 минуты?!

@user-li2ug8yb5k 6 ай бұрын

Стойки стаба таки текут?.. Я давно подозревал, что ВАГ от нас явно что-то скрывает..

@user-xr2sl8vd6e 6 ай бұрын

Я тоже не понял. Гидро чтоли🤔

@EloHuesos 6 ай бұрын

Господи, оговорился) Аморты текут)

@victorpisarev6756 4 ай бұрын

мб там активный стаб потек

@sasha.a62 6 ай бұрын

Спасибо за видео

@user-ei9ee8rt3u 6 ай бұрын

Возможно спрашивал, а электроника стаб абс на ней сейчас работает, и где ставили этот мотор или сами? Думаю ввязываться в это для души

@user-tj1rd2zu5y 6 ай бұрын

Серёга почему на Приоре поехал в Москву? А не на Октавии Царь Шкода?

@T-LaR 6 ай бұрын

На капиталке

@evgenyisenbaev8996 6 ай бұрын

Очень и очень глупо говорить, что ваговский мотор надежнее s58 и то что он 1000 чтобы стоке не держит, это знаете как, вот жмете вы свои полтора веса, вы быстро до 1.5 своих веса дойдете, а вот на эти оставшиеся 0.5 у вас года уйдут. Далее мы имеем 4 цилиндра и 500 л.с. то есть на каждый шатун и поршень приходится 125 л.с. а 1000 л.с. делить на 6 цилиндров, мы получаем 166 сил натодин цилиндр. Теперь к знатокам вопрос, что будет со стоковым железом ваг мотора 2.0 если на все это сток железо на один цилиндр надуть 166 сил и в итоге мы получаем 660 сил которые по нагрузке на цилиндр равны 1000 л.с. на 6 цилиндрах s58? Правильно этот мотор отъебнет просто от запуска. Далее даже если вы подготовите кованину то 660 л.с. будут менее надежные 1000 сил, прото потому что к-ых цилиндровые моторы более виброрагрцдены, то есть менее сбалансированы в отличии от 6. Так что не несите ерунду!

@user-jw5tv2co7e 6 ай бұрын

Эмоции другие от него,небо и земля,дело в эмоциях,ерунду не неси)

@evgenyisenbaev8996 6 ай бұрын

@@user-jw5tv2co7e о каких конкретно эмоциях речь и причём тут вообще эмоции?

@Bighalk 6 ай бұрын

А вы откуда знаете? Есть опыт по эксплуатации этих моторов? Или диванные....

@evgenyisenbaev8996 6 ай бұрын

@@Bighalk что именно знаю? Уточните вопрос? В двух словах 1000 сил на s58 это больше нагрузка чем 500 на мотрах ваг с 4-мя цилиндрами

@spectrecy9411 6 ай бұрын

@@evgenyisenbaev8996ага, а ты учти, что 6 цилиндров имеют идеальную балансировку в отличие от 4, где на каждый шатун и поршень приходится 90 градусов от оборота коленвала, в отличие от 6 цилиндров, где по 60 градусов на каждый шатун и поршень, чтобы сделать один оборот колена. Ну и да, факт остается фактом, что больше 800-850 сил S58 на стоковой поршневой не держит. Тебе, если хочешь, сам Булкин об этом расскажет) Если планируется 900 и более сил на S58, то сразу же заводская шпг выкидывается из блока и ставится полная ковка под конкретный диаметр, внутреннюю часть и т.д.

@BasistMe 6 ай бұрын

Годы идут , а монтаж и подсъемы на уровне 2015 года Когда уже красивая картинка будет

@777dexter77 6 ай бұрын

В 2015 году как раз таки и было душевно .

@UHTPOB3PT 4 ай бұрын

а разве щас красиво? У всех один и тот же свистопердильный монтаж. Мне наоборот этот видос понравился. Душевно как-то, без лишнего фона

@user-nx1uq6bv3k 6 ай бұрын

Братец прокатись на Волге сайбер на мкпп почувствуешь тугое сцепление. Люди при покупке усиливали педаль чтоб не гнулась. Посчастливилось и мне быть владельцем такой,старался сцену только при начале движения выжимать дальше без неё приноровился 😅

@vovangorbach6337 6 ай бұрын

Японское ведро в кузове Весты на два заезда хватило 😂

@user-lz3lu7vo3i 6 ай бұрын

А владелец ауди точно знает, что такое стойки стабилизатора?🤔 Как они могут течь и стоить 70к? Ну не Бугатти же это в конце концов)

@user-tb9mj2sd3d 6 ай бұрын

Потому что один про Фому другой про ерему

@user-im4ej8tr5s 6 ай бұрын

Про планету. С левой ноги всегда заходила на ура. Но как только заводил с правой то стреляла так что у кирзаков подошва отскакивала

@user-bc5zh2kv1r 6 ай бұрын

Нормально надо зажигание выставлять и толкать не на пол шишки , а то подводите поршень к верху надо пол толчка вот и результат

@user-xh4cd5yd6q 6 ай бұрын

Про зажигание,у меня на зад ехала

@user-bc5zh2kv1r 6 ай бұрын

@@user-xh4cd5yd6q ранняя

@Ilyayanvar 6 ай бұрын

Могу посоветовать поставить больше интеркуллер. Для 700 сил нужен больше. А турбину сменить на 3584 ген 3.она более эффективна и подвижка легче. Я вот поставил себе огромную турбину, заипался подбирать гидротрансформатор 🙃. Коробка хоть и автомат но горит без доработок 😅

@user-bx6zo2ul8m 3 ай бұрын

В первый раз слышу чтобы блок 5s был крепче 3s. Хотя s-семейство было любимым двигателем. Были и эксивы, Краун, марки, камри, висты, даже таун айсы. Перебирал их много раз, на коленке можно сказать, самые простые, 5s мы делали из 3s просто перекидывая колено с шатунами и поршнями. Сейчас в задумках Лёха is с 3sgte. А Весте бы хватило и 4agze

@naiscar2643 6 ай бұрын

У меня шеснарь 400+ сил на калине 2, уже третий год катаюсь, 60к пробег, видосы есть на канале моем по мелочи. Коробка ломается, 1-2 раза в год. Сейчас вот корпус треснул, скоро буду менять. В целом все живёт на мощности до 500 сил, если грамотно сделано. Катаюсь каждый день, вожу на ней булочки.

@user-bq3tq3cd4i 6 ай бұрын

Иди спать ложись Не смеши нас перед сном😂

@naiscar2643 6 ай бұрын

@@user-bq3tq3cd4i Ты в мой профиль зайди, посмотри, много видосов с моей машиной. И поймёшь, что тебе пора спать, тут серьезные люди в чате 😅

@naiscar2643 6 ай бұрын

@@user-bq3tq3cd4i kzfaq.info/get/bejne/kLF5rZCKppOwcaM.htmlsi=NmJ14BqJcJF1rWyT

@rawill9984 4 ай бұрын

Она развалиться на 200кмч +

@Lexada13 6 ай бұрын

За планету 5 зачёт! Сразу понял что жестко😁

@autovrn1519 6 ай бұрын

🤝🤝🤝

@777dexter77 6 ай бұрын

И желательно в тапочках заводить .... Чтоб тапок улетел в космос от отдачи 🤣🤣🤣🤣

@GAME-ps1hc 6 ай бұрын

Серёга видео супер

@user-qr2bl8ox6t 6 ай бұрын

Отличный обзор

@alexgx910 6 ай бұрын

Как вы в такую погоду на переднем приводе (( я на стоковом фокусе st 250 ЛС боюсь насыпать в такую погоду

@user-kc9sj3nq4w 6 ай бұрын

Да уж, владелец то нихрена не лучше на ней сам едит. 😁

@user-rj6wq1ed1m 6 ай бұрын

Красный гном не умеет ездить на своей машине. А сколько крика было вокруг этой весты 700 сил, которая по итогу не едет никуя))

@clzxny9891 6 ай бұрын

Так в видео сказали же, что в ней щас не 700 сил, так как она не на полном бусте.

@densky9488 6 ай бұрын

Вы слепые или читать не умеете что ли ?

@user-nn5uo9bq1j 6 ай бұрын

Ох хейтеры понаехали

@mergenbadmaev8590 2 ай бұрын

И говорит это диванный эксперт 😂

@bpan126 26 күн бұрын

ну понятно, что ты на воображаемой машине ездишь намного лучше, но не будь таким критиком, человек учится же.

@glyancev 11 күн бұрын

Жорж уже давно сказал, что свыше 400 на моно приводе нет смысла. Если только это не для дрифта. Иначе зацепа не будет хватать почти всегда.

@MrDjmachila 5 ай бұрын

Говорит стойки стабилизаторов потекли. Интересно, интересно, у меня вот стойки амортизаторов текли, вот это вот да, а вот стабилизатора стойки у меня ещё никогда не текли.😂😂😂

@usergedonist 5 ай бұрын

Веста эта чисто подъехать на сходку порычать порассказывать у открытого капота и уехать чтобы все думали что увидели чудо😂

@XardCore 6 ай бұрын

Ну ауди нормально едет, не смотря на меньшую мощность и больший вес.

@alexfl9647 6 ай бұрын

Что за соб у А5 стойки стабилизатора потекли 😂😂😂 он вообще видел стойки стабилизатора когда-нибудь? И цена за них 70-80 т.к. весёлый покемон 😂😂😂

@user-kx6bq5em3c 6 ай бұрын

Вот бы VESTA с завода шла но Под заказ 😂😂

@user-nn5uo9bq1j 6 ай бұрын

И цена 3🍋

@Denis18273 6 ай бұрын

@@user-nn5uo9bq1jдак у этого ведра и так такая цена скоро будет)

@user-kx6bq5em3c 6 ай бұрын

@@user-nn5uo9bq1j не там уже все 4🍋 потому что положили коврики 😹😹😹😹😹

@user-mp7xr7so8z 6 ай бұрын

Было бы здорово, если бы вы приехали в Клин, мы вас ждём 🎉🎉🎉

@HHHYU 5 ай бұрын

Да хули у вас там в Клину ловить нехуй. Лучше к нам в Волоколамск на трек))

@user-bq6kp4oc3y 6 ай бұрын

Не совсем понял обзор машины, когда на ней едут по трасс 80 км в час, её все оьгоняют и весь разговор какая она мощная. Можно было на парковке это рассказать. Смысл в Москву ехать было)))

@user-oq7hh8jn4h 6 ай бұрын

Это тот Саша который в Октавию 3.6 мотор поставил и полный привод 😮

@user-ug6fv3hk3l 6 ай бұрын

как могут потечь стойки стабилизатора ,резина потекла?

@kotopes696 6 ай бұрын

Стойки стабилизатора текут😂

@user-yn7lr7ls4f 4 ай бұрын

700 сил , передний привод , тормоза плывут, сиденья премиум приора, 200 км/ч все выключаться, кайф 😎, где о-100, 0-200?

@user-yn7lr7ls4f 4 ай бұрын

Это я до конца не досмотрел видос, комент написал, Веста капец просто 🤣🤣🤣🤣, ну какой смысл что в ней 700 сил ? Ее трешка 300 сильная объедет в городе

@WorldOfWarcraftPvP 6 ай бұрын

На счёт А5 тут уже а качестве второго авто Ттшка на чип+пайп (считай почти сток) по интереснее по рулёжке и цене будет.

@user_2rtj23zxc 6 ай бұрын

Куча изумительных видео у тебя. Но прям последние видос 8-10 прям ну его нахуй. С тазами всегда интересно! И с вагами жёстко заряжеными со сток моторами. Сереженька я в тебя верю. Ты нормальный тип. Наведи красоту.

@soldat_ulitc 5 ай бұрын

У меня девятка была на 3s gte.... Oчень нравилась как едет....

@alexandr5_th 6 ай бұрын

Непродуманная тачка. Столько денег и времени - коту под хвост. Серёге - спасибо!

@pkfdom Ай бұрын

Пичугин,это с Омска парень,он как раз настраивал самую быструю Тойота старлет на американском мозге,он намного интересней января

@user-ov4ez6jo2o 3 ай бұрын

У меня вольво s80 на турбине 2,5,но с удовольствием махнул бы на эту турбопушку

@NarKotik002 6 ай бұрын

Надо было ее с Турбожигой ставить!))

@turbopuzo 6 ай бұрын

Гольф похожий был давно в Москве, ABT дорабатывал, он тогда ламбу дернул😅

@ForGreenHell 5 сағат бұрын

А что по углам зажигания?

@user-xu2pl3cy8c 6 ай бұрын

Самая быстрая! пусть приезжает тогда на RDRC ))

@blacksanches6357 3 ай бұрын

Сереге нужно в пилоты идти на драгстер как минимум.

@ctepa007 6 ай бұрын

Владелец Весты говорит : прошивший один из ЛУЧШИХ. А теперь вопрос а много у кого он шился? Или отшился у одного и теперь его всем ПИХАЕТ? Сережа ответишь или КАК ВСЕГДА положишь ( забьешь ) ?

@user-lw8xb3yb9s 6 ай бұрын

Нужно сказать честно, что это уже не Веста, а трансформер. Когда денег девать некуда то можно страдать и далее.

@user-oz5py6uu6i 4 ай бұрын

Владелец говорит шесрнарь собирать слишком дорого. Когда речь зашла про данный проект то там считать смвсла нет, спонсоры и т.д. и т.п.😂 любой такой мотор собрать дорого будет

@BeLkin1 3 ай бұрын

стойки стабилизатора задние текут. это как?очень интересно) и стоят они копейки. я про А5

@kumar159159 6 ай бұрын

О монолог из такси. Про скоростной поезд😅

@snowman2834 6 ай бұрын

Как можно сделать 700лс на 1000сс форсунки? У меня 540 и форсунки 1200сс уже на грани. Что-то здесь не так

@Ilyayanvar 6 ай бұрын

У меня 6 Цил 1000 форсы загружены 104% в моментах. И то сил 700 😅😅 2jz у меня

@aleksander_032 6 ай бұрын

Гидроблок ген1 человек поставил и проблемы нет такой больше КПП зашили, и чуть поставил турбину is38 только чуть чуть переделали её под продольник

@Dennnnnni 5 ай бұрын

А что это за крутилки слева от руля?

@user-yj7bf4qe6y 6 ай бұрын

Нужно что то срочно делать с колесами на ауди...вылет просто писец

@vrezhaxper4379 5 ай бұрын

Смотрится как китайские уе..ища

@user-kw2eu2yh4n 6 ай бұрын

Руслан молодец!!!

@abdulovea 5 ай бұрын

Ис38 под продольник я еще в 2017 году ставил 😂

@TubikUser 3 ай бұрын

Единственное что не поменялось в этой машине, это набор инструментов в багажнике.

@user-iw9ue9bw5c 6 ай бұрын

Сколько же тут диванных экспертов тюнинга, которые даже проектов своих не делали, да и тем более в таких авто не сидели

@user-ym2rk3ly3z 6 ай бұрын

Заезд Весты надо с Эльдаром . Пассат. А ещё в Калининграде есть пассат крутой. Было бы интересно

@user-tg8se3ix1t 13 күн бұрын

Пассату В5 с Калининграда эта веста не соперник, в Пассате 800 сил на механике. С Ильдара Пассатом В6 тоже шансов мало у него, в ней 477 сил и едет она очень стабильно.

@Kozemirovich_Malei 6 ай бұрын

Вр 6 на турбине и полный привод...это вам на канал РедРоид...уже сто лет как есть такая машина, ну и будем честны вы будете не первые с таким конфигом😂😂😂

@Ask-77 6 ай бұрын

Прятали парня на ауди, в итоге лицо видно, номера видно)) Всё зря в общем 😅

@user-si9zb4fv3g 5 ай бұрын

На б9 есть турбины побольше, без каких либо переделок. Не оригинал конечно, но европейское фабричное производство. Полностью новые турбы, причем два варианта. Turbosystems, изучайте