НИВА 2020 Купить или нет? NIVA Сплошной косяк. Инженеры идиоты? Подрамник раздатки. Вибрация 1с

Рет қаралды 358,629

6 жыл бұрын

NIVA LADA 4х4 Г@ВНО или инженерный гений? Подрамник раздатки бизнес или спасение от вибрации раздатки НИВЫ. Почему советские инженеры раздатку установили на 2- опоры, а не на три? Смотрите во второй серии:
НИВА Я идиот или ВАЗ?-100% устранение вибраций. Почему не 3 опоры раздатки НИВЫ? Центровка раздатки 2с • НИВА Я идиот или ВАЗ?-...
Девушка впервые за рулём Off-road Niva. Девушка на бездорожье 1ч. Обучение езде • Video
Покупка автомобиля - внедорожник за 50 тысяч. Покупаем не новую машину SUV 1-я с • Покупка Niva Lada 4х4 ...
Вибрация раздатки НИВА. Убийца раздатки. Проверить за 1 минуту промежуточный карданный вал НИВЫ • Вибрация раздатки НИВА...
Центровка Раздатки НИВЫ Без подъёмника. 3 Способа Центровки Раздаточной коробки НИВА • Центровка Раздатки НИВ...
Off-road Внедорожники. Как рвутся промвал и полуоси! Выбор Промвала НИВА. Эластичная муфта Lada Niva • Off-road Внедорожники....
Niva Lada 4x4 off-road Возможности, преимущества НИВЫ 3D на бездорожье. Лучший Авто для приключений • Niva Lada 4x4 off-road...
Реальный Обзор багажника НИВЫ ВАЗ 21214. Сколько входит вещей. Объём, размер багажника НИВЫ 3D • Lada Niva Legend Багаж...
Off-road тест Niva Lada 4x4 крутые подъёмы с отрывом колёс. Спор с рыбаком/НИВА заедет или нет? • Off-road тест Niva Lad...
Техничный off-road НИВА 3D. Преимущества Lada Niva 4х4 3D на бездорожье. Нива Новичкам - off-road 1ч • Техничный off-road НИВ...
Автопилот для автомобиля. Инструктор по вождению отдыхает. Девушка за рулём на бездорожье 2ч • Video
Ответ критикам НИВЫ. Сравнение НИВЫ 3D с Chevrolet Niva - Renault Duster, Nissan X-TRAIL 1-я ч • НИВА Мифы Бред Авто-Бл...
Ночёвка в НИВЕ. Жить в короткой НИВЕ без палатки. Готовим еду в НИВЕ. Безопасность
• Ночёвка в НИВЕ. Жить в...
Лёгкий лифт Lift Kits Lada Niva 4х4. Лифт Chevrolet Niva Чертежи. Test off-road Chevrolet Niva 3-я ч • Лёгкий Лифт за 3р. Кру...
НИВА 2018 Купить или нет? NIVA Сплошной косяк. Инженеры идиоты? Подрамник раздатки. Вибрация
• НИВА 2020 Купить или н...
Подписаться на канал Андрея Лапочкина: «Сами Для Себя». / samidlyasebya1
Здесь вы найдёте много полезного по обслуживанию и ремонту автомобиля НИВЫ ВАЗ 21214, ВАЗ 21214м, ВАЗ 21213, Chevrolet Niva . Много советов и тюлек, которые не увидите на других каналах. Все ролики сняты в подробном стиле освещения темы ремонта или поиска причин неисправностей автомобиля НИВЫ и не только НИВЫ. Есть ролики для новичков НИВОводов. Как преодолевать препятствия и опасные участки на НИВЕ.
На канале есть и другие интересные видео про путешествия и приключения. Отдых на Чёрном море. Рыбалка, путешествия. Подводные съёмки. Туризм. Приколы, смешные истории. Аналитика курса доллара. Поиск золота, поиск кладов. Как накачать своё тело в домашних условиях и успеть подготовиться к пляжному сезону с очень маленькими затратами сил, времени и денег.
На канале вы найдёте много видео как начать делать покупки на AliExpress ( АЛИЭКСПРЕСС). Тактика общения с продавцами на AliExpress ( АЛИЭКСПРЕСС). Как начать работать с видео камерой SJ4000, SJ5000. Как сделать настройки видео камеры SJ4000, SJ5000. Как снимать видео- камерами. И многое другое на разные темы.

Пікірлер: 1 000

@user-md5ws1ki5e 5 жыл бұрын

Хороший мужик, веселый! ) Ему Автоваз как минимум новую Ниву должен, как истинному патриоту! )

@Tom-ue2wd 3 жыл бұрын

Я согласен. Очен весёлый человек. Истинный любителей нивый

@yzhxyxhgxhxh6119 6 жыл бұрын

Не надо парни обижать нивку.Да она устарела.Да технологии бегут вперед.Но почему то мы все такие крутые в молодости,с годами тянемся ко всему простому и консервативному,-старым добрым фильмам,простому общению,своей старенькой даче за городом,старой куртке,которая висит в шкафу,и которую давно бы нужно выкинуть!Да много к чему полюбившемуся,простому и доброму!Будет много еще крутых машин.Наших,заграничных!А нива как проходила по любой грязи,так и будет проходить!Как спасала она простых охотников,рыбаков,да и просто обычных нормальных людей с руками в далеких малых городах,и селах,где нет сервисов,дорогих запчастей,навороченных менеджеров,так и будет спасать!И дай бог это маленькой ,всеми ругаемой,и всеми любимой машинке прожить еще много счастливых дней и дорог!Удачи вам всем дорогие водители,кто любит эту машинку,и кто не любит!

@user-zu5dp7dd9d 5 жыл бұрын

Ну так и не надо другим такую х ...ню рекламировать ездите себе и вспоминайте вспоминайте себе,это очень приятно побывать в молодости на вашей ниве ,а остальные то причем

@Jekky88 5 жыл бұрын

Иванов Иван у каждого разный взгляд на жизнь)

@Alex_Tale 5 жыл бұрын

@@user-zu5dp7dd9d так ни кто и не обязывает тебя покупать Ниву. Не хочешь - не бери... Ты когда в магазин за колбасой идёшь - не берёшь же вместо неё, например, селёдку или капусту??? А ВАЗовцы рекламируют свою продукцию, на что так-же имеют полное право, или реклама тебя ЗАСТАВЛЯЕТ покупать? Так-же рекламируют свечи от геморроя и средства для потенции, но если у тебя всё в порядке - ты же не бежишь это всё покупать?..

@user-rz5mq7ed4n 5 жыл бұрын

Аж слезы навернулись ( сам нивовод)

@Makhanev 5 жыл бұрын

@@user-zu5dp7dd9d А кто тебя заставляет её покупать? Зачем ты вообще её смотришь? Ролики про мерседесы и спорткары в дрогом месте. Я считаю что на рынке должно быть всё, включая такие машины для нас нищебродов, доработать в радость часто. Тока ты на своём каре за миллионы всё равно никто. Понты это самое чмошное выебонство на земле.

@user-ub4fl6hn5k 6 жыл бұрын

вчера купил ниву урбан 2018 )) цена 538т.р 3дв кондёр, абс, гидро руля, подогрев перед сидений, эл.рег зеркала, эл.стеклоподъем, задняя тонировка, музыка в подарок + колонки,, ну вроде как всё нужное ) один день вождения полёт отличный )) купил её второй машиной ) для души ) и драйва ) сам охотник и рыбак )

@user-lp3zd3gd8u 5 жыл бұрын

Охотник, так какого ты Урбан взял, а не просто люкс с железными бамперами?)) во даёшь...

@user-nu1lw8ui8h 5 жыл бұрын

Подскажите, мнение об автомобиле не изменилось?😉

@user-ok6kr8mi3k 4 жыл бұрын

С такой машиной можно и на луну 😄

@user-ur4yl2mi7t 6 жыл бұрын

Андрей! ну нельзя ж так сходу.... я аж за сердце схватился.. дустер- внедорожник))) предупреждать же надо))))))

@user-jw9oj9fi4z 4 жыл бұрын

😉👍😂😂😂

@AXela-nt8sp 2 жыл бұрын

А я сразу понял что стебётся

@edu2000ard 6 жыл бұрын

я тоже каждый день плачу, что у меня на Ниве нет кожаного руля))))

@user-ty8kt4ty4b 4 жыл бұрын

говорят тяга лучшес кожаным рулем. Но это неточно.

@AnatoliyKim1 4 жыл бұрын

Да как ты можешь без него ездить?! Одень хотя бы оплетку! 😂 Хотя если серьезно, просто пластмасс тоже не айс. Руки летом потеют, скользят больше.

@dimkarasura9725 6 жыл бұрын

Моей Ниве 32 года и не подводит, живу за городом,грязь,снег ни почем.

@user-jo9bt9sr1d 6 жыл бұрын

Не ровняй старую ниву и новую, думаю у новой качество будет в разы хуже как и ресурс.

@dimkarasura9725 6 жыл бұрын

Я тоже на карбе по Уралу ползаю бывает и ремонтируюсь в лесу.

@EgeJI1 6 жыл бұрын

пиздеш

@jcdfce2707 6 жыл бұрын

Ага много надо, один ДПКВ нужен, остальные просто чек будет гореть, а тот же ELM327 для диагностики вообще копейки стоит.

@user-jl2hk6ux9c 6 жыл бұрын

все датчики займут меше места чем трамблер, крышка трамблера, опять же карб. поедет, инжектор не факт, плюс карба насос топлива и минус тут же качество(на карбе можно и самотеком\, на инжекторе дуй хотя бы 2.5 ксг/см)

@user-xq5vu3jl5i 6 жыл бұрын

Была у меня нива лет 15 назад, не хватало только дверей для задних пассажиров, всем остальным был доволен.

@alexandrstimof576 5 жыл бұрын

Человек, ты талант! Так я тебя возненавидел за первые две-три минуты и так... блин, ты спец! Подписка! Стебаешь ты сильно!)))

@user-nh5hm7tp7i 6 жыл бұрын

Глупость,нива классическая очень даже удачная машина,просто сознание изменилось,народ стал избалованный!

@youmuxa43hc5 3 жыл бұрын

Верно

@serezha_mopedist 6 жыл бұрын

Андрей, приветствую вас! Видео огонь! Сейчас в дороге, много писать не буду. Судя по дизлайкам, ваш посыл многие не поняли, печально... Сам взял ниву, и хотел взять, после ваших видео, хотя в семье с 1983 года была нива... Про подрамник я с вами согласен на все 100%, это не лечение, это следствие. Т.е. нужно устранять проблему. Карданады-морланы, и.т.д. п.с. имею старую ниву, 1999г.в., на крестовинах, все сток, летаю до 110км/ч, больше и не надо, ШИКАМАНЬ! так что ребята, кто там говорит, что люфтит-пердит, устраняйте товарищи! И подрамник вам вообще не нужен! АНДРЕЙ,попытаюсь запилить свое видео, так сказать от подписчика, вы посмотрите, может что порежете, короче мое отношение к вам и к ниве. Я к вам Адрей, я отношусь 100500%, не зная вас! Вы супер блогер! Подача текста и картинки огонь! Продолжайте! Я вас смотрю с самого начала! Название канала только изменил. В общем, Тамбовский парень вас поддерживает! И ребят, кто смотрит, читает, ну сложно 50р. Кинуть, а? На пиво больше просираете... А Андрей на эти деньги, что нибудь новое запилил... Он Молодец, у него КОСТЕР в душе есть! В общем Андрей, ты молоток! Не зная тебя очно, я тебя уважаю! Дай бог здоровья тебе и твоей семье! Серый, из Тамбова!

@alekssenov7380 4 жыл бұрын

Солидарен!

@user-cc6zs3ro1b 5 жыл бұрын

Спасибо чувак. Много полезной информации.

@maroff1000 6 жыл бұрын

Самая простая и надёжная машина для бездорожья что сломалось на проволоку примотал один хрен до дома довезет

@IGK-zt5pc 6 жыл бұрын

Хороший видос :) Взял себе коротыша 2018 гв. Кайфую. Отношение ни как к машине, а как к любимому питомцу.

@alexsky-ved 5 жыл бұрын

И сколько ест бензина ?

@schachanez8715 5 жыл бұрын

Иван Корнеев правильно ты сказал,кайф полнейший,летом тоже купил.пару дней не поезжу-начинаю скучать...

@udaff_32popugaja 5 жыл бұрын

@@alexsky-ved самый глупый вопрос который можно задать любому джиповоду. Вот у меня от дома до работы один маршрут, а расход топлива разный в зависимости от вариантов преодоления данного маршрута - по чистой асфальтированной дороге, по той же дороге, но занесенной сугробами, по старой неработающей трамвайной ветке в объезд километровой пробки, через овраг по колее от КамАЗов.

@user-tt2hy6lf7s 5 жыл бұрын

Все бы ничего,но кузов ведь гниет,и это факт

@udaff_32popugaja 5 жыл бұрын

@@user-tt2hy6lf7s кузов гниет у всех авто. Так что хороший антикор раз в три года спасает ситуацию. ;)

@user-vu6nf7rm6w 6 жыл бұрын

Андрюха сколько смотрю. Столько и получаю полезной информации. И нахрен не чего не надо ставить. Всё правильно говоришь. Езжу на ниве 17 года. И ненарадуюсь

@SamiDlyaSebya1 6 жыл бұрын

Приятных поездок :-)

@Makhanev 5 жыл бұрын

Вот и я собираюсь купить новую. Ещё нивы нет а такое чуство что я уже её все сорок лет катаю. Отчасти благодаря Лапочкину :)

@user-kv2eq2yo9g 5 жыл бұрын

@@SamiDlyaSebya1 а как нива 2121? Намного лучше чем 21213?

@joker18-11 5 жыл бұрын

Я уже запутался, вы мне скажите пожалуйста я вот собираю на новую ниву с салона ! Я живу на севере где вечный мороз на 9 месяцев и снега почти метр. Летом хочу ниву купить что нужно сделать сразу чтоб потом не страдать, или и так всё норм с авто.?

@user-kv2eq2yo9g 5 жыл бұрын

@@joker18-11 антикор сделать, масла везде хорошие залить везде, вроде урбаны сейчас на нерегулируемых подшипниках идут

@atillaattila8900 2 жыл бұрын

Спасибо за информацию

@user-ud1ry1mn4m 6 жыл бұрын

👍😎 большое спасибо за видео!

@Jivoi-Razmer 6 жыл бұрын

Советские инженеры не идиоты,нива в свое время первый концепт кар в мире была,первый кроссовер

@AsmussenFly 6 жыл бұрын

Инженеры конечно не идиоты, но некоторые вещи им просто не дали реализовать. Например Петр Прусов в интервью, когда его спросили чтобы он изменил в Ниве, если отмотать время назад, ответил: "Настоял бы на блоке КПП-РК. Отдельная раздатка - это компромисс. Поскольку выпуск «Нивы» планировался в объеме всего 25 000 в год, решили сэкономить и взяли серийную коробку передач от «классики». С трудом удалось отстоять передние дисковые тормоза, хотя для своего времени они были нетипичным решением..." Интервью полностью - www.lada-4x4.net/showthread.php?p=1946

@user-ds8fb6hm9d 5 жыл бұрын

Хех, в начале ролика чесались кулаки )). Бро, спасиб, подписка.

@user-yi6yq7xf8w 6 жыл бұрын

Большое спасибо! Ещё больше роликов!

@user-mq1sh6zr8f 6 жыл бұрын

Хаха, я в шоке с коментаторов. КАК, как можно было не понять, что в начале был сарказм?

@SamiDlyaSebya1 6 жыл бұрын

:-) Если быть точнее, то стёб. Тонкая грань, поэтому не все поняли. Что бы полностью все фишки понять, надо полностью быть в теме про НИВУ и знать, что говорят блогеры, об$ирающих НИВУ. А так же ещё многие фишки критиков НИВЫ и т.д.

@sergeykostenko6630 6 жыл бұрын

Кто канал Ваш смотрит ,тот понял бы сразу...меня улыбнуЛО

@SamiDlyaSebya1 6 жыл бұрын

Спасибо. Это да, согласен. Все, кто смотрит мой канал, все в теме. Я пишу про зрителей, которые попали в первый раз на мои видосы :-) Ещё не знают моё отношение к НИВЕ и к критикам, многие из которых на НИВЕ не ездят по серьёзному

@broncs-xk3ri 5 жыл бұрын

Сибирский спочатку є доля правди аж всі 90%. Ну хочаби коробку з роздаткою взялиб з уаза. А остальне доробилиб люди раз руки з жопи

@antonantonanton2117 3 жыл бұрын

@@SamiDlyaSebya1 ахаха, Андрей, зачётно получилось! Подписан давно, смотрел многие ваши видео (по ним, кстати, научился сам саою ниву чинить - спасибо вам за это). Но в начале я прибалдел!)) Подумал, что то ли я с ума сошел, то ли мир перевернулся за ночь.

@user-ev3ez3sm2w 6 жыл бұрын

А я по началу думал ты серьезно!!!)))

@user-xi2bf8zb5n 5 жыл бұрын

Спасибо, за курс по покупке нивы для новичка, остался последний вопрос - какие проблемы могут быть при постановке на учёт, особенно какие доработки пропустят в ГИБДД, а какие 100% зарубят?

@timofeizakharov9053 5 жыл бұрын

Вообще говоря, 20 лет назад была допущена стратегическая ошибка. На волне популярности нивы можно было поднатужиться и сделать единый агрегат - коробку объединить с раздаткой. Коробку сделать двухвальной, убрать лишнее зацепление и, соответственно, убрать промежуточный вал в раздатке. Пониженный ряд сделать в виде одной пониженной скорости. От переднего кардана можно вообще отказаться, сделать переход в виде единого вала в удлинителе по типу как у москвича, поскольку передний мост не имеет перемещений относительно двигателя и коробки. Единый агрегат был бы простой, надежный, долговечный, тихий, полностью ушли бы все те проблемы с центровкой, с карданами, о которых 20 мин рассказывал Андрей в своем ролике. Также бы, как минимум, на литр уменьшился бы расход топлива благодаря меньшему количеству пар трения в трансмиссии, улучшился бы комфорт благодаря отсутствию стуков зацепления при выборке огромного люфта в трансмиссии. А сейчас уже поздно. Завод продан рено-ниссан, находится в перманентном кризисе. Ни о каких новых разработках нет и не может быть речи. Даже существующий вариант выпускается во все более и более отвратительном качестве.

@user-tt1bh6jn9n 6 жыл бұрын

Молодец Андрюха! Спасибо за честный обзор, очень порадовал! Наслушавшись диванных экспертов, узко специализирующихся на обсирании нивы 3д, два года езжу с опаской на этой машине, в ожидании чего то мрачного и ужасного! Того, что обязательно должно вот-вот произойти с машиной, по их словам! Машина используется каждый день, везде и всюду! По трассе максималка не выше 100 км, небольшой вынужденный оффроуд при осенних поездках к реке на рыбалку. Замена масла и жидкостей по регламенту, ежегодная антикоррозиная обработка, установка при покупке подкрылков, покупка зимних шин, коврики, чехлы и заправка бака 95 бензином! И сцуко Всё! Пробег почти 40 тыс км!!!! Полет нормальный! Подшипники на месте, их не надо регулировать, он заводом от шевика установлены не регулируемые! Карданов просто нет! Ни одного!!! Шум раздатки с момента покупки не увеличился, да он мне похер если честно, я до этого на 469м ездил! Вот там она воет очень надрывно, в лесу аж за душу берет, страшно становится! Сейчас хочу спросить этих професионалов, ну и где же тот пиздец, который вы мне пророчили с момента покупки мною этого обалденного автомобиля?! Проплаченые вы пиздоболы! Закройте свои пасти! А гнусная школота лучше пусть изучением наук займется, а не лазят там, где им делать нечего! Прости Андрей за жесткие комментарии твоего видео, просто реально достали! Где нибудь на тематическом форуме начинаешь спрашивать технические моменты про ниву, а в ответ читаешь- нива гавно! купи крузак, субарик, хонду мохнатого года из под потной жопы нигера и радуйся после этого своему счастью! Это реально сцуко Бесит!!! Идите нах лесом, вот вам мой сказ!!! А тебе Андрей, огромное спасибо за честные обзоры! Еще раз прости за резкие выражения в комментариях! Удачи тебе в дороге и по жизни!

@hunterthompson4186 2 жыл бұрын

40000? Ахах

@user-mi9up3uk4o 6 жыл бұрын

Андрей у меня нива 1983 г .это рабочая лошадка А вот хорошие запчасти это проблема

@K0R0ED 6 жыл бұрын

Хороший, а главное многим будет полезный контент. Хорошая подача. Продолжайте в том же духе. Спасибо.

@user-jd5uy7om8o 5 жыл бұрын

Андрей спасибо разложил всё как надо.Я только начинающий Нивавод! Спасибо!

@user-ln2mu2sc4t 6 жыл бұрын

Некоторые комментарии читаю, удивляюсь. Друзья, Лапочкин так шутит. Просто с серьёзным лицом, профессионально)) Конечно же, инженерам было виднее, как и что проектировать. Если бы они видели смысл в дополнительных усиливающих элементах, то установили бы их сразу. Или предусмотрели бы штатные места для их монтажа, оставив возможность на усмотрение владельца. Но нас потому и вводят в заблуждение, что нет чётких официальных рекомендаций по дозволенным рамкам усовершенствования автомобиля. Хорошо, что новый Ниволюбитель может получить опыт эксплуатации от разумных энтузиастов.

@user-mc4kq3op9o 6 жыл бұрын

Михаил Юрьевич Лермонтов в каждой шутке есть доля шуткм

@SamiDlyaSebya1 6 жыл бұрын

Здравствуйте Иван Иванов. На самом деле это был чистейший стёб.

@Alex_Tale 5 жыл бұрын

@@SamiDlyaSebya1 В новой Ниве, кстати, есть кондей)))))) Вопрос - а в более старую его можно заколхозить?))))

@user-rz5mq7ed4n 5 жыл бұрын

Прусов сам сказал , что сделал бы раздатку вместе с КПП ( через сорок лет)

@user-wy5in9pn7q 4 жыл бұрын

Здравствуйте! А снимите видео о том что действительно оправдано необходимостью сразу сделать в новой ниве для того что бы автомобиль служил верой и правдой многие годы.

@Puchkov111 6 жыл бұрын

Спасибо мужик, с удовольствием смотрю твои видео.

@user-ve9dj7fb9k 6 жыл бұрын

Андрей, как обычно, все интересно, спасибо. Хотелось бы услышать ответ на вопрос, как бороться с проблемой достаточно часто встречающейся на новых нивах - болт тяги панары загибает опорную чашу пружины.

@user-hm3eg9jc6j 6 жыл бұрын

Молодец Андрюха)))) была у меня вибрация но после замены криставин и пром.вала всё стало отлично. Нужен ли подрамник? Если дно сгнило и шпильки выпадают то да,а так он нахер не нужен. Просто следите за машиной и будет вам счастье.

@AnatoliyKim1 4 жыл бұрын

Промвал такой короткий. Откуда вибрация? Муфта порванная?

@user-wn3py6zf5t 6 жыл бұрын

Спасибо Вам, Андрей, за шикарные обзоры! Познавательной, умно, грамотно и с юмором. Всё больше и больше склоняюсь к покупке Нивы. И, в том числе, благодаря Вам. Свободы хочется и приключений, а на пузотёрке далее асфальта не сунешься.

@boricovich 6 жыл бұрын

Андрей Шевелёв если решитесь, берите обязательно с окраской металлик, коррозионная стойкость по сравнению с обычной очень отличается в лучшую сторону

@user-wn3py6zf5t 6 жыл бұрын

boricovich, спасибо за совет, учту!

@user-bp7yo5re2w 6 жыл бұрын

Андрей привет ! Спасибо за то что вернулся в тему....!!!!!

@user-lu3rl4pt6r 6 жыл бұрын

Как всегда всё по делу, все чётко, от души.

@Degigor 5 жыл бұрын

А чего тут не понятного: на заводе все обсчитывалось и испытывалось. Потом пришли кооператоры и всех развели на подрамники😁

@user-gm8gz6vc3j 6 жыл бұрын

Обзор на море будет?

@balaklawa4780 6 жыл бұрын

Скажите а сейчас на 3д передние ступичные подшипники нерегулируемые ставят?

@user-sf2pj1rt3i 2 жыл бұрын

Андрей, добрый день! Спасибо за видео, очень интересно. Что можете сказать на счет установок принудительных блокировок в мосты при эксплуатации автомобиля 80/20 (20 трасса). На сколько оправдано? Как сильно влияет на ресурс механизмов?

@user-mc4kq3op9o 6 жыл бұрын

В каждой шутке есть доля шутки! Прикипело выскозал

@sss11aphanas48 6 жыл бұрын

Нива на длинной базе куплена для города конторе, для участка конторе и себе. Всеми тремя доволен, знал что брал. Тюнингуется только своя, а рабочие в штатном исполнении второй год пашут там, где L200 и Hilux стараются не лазить. Отмена выпуска НИВЫ большая ошибка ВАЗа

@Virturist 6 жыл бұрын

Андрей Лапочкин, спасибо!

@mresquire5906 6 жыл бұрын

На ниве, на раздатке нет третьей опоры потому что третьей опорой является промвал. Если же установить третью опору, то требуется идеальное центрирование раздатки/промвал/кпп, что даже для завода трудоёмкая операция, иначе (без центрирования) возрастёт нагрузка на подшипники кпп и рк и промвал. А цельномодульная КПП и РК существовала в опытных экземлярах Шнивы с двигателем 1.8 от opel GM . (в сети видел фото этой конструкции)

@WGSH-73RUS 6 жыл бұрын

Чем акуратнее водитель чем цыльнее машина

@user-hh6fc5jd8j 6 жыл бұрын

Незнаю как там но у меня уже вторая нива (РФ сборка) и все норма нежалуюсь, просто следить надо как за любой машиной

@Panzir5853 5 жыл бұрын

Была НИВА 1983г... На рыбалку в пойму, по Волгоградской и Астраханской областям , ездил без проблем.

@user-uh1no3tp3t 6 жыл бұрын

Андрюха подскажи .Стою перед выбором,взять ниву вис или Грейт вол вингл 5 б/у, пикап.Вобще хочу пикап,но как всегда не хватает пару лямов на нормальный авто и уазик брать не хочется.

@moonmagic4244 6 жыл бұрын

Андрей лайк с меня, в начале видео насмешил!!! НИВА РУЛИТ!!!

@user-vk4ke8ic3v 6 жыл бұрын

NIVA вод нива рулит в утиле, отстойная даже машиной ее не назовёш

@moonmagic4244 6 жыл бұрын

Это твоё мнение. мне оно не интерестно

@Stan_D 6 жыл бұрын

Ну, посмотрел бы я на дастер, где-нибудь в болотах ХМАО.

@Sever808 6 жыл бұрын

вот это подход к теме-четенько,Андрюх!

@beskonechnost 6 жыл бұрын

Хороший ролик получился)

@moonmagic4244 6 жыл бұрын

На собственном опыте владения шевролет нивой, скажу что отдельная раздатка от коробки для меня огромный плюс в ремонте, так как я один без помощников снимаю коробку не снимая раздатки, а если бы они были в одном блоке снять ее в одного было бы не реально, к примеру на уазе ставили коробку в троем.

@user-uy8kf6wc9y 6 жыл бұрын

Извините, но я не согласен с вашим мнением. Цена обслуживание проходимость содержание -Ниве пока нет конкурентов 👆Чисто моё мнение, без обид😉

@kkrasulin 6 жыл бұрын

А какой автомобиль вы спроектировали?

@alexl8858 5 жыл бұрын

Андрей, респект! Спасибо за ваши ролики - очень познавательно для таких незнаек как я Подскажите есть ли у вас опыт установки турбины на ниву? Причина - типа лучше для трассы, обгонов, бездора и тд и тп

@russianidol2490 6 жыл бұрын

Все верно. Сам сварил и поставил подрамник, потому что сгнило днище, до которого пока руки не доходят

@user-rx2wu9ct4o 6 жыл бұрын

Интересная подача материала. Уважаемый Андрей в интернете много видео про полуоси Нивы, но нигде не мог найти как правильно ставить уплотнитель полуоси (маленькое резиновое кольцо) и что можно сделать что бы к подшипнику не попадала вода снаружи.

@prostoyura4399 6 жыл бұрын

У автара стеб удался, это говорит о том что большая половина коментаторов даже не удосужелись посмотреть видео до конца, ну или хотя бы до середины😀😀😀😀. УДАЧИ тебе автор, с юмором у тебя смотрю все в порядке😂😂😂😂

@gabilgurbanov3861 5 жыл бұрын

Привет. Пожалуйста расскажите , какая эффект на счет проходимости и расход топливо , если подставить урбанские диски? И какие диски хорошо для нивы? Спасибо

@user-su4ze5sd1w 6 жыл бұрын

выключаю,обосновать от смеха.

@dimkarasura9725 6 жыл бұрын

80 годов нива по грязи,снегу хороша а современные жопу катать в стоке,да перед заднеприводами выпендриваться только.Удивляюсь людям новую покупают,пыль сдувают,гирлянды вешают,а царапать бояться по лесу,тогда нахрен им нива.

@user-qb8xr6zc8b 6 жыл бұрын

Наконец то видео про НИВУ!! Досмотрел до конца. ) Жду с нетерпением продолжения.

@user-sv4qu2xp7f 6 жыл бұрын

Если на ниву поставить вариатор,и всякие вискомуфты это будет не нива,а очередной паркетник

@dimkarasura9725 6 жыл бұрын

На счёт подрамника, раздатка болтается как яйца и инерция позволяет из Говен вылезти.:-)))))

@vladmir67 6 жыл бұрын

хорошо затролил.Лайк

@user-warlock 6 жыл бұрын

Благодарю Вас, Андрей, очень полезное и содержательное видео. В 2017г. купил юбилейную версию ВАЗ 2131. Очень доволен. Хотелось бы узнать Ваше мнение о современной Нивушке. Жду вторую серию.

@user-yk9mn6ux8v 5 жыл бұрын

нива машина класс любил всегда и люблю нивушку

@smitsvenson1525 6 жыл бұрын

на своём дастере ты не проедешь там где нива пролезет!!!!

@user-ln2mu2sc4t 6 жыл бұрын

Ещё буквально одно слово. Заметил тут (и не только тут) отдельные высказывания на тему "Нива только для рукастых/ногастых/ушастых/и т.п.". Раз уж материал о выборе - владеть или не владеть, то, находясь перед таким выбором, хочу поддержать товарищей-единомышленников: недавно первый раз в жизни сел за руль трёхдверной Нивы. Друзья, это очень дружелюбная машина, которая - полное ощущение - искренне радуется любому хозяину. Так что, мне кажется, не стоит обращать внимание на тех, кто пытается создать вокруг данной темы атмосферу элитарности и задвинуть новичков. Это, вероятнее всего, у людей - явление субъективного порядка, которое проявляется в любом вопросе. Спасибо. Извините за многословие.

@user-zu8nu6ee4d 6 жыл бұрын

Интерессно снимаешь и рассказываешь, Андрей. Купил недавно себе старенькую Ниву, очень доволен, тойоту отдал жене :) Буду ждать новых выпусков с твоего канала.

@bgsb8422 6 жыл бұрын

Классное видео! Считаю тоже, что было разработано конструкторами на заводе, то и должно стоять. А остальное - деньги на ветер)))

@petryellow 6 жыл бұрын

ага пластиковые ручки на сидухах, которые крошатся тоже должны были стоять?

@SamiDlyaSebya1 6 жыл бұрын

Так и сами сидухи ломаются. Это уже вопрос не конструкции, а качества исполнения. С хорошим качеством ситуация другая будет. А когда приварено на 3 точки ( на три сопли) и металл слабый с пластиком, то само собой всё ломается.

@user-rq9xq1vs2g 4 жыл бұрын

Разработкам 40лет, они устарели!

@user-fm1vg6gd9x 6 жыл бұрын

Работаю в сервисе многим клиентам уже снимал эти подрамники и без них и так всё замечательно хорошее видео Молодец так держать с Лежу смотрю видео все очень очень всё нравится

@SamiDlyaSebya1 6 жыл бұрын

Спасибо Артур. Комментарии и мнения от профи очень важны для меня и для людей.

@user-lp3zd3gd8u 5 жыл бұрын

+Андрей Лапочкин Здравствуйте Андрей. Вот все твердят, что нива исключительно для бездорожья, а как насчёт автотуризма на ней, особенно по трассе и вообще горожанену стоит купить ниву, если очень хочется, для отдыха загородом и для города? хотелось услышать от вас мнение, а то видео листаю и не найду по этому вопросу. Спасибо вам за ваши видео, может когда-нибудь сам стану ниваводом.

@wowanribak 5 жыл бұрын

Ах 😂 вот так надо делать обзор супер супер супер мне очен ьпонравилось!

@user-my4qq5wn8c 5 жыл бұрын

Спасиба огромное за вашы видео !!! Пока етот автомобиль моя мечта !!! Вам здоровья и ещё много таких хороших видео !!!

@user-tw7bu2ms5c 6 жыл бұрын

5 мая забрал новый урбан) и пофиг что машине 40 лет!!! Я очень доволен!!!!

@user-tv4rm2cy2u 6 жыл бұрын

Эксплуатирую Ниву карбюраторную! Альтернативы ниве просто нет! Для охоты и рыбалки дешевле авто нет!

@daniilmironov7956 6 жыл бұрын

Андрей, доброго времени суток. Посоветуйте пожалуйста стоит ли покупать ниву примерно 2000года, пробег 100000, цена тоже в районе 100тыс. рублей? Заранее спасибо.

@kirzverx 6 жыл бұрын

Ха ха! Повеселило начало))))

@user-vu6nf7rm6w 6 жыл бұрын

Как то подошёл ко мне один человек и начал про ниву спрашивать. Я ему все рассказал все как есть. А потом ему говорю зачем тебе у тебя же дастер и она по лучше будет а он говорит типа кардан полетел а цена его 60000........

@user-ry5kb4nh6b 6 жыл бұрын

Ильдус Ирфанович не 60000 а 12000

@sergeykh9544 6 жыл бұрын

Может он про родной кардан говорил? Так то цена около 30к. На аналоги да около 10-20.

@user-vu6nf7rm6w 6 жыл бұрын

Не могу сказать. Хламом не интересоввлся. Его слова. Может у официальных дилеров.

@user-vk4ke8ic3v 6 жыл бұрын

Ильдус Ирфанович заменил и поехал, а эту ёбаную телегу ниву вечно ремонтирывать и нервы свои тратить, дороже дастера обайдётся

@user-vu6nf7rm6w 6 жыл бұрын

Ну незнай меня не мучает. Ну а если дастер использовать как ниву то он очень быстро загнется

@pavelgans8030 6 жыл бұрын

Вернусь к визгу. Устраняю с помощью прослушивания музыки в наушниках.

@SamiDlyaSebya1 6 жыл бұрын

Да, этот способ эффективный. Им все перегоны пользуются :-)

@user-sj2sc7sn6g 6 жыл бұрын

Тихие рычаги тебе в помощь, процентов 70 шум исчезает. Ставятся легко . Проверенно.

@pavelgans8030 6 жыл бұрын

Спасибо всем за добрые советы! Всё дело в волшебных рычагах! Которые ( особенно длинный повышенной и пониженной передач ) не по-своей воле являются резонатором. Таким образом отпилив их чуть ниже шахты, чтобы они не проходили через кузов в салон. Останутся маленькие корешки чтобы одеть сверху трубку нужного диаметра. Будут съемные рычаги то есть один рычаг.

@pavelgans8030 6 жыл бұрын

А на тихие рычаги мне денег жалко :-)

@pavelgans8030 6 жыл бұрын

3500₽ - Однако!

@user-rl8wh1dr5k Жыл бұрын

Смотреть приятно.

@user-is7mj2gz7n 5 жыл бұрын

Андрей,а что если к раздатке поставить не жесткое крепление четырех точек,а добавить 2 плавающие? - например амортизаторы с каждой стороны продольно?

@pavelgans8030 6 жыл бұрын

Спасибо вам Андрей за ваши обзоры. Очень честные и полезные. Поэтому и подписался. Удачи вам во всех ваших делах!

@SamiDlyaSebya1 6 жыл бұрын

Здравствуйте Павел. А вам спасибо за просмотры и интерес к моему каналу. Вам тоже удачи :-)

@pavelgans8030 6 жыл бұрын

:-)

@Kuzmich010 6 жыл бұрын

В декабре 16го взял новую коротышку 214м(первый люкс без кондея), ну воет коробка(после 90 орёт мотор уже а коробку не слышно), ну неудобно на дальняк (не соосно седло с рулем), салон брякает и дребезжит, движок слабоват иногда, зато на работе в поле таскаю дастер постоянно, зимой еду куда и когда хочу, независимо от погоды. А косяки... Коробка работает, ниче не вибрирует и не мешает, седло я переставлю, единственный серьёзный косяк нивы это цена 500+, тыщ за 300 эта машина ещё лет 40 будет продаваться (за 500 взял бы на дизеле и с рамой)))

@Use_2024 6 жыл бұрын

Kuzmich010 вот как раз для поля её и сочиняли)))

@snrs8328 6 жыл бұрын

а можно за 300-350 живую взять? чтоб не гнилая? какой год будет? и если смирится с их ржавчиной через сколько сгниет до дыр, если самому вообще не антикорить? видел 2001 года там даже намека на ржавчину нет! у шнив получше с этим делом?

@Kuzmich010 6 жыл бұрын

Ржавчина зависит от состояния опьянения покрасочной смены, ибо тоже видал как одногодки моей, но уже с жуками на крыльях и, внезапно, крыше. Так и наоборот, у соседа нива была 14 лет он ее держал, там рыжики были тока на швах крыши и стойки и на сколах. Так что за 300-350 можно очень хорошую ниву найти, только это довольно трудно ибо нужно брать машину с под одного хозяина и желательно чтоб он к машине относился хорошо. P/S пластиковые подкрылки рулят и слой антикора на днище рулят.

@Dimas-iq2cq 6 жыл бұрын

Взял шевика 2004 гв, 130 т км пробега, 2 хоз. Ржавчины нет вообще. Цена 220

@user-gg8kv1on7i 5 жыл бұрын

Кто тебе сказал что у шнивы лучше? на роботе 2 шнивы,2007г. и 2011г. Так та что 2011 живого места нет,а 2007 тоже корозия есть но вид намного .

@SuperArbi007 2 жыл бұрын

По моему если сделают литой каробку и раздатку,то о полевом ремонтном обслуживании в экстренных ситуациях можно будет забыть

@alekseikolzow1568 3 жыл бұрын

Добрый день Андрей,я купил новую ниву лада4/4-3D,при переключении передач,когда выжимаешь сцепление происходит какое-то лязганье,что это может быть подскажи пожалуйста,пробег 330км

@user-qe6rk9qk4j 6 жыл бұрын

И дастер говно, в грязи отсасывает не нагибаясь

@user-bc4hd5ty8f 6 жыл бұрын

Нивка далеко не для всех а лишь для влюблённых чудаков рукастых. И нельзя брать нивку как своё первое авто в жизни. Не справитесь Да, нивка новая полный хлам с завода. Да, цена завышена за этот двухместный хлам. Потому и говорю - нивка для чудаков. А заводу хоть в глаза сцы - заводу всё похер.!!!!!!!!!!!! Если взяли нивку, знайте как Отче Наш - сначала делать и лишь потом кайфовать в грязях. Выбирайте дастер а я нивку

@petryellow 6 жыл бұрын

у меня две нивы были, счатай с нее начал. хорошая машина как первая - многое прощает.

@user-sl5bt5zr5x 6 жыл бұрын

а третья у меня дастер)))))))

@user-bc4hd5ty8f 6 жыл бұрын

Сергей Радченко А меня Господь любит На японцах езжу, сейчас лесу RX-300

@keks_machine 6 жыл бұрын

Живу в области. Как получил права-купил шевика у знакомого,поменял расходники и лобовое,в общем ремонт на 10к. До этого за рулем не сидел(кроме учебного а/м). К плохим дорогам не привык,не все ямки замечал, но шеви прощает это. Купив себе какой-нибудь седан,уже бы подвеску менял))

@user-bc4hd5ty8f 6 жыл бұрын

Черствый КеКс Главное - ты рукастый Таким нивка и прощает Не бойся измазаться и машинка ни одна не предаст. Молодчина

@user-ud1ry1mn4m 5 жыл бұрын

Андей спасибо Вам за ваши видео👍 Сёдня 2.12.18 наконец то взял себе Нивку 2131 2012года за 240тЫр. Это моя вторая машина,первая была ОпельЗафира...намучался я с ней...Осмотр поводил сам, по Вашим советам и серии видосов"Как купить подержаную Ниву" всё получилось...машинка супер...радуюсь как ребёнок😂😂😂. У Вас реально полезный контент👍👍👍Всех вам благ, Вы реально помогаете людям.

@Edmon_Dantes 6 жыл бұрын

Я запланировал покупку этой машины для себя, на 2030 год. Класс, Это будет мой год)))

@user-ij2yw3pj5q 5 жыл бұрын

Ей цена 300 т.р максимум

@user-do4jo8uc4n 4 жыл бұрын

А судзуки джимни какая цена максимум? Ты напиши это очень важно знать...тебя обязательно услышат

@user-kj5hx5iq7w 6 жыл бұрын

сейчас явно инженера тупее советских,за сорок лет и придумали,подрамник да бампера пластиковые о чем можно говорить,у меня 81 го года нива и до сих пор не подводит

@user-ll6km7it4q 5 жыл бұрын

Андрюха,приколист как обычно😁

@soundcheck8342 4 жыл бұрын

Здравствуйте, не нашел про отвязку переднего моста видео

@russmetal6764 6 жыл бұрын

Автор не компетентен в этом вопросе, если утверждает, что внедорожные качества Дустера выше, чем у Нивы. У меня Дастер, я им очень доволен, конечно в городе и по трассе на нём ехать на много комфортнее, чем на Ниве. Но на бездорожье Нива на много лучше, сам убеждался в этом неоднократно.

@user-lu7dt3cd6g 6 жыл бұрын

Рено Дастер - внедорожник? Ты троллишь, что-ли?

@user-lu7dt3cd6g 6 жыл бұрын

1. - 2 опоры, нужно, что бы компенсировать реактивные моменты от вращения 3х карданных шарниров. Если добавить третью опору, реактивные моменты от карданных шарниров, будут передаваться на кузов в виде вибраций, и быстрее разбивает подшипники. При установке ШРУСов, раздатку вообще можно прикрутить к кузову.

@radteh 5 жыл бұрын

Изначально на ниве должна была стоять КПП совмещённая с раздаткой, но руководство сказало что нужна унификация с жигулями

@Kirill-0 6 жыл бұрын

напишу прямо сейчас совецкие конструктора все сделали как надо вы задумайтесь 41 год в тренде покажите мне такие примеры? на Эверест кто заехал? 2,5 миллиона тираж !!!!

@user-vk4ke8ic3v 6 жыл бұрын

Tech Cabel у советских констукторов мозгов нет вот так досихпор всё и осталось с 40 годов по сей день👎

@petryellow 6 жыл бұрын

ты еще буханку похвали, ее вообще 60 лет строят и пофиг на все. тут проблема не в гениальности, а в отсталости и бедности - посмотри все нищие страны если выпускают то убогие машины.

@Taro-75 6 жыл бұрын

Эльбрус а не Эверест

@SamiDlyaSebya1 6 жыл бұрын

petr Ваш пример не прокатывает. В России клепают и дорогие, и дешёвые автомобили. Ещё 40 лет пройдёт, но НИВЕ и ГАЗ-66 аналогов по параметрам и проходимости не будет. Это как ложка с вилкой законченный и совершенный продукт, который улучшить не возможно. Можно сделать красивее, но ложка и вилка останутся такими же простыми, дешёвыми и лучше всех будут выполнять свои функции. Понимаете о чём я? Ну нет других авто лучше ГАЗ-66 и НИВЫ в мире. В рамках комплекса проходимости, дешевизны, ремонтопригодности в поле, лесу и рациональности использования. Так смысл их не выпускать. Предложите, что то лучше. Список в студию...

@user-yv7cr9yk2t 6 жыл бұрын

Андрей Лапочкин Ремонтировать Ниву в лесу такое себе удовольствие. Держал ВАЗ-21213 96г.в., как вторую машину чисто для рыбалки. Впечатления неоднозначные, с одной стороны - ремонт ей нужен постоянно, что отнимает немало времени и денег (т.к. делал многое сам), с другой стороны - брал за 55т.р. и за 5 лет эксплуатации вложил ещё где-то 70т.р. только на запчасти + страховка и налог. Ну не знаю, в принципе за такие деньги норм, не так жалко ушатывать.