Да,рельс это тема. Удлинители ныньче,совсем мягкие,а пару раз было такое,приносили выправлять они ломались и внутри пустотелые.
@elmarszelcs25285 жыл бұрын
Приветствую!!! Как всегда 👍👍👍удачки и всех благ!!! Для леса самоэ то.
@MrZhekaB5 жыл бұрын
Спасибо)))
@user-ho2nm6jb3f5 жыл бұрын
Спасибо за видео было позновательно и необычный подход.
@MrZhekaB5 жыл бұрын
На здоровье!)))
@Bohdan-Khmelnitsky5 жыл бұрын
лайк та респект самодельщикам!!!!!
@user-ih4ty1ub4f5 жыл бұрын
А я от т 70 лет 15 назад поставил и не парюсь хоть в лесу хоть с лопатой с разгону очень крепкая
@user-dw1zu4yp6y5 жыл бұрын
Всё гениальное просто
@harveydeclan85382 жыл бұрын
you probably dont care but does someone know a trick to log back into an instagram account..? I was stupid forgot my login password. I would appreciate any tricks you can give me
@romankaiden36452 жыл бұрын
@Harvey Declan instablaster =)
@user-pq1kf7zf2w5 жыл бұрын
Круто молодец сичас сижу и думаю где рельсу спиздить Круто придумал
@user-ye7dh2yh1i5 жыл бұрын
Близ жд в огородах посмотри, многие из них столбы делали.
@user-sy3ix3es9p4 жыл бұрын
Из личного опыта переделывал из тяг Т 40. Обрезал на косую и проваривал. Быстрее растяжку порвешь или вал сломаешь.
@user-xg7wx8wb6k5 жыл бұрын
Зачёт!!!
@ruslanesakov315 жыл бұрын
Здравствуйте!Хорошо придумали!И цена дешевле чем заводские!
@MrZhekaB5 жыл бұрын
Добрый день! И цена ниже и прочность выше)))
@ruslanesakov315 жыл бұрын
@@MrZhekaB да!Согласен!И догрузка оси больше))Тяжелее ж рельса выходит?
@MrZhekaB5 жыл бұрын
@@ruslanesakov31 Там разница совсем небольшая.
@user-vm6po9qm8n2 жыл бұрын
Здравствуйте. Сделал так же. Все хорошо держит.
@MrZhekaB2 жыл бұрын
Приветствую! Отлично! Пусть служат долго))))
@user-vm6po9qm8n2 жыл бұрын
@@MrZhekaB спасибо за идею.
@user-cr7em5vi5r5 жыл бұрын
Здравствуй Женя. Кобелко замечательные электроды. Они варят и ковкий чугун и калёную сталь. В швах как бы делая сам шов. Он делает вязким и не хрупким зону провара. Когда варишь грамотно, с фасками как бы создаёшь целостность металла. И он прекрасно держится без дополнительных усилений. На одной сварке. Уж на что хрупкой кронштейны ролика щита трелёвочника. Раньше их варили практически без надежд на рессурс. Но позднее научились сами. Фаска глубокая на нет почти. И LB-52 вперёд, вертикальным швом. Ходят крепче чем новые. Так что с появлением в ходу достойных электродов. Возможности наших кустарных мастерских расширились.
@MrZhekaB5 жыл бұрын
Добрый вечер! Да! мне ЛБшечка по душе))) все ответственные детали варю только им!Жаль ценники на них запредельные.... у нас есть магазинчик, там хозяин по всей видимости периодически скупает у газовиков из-под полы и продаёт по сходной цене, я обычно сразу по три пачки беру)) Ещё частенько практикую УОНИ, но это уже не тот товар))))
@user-fd4pb2uz2u5 жыл бұрын
Zheka B Да да. Качество УОНИ сильно упало. А так были достойны уважения раньше электроды.
@afonua37573 жыл бұрын
Приветствую! чтобы негнуло удлиннители делаю проварку по углублениям и все держит не гнет
@UKlorddarkness4 жыл бұрын
Лежит рельс 12см высотой, как думаешь не много?
@user-ze1zh1wb1d3 жыл бұрын
Мы сразу к тягам приваривае поуоси и все гуд
@user-pi6bk9rh3d5 жыл бұрын
Евгений мой первый просмотр и лайк.
@MrZhekaB5 жыл бұрын
Спасибо Вячеслав!
@user-rp6qd9po1k5 жыл бұрын
приветище. какими электродами варилось?
@MrZhekaB5 жыл бұрын
Привет Сергей! ЛБ-52, также варю УОНИ13\55, ЕСАБ -ок74, 53, 48
@user-rp6qd9po1k5 жыл бұрын
Zheka B спасяб. записую
@user-co6vz3bg9q6 ай бұрын
А вертикальные раскосы в прорезях в этом случае уже не будут ходить напверно
@MrZhekaB6 ай бұрын
Прорези я так понял в тягах нужны только для определённых видов агрегатов? На практике никто их никогда не использовал.
@user-iy8jd1wq3i4 жыл бұрын
Проще купить навеску из старых трактаров
@user-gj2gm3wy6d5 ай бұрын
Скиньте ссылку как на т40 делали
@MrZhekaB5 ай бұрын
Привет! На т- 40 только родные тяги навески, самодельные для МТЗ.
@user-xl4zx5cz6m5 жыл бұрын
Хоршее видео поучительное а лонжероны (полураму) на т40 из чего можно заколхозить а то я толстым металлам из нутри проворил ну мало ли трактор под куном
@MrZhekaB5 жыл бұрын
Лонжероны в целом крепкие! и металл толстый, часто лопают по отверстиям болтов и в местах крепления к картеру сцп. если под КУН, то нужно делать хорошую пластину (а лучше швеллер) по всей длине лонжерона захватив передний брус, желательно точные отверстия, ещё желательнее добавить центрующие втулки.
@user-ko2qv9sn5z5 жыл бұрын
на глаз рельса р-18
@MrZhekaB5 жыл бұрын
На глаз рельса! это очень больно!!!)))
@user-ko2qv9sn5z5 жыл бұрын
только по ногам пробовал)))ценю юмор!!!
@user-jz3bi8yv6w5 жыл бұрын
Смертельно😇😇😇
@user-gj2gm3wy6d5 ай бұрын
А на т25 можно такие сделать?
@MrZhekaB5 ай бұрын
Можно, но покажутся громоздкими.
@user-gj2gm3wy6d5 ай бұрын
@@MrZhekaB зато надёжные и не сагнут
@hakobgasparyan27955 жыл бұрын
Ya iz relsa sdelal lemex no boyus chto svsrchni shov atarviot. Kalonaya stal materyal varitsa ochen ploxo
@user-cr7em5vi5r5 жыл бұрын
LB-52 Cobelko varite. Oni delayat vyazkoi zony provara.
@user-sn2jr1uu6m4 жыл бұрын
проще небывает .
@user-hv4jh4wz8p4 жыл бұрын
слабое место найдется ,если не раскосы так задний мост .это будет лучьше
@Kvahvdv4 жыл бұрын
На заказ делаешь?
@MrZhekaB4 жыл бұрын
Все сделаны на заказ.
@Kvahvdv4 жыл бұрын
@@MrZhekaB какова цена
@Kvahvdv4 жыл бұрын
@@MrZhekaB какова цена
@Kvahvdv4 жыл бұрын
@@MrZhekaB аууу
@MrZhekaB4 жыл бұрын
@@Kvahvdv Цена 3т.р. моя работа по переделке тяг, это если материал заказчика, если я буду делать под заказ, то + цена новых тяг навески и 1т.р. за рельсы. В любом случае отправлять в другие города и регионы я не буду! Мне до ближайшего города 250км)))