Самодельный минитрактор. Заработал двигатель.

Рет қаралды 47,581

Mashinist AV

Жыл бұрын

Завел двигатель после ремонта

Пікірлер: 60

@user-th3ug5yt4k Жыл бұрын

Ах какое полезное изобретение! Так чтобы говорите можете пройти сквозь стены...

@Andrey.77.homemade Жыл бұрын

Приветствую!!! Я несколько дней с этими проводками возился, правда сразу всё на тракторе монтировал. А первый запуск- это да, так руки и чешутся поскорее запустить и проверить на ходу))

@mashinistav4216 Жыл бұрын

Спасибо

@user-eo9lv1uq6w Жыл бұрын

Отличной тракторок👍

@user-yn1cx9yr3y Жыл бұрын

Приветствую. Хороший помощник получается, буду наблюдать за постройкой.👍Удачи и терпения.

@mashinistav4216 Жыл бұрын

Спасибо!

@999.2 Жыл бұрын

Приветствую Вас! С первым дымком вас! Лично я оставил радиатор родной и поставил его на своё место. При включении вентилятора, по мимо радиатора, идёт обдув самого двигателя,лично моё мнение это большой плюс. Успехов.

@mashinistav4216 Жыл бұрын

Спасибо Алексей. У Вас мощная техника. Я давно за ней наблюдаю👍👍👍

@999.2 Жыл бұрын

@@mashinistav4216 Я бы сказал,он у меня увесистый😂😂,а по мощности по слабее будет вашего. У меня двигатель 1.3 , 64л.с. Руки дойдут будем ставить дизелёк))

@mashinistav4216 Жыл бұрын

@@999.2 Что есть то есть. Это я про увесистый)))

@999.2 Жыл бұрын

@@mashinistav4216 👌🤝🤝🤝

@user-zs5cj6nl7q Жыл бұрын

Хорошо получается.Биение шкива это мелочь , все переделается настроится, главное работает. Моему самодельному уже больше двадцати лет, правда мотор троечный и две 53е коробки, полнопривод, две навески , два ВОМа и куча всяких агрегатов ... меня вполне устраивает , а кое в чем так лучше заводского. Конечно дизель чуть экономичнее, но по ремонту и себестоимости карб все же дешевле обходится.Так что доделается и будет нормальный помощник.

@mashinistav4216 Жыл бұрын

Спасибо за поддержку.Я на Ваш канал подписан.

@ildar116FaTrak Жыл бұрын

👍👍👍🚜

@user-di9rd9wg4q Жыл бұрын

Двиг ваз лучше наверно в плане шума итяги чем 20 сильные дизеля

@mashinistav4216 Жыл бұрын

Злравствуйте!. В плане шума, наверное да. Вибраций поменьше. Дешевизна и доступность. Из-за КПП возможность компоновки покороче - меня больше это привлекло.

@Serdj48 Жыл бұрын

Мощщщщщ👍👍👍

@mashinistav4216 Жыл бұрын

Да. чего, чего. А дури у него будет будь здоров. Даже наверное избыточно.

@user-up5wr8xn8s Жыл бұрын

👍👍👍

@user-tu8jr7ms5q 5 ай бұрын

Добрый день.Подскажите насос бензиновый как называется и где заказывали?

@mashinistav4216 5 ай бұрын

Здравствуйте! На коробочке маркировка: АТ 9009-001FP 2107-3113900-910 На самом насосе никаких надписей не было. Заказывал в автомагазине. При заказе уточните, что электробензонансос низкого давления для карбюраторных двигателей.

@user-tu8jr7ms5q 5 ай бұрын

@@mashinistav4216 спасибо

@user-eo9lv1uq6w Жыл бұрын

Всё хорошо,но думаю при работе шум глушителя вас разочарует,я вывел вниз,хотя тоже хотелось красоты!!

@mashinistav4216 Жыл бұрын

Спасибо Алексей. Я видел как у Вас сделана выхлопная. Мне как то больше нравится по тракторной схеме. Ну а не понравится переделаю)))

@user-eo9lv1uq6w Жыл бұрын

@@mashinistav4216 согласен с вами,хорошо смотрится и как на тракторах заводских,мне и сейчас зочется вывести вверх,но если только тихий заводской глушак,удачи!!

@user-uq9ud5ml6w Жыл бұрын

Супер! А радиатор Москвич?

@mashinistav4216 Жыл бұрын

Спасибо. Нет радиатор получается с Волги 24.Хотя стоял на газ 69. У Вас тоже интресный трактор. Подписался. Жду обзор.

@user-uq9ud5ml6w Жыл бұрын

@@mashinistav4216 отлично,я тоже вазовский хочу поменять на какой нибудь другой радиатор.

@mashinistav4216 Жыл бұрын

@@user-uq9ud5ml6w Мне кажется Вазовский греться будет

@user-uq9ud5ml6w Жыл бұрын

@@mashinistav4216 вот именно.При нагрузке не успевает охлаждать,хотя поставил дополнительный вентилятор.А от УАЗа пойдет?

@mashinistav4216 Жыл бұрын

@@user-uq9ud5ml6w Думаю пойдет. Уаз для бездорожья, и двигатель у него объемом 2.4 литра, всяко побольше жигулевского будет. Предыдущий мой трактор. двигатель с москвича 408 радиатор с волги газ 21 работает нормально, охлаждения хватает даже без диффузора.

@user-di2tl7vi3h Жыл бұрын

Масляный насос без масла сгорит втулки подплавятся а так супер

@mashinistav4216 Жыл бұрын

Спасибо. Да. я знаю. Поэтому ремень на насос не одевался. Повнимательней посмотрите.

@latifjonmirzayev791 11 ай бұрын

Скажите пожалуйста двигатель обзора

@mashinistav4216 11 ай бұрын

Добрый вечер! Снят с Ваз 2111(переднеприводная универсал) Был инжекторный, переделал на карбюратор.

@user-nt3he4xp2p 11 ай бұрын

Ка шкивы соединил , и от чего взяты , заранее спасибо.

@mashinistav4216 11 ай бұрын

Здравствуйте! У меня на канале есть два видео на эту тему. Надеюсь там найдете ответы на все свои вопросы. kzfaq.info/get/bejne/sMqJd6mG0Ne7m6M.html и kzfaq.info/get/bejne/rqiWZ92e2ruUm2g.html

@user-nt3he4xp2p 11 ай бұрын

@@mashinistav4216 да нашёл , спасибо за обзор , примерно такого плана и хотел выполнить соединив два вместе , не понимал как их срастить.

@mashinistav4216 11 ай бұрын

@@user-nt3he4xp2p Посмотри еще у Юрия журавлева обзоры. По его рекомендации шкив нужно ставить без резиновой проставки. так как с этим демпфером есть небольшое биение

@user-pm2tp5hx7z 2 ай бұрын

А можна схему проводки

@mashinistav4216 2 ай бұрын

Здравствуйте! Поищу, если найду выложу. Но в принципе там ничего сложного. Найдите в интернете эл схемы локальные для ваз 2108 - 2109. и по ней соединяйте.

@user-vo9kn3pp6p Жыл бұрын

как вом устроили?

@mashinistav4216 Жыл бұрын

Здравствуйте! Вом еще не устроен. Сделал только выход с КПП на первичном валу. Вкратце: убирается шестерня 5 передачи, обрезал шток переключения 5-й передачи, можно его совсем убрать. КПП все равно разбирать. Делаем новую крышку с сальником под выход вала. Чуть позже планирую обзор сделать по планам ВОМ. Пока не до него. Хочу доделать органы управления и сделать первый выезд. Осталось малость с тормозами поколдовать, рулевое сделать. Все остальное по времянке и выехать пару кругов сделать.

@user-yy3pt2oy9i Жыл бұрын

Скільки бензину пє

@mashinistav4216 Жыл бұрын

Здравствуйте! Да еще не знаю. Пока в процессе строительства. Даже первого выезда еще не было.

@svellist3929 Жыл бұрын

Так вы карбюратор поставили на инжекторный двигатель?

@mashinistav4216 Жыл бұрын

Да. мне так проще показалось. Я его не совсем комплектным купил. Нужно было: докупить мозги, фильтр с дмрв, бензонасос, проводку, ну может еще чего.

@svellist3929 Жыл бұрын

@@mashinistav4216 а поподробнее как это сделали, просто на впускной коллектор прикрутили карбюратор, а трамблёр инжекторный остался с электронным зажиганием? Мне просто интересно))

@mashinistav4216 Жыл бұрын

@@svellist3929 Заменил впускной и выпускной коллектора на карбюраторный. На конце распредвала сточил штифт который взаимодействует с датчиком фаз. Он мешает поставить вместо крышки тройник для бензонасоса и трамблера. Поставил заглушку на бензонасос, прикрутил трамблер с 08. Инжекторный трамблер? я такого не знаю. Все. Распредвал может стоять разный. Был и инжекторный двиг без датчика фаз. На них стоят обычные распредвалы. Там вообще ничего точить не нужно, можно ставить простой бензонасос. Ну естественно нужен коммутатор и катушка.

@user-jw6du7ib2l Жыл бұрын

Добрый день. Поздравляю с первым дымком. Всё отлично. Только ржавая рама и не обработанные места сварки не добавляют лоск (я лично не на вижу ржавое железо, поэтому всегда обтачиваю сварку и прохожу грунтовкой ). А насчет шкива: Если он с демпферной (резиновой) вставкой, то вибрации не избежать. Я поменял три новых шкива (с резиновым демпфером), но так и не подобрал без биения. Затем купил шкив без демпфера (полностью чугунный от Ваз-2112 ). Правда он не подходит по внутреннему диаметру и вылету. Пришлось выточить проставочную втулку. Теперь он крутится без биения. У меня на канале есть видюшки на эту тему. kzfaq.info/get/bejne/hcCiaMaVsLLIZYk.html kzfaq.info/get/bejne/pcd4pc2Urb3OfIk.html

@mashinistav4216 Жыл бұрын

Спасибо за совет Юрий. про болтанку шкива я уже посмотрел ссылки Ваши.. Уже два раза переделал,))) Буду ставить чугунный. Про ржавое железо, согласен. критику принимаю. Стыдно. Но кое, что у меня крашенное))) стараюсь исправляться. Изначально планировалось, потом все разобрать, проварить где прихватки остались, покрасить и собрать. Потому как в процессе строительства, без приварил, не понравилось отрезал, снова приварил, у меня практически не получается. Впрочем у Вас тоже- я видел. Последнее время стараюсь красить или грунтовать.. У Вас классная техника из под рук выходит.

@user-zz4xq1jy7o Жыл бұрын

зачем такая большая мощность ? двигатель с оки в полне хватило бы

@mashinistav4216 Жыл бұрын

Совершенно согласен. Попался бы с оки, поставил бы с оки. и мост с зил 131 поставил бы. и тогда раздатку 66 не стал бы переделывать. Как говорится, что имеем, то имеем.

@999.2 Жыл бұрын

запас мощности лишним не бывает😉. А если карб. нормально отрегулировать он и "кушать" будет в работе чуть больше оки или столько же (хочу подчеркнуть,что В РАБОТЕ). Я когда свой конструировал,даже и не думал про "оку". Первое - просто не перевариваю этот мотор,второе - он бы не "вытащил" бы мой трактор с массой более 1.5 тонны, с 10-ти дюймовой(10.0/75 R 15.3) "Ёлкой" и с НШ на прямую!

@user-jw6du7ib2l Жыл бұрын

@@mashinistav4216 Хорошо, что не попался двигатель с Оки. Оковский двигатель! Это такое недоразумение!!! Был у меня трактор с Оковским мотором. Не скажу, что он совсем плохой. Но для меня лично два цилиндра это велосипед. А девятошный мотор вполне отлично будет работать. Я сейчас строю трактор тоже с девятошным мотором. Только был с карбюратором, я его переделал на инжектор.

@mashinistav4216 Жыл бұрын

@@user-jw6du7ib2l Я Ваши видео смотрю. А мне и тот маленький нравился, который продали. Но спасибо за совет. Видимо высшие силы отвели меня от оковского двига)))

@borisboris7856 Жыл бұрын

Так подари ! Умник !

@Andrey.77.homemade Жыл бұрын

👍👍👍👍👍