Самосвал "снес" ВЛ-10 кВ. Анализ работы токовой отсечки

Рет қаралды 10,194

8 ай бұрын

История из практики. Самосвал "снес" воздушную линию электропередач напряжением 10 (кВ). Проводим анализ работы токовой отсечки, снимаем осциллограммы аварийного отключения.
--------------------
Для желающих поддержать автора канала
Сбербанк: 4276 1609 7722 1952
Тинькофф: 4377 7237 4810 0884
Дмитрий Андреевич Т.
--------------------
Схожие видео на канале:
1. "Перекрыло" автомат. Ищем причины • "Перекрыло" автомат. И...
2. Авария на конденсаторной батарее 500 (В) • Авария на конденсаторн...
3. Короткое замыкание в сети 10 (кВ)! Последствия и анализ • Короткое замыкание в с...
4. Жесть!!! Фаза "легла на землю" • Жесть!!! Фаза "легла н...
5. Короткое замыкание в разделке кабеля 10 (кВ) • Короткое замыкание в р...
6. Пример короткого замыкания в электроустановке 400 (В) • Пример короткого замык...
--------------------
Сайт: zametkielectrika.ru
Инстаграм: / zametkielectrika
Наш Чат Электриков t.me/chat_electrikov
Группа в ВК: public34691582
--------------------
Спасибо за внимание. До новых встреч. С уважением, Дмитрий.

Пікірлер: 141

@GrafSplinn 8 ай бұрын

Мне как студенту, это очень познавательно. Спасибо.

@Dima_666 8 ай бұрын

а тебе сколько лет ?

@olegkachalka 8 ай бұрын

Спасибо Дмитрий за содержательный ролик! Впрочем, как всегда👍

@nikolaybaranov2213 5 ай бұрын

Как красиво логи выглядят!

@Igor_Uralskiy 8 ай бұрын

Дмитрий, привет. Долгожданное познавательное видео. Как всегда, качественный материал. Спасибо.

@Suveren_glavniy 8 ай бұрын

Спасибо было очень интересно! Познавательно

@user-om4lk3eq4s 8 ай бұрын

Класс!

@German_1984 8 ай бұрын

Вот время быстро летит. Позавчера ещё снег лежал, а уже конец лета 😅

@zametki_electrika 8 ай бұрын

Да, в кино это быстро))

@tangentsmith2961 8 ай бұрын

@@zametki_electrika Добрый день. Не могли бы подсказать. У меня на щитке, от поставщика энергии, стоит 20А автомат под пломбами и дальшу уже кабель заходит в дом. Капитальный ремонт в санузле предпологает замену электрики и я хочу собрать небольшой, но адекватный щит. Получается, что в своем щите я ставлю на вход тоже 20А автомат, а узошки на ступень выше (25ки) и за ними индивидуальные автоматы на каждую цепь, в зависимости от необходимой нагрузни до 16А или 20А или я ошибаюсь? Зарание благодарю, если найдете время ответить.🙏

@ALLXANDER 8 ай бұрын

@@tangentsmith2961 Хм Автомат не защищает не нагрузку а кабель. УЗО защищает от касания (примерно как в видео). Ошибка уже в том что не большой щиток. Замену только в ванне?? А провод который идёт к ванне не трогаем? Водонагреватель есть/планируется? Что ещё не знаем? Есть у меня один знакомый шут который сделал 20А (ну а что удобно, ведь и не дорого) на весь дом и когда автомат не захотел включаться выносил мне мозг вопросами... Да у одарённого сгорела лампочка на балконе (которую ну очень редко используют). Электрика это в чистом виде законы физики: чуток ошиблись и это вас убьёт.

@asm2188 8 ай бұрын

На фасаде у меня автомат 25А. В доме ВН 40А, УЗО свет/розетки 25/40А

@ara7878 8 ай бұрын

У нас была как то авария на ТЭЦ и на нее нагрузка села не померная так там был такой резонанс что лампочки то вспыхивали то гасли причем не быстро а медленно. Суть город и тэц вошли в резонанс и какое то время тэц еще питала город (часть города). Видел осциллограмму там затухание около 4-5 секунд было. Редчайшее событие сам в живую видел.

@zametki_electrika 8 ай бұрын

Качания по частоте скорее всего...нужно разгружать в таком случае.

@themarsoff 6 ай бұрын

В мае мастер смр ночью в моросящий дождь дал «добро» проезду трубоукладчика под вл 110кв, ни энергетика ни кого не предупреждая. Визуально определил, что техника не заденет провода, ну а то что минимум еще 4 метра должно оставаться не знал. Трубоукладчик успешно поймал дугу, хорошо что весь металлический и так же видимо автоматика сработала. Видел потом машиниста трубоукладчика в отделе кадров, вроде решил увольняться.

@user-bi6hj8ri4m 8 ай бұрын

Спасибо

@vertucald9391 8 ай бұрын

Довольно любопытно посмотреть на фиксированный ток К.З. и схематично посмотреть на отклонение косинуса фи.

@user-rg5ph9zb2s 8 ай бұрын

Позновательно🤔

@user-cc7yi3hu4k 8 ай бұрын

Чёткий видосик с объяснениями!!!!

@user-fr5st8go4f 8 ай бұрын

Добрый день! Спасибо за видео! Можно ли сделать видео про феррорезонанс в сетях 6-35кВ: как его определить(по щитовым приборам) и действия оперативного персонала?

@sery-kot 8 ай бұрын

КЗ всё-таки трехфазное. По векторной видно. Если АС, то вектора токов А и С развернуты на 180 градусов. Ну и отсечка таки с выдержкой времени. Так долго не "думает" ни один терминал. Максимум миллисекунд 50 до выдачи команды на выходное реле, если выдержка 0 мс.

@simicidoru9525 8 ай бұрын

👍👍👍👍

@Vanay38 8 ай бұрын

40-летний Владимир Р. трудился на бичурского ИП Куприянова: возил грунт для ремонтных работ дороги Улан-Удэ - Турунтаево - Курумкан - Новый Уоян. При одной из выгрузок задел кузовом "Шахмана" провода ЛЭП. Лопнули две шины. Вышел посмотреть, дотронулся до двери и получил разряд.

@Malloriak 8 ай бұрын

В ютубе полно роликов, как самосвалы забывая опустить кузов. Удивляет, что их не оборудуют пищалкой, что мол двигается не опустив

@Leskov.Evgeniy 8 ай бұрын

Удивляет, что вообще нет системы, которая блокирует движение авто при поднятом кузове. В Ютубе сотни видео, где либо провода рвут, либо мосты рушат этими кузовами.

@Malloriak 8 ай бұрын

@@Leskov.Evgeniy блокировать движение нельзя, при разгрузке он продвигается вперед, чтобы досыпать груз. Грунт и песок не всегда полностью высыпаются при опрокидывании

@Malloriak 8 ай бұрын

@@Leskov.Evgeniy недавно заказывал грунт на дачу, приехал ГАЗ, откинул кузов и куча навалилвсь ему под кузов по высоте. И все, больше не высыпается, протянул метр-два вперед и досыпал

@Leskov.Evgeniy 8 ай бұрын

@@Malloriak ну одно дело протянуть метр-два с поднятым кузовом и совсем другое ехать по дороге 40-60 км/ч. Таких видео полно на Ютубе. И это не может не удивлять, что нет систем блокировки. Либо есть, но они заглушены.

@user-sr9fn4ok4q 8 ай бұрын

Я расстояние какое до кз было, ТО обычно на близкое кз работает? Хотя токи на 2 порядка выше номинала были, видимо не далеко

@user-my6ck9op7t 8 ай бұрын

5:05 Я так понял, все же 0.3 - это время для зелёной линии, для жёлтой линии время было 0.099, получается 0,3-0,099=0.2 секунды это задержка от пуска защиты (обнаружения кз) до срабатывания (сигнала на выключение), а выключение произошло в 0.35, т.е вакуумный выключатель сработал за 0.05сек, что примерно заявлено в паспорте, значит 0.2 - это уставка задержки срабатывания защиты

@zametki_electrika 8 ай бұрын

0,3 сек - это время между двух указок.

@user-my6ck9op7t 8 ай бұрын

@@zametki_electrika или все же это время только зелёной указки? Судя по количеству периодов, их между указками как раз 10, т.е 0.2 сек, а не 15 и 0.3 сек

@markersx 8 ай бұрын

Подскажите плиз, в этой ситуации даже кабель не порван почти, как происходит замена кабеля (ведь как дома, изолировать не получится)? Делается стыковка на ближайших столбах, ответвительным зажимом? А если ВЛ не изолирована как раньше, то стыковка на изоляторах?

@perfectum67 8 ай бұрын

Не кабель, провод ВЛ, ремонтируется установкой вставки и опрессовкой в алюминиевой гильзе.

@Karavaha1 8 ай бұрын

На видео кузов зацепил 1 провод ВЛ. Почему токи на других фазах тоже выросли ?

@zametki_electrika 8 ай бұрын

Два зацепил!

@Anti_During 8 ай бұрын

У Жука похожее старое видео есть. Там дуга лизала трансформатор

@user-ud9be1bw7l 8 ай бұрын

Время срабатывания защиты зависит от типа выключателя?

@zametki_electrika 8 ай бұрын

В том числе, да!

@bazilio198508 7 ай бұрын

Вроде нет. Там же ток учитывается только. А вот время отключения от выключателя уже зависит. Т. К это время срабатывания защиты + собственно время отключения выключателя после получения команды которое разное для разных типов выключателей /приводов

@AdilEA9 8 ай бұрын

@zametki_electrika Здравствуйте , можно видеообучение по разбору осцилограммы ДЗТ ? Заранее спасибо

@zametki_electrika 8 ай бұрын

С ДЗТ очень редко имею дело...

@user-jy2nf4du1g 8 ай бұрын

Все херня! Давай тестить новую модульку, что появилась на рынке:)))) Спасибо за видео😊

@zametki_electrika 8 ай бұрын

Какую именно?

@user-jy2nf4du1g 8 ай бұрын

@@zametki_electrika систем электрик, тот же томзн, тонджоу и т.д.( дженерика от иек)

@zametki_electrika 8 ай бұрын

Систем электрик можно помучить, с Томзном уже делал часть тестов, Дженерику даже не рассматриваю...

@Electric-cat 8 ай бұрын

Атрион.

@Leskov.Evgeniy 8 ай бұрын

Т.е. защита в 0.3 секунды сработала так быстро, что от кз даже провод не успел перегореть целиком, судя по фото. Кз произошло на землю через самосвал, или перемкнуло между собой две фазы?

@Abai18 8 ай бұрын

Скорее всего межфазное. Однофазное замыкание на землю в сети с изолированной нейтралью не является аварийным режимом.

@perfectum67 8 ай бұрын

Релематика, кто производитель терминала? Приходилось налаживать SPAC-800, БМРЗ-100, Сириус, ЧЭАЗ, марку не помню, Шнайдер Электрик и еще какие-то.

@perfectum67 8 ай бұрын

Нашел , бывший Бреслер, налаживал терминалы защиты трансформаторов 110/6кВ ТОР 200

@zametki_electrika 8 ай бұрын

Раньше Бреслер был, затем Релематика. Я же часто на канале рассказываю о них.

@Anton_Y 8 ай бұрын

А если отключатся автоматы питания терминала, то ваккумник останется включенный? Если так, то как то контролируется исправная работа терминала? Например, если вышел из строя терминал, то каким то отдельным реле отключается присоединение ну или по жесткому, терминал на вводном (секционном) выключателе видит неисправность фидерного выключателя и гасит всю секцию

@zametki_electrika 8 ай бұрын

Если отключится автомат терминала, то ВВ останется включенным. При этом на центральную сигнализацию уйдет предупредительный сигнал. Но ВВ всегда можно будет отключить даже без терминала, т.к. цепи отключения сдублированы через ключ и модуль управления помимо терминала. Также при внутренней неисправности терминала выдается сигнал в предупредительную сигнализацию.

@nikolai_r3212 8 ай бұрын

Терминал сам себя диагностирует, если выявит неисправность, выдаст сигнал в центральную сигнализацию. Дальше оперативный персонал придет, и сделает что нужно, согласно своих оперативно-эксплуатационных инструкций

@Anton_Y 8 ай бұрын

@@nikolai_r3212 А если ТП (ЦРП) не оборудована телеуправлением и телесигнализацией, например в городских сетях таких полно. Получается месяцами можно не знать что линия без защиты?

@nikolai_r3212 8 ай бұрын

@@Anton_Y Странно, когда организация имеет возможность ставить терминал за 300-400 т.р., не иметь мало-мальскую телесигнализацию. Плюс, есть график осмотров электрооборудования. Ну если очень хочется, можно поставить РКН в цепь питания терминала, а НЗ контакт завести на цепь отключения. Только тут начинаются компромиссы. А если РКН ложно сработает? Район без питания. Пока ОВБ добралась, пока разобрались. А вы завтрак на костре греете.

@nikolai_r3212 8 ай бұрын

@@Anton_YТем более, в ПУЭ, есть такое понятие, как категории надежности электроснабжения. И ТП, далеко не на первом месте

@a.d7566 8 ай бұрын

Эксковаторщик знакомый рассказывал как порвал высоковольтный кабель, рвануло так что в штаны чуть не наложил, говорит первая мысль была снаряд времён войны рванул, никаких табличек, опознавательных знаков, вообще ничего что наводило бы на мысль что под землёй что то есть, не было! Живой остался, экскаватор тоже целый, только зубья на ковше отгорели👍

@alwaysdrunked 8 ай бұрын

😂

@zametki_electrika 8 ай бұрын

Есть такое...А потому все раскопки нужно согласовывать на наличие кабелей и прочих коммуникаций.

@olegkachalka 8 ай бұрын

@@zametki_electrika Согласен, только хорошо, когда имеются исполнительные схемы прокладки. Современные реалии показывают, что в последнее время с этим большие проблемы.

@zametki_electrika 8 ай бұрын

Как и проблемы с кадрами рабочих специальностей...

@Electric-cat 8 ай бұрын

Археолог, блин.😁

@blcseedoil 8 ай бұрын

а 3i0 это какой то коэффициент? или ток нейтрали. Не разбираюсь вот и спрашиваю

@perfectum67 8 ай бұрын

ток нулевой последовательности

@blcseedoil 8 ай бұрын

@@perfectum67 спасибо большое за информацию.

@user-pd2rx7kj3j 8 ай бұрын

Привет от слаботочников👋, самосвалы, погрузчики, у них прикол такой линии рвать 🙄

@zametki_electrika 8 ай бұрын

Есть такое, одни из основных вредителей...

@alexsikorskyzero 6 ай бұрын

Привет! Можете протестировать автоматы от MEANDR. Ту серию, котороя тонкая, пол модуля... нигде нет видео о них, а сомнения вызывают большие

@zametki_electrika 6 ай бұрын

Да, можно. У меня где-то даже есть пару экземпляров.

@alexsikorskyzero 6 ай бұрын

@@zametki_electrika давай)) было бы замечательно! Видео очень полезные. Вариант еще попросить зрителей в видео донат сделать, на новые образцы. Я бы скинулся!

@user-rg5ph9zb2s 8 ай бұрын

А какую нагрузку, выдержит сип 4 на 50.

@zametki_electrika 8 ай бұрын

Смотрите таблицы производителя, но СИП 16 кв.мм выдерживает до 100 (А).

@ALLXANDER 8 ай бұрын

Хм вопрос такой- а сколько в % линий защищены такими штуками? просто уже видел горящие деревья под линиями...

@zametki_electrika 8 ай бұрын

Эти "штуки" называются устройствами релейной защиты и автоматики. Они разные бывают, такие как в сюжете - микропроцессорные, современные, бывают и попроще - на базе электромагнитных или индукционных реле. Но смысл в том, что каждая линия находится под защитой.

@ALLXANDER 8 ай бұрын

@@zametki_electrika Простите но своими глазами видел как деревья горели под проводами = и это не молния проказничала. Спасибо за ответ.

@aleksbotler5358 8 ай бұрын

!А что так провода низко расположены поперек дороги?

@zametki_electrika 8 ай бұрын

Или кузов высоко?)))

@vertucald9391 8 ай бұрын

АПВ есть там или нет?

@zametki_electrika 8 ай бұрын

На данной линии нет.

@darthabbadonyz7904 8 ай бұрын

@@zametki_electrika Здравствуйте, Дмитрий Андреевич. Я так понял, что водитель жив именно потому, что нет АПВ. Кабина - клетка Фарадея, но когда машина загорается, сей факт уже не важен - нужно драпать. А выпрыгнуть на две сомкнутые ноги и при этом не упасть на руки - та еще задачка. Так, что либо гореть, либо подставляться под шаговое - не слишком приятный выбор.

@vertucald9391 8 ай бұрын

@@darthabbadonyz7904 Нет АПВ, нет деление сети, а водитель всё равно жив 😂

@YURASAMARA 8 ай бұрын

Почему все токи выросли, в то время как замыкание было на один провод?

@zametki_electrika 8 ай бұрын

Самосвал замкнул провода фаз А и С, а в фазе В ток вырос, т.к. схема на двух ТТ и терминал показывает их векторную сумму.

@a.d7566 8 ай бұрын

10ка линия с изолированной нейтралью, там при к.з токи остальных фаз растут, он коротнул сразу 2 фазы вот отсечка и сработала, при однофазном к.з и защита бы не отработала, в таких сетях однофазное к.з на землю не требует немедленного отключения, так бы и жарился там.

@olegkachalka 8 ай бұрын

@@a.d7566 он же на изолированных от земли колесах. Неужели бы пробило через шины?

@a.d7566 8 ай бұрын

@@olegkachalka линейное напряжение 10кВ , фазное напряжение 6 кВ вот и думайте пробьет или нет, я думаю сгорел бы там нахрен и все!

@zametki_electrika 8 ай бұрын

Пробивает, легко! ОЗЗ срабатывает при касании одного провода линии на отлично!

@1ksiman 8 ай бұрын

Надеюсь, самосвал не пострадал? Водителя пинали ногами?

@zametki_electrika 8 ай бұрын

Там испугу до конца жизни должно было хватить!

@bondjamesbond7941 8 ай бұрын

Привет из Баку Со скольких метров действуют магнитные волны от трансформатора КТМ 6 kvt 630 kvа на здоровье человека Вы можете ответить ?

@Andrewlolkek 8 ай бұрын

Электричество отключили, а напряжение осталось.

@zametki_electrika 8 ай бұрын

Что отключили, где осталось?!

@andreibarmalei4462 8 ай бұрын

Конечно осталось, ведь напряжение берется с трансформаторов напряжения секции, а это отдельная ячейка или две на секции. Вот по этому электричество , то есть линию отключили, а напряжение на терминале осталось, и как видно пришло в норму

@toxanbi 6 ай бұрын

Не могу понять: почему нет ни одного пичка на 3I0, а на осциллограммах фазных токов сверхтоки появляются синхронно. Ну не мог же самосвал синхронно устроить трёхфазное КЗ. Он сначала должен был устроить ОЗЗ, потом междуфазное, и только потом трёхфазное. Даже если от касания кузовом первого провода до касания кузовом второго провода прошло 0,1 секунда, это 5 периодов на осциллограмме.

@user-en8sb2yg1e 8 ай бұрын

0,3 секунды выключатель отключался

@zametki_electrika 8 ай бұрын

По факту сам ВВ отключился быстрее, 0,3 сек. - это время с учетом реагирования терминала и подачи сигнала на отключение ВВ.

@user-ds9bx2bi4k 8 ай бұрын

Всё равно 300мс это как-то долго для ТО. В уставках какая выдержка времени 1ст МТЗ? 0.2с?

@user-nf9lw1yx2c 8 ай бұрын

Хех)) Как всегда в роли "слабого звена" - человек. Забил, забил, не подумал, устал, отвлекся...

@arturismagilov3285 8 ай бұрын

Да уж... пипец какое очень наихудшее качество видеокамеры регистратора... - По нашей России Матушке галимое древнее гамно продают видеорегистраторы/камеры наихудшего качества... - Надо заявки подавать на обновление оборудования + серверное хранилище записи высокоскоростное... - Я смотрел на алиэкспрессе видеорегистраторы+камеры комплектные 4К качества с ночным виденьем/записью по цене дешевле нашего рынка которые продают древние какахи... - Вот я хочу заказать себе с алика 4К камеры айпи с видеорегистратором *по интернет-кабелю подключение...

@andre21212 8 ай бұрын

И это нужно было тянуть время с февраля месяца и не сообщить нам о таком чрезвычайном прошествии?! Вы чего?!

@zametki_electrika 8 ай бұрын

Есть "срок" в некоторых ситуациях, во время которого я не могу освещать подобные ситуации.

@andre21212 8 ай бұрын

@@zametki_electrika ясно. В результате происшествия у бабы Мани перекисло два бидона браги и информацию засекретили 😁😁😁

@Knee-boots-FM 8 ай бұрын

Хм... а разве десятку так низко разрешено размещать, что любой дурик со стремянкой задеть может?... У нас в округе на высоте примерно пятых этажей примерно растянута десятка.

@zametki_electrika 8 ай бұрын

Со стремянки не достанете. Открытый кузов повыше будет.

@andreibarmalei4462 8 ай бұрын

Разрешено, высота нормальная. Я сам был свидетелем как самосвал выехал на дорогу со второстепенной с поднятым кузовом и проехав метров 500 оторвал его об надземный пешиходный переход.

@a.d7566 8 ай бұрын

@@andreibarmalei4462 ну 500 метров это уже чистое распи🤬дяйство, обычно самосвальщики с поднятой платформой начинают движение чтоб полность ссыпать груз, сыпучка всякая бывает слеживается , прилипает, на КАМАЗе там ещё " трясун" есть

@zametki_electrika 8 ай бұрын

Либо когда торопятся...

@user-pm7hm2rw3w 8 ай бұрын

@@a.d7566куча видео как самосвалы едут с поднятым кузовом даже по трассе, забывают опустить.

@user-vk1wt8fm8b 8 ай бұрын

А этото водятел жив хоть

@zametki_electrika 8 ай бұрын

Да

@user-me6lg8nc7n 8 ай бұрын

Первая ступень МТЗ это не токовая отсечка. ТО идет после ступеней МТЗ-1 и МТЗ-2

@zametki_electrika 8 ай бұрын

МТЗ 1 ступени - это всегда ТО. МТЗ 2 ступени - МТЗ, МТЗ 3 ступени - перегруз. Во многих терминалах именно такая структура.

@user-me6lg8nc7n 8 ай бұрын

@@zametki_electrika МТЗ идут с выдержкой времени, а токовая отсечка нет

@zametki_electrika 8 ай бұрын

@@user-me6lg8nc7nда, но во всех терминалах эти защиты названы как МТЗ, с разными ступенями!

@bazilio198508 7 ай бұрын

@@user-me6lg8nc7nбывает и с выдержкой. Зависит от линии. Как пример то 10ка 0.1с а мтз 1.2ка 1.4с (вроде так у нас на одной из линий ) и да в терминале это то числится как мтз1. По хорошему бы и в карте уставок это прописать но за 10 лет у рза руки не дошли (да и отключений небыло) а то странно читать реле рт40 смотришь на ячейку а там единственный терминал 6кв на всю пс