Самый быстрый седан в мире // Новая Honda Prelude
Рет қаралды 171,997
7 ай бұрынПривет друзья. Американский производитель электричек и по совместительству главный раздражитель Илона Маска, компания Lucid продолжает ставить личные рекорды со своим ультра роскошным и мощным Lucid Air Sapphire.
Сумасшедший трехмоторный пожиратель энергии на днях, сумел сделать невероятное и пройти четверть мили за 8,989 секунды.
За рулем самого мощного седан в мире сидел Бен Коллинз, тот самый парень ранее известный как Стиг из телевизионного шоу Top Gear. Как тесен мир.
Honda всерьез намерена вернуть в строй двухдверный спорткар Prelude. Последний раз спорткар посещал сборочную линию в далеком 2001 году, после чего компания отказалась от его дальнейшего производства ввиду низкого спроса.
И вот спустя 20 лет компания намерена вернуть в строй японскую легенду, представив практически готовый к произо свту одноименной концепт Honda Prelude.
Автомобиль дебютировал на выставке Japan Mobility Show.
Больше всего вызывает интригу внешность концепта, ведь именно так будет выглядеть серийный Prelude и глядя на него понимаешь, что новый Prelude радикально отличается от своих предшественников в дизайне.
Фронтальная часть автомобиля выделяется новой оптикой соединенной светодиодной полосой, такой трюк не кажется чем то новым, ведь подобные решения мы видели и на других брендах.
На выставке Japan Mobility Show в Токио Toyota представила свой новый концепт-кар FT-Se. Ох и любят в последнее время японцы закидывать фанатов концепт карами, правда в этом случае все намного лучше, ведь это практически готовый к производству спорткар.
Внешность автомобиля вызывающая и привлекает внимание благодаря современному и агрессивному дизайну, включающему черную решетку радиатора, большие воздухозаборники и светодиодные дневные ходовые огни крайне необычной формы.
Дизайн концепт-кара - это смесь острых углов и гладких панелей чем то напоминающих продукцию компании Lotus. Не будет обвинять Toyota в плагиате, сейчас этим грешат многие автопроизводители.
► Instagram - / the_king_dr. .
► Tik Tok - / the_kingdrive
The King Tech: kzfaq.info/love/2TK...
МУЗЫКАЛЬНЫЙ КАНАЛ: / @heddstorm
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: www.donationalerts.com/r/the_...
Cотрудничество и реклама: / the_king_dr. .
@rusfungame 7 ай бұрын
Я думал на превью Тагаз Аквилла. Сделали рестайлинг, когда новые профиля на металлобазе нашли
@olegkolisnichenko3977 7 ай бұрын
Новьіе уголки 😂😂😂😂😂
@killa_gram 7 ай бұрын
Я готов выложить 250к$+50% за такой автомобиль☝️Но, у меня их нет😁
@bod140k 7 ай бұрын
Когда будут, передумаешь 😅
@user-tx8qg2zi6d 7 ай бұрын
Да,Люсид впечатляет показателями.
@user-wz7di8xv8n 7 ай бұрын
Хонда прелюд супер!!!!
@ervandadamyan5222 7 ай бұрын
Я надеюсь что в кампании Honda внешность ( особенно спереди ) новой серийный Honda Prilude так не оставят , как то изменят в лучшую сторону . 😎
@user-Andrei1983 7 ай бұрын
За хонду лайк!
@vespula8035 7 ай бұрын
Тойота никак не может быть плагиатом таких острых граней и резких линий, они лексусом первые начали баловаться таким дизайном)
@TheKingDrive 7 ай бұрын
Возможно вы правы)
@vladimir__proso__ 6 ай бұрын
2:00 "цена выходит за рамки приличия".... Ага, "электричка", которая обгоняет гиперкары в 10 раз её дороже....
@ebezverh 6 ай бұрын
А хороший у вас музон на втором канале! Спасибо:)
@denis_demedov 7 ай бұрын
Солнце может давать столько энергии, столько человечеству просто не проглотить. Нужно только научиться её собирать. Может тогда войны прекратятся за энергоносители.
@Dima-qm5iw 7 ай бұрын
Да нет, войны нужны дабы зарабатывать триллионы на производстве и торговле вооружением в мире, а также разрушении инфраструктуры, дабы к ним же все шли за кредитами для постройки той- же инфраструктуры…
@billyboom2616 7 ай бұрын
Легендарный "Стиг"
@user-pi5ut7cp5d 7 ай бұрын
Когда говорят об экологии и при этом молчат про НЕэкологичность производства электромобилей- то явно лицемерием попахивает. Даже прям воняет 😂
@Dima-qm5iw 7 ай бұрын
А ещё, то что электромобили будут утилизировать в частности уже в первые 10 лет, то это экологов также не интересует…
@Black_Weekend 7 ай бұрын
Ещё нужно понимать, что с покупкой б/у электричек так же как с двс не прокатит, так как у поезжаной электрички батарея уже будет порядком поизношена, а новая стоит в среднем 20 000 баксов
@Dima-qm5iw 7 ай бұрын
@@Black_Weekend Совершенно верно и при том на электричке независимо от пробега батарейка сдыхает в среднем уже через первые пять лет. Не будет на рынке электричек 20-30 и более летних( кроме дорогих суперкаров). Идёт тенденция всё брать в лизинг( в аренду), пять лет проплатил и затем сдал и причём не только автомобили, но и всё остальное, телефоны, кофемашины, телевизоры, стиральные машины, принтеры и тд, в Германии и Швейцарии этот процесс пошёл полным ходом и цены на эти товары естественно в разы завышены( к примеру кофемашина стоит 60-8 тыс евро, когда её реальная цены не более 1500€, аренда стоит 250 € в месяц на пять лет, за пять лет выплата 15 000€ и ещё кофе только у них можно покупать и оно дорогое). С телефоном также, начали тогда с дорогих айфонов, люди заглотили наживку, айфон новой модели всегда также был тогда и есть сейчас дорогой и в среднем за 1000€, когда его реальная цена ну 200-300€ не более, ты платишь аренду за него около 40€ в месяц на два года, через два года если хочешь оставить себе этот телефон, то должен доплатить 300€ за него, либо просто сдать обратно. Вот что творят банкиры, товары покупаемые в кредит и за % это будет уже цветочки с прошлого, это дешевле и было выгодно себе оставить, но теперь всё…
@Black_Weekend 7 ай бұрын
@@Dima-qm5iw ты меня прям ошарашил...
@arturchub2801 7 ай бұрын
А производство бензина экологично ?или добыча?
@user-oj4uv4be7s 6 ай бұрын
Более интересный вариант Zeekr 001 FR лифтбек мощностью 1247 л.с. от Geely Group. Время разгона от нуля до сотни достигает 2,37 секунды - 105000 долларов
@sense3247 6 ай бұрын
нет, 2.02 секунды и мощность 1265 л.с.
@asdfgu8327 4 ай бұрын
В каждом дворе в замкадье стоят наверное))
@user-nu1te4gk6y 4 ай бұрын
@@sense3247 пока он только 2.67 проехал, быстрей в ютубе разгона нет
@ervandadamyan5222 7 ай бұрын
Какие бы показатели ни выдавал Lucid он всё ровно дорогой для потребление и мало кто захочет купить не известную плющку из за его рекорды . Может серийный Lucid будет более доступным , но пока он не респектабельный . 😎
@TheKingDrive 7 ай бұрын
Как понять серийный? А это какой?
@ervandadamyan5222 7 ай бұрын
@@TheKingDrive Ну вы же сами сказали ( в видео ) что произведено всего лишь двенадцать экземпляров . 😎
@TheKingDrive 7 ай бұрын
@@ervandadamyan5222 Lucid? Нет. Пересмотрите внимательно ролик, речь идет не о Lucid
@ervandadamyan5222 7 ай бұрын
@@TheKingDrive А ну тогда ослишолся . 😎
@showtimemd7017 7 ай бұрын
Посмотрите про люсид после года использывания,жига.
@mercy_178 7 ай бұрын
Ебать концепт от Тайоты😅... Фоменко Марусю выпустил ещё в 2008😂😂
@user-uk4sc6vq2n 7 ай бұрын
KD the Best. Big up man. Привет из НиНо.
@mixailkorhevoi8170 7 ай бұрын
Красавци уважаю хонда
@Archi-vv8gm 7 ай бұрын
Top!!!
@sersch5341 7 ай бұрын
Японский автопром окончательно решили покончить с собой.. что гт86 от тойоты, что эта прилюд.. с 4мя цилиндрами.. мимо них пройдут и не заметят на фоне то что делает остальной мир.. китайцы немцы.. итальянцы итд.. причём еще состязаясь на цифры, да печально.. практически каждая японская марка уже ничем особенным похвастать не может, кроме ГТра пока что и то неизвестно что дальше будет.
@debiandreb5210 7 ай бұрын
Тут философия другая, это были недорогие спорткары для молодежи в японии и такими они должны остаться, всё решит цена. И да, не только цифры решают и мощность, я бы предпочел на гр86 или прелюде поехать в круиз по горной местности с возможностью понаваливать в поворотах, получая удовольствие, чем на тяжёлом неповоротливом гтре или на какой-нибудь мегазаряженой бэхе, в которой без помощников можно на изи разложиться. Другое дело если на трек ехать или драг. Да и для каждодневной машины основной, вполне пойдут.
@old__gamers 7 ай бұрын
А новая NSX? Когда она только вышла - рвала всех по динамике.
@sersch5341 7 ай бұрын
@@debiandreb5210 Так дело то всегда кроется в прибыли.. если компании эти полу спорткары желаемого заработка не принесут, какая разница для кого делать их. Для молодежи или для всех.. Оно ж чувствуется что, что то произошло с японской авто индустрией.. в 90х прям в точку попадали, и супра тебе, и скайлайны, мазды митсубаны и хонды..Nsx которые стоят сегодня космос.. Что сегодня произошло не понятно.. перестали угадывать не верю.. деньги не нужны? Тоже не верится как то.. как так получается фанаты порой такие 3д хи мастырят той же супры.. а тайота, нее ребятки, вот это вот говоно будем делать на базе z4... ну не знаю!
@sersch5341 7 ай бұрын
@@old__gamers ну и толку, я её даже не раз на дороге не видел.. их наверное выпустили штук 10 и заглохло все это дело..
@elvinkerimli8380 7 ай бұрын
Тоyota круч продажы и топ и бренд и ваш обзор🤙
@user-rk7ff3ur4k 7 ай бұрын
Эх. Ну, чтож. Эра электричек уже вот она. Ну ни чего пока поезжу на LS2 на корвете))) Пока есть возможность
@user-ib4qo9hg6v 7 ай бұрын
Меняю на Приору с доплатой в мою сторону..
@KPblCOXBAT 7 ай бұрын
а ни кого не смутило то как экран перекашивает у Люсида при нажатие на него?((
@user-dp5rc9jj9d 7 ай бұрын
Прелюд хороший👍 тойота тож не плохая👍
@brucewayne5007 7 ай бұрын
0:12 скажите мне что вы тоже это увидели???)))) сенсерный экран прогнулся, от нажатия)))) китайские магнитолы, которые заполонили рынок так не прогибаются))))
@olegst6231 7 ай бұрын
Спереди новый приус)
@8Another8 4 ай бұрын
Видели уже на выставке в ЛА
@urutora1319 7 ай бұрын
6:30 люблю тойоту, но трипофобия внутри меня кричит от этого узора
@user-hq5jk1ib9p 7 ай бұрын
Подскажите название треков, которые играют в выпуске
@TheKingDrive 7 ай бұрын
Вбейте в поиске Heddstorm. Там они есть)
@user-xg4sb4ug3j 7 ай бұрын
Тазик хороший, цена мрак..))
@user-uz2sh1qu8v 7 ай бұрын
Хонда красивая,правда на Ауди тт похожа
@dennys739 7 ай бұрын
Тот момент когда он уже 3 года бьёт рекорды но серийно до сих пор не производится😂
@TheKingDrive 7 ай бұрын
Мимо. Air Sapphire официально можно купить в США.
@user-gn4sk3th2j 7 ай бұрын
На 0:17 мне показалось или действительно там спуск трассы?
@miroxaoc 6 ай бұрын
А как же Додж демон 😂
@zerotopilot8016 7 ай бұрын
Недоступны не для некоторых бензиновых суперседанов, а для всех. Самый динамичный на данный момент М5 CS, у него 2.9 до сотни и 300 км/ч. По максималке -- Bentley Flying Spur Speed. 330. Тут сравнимо с Lucid, но 0-100 при этом 3.6.
@teltos6817 7 ай бұрын
Zeekr FR до сотни за 2.07, до двухсот за 6.5
@zerotopilot8016 7 ай бұрын
@@teltos6817 он бензиновый? Седан? Речь шла о бензиновых суперседанах
@dastan2533 7 ай бұрын
Хорошо когда есть что выбрать
@user-vr1so9hd1g 7 ай бұрын
lucid sapphire 🤝✌️💙
@user-tu9jl5jh3z 7 ай бұрын
🔥🔥🔥👍👍👍
@blenderrr 7 ай бұрын
250К за Сапфир это очень мало, учитывая что по характеристикам в данном классе он на две головы выше прочих.
@TonyMontana-os7kg 7 ай бұрын
проблема со сцеплением с полом. плед реально едет 2.5 и только когда тепло. быстрее 2.5 ничего не едет если пол не резиновый как на треке. плед зимой 5 сек (((
@mrbrooks555 6 ай бұрын
Часто вижу Lucid на дорогах. Недавно был в одном из молов, там был шоурум, где стояли два автомобиля. Подошёл полазил. Сбоку он выглядит не очень, по крайней мере в белом цвете, спереди отлично, корма тоже так себе. Все портит этот странный багажник. Салон.. он красивый. Но назвать его роскошным и высококачественным сложно. Материалы обычные, ковер на полу показался каким то слишком дешманским. Но машина выделяется в общем потоке это факт.
@61rusrnd 6 ай бұрын
Жаль что будущее за электричками,я люблю урчание v8...
@zitrostruff2019 7 ай бұрын
Автор, контент всегда просто наиагоднейший. 10из10. Но, пожалуйста, поменяй звукоряд - откровенно задолбали одни и те же музыкальные вставки. Ты же музыку пишешь - так знакомь с чем-то новым. Услышь глас подписоты своей))!
@TheKingDrive 7 ай бұрын
Хорошо)
@VLAD_IsLove 7 ай бұрын
Музыкальный ряд отличный. Хоть я и не подписан на музыкальный канал и добавлять в плейлисты твои треки я не хочу, но в видео музыка очень уместна и звучит круто.
@TheKingDrive 7 ай бұрын
@@VLAD_IsLove в ролике моя музыка)
@VLAD_IsLove 7 ай бұрын
Я знаю что музыка твоя. Я имею ввиду что хоть я и не фанат твоей музыки, но в видео она звучит крайне круто.
@TheKingDrive 7 ай бұрын
@@VLAD_IsLove под это дело и писалась)
@HeLLFiREGM 6 ай бұрын
как же бесят разговоры об экологии. типо машина не дымит. огого. а это ведь только лазейка. чтобы обойти регуляторов. ну и облапошить народ. хотя не спорю , кпд у электродвигателя, больше. во первых миф, о том что электрокар "зеленый"- нифига, не зеленый. пока он заряжается от розетки , где-то сжигается топливо. и доставляется с большими потерями на проводах, в эту розетку. во вторых электрокары создают нагрузку на добычу и производство редкоземельных металлов. медь, литий, неодим. в основном медь. это все металлы получаемые химическим восстановлением. тоесть есть отходы , которые будут куда слиты. и они нефига не зеленые. в третьих - изоляция, увеличивается нагрузка на производство пластиков резин, ну это таже нефть. в четвертых - все эти производства тоже жгут топливо чтобы поднимать производство. ветряки уже спалились с дизельгенераторами. так что не верьте , про "зеленый автомобиль". тока с педальным приводом в 1 человеческую силу. он будет зеленым. и то относительно. учитывая производство конструкции. покупают электрички лишь по одной причине. кпд электродвигателя. его характеристики. в соотношении к весу они , отличные. остальное фуфел.
@FloatingGames 6 ай бұрын
Как же бесят комментаторы которые думают что ДВС появляется по щучьему желанию😂. Тем более транспортировка нефти куда более затратная чем электричества с очень большим КПД. Ещё вы как-то недооцениваете количество выхлопа ДВС машин
@HeLLFiREGM 6 ай бұрын
@@FloatingGames суть в том что транспортировка уже есть. двс уже есть и он дорабатывается. а электричество нужно масштабировать. скока выйдет лэп длиной в тыщу км? плюс постройка еще одной гэс? сколько нужно денег для понижающих подстанций? сколько нужно меди если все будут ездить на эелектричках? мы и так уже все увешаны редкоземельщиной.
@FloatingGames 6 ай бұрын
@@HeLLFiREGM так стоп это все уже есть в более менее развитых странах
@FloatingGames 6 ай бұрын
@@HeLLFiREGM тем более мыслите нерационально. ЛЭП то все равно строятся и они небходимы. Зачем ещё строить ГЭС?
@HeLLFiREGM 6 ай бұрын
@@FloatingGames а электричество где брать будете? ЛЭП, это только система доставки. ГЭС это самое дешевое пока по цене.
@Dima-qm5iw 7 ай бұрын
Лично нам в Европе не нужны автомобили так быстро развивающие скорость как Люсид, потому как везде снижают разрешенную максимальную скорость, а главное это радары напичканые практически везде…
@Dima-qm5iw 7 ай бұрын
@@user-kd5st5ty5x Да там отрезки небольшие на автобанах есть, где ты можешь развивать скорость сколько хочешь, а так в общем ограничения 120, 100, вечные стройки и там 80-60 ограничение, в городах чаще стали делать ограничения с 50 на 30, ты на велосипеде быстрее. Понты эти никому не нужны( разгон до 100 за 2 секунды), тягаться не с кем, да и если найдёшь с кем, то это будет рассматриваться как гонки, а за это права забирают и жестко штрафуют, если как я такой из Швейцарии, то попробую погонять в Германии и поступит звонок в полицию, по по возвращению в Швейцарию у меня сразу на таможне отберут автомобиль, водительское удостоверение, припаяют штраф в минимум 15 000 франков и если вовремя не оплатишь штраф, то твой автомобиль продадут на аукционе в счёт штрафа, ещё можешь на годик присесть. Негде тут гонять, ещё и радары на каждом углу, камеры потихоньку устанавливают, которые не только скорость фиксируют, но и дистанцию…
@sergiipolikov6251 5 ай бұрын
Хонда на мою ходу инсайт похожа, только у меня четыре двери и пять мест😅
@AlaguiU 5 ай бұрын
завари две лишних двери и будет тебе прелюд 😅
@sergiikorniev200 4 ай бұрын
А как я пасажиров буду садить? Мне как раз эти двери нужны😂
@uweboll4063 4 ай бұрын
Инсайд какого года? Если старый, то сзади места прям пздц мало😂 так что совет с завариванием дверей вполее лельный😂
@sergiikorniev200 4 ай бұрын
2011, но двухметровых в моей семье нет, 178см нормально помещаются, так что мне полходит😂@@uweboll4063
@Kindevarp 6 ай бұрын
Мдааа странно это всё... хонда похожа на ниссан 350, а тойота на хонду NSX... ходим по кругу)
@mambasoul5442 7 ай бұрын
Хонда прелюд в названии это кликбейт,на деле же ссаная электричка
@user-wq5tp1qi1h 7 ай бұрын
ты идиот?
@vladkrementcov8709 7 ай бұрын
Спасибо Олег, моя на 4 единички по л.с.)))
@ghp392 6 ай бұрын
0:10 всмысле экран продавился? 😮
@PsX1122 7 ай бұрын
Да, тесла очень прогрессиыный производитель. На 2017 год. Иметь в гамме 3 авто 6-12 летнего возраста, кормить уже года 3 сайбертраком, который ужасен и нелепый. И во главе ударившийся в шоуменско-политические манипуляции хозяин...
@beksiberian5655 7 ай бұрын
Да, но продажи по всему миру растут и это самый дорогой автомобильный бренд в мире. Так что им как-то похер на твоё мнение! 😁
@PsX1122 7 ай бұрын
@@beksiberian5655 Ну так у немцев и жук был тиражный, это не меняет того что он был крайне примитивным и древним. И да я не верю что он выхаживал бешеные пробеги. И совковые жигули покупали по дешевке. Тесла не жук, цена выгодная, но с такими темпами года 2-3 и ей хана, я не вижу что много людей их купит, разве что дешевле на треть. Вон майкрософт и интел тоже дорогущие переоцененные и перекупленные на бумаге но это не отменит темпов отмирания классических жестяных коробков стандарта 25 а то и 40 летней давности на X64 и приход к ARM через 5-7 лет
@Romgenas 6 ай бұрын
3:02 Audi TT
@broondulyak. 6 ай бұрын
это не прилюд - это зедка...
@blackvaderusa4647 7 ай бұрын
Я за Теслу. Тесла - это как Эппл в мире электричек. Все ее копируют, она идет на шаг впереди. Уже на протяжении нескольких лет не могут тягаться с Tesla Model S Plaid. Ни одна машина в соотношении даже 1100 л.с. против 1020 л.с. не может тягаться с Плэдом. Да и следующий шаг будет за Теслой. Скорее всего, выйдет новый Родстер, который даст жару всем выскочкам.
@likeredux6010 7 ай бұрын
ну вообще можно назвать много машин, которые превосходят её по скорости и разгону
@blackvaderusa4647 7 ай бұрын
@@likeredux6010 вот и назови авто дл 1150 сил, который обходит ее ?
@likeredux6010 7 ай бұрын
@@blackvaderusa4647 dodge challenger srt 170 1039 лс 1,6 секунд до сотни
@blenderrr 7 ай бұрын
Люсид по всем параметрам впереди Теслы и к тому же реально лакшери во всём. Нет ни одной машины мощностью 1200 л.с. быстрее Люсида.
@blenderrr 7 ай бұрын
@@blackvaderusa4647да полно, Аспарк, МакМёртри например уделывают её вхлам.
@user-ru8wy4ml7h 7 ай бұрын
Ну зачем такие быстрые машины кому надо так быстро ехать зачем кому-то доказать это 😂
@teltos6817 7 ай бұрын
для тех, кто хочет владеть редкими вещами. Не каждый может ездить в потоке на одинаковых авто
@FloatingGames 6 ай бұрын
Сейчас годные и реально нужные вещи вообще не продаются, а чтобы что-то продать надо хрень какую-то придумать и внушить что она тебе нужна
@Romgenas 6 ай бұрын
Ну и накера он такой?
@jonibongoni 7 ай бұрын
Все знают что настоящим Стигом был Михаил Шумахер!!!
@TheKingDrive 7 ай бұрын
Там они менялись и Шумахер был не всегда)
@Catalonec1899. 7 ай бұрын
Мы не знаем кто там был по факту. Только в одном выпуске каску снял Шуми.
@user-te8jv4ht7o 7 ай бұрын
Прелюд сняли с производства из-за внутренней конкуренции с Сивиком купе, Si и ТR.
@alexseybelovol722 4 ай бұрын
Коментатор явно напутал четверть мили (400м) за 9 сек. ??!!!
@user-io8ff1nq6x 7 ай бұрын
Demon 170
@user-io8ff1nq6x 7 ай бұрын
👹💯😁
@DinisSo 6 ай бұрын
А мне напомнил marussia.
@user-nu1te4gk6y 4 ай бұрын
украЛУАЗия
@alexseybelovol722 4 ай бұрын
Zalupuhca
@lihodeyi7979 7 ай бұрын
Только в обиходе - тесла быстрее!☝🏿🤷🏿♂️🤪
@maksnikolaev8594 6 ай бұрын
римак уделал теслу! как шпану!
@lihodeyi7979 6 ай бұрын
@@maksnikolaev8594 так то и не седан !☝🏿🤪
@7emkaa 6 ай бұрын
@@maksnikolaev8594но стоимость нового Пледа всего 100 тыс.$. Нет бренда, кто делает машины быстрее даже близко за эти деньги.
@user-ck1fz6nc6r 7 ай бұрын
ПОЛЕМИКА ШКОЛЬНИКОВ О НАИБОЛЕЕ КРУТОМ СЕДАНЕ В КОММЕНТАРИЯХ БУДЕТ ВСЕОБЩЕЙ... ВЕДЬ ИМЕННО ОНИ ГОТОВЫ КУПИТЬ ЛЮБОЙ СУПЕРКАР😂😂😂
@igorkonyakhin4397 7 ай бұрын
Пппфф 250 долларов, та загоните их в МСК, завтра 14шт купят
@vlrusgj8437 7 ай бұрын
Есть уже и не один видел даже.
@denielcraig 7 ай бұрын
"самый быстрый седан" Гдето сидят у экрана бнвики с грустными е...алами😂😂
@user-eh3mb8qb1q 7 ай бұрын
250 000 $ за самую быструю тачку на данный момент мне кажется очень даже приятная цена ,но для смертных не досягаема )
@blenderrr 7 ай бұрын
Для многих жителей развитых стран вполне досягаема при желании. Годовой доход например медсестры в Калифорнии примерно 110000 $.
@teltos6817 7 ай бұрын
это не самая быстрая тачка.
@blenderrr 7 ай бұрын
@@teltos6817 в ролике упомянута тачка побыстрей на пару сотых. Но она стоит больше во много раз.
@olegkolisnichenko3977 7 ай бұрын
Лайкос з Києва брат. Кінг супер.
@TheKingDrive 7 ай бұрын
Дякую Вам велике за підтримку 😉🤝
@sergeydudich9108 6 ай бұрын
Народ, как бы вы не обсирали электрички, будущее за "тойота мирай", а она, кстати, наполовину электрическая.
@user-yg6wm1gp6m 6 ай бұрын
Пустите китайцев на ам рынок и они вам сделают че угодно за сколько угодно секунд
@axmedi444 7 ай бұрын
Тесло выпустит прошивку и разорвут этот люсит,или же выпустят плейд +,двигатели на тесле могут развивать мощность 1500 сил
@TheKingDrive 7 ай бұрын
Tesla Lucid не догонит. У Lucid огромный опыт в создании электромоторов. Это один из поставщиков электромоторов для электрической Формула 1
@axmedi444 7 ай бұрын
@@TheKingDrive ты дурак что ли? Их дрим эдишон развивал мощность 1111 сил и плейд 1020 плейд уходил в космос от неё
@TheKingDrive 7 ай бұрын
@@axmedi444 дурачек здесь только ты, ведь ты не учитываешь такое понятие как ВЕС.
@axmedi444 7 ай бұрын
@@TheKingDrive посчитай удельную мощность, и скажи мне кто насколько мощнее???? разница на квотр у них целая секунда,так что давай не спорь со мной
@TheKingDrive 7 ай бұрын
@@axmedi444 не спорь с тобой? Так не пиши чушь и тебе никто в ответ ничего не напишет
@dmitryponomarev3109 7 ай бұрын
Самый быстрый?! Назвали бы уж выпуск самый динамичный. А самый быстрый седан - Maserati Ghibli в своей финальной версии с максимальной скоростью 334 км/ч. Без всей этой электро блевотины и тысяч лошадей.
@beksiberian5655 7 ай бұрын
Причём тут максимальная скорость? Самый быстрый, самый динамичный, какая разница? Речь, как раз о том, за сколько автомобиль проезжает четверть мили! За сколько, это Джибли проезжает четверть мили?
@95regShamil 7 ай бұрын
Model s plaid с меньшей мощностью и с гораздо меньше ценой едет почти столько же. А если Тесла решит улучшить плейд или выпустить другую модификацию, чуть помощнее то это вообще капут. Переоцененная игрушка этот люсид 🤷♂️
@VLAD_IsLove 7 ай бұрын
Сделать можно ещё мощнее, но у серийного автомобиля должен быть адекватный ресурс. Двс гораздо лучше электромоторов в плане набора скорости в любом диапазоне и максимала у ДВС выше, но необходимость ресурса и гарантии оставляет характеристики в нынешних пределах. Если взять тюнинг, но в разгоне тюнингованый автомобиль с ДВС не оставит шанса электрокару. Авто с ДВС уже уже давно вышли по разгону от 0 до 60 миль менее чем за 2 секунды в начале прошлого десятилетия, Пежо стабильно на Pikes peak свой автомобиль разгоняли до 60 миль за 1.8 секунды. Драгстеры 0-60 делают всего за 0.4 секунды. Электрокарам далеко до автомобилей с ДВС
@95regShamil 7 ай бұрын
@@VLAD_IsLove согласен
@blenderrr 7 ай бұрын
Тесла - не лакшери от слова совсем и все равно сольет по комфорту, дизайну, эргономике, габаритам салона, скорости зарядки и пробегу. А "ещё более мощную модификацию" в тесла уже сделали, выжав всё что можно, её-то сапфир и уделал.
@blenderrr 7 ай бұрын
@@VLAD_IsLoveпричём здесь тюнинг когда речь о серийниках? Или ты на дрэгстере на работу поедешь? Пишут лишь бы сообщить всем о своих познаниях.
@user-mo4kw6wq2z 6 ай бұрын
Люсид гонят что ли? Скмая быстрая машина это кенигсег регера и она подтвердила пригласив независимую организацию по замерам. Так что электрички стоят в сторонке
@st_dockelite4604 6 ай бұрын
Речь идёт о седане, а не о гиперкаре АЛЁ😂
@user-mo4kw6wq2z 6 ай бұрын
@@st_dockelite4604 мда конечно и с каких пор римак стал седаном? Это гиперкар самый трушный но на 2м месте
@__chocoTaco__ 6 ай бұрын
У кенигзеш рекорд не в 1/4 а 0-400-0 в 1/4 очень плохое время показывает учитывая его мощность и вес
@user-mo4kw6wq2z 6 ай бұрын
@@__chocoTaco__ коенигсег регера разгоняется до 400 проехав меньшее расстояние и потратив меньше времени чем римак невера и при этом это расстояние приличное не пару метров. Отсюда следует что четверть он проезжает быстрее, но точно не медленне и уж тем более чем люсид который проезжает четверть примерно как бугатти, а бугатти разгоняется до 400 за 37 секунд
@user-cu5xx5oi9h 6 ай бұрын
У дизайнеров Хонда и Тойота кризис
@sergserg541 7 ай бұрын
Лучше бы и не делали новый Прелюд чем так зашкварили доброе имя
@olegrakhimov7268 7 ай бұрын
Капец он страшный
@user-kk9bd8fx2y 7 ай бұрын
Люсид СУПЕР, Тесла ерунда .
@kydbykkydbyk7111 7 ай бұрын
Перед - реплика последнего ПРИУСА!!! Факт!
@sergeydudich9108 6 ай бұрын
Автор! Не римаК, а римаЦ!
@TheKingDrive 6 ай бұрын
Хорошо. Меня Олег зовут)
@user-ks1bv2rr1m 7 ай бұрын
Zeekr 001 FR!!!
@TheKingDrive 7 ай бұрын
Zeekr не седан
@sweetmomentsm7748 7 ай бұрын
Тесла мобиль может в минуси40- завестись и поехать,и притом всю ночь простояла Тесла мобиль в мороз минус 40-,и хоть бы хны. А вот Люсид сможет в минус 40- завестись и поехат.
@sergeydudich9108 6 ай бұрын
Скорее всего, да
@sweetmomentsm7748 6 ай бұрын
@@sergeydudich9108 Я видел сам лично своими глазами по видео мужик в минус 40- на морозе машина Тесла стояла всю ночь во дворе гараж нету. Дом за Москвой,где то в деревни,и завёл и поехал. Я знаю что когда под ногами снег хрустит когда Минус 40- мороза или ниже 40-. Если брать то Тесла,автомашина Тесла нравиться по всем параметрам,особенно в мороз мину 40- минус завесоась даже когда всю ночь во дворе без гаража по стояла и завелась и поехала,а ручки дверные вообще не замёрзли как будто Тесла в летнею погоду🙄 стоит во дворе.👏👍🙂😬
@terranious 7 ай бұрын
Любые капризы за ваши деньги, так что Люсид Эйр лучше чем Тесла Плэйд.
@sergeypyatanov7090 7 ай бұрын
Новый Прел мягко говоря - не впечатлил
@user-vz9gv8xf5x 7 ай бұрын
Новая тойота это что породия Ниссан гтр
@beksiberian5655 7 ай бұрын
Нет, это возрождение старой модели, была у них такая. С ГТР, вообще, ничего общего. Откуда ты, вообще, это взял?
@alexeyvoronin4905 7 ай бұрын
Честно сказать мне вообще не нравится этот lucid!
@759spayk5 6 ай бұрын
Семейный 1000 сильный седан,спорт иминивен? Зачем?купекроссоверы.Бред.
@Aleksandr_ua 7 ай бұрын
Да что вы все заладили про эту экологию?))) Кто вообще придумал привязывать электрички к экологии? Ответ до примитивного прост - ДВС, в сравнении с электричками, гавно динозавров и сосут у них толстый писос. Поэтому производители и шлепают электрички. Ведь вам в видео показали, как 5-ти местный электро седан жарит суперкары по пару лямов баксов. Все, кто не понял, что это будущее, мне вас жаль
@user-yg6wm1gp6m 6 ай бұрын
только делает он это пол часа потом час заряжается (это если на быстрой зарядке, а так 8 часов)
@Aleksandr_ua 6 ай бұрын
@@user-yg6wm1gp6m и что?)) Вы по 24ч в сутки за рулем?) Я приезжаю вечером с работы, воткнул «в розетку» и пошел в дом (раз в три дня) Заряд при этом не начинается. Таймер настроен на работу с 23-00 до 7 утра (ночной тариф). Утром выхожу и авто заряжено на 100%
@sergiipolikov6251 5 ай бұрын
Прелюдия, а не прелюд😢 Горе луковое
@Albusvir7 7 ай бұрын
Какой вообще смысл в таких машинах как люсид? kzfaq.info/get/bejne/jtWVhdegmrWanZc.html Это чтоб без врачей сразу?)) Глупости.
@Albusvir7 7 ай бұрын
@user-kd5st5ty5x Я ж говорю - какой смысл?
@AleksanderAleksandr 5 ай бұрын
Самый быстрый седан в мире, это Лада Веста Спорт.
@user-nu1te4gk6y 4 ай бұрын
Это Луаз Таврия
@user-qs6pe2ic2f 3 ай бұрын
Заз 968М
@DecoyForever 7 ай бұрын
что тесла что люсид, можно применить Аксиома Эскобара "что то ху..ня что это"
@viikary 7 ай бұрын
Ох и уродская хонда. Вообще не понимаю как у них происходит согласование дизайнов. Обкуренные солью дизайнеры это не проблема, проблема кто пропускает их дичь)
@user-xs8bt7eh5q 7 ай бұрын
Демон 170 . Сотка за 1.66 сек. И четверть мили за 8.61.
@romanlyal2394 5 ай бұрын
Электронный машины по английской статистикике самые не надежные и самые дорогие в обслуживании. Зачем покупать!?
@user-jc7tb3mt2f 7 ай бұрын
Хорошо что я застал классный автомобили с ДВС, лет через 10 крутых тачек не останется, будут электротележки
@S-SH. 7 ай бұрын
1
@user-co2kw3rj3p 7 ай бұрын
Zeekr top
@user-ie2gk9wo4k 7 ай бұрын
Ни новый прелюд, ни аккорд, ни Интегра не попали в свои дизайны, как и когда-то нсх..туфта
@vert_ck 7 ай бұрын
Zeekr 001 FR более интересный
@m5_mpa3b 7 ай бұрын
f90 от левел быстрее 😁
@TheKingDrive 7 ай бұрын
Строковую тачку сравнить с тюнингованым Франкенштейном.
@m5_mpa3b 7 ай бұрын
@@TheKingDrive там гражданская машина на салоне и всех функциях, какой франк 🤣
@user-ip8sp6pt9t 7 ай бұрын
И дороже в 2 раза
@user-ip8sp6pt9t 7 ай бұрын
Сама тачка стоит сегодня больше 250К баксов и тюнинг не меньше 150К $ вот и считай😉
@m5_mpa3b 7 ай бұрын
@@user-ip8sp6pt9t я прям ждал что за бабки ктото ляпнет 🤣 Когда стоимость тачки 150+ , если хочешь тюнинг пох сколько оно там стоит 😁
@user-sf5pe2mt6p 7 ай бұрын
#gayprelude
TopSpeedGermany
Рет қаралды 248 М.
AvtoREVIZORRO
Рет қаралды 45 М.
Forever Travel
Рет қаралды 566 М.
Нехай Павел Автоинструктор Минск
Рет қаралды 2,5 МЛН
AUTO VRN
Рет қаралды 3,4 МЛН