Самый дешевый каблучок Пежо Партнер / Peugeot Partner Crossway - дешевле только Лада и б/у
Рет қаралды 263,982
3 жыл бұрынПежо Партнер - каблучок из Калуги
Базовые цены Peugeot Partner Сrossway:
1.6 VTi МТ - 1 259 000 рублей
1.6 VTi АТ - 1 399 000 рублей
1.6 HDi МТ - 1 319 000 рублей
Цена тестовой машины - 1 580 000 рублей
Подписывайтесь на канал и не забудьте про колокольчик)))
Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: www.pressa-rf.ru/cat/1/editio...
Каблучок Peugeot Partner начали делать в Калуге в пассажирской версии Crossway. На втором ряду стоят три отдельных кресла с регулировкой спинок по углу наклона. Сложить можно не только их, но и спинку правого переднего сиденья. И тогда в кузов войдут вещи длиной более 2,5 метра. Объем багажника - 675 литров.
В отличие от фургона Пежо Партнер, пассажирский Кроссвей выпускается только с одной длиной кузова. Зато с бензиновым мотором 1.6 VTi можно заказать 6-ступенчатый автомат Aisin. С 90-сильным дизелем 1.6 HDi ставится только механическая коробка передач.
Цены и комплектации на Peugeot Partner Crossway очень привлекательные. В своем классе он - самое доступное предложение на российском рынке. В базовой комплектации Crossway на 60 тысяч рублей дороже грузового каблучка. Но за эту переплату у него будут не только лишние сиденья и внутренняя отделка салона. Также не придется доплачивать за правую сдвижную дверь, кондиционер, противотуманки, датчик давления в шинах, электропривод и обогрев зеркал. Некоторых из этих опций у фургона Peugeot Partner нет в принципе.
Другие Пежо на нашем канале:
• Убийца Фольксвагена? Б...
• Peugeot Rifter в Женев...
• Новый Пежо 208! Хочу т...
• Peugeot 504 и Fiat 130...
• Peugeot 508 на Женевск...
#peugeot #peugeotpartner #зарулем #журналзарулем #пежо #пежопартнер
@sergensv 3 жыл бұрын
Старый кузов, старый движок, старая коробка...чего-то не хватает...ах да, СТАРОЙ ЦЕНЫ!)))
@user-gq3zf3zm6c 3 жыл бұрын
Скорее старого курса валют
@user-ki7ok8dj4e 3 жыл бұрын
А зачем менять начинку, если все отлично работает? Чтобы все сломать? Вон на дизельных партнериках по 400к спокойно откатывают. У автоваза с ларгусом как то ж работает такая схема, берут почему то, хотя там точно много чего следовало бы поменять)
@sergensv 3 жыл бұрын
@@user-ki7ok8dj4e вы случаем не на карбюраторе ездите? Зачем что-то было менять. Пусть не меняют ничего. В том числе и цену.
@user-ki7ok8dj4e 3 жыл бұрын
@@sergensv не угадали) Посыл был совершенно иным. Это коммерческий транспорт, где ресурс в разы приоритетнее новых передовых моторов и прочих технологий. Хочется нового - пожалуйста, у того же пежо, 2008/3008, там и дизайн, и интерьер новый. А в ком. транспорте, как по мне, действует золотое правило: "работает - не трогай" :)
@sergensv 3 жыл бұрын
@@user-ki7ok8dj4e тогда нужно копнуть дальше и дойти до Ларгуса. Вот где голый утилитаризм, какие автоматы, какие рюшечки.
@user-jo3yd4hd5q 3 жыл бұрын
То что нужно, авто без лишней шелухи . Одно не даёт покоя,- наш уровень жизни.
@user-rz3ui1zd4i 3 жыл бұрын
не "наш", а твой. Заебали уже за всех говорить.
@systemfat16 3 жыл бұрын
@@user-rz3ui1zd4i ну если ты кормушку нашёл, то тебе повезло. А так, страна нищает день за днём...
@user-rz3ui1zd4i 3 жыл бұрын
@@systemfat16 я прям вижу это, каждый день, как люди мясо только по праздникам видят, фруктам радуются раз в год, а машины? парковки все пустые, улицы пустые, все пешком ходят, нищие, разутые. ага, прям вот это и вижу - нищету, ага. И я один такой на "кормушке", "повезло". ага.
@big_ovs 3 жыл бұрын
Да точно. Народ нищает.
@user-tu6wj9ek7y 3 жыл бұрын
@@user-rz3ui1zd4i Мясо и фрукты из сетевых Гамнитов и Пятерочек где отоваривпется большая часть сограждан это вроде как и продукты но продукты но накачаные такой химией что здоровья явно не добавят Машины которыми заполненно все вокруг за редким исключением кредитные и берут их не от прихоти а из необходимости потому как в провинции уничтожена вся система общественного транспорта и чтобы доехать до райцентра надо извернутся потому как маршрутчик может просто не поехать потому что пассажиров мало или просто сегодня не может а большую часть электричек поубирали или опять же до станции так просто из городка не добраться вот и берут аатокредиты и не на какой нибудь бизнес класс а на дешёвые автовазики или узбекоказахские равоны.По одежде вы когда нибудь были в таджико- кавказской одевайке которые по занимали подвалы и цокольные этажи зданий и заменили старые добрые секондхенды с еврошмотьем так вот если были то наверняка чуяли ядреный запах пластика от входа и опять таки от хорошей ли жизни появилось столько этих одеваек Галактика,Одежда для всей семьи итп.Так что подитожым если вы живёте в Москве и трудетесь чиновником или силовиком то не думайте что всем так свезло а то прям суждения детские какие то из серии если надо мной солнце светит значит и над всеми светит если у меня день значит и у всех день
@user-lg4xl2pv4w 3 жыл бұрын
Офигенная приборка ,практичная,удобная ,рям машина,терпеть не могу современные приборки
@random03030303 3 жыл бұрын
Отличный вариант семейного авто
@vladnozetam4474 3 жыл бұрын
Хорошая альтернатива китайским кроссоверам. Пусть меньше плюшек, но зато проверенная конструкция за такие же деньги.
@kamil_abdullah 3 жыл бұрын
Используем такой в Турции в качестве коммерческо семейной машины + иногда на рыбалку с ночевкой. очень довольны )
@sasadmb07 3 жыл бұрын
Народ, кто семейный человек и у вас 2е или 1 ребёнок идеальная машина на сегодняшние реалии. Коляску берём, складываем козырёк и просто ставим в багажник, очень удобно что раздельные сидения, сидеть втроём очень удобно. В том году очень сокрушался, что их нет в продаже. Кому пофиг на понты, берите не думая, лучше универсала, тем более дизельного и нового вы за эти деньги не найдёте. Искал варианты очень долго, причём ездил с 2мя креслами и тёщей по салонам. Смотрел и кию сид, она очень низкая, и неудобно сидеть тёще с креслами сзади, смотрел аутлендер, и та же проблема с задним рядом, но полный привод. Добло не нравится, много голого металла в салоне. Уже отчаялся, полез на рынок бу искать поставил дизель-универсал от 2018 года ну и ценник на который расчитывал. Хрена там чего было. Пара Хендаев элантра. Пришло чуть натянуться и взять спейстурер. Хотел что то поменьше конечно, теперь не хочу)))). А сейчас французы такой подгон сделали. Так что семейные и дачники - это идеальный вариант для вас за эти деньги)))
@vladimirkotchergin2007 3 жыл бұрын
Покупал в 2010 как только появились испанской сборки. Полёт нормальный. Идеальный семейный авто.
@user-ip8lq7fq6v 2 жыл бұрын
Моя 08 г сборка Испания вот появилась еше новей модель но только пока не для России
@user-jl1hc3pn3o 3 жыл бұрын
Берите, кто ездит на природу, к морю, удобно спать и удобно сидеть при открытой двери багажника и от солнца и от дождя козырек большой. Столик поставил - супер. Как на даче.
@evgeniyshamshin9641 3 жыл бұрын
Да, машинка для путешествий хороша. Выбросить задний ряд - и вот тебе дом на колёсах. Только к дизелю автомата не хватает.
@systemfat16 3 жыл бұрын
@@evgeniyshamshin9641 да не машинка это! Задолбали со своими "мафынка, больничка, пальчик боба". Тьфу! Детский сад!
@user-jy2br9ow1o 3 жыл бұрын
@@systemfat16 ГОЛОВКА БОБО СОГЛАСЕН))))
@evgeniyshamshin9641 3 жыл бұрын
@@systemfat16 Штаны на лямках...
@glebk6045 3 жыл бұрын
@@evgeniyshamshin9641 Не нужен автомат, всё супер не турбин, не автоматов надёжный семейный автомобиль, ещё бы удлиненный 7ми местный сделали было бы вообще супер.
@user-pk7mz5bb1q 3 жыл бұрын
Езжу на первом партнёре 07 года , пробег уже 300 , полёт нормальный . Такого конечно бы взял , только где взять столько денег .
@Helge_Nordic 3 жыл бұрын
Мне кстати очень понравился и скорее всего куплю (не важно в каком из трех вариантов, скорее всего как Опель, причину опишу дальше) Из недостатков вижу следующие (устраняемые докупкой деталей на Авито?): 1. БК не ставят со штатной магнитолой, придется заказывать без нее! 2. Одна фишка прикуривателя, вместо бесполезной дырки на панели поставили бы панель заглушку с USB или подстаканник для пассажира 3. Вернуть климат контроль, пусть за доплату 4. Рейлинги бы ставили по умолчанию и на варианты продаваемые как Ситроен и на Пежо 5. Нужен некрашеный черный пластик под низом бампера и пластиковую накладку на бампер багажника 6. Штатные передние парктроники, пусть за доплату но без отдельного колхозного экранчика 7. USB для задних пассажиров 8. Добавить еще цветов в палитру, были ведь для Европы золотистые и красные и ярко синий. 9. Вернуть открывающееся стекло задней двери
@user-or9zn3nb2e 3 жыл бұрын
Благодарю Кирилла за отличный и грамотный обзор. Всегда с интересом смотрю и читаю.
@tvzrru 3 жыл бұрын
Спасибо вам!
@straus8998 3 жыл бұрын
Б9 отличное поколение. ТУ5 супер мотор, HDI ещё лучше. 600 тыщ прошёл без переборки двигателя с ТУ5.
@lighterwind2115 2 жыл бұрын
ТУ 5 - это бензиновый? А разве здесь не ЕР6?
@user-kl5ro7wr3d 2 жыл бұрын
@@lighterwind2115 в видео мотор ЕС5, он чуть хуже чем tu5 jp4, кольца тоньше и тд и тп
@Randy21310 3 жыл бұрын
С учетом того что тут есть либо легендарный дизель с расходом 5 литров по трассе и ресурсом за 300к либо вполне годная и ресурсная ТУшка с нормальным автоматом и очень практичный кузов шансы у машины есть. Ларгус уже перевалил за миллион, остается добавить 300-500 к и получаешь машину совершенно иного уровня.
@ivanpravda1311 3 жыл бұрын
Езжу на 307й с ТУшкой, очень доволен. Если бы выбирал минивэн взял бы этот в топе, на ларгус за миллион смотреть страшно :)
@DVRogoza 3 жыл бұрын
@@ivanpravda1311 что такое ТУшка ?
@andrey5121 3 жыл бұрын
@@DVRogoza TU-5
@aleksasa8095 3 жыл бұрын
@@DVRogoza мотор пса ту 5 бывает ещё ту3
@ivanpravda1311 3 жыл бұрын
@@DVRogoza нормальный бензиновый двигатель пежо TU5JP4, который в отличие от EP6 может спокойно ходить по 300+тысяч без проблем. Мой пробег 230 тысяч и продолжает расти, вопросов 0.
@user-zf7bx3sk4w 3 жыл бұрын
Для моей семьи идеальная машина👍👍 Только вот где б взять полтора миллиона🤔😔
@titan5914 3 жыл бұрын
Работать не пробовал?
@user-zf7bx3sk4w 3 жыл бұрын
@@titan5914 какой умный ты однако. А вот промолчать, когда тебя не спрашивали, ума не хватило.
@pavelsedov9982 3 жыл бұрын
@@titan5914 я пробовал. и уже тридцать лет работаю. двадцать на двух работах. Накопления в 91 -ом сгорели, пока я отдавал родине долг в чернобыльской зоне, пришел даже шапку не на что купить - 10 рублей - не было. Потом 98 -ой и вся страна снова в 4 раза беднее. Ах да! я лошара меня еще перед этим мавроди наебал. Ну что бы не утруждать вас списком : резюме - честно работая, никогда не был ни на юге, ни в ебучей турции, не пью не курю. Моя машина стоит 700 т.р, япошка, я счастлив , такого францза - калужанина - мне не надо, у меня пенсии не будет, а кушать на что то надо .
@vnaturechetka 3 жыл бұрын
@@pavelsedov9982 чем Турция ебучая? Так чисто из спортивного интереса, тож не был. Там ипут?
@maxlvv 3 жыл бұрын
Не обращай внимания на всяких идиотов. Тут полно ботов найдутся, что будут писать про "ищи другую работу" или "кто на кого учился" и т.п. Так пишет или кто сам в жизни ни хера не делает или кто где-то присосался и всех вокруг нищебродами считает. Таких вышеупомянутых можно сразу в известные дали посылать.
@user-pk9hg7sg1k 3 жыл бұрын
Подрулевые переключатели - удобнейшая вещь!
@sasadmb07 3 жыл бұрын
Полностью солидарен))) особенно очень удобно круизом пользоваться)))
@serebryakov493 3 жыл бұрын
Вспомнил цены 2013 года- около 700 т.р и выше, а сейчас скромно умножили на 2
@user-pk8ck9bm7y 3 жыл бұрын
Стоял в твоём доме на новой Риге в 2007 г за 500 тыщ ₽
@user-vi7mn5ju9y 3 жыл бұрын
А я считаю это плевок со стороны PSA российским покупателям, был у меня ситроен берлинго 2011 XTR в максималке, то что предлагают сейчас просто дно. Я бы с удовольствием кубил бы себе новой поколение пежо RIFTER или Берлинго. Жаль. Нравится этот формат автомобилей
@user-dg8rm8sb4r 3 жыл бұрын
Климат не ставят и дополнительные под. безопасности сейчас! У самого пежо партнёр в топе 12г., только без стеклянной крыши!
@kezevo 2 жыл бұрын
Когда в европе рифтеры и ьерлинго будут догнивать , локализуют производство их на наших конвеерах и еще 10 лет продавать как этот
@mvys1844 2 жыл бұрын
Рифтер не впишется в ценовой сегмент. Смиритесь. Наш минпромторг сделал все, чтоб мы стали автомобильно страной третьего мира
@IlIlIlIlIlIlIlIlIlII 2 жыл бұрын
Взял дизельный рено доккер, машина огонь, а самое главное, на момент покупки это был самый дешевый каблучок.
@user-ip8lq7fq6v 2 жыл бұрын
Rifter пока не для нас хотя в Украине уже есть .к нам в Россию через года два три как старую модель дадут докатывать
@MrRaendin 3 жыл бұрын
Забавный момент, на 16:17 Кирилл рассказывает про подстаканники и жалуется что стаканчик можно поставить, а бутылку нет. Однако при этом камера крупно показывает дверную карту где рядом с подстаканником сделано отличное штатное место именно под бутылку. Это особенность тогдашних французов.
@ilyas.7584 2 жыл бұрын
ответ запоздал ) нет там места под бутылку, на дверях карманы очень мелкие, на задних дверях вообще фейковые выштамповки и бардачок правый под перчатки, его объём почти весь съедает вентилятор печки. в такой большой машине беда с местом для мелочёвки.
@user-sv8wo7fk8g 3 жыл бұрын
Отличный обзор, и ведущий рассказал всё ясно и по делу! Жаль, что Пежо у нас не очень-то и покупают, лично мне очень нравятся 406 и 408 (а был бы 408 как в Китае - вообще была бы сказка), а пассажирский Партнер - отличное решение со всех сторон, и для семей, и для перевозки грузов.
@user-or9zn3nb2e 3 жыл бұрын
Люблю машины такого формата. Очень практично и довольно надежно по современным временам. ПонтЫ меня не волнуют. И купил бы ее хоть сейчас. Но останавливает очень плохая динамика разгона и расход бензина при этом великоват. Если бы у нее был дизель 2 литра с АКП как на Citroen Space Tourer и его братьях, то доплатил бы тысяч 150 +/- и точно бы взял.
@vnaturechetka 3 жыл бұрын
Такие же мысли. Поэтому склоняюсь к фургону jumpy на автомате . Доплата 500 тысяч примерно, но тут хоть будет толк от машины. Постепенно сделаю из него грузопассажира.
@user-gp6ne3bd2l 3 жыл бұрын
С каждым новым видосом качество только улучшается👍
@ssimo3766 3 жыл бұрын
Это отличный автомобиль,для семьи и для бизнеса. Единственное сложно поверить что он будет стоить 1,2 млн рублей. Мое предположение что в салоне будет стоят за 1,5 млн (в лучшем случае). Конечно цены на автомобили просто зашкаливают. Ни одного нормального доступного автомобиля нет .
@user-pm1vv2go6n 2 жыл бұрын
рабочая лошадка, подходит как, для работы, так и для семьи, надежность на уровне, комфорт тоже есть!
@user-yu3fh2xx8t 3 жыл бұрын
Ездил три года на рено кангу 2, это тоже самое. Для семьи и ремонта машина высший класс. Возил на ней все, двери, диваны, 40 мешков смеси по 25кг и т.д. Сзади место много и удобно для родителей с детьми. Минус один слабый движок.
@tvzrru 3 жыл бұрын
Внутри они больше, чем снаружи!
@sergeik.502 3 жыл бұрын
Так там много разных моторов, зачем вы слабый взяли.
@alexandrsimbinov9673 3 жыл бұрын
???
@alexandrsimbinov9673 3 жыл бұрын
Серьёзно?
@sasadmb07 3 жыл бұрын
@@sergeik.502 2 это много моторов?
@user-bw6zw5ul3e 3 жыл бұрын
Правильно будет сказать - дешевле не будет никогда
@oconvoy8714 3 жыл бұрын
Там есть крепления для полки, когда её нужно снять чтобы грузить груз до верха. По бокам есть выступы и туда становиться полка закрывая сиденья.
@user-cs2io5eh6f 3 жыл бұрын
Хорошая машинка и ценник по нынешним временам нормальный но народ то у нас стал нищий!!!
@user-pg3zy3mq3l 3 жыл бұрын
и по причине того что обнищали берут авто от миллиона и чтобы не б/у!?????
@user-cs2io5eh6f 3 жыл бұрын
@@user-pg3zy3mq3l так все лезут в кредитную кабалу!
@user-qp3yk1nc2z 2 жыл бұрын
Нормальность цены определяется медианной зарплатой людей, поэтому для эрэф сейчас цена не нормальная, да и честно сказать, ну не стоит эта машина этих денег.
@mistikgot 3 жыл бұрын
Хороший автомобиль.. Два супер надёжных джижка.. По мне, так тушка не особо слабая. Ну если битком не грузить, зато неубиваема.. В целом пежо молодцы 👍
@ThePRART 3 жыл бұрын
Расскажите подробней про надёжность движков. А то в ролике это как-то мельком прошло.
@fabius474 3 жыл бұрын
@@ThePRART 300тыс.км без проблем, если масло не на границе интервала ТО менять. Ременной ГРМ, чугунный блок, простая конструкция, мало не ест. Двигатель отличный!
@user-ul9zt2ww6o 3 жыл бұрын
Кто заметил "Аурус", который обогнал фургон на тесте по мкаду?
@titan5914 3 жыл бұрын
Видел 200 кукурузер и старый RX
@user-ul9zt2ww6o 3 жыл бұрын
@@titan5914 15:08
@yourock1493 3 жыл бұрын
Тайм код поставь в какое время
@user-ul9zt2ww6o 3 жыл бұрын
@@yourock1493 а как бы сообщение сверху четко все указывает.
@maxlvv 3 жыл бұрын
Белые люди поехали по своим важным делам. Мы-то как негры для них, что на Партнер из обзора смотрим и слюни пускаем, а после идем свои гнилые "жилюли" из гаража выгонять.
@user-oe6yn4du8j 3 жыл бұрын
Был у меня аналогичный Ситроен Берлинго 2012 г.в. Мащина построена на платформе Пежо 307!!! Большие замечания к ресурсу деталей передней подвески. Стабилизаторы это расходники. Ступичые подшипники, шаровые опоры долго не ходят. Сдвижные двери гремят на ходу. Сзади на дальняк ездить тяжело, кресла неудобные и шум, конечно. Через 5 лет пошла коррозия кромки капота и низов дверей.
@user-xr5es1dv1s 3 жыл бұрын
Очень хороший обзор и отличная семейная и универсальная машина!
@stanislavsidorovich6242 3 жыл бұрын
Как всегда отличный и интересный обзор
@tvzrru 3 жыл бұрын
Спасибо вам!
@user-ef8rb4mw9v 3 жыл бұрын
Спасибо за обзор!!!!👍👍👍
@tvzrru 3 жыл бұрын
Спасибо вам!
@RAUSZ. 2 жыл бұрын
У меня пыжик в старом кузове обалденный аппарат,каждый раз сажусь и радуюсь.
@sergey9988 3 жыл бұрын
Машинка классная , была когда то такая 2.0 турбо дизель на ручке , покупалась по причине детской коляски для двойняшек, которая помещалась даже не складываясь! Да и вообще очень удобный и не прихотливый авто! Для поездок, для работы , самое то!
@user-ho3oc6wn2y 3 жыл бұрын
Спасибо за обзор !
@adamguth3892 3 жыл бұрын
Спасибо за обзор, интересная машинка.
@RaptorGP 3 жыл бұрын
Отличный обзор! Машина, хоть и не очень современная, но весьма неплохая. Я бы купил, но дорого выходит.
@525iat 3 жыл бұрын
Это не дорого, это россияне просто обнищали.
@user-dg8rm8sb4r 3 жыл бұрын
Б. У присмотрите-большой выбор
@user-zk1up8ph1z 3 жыл бұрын
Дороговато? Да ценники вообще сумасшедшие стали. до миллиона такое стоить должно
@Adelvei 3 жыл бұрын
Я брал в 13г за 725р., евро был в районе 40. Но тут ещё зависит от комплектации, это на цену тоже сильно влияет тут особенно. Катаюсь, по сей день все норм. Дверь хлопушка сзади и две сдвижные, 90лс бенз.
@525iat 3 жыл бұрын
@@Adelvei ну а сейчас евро грубо 90, путем нехитрых вычислений получаем 1 631. А тут еще и автомат и 115 сил. Так что хренцузы даже в убыток работают)
@zapadnik 2 жыл бұрын
В обзоре не хватило информации: 1) сколько подушек безопасности? 2) есть ли в багажнике крепления для сеток? 3) есть ли обдув для задних пассажиров?
@user-bw6ex2to8n 3 жыл бұрын
Ценник мне посчитали 1600000-круто!!
@MrNikolab 3 жыл бұрын
Это последние нормальные машины, не думал что они останутся у французов.
@user-ik8rz9iu4g 3 жыл бұрын
В 2011 году начал ездить на таком как только он вышел. 1.6hdi за 6лет проехал 500000 По мотору и трансмиссии и всему остальному только обслуживание. Очень надёжное авто. Лучше немцев. Лично мое мнение.
@dmitriifedorov1876 3 жыл бұрын
Спасибо за хороший обзор!Спрос будет по любому, я бы купил только с дизелем, опыт есть эксплуатации Рено Канго2 2016 г.в.
@user-jt9ok2mv5s 3 жыл бұрын
Да продаваться будет точно, Партнер и Берлинго отлично продаются на нашем рынке. Потому что имеют надежные агрегаты, а теперь еще и коробку автомат ставят. Жаль что дизеля нет с автоматом, разбирали бы как горячие пирожки) И цена оптимальная у Пыжа, конкурентов нет у него
@user-wt4ij8iw4t 3 жыл бұрын
Да уж, ну и цены! Но кэдди конечно по цене вообще убил!
@delaidobro2156 3 жыл бұрын
Езжу на Пежо партнёр 2013 года, цельный металл. Движок бензин,90 лошадок. Расход 7-8 литров. Каждый день проезжаю 450-600 км по трассе. Идеальная машина, помощник и лучший друг! Пробег за 300 тыс ))
@user-uk9gm5nq3b 3 жыл бұрын
Тут не поспоришь, действительно надежный и качественный авто, ходит он при правильной эксплуатации довольно долго, рабочая лошадка.
@user-xg4sj6yt3c 3 жыл бұрын
Добрдень.моё мнение-да однозначно.хороший ряботяжка,ещё и с автоматом.это хорошо очень.мне понравился ПЫЖИК нашей сборки.блин осталось малое-найти полтора мульёна. ЗАНЯТЬ НИКТО НЕ МОЖЕТ?ПО ЧЕСТНОМУ СПРАШИВАЮ. А БИБИКА ХОРОША -именно то шо доктор прописал для работы
@RaptorGP 3 жыл бұрын
Правильно говорить не занять, а одолжить. Занимает тот, кто берёт, а не тот, кто даёт.
@user-xg4sj6yt3c 3 жыл бұрын
@@RaptorGP доюрвечер.Спасибо что поправили(писал нп эмоциях,в спешке.поэтому наделал ошибок.)извените. Если была бы у меня такая бибика-(я мог бы работать на ней)с автоматом.к сожалению другой возможности работать у меня нет.(я инвалид 1й группы.не работает левая рука и плохо работает левая нога.) Так что Пыжик-пассажир самое то что надо.у нас в ЛНР я не вижу больше возможности подрабатывать имея инвалидность.впрочем о чем это я.-мечты мечты Извените за ошибки (эмоции чойто)
@santass 3 жыл бұрын
Только у дяди Вани про него посмотрел 😁 совпадение?
@user-cp2bh8or4f 3 жыл бұрын
агрессивная реклама, однако
@user-hi7bt7by6z 3 жыл бұрын
Не думаю.
@systemfat16 3 жыл бұрын
Дядя Ваня!? Зяткевич!?))
@santass 3 жыл бұрын
@@systemfat16 да
@user-fn9eu3li1k 3 жыл бұрын
Хороший обзор, хотелось бы увидеть как рулит по бездорожью. Спасибо
@tvzrru 3 жыл бұрын
Спасибо вам! На бездорожье делать нечего)
@user-cu2le7mw1q 3 жыл бұрын
А что с грузоподъемностью? Не мало для каблука?
@lexus.777 3 жыл бұрын
Добротный обзор!
@petrb1252 3 жыл бұрын
Почему так мало рассказали про эту машину? Про Карнивал больше времени был сюжет. Пыжей больше купят, чем Карнивал
@musin7819 3 жыл бұрын
Сколько заплатили, столько рассказали
@user-sd5bv6xq1j 3 жыл бұрын
Потому что про эту машину столько уже сказано и рассказано
@petrb1252 3 жыл бұрын
@@user-sd5bv6xq1j где и кем?
@user-sd5bv6xq1j 3 жыл бұрын
@@petrb1252 на Ютубе, все кому не лень оброзы делали , тем более она не изменилась
@user-rh4yi9hy4c 3 жыл бұрын
Карнивал - за 3,5млн.р.? Ты дурной, что ли?
@user-mc3vk2qv4x 3 жыл бұрын
Ганяю на таком дизельном 4 года. Тачка огонь. Вообще не убиваемая.
@user-pm1vv2go6n 2 жыл бұрын
тут согласен, в плане надежности к ней вообще вопросов нет, у меня на рабочей пробег уже под 300 тысяч, а ей хоть бы что, надежный, железный друг!
@user-kf5tb8tc6d 2 жыл бұрын
Эх, продал такой недавно... Очень удобный, вместительный, двигатель ТУ-5 понравился больше чем ЕП-6.
@user-mm6xk5wy7t 2 жыл бұрын
отличный обзор автомобиля, Аурус чуть не испугал 15:06 !
@krsnou 3 жыл бұрын
Ларгус (чуть больше универсала) совсем не конкурент Каблукам. За обзор лайк. Увидел на патриоте огромный багажник, хотел бы сравнения с ним (пежо каблуком). Считаю что каблук то, что надо, для всех целей подходит. Партнер идеален
@tvzrru 3 жыл бұрын
Спасибо!
@gardenstory72 3 жыл бұрын
ларгус лучше
@aizawa3212 3 жыл бұрын
Топовая машина за свой деньги!👍
@eduardgavruchov 3 жыл бұрын
Прям захотелось поработать на таком. Жаль не где. Хороший обзор, хороший автомобиль.
@tvzrru 3 жыл бұрын
Спасибо вам!
@user-bn1uk8ce3l 10 ай бұрын
Подскажите пожалуйста, стекло лобовое с подогревом включается только при минусов ой температуре? Не могу понять. Официалы тоже не в курсе. Подскажите.
@Aleksandr_P 3 жыл бұрын
Ровно 9 лет назад его можно было взять от ~600тр.
@user-ic3cl9yi3x 3 жыл бұрын
А в долларах столько же
@beardouble8033 3 жыл бұрын
Ровно 9 лет назад и жену/любовницу можно было свозить в Турцию за 30. А сейчас ей Бали за 300 подавай.
@Aleksandr_P 3 жыл бұрын
@@beardouble8033 тут всё по честному, ты то моложе не стал
@arsenabdullaev8941 3 жыл бұрын
За 600 т.р не было кондиционера, одной двери,противотумаников, магнитолы, зеркала без обогрева и электрорегулировок.
@Aleksandr_P 3 жыл бұрын
@@arsenabdullaev8941 утверждать не буду что в нем было , но что-то было так как сравнивали с citroen c4 во средней комплектации и в нем был и кондиционер и магнитола и стоил он +- одинаково, 620₽. Я не в укор машине об этом написал, Берлинго/партнёр лучшие из коммерческих авто в этом сегменте.
@4matveev 3 жыл бұрын
Спасибо за обзор! есть ли у него электрический отопитель салона? Без него дизелек 1.6 ни за что не прогреет такой объем салона, задние пассажиры зимой замёрзнуть тем более я так понял воздуховодов назад тоже не сделали?
@TRW87878 2 жыл бұрын
есть
@danillaptinov9033 Жыл бұрын
Спасибо за такой классный расказ
@user-lp3rg1dw4l 2 жыл бұрын
Конкурентов нет у француза на нашем рынке и цена у него адекватная. На автомате станет ездить комфортнее, владел таким Пыжиком. Только радовал меня француз в свое время, сейчас подумываю взять нового Партнера на автомате. Для работы и семьи он идеально подходит.
@alexscot9204 3 жыл бұрын
PSA опять уделали VW )))
@BudaPeht 3 жыл бұрын
Класс
@SniperRU 2 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, у этого автомобиля привод сцепления гидравлический или тросиковый?
@user-ej3wy6jv5n 2 жыл бұрын
Отличный обзор!
@tvzrru 2 жыл бұрын
Спасибо!
@romalyoksin8205 3 жыл бұрын
Если подобного француза брать , то только дизель .
@user-dg8rm8sb4r 3 жыл бұрын
Да и бенз нормальный! Спокойно ходят 300т. и больше!
@Adelvei 3 жыл бұрын
Да ладно..
@user-iw2tb1tc5u 3 жыл бұрын
Еще бы и с автоматом...
@kezevo 3 жыл бұрын
Дизель на мкпп на таком это издевательство
@IgW 2 жыл бұрын
Дизель теперь калужской сборки)
@user-lp2ky4qq1l 3 жыл бұрын
Круууууто)) ещё немного и модели из 90х для нас возродят!👍👍👍и для стран Африки ещё)))
@tvzrru 3 жыл бұрын
А на дорогие и современные денег у людей всё равно нет
@user-lp2ky4qq1l 3 жыл бұрын
@@tvzrru в этом то и есть проблема и посыл моего комментария
@user-yo9kq7cn5k 3 жыл бұрын
Есть разные люди с разным уровнем доходов.
@user-lp2ky4qq1l 3 жыл бұрын
@Виктор Самойлов комментарии журналиста меня забавляют, двигателей новых нет вот и хорошо, второго , третьего нет офигенно. Скоро лошадей просто будут снимать и говорить радуйтесь...
@ry119 3 жыл бұрын
@Виктор Самойлов а кому он продался?
@mrwhitte 3 жыл бұрын
Прикольный обзор и машина угарная )
@kukurund 2 жыл бұрын
У меня ситроен берлинго, покупал в 2014, так что конечно впечатлён новинкой...
@di-man.p1970 3 жыл бұрын
Да!классная машина у таких каблучков нет конкурентов, да и ценник гуманный, спасибо за обзор толково все рассказано👍
@sasadmb07 3 жыл бұрын
Входила кровать 2х ярусная 190х90 из ДСП, к ней же детская кроватка 160х90. Матрасы к ней. И оставил 1 сидение справа.
@tvzrru 3 жыл бұрын
Класс!
@sasadmb07 3 жыл бұрын
@@tvzrru жаль фото этой погрузки не могу сюда отправить
@tvzrru 3 жыл бұрын
@@sasadmb07 да, ютуб не позволяет)
@Abrikos1984 3 жыл бұрын
Идеальный авто для продавца кроватей.
@dimanenator 3 жыл бұрын
Полка, как и на шкодах, полорапидах, опускается вдоль спинок сидений. Хороший автомобиль, с дизелем и цветом выходит 1400. Тоже нифига не мало.
@user-dc5oz7er8v 3 жыл бұрын
Спасибо. 💯
@user-mk8bx3ep5x 3 жыл бұрын
Неплох пыж,ничего не скажешь,а по сравнению с ларгусом кроссом не так уж и дорог
@user-gx6hr9vg8o 2 жыл бұрын
Ларгус и рядом не стоял. А цена почти такая же.
@user-yf6wd8fk3p 3 жыл бұрын
Хорошая рабочая лошадка, Дядя на такой работает, пробег уже под 300 тысяч, а ему хоть бы что
@user-hf8kz3fs2u 2 жыл бұрын
Партнер отлично подойдет для семьи и работы. Багажник вместительный и автомат Айсин стоит, который себя не плохо показывает на многих автомобилях.
@vitaliycheng2641 2 жыл бұрын
Хороший обзор! А у меня Berlingo B9 Multispace XTR (2014), брал с салона. 1,6 робот, турбодизель. НЕ Российской сборки. Слегка отличается по комплектации. Ездим на пару с женой. Пересели мы на него с авто класса выше, покомфортнее и поспортивнее... С месяц привыкали... Да, со светофора он не выпрыгивает, не Ягуар! Но когда турбина подключается, он достаточно резв для своего класса. По трассе мы идём обычно на круизе, 130 (по факту 126-127). В гору (на подъёмы) вытягивает без падения скорости даже груженный. Передачи не дёргает. Бегает он без напряга и 175, но обычно мы законопослушные... За 7 лет с небольшим мы "набегали" 150 тыс. км. Из недостатков: - давно уже было - "умер" датчик вентилятора, "умер" один из конечников педали тормоза - устранялось по гарантии; - переставало складываться правое заркало - проблема ушла сама собой, я так и не понял причину; - перестал фуннкционировать "стопор" задней левой двери при открытом лючке топливного бака, тросик заменить надо. Единственное, что до сих пор вызывает раздражение - это расположение кнопок подогрева сидений. В остальном одни достоинства. Да, хотя для нашего "возраста", как я оцениваю "здоровье" нормальное, но тыс 50 назад я прицеливался на "адаптацию" или если не выгорит, то замену сцепления + маховик и т.д., так как меняется всё вместе. По причине - на очень низких скоростях при движении в заторах-тянучках автомобиль подёргивает. Ну, не автомат! Но не "созрел", долго надо ждать запчасти. Автомобилем мы очень довольны. Желания избавиться от него у нас пока не возникало.
@k.6678 3 жыл бұрын
А появится ли на нашем рынке Пежо Рифтер?
@sasadmb07 3 жыл бұрын
Нет. Можно и не надеяться. Ну или лет через 10-15 французы штампы передадут, когда там уже вовсю новое поколение будет))
@user-nv7qv5ds3o 3 жыл бұрын
Вот это действительно народная машина. А не Лада Веста кросс за 1.2
@user-cs8it3yz3p 3 жыл бұрын
Веста св кросс за 1.2 упакована плюшками как этот французик за 1.7.если ты лох-плати за лягушатника пустого
@user-yy6hn9fm5q 2 жыл бұрын
Для семьи и работы, идеально машина подходит , да и цена адекватная !
@QwerQwer-kd6bt 2 жыл бұрын
Вчера был в салоне Глазурит Екб....цена указана от 1360тыс...а единствееный экзепляр, который причем, уже был продан 1950 тыс
@tvzrru 3 жыл бұрын
Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться на канал))) Вопрос: Пежо Партнер калужской сборки за 1,3 миллиона рублей - это хорошее предложение?
@user-jw1lx3xu6s 3 жыл бұрын
СОЙДЕТ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ...👍💯
@sergeik.502 3 жыл бұрын
Уже новую модель больше двух лет продают, длинный вариант сейчас на удленнёной базе, автомат с дизелем тоже.
@tolya_mir 3 жыл бұрын
Такой класс хозяйственно-пассажирского авто очень на любителя, но мне лично нравится, вот ещё бы конструкторы сделали бы задние сиденья раскладывающиеся в ровный пол с багажником, да хороший головной свет, было б совсем супер при такой цене. Нравится что 2 двигателя и КПП автомат с механикой в разных вариантах. Двигатели конечно слабоватые для такого авто, но цена, понятно. Хотя цену ещё надо посмотреть какая будет у дилеров с допами и кредитами со страховками.
@sergeik.502 3 жыл бұрын
@@tolya_mir дизель 110л.с.номально едет.
@moki7210 3 жыл бұрын
Однозначно, да!
@sasadmb07 3 жыл бұрын
Полка багажника складывается к сидениям, там есть специальные держатели
@tvzrru 3 жыл бұрын
Да, есть такие
@sasadmb07 3 жыл бұрын
Просто Ваш коллега сказал что полку девать или убрать некуда...
@rileovo1979 3 жыл бұрын
@@tvzrru А мне ответили,что некуда убирать полку.
@user-db5ir4mh5c 3 жыл бұрын
Хорошая машинка,у меня была такая,но брал с пробегом 160т. И начала сыпаться прям всё и сразу.. Продал. Взял с пробегом 67т. Кадди! И не нарадуюсь. В целом понятно почему Кадди такой дорогой.. если в двух словах,то это устойчивость на трассе; это современный дизайн торпеды,магнитолы итд; это прекрасное переключение кпп если у вас на механике,ну прям пальчиком заходят передачи вообщем как на пасате! Из минусов нет такого тройного сиденья как в пежё! Ну и конечно же цена! Да уж,это цена! Но я Кадди взял на вторичке за миллион и он как новый! Так что каждому своё как говорится,кто ищет,тот всегда найдёт.
@user-kg3ro2yd7v Жыл бұрын
Надо было брать... сейчас цена сооовсем другая ..((((
@user-hc1zo5gl7v 3 жыл бұрын
Классная тачка,я бы взял.
@shuvrole2141 3 жыл бұрын
Ценник за цельнометалл от лям двести. Пассажирские от лям четыреста.
@user-hw9tq7fq7x 6 ай бұрын
По поводу сдвижных дверей на фургоне тоже есть с двух сторон. На моём фургоне с двух сторон сдвижные двери
@zri_v_koren 2 жыл бұрын
А что лучше Kangoo или Partner?
@user-jp1tr4qw5t 3 жыл бұрын
Нам нравится и подходит киа карнивал, но брать будем Берлинго) и так наверное большинство
@mr.kassius5559 3 жыл бұрын
Уже заказал берлинго)))
@Alina_20151 3 жыл бұрын
@@mr.kassius5559 сколько предоплату внёс ? И когда придёт?
@mr.kassius5559 3 жыл бұрын
@@Alina_20151 да предоплата символическая 10к. Дилер обещал привезти в конце июля. Но так же и сказали, что цену производитель к этому моменту поднимет
@Alina_20151 3 жыл бұрын
@@mr.kassius5559 на сколько поднимут не сказали?
@mr.kassius5559 3 жыл бұрын
@@Alina_20151 ориентировочно на 60к
@dmitryzh2382 3 жыл бұрын
замечательная машина, для 2014 года. А сейчас 2021 и это дорогое говно исключительно для рф. П.С. хороший видеобзор!
@kezevo 3 жыл бұрын
Да уш могли бы уж хоть климат сделать
@user-hg2tz6nk3d 2 жыл бұрын
Как этот автомат по ресурсу, надёжности?
@user-wo9yj7vd7d 2 жыл бұрын
Фургон хорош, подойдет под многие задачи. И цена адекватная у французов, жаль что автомат не поставили вместе с дизелем. Сам присматриваю этого Пыжа, как второй автомобиль в семью. Он и для работы подойдет и с семей выехать куда-нибудь.
@user-de7nz6yp9y 3 жыл бұрын
Я такой Пежо(Турецкой сборки) брал новым у дилера в 2010 году за 650000руб!!! Карл,за 650000руб и это было очень дорого. А Кадди на тот момент стоил вообще 800000руб
@moki7210 3 жыл бұрын
Сейчас пропорция примерно такая же. Всё-таки 11 лет прошло и курс упал
@ruslanrus9794 3 жыл бұрын
11 лет прошло, хватит жить прошлым, живите настоящим) Тоже самое, что вспомнить, я на обучение категории ВС в далёком 2004 году потратил 2400, а сейчас будет 35-40 тыщ)
@user-de7nz6yp9y 3 жыл бұрын
@@ruslanrus9794 кто старое вспомнит,тому глаз долой,а кто забудет,тому два!
@ruslanrus9794 3 жыл бұрын
@@user-de7nz6yp9y толку от ваших поговорок, когда ценник другой на все))
@antony4351 3 жыл бұрын
Молодцы, локализовали и цена +/- ничего и даже дизель есль. По сравнению с убогим и устаревшием Ларгусом это прямо бомба! Автомат есть, я бы себе взял если честно! Съездию в живую посмотрю. Я ездил на старой версии на механике, это очень надёжный автомобиль и он очень много вам простит в плане небрежного к ней отношения. И не нада эту машину винить в том что на ней стоят какие то устаревшие решения. Посмотрите на убогий Ларгус, там технологии от царя Гороха. Fiat Doblo это тоже то ещё уныние. Там разгон до сотни - 2 часа
@tvzrru 3 жыл бұрын
Спасибо!
@4419ggds 3 жыл бұрын
Понятный обзор👍
@user-jt9ok2mv5s 2 жыл бұрын
Идеальный вариант для работы и семьи. Подумываю взять себе этого француза, там еще и автомат начали ставить на него, будет еще комфортнее ездить на этом авто. Места в багажнике предостаточно у него.
@user-me7xw4yw3v 3 жыл бұрын
Мне такую машину надо!
Major Auto
Рет қаралды 90 М.
За рулем
Рет қаралды 221 М.
Western Automotive
Рет қаралды 2,9 М.
За рулем
Рет қаралды 445 М.
Иван Зенкевич PRO автомобили
Рет қаралды 163 М.
Опель Зафира Лайф сильнее Мультивена / Opel Zafira Life метит в ТОП максивэнов, будет полный привод!
За рулем
Рет қаралды 690 М.
За рулем
Рет қаралды 604 М.
adacargadgets
Рет қаралды 4,4 МЛН
Nahuelinho RU
Рет қаралды 3,6 МЛН
IBRAHIM ENGINEERING WORKS
Рет қаралды 3,1 МЛН