Самый дорогой и мощный китаец России! Зачем ему три экрана и 20-дюймовые колеса?!

Рет қаралды 27,464

2 жыл бұрын

★ Exeed VX на Авто.ру
auto.ru/cars/cheryexeed/vx/all/
ᅠᅠ
► Первый тест Exeed VX в Журнале:
mag.auto.ru/article/beri-vysh...
ᅠ
★ Наш Telegram-канал:
t.me/carsnosleep
ᅠ
Обзор и тест-драйв китайского вседорожника Эксид: комплектация President, размер багажника, мультимедиа, оснащение и цена. Выпуск ведёт редактор Журнала Авто.ру Александр Мирошкин.
___________________
ᅠ
► Заглядывайте в наши соцсети:
- Telegram - t.me/carsnosleep
- TikTok - / auto.ru
- Дзен - zen.yandex.ru/autoru_mag
- ВК - autoru_news
- ОК - ok.ru/autorunews

Пікірлер: 108

@user-uy3fk5rl7h 2 жыл бұрын

Сейчас очень трудно тем, кто создает дизайн интерьеров и экстерьеров современных автомобилей. И я восхищаюсь этим художникам. Казалось бы большинство решений, линий, силуэтов, проекций и пропорций уже исчерпаны. Но каждый новый автомобиль чем то радует внешне. Эксид самобытен и интересен, внутри и снаружи, хоть и повторяет линией задних фар BMW X7...

@user-zz9pn2eo4o 2 жыл бұрын

какой красивый зимний лес...

@user-os8wu6ux9l 2 жыл бұрын

Всегда вспоминаю фильм "Без тормозов" (про китайский минивэн), комедия. Все встает на свои места.

@Vasya308I 2 жыл бұрын

угарный фильм

@andreym3907 2 жыл бұрын

Капот захлопнул и полетело бесконечное эхо от металла🤣

@JohnnyWalker98rus 2 жыл бұрын

На камри закрой)

@TheDenzel199 2 жыл бұрын

Вечерком будет что посмотреть)

@HCR_11_SENNA 2 жыл бұрын

Отличный супер мега позитивный выпуск. На одном дыхании. Классно, круто и сочно. 👍

@psm1891 2 жыл бұрын

Продажные каналы одновременно выпустили "честные и независимые" ролики про это авто.

@beautifulno 2 жыл бұрын

Верните мой 2006-й с отсутствием всех этих телевизоров в машине 😭

@101Gerasim 2 жыл бұрын

Может сразу динозавров вернуть...?

@user-vq2oo4pb6i 2 жыл бұрын

На авто плюсе Пётр Баканов разнёс это ведро в пух и прах. Жаль здесь не показали салон, который проклеен шумкой из строй магазина.

@valerarulit 2 жыл бұрын

Мы подождём пока сработает электро-привод - он очень быстрый...

@Taras.ch.m.z.74rus 2 жыл бұрын

Да ну её эту катайскую тачку!😁

@user-lq2lo6yi6e 2 жыл бұрын

Конечно нафиг....и вместо 5ти метрового семейного авто с 7ми летней гарантией купи себе тигуан за 4млн😅😅😅😅

@Taras.ch.m.z.74rus 2 жыл бұрын

@@user-lq2lo6yi6e Иди лесом тело по гуляй!

@user-xc2pz2lb6p 2 жыл бұрын

3.6.... Ещё вчера так стоил VW Teramont , а теперь это...

@user-jk3wi1qx4e Жыл бұрын

терамонт, тоже мне авторитет ))) кроме того что то ВАГ, разницы большой между тем ведром и этим тазом не вижу - такой же чрезмерно раздутый уродец с дохлым моторчиком который подошёл бы для поло )))))

@user-km4kv4ik4l 2 жыл бұрын

отличный авто

@user-mb8bd6wj4t 2 жыл бұрын

А чё не сказали что багажник больше чем у королы?

@user-ju1il2mu6g 2 жыл бұрын

Готовиться нужно. То 2000км То 10000км и далее каждые 10000км

@user-ne-abuser 2 жыл бұрын

На турбомоторе раз в 10тыс много в Мск, максимум раз в 7500км предел, реже чревато

@user-my1mg9yy1y 2 жыл бұрын

Сравнивает багажник с рав 4 и открывает 3 ряд))

@hxwk2490 2 жыл бұрын

Тупа бан за превьюшку

@user-qf9yz6ds7o 2 жыл бұрын

Ох сейчас пуканы полыхнут 🔥 🔥 🔥 🤣🤣🤣🤣

@sedan_drifter 2 жыл бұрын

Весьма интересный авто За 3.7 млн получить хороший набор опций в современных условиях рынка, сложная задача Из той информации что я читал о этих машинах, думаю на года 3 эксплуатации хватит, а там он ещё и на гарантии будет, и продать я думаю тоже будет возможно В конце концов, почему бы и нет, необычный же пепелац

@WRLOL777 Жыл бұрын

Лучше крузак купить

@tzarmagnificent6544 2 жыл бұрын

По поводу породы немного не согласен. Она, безусловно, есть у немецкой и японской троек, американской двойки, англичан и шведа. Но! Если Вы умеете водить, чувствуете автомобиль и он для Вас нечто большее, чем кусок металла, который доставит Вас из пункта А в пункт Б, то Вы прекрасно можете почувствовать если не породу, то как минимум характер автомобилей таких производителей, как VW, Opel, Mazda или Ford. И, как это ни странно, НА МОЙ ВЗГЛЯД, у Toyota этого характера нет. Может раньше был и они растеряли его в борьбе за рынок с корейцами? =)) Конечно, Toyota, KIA, Hyundai, Mitsubishi делают (или делали) достойные авто... но когда начинаешь на нём ехать, они вызывают столько же эмоций, как дешевая котлета из столовки после стейка Рибай из мраморной говядины. Есть можно, не сдохнешь, также утолишь голод, но не более.

@ivan3d1 2 жыл бұрын

Опишите характер железяки, пожалуйста.

@tzarmagnificent6544 2 жыл бұрын

@@ivan3d1 Характер скверный. Не женат! )

@ivan3d1 2 жыл бұрын

@@tzarmagnificent6544 я так и думал. )

@tzarmagnificent6544 2 жыл бұрын

@@ivan3d1 обзорщик в видео сказал, что это нечто неизмеримое и трудно описываемое. Это индивидуальные особенности торможения, разгона, управляемости, запаха в салоне, если хотите, тактильного ощущения при повороте руля или переключении передач. То, как автомобиль реагирует на увеличение подачи топлива, плавно или с рывком, как коробка кик-даун делает... То, что нельзя отнести к "хорошему" или "плохому", а только к " индивидуальному". Это как любить именно бабушкин борщ или пельмени, потому что они бабушкины и приготовлены с любовью. Почему один кусок теста вкуснее другого куска теста? Также и с "железкой" . Я постарался максимально доступно описать. Опять же, это индивидуально для меня. Если вы в принципе не любите пельмени, тут не объяснишь разницу в магазинных и домашних. Или если не особо любите водить, никто никого не осуждает за покупку китайца. По соотношению цена/качество - вариант лучший на рынке.

@user-ve4fy3tw8l 2 жыл бұрын

Блогеры на автору всегда юмор был их слабой стороной

@user-fv7un4ef5d 2 жыл бұрын

Мильёны рублей ! Даж голова кружится когда такие суммы озвучивают ! Для каво эти машины , для депутатов бизнесменов чтоль

@EgorSt93 2 жыл бұрын

Для тех кто нет ноет, а пашет. Два года назад я ездил на 2114 и стоила она 30 т. р., а сейчас новая октавия за 2.2 мальта без коедита

@user-fv7un4ef5d 2 жыл бұрын

@@EgorSt93 это ты наверно учителем в школе работаешь или хлебопекарем , у них только такие большие зарплаты , ну или электриком в метро !

@EgorSt93 2 жыл бұрын

@@user-fv7un4ef5d если платят мало, то одни терпят, другие действуют

@KLAUStrue 2 жыл бұрын

кресла реально маленькие, не для наших людей

@user-zb2qx4xl5d 2 жыл бұрын

Никогда не понимал тех кто такие машины покупает, вот почему не Киа Mohave в те же деньги ?

@Andrey_Perez 2 жыл бұрын

Наверное потому, что Мохав стоит 5+ миллионов в такой комплектации)

@user-zb2qx4xl5d 2 жыл бұрын

@@Andrey_Perez в те же же имею ввиду бу

@Andrey_Perez 2 жыл бұрын

@@user-zb2qx4xl5d ))) Это сейчас просто теория? В обновлённом кузове (с 2020 года идёт) самый дешёвый бу стоит от 4,8. И это бу уже. Тут ценник от 3,3 до 3,6 в максималке. Ещё по трейд ин реальная скидка 200к. В сухом остатке минимум 1,5 млн разница. Или вы про старые Мохав дорест? Ну тогда это сравнение бессмысленно.

@straus8998 2 жыл бұрын

Когда я притащил первые Амулеты, все говорили, что через 15 лет китайцы всё заваюют))) Завоевали? Нет, ибо это, как были вёдра, так вёдрами и остались. И меньше всего вопросов к австрийцам, которые не плохие моторы делали уже для Форы. Борода, а ты ещё реальный сопляк для таких обзоров.

@TheDrQuake 2 жыл бұрын

Наоборот, теперь и австрийцы вёдра делают....

@straus8998 2 жыл бұрын

@@TheDrQuake у австрийцев один сборочный завод, а АВЛ достаточно уважаемая инжиниринговая контора.

@user-rj4ov7pg6q 2 жыл бұрын

на глушаках уже ржа пошла

@user-lq2lo6yi6e 2 жыл бұрын

5000км проехал нет никакой ржи....такое ощущение что им на обзор дали предсерийные убогие экземпляры...

@user-zj1tk5fm1p 2 жыл бұрын

За 3,6 ляма тачка просто огонь! Я бы купил.

@sarmat3350 2 жыл бұрын

покупаешь чери за 3.5, а через 2 года дороже 2х уже не продашь(

@DimKul 2 жыл бұрын

Хватит уже выпрашивать комментарии

@user-ne-abuser 2 жыл бұрын

К у е т а!!!

@Andrey.Vikharev 2 жыл бұрын

Человек в видео утверждает, что ему 33 года. А рассуждает на уровне 13 летнего: 20 дюймовые колёса, три экранчика))) А то, что в машине сидеть не удобно, что органы управления в виде сенсорных экранов с мусорным отсталым железом внутри, что машина неликвид сразу после выезда из салона, что страховка стоит сумашедших денег, что бензина она жрёт бог знает сколько, что стоимость запчастей невменяемая и ждать их по полгода.... Уровень!

@koekto80 2 жыл бұрын

Реклама для лохов.

@trahhher 2 жыл бұрын

Из того, что ты перечислил убрать строчку "машина неликвид сразу после выезда из салона" и сразу понятно, что это тойота

@user-RU12374 2 жыл бұрын

@@trahhher 🤣🤣🤣

@user-Tolik799 2 жыл бұрын

Поддерживаю китайские машины не ещё не то, просто красивая обёртка, а начинка не очем!

@mamakatyarogach 2 жыл бұрын

Хорошая машина,но литраж маловат,лучше был атмосферный в6 ,чем турбо4

@nikolai6689 2 жыл бұрын

лучше её не было

@user-pp5yw6pf2l 2 жыл бұрын

А копот закрыл и звук как пустую консервную банку буцнул

@crown2273 2 жыл бұрын

Интересно, а на каждый рекламный обзор китайского ведра с "пока еще рано говорить о надежности мотора" и "отчетливо транслирует все неровности в салон" отпраляют десант из ботов, которые якобы "купили и ездят, а еще тойота кал"?

@Pavjis 2 жыл бұрын

Ну ничего. Чз 10 лет и в тойоте будут такие же экранчики. А китайцев через то же время научат ездить))

@user-ro9cw8ue9l 2 жыл бұрын

CX-9 и нафиг эта фольга не нужна.

@aleksandrti9547 2 жыл бұрын

Авто. Ру где вы таких ведущих находите?)))

@highlander5791 2 жыл бұрын

Владельцы премиального класса ездят на премиальном классе, а не на этом .....

@user-rl7yv6kq7r 2 жыл бұрын

А вы попробуйте купить его по прайсе)))) в Волгограде минимум 3,8 млн. Вот что бы интересно посмотреть как вы в провинции купите его по прайсе🤪🤣🤣🤣

@user-rj8fy9fg1h 2 жыл бұрын

Ведущий очень неприяьный, на сколько люблю этот канал, на столько же раздрает

@andreypuntik9572 2 жыл бұрын

Поставил лайк, а потом сменил на дизлайк после хамства в адрес подписчиков фразой с 17.00 по 17.10

@Garagreen1 2 жыл бұрын

У жены был в эксплуатации чери индис, после такого Гомна, не скоро смогу рассматривать китайцев к покупке

@Garagreen1 2 жыл бұрын

Из самых интересных поломок - 1) топливный фильтр на днище в пластиковом боксе, без дренажа, тупо сгнивал и с машины лился бенз!!!! 2)у левой опоры двигла открутился 1 болт, остальные два срезало - двиг упал на бок на ходу!!! 3) постоянный гемор с самым тупым роботом, даже если поменять сцепу в стороннем сервисе - адаптация только у офф, и то не во всех есть ПО, сцепу за 56к пробега меняли дважды!!! 4) при прикуривании авто при севшем аккуме - сгорели мозги - 18 рублей ремонт! но тут сами виноваты, Х с ним. 5) геник сдох на 35к пробега 6)по кузову - гниет эта херня прямо изнутри, никакие преобразователи ржавчины не помогут, тупо в покрас. Сдали это недоразумение на пробеге в 56 - перекрестились

@user-wq4ts3ow6j 2 жыл бұрын

Есть куча экранчиков, но нет в нем главного-нет в нем автомобиля, который драйвово рулится и едет

@user-lq2lo6yi6e 2 жыл бұрын

Чтобы делать какие то выводы о поведении авто, нужно как минимум быть его владельцем, а не диванным критиком или обзорщиком на пару часов. И потом про какой драйв рулёжки и езды вы хотите от большого семейного кроссовера? Вы так рассуждаете как будто его прямые конкуренты на пару тройку 🍋🍋дороже Палисейд и Хайлендер как то иначе драйвово рулятся и едут? Кому нужен драйв те покупают туарег или бмв х6, а это уже совсем другие деньги🤣🤣🤣 Нужно головой своей понимать что эта 2х тонная баржа и так 8 сек разменивает 100км/ч и достойно рулится за свои деньги

@user-RU12374 2 жыл бұрын

@@user-lq2lo6yi6e 👍👍👍

@user-wq4ts3ow6j 2 жыл бұрын

@@user-lq2lo6yi6e да я сам лично не ездил на этом авто. Сделал такой вывод на основании информации из обзоров на Ютюбе, в первую очередь доверяю Clikoncar и обзору Александра Тычинина из Автоспот. И судя по этому точно для себя понимаю, что в удобстве посадки, управляемости, динамике, логике и качестве работы мультимедиа и бортовой электроники этот авто явно уступает Шкоде Кодиак. Теперь точно знаю, что поменять Кодиак на VX я сто процентов не хочу.

@user-ju1il2mu6g 2 жыл бұрын

@@user-wq4ts3ow6j если вас устраивает кодиак, то на нем и передвигайтесь. Эксид ВХ это большой автомобиль с мощным мотором. Ездил на нем и знаю. Есть некоторые недочеты, но где их нет. А что то большое похожее всё намного дороже в реальности, не смотрите сухие прайсы и обзоры блогеров

@user-wq4ts3ow6j 2 жыл бұрын

@@user-ju1il2mu6g, вы тут пишите, что "VX большой автомобиль с мощным мотором". Все познается в сравнении. На сегодняшний день сыроват он ещё для того класса автомобилей, в который его усиленно пытаеся впихнуть Cherry. Но нет предела совершенству. Если подтянуть те откровенно провальные моменты, о которых я писал выше, тогда он действительно мог бы стать лидером класса.

@user-rh7mn3kp1h 2 жыл бұрын

Я думаю есть смысл подождать. Скоро к нам привезут джили монжаро - вот это царь тачка будет за свои деньги!

@user-lq2lo6yi6e 2 жыл бұрын

За какие свои деньги? Он по размеру копия exeed txl. И вангую ценник там будет 4ляма😁

@zxc875 2 жыл бұрын

Машина хорошая, споров нет. однако: через лет 10 ту же тойоту продам за практичеки ту же стоимость что и купил, а вот этот автомобиль, сомневаюсь(выводы делаю по продажам авто сейчас, 10летний давности)

@RomanVolkov898 2 жыл бұрын

Слишком быстро говоришь Голова у спела заболеть за 2 минуты просмотра ролика.

@zam766 2 жыл бұрын

Кто это

@BlogerFedor 2 жыл бұрын

Премиум Китай хоть и не воспринимается сейчас как премиум, но в большей степени из-за стереотипов и предубеждения

@user-bn9ng3iw9x 2 жыл бұрын

18:30 "Порода"? Пожалуйста. Добавим к цене VX лямов пять-шесть и вперёд.А это " бюджетный лухари".Но блин,учитывая что за эти деньги будет рав4 или сорик...причём так себе комплектэйшн,-то лучше VX. А если некайф налог платить,-TXL

@aleksandrti9547 2 жыл бұрын

Этож крузак для бедных. Интересно как быстро он сгниет.

@user-vh1of1bt4b 2 жыл бұрын

ПЕРВЫЙ)

@user-ov8jy4pb7r 2 жыл бұрын

Пдрз

@aleksandrti9547 2 жыл бұрын

этому прЕмиумУ надо сразу значки от тойоты и бмв в комплект класть. 😂😂😂

@fishcruiser 2 жыл бұрын

Китаец за 4 не, не надо)))

@user-xy9ex9di2q 2 жыл бұрын

А это корыто хоть оцинкованно ?)

@user-tr8sq8sf9i 2 жыл бұрын

Вопросы: 1) Стоимость планового обслуживания? 2) Стоимость запчастей и сроки их ожидания? 3) Надёжность в долгосрочном периоде? 4)как быстро эта машина теряет в цене? Если сравнить с корейцами (та же Санта или Соренто) - там с качеством все понятно, с обслуживанием проблем нет. Здесь же - 2 литра и 249 лошадей на такую будку,- долго ли проживет мотор? К роботам после того, как VW почти 10 лет доводил до ума свои dsg доверия мало и ресурс этого робота??? Предполагаю, что ценник на запчасти и эксплуатационные расходы будут на уровне "выше Кореи, но ниже немцев". Посмотрим на обзоры этих машин через 5-7 лет, тогда уже будет более или менее понятен инженерный уровень китайцев, а пока - слишком уж дорог лотерейный билет.

@user-lq2lo6yi6e 2 жыл бұрын

1)Стоимость 4ТО на карок 50.000 не смущает? 2)стоимость з/ч недороже свежих корейцев или тойты 3)7 лет гарантия или 200.000км 4)ликвидность китая уже давно на уровне тойоты, достаточно зайти на авто ру и посмотреть ситуацию 5) а сколько лошадок в туареге 2.0 л, разве не 249? А сколько в огромном в вольво хс90 2л тоже 245л/с. И рендж ровер 2л 300сил так что не нужно из пальца высасывать догадки. Только вольво, фольксваген и ленд ровер не дают гарантию 7лет!

@aleksandrti9547 2 жыл бұрын

@@user-lq2lo6yi6e чудо-чудное. Заверните два

@user-yr4pj8py2r 2 жыл бұрын

Почему ведущий ведет себя как пекарь, хотя им не является?

@zldfby 2 жыл бұрын

Цена выросла, оболочка стала нарядной. А остальное - ничего не поменялось за последний 15 лет с китайцами. Кстати, тенденция очень хорошо прослеживается по Volvo, вот как их китайцы выкупили - так качество машин просто пробило дно.

@goprohdtv 2 жыл бұрын

бородатый фейк :(

@tb5348 2 жыл бұрын

маленьким не нравиться типа большой руль)))))) и его жене навенрно тоже что то не нрпавивиться... маленькое)))))

@user-jk3wi1qx4e Жыл бұрын

что внешне что по салону что по ходовке ДНО, но женоподобные любители экранчиков и прочих юсб-дырочек непременно оценят! Я этО даже вижу на дороге иногда ) как же смешно когда его рву не только я, но даже старючие немецкие универсалы!! ))))) кЕтайские "249" сил да ещё с 2л моторчика это такая себе "силовая" установка ))))) как и "дерево" с "кожей" в салоне, продавая кЕтай за такие бабки могли бы сделать и получше, это же проще чем электроника и ходовка, но нет, даже тут не сдюжили... Отстой

@MrKoliun 2 жыл бұрын

Реклама гомна детектед

@koekto80 2 жыл бұрын

Розовый проплаченный пупсик. Реклама аж из ушей лезет. Рассказывает херню про херню и не стесняется, говоря тем кому он вещает, ЧТО ОН НЕ ПОНИМАЕТ ВООБЩЕ ЧТО МЫ ДЕЛАЕМ В ЮТУБЕ. Аж ухо резануло. Неуважение. Ну вобщем неудач тебе. Бородатый пупс.

@user-lq2lo6yi6e 2 жыл бұрын

Китай уже наступил на яйца нетолько корейцам но уже вплотную нагибает японцев ( ниссан, митцу, хвалёную тойоту с экранами от тетриса🤣) и с этого года волна заказных проплаченных обзоров будет увеличиваться. Но вменяемого человека не обманешь, он не приходит в салон с завязанными глазами...хайлендер, сх-9, палисейд и терамонт за 5.5-6 млн не нужны! Динамика у всех + - таже, рулёжка тоже, а вот по внутрянке Exeed во многом превосходит!

@aleksandrti9547 2 жыл бұрын

@@user-lq2lo6yi6e 😂😂😂😂