Самый честный обзор Шевроле Кобальт! Стоит ли его покупать 10 летний, показываю что с ним происходит

Рет қаралды 46,309

Алексей Логвинов

11 ай бұрын

Пікірлер: 154

@mixmax7950 10 ай бұрын

Снег, дождь, соль и реагенты за 10 лет хорошо сохранился кузов в наше время. А так отличный ролик получился спасибо.

@LogvinovAlexey 10 ай бұрын

Спасибо большое за комментарии! Сейчас у нас в ремонте одногодка приора, тоже делаем ролик, скоро выйдет.

@user-yw4jt1ys4i 10 ай бұрын

Спасибо за честный обзор, ничего не скрыл, все в реальном времени, у меня тоже Кобальт автомат. отличная машина, в РФ влажно за 10 лет это отличный показатель, у нас за 20 лет так не ржавеет, вперед кобальты.

@LogvinovAlexey 10 ай бұрын

Спасибо большое за комментарии!

@user-xe1ue7gp2k 10 ай бұрын

Была у меня машина ваз двенашка 2006г.в. через 10 лет эксплуатации днище, пороги, арки, капот, багажник, двери: Столько ржавчины было. Ещё 2 года поездил. У меня днище, чуть меньше половина, арки - осыпались. Двери дырявые были. По сравнению моей, тагдашней 10 летней двенашки этот Cobalt просто *новый*.

@ozbekbola760 10 ай бұрын

30.000 км проехал с нуля в кобальте, пока нет никакой поломки или претензий, привет из Узбекистана, 🇺🇿

@LogvinovAlexey 10 ай бұрын

Спасибо большое за комментарии. Привет из Малоярославца!🤝

@user-jm9ug9tk3c 10 ай бұрын

104т.км.езжу не нарадуюсь

@user-lf9hs8sm6c 7 ай бұрын

Проехал 55000 т км никакого поломки нет норма.

@user-lf9hs8sm6c 7 ай бұрын

@@LogvinovAlexey я из Казахстана , г Актобе.

@user-pl4hd6dx4w 5 ай бұрын

А меня помпа накрылась на пробег в 9000

@user-kd8xi9bn8r 6 ай бұрын

Отличная машина, хорошая подвеска у меня кобальт автомат,надежная и крепкая

@user-pq9ru4nz7n 11 ай бұрын

На сегодня после Логана отличная точка, узбекам спосибо.

@user-fk1zm5mw7z 11 ай бұрын

Он лучше чем твой логан там комплектовке все необходимое есть abc air bag и обогрев сидение

@user-zy1ec2lz6g 10 ай бұрын

Лучше всех вестсоларриолоханов ..на все сто эт все знают!!! Но признать что Узбеки намного превзошли русских в автомобилестроение нееее этого не может быть

@user-fc1xj8ow7u 7 ай бұрын

У логана мотор с ремнем ГРМ

@medvedeckov 5 ай бұрын

@@user-zy1ec2lz6gда,учитывая,что джентра это корея,кобальт бразилия,а gm в узбекистоне строился под плеткой корейцев,то узбеки конечно лучшие...рабы😂

@user-jy4lu4cq4q 5 ай бұрын

Узбеки только собирают,ну максимум коврики щьют.😂так же как и в России мерс и бмв.так что узбекского автомобилестроения нет

@user-qy8kp9kq4e 10 ай бұрын

Мужик молодец, так о машине говорит с любовью нежно.

@LogvinovAlexey 10 ай бұрын

Спасибо большое за комментарии!

@PereezdvRF 9 ай бұрын

Кобальт стоит своих денег!!! Однозначно! Спасибо за обзор🎉

@LogvinovAlexey 9 ай бұрын

Спасибо большое за комментарии! Счастья здоровья и благополучия Вам.

@PereezdvRF 9 ай бұрын

@@LogvinovAlexeyи вам того же. Счастья, Здоровья и Долгих лет жизни🙏

@LogvinovAlexey 9 ай бұрын

@@PereezdvRF 🤝

@user-gd6db7le2n 10 ай бұрын

Молодец, Алексей! Спасибо за честный и приятный обзор.. Оставь свои координаты... Мы кобальты к тебе потянемся..

@LogvinovAlexey 10 ай бұрын

Калужская обл, город Малоярославец, всегда всем рады.

@user-hs9ig7yg9t 10 ай бұрын

У нас в Узбекистане кобальт Джентра Лачетти хит парад номер один

@user-fc1xj8ow7u 7 ай бұрын

Я кобальт купил новый в салоне и сразу сделал полный антикор, поставил задние подкрылки и брызговики везде. Каждую весну в сухую погоду заезжаю на мойку и промываю днище. Когда высохнет встаю на яму, беру баллон мовиля с цинком и осматриваю всё снизу. Нежадно мовилю всё подряд. Никакого ржавого налёта, не то что ржавчины, нет вообще нигде.

@user-fc6di3do4g 10 ай бұрын

повезло владельцу с мастером. Так все качественно делает. Молодец мужик , у меня терпения даже свой авто нет , так все делать. Спасибо , что еще есть такие мастера !

@LogvinovAlexey 10 ай бұрын

Спасибо большое за комментарии!

@mirsaidmiraliev9767 8 ай бұрын

Спасибо большое за обзор и за ваш труд

@LogvinovAlexey 8 ай бұрын

Спасибо большое за комментарии.

@mirsaidmiraliev9767 8 ай бұрын

🙏👍

@user-ex3li3yb7x 10 ай бұрын

Подскажите, не понятно- после покупки новой сразу делали антикор со скрытыми полостями, подкрылки зад перед? Какой пробег за 10 лет- видимо прослушал 🤷‍♂️

@bek_abbasov50uz 10 ай бұрын

Автор Спасибо Вам за отличный обзор . Всего Вам Доброго , Мир Вашему Дому !!!

@LogvinovAlexey 10 ай бұрын

Взаимно!🤝 спасибо большое за комментарии.

@user-gz5dj1pl5d 10 ай бұрын

Спасибо за труд автору.

@LogvinovAlexey 10 ай бұрын

Благодарю.

@DOBRII-KAPPER 6 ай бұрын

130.000 км , машина 2014 года . Механика . Полет нормальный . Кузов без ржавчины . Санкт -Петербург . Обычное ТО 8-9 тыс рублей , большое ТО 14-15 тыс

@user-qp3sl2be9s 5 ай бұрын

Внатуре самый честный обзор👍

@user-in4vu4ez1z 10 ай бұрын

Алексей Вы правильно все сказали

@Husniddin-ll4hl 10 ай бұрын

Узбеки молодцы машина ударная и надёжная.

@LogvinovAlexey 10 ай бұрын

Это второй кобальт приходит на ремонт , по технически как ремонтник я ими доволен. Будем работать с ними.

@stingert7f742 8 ай бұрын

Отличное информативное видео

@LogvinovAlexey 8 ай бұрын

Спасибо.

@user-rr6cs7oj7l 10 ай бұрын

Хорошое машина я езжу проблем нет

@LogvinovAlexey 10 ай бұрын

Спасибо большое за комментарии!

@kuku-wc1uz 3 ай бұрын

Да очень простая машина простого работающего мужика

@Jake_335 9 ай бұрын

Хорошая машина

@user-km5ps3sk2j 9 ай бұрын

Я ежу уже трети год машина хороши

@user-cq4gb6lu4r 22 күн бұрын

Добрый день! Спасибо за хороший и честный обзор! Не устоял перед вашей простотой и позитивом, подписался на вас. Не знаете на них автомат как "ходит" ?

@LogvinovAlexey 22 күн бұрын

Здравствуйте, у знакомого с автоматом 140000т.км без нареканий.

@user-te5tw2ku8r 10 ай бұрын

Дорогой друг спасибо за видео.но говоря о косяках кобальт ты забываешь что машине 10 лет.это не косяки кобальт это косяк времени .за это время лифан или гранта уже три раза сгнила бы а днище кобальта на десятом году только пожелтело.а ведь на кузове ни одного рыжика так ведь?. Вот и думайте.тоже имею десятилетний кобальт.жалоб минимум пробег 301 000 тыс км

@LogvinovAlexey 10 ай бұрын

Я полностью согласен, а здесь я показал что произошло за 10 лет, эта машина ещё много какие европейские переживёт, а то привыкли многие хаить машины пусть она бюджетная, спасибо большое за комментарии.

@user-gw3lb8td3o 6 ай бұрын

Вы правы на 100 !! Кобальт СУПЕР . Сам убедился , брал с нуля .

@user-gm6om4bz9b 11 ай бұрын

Машина работяга Ездил на двух Автомат. Марс Бма доедит хоть куда и Кобальт дойдёт😅

@user-ve4hs8ng5m 8 ай бұрын

Ты как Дон Жуан , меняешь партнерш 🤣🤣🤣

@elbrusshamshetov5090 10 ай бұрын

Коболт хороши машин номер один широки ивисоки и вид атличнии

@user-wd1hy8qy5w 10 ай бұрын

Он сам похож лицом на узбека, но по русски говорит без акцента. Естественно хвалит узбекскую машину. Но, и без такой рекламы, знаю, что Кобальт хорошая машина. Главное, шесть автоматических скоростей вперёд. Где такое найдёшь.

@LogvinovAlexey 10 ай бұрын

А буду делать американскую машину буду похож на негра, это не реклама это наше хобби.

@user-wd1hy8qy5w 10 ай бұрын

@@LogvinovAlexey извиняюсь, если обидел. Желаю удач в жизни.

@has_30rus 10 ай бұрын

Да конечно эта машина для простых среднестатистического мужика, работяги. У такого как вы я бы купил и ещё лет пять ездил. Чëтко всë обработано ещё поездит не сгниëт. С завода бы так обрабатывали....

@user-ve4hs8ng5m 8 ай бұрын

Тогда цена будет неподьемная ! За все платить надо дружище ☝️

@user-cy8nx4dg1c 2 ай бұрын

😊🙏👍

@Utilka. 9 ай бұрын

Машина очень надёжная, по крайней мере серьезных поломок быть не должно. Двигатель цепной B15D2, если ездить спокойно, то он не прожорлив, расход нормальный, в городе 8л. Тяги хватает, если вы не гонщик который ищет столбы вечно по городу, лол. Кузов оцинкован очень хорошо. Салон немного огорчает, точнее дешёвый пластик который скрипит вечно, тарахтит на кочках, и царапается очень легко...

@user-zy1ec2lz6g 10 ай бұрын

Братан ты показываешь косяки десятилетной узбечки.. дааа эт же вечная машина братан.. тебе показать как новые машины без пробега в автосалоне ржавеют..

@user-fp1ub1tj8o 9 ай бұрын

А цепь грм на каком пробеге меняли,спасибо

@LogvinovAlexey 9 ай бұрын

Цепь ходит 300000т.к

@grey_psn 2 ай бұрын

150к пробег, 2013 год, автомат - проблем ноль. Только расходники, тьфу-тьфу. Машиной доволен, главный косяк - гигантский расход с салона, и безразмерные стойки. Спб

@LogvinovAlexey 2 ай бұрын

Спасибо большое за информацию и комментарии!

@adelyaadelya4714 10 ай бұрын

Я с Брянска, и вот как-то обидно стало да😢

@LogvinovAlexey 10 ай бұрын

Привет из Малоярославца 🤝

@AlfredoBianko Ай бұрын

Какой рассудительный и правилтный дядька!!!

@LogvinovAlexey Ай бұрын

Спасибо.

@user-lt9ro3yd4b Ай бұрын

Добрый день! Где вы находитесь территориально?

@LogvinovAlexey Ай бұрын

Калужская обл. Город Малоярославец.

@user-lt9ro3yd4b Ай бұрын

@@LogvinovAlexey Спасибо большое!Я так понимаю Вы занимаетесь диагностикой и ремонтом автомобилей?Скажите пожалуйста а в московской области можете посоветовать хорошего мастера?

@LogvinovAlexey Ай бұрын

@@user-lt9ro3yd4b а Вы откуда с Московской области?

@user-fq5pu2le7h 4 ай бұрын

Может и мне сделаете у меня кобальт 13 механика?

@user-cm6oe6cf5x 5 ай бұрын

У самого кобальт 13 года ни какого антикора подкрылок ни чем не обработан, даже сколы не крашу

@user-cb6kr9jb8i 9 ай бұрын

Здравствуйте! Кобальт 2023года пробег 21 тысяч есть выбрация руля от 100 до 120 . Колеса вместе резиной поменял, колодки поменял, тормозной диск поменял. Выбрация и в тяге и при сбросе 100 120 . Может кто-то сталкивался?

@LogvinovAlexey 9 ай бұрын

Вибрация с какой стороны идёт?

@user-mx2cu4lf9v 9 ай бұрын

Развал схождение сделай. У многих с завода нету развал схождения

@user-vx3jz9pm8d 8 ай бұрын

У нас тоже такая проблема была, после балансировки передних колем оно исчезла

@user-xg7hx1cd1y 5 ай бұрын

Доброго времени суток, да и у меня данная проблема была, от 100 км/ч ощущение вибрации на руле примерно на 125 км/ч вибрация исчезала, решилось все балансировкой колес, как я понял они с завода особо не парятся, развал мне аажется здесь не причём.

@user-bu6yg1uv5x 5 ай бұрын

Балансировка колёс сделана плохо. У меня такое было неоднократно. Хорошая балансировка колёс решала проблему. Тем более такой маленький пробег. Бывало, что в колесе вода была и не балансировалосьили камни в протекторе...

@user-vt9hp9cq5i 10 ай бұрын

Хороший обзор , спасибо !!! Для 10 летней машины состояние днища вообще отличное , а лиса рулит в своем обзоре говорила что они быстро гниют

@LogvinovAlexey 10 ай бұрын

Когда машина приехала на антикор я сам этого не ожидал и очень был доволен проводя ей работу.

@user-vt9hp9cq5i 10 ай бұрын

Для меня полезно что вы показали слабые места , если можно так сказать , пороги и т д , буду проливать, спасибо еще раз

@LogvinovAlexey 10 ай бұрын

@user-vt9hp9cq5i всегда рад Вам помочь, обращайтесь отвечу на ваши вопросы.

@amsterdam9873 10 ай бұрын

До это антикор зоводской был? Или это повторный антикор делаете?

@LogvinovAlexey 10 ай бұрын

Это заводской ещё был.

@muhammadjonmamadaliyev3888 10 ай бұрын

Автомобил коблт хороший машина мне нравится.етот автомобил не китайский.

@LogvinovAlexey 10 ай бұрын

Спасибо большое за комментарии!

@user-is9jd8jh1g 3 ай бұрын

Ассалаумағаликум чтобы ржафшина не было, как можно сохранить, по красивт?

@LogvinovAlexey 3 ай бұрын

Здравствуйте, раз в 3 года делать антикор, это по низу автомобиля!

@user-hy2gj9rs1h 11 ай бұрын

Однозначно лайк. Отличный обзор. Но у этих машин довольно шумный салон, смотрел ее новую, но выбрал все равно упал на x ray. Не очень мне шевроле понравилась.

@LogvinovAlexey 11 ай бұрын

Здесь понятно что выбирает каждый что ему нравится спора нет, но мне она понравилась просто как она ведёт себя технически и стоит она не дорого не все могут позволить себе новую машину, а по цене 400 т.р почему бы не присмотреться!

@user-hy2gj9rs1h 11 ай бұрын

@@LogvinovAlexey согласен

@user-vt9hp9cq5i 10 ай бұрын

В салоне тише Соляриса однозначно

@LogvinovAlexey 10 ай бұрын

@user-vt9hp9cq5i да она тихая.

@user-km5ps3sk2j 9 ай бұрын

Х реи гавно машина👎

@user-km5ps3sk2j 9 ай бұрын

Пробег сколка?

@LogvinovAlexey 9 ай бұрын

Она приехала к нам на обслуживание, если не ошибаюсь 140000т.км

@MrCFO-df4oy 7 ай бұрын

Аккумулятор еще родной стоит, я ни на что не намекают. Но можете ответить? Хотите сказать он тоже 10 лет отслужил. Интересует ответ т.к. сам занимаюсь аккумуляторами. Да и владелец кобальта.

@LogvinovAlexey 7 ай бұрын

Эта машина у нас в ремонте была, аккумулятор вроде не родной.

@MrCFO-df4oy 7 ай бұрын

@@LogvinovAlexeyаккумулятор визуально очень сильно похож на родной. А что касается ржавчины возле АКБ и попадания окисления на мозги. Это из-за неправильно подобранных АКБ. На кобальт нужно ставить корейские АКБ, либо европейские(но не все). Exide,varta более бюджетные WeWaTT. С обычных российских или казахстанских происходит обильное выкипание жидкости и парами всё вокруг покрывается окислением. Устраняется пищевой содой. Но лучше не допускать такого.

@MrCFO-df4oy 7 ай бұрын

Всему виной генератор и его зарядное напряжение 14,5-14,9

@LogvinovAlexey 7 ай бұрын

@MrCFO-df4oy спасибо большое за информацию.

@user-xg7hx1cd1y 5 ай бұрын

Действительно очень похож на родной акб.

@kyr-- 10 ай бұрын

Не надо там ничего зачищать! Нельзя такое с оцинковкой вытворять!. Не трогайте и будет ржаветь ещё лет 15.

@user-ve4hs8ng5m 8 ай бұрын

Согласен полностью !

@user-fq8uw1gl6l 5 ай бұрын

НЕЗНАЮ Я БЫ СКАЗАЛ ЧТО МАШИНА КЛАССНАЯ НО ЗАВОД ИЗГОТОВИТЕЛЬ ЭТО УЖАС Я САМ БЫВШИЙ СБОРЩИК И ЧТОБ МЫ ТАК СОБИРАЛИ ТЕХНИКУ НАСБЫ ВЫГНАЛИ С ЦЕХА КОМПЛЕКТАЦИЯ ЖЕЛАЕТ БЫТЬ ЛУДШЕ И ВООБЩЕ ИХ ИСПЫТЫВАЮТ НА ПОЛЕГОНЕ А ТАК МАШИНА КЛАСС

@LogvinovAlexey 5 ай бұрын

Спасибо большое за информацию и комментарии!🤝

@hazratkulhalikulow1709 10 ай бұрын

Это не китайская а узбекская машина. Я езжу десять лет очень хорошая машина

@user-on6ng7uk5p 2 ай бұрын

Автомат коробка? Не гниёт?

@iskandarabdukadirov8596 10 ай бұрын

deda eto cobalt lutshe chem granti i vesti udachi vam deda.moy otes bral takoy shas 370.000 km ni chego ne deloli tolko menyali kalodki peredniye

@LogvinovAlexey 10 ай бұрын

Спасибо большое за комментарии! Да я знаю что они неплохо показывают себя в такси. Круто если только меняли колодки.

@user-io7cb2db2y 6 ай бұрын

Люди живут Москва подмосковье. А в Брянскн не люди ?

@user-xg7hx1cd1y 5 ай бұрын

Он имел ввиду живут очень неплохо, в смысле не бедствуют, и могут себе позволить авто подороже, нежели в других регионах, Брянск он привел просто для примера.

@user-ph9gj3tw7l Ай бұрын

Мужик потписался на тебя

@LogvinovAlexey Ай бұрын

Спасибо 🤝

@elbrusshamshetov5090 10 ай бұрын

Коболт

@user-vf4jk6zo4o 9 ай бұрын

в нормальном тихом месте не могли снять. из за шума автострады рядом ничего нахрен не слышно вас

@LogvinovAlexey 9 ай бұрын

Извините, машину выгнали с ремонта и отдаём клиенту! Спасибо большое за комментарии.

@user-xl5jt4hd8l 10 ай бұрын

Вы хотите вечную машину?)так завод рассчитывает на 5 лет эксплуатации

@LogvinovAlexey 10 ай бұрын

Если за машиной ухаживать и обслуживать, то она будет служить и 20 лет.

@satbeksatbek4951 Ай бұрын

Скажу честно! Антикор от бога! Была бы жопа и туда бы залили!😂🎉

@LogvinovAlexey Ай бұрын

Готовится ролик про киа спортейж, вот там болячки, удивитесь. Поэтому антикор дело лично каждого, спасибо большое за комментарии.

@user-bw8oj2jm7p 10 ай бұрын

Для автобыдла : хочешь музон , покупаи филармонию . , хочешь ... -- купи личныи самолет . хочешь.....--- купи рабов с носилками как китаискии мандарин . росавтопрому не догнать кобальт по качеству , тех надежности , функциональности ...

@user-jv3ie9wv2k 10 ай бұрын

В странах ЕС таких машин нет , тут самая дешёвая машина это фокусы . Такие бюджетные машины сделаны для бедных стран.

@LogvinovAlexey 10 ай бұрын

Хорошо что в ЕС богатые, только уже фокусы ржавые у нас практически остались.

@user-jv3ie9wv2k 10 ай бұрын

@@LogvinovAlexey тут всяких хватает . Ржавых и не очень .

@fffff5857 10 ай бұрын

Сборка казакстан фуфло

@goldslow7289 11 ай бұрын

Эту машину разве не узбеки собирают,а не китайцы?

@LogvinovAlexey 11 ай бұрын

Узбекистан!

@zhanatmendibaev7949 11 ай бұрын

@@LogvinovAlexeyКакой масло заливаеш в матор)))

@LogvinovAlexey 11 ай бұрын

Такаяма 5w30 это на кобальте, она проходит ТО у нас.

@user-fk1zm5mw7z 11 ай бұрын

Этот автомобил Узбекистане собирает движок американский кузов корейский детали производится в Китае и Юж Корее

@user-te5tw2ku8r 10 ай бұрын

Да собирают узбеки на американском оборудовании завода джи эм

@qamajai 10 ай бұрын

Это Логан

@user-lf9hs8sm6c 8 ай бұрын

Здравствуйте , антикорили мастикой или другое что то .

@LogvinovAlexey 8 ай бұрын

BODY.

@user-kd8ld8uj2y 11 ай бұрын

п..ц! днище не мылось вообще, перед обработкой, ноу-хау)))))))))))))))))0

@LogvinovAlexey 11 ай бұрын

Промывку и зачистку днища и арок делал но это я не показывал, спасибо Вам за комментарии.