До работы 20 км, два раза вставал без каких либо причин, домой в прицепе добирался))). То карбюратор, то коммутаторе, то вакуум, за 1500 км пробега мозг просто изнасиловал. Сейчас очередная альфа, ненарадуюсь. На первых трёх отъездил не меньше 10000-15000 на каждой, и в реку на них и на пахоту, из поломок-замок на цепи не выдерживал истязаний

@@user-ul1li3km9r получается альфа меньше мозги делает?

@@Vasyanvrsk альфа надёжна как автомат Калашникова, если что и может неожиданно сломаться, то это замок на цепи. Не зря ее называют легендарной. Вчера свою из сарая достал, завелась с первого раза

​@@Vasyanvrsk2:03 Альфу брать у самого 10л 20т км. Где только не был

@@user-of6rt6ee9b да взял альфу, кайфую

Все правильно, голимый значит плохой.

@@user-ul1li3km9r а зачем тогда в видео расхваливаешь и говоришь кому надо покупайте ??? Как то не логично.

@@user-rr6ur6kd7q наверное мудак ,кликбейт

Ъ

Да в том, что осталось за кадром))). За 1000 км пробега «подводил» раз десять, не стабильная работа двигателя, большое сопротивление воздуха и не малый аппетит

Что тут рассказывать? Продал его и перекрестился)

@@user-ul1li3km9r Так вы же сказали,что хороший мопед,почему название такое,что галимый,вы же его похвалили

@@ashkerecube2190 да потому что после 800 км пробега он ломался чаще, чем ездил

@@user-ul1li3km9r А,что ломалось именно,почему на видео его посоветовали?

Минусов два 1 двигатель 2 карбюратор

Читайте коменты, поймёте почему

@@user-ul1li3km9r Да я уже понял что это байт на комментарии

Да был хреновый, независимо от лампы. В них ставят отражатель и оптику от ваз 2106 и проблема решена

@@user-ul1li3km9r ясно. Спасибо за ответ!

У меня за 1500 км раз 10 ломался

У меня 1000пробега ломался раза 3 от силы

брал бу sym orbit 50 с пробегом 400 км на данный момент пробег около 5 000 проблем никаких, не ломался ни разу, так как честный полтинник езжу всегда в полный газ, масло меняю через 1500 обычное газпромнефть 10-40, тоже смотрел в сторону таких вот китайских , а сейчас рад что выбрал sym/

@@user-ul1li3km9r недавно взял хонду Дио 27ю 1997 год, поменял карбюратор и с момента ремонта проехал 1300 км, ну вообще НЕ ЛОМАЕТСЯ!!! Поэтому не зря говорят что скутера нужно брать только Японские

​@@user-sj5wo2ux6mсим это тоже Китай, только Тайваньский)

У меня за стрелку поворота заваливает, все стоковые.

@@user-rg5ou1ww5j с горки накатом поверю, и вес наверное твой не более 50кг

Для особо одарённых, ключевое слово - “по спидометру”

Любой гаишник при желании имеет право изъять мопед для проведения экспертизы, чтобы определить реальный объём двигателя. Я с этим сталкивался на альфе 110. Чтобы поехать дальше я договорился за 1.5₽

Меня тоже тормознули. Гаишник сказал, я вижу, что у тебя явно не 50 кубов, но ты хоть не летишь, как угорелый. Может быть, ещё сыграл возраст и 30-летний водительский стаж, неохота связываться со взрослым и явно могущим постоять за себя мужчиной, а на подростка могут и надавить, с целью отжать мопед.

@@arslefpeps1034 легко,

Дак толку, он едет не быстрее нормального 2х тактного полтинника всё равно

Потому что за 1500 км раз 10 ломался. Брал новым

@@user-ki6ub9tu9v почти год назад продал. Купил себе мопед 110cc. На мопеде 5000 откатал-полёт нормальный

@@user-ul1li3km9r что же ломались?

@@alexjlucma6478 плохо заводился, глох на холостом, замена карбюратора на новый не помогла

@@user-ul1li3km9r ну это же распрастраненная проблема всех двигателей аля китай) карб небось серии PZ он очень не любит настройки.