Как по мне, то данный экономичный и гибридный автомобиль вполне удовлетворяет рынок. Очень качественный и надежный! Автору респект!
@kak_na_tebe3 жыл бұрын
очень познавательно, понятия не имела как эти машины устроены вообще😟прикол и образ конечно у вас, молодой человек, прекрасный😌
@Vakhakrasnodarsky3 жыл бұрын
😆
@user-hg8sx8pi7y3 жыл бұрын
Отличный гибрит от японского производителя. Мне нравятся гибриды. Ощутимая экономия на топливе. Они конечно выгоднее чем электромобили. Очень познавательно и интересно.
@David-sq8kq2 жыл бұрын
Выгоднее электро мобиля?))) Смешно конечном
@user-ki5rn5rh6r3 жыл бұрын
Конечно положительно! Очень удобно, когда дополнительно стоит электромотор, помимо бензинового двигателя. Нет необходимости использовать ДВС при малых нагрузок
@kychkin_nikolay2 жыл бұрын
Клёва, хочу себе такой)
@nerobot18713 жыл бұрын
Клёвая тачка, гибриды мне по душе.
@viktoraula67083 жыл бұрын
Поздравляю с первой тысячей!!!
@Vakhakrasnodarsky3 жыл бұрын
Спасибо Виктор!!
@mixemany3 жыл бұрын
Мне нравятся гибриды!Ощутимая экономия на топливе!Гибриды намного выгоднее электромобилей.
@St.d.g3 жыл бұрын
Тебе идёт машина , Володя) За обзор лайк 👌
@Vakhakrasnodarsky3 жыл бұрын
Спасибо! Мне такая не хочу)))
@user-cp5mm1uf7q3 жыл бұрын
это всё уникально!!! электро тяга должна быть в купе с экологически чистым тяговым агрегатом(водород), тогда это будет успех.. но нужны ли будут аккумуляторы и эл.двигатель?
@user-cj1te3gk4c3 жыл бұрын
Хороший авто для нашего города, по пробкам самое оно!
@Vakhakrasnodarsky3 жыл бұрын
Полностью согласен!
@truegymworkoutebodymania86178 ай бұрын
У меня вопрос какой оптимальный вес нагрузки prius aqua 2014 года? И prius С 2014-2017 года
@user-ff3zx2du1i3 жыл бұрын
Нормальный обзор 👍 но очень мало информации про норку с мышками, хотелось бы чтобы в процессе эксплуатации автомобиля ни одна мышка не пострадала
@Vakhakrasnodarsky3 жыл бұрын
🐁 чувствуют себя как дома 😂😂😂
@andrei.zhalis Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста а АКПП у приуса С от просто Приус у одинаковы.
@user-ku9fu4ze2v3 жыл бұрын
👍👍👍
@Vakhakrasnodarsky3 жыл бұрын
👍🏼
@user-lw8zd3rw6b3 жыл бұрын
В наше время,когда инфляция каждый год ползет вверх,эта тема заслуживает внимания и довольно актуальна.Я только за эти автомобили.
@maksimgzoluberkovy22853 жыл бұрын
Я за гибриды, езжу на свежем гибриде, но все же интересный обзор)
@davitshredder779 Жыл бұрын
Здравствуйте друзья, какой приус самый Економически????
@user-so4gl2lj4l3 жыл бұрын
Было интересно, намного меньше воды в видео стало😂
@Vakhakrasnodarsky3 жыл бұрын
Спасибо!
@Tetraksis3 жыл бұрын
Думаю за гибридными автомобилями будущее. И такое будущее будет достаточно долгим. Перейдем мы ли окончательно на электроэнергию большой вопрос. У электродвигателей масса своих недостатков, но есть и плюсы. Есть более интересный путь - несколько силовых агрегатов разного типа. Технически это вполне решаемо.
@9lHETbl10 ай бұрын
Здравствуйте. Удобное сидение?
@anatolyk11423 жыл бұрын
Машина безусловно перспективная. Но в условиях суровых зим и плохих дорог в российской провинции я бы всё же использовал бензиновый двигатель при поездках на длительные расстояния.
@Sanur27 Жыл бұрын
Zapusti reketu posmotrim, многие не знают Многие боятся)
@user-sc6rk6iz1w2 жыл бұрын
Редко когда на автообзорных каналах чел говорит всё по делу. Я другие каналы больше двух минут смотреть не могу, воды много льют не по делу. А тут все круто.
@Vakhakrasnodarsky2 жыл бұрын
Спасибо!
@simaelena3 жыл бұрын
Какой-то одной частью мозга понимаю, что мы придем к гибридам, а потом и вовсе к замене бензина на что-то другое, но другая часть сопротивляется и не хочет ... Но при случае надо пробовать, послушать людей. Чего говорят.
@user-gv2if4fs3p Жыл бұрын
У меня Prius C с USA, и я уже на нём проехал около 50 тыс. км, то в принципе автомобиль не плохой, хоть и бюджетный (в плане качества материалов салона и оснащения) и конечно мощность двигателя маловато и плохо что на электрики он едет только до 60 км/ч, а потом уже включается ДВС, расход у меня по городу где-то 4.5 л/100 км и это летом, а зимой около 6 и более и это в более менее экономичном стиле езды .
@georgemarkovichlieberman9517 ай бұрын
Согласен где они берут 3 л.
@georgemarkovichlieberman9517 ай бұрын
На моем 420 тыс км
@MultiMucik2 ай бұрын
@@georgemarkovichlieberman951 Здравствуйте,я хочу взять этот модель 2016 года и хотел бы узнать кое какие вещи. До 60 км топливо не расходуется ? Допустим я буду каждый день ехать 40-50 км/ч и тогда только батарея будет работать? расход топлива выходит 0 ? правильно понял ? И второй вопрос сама батарейка. Батарея когда-то сдохнет или бесконечно она ?Если сдохнет так скажем ,то сколько км машина должна ехать ,чтобы батарея сдохла? Допустим 350.000 км Максимум или что-то вроде такое . Буду рад если ответите
@georgemarkovichlieberman9512 ай бұрын
@@MultiMucik это гибрид стар стоп. Можешь тронуться на электротяге и до 35 км/ч ,а потом ДВС подключается. Или едешь на ДВС 50 км/ч подключается электро и он снимает нагрузку с ДВС и таким образом идёт экономия.
@MultiMucik2 ай бұрын
@@georgemarkovichlieberman951 а сама батарея сколько км должна работать?
@dimonblizar34233 жыл бұрын
То что надо, особенно если за городом живёшь и много мотаешся.
@Vakhakrasnodarsky3 жыл бұрын
Основа экономии, передвижение на этом авто, по городу
@sv_auto79693 жыл бұрын
За эл.авто будущее
@Vakhakrasnodarsky3 жыл бұрын
Будущее уже наступило
@user-vm5ep4ek9j3 жыл бұрын
Вода в кубане тоже экологична !)
@viktoraula67083 жыл бұрын
*Кубани
@user-vm5ep4ek9j3 жыл бұрын
Мне простительно ) я не местный !
@sv_auto79693 жыл бұрын
Так и прет экология из под моста
@Vakhakrasnodarsky3 жыл бұрын
🤣
@matinvendetta75483 жыл бұрын
Автомобиль подходит больше для города.Плохо,что в России они не популярны.Цена немного великовата. Да, он конечно более экономичный, чем бензиновые авто, но мощности ему явно не хватает и очень дорог в обслуживании.
@ivanmiroshnik7043 жыл бұрын
Так а по расходу аква и приуса есть разница ? Можете подсказать ?
@Vakhakrasnodarsky3 жыл бұрын
Аква будет выигрывать приуса в этом параметре, но не значительно
@ivanmiroshnik7043 жыл бұрын
@@Vakhakrasnodarsky спасибо !
@user-cj1te3gk4c3 жыл бұрын
Японец- управляй мечтой
@aleksandrgoolin3 жыл бұрын
Гибридные автомобили это необходимость в нашем обществе в связи с экологической обстановкой.
@user-cy9tc4cf2r3 жыл бұрын
Автомобиль подходит больше для города.Плохо,что в России они не популярны.Цена немного великовата.
@user-hs2qs3rk6t3 жыл бұрын
Экономичные автомобили это намного лучше, гибрид от японского производителя.
@sv_auto79693 жыл бұрын
Тэсла есть на обзор?
@Vakhakrasnodarsky3 жыл бұрын
Нееее
@user-fo7tu3tk9e2 ай бұрын
Тело из задницы Мира с мышами в движке делает осмотр авто из техностраны😂
@user-sz9to4in6y3 жыл бұрын
Только экономичность в топливе,много стоит.
@user-mu1by8pv5g3 жыл бұрын
На сколько хватает км батарейки ?
@Vakhakrasnodarsky3 жыл бұрын
На 5 😂😂
@user-vm5ep4ek9j3 жыл бұрын
Да заправки не доедешь)
@user-vm5ep4ek9j3 жыл бұрын
Имхо приус реально круче ) эта какой-то жабёнок ) пахож на старый фит !)
@Vakhakrasnodarsky3 жыл бұрын
Поэтому и нет из у нас на дорогах
@viktoraula67083 жыл бұрын
Приус конечно тот ещё красавец😁😁😁
@Vakhakrasnodarsky3 жыл бұрын
😂кому то ж нравится
@user-vm5ep4ek9j3 жыл бұрын
Спицифический )))
@user-ny2fp4tw4y3 жыл бұрын
Жене надо такую купить 🤔
@Vakhakrasnodarsky3 жыл бұрын
Правый руль не смущает?
@andreynikonov81113 жыл бұрын
Всем привет. Если следовать традициям написания отзывов надо начинать так «Наконец то я выбрал два часа своего бесценного времени что бы написать свой бессмертный опус, который вы так долго ждали, и вот, я вас осчастливил». Потом надо расписать все сопли, про муки выбора, накопления денег, советы друзей знакомых, бабушек, дедушек, осмотр машин и прочих внутренних переживаний. Затем описание всех машин которые были, сравнение с той которую сейчас купил, и как итог почти у всех какую охренную тачку я купил - короче машина каждого самая лучшая, если не в мире, то точно в своём классе. Но это не много утрировано, достаточно объективных и конструктивных отзывов, которые помогают людям сделать выбор и определиться. Надеюсь, мой отзыв тоже поможет кому-то, хотя писатель я весьма посредственный. Это мой второй отзыв, первый был про Чероки и написал я его движимый полным не согласием с мнением общественности. Этот отзыв написать побудило «невежество окружающих» по поводу различия идеологий 100 и 105 крузеров. Я ни в коем случае не претендую на мнение эксперта, а просто пишу, что знаю и думаю, т.к. владел и эксплуатировал: 105 дизель, 105 бензин, 100 бензин. Сейчас, передвигаюсь на бензиновой 105 2006 года, на дизельной сотке ездил, но не долго, поэтому объективно рассуждать о ней не могу. Что можно сказать про эти машины - невероятно крепкие, простые в обслуживании, короче - одни из последних Настоящих машин, выпускавшихся на этой планете.
@Vakhakrasnodarsky3 жыл бұрын
Промахнулся )
@user-vm5ep4ek9j3 жыл бұрын
Ну на худой конец Ниссан лиф )
@Vakhakrasnodarsky3 жыл бұрын
Лиф электричка
@user-vm5ep4ek9j3 жыл бұрын
Да типо трамвай знаем !
@user-fo8be1et4h3 жыл бұрын
Машина хорошая, такой оригинальный гибрид. Но вот как она будет вести себя за городом, где половина таких дорог в России из пыли и утрамбовной земли с глиной.
@user-qj3gv5ed5v3 жыл бұрын
сколько в городе расход?
@Vakhakrasnodarsky3 жыл бұрын
5 л
@user-pb4vv9bu4y3 жыл бұрын
А батарея у электромобилей выходит из строя со временем?
@Vakhakrasnodarsky3 жыл бұрын
Конечно, как и на телефоне!
@user-cj7jf3nk6z2 жыл бұрын
@@Vakhakrasnodarsky бред
@Vakhakrasnodarsky2 жыл бұрын
Вечная?
@Vakhakrasnodarsky2 жыл бұрын
Акву покупают экономщики, а 100 т.₽ они не хотят платить за батарею
@user-cj7jf3nk6z2 жыл бұрын
@@Vakhakrasnodarsky какие 100к🤣🤣вы чего,это не nissan note e-power 🤣🤣🤣,до 60к маааксимум на акву а можно и частями менять,от куда инфу берёте?
@user-tb6dx3rj4q2 жыл бұрын
Друг мой не toyota prius c or тойота-приусе Сити город Сити в переводе
@Paha24242 жыл бұрын
Это у вас не самая простая комплектация, в самой простой там нет кнопки запуска, сзади ручные стеклоподъемники, и передние сидушки с несъемными подголовниками
@user-vm5ep4ek9j3 жыл бұрын
За те бабки можно купить тиану)
@viktoraula67083 жыл бұрын
Разная целевая аудитория
@user-vm5ep4ek9j3 жыл бұрын
Хз !
@dimonblizar34233 жыл бұрын
С нашими ростами цен на бенз, в перспективе нах она не нужна. Она тебя сожрёт вместе с кредиткой. Имхо
@Vakhakrasnodarsky3 жыл бұрын
У вас что нет собственной скважины ?⛽️
@dimonblizar34233 жыл бұрын
@@Vakhakrasnodarsky нет, я из России)
@user-tr1si6ue6x3 жыл бұрын
У дизельных рено десятилетней давности расход 4л/100 км. А эта табуреточка 2011 года с 3л/100км не более чем имиджевая история.
@user-zz6ww5ox7e2 жыл бұрын
Я тоже за дизель, у меня 308 расход 5 литров в городе.
@Vakhakrasnodarsky2 жыл бұрын
После своих дизельных авто, в бенз авто как?
@user-vm5ep4ek9j3 жыл бұрын
А сколько на него акб стоит ?
@Vakhakrasnodarsky3 жыл бұрын
Около 100 т.р.
@user-vm5ep4ek9j3 жыл бұрын
Нихуа Хуа)
@Vakhakrasnodarsky3 жыл бұрын
Надо брать самокат 🛴
@sv_auto79693 жыл бұрын
@@Vakhakrasnodarsky от ста
@louon13193 жыл бұрын
Сам езжу на гибриде и следующая машина будет гибрид
@user-ij8yl2nm9h3 жыл бұрын
Примус будет поинтересней🤔
@Vakhakrasnodarsky3 жыл бұрын
Особенно Ваш!
@nickolaylitec3 жыл бұрын
В наших условиях небольшие заморозки, и трындец двигателям, встанут среди дороги зимой и замёрзнешь. Или летом от пыли грязи забьется и также встанет. Этот транспорт чисто по городу и то на 5 км.
@Vakhakrasnodarsky3 жыл бұрын
В нашем регионе норм
@popovvlabimir77193 жыл бұрын
В этой машине нет Вариатора.!!
@Vakhakrasnodarsky3 жыл бұрын
Электрическая бесступенчатая коробка передач - гибридный синергетический привод. В большей степени, всё это напоминает вариатор.
@popovvlabimir77193 жыл бұрын
@@Vakhakrasnodarsky Вариатор это два конуса , бывают с ремнем и без. Эту коробку я видел. там двигатель , шестеренки и привод на колеса. Передаточное число не регулируется.Там нет ни чего внутри. Полноценный вариатор стоял только на тойоте истима. Редкая дрянь оказалась.
@Vakhakrasnodarsky3 жыл бұрын
Много вопросов: - почему вариатор с большой буквы? - «с ремнём и без» без ремня лучше чем с ремнём?? - если там ни чего нет, то где всё-таки двигатель, шестеренки??
@yaroslavgrechko56683 жыл бұрын
Да, он конечно более экономичный, чем бензиновые авто, но мощности ему явно не хватает и очень дорог в обслуживании.
@user-cj7jf3nk6z2 жыл бұрын
С чего такие мысли по части обслуживания,аквы до 400к гоняют,только масло меняй,там нечему ломаться и мощности в 100лошадей при массе в 1т200кг за глаза,Ярослав не вводи в заблуждения людей!
@mihmih88462 күн бұрын
АВТОР,ТЫ БЫ ХОТЬ ПРИКИНУЛ,НЕ ПРИУС Ц,А ПРИУС СИ-СИТИ!!!!