@natacheshire3553 2 жыл бұрын
У спеша всё ещё есть дивёрдж, с кучей бонок и проприетарных креплений под крылья-багажники. В прочем, сейчас полно разных крыльев от sks и других брендов, где это все не нужно для установки на вел. Но крукс (кто бы там что не писал) - это изначально линейка цк велосипедов. Очень вероятно, что «гревелом» он стал в преддверии анонса uci о гравийных гонках. Матрасники и спортсмены это абсолютно разная аудитория, последним не нужны ни крепежи, не выше указанные тобой крылья. Для первых есть всё тот же дивёрдж, в который точно так же пихается 47 резина, более комфортная геометрия и прочие хомячьи радости.
@user-gl4er6xt1x 2 жыл бұрын
Драматургия, однако! :) 👍
@yagoza82 2 жыл бұрын
кто покупает все эти велы за тыщи долларов, можно туже меридку за гораздо дешевле взять и показывать абсолютно такие же результаты.
@igorvmakarov 2 жыл бұрын
Кто хочет и может, тот и покупает. "Результаты" вообще никак и ни к чему не привязаны. Особенно смешно про "результаты" от неспортсиенов читать.
@user-jd3ft8wt5r 2 жыл бұрын
Дмитрий Гайдукович, один и тот же человек на таком велосипеде поедет, скорее всего, пусть и не на много, но быстрее, чем на "меридке".
@yagoza82 2 жыл бұрын
@@user-jd3ft8wt5r ну ну, на 0.1 км\ч
@user-jd3ft8wt5r 2 жыл бұрын
@@yagoza82 в гонке важна каждая секунда. И на приличной дистанции разрыв будет заметный.
@user-cu9jo6nx1g 6 ай бұрын
Я покупал велик за миллион... Просто так, ибо могу себе позволить
@user-vd8ni1hs5q 2 жыл бұрын
Фильм - 👍, интересно бы гарантию на эту раму разобрать 🙂
@vadlme 2 жыл бұрын
"Как мне попасть на небеса?" 🤣
@skoromoh_ 2 жыл бұрын
Протеиновые батончики 2:21 :) улыбнуло "время мое тянете" Действительно, надо во-первых самим разобраться, что тебе надо сейчас, и мозги не трепать этих бедных продавцов:)
@user-dm6yc6fp1d 2 жыл бұрын
начало - огонь!
@Make_SPACE...NOT-War- 2 жыл бұрын
Я за универсальность... ибо не для соревнований же. Иметь один для и коммунити, и шоссейных скоростных покатушек, и не очень шоссейных - заменой вилсетов (+ крылья и свет), ну, может быть ещё седлом - было бы круто!)
@igorvmakarov 2 жыл бұрын
В одну телегу впрячь неможно коня и трепетную лань. Хотя варианты очень универсальных велосипедов есть. Но их автор канала НЕИСТОВО игнорирует, несмотря на заявленную "неспонсированность" и "неангажированность", предпочитая греться в реках жижи, стекающих с каналов, где авторы (дуриан или хам-бини) любят поиспражнятся на тему "как же плохо и дорого стало"
@vikcher20 2 жыл бұрын
Давай продолжай снимать фильмы заместо всякой лабуды.
@beerauditor6843 Жыл бұрын
это ж циклокррссовый ляс, не гревел по сути, деверж это чистый гревел
@victory8953 2 жыл бұрын
Начало🔥🔥🔥
@CLV. 2 жыл бұрын
Для тех кто спешит: 7.25 кг за 12 к евро, и 8.5 кг за 4 к евро )
@mcgaki666 2 жыл бұрын
Хм, я 8,4 купил за 68 тыс. руб,. Правда тормоза ободные
@igorvmakarov 2 жыл бұрын
@@mcgaki666 цифрой 8.4 меряться просто неприлично. Длина должна быть минимум до колена.
@user-jd3ft8wt5r 2 жыл бұрын
Vlad clv у меня простенький алюминиевый Colnago World Cup 2.0 весит сейчас 8,85 кг. Правда, он сейчас далеко не в "стоковой" комплектации (тогда он весил около 10,2 кг) и со снятым задним тормозом, но даже и с такими "переделками" он обошёлся мне намного дешевле, чем 4 000 евро.
@faraonua95 2 жыл бұрын
Фильм огонь)))
@aleksandrti9547 2 жыл бұрын
Отличный фильм😂😂😂😂😂😂
@user-um1ns5dc3t 2 жыл бұрын
Для гревела нужен диапазон сзади побольше: например хх1 axs и 10-52
@chillypowpow985 2 жыл бұрын
При чём здесь гревел тогда? Количество зубьев на звёздах определяется из того, в какой местности ты катаешь. Если тебе очень часто приходится ехать в крутую горку, тогда пригодится 52 звезда. А если у тебя только равнины, на кой чepт нужна эта сковородка сзади?
@chillypowpow985 2 жыл бұрын
Для гревела и 11-42 достаточно будет
@user-um1ns5dc3t 2 жыл бұрын
@@chillypowpow985 у меня 11-46 и мне не хватает. местность горная, да)
@chillypowpow985 2 жыл бұрын
@@user-um1ns5dc3t и ещё забыл один фактор, кроме местности: физическая подготовка) тоже как никак очень важна
@chillypowpow985 2 жыл бұрын
@@user-um1ns5dc3t а что за вел, если не секрет?
@TpaxNick 2 жыл бұрын
Это aethos переделанный под гравий
@igorvmakarov 2 жыл бұрын
1) gravel != гравий (учите матчасть) 2) есть довольно много вариантов установки на Aethos шин 33, 34 и даже 36мм - на них нет проблем ездить по дорогам без асфальтового покрытия (а именно на асфальте на данном канале у автора грандиозный пунктик заело) 3) как показывают профессионал Еве велогонки самого высокого уровня - нет проблем и на самых обычных современных велосипедах ехать по не-асфальту. Просто это у НЕКОТОРЫХ ютьюберов вызывает появление заноз в области седалищных костей.
@miknick2281 2 жыл бұрын
Собеседники на видео должны говорить друг с другом, а не в одну сторону.:))
@user-og8ov3dg5n 2 жыл бұрын
Веганы автоматом попадают)
@RunBikeGo 2 жыл бұрын
Добрый день, Хотелось бы получить Ваше мнение или консультацию, рассматриваю для приобретения гревэл от спеш или фокус. Что бы посоветовали?
@igorvmakarov 2 жыл бұрын
У того же "Спеш" словом "грэвыл" можно назвать и Тармак (на которых месили грязь полторы недели назад во Франции), и модель Рубэ (тоже интересно), и Дивердж в пяти вариантах (и ни одного в продаже), и Аетос с 30+ резиной, и вот этот Крукс... Вам какой именно грэвыл? У марки "фокус" ещё веселее, но в целом так же - и на Изалко Макс, и на Паралейн, и на что-то там ещё можно ездить по дорогам без асфальтового покрытия. Таким образом, мы приходим к выводу - "сферический грэвыл в вакууме" не существует. Нужны дополнительные требования к велосипеду. Можно начать с ценнка - обычно это позволяет сразу отбросить всё.
@RunBikeGo 2 жыл бұрын
@@igorvmakarov от спеш рассматриваю дивёржд, от фокус atlas.
@igorvmakarov 2 жыл бұрын
@@RunBikeGo дивёрдж есть алюминиевый (Е5) и карбоновый. Если карбон, то все "фишки" в виде фьючер-шок и отсека для хлама в раме есть только у Дивёрдж Комп - это 4200. Алюминиевые, конечно, в разы дешевле, но за что там платить? За наклейку "Спешиалайзед"? И выбор такой - "дёшево" с механическими тормозами, подороже с 2х Шимано, ещё дороже - с 1х Срам. Как-то негусто. Не менее не густо и у Фокуса. Три варианта: 2*10 Грх, 2*11 Грх и 1*11 Грх. Ну как бы по вкусу и по цвету. По сути выбор - либо 2х, либо 1х И если 2х, то выбор - "подешевле" с 10 звёздами или "подороже" с 11. И вся разница :(
@RunBikeGo 2 жыл бұрын
@@igorvmakarov в Атласе смотрю на 1х11 атлас 6.9
@RunBikeGo 2 жыл бұрын
@@igorvmakarov проводка в рулевой стакан, нет ли таких проблем как у спеша( у Вас в ролике было) перетирание гидролиний и штока вилки? И хотелось бы вообще Ваше мнение о марке фокус и об этой серии велосипедов, как то был у Вас ролик « не покупайте такой велосипед». Что бы Вы порекомендовали из соотношения рама, обвес, колёса, Не прям из топового уровня ( например срам ривал 1х11 или джр810, рама алюминий, вилка карбон, на осях, тормоза диск гидравлика)? И ещё загвоздка… их не продают в России(
@nikech5125 2 жыл бұрын
В каком городе он живёт?
@imam05dag 2 жыл бұрын
Цена просто космос 🤯
@igorvmakarov 2 жыл бұрын
Новая реальность. Не нравится - никто не заставляет. А если реагируете на рекламу - значит, рекламщики не зря едят свой хлеб и у вас слюнки текут...
@user-dn2pm8vo1t 2 жыл бұрын
На самолёте можно попасть на небеса.
@maxym_stakhov 2 жыл бұрын
"Не" trek? 😀
@chillypowpow985 2 жыл бұрын
Точно не "Крю", потому что пишется оно вот так Crew
@Viorg4 2 жыл бұрын
Прикольно и с юмором.Но Крукс вроде не гравийник а СХ.
@bananosipedist 2 жыл бұрын
CX - максимум 33 мм ;-)
@Viorg4 2 жыл бұрын
@@bananosipedist это по UCI.А по факту влазит больше.Даже в Сандаль CAADX влазит 35мм.Но это не делает из эндюранса гравийник.В современные гравийники и 50мм влегкую.
@bananosipedist 2 жыл бұрын
@@Viorg4 это один из факторов, который определяет ЦК. ЦК это соревнования такие, там точные параметры известны. Новый crux идёт в стоке не под ЦК и вмещает 47 мм. Это не ЦК. По сути, можно и из шоссейка сделать ЦК)) сейчас так называемые недогревелы недошоссеры вмещают до 34 мм, можно и из гревела или эндурэнс сделать ЦК
@igorvmakarov 2 жыл бұрын
@@bananosipedist верх бредятины сивой кобылы - попытка использовать техрегламент профессиональных велогонок для оправдания собственных тараканов.
@bananosipedist 2 жыл бұрын
@@igorvmakarov просто факты, как и всегда.
@Tim_Go22 2 жыл бұрын
ЭТО ЦИКЛОКРОСС А НЕ ГРЕВЕЛ
@bananosipedist 2 жыл бұрын
ЦК - 33 мм максимум.
@DDDo1994 2 жыл бұрын
это чтоб если он от езды по гравию рассыпется спеш мог отмазаться
@igorvmakarov 2 жыл бұрын
@@bananosipedist нет, не надо нести чушь. Есть только ограничение на используемые в соревнованиях UCI шины: The UCI rules for CYCLO-CROSS state "For the cyclo-cross bicycle the width of the tyre (measured between the widest parts) shall not exceed 33 mm and it may not incorporate any form of spike or stud." Таким образом: а) нет ограничений на раму (и именно большие грязевые зазоры для "гоночных" 33мм шин и дают возможность ставить много чего ещё б) если вы не участвуете в гонках по велокроссу в рамках правил UCI - нет ограничений И пока регламент для UCI-грэвыл не объявлен, даже спекулировать - чем канал грешит дичайше - бесполезно.
@bananosipedist 2 жыл бұрын
@@igorvmakarov ты определись с чем споришь, прежде чем приводить вообще любые аргументы) а то такое чувство, что спор всегда мотивирован единственной мыслью «чтобы сказать против», я на 110%, что в видео про 2х2=4 ты так же выразил бы несогласие в комментах🤣
@igorvmakarov 2 жыл бұрын
@@bananosipedist например, при чем тут слова "велокросс = 33мм только"? Даже в рамках UCI это не "только". А уж как там реклама "позиционирует" велосипед - дело десятое. Чем меньше её слушаешь, тем жить проще
@oleg2825 2 жыл бұрын
+
Автоматическая "коробка передач" на велосипеде | Automatic shifting ebikes / Specialized Vado & Como
AlienBike TV
Рет қаралды 172 М.
Механизмы мышечного роста. Рассуждение о гипертрофии. Механическое напряжение. Метаболический стресс
The Science Of Power
Рет қаралды 25 М.
Ходорковский LIVE
Рет қаралды 168 М.