Сотрудничество - Pitprohvat@mail.ru Напиши мне - burunduk Наша группа - rollingmotospb Прокат питбайков - / pit_prokat_spb pitprohvat Наш сайт - www.rollingmoto.ru/ Мой инстаграм - / roma_burunduk
Пікірлер: 358
@0ooooooooa2 жыл бұрын
Рома наконец-то перестал кривляться и рассказывает серьёзно и по-взрослому. Это очень приятно смотрится. Спасибо за обзор!
@clipsoon61212 жыл бұрын
После эндуро-гонок. Видать смысл жизни понял)
@user-ql4kv9ye2b2 жыл бұрын
А шавуху мерзко жрать он не перестал случайно?
@belka5002 жыл бұрын
@@user-ql4kv9ye2b нет...
@user-to8sf2jp3p2 жыл бұрын
Это он пытается впарить тебе этот хлам) 0))) если он проедит на японце он ахуеет
@stanislavd41172 жыл бұрын
А мне нравилось
@fenomen386.2 жыл бұрын
Самый честный продавец)) так держать и люди прислушиваться будут
@Filateg2 жыл бұрын
подшипник - металлический а металл - алюминиевый
@superpetra68262 жыл бұрын
Л-логика
@1_ESHO_12 жыл бұрын
@@superpetra6826 ф логиками
@superpetra68262 жыл бұрын
@@1_ESHO_1 + 😄
@user-or9bu2qu1y2 жыл бұрын
Ролик снят на 5+ Это действительно хороший обзор. Понравилось то что не просто рекламная хвала, а объективное мнение. Ну конечно подача и качество съёмки и монтажа) Так держать!
@user-zr6sk5tc1b2 жыл бұрын
Да уж, кажется, что с годами китайцы должны становиться все лучше и тут выходит новый 2Т за 330 т.р., на которым с НОВЬЯ нужно лезть в двигло, разбирать корзину сцепления и КЕРНИТЬ КАРТЕР!!!! Но в комплекте даже нет запасных сальников и уплотнителей для последующей сборки!!! Производитель просто снимает с себя ответственность, перекладывая ее на руки своих покупателей, тем самым исключая обращения с этим косяком по гарантии! БРАВО!
@user-ev1cs2ny6p2 жыл бұрын
Молодец, Роман. Хороший обзор. Это только начало 2т БРЗ. Будем ждать обзоров на 300 сс.
@user-ty9vn5lq3e2 жыл бұрын
Ты как всегда прикольно так начал красиво начал рассказывать но потом как сказал что это в книге так написано ! Я пол часа угарал
@siberiaonlysiberia12142 жыл бұрын
Да Роман делает классный контент!!!
@user-ng9vi3wl3w2 жыл бұрын
Классный видос сразу лайк 🎃
@SamuraI_ORT2 жыл бұрын
Ром, спасибо за честный обзор. Ты лучший!!!!!
@stefanschwarz97612 жыл бұрын
😱
@user-fm5in3ug2n2 жыл бұрын
Обзор регуль мото файв моё любимое идео. У тебя очень хорошо получаются сценические оброзы, хотелось бы увидеть штото в этом духе.
@user-ef6hr1up4l2 жыл бұрын
Крутой ролик как всегда. И можешь сказать когда прохват "видео"
@korzove2 жыл бұрын
установил втулку между подшипников, чтобы не было провалов необходимо опустить иглу в карбе. 50 часов полет нормальный - тренировки, гонки .. к подвеске кошайн претензий нет
@monsterChuvachok2 жыл бұрын
Что по электро стартеру?
@korzove2 жыл бұрын
@@monsterChuvachok на 40 часах поменял. 2500 стоит
@user-om8is1xk8i2 жыл бұрын
У меня 56 часов, всё аналогично, только подвеска fast ace
@lifeenduro7319 Жыл бұрын
Прошло 10 месяцев, как полет? Смотрю на кошайн 150.
@enduropk_ru2 жыл бұрын
От души за обзор👍🏾🤟🏾
@EGCHK2 жыл бұрын
Ждём видео с беттой!!!)
@lrp02 жыл бұрын
Капец съёмка профессиональная стала и монтаж тоже
@keffir1422 жыл бұрын
11:49 это было неожиданно, я аж испугался
@zarechka_grizemes17452 жыл бұрын
Лайк не глядя
@ivanmotard2 жыл бұрын
Давно не было прохватов, ждём!!!!
@alanguroba3624 Жыл бұрын
Лайк за честность!
@user-vl9wv3wu2k2 жыл бұрын
Роман ти просто супер 💪💪💪💪💪💪
@dedmaroz58142 жыл бұрын
Лайк сразу
@nosovirontoys47512 жыл бұрын
Рома, спасибо за обзор! За Koshine 105 слышал, что пушка гонка за приемлемые деньги. А тут как то получается, что он лучше, но явно не в 2 с половиной раза. А цена как раз такая. В общем, я тоже за 4т, а за этими понаблюдать пока допилят
@Dirty_Work_Enduro2 жыл бұрын
так цена никогда не работает прямо к качеству и характеристикам) то что лучше в два раза будет стоить в четыре раза дороже)
@user-mg9sb5es3n2 жыл бұрын
капец крутой ролик и мотик просто пушка гонка
@DinozavrBIG2 жыл бұрын
Роман подшипник можно посодить на клей лактай , если выйдет из строя Можно сьёмником снять
@zicfert2 жыл бұрын
У меня 21 моточас уже, стартер да сразу сгорел, но он там от скутера 50 кубов, с валом кпп пока всё ок. По движку да там всё от ктма подходит. Хороший мопед и рулится отлично, но для хардэндуро он не пойдёт низов нету совсем.
@bagvel37382 жыл бұрын
Сейчас бы на китай ставить запчасти от ктм
@user-cw2ov8cy9c2 жыл бұрын
@@bagvel3738 ахахха слабоумие и отвага
@egorovv.2 жыл бұрын
@@bagvel3738 а что такого?
@user-ie1kb9jq5n2 жыл бұрын
@@egorovv. в Китай ГБЦ КТМ воткнуть???? 😁😁😁
@user-ty9vn5lq3e2 жыл бұрын
Роман привет!!!
@b10nyx2 жыл бұрын
Наконец то BRZ X7
@Buratin02 жыл бұрын
Когда нам показывают тяжелого китайца со слабым движком, мы в восторге! А все потому что цена копеешная! Но когда нам предлагают легкого китайца с двиганом помощнее - мы скандируем - ФУУУУУ!!! Потому что цена на него зашкаливает! За эту цену я 10 раз подумаю, и возьму японца!(в данном случае я не про этот мотопед, а в целом). п.с. Помню один бренд камер видеонаблюдения, когдато он стоит 1500р за шт! Отличные камеры! Супер цена! А через несколько лет за эти же модели просили 11000р!(при изменении курса в два раза, цену подняли в 7 раз!). И где теперь этот бренд? Нету! Никому не нужны такие камеры за такую цену! Так вот, когда покупаем паршивую копию японии по цене китая, это отлично! Но когда нам предлагают цену японии с паршивым качеством китая... это простите... идиотия!
@zikzak61642 жыл бұрын
Мне понравился мит 🤟🔥
@user-pp1lm1iq8i2 жыл бұрын
с кошайн жуткие проблемы, этот тоже недоделанный еще допиливать очень многое нужно
@user-ee1oi4nf5p2 жыл бұрын
Я первый лайк поставил
@user-pf2gj8pn1n2 жыл бұрын
Ну всего то 330косых стоит , марк можно неплохой взять)
@Sportik13372 жыл бұрын
Японца возможно взять)
@godiz46762 жыл бұрын
я бы марк взял
@user-np7hq5se9t2 жыл бұрын
Хах кто о чем
@Demetsk2 жыл бұрын
Удачи бля🤣🤣, если только во Владике, а так хуй там
@user-rp9iy9zs1n2 жыл бұрын
что за марк?
@askarch83442 жыл бұрын
Сними видост про обзор и тест драйв FXMOTO X2 и FXMOTO X1
@romansiyanko51172 жыл бұрын
Есть специальный клей фиксатор подшипников, потом только с большим нагревом можно снять, даже если посадка прослаблена. И не какого колхоза.
@user-gy6id8wj7p2 жыл бұрын
Вставки с Москвого прохвата , его не забудешь ) , хоть я и сам стал моноколесником , прохват все равно бы катнул )
@pomella51752 жыл бұрын
по городу такое гоняет так он мне понравился просто пушка
@Enduro_channel9382 жыл бұрын
Сделай обзор на квадрик motoland 125s
@user-bh6cy2ib4n2 жыл бұрын
Сделай пожалуйста обзор + тест драйв на квадрик motoland atv 125s
@user-rp6yk8gd6t2 жыл бұрын
Ещё пару раз гахни стрелометр тот об бетон, она и 96 покажет!
@user-oe8hv2vo5z2 жыл бұрын
Сделай обзор на motoland 125s
@parashytick69792 жыл бұрын
Привет, смотрю тебя на протяжении 4 лет. Хочу тебя попросить снять видео на progasi smart max 150
@user-uq2nc9jn3x2 жыл бұрын
Ром привет, сними обзор с тест драйвом на hasky f6 250 cb 2021
@user-gg8vs6hl6q2 жыл бұрын
Ром сними про пит full crew
@user-rp6yk8gd6t2 жыл бұрын
Рома взвешивай их за подножки. Сразу будет ясна развесовка!
@user-vm2nb7xo7w2 жыл бұрын
После Романьяка говорить,что дорабатывать мот это стремно и напрягает вызывает улыбку. Все обсолютно мотики если ты в харде требуют доработок. Если бы было все так просто то все прилетали на романьяк с ручной кладью, брали прокат и все ок. У всех команд механики и автобусы, запиленные цилиндры, тюненные головы и т. Д. Хард это экстрим нагрузка и не важно Китай или Австрия мот это расходный материал. И так и надо начинать обзор с регламентов т. о. Ямах, ктм, сузук и хонд. Тогда станет ясно всем хочешь ехать разбирайся, имей комплект сцепления, Сальников и т. Д. Обзор 👍
@harly69882 жыл бұрын
Новый виидооссс
@user-mo2rv2cf8c2 жыл бұрын
Привет Роман у меня скоро будет день рождения я давно хочу себе пид байк я давно тебя смотю
@russiaboss60192 жыл бұрын
Мне показалось,или боковую подножку на прыжках шатает не хило?
@bistrovdenis4392 жыл бұрын
Не показалось значит, я думал тоже показалось
@russiaboss60192 жыл бұрын
@@bistrovdenis439 В моментах она до земли достает
@andrei15332 жыл бұрын
Сделай обзор на RMZ 250) очень бы хотелось услышать твое мнение )
@abdrakhimovmarat19682 жыл бұрын
Роман ,сделай пожалуйста обзор на мот Кроссмастер 250 спорт эндуро
@adskiygamer2 жыл бұрын
Ждем BRZ X8, вот 300 2т очень интересно будет попробовать. Ну а фастэйс не текут, если поставить нормальные сальники, стоковые - полный шлак.
@user-cw2ov8cy9c2 жыл бұрын
ага тыс за 450 ) усрался он два раза
@samirkosimdzhanov37152 жыл бұрын
Ром сними честный обзор на Regulmoto zr 250pr 2021г.
@pavelstepanenko26512 жыл бұрын
Подножка на 1:10 чуть не прекратила эндуро сессию)
@nikitakardakov8802 жыл бұрын
Роман, будет ли обзор на гр8 300 ???
@kojur632 жыл бұрын
У нового мота за 330к кернить подшипники?? Бред. У питов за 60к я такого не встречал. За обзор лайк.
@Barium_2kx2 жыл бұрын
Рома, сними какой питбайк нужно выбирать в 2021 до 100к на колёсах 19-16 или 17-14,Рома СНИМИ ЭТО ВИДЕО ПОЖАЛУЙСТА
@user-wk7us4dg9j2 жыл бұрын
Рома бери Ким или хускварну 450 они практически одинаковый так что покупай тот который больше нравиться по внешке
@Barbel-lu8zk2 жыл бұрын
Он уже взял газ газ 2т 300 то ли 250
@user-df6gr7cl6kАй бұрын
Роман, сделайте обзор на brz z7 pr300
@user-qv5gf9yf8w2 жыл бұрын
Го обзор на JMC 250fr пожалуйста
@user-mq3qf5zx3g2 жыл бұрын
Роман сделай видос про подвеску с прогрессией на мотоцикле-питбайке. Пж
@f_f80812 жыл бұрын
Ром давай видосы про эндуро. До 200к допустим
@user-gw4fs4ob8g2 жыл бұрын
Хотелось бы увидеть обзор на квадрик motoland 125s
@user-bp1vx3nf1c2 жыл бұрын
У меня мотоботы гаерны за 10к рублей 2 сезона эксплуатации (примерно 200 моточасов) Они не протекаю от слова совсем Да, если наступить выше защитного кожуха, они протекут, но все что ниже (примерно до 3 застежки) они держат как резиновые сапоги
@user-mo1rd9ly5s2 жыл бұрын
Попробуй прокатится на ktm sxf 450 (от 17 г.в) При не больших доработках отлично едет в эндуро, динамичный и лёгкий;)
@wildnew2 жыл бұрын
Лучше 350, он легкий
@kumomuk2 жыл бұрын
Небольших - это каких? У него первая передача кроссовая, она раза в 2 длинней чем нужна на техничных участках. Он отлично в эндуро едет если эндуро про затяжные подъемы во всю дырку.
@Dirty_Work_Enduro2 жыл бұрын
только если эндуро в твоем понимании прямые дороги и поля)
@arianmohammad50402 жыл бұрын
Я первыи очень интересно
@s1tnev6482 жыл бұрын
Зделай пожалустай обзор на FXmoto x1)
@DROCUN2 жыл бұрын
после, - заметить, заменить, заменить, заменить......и за 300 кусков, сразу пропал весь интерес к данной модели.
@Dirty_Work_Enduro2 жыл бұрын
ровно как и к любой китайкой мототехнике)) так как на любой можно что то заменить) просто этого никто не пишет))
@bobonia_fire33182 жыл бұрын
Первый
@Buratin02 жыл бұрын
В 16 лет была у меня кроссовая хонда 125 кубов. Я сам был легкий и маленький как гномик. Но даже мне эта хонда казалась легче мопеда рига! Там даже были алюминиевые тормозные иски. Но мощности в ней было хоть отбавляй! На днях посмотрел характеристики той хонды в интернете.... сказать что я охуел.. ничего не сказать! 87кг и 40лс! О.о Правда ее приходилось перебирать после каждой тренировки, а те самые алюминиевые тормозные диски стачивало моментом!..... но кто на такие мелочи смотрит! Особенно в 90ые. Когда деньги у населения льются рекой... а люди ходят счастливые и свободные! Капитализм же наступил! Благо, богатства.... так нам говорили...
@valeryt4977Ай бұрын
У меня такая хонда сейчас. Если не спортсмен, то поршня на сезон веселых покатух хватает легко. За диски не скажу, что алюминий. Вроде стальные. Но мотик реально легкий - можно ухватиться и от земли отрвать полностью и на табуретку поставить.
@fendi12272 жыл бұрын
Привет Роман, сделай обзор на 140/Apollo RXF Freeride 140 плииз
@EGCHK2 жыл бұрын
22:12 не промокают только fox и Alpinestars и то не все модели
@user-lp2xn7sz9q Жыл бұрын
Рома, может быть тебе пора лотерейные билетики продавать на технику о которой делаешь обзор? я бы взял
@Maximzs042 жыл бұрын
Роман, почему не был на Кубке России в Бурятии?😁
@romatv26502 жыл бұрын
А можешь сделать абзор на питбайк CRF 125
@user-nx7nw3bt8p2 жыл бұрын
Да нафиг он нужен за 300косых, дешевле взять бу сузу rmx250s, каву kdx 220/250, хонду crm 250, ямаху ланзу. За 200 взял ещё сотку вложил и на выходе получил нормальный мопед, полноценные 250 кубов С НИЗАМИ и проверенный годами)))
@Minicraftcannel2 жыл бұрын
Факт
@brzmoto2 жыл бұрын
Лучше марка 2 взять😁
@Dirty_Work_Enduro2 жыл бұрын
ну да, полностью согласен, и ездить по дорогам в закат на них))
@user-tg2jn6pj5p2 жыл бұрын
Напоминает бензопилу😁По работе движка
@kabrydgames99032 жыл бұрын
4 минуты назад, еее
@hardenduroman2 жыл бұрын
почему нельзя резануть канавки для стопорных колец?
@ri_bespin2 жыл бұрын
У меня у брата такой просто пушка летает как рекета прокопал 10м часов и за ето время только цепь потягивал
@user-cd1tn3dl9z2 жыл бұрын
Являюсь владельцем YAMAHA DT 200 WR 1992г , сухой вес 107 кг , эндуро , ресурс, 2т , птс ,35 л с , запчасти есть )))) Советую))
@Dirty_Work_Enduro2 жыл бұрын
что по стартеру , подвеске и наличию запчастей?)))
@valeryt4977Ай бұрын
Honda cr125r 1992. Сухой вес 87.5 кг, 41 л.с., снаряженный вес 95 кг, жидкостное охлаждение, центр масс на уровне чуть выше подножек. Низов можно сказать, что нет, но на фоне кошайна 150 все таки есть, потому что мощностной клапан на выпуске.
@user-cd1tn3dl9zАй бұрын
@@valeryt4977 ну это кросс же ?
@user-cd1tn3dl9z25 күн бұрын
@@Dirty_Work_Enduro стартер - нога , запчасти есть , подвеска старая - мягкая , для Харда наверно мимо )
@Dirty_Work_Enduro25 күн бұрын
@@user-cd1tn3dl9z ну например мощностной или корзина сцепления , цилиндр .
@Chuvashin20082 жыл бұрын
А что ты раньше не говорил что фастейс течет, а говорил что это топовая китайская подвеска
@user-kc9qi3jy8j2 жыл бұрын
А зачем каждый раз кернить? Просверлить три отверстия по диаметру в 120 градусов под резьбу м3 в потай. так чтобы шляпка винта держала обойму подшипника.
У меня он есть падшибник я не спецую советую его брать
@user-nn2wv1yi4p2 жыл бұрын
Сними обзор на дешёвый пит Vento
@perseu48242 жыл бұрын
Такое чувство как будто сериал смотришь
@Serega_Beton2 жыл бұрын
Новый с коробки. Купил в магазине - Питбайкмаркет. Эмоций много: люфт вала ужасный, ножка КПП вращается на 90 градусов в обе стороны, скорости не включить, трос сцепления дырявый - течёт))) ПЗДЦ, господа!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@kapernaumkapernaum8824 Жыл бұрын
Во всех странах техника дешевеет со временем т.к внедряют новые нано технологи и только в отсталых колониях дорожает все и даже хлам нужно кормить алигархов и амбицилов..
@stastarasov86542 жыл бұрын
обзоры становятся все душевнее ...и бестолковее (особенно забавно на контрасте сравнивать: обзор на питбайк за сотку - какой там руль, грипсы, резина, цепь, шкурка на сиденье, подвеска, прогрессия - все рассказал....мотик за три сотки: весит мало, низов маловато, стартер от мопеда...это все что о нем нужно знать )))) .....жанр себя понемногу изживает как будто? и все же не хватает какой то ламповости что ли(не в этом ролике, а на канале в целом), может запилишь по фану "типа обзор" на питбайк как в старые добрые, пацаны в школу пошли, у них тяжелые времена, а ты им раз и подгончик, будет о чем на переменах потрещать. зы: отдельный лайк за цитату из пресс релиза )))
@user-buzer29010 ай бұрын
27лс как у древнего 4т воздушника xr250... и даже вес такой же, только XR легендарно надёжен... Жду лёгкого 2т 250/300сс кетайца. Всё таки запчасти на кетай стоят копейки.
@user-vm3ok1tc3k Жыл бұрын
Любой 2т мотор требует настройки ! Поменялась погода настраеваешь! И так постоянно , те кто участвует в соревнования знаю об этом, любителям и просто кто не любит ковыряться с техникой подойдёт 4т.
@user-iu8hq1xo3r2 жыл бұрын
Давай абзор на Венто ривикс 14/17
@mif3182 жыл бұрын
Где видос с романьяка?
@vandit27452 жыл бұрын
Exc 300 ktm там верхов почти 0 но низа можно сравнить с дизельным авто больше чем на 4т просто на столько много что поставил звёзд 50-14 и низов все равно просто ппц