САМЫЙ ЛУЧШИЙ ДВИГАТЕЛЬ В МИРЕ | THE BEST ENGINE IN THE WORLD

  Рет қаралды 3,629,628

ZENiCOM

ZENiCOM

Жыл бұрын

МЫ ОТВЕЧАЕМ НА ВОПРОСЫ ТУТ clck.ru/rfRS3
WE ANSWER YOUR QUESTIONS HERE clck.ru/rfRS3
Друзья, хотим рассказать и точно заявить какой двигатель САМЫЙ НАДЕЖНЫЙ В МИРЕ. Мы всегда восхищались двигателе K4M 1.16 16V который по праву считается одним самых надежных, экономичных и тяговитых. У нас приехал пациент с сильным стуком из двигателя и пробегом (НА МИНУТОЧКУ) 403000 км. На улице минус 30 градусов, мотор запустился и прекрасно работает (в кавычках) и появились лишь стуки гидрокомпенсаторов. И представьте, мы слили с движка 2,5л масла вместо 4,7л и поменяли его и он дальше продолжил прекрасно работать!!! Это при пробеге 403000км - КРУТО!!!!
Friends, we want to tell and declare exactly which engine is the MOST RELIABLE IN THE WORLD. We have always admired the K4M 1.16 16V engine, which is rightfully considered one of the most reliable, economical and high-torque. We had a patient with a strong knock from the engine and a mileage (IN A MINUTE) of 403,000 km. It was minus 30 degrees outside, the engine started and works fine (in quotation marks) and only the knocks of hydraulic lifters appeared. And imagine, we drained 2.5 liters of oil from the engine instead of 4.7 liters and changed it and it continued to work perfectly!!! This is with a run of 403000 km - COOL !!!!
#shorts #engine #двс #теориядвс #стукДВС #zenicom #двигатель

Пікірлер: 1 700
@user-uq4ih7vk5k
@user-uq4ih7vk5k Жыл бұрын
- Дарагой, нам нужно купить новый щуп, этот до масла не достаёт...
@LAVR_EL
@LAVR_EL Жыл бұрын
Просто его надо утопить в держателе.
@Nikk5323
@Nikk5323 Жыл бұрын
Точно,не бывает не долитого масла ,бывает просто щуп короткий !
@SlS56OrB
@SlS56OrB Жыл бұрын
До крэма Ебать
@SlS56OrB
@SlS56OrB Жыл бұрын
Такую фразу от жены можно двояко интерпретировать 😬😂😂😂
@seed-or-off
@seed-or-off Жыл бұрын
The best comments. It's so funny🤣🤣🤣
@woxtel29
@woxtel29 Жыл бұрын
Логан 2009 г к4m пробег 824 000 км, полёт нормальный
@user-ip5hd1ff8f
@user-ip5hd1ff8f Жыл бұрын
Капиталку делал?
@rainmanhott4595
@rainmanhott4595 Жыл бұрын
@@user-ip5hd1ff8f , кто ж признается ;DD
@Shoka84
@Shoka84 Жыл бұрын
​@@user-ip5hd1ff8f у меня к7м логан 2007г, 600тыс, не делал кап.
@woxtel29
@woxtel29 Жыл бұрын
@@user-ip5hd1ff8f предыдущий хозяин говорил только ремни менял и свечи каждые 120 000 км
@PANO3654
@PANO3654 Жыл бұрын
Чем старее эти моторы тем надежнее их собирали ( K7M, K7J, K4M, K4J)
@user-io4uw1zi9e
@user-io4uw1zi9e 7 ай бұрын
Это действительно великолепные моторы, без преувеличения.
@user-vj3ik7mb9j
@user-vj3ik7mb9j 5 ай бұрын
Только рокера выплевывает иногда
@user-io4uw1zi9e
@user-io4uw1zi9e 5 ай бұрын
@@user-vj3ik7mb9j ну с дуру можно и йух сломать😅
@customworksgarage3717
@customworksgarage3717 3 ай бұрын
Неплохой,если в него кривые руки не лазили..
@user-io4uw1zi9e
@user-io4uw1zi9e 3 ай бұрын
@@customworksgarage3717 а зачем в него лазить? Его обслуживать нужно должным образом и не пытаться выжать из него невозможного. Всего делов то.
@af9199
@af9199 3 ай бұрын
Посему все в слово "великолепный" закладывают только надёжность? Так и нужно писать, что он надёжен. Великолепности в нем не много. КПД низкий, отдача низкая. Вот например у хонды свежие атмосферные двигатели - великолепные как раз. И надёжные и с высоким КПД и отличной отдачей🤷🏻‍♂️
@user-vw4fk5xc2l
@user-vw4fk5xc2l 4 ай бұрын
Ларгус 2014 года, к4м 540000км в такси, месяц назад замена сальников распредвалов и всё больше ни чего.С новья стоит газ пропан,заводские свечи прошли 351000км,гранаты 510000км.Двигатель досих пор нормально работает в такси.
@user-cf5ye7jx3v
@user-cf5ye7jx3v 3 ай бұрын
K4J, K4M очень выносливые моторы, прям очень, у меня жена на мегане 2, мотор K4J пробила поддон, пробила так что там не трещины, а дыра была чуть меньше спичишного коробка, дак она ещё 2 км проехала с того места потом только мне позвонила, я думал мотору хана, но нет заменил поддон залил масло и вуаля он опять шепчет. Поменьше бы электроники в эти машины им бы цены не было.
@Alonso_Kinn
@Alonso_Kinn 6 ай бұрын
Зрители тойоты вышли из зала 😅
@k9kEngine
@k9kEngine Ай бұрын
Тойоты надежны только на словах их владельцев) а в сервис как ни заедешь - все подъемники тойотами заняты
@ars2351
@ars2351 Ай бұрын
@@k9kEngine Это комментарий от двигателя рено?:) Не знаю, я владелец тойоты, пежо - проблем нет ни с одним, ни со вторым (приус 20 и 406 пежо). Это ведь круто, когда такие моторы есть. Надежно то - что просто.
@k9kEngine
@k9kEngine Ай бұрын
@@ars2351да я просто не понимаю этих тойотоводов) точно так же меняют расходники, как и владельцы других авто, точно так же подвеска из строя выходит, как и на других авто. Так чем тойота лучше других марок?)
@ars2351
@ars2351 Ай бұрын
@@k9kEngine Тем, что она никогда не отрыгнет просто так. 4 года владею приусом, там никогда ничего не отваливалось просто так. Если что-то начинало шуметь, понимаешь, что пора менять. Плюс все довольно просто устроено, можно самому все делать. Запчасти доступные, куча аналогов. И ты просто ездишь, ездишь, ездишь. Ни разу не было ощущения, что куда-то не доеду или вообще не заведусь. Ни на одном другом автомобиле такого не было
@ars2351
@ars2351 Ай бұрын
​@@k9kEngine Я не считаю себя тойотоводом, но люблю машины этой марки. Они действительно для людей сделаны. Но кто их возводит в абсолют - делают плохо, тут я поддержу. Тойота тоже ломается, такое бывает. Если сравнить например с французскими машинами, то у тойоты с электрикой нет проблем. С немецкими - плавность хода. В общем, просто хорошие, добротные автомобили. Они ходят долго и поэтому нравятся людям. Как хороший инструмент
@user-os2ut9dr1c
@user-os2ut9dr1c Жыл бұрын
Отличный двигатель, я в такси на флюинсе со 175000 проездил до 620000 без какого либо вмешательства в двигатель.
@user-qh7yj6vz5b
@user-qh7yj6vz5b Жыл бұрын
какоє масло лили?
@user-os2ut9dr1c
@user-os2ut9dr1c Жыл бұрын
@@user-qh7yj6vz5b Оригинальное масло Рено 5-30 с интервалом замены 15000. Все время на метане.
@rinats2427
@rinats2427 Жыл бұрын
А подливал сколько на 100км сколько? За такой пробег как минимум колпачки пропускать начнут
@user-os2ut9dr1c
@user-os2ut9dr1c Жыл бұрын
@@rinats2427 в 350000 примерно менял колпачки и муфту на распредвале. И жор масла был примерно 200 грамм. На 500000 пробеге уже 500 грамм кушала.
@user-nq7su7oz5s
@user-nq7su7oz5s 11 ай бұрын
​​@@user-os2ut9dr1c Жор масла 200 грамм, или 500, это за сколько км съедала? У меня флюенс, пробег 205000, не доливаю от замены до замены. К4М, 1,6 106 л.с. 2010 года
@user-lf6zx9jc4e
@user-lf6zx9jc4e Жыл бұрын
Ларгус к7м. Пробег 850 . за 8 лет. Без ремонта только масло и расходники.
@redialol
@redialol Жыл бұрын
В комментариях этого видео существуют 3 типа людей: 1. Кто купил нормальную тачку, обслуживает, ездит и радуется от действительно надёжного агрегата 2. Кто купил усос 3 раза скрученный, которые не могут побороть все проблемы, после вмешательства обезьян 3. Кто что то слышал, но верит и знает, что есть ещё уйма мега надёжных актуальных моторов
@user-xi4wy5et2c
@user-xi4wy5et2c 6 ай бұрын
Единственный верный комент!!! А то собрались размеромеры и у всех под лимон пробега,. да..ёпы блин
@artemvalerich3044
@artemvalerich3044 Жыл бұрын
Моя жига, всю жизнь в одной семье, прошла 4,5 круга одометра. Последние полтора-мои, не жалел, крутил, летал. Расход масла под конец был литр на 300 км. Запуск с Кривого стартера в -25?-можем, практикуем. На капиталку заехала своим ходом. Мне просто масложор надоел, так ещё бы ходила и ходила. Кпп никто никогда не ремонтировал и не вскрывал. Задний мост никто никогда не ремонтировал, и не вскрывал.
@morgan030174
@morgan030174 Жыл бұрын
да ну нах, редуктор бы давно загудел и сдох, чулок моста загнуло, на шестернях коробки зубья через раз, балка от лонжерона оторвалась, ну их нах эти жигули
@user-xc4om9ke8z
@user-xc4om9ke8z Жыл бұрын
Какая конкретно модель жиги?
@user-ji5bf6sr5i
@user-ji5bf6sr5i Жыл бұрын
​@@user-xc4om9ke8zтебе же написали, задний мост!
@artemvalerich3044
@artemvalerich3044 Жыл бұрын
@@user-xc4om9ke8z 21063
@user-zd7zz8wu2p
@user-zd7zz8wu2p Жыл бұрын
Да классика,это вообще,не убиваемая машина,кто бы,что,не говорил
@-genesis-5886
@-genesis-5886 Жыл бұрын
Ларгус 2012г. К4М. Пробег 580тысяч. На 110 тыс. установлено ГБО. Полёт нормальный. Едем дальше.
@user-ve4wb9jh1j
@user-ve4wb9jh1j Жыл бұрын
Какое масло, через сколько меняете? Пробег трасса?
@-genesis-5886
@-genesis-5886 Жыл бұрын
@@user-ve4wb9jh1j масло Havoline. Летом меняю через 10 000км,зимой через 8 000км. Пробег в большинстве трасса.
@user-ve4wb9jh1j
@user-ve4wb9jh1j Жыл бұрын
@@-genesis-5886 Ясно. Я zic x9 через 10-12тыс. Ежу много по трассе.
@dmitnikit6422
@dmitnikit6422 6 ай бұрын
Хаха. Ларгус 2013г к4м16кл. Пробег 480.000. На 110 поставил гбо BRC. Масло Лукойл 5w40 армортек меняю 15т.км. На газу нет грязи. И 5ю звёздочку поменял для трассы.
@user-fv2hn8pc3x
@user-fv2hn8pc3x Жыл бұрын
598000 без единого ремонта😊👍👍👍🔥
@user-et9rg6bz9r
@user-et9rg6bz9r Жыл бұрын
К4М ЛЕГЕНДА
@relaxingsleep7369
@relaxingsleep7369 8 ай бұрын
А что с k4j она не легенда ?
@crazychannel8947
@crazychannel8947 7 ай бұрын
​@@relaxingsleep7369легенда ом615, самый надёжный двс... А это детский лепит
@user-ee1qo7wb5l
@user-ee1qo7wb5l 6 ай бұрын
К4М, К7М, К9К - по факту миллионники!
@user-sd9jr3po2k
@user-sd9jr3po2k 2 ай бұрын
В россии они не миллионники , мотористы рукожопые , а кто умеет делать , к ним запись на полгода вперёд​@@user-ee1qo7wb5l
@eminmagomadov2880
@eminmagomadov2880 2 күн бұрын
Согласен👍🏻
@bogdan40rus
@bogdan40rus Жыл бұрын
Рено Флюенс 850000км, 50 км проехал без масла, мотор огонь. Машины ещё ездит
@user-zd7zz8wu2p
@user-zd7zz8wu2p Жыл бұрын
Что было после езды без масла?
@olegkoff1487
@olegkoff1487 Жыл бұрын
Меган2. К4м. На 180к км ушёл антифриз из-за корявой установки гбо. Датчик температуры там всегда показывает 90🙂 Перегрев и клин двигателя. Остыл, залили антифриз, пробегал до 300к. Снова эта проблема, снова клин. Остыл, завели, ощутимо упала тяга. Разобрали, цилиндры в ужасном состоянии. Подкинули кольца, на сегодня пробег 380, бегает живее всех живых. Масло не жрал и не жрёт ни грамма до сих пор. Все 15 человек кто это видел своими глазами разводим руками как такое возможно вообще. Мистика.
@artart5248
@artart5248 Жыл бұрын
Мало кто знает,но почти любой двигатель может примерно 20 км. Проехать без масла,главное низкие обороты...
@valikoization
@valikoization Жыл бұрын
Может на минимальном уровне ? Или вообще без масла ? 🤣
@artart5248
@artart5248 Жыл бұрын
@@valikoization практически любая машина может проехать без масла 20 км на остаточной масляной пленке если не давать больших оборотов если пихло не турбо и алюм,если знаний нет иногда лучше помолчать...
@user-ck6nt4rr8v
@user-ck6nt4rr8v Жыл бұрын
Эти моторы реально живучие 400к пробега и никаких проблем.
@dimas-bz4tv
@dimas-bz4tv 10 ай бұрын
Cbab 440 без капиталки,и гидрики не стучат)
@user-if4gg9xo6b
@user-if4gg9xo6b Жыл бұрын
заменить сгнивший патрубок идущий от помпы- снимаем ремень,снимаем гену,снимаем и отсоеденяем компрессор кондёра(потом заправлять придется) и вишенка откручиваем плиту на котором это все держалось( самый "классный"болтик внизу этой плиты,скрученный вертикально) все вытаскиваете патрубок(слив жидкость,а сливной пробки нет))),вытаскиваете трубку, превращаете руку в щупальца осьминога)) и выковыриваете остатки ржавчины и задубевшего уплотнителя,ставите новую трубку( есть пластик вот он не сгниет) и все в обратном порядке плиту- с нижнего "любимого ебучего" болтик а, потом поросёнка компрессора который падла стоит не под прямым углом и наживить его держа одной рукой и попадая длинной ебутятиной в резьбу тот ещё геморрой,а так я люблю французов и когда приезжает ситро, жопень или Рено, я не однократно вспоминаю по матушке инжинеров создавших это чудо,которое мне вы...ло все нервы и расцарапала руки - потому как в перчатках вообще можно забыть что ты куда-то полезешь что то засунешь или попадешь....
@daf12343
@daf12343 Жыл бұрын
Правильно - эти жабятники всё поплотнее сделали, чтобы туда никто не долез и обслуживать эту хрень дорого и толком нет нормальных мастеров.
@user-ut7bu9nq5m
@user-ut7bu9nq5m Жыл бұрын
Раздолбаи делали,не мы.
@123zuzuki
@123zuzuki 6 ай бұрын
Ремонтируй УАЗики и классику вазовскую, а мастера будут ремонтировать автомобили.
@erculepoirot
@erculepoirot 4 ай бұрын
Вчера менял эту эту трубу на вазе 8клапанов просто с ямы два болта откручиваешь, чистишь плоскость и ставишь новую😂
@amigonchik
@amigonchik 3 ай бұрын
K4m хучший двиг для ремонта. Что на дастере, что на мегане, что на сценике хрен до чего доберешься
@user-wd6fz7xz3r
@user-wd6fz7xz3r Жыл бұрын
Приятно слышать, что мой Ларгус с K4M это топчик)
@thehistoryofantiquity7026
@thehistoryofantiquity7026 Ай бұрын
и мой логан 2)
@mammamia2536
@mammamia2536 Жыл бұрын
У меня Ларгус Кросс 2015 года. Я конечно не показатель - мал пробег . Но у моего друга рабочий Ларгус 2013 года-такси. Прошёл на лето этого года около 750тыс км . Другану не верю конечно, но он утверждает что сменил помпу на 500тыс и только из за очередного ТО с заменой ремня-роликов. Правда ОЖ меняем каждые 2 года.K4M как по мне отличный мотор .
@user-xm1bp6xp2q
@user-xm1bp6xp2q Жыл бұрын
На флюенс пробег 202к проблем особо не было. На 160к где-то был заменён фазик на новый оригинал и термостат был поменян на силуминовый. А так супер движок. Его основной минус, что шумновато работает. А так, масло не жрёт, заводится в любой мороз и работает безотказно. Ещё ни разу не было так, что бы я не доехал до дома. Даже с порванный приводным ремнём спокойно доехал до сервиса, хотя обычно ашмётки попадают под ГРМ и клапана встречаются с поршнями. Короче говоря, автор не врёт. Движок беспроблемный, переваривает любое масло и бензин, не подводит и только радует. А ещё плюс в том что в нашей стране много машин с данным движком, поэтому проблем с запчастями нет и обслуживают их везде. А ещё не стоит забывать про K9K, который без проблем ходит 400к+.
@nickmakken3411
@nickmakken3411 Жыл бұрын
Да, все верно. Не только по данным аргументам из видео, данный мотор хороший. K4M давно один из лучших движков современности.
@armanbau5963
@armanbau5963 7 ай бұрын
А я запустил Лагуну 1 на ДВС к4м, пробег 320к, стоял без движения 3 года. Масло как с завода, светлое на щупе.
@user-ni9oq2dg6w
@user-ni9oq2dg6w Жыл бұрын
Один из лучших в линейке Рено
@MegaTubetraveller
@MegaTubetraveller 7 ай бұрын
Из дизелей старый добрый к9к.
@EvgenFirst-sj5wm
@EvgenFirst-sj5wm 2 ай бұрын
Чем же он лучше ? Качеством изготовления или конструкцией?
@maxim358
@maxim358 3 ай бұрын
С ним в одном ряду Легендарный К9К-простейший, надёжный, экономичный. Рено Меган 3, пробег 650 000 на одном двигателе!
@aboutchashniki
@aboutchashniki Ай бұрын
Капиталку,наверняка,делали 😮 и форсунки с тнвд вместе с турбиной поменяли 😂
@maxim358
@maxim358 Ай бұрын
@@aboutchashniki капиталку может кто-то и делал, не отрицаю. Я на нем 100 тыскм проехал. Но форсунки, турбина, ТНВД- на всех 2010 год выпуска, и работают, к моему удивлению. Одну форсу я после уже заменил, родной компрессор кондиционера 2010гв на днях помер.
@aboutchashniki
@aboutchashniki Ай бұрын
@@maxim358 желаю до миллиона откатать!
@user-ij1mz2dl8f
@user-ij1mz2dl8f Ай бұрын
Тоже компрессор помер
@user-ij1mz2dl8f
@user-ij1mz2dl8f Ай бұрын
230 к
@_RemPG_
@_RemPG_ Жыл бұрын
Есть его младший брал К7J на 1.4 л 16V, тоже шикарный мотор еще и с минимальным налогом.
@user-kc3tx5dv4d
@user-kc3tx5dv4d Жыл бұрын
Про 8v забыли
@user-gr2ro9iz8j
@user-gr2ro9iz8j Жыл бұрын
У меня был такой на символе стоял, после меня третий Друг ездиет, пробег к четырём сотням подбирается, только кузов ржавеет, мотор бодричком.
@user-gr2ro9iz8j
@user-gr2ro9iz8j Жыл бұрын
@@user-kc3tx5dv4d 8v это?🤔
@user-kc3tx5dv4d
@user-kc3tx5dv4d Жыл бұрын
@@user-gr2ro9iz8j это двигатель renault logan 1.4 л, 8v, K7J, 75 л.с./112Нм
@user-gr2ro9iz8j
@user-gr2ro9iz8j Жыл бұрын
@@user-kc3tx5dv4d восьми клоп, теперь понятно.🥃🧢😂🤘
@kurwa_ezhek
@kurwa_ezhek 9 ай бұрын
Да многие простые моторы из 90х-00х практически неубиваемы. Я на g4ed проехал километров 300 по трассе с тарабанящей головкой, периодически подливая масло. Когда приехал на СТО, оказалось что масла всего 1,5л слилось. Поменяли масло, нашли причину(сальник коленвала) и мотор до сих пор жив, пробега уже 470 тысяч
@Alternativ-energy
@Alternativ-energy 6 ай бұрын
Как то раз ехал я задним ходом по бездорожью на Горбатом. Почти вездеход. Но грязью оторвало провода на датчиках температуры и давления масла. В процессе езды что то сильно стукнуло снизу. Выехав из грязи и проехав около 20км до дома, я обнаружил что поддон пробит и там не то что нет масла, том полно грязи. Но моторчик всё это пережил. Отмыл грязь, заменил поддон и полный порядок. Пробег мотора на тот момент был 80000км (это очень много для горбатого). Вот это советское качество, я понимаю. 👍❤️
@hgdhhjc4007
@hgdhhjc4007 4 ай бұрын
Ложь.......ты фантазер...
@user-gr2ro9iz8j
@user-gr2ro9iz8j Жыл бұрын
Флюенс 2010, пробег 330т.км. полёт нормальный, термостат два раза менял, в - 27 недавно со второго раза запустился. К4М ресурс Ебунячий. Всем добра.
@ichbody4832
@ichbody4832 Жыл бұрын
флюенс.к4м пробег 480000, масло не жрет не гремит работает тихо
@user-gr2ro9iz8j
@user-gr2ro9iz8j Жыл бұрын
@@ichbody4832 друг ты меня на 150.000 переплюнул.🤝уважуха
@user-le5oo1zv6k
@user-le5oo1zv6k 11 ай бұрын
Однажды менял масло на карине конца 80х годов . Весь сервис был в шоке , слили максимум поллитра , а мотор шептал и лампа давления даже не моргала . Вот это МОТОР !!!
@legion_31
@legion_31 11 ай бұрын
Лампа давления значит не работала)) отличный мотор, но видимо остальное масло съел, и довольно быстро, иначе большие проблемы
@criminalist_com
@criminalist_com 11 ай бұрын
Масляная пленка, на ней авто может проехать много километров
@stalin1469
@stalin1469 8 ай бұрын
Лампа может перегорела уже давно
@Cokol_Jasnyy
@Cokol_Jasnyy 7 ай бұрын
Пол литра конечно маловато. Но что бы не стучали компенсаторы на моем двигателе хватило пол стакана. Когда я и их слил, только тогда застучали.
@Naylok83
@Naylok83 6 ай бұрын
Honda Torneo 1999 года, двигатель F18B, человек приехал разобраться с перегревом, не срабатывал вентилятор радиатора. Прогреваю двигатель и замечаю как промаргивает лампа давления масла, спрашиваю владельца - "Это нормально?" На что он мне ответил - "Да не парься, там масла маловато, скоро масло менять, и если оборотов добавить лампа гаснет" Я выдернул щуп, а там нет масла на щупе, еле уговорил долить масла, хотя бы до минимума Так вот я долил 4л, ЧЕТЫРЕ мать его ЛИТРА!!!! При заправочном объеме 4,5л. Мотор кстати тоже работал без посторонних шумов, точный пробег неизвестен, так как на этих машинах постоянно скручивают.
@rubikkomar7686
@rubikkomar7686 8 ай бұрын
F4R на 2ом Мегане тоже ресурсный,прилично раскручивал его на трассе для профилактики отложения нагара и продления жизни движка.Продал с пробегом за 300т.без масложора.
@user-vu9vp8sc6p
@user-vu9vp8sc6p Жыл бұрын
Старый добрый чугуняка.Да и качество металла ещё тех годов.А сейчас ребята вам один сулумин залитый тонкой чугунной гильзой
@user-id2yv9uk8e
@user-id2yv9uk8e Жыл бұрын
Согласен, K4M - топ!
@kamidzugremori785
@kamidzugremori785 Жыл бұрын
Любой двигатель хорош, когда не рвешь на нем, не насилуешь, льешь хорошее топливо и во время обслуживаешь и меняешь всё что рекомендовано заводом, у меня рио 400000 прошла и кроме масла, катушек и свечей я в моторе ни чего не делал,, все зависит от хозяина
@Nik39393
@Nik39393 Жыл бұрын
5л каену скажи это)))
@user-eq5oe3fl8k
@user-eq5oe3fl8k Жыл бұрын
Почти всё
@mmkrtchyuk2740
@mmkrtchyuk2740 Жыл бұрын
Опять доктор профессор .
@user-hm8eh6be8c
@user-hm8eh6be8c Жыл бұрын
Не соглашусь. Понятно что у хорошего хозяина и более слабый конструктивно движок дольше проходит, чем самый надёжный у рукожопа. Вот как у этого например, не понимаю как столько прошёл, если в картере только 50% от положенного объема масла
@amg8328
@amg8328 Жыл бұрын
*Какого года Рио?*
@Cinilkin
@Cinilkin Жыл бұрын
У меня такой на Clio 2 2001г. 400 000км. Недавно поменял все подушки двигателя и не узнал машину-моторчик не слышно, вибраций никаких, шепчет и едет бодро 👍
@user-nq7su7oz5s
@user-nq7su7oz5s 11 ай бұрын
Это радует)))
@mishavasiliev1269
@mishavasiliev1269 Жыл бұрын
Мотор классный. Только ГРМ поменял. Масло лить максимум по метке
@user-ym1dj7lq5q
@user-ym1dj7lq5q 5 ай бұрын
ровно 4 литра лезет там
@mishavasiliev1269
@mishavasiliev1269 5 ай бұрын
@@user-ym1dj7lq5q , надо добавить 0.5 и все будет в порядке ) По книжке 4.8
@user-ij9bc5rh5o
@user-ij9bc5rh5o 5 ай бұрын
@@user-ym1dj7lq5q4,5 на флюенс идет к4м
@user-zu6wr2sd5t
@user-zu6wr2sd5t Жыл бұрын
У меня к4м ,Меган 3 170тыс пробег пока нет проблем 👍👍👍👍
@JGG_2
@JGG_2 Жыл бұрын
Для машины с нормальным обслуживанием и 200 ткм это норм. Всё начинается после 250.
@justaman2495
@justaman2495 Жыл бұрын
Он у тебя обкатку считай прошел, жди проблем по мелочи после 250-300, а по крупному проблем не будет и до 500-600 при своевременном обслуживании и щадящем режиме эксплуатации
@SergSHADRIN
@SergSHADRIN 6 ай бұрын
К4М 300.000 поменял гидрокомпенсаторы, ВСЕ! Когда продавал Лагунушку свою, чуть не плакал, 17 лет, как член семьи была!)
@MaxStrachuk
@MaxStrachuk 7 күн бұрын
Согласен про k4m. Только меняйте вовремя ремень ГРМ, 60 тыс или 5 лет👍
@user-mv4id6ro3q
@user-mv4id6ro3q Жыл бұрын
Ларгус фургон ,первый на к4м идеальный авто. Ни каких проблем, мотор отличный
@user-bf1iq9ot2t
@user-bf1iq9ot2t Жыл бұрын
Отличный Двигатель. Стоит на Ниссан Альмера. Запуск уверенный. Не очень любит кондиционер. «Потеет» И да, щуп пластмассовый изогнутый.
@WRong80
@WRong80 Жыл бұрын
У меня на приборке показывает уровень масла, щупом не пользуюсь никогда)
@user-gn2pj3bn5m
@user-gn2pj3bn5m 5 ай бұрын
Может подскажите - в к4м Альмеры залить Эльф 10-w40 на лето, последствий не будет?
@severnyveter4743
@severnyveter4743 4 ай бұрын
Не должно, для тёплого времени нормальное смасло.
@lave7636
@lave7636 4 ай бұрын
Купил Clio 2 16 v 1.4 литра. Пожалуй соглашусь, и рено делает хорошие машины и мотор очень годный)
@ivangusew9922
@ivangusew9922 3 ай бұрын
Сценик 2 2005 года продал с пробегом 775000 в 2017г. До сих пор ездит без капремонта пробег под 900000
@bukuruzer
@bukuruzer Жыл бұрын
К4м на пробеге 250 работал без единой дрожи и лишнего звука, как новый.
@DMITRY_____
@DMITRY_____ Жыл бұрын
У мужика в своё время был иж-комби,сам он был директором автомагазинов.Масла и жидкости менялись своевременно.Его иж-комби прошёл более 700 тысяч км.Плюс к этому с моря на этом москвиче с прицепом возил камни себе на дачу с морского побережья.Скажем так,построил дачу этим москвичём.
@user-gr7zg7km5s
@user-gr7zg7km5s 4 ай бұрын
Рено реально хорошие движки
@GeorgWingm
@GeorgWingm 3 ай бұрын
Слава богу у меня DAF 105, миллион прошёл и ни стука
@Razner28
@Razner28 Жыл бұрын
Honda, 87год. D15B, 1.5, 130 сил, пробег 1.452.000 км. Меняется масло каждые 5т.км, и вкладыши каждые 200.т.км. Всё отлично.
@user-zd7zz8wu2p
@user-zd7zz8wu2p Жыл бұрын
Один хозяин?
@tomhanson
@tomhanson Жыл бұрын
Пруфчики есть?
@user-be9nf6yj9l
@user-be9nf6yj9l Жыл бұрын
А какое масло льется? Менять масло каждые два месяца дороговато... Наверное полусинтетика? Какой фирмы выбираешь? Как отличаешь от подделок? ELF, что то совсем не по-карману стал, ищу замену.
@daf12343
@daf12343 Жыл бұрын
Вы, что дальнобоем на ней занимаетесь или последнюю цифру случайно набрали?
@Sntey
@Sntey Жыл бұрын
Был у меня D15b2 постоянно прокладку пробивало. Раза 4 менял за пару лет
@valeron9020
@valeron9020 Жыл бұрын
я хочу сказать,у меня Святогор с двигателем Рено 2:0, вообще огонь,не убиваемыи.
@user-hi4ce4xr5n
@user-hi4ce4xr5n Жыл бұрын
F3p огонь
@user-sp4nn2cs7z
@user-sp4nn2cs7z Жыл бұрын
Убиваемый. Лично проверил.
@valeron9020
@valeron9020 Жыл бұрын
@@user-sp4nn2cs7z поздравляю,это круто!!!
@user-rf1bq6fg4e
@user-rf1bq6fg4e 6 ай бұрын
Как приятно, когда в ленте появляется видео "один из самых надёжных моторов в мире" потом говорят, Рено Лагуна, а потом: К4М . И ты понимаешь, что в твоей машине Рено Меган стоит именно такой мотор, и пробег всего то 80 тысяч км.
@user-pc5ut3nc9f
@user-pc5ut3nc9f Жыл бұрын
Хендай Элантра j3 2008гв, 1,6 - 105лс, 600тк без ремонта двс и коробки, только заменил гур, компрессор кондиционера родной. Гидрики стучат на холодную с самого новья.... У таксиста на такой же видел пробег 750тк без кап ремонта... Вот это надежно
@TheGrLeonid
@TheGrLeonid Жыл бұрын
21124 мотор прошел 500 тыс и продал, менял только прокладку гбц на 250тыс. И ездит дальше.
@sergei6503
@sergei6503 Жыл бұрын
Leonid, вот это действительно мотор, реально тянущий и 500тыс. для него совсем не предел
@user-wk6zj9th7l
@user-wk6zj9th7l Жыл бұрын
Я давно эксплуатирую разных французов, с 90х годов, когда все говорили-фууу француз, сейчас не говорят. В данный момент Меган4, к9к!!!
@user-ts9mo5fm8l
@user-ts9mo5fm8l Жыл бұрын
К4М мотор хороший.
@user-lr9bh8fj7m
@user-lr9bh8fj7m Жыл бұрын
На рено сандеро у меня тоже щуп не понятный. Пластиковый. Несколько лет назад на морозе проверял масло , щуп сломался в середине. Пришлось трубку направляющую снимать и Доставать его. Щуп родной вообще без нормальных рисок или насечек. Не поймешь сколько наливать. За 10 лет стал тоже чуть меньше лить при замене. Потому что потели коренной и лобовой. И давила сверху с маслоуловителя. Ментше чутка лью и проблемы исчезли. Не корректный вообще щуп😊
@MrDadaemon
@MrDadaemon Жыл бұрын
К7М тоже отличный мотор, запуск без ночного прогрева сегодня утром в -42. Главное акум заряженный.
@kostyamotya9585
@kostyamotya9585 Жыл бұрын
Не жалко машину, дядя?
@kostyamotya9585
@kostyamotya9585 Жыл бұрын
@@pavel1927 расскажи про свой велосипед?
@_guberniev
@_guberniev 6 ай бұрын
У меня к7м с нуля брал, 300к пробег, даже масло не берёт))
@fallhood7601
@fallhood7601 6 ай бұрын
В такси такой мотор прошел 840 тысяч. 80% трасса. Катался бы и дальше, если бы не дтп.
@andrej7962
@andrej7962 Жыл бұрын
Мой Рено Сандеро пробег 509790 км на сейчас К7М
@memorialtver
@memorialtver 2 ай бұрын
Я на Приоре без антифриза 12 км кипел ехал. Помпа ливанула. В итоге порвало ремень . Поршня с проточкой. Поменял помпу . Залил антиыриз Поставил ремень Поменял масло Все работает ) Вот что такое топчик 😊
@AlanYuryevich
@AlanYuryevich 2 ай бұрын
На цивике r18а без половины обьема масла ездили день,крутили,пока не выяснили по запаху, что по причине плохого качества заглушки с Озона,она выпала и двигатель щедро орошал себя маслом. Долили,потом заглядывали зондом- никаких последствий для двигателя 👌
@laxerspk
@laxerspk Жыл бұрын
Топчик. Только много у кого не запустился в мороз.
@user-bf6oq7lq6y
@user-bf6oq7lq6y Жыл бұрын
Пробег 405 с полоборота в - 35,перед холодами свечи заменил и новый акб поставил
@user-of5ru8lj6h
@user-of5ru8lj6h Жыл бұрын
Есть статистика?
@macscavgan5613
@macscavgan5613 Жыл бұрын
Товарищ купил Рено Меган.2007 года.1.6. бенз...450000.движок работает.идеально ни грамма масло....
@qwertyqwerANZU
@qwertyqwerANZU Жыл бұрын
К7м тоже хорош)
@ZENiCOM
@ZENiCOM Жыл бұрын
Согласны полностью, он и не такое «терпит»
@user-tq4di7my1x
@user-tq4di7my1x 15 күн бұрын
У меня Логан 2021г 8кл к7м пробег 60.000 пока без проблем.
@user-ml2lg8ry9d
@user-ml2lg8ry9d 5 ай бұрын
Мотор хороший. У меня Ларгус с таким двигателем, пробег 572000. Проблем с мотором пока не было.
@user-px5pc4ss7i
@user-px5pc4ss7i 3 ай бұрын
Шикарный у вас город Самара, я сам из Екатеринбурга, я туда 10 поехал января, а приехал 23 и ваше огонь Самара 👍👍👍
@user-dv6sr9fd9g
@user-dv6sr9fd9g Жыл бұрын
Двигатель 1.8 моновпрыск abs на фольксвагены ставился...вот это вечный...
@akakigasoev739
@akakigasoev739 Жыл бұрын
Французы хорошие двигатели делают
@politicazlo8926
@politicazlo8926 Жыл бұрын
французы поцелуй хороший делают ))) хоть с мотором хоть и без
@moikanalnayotube
@moikanalnayotube 8 ай бұрын
​@@politicazlo8926что
@misteranderson6058
@misteranderson6058 Ай бұрын
ЕП6 хороший?
@islampolo4532
@islampolo4532 11 ай бұрын
На новый Логан газ поставил. Старик за рулем, таксист. Через шесть или семь лет приехал- газ, говорит не работает. Пробег был 870000 км. Все в шоке были.
@user-lu6sy9mn9m
@user-lu6sy9mn9m Ай бұрын
НЕТ.мой самый лучший к7м. Ван лав.сотни тысяч катаю на них.третья машина с таким сердцем!,❤
@xtocti1346
@xtocti1346 Жыл бұрын
Самый надёжный К7м
@user-by2cu5ty7p
@user-by2cu5ty7p Жыл бұрын
Один раз случайно перегрей её. И будут тебе трещины в гбц перегородка клапанов
@Mr_Evil_666
@Mr_Evil_666 Жыл бұрын
А ещё надёжнее K7J, потому как он меньше по объёму
@Mr_Evil_666
@Mr_Evil_666 Жыл бұрын
​@@user-by2cu5ty7p, есть примеры езды на нём без масла и ничего. У знакомого с пробкой были проблемы.
@unrendered3045
@unrendered3045 Жыл бұрын
Тоже так думал пока не пришла пора капиталить. Мотористы показали 3 блока с трещинами с пробегом до 250
@svobodaNavalinomy
@svobodaNavalinomy Жыл бұрын
​@@Mr_Evil_666 анальная пробка???
@san4esssan4ess21
@san4esssan4ess21 Жыл бұрын
Меган, лагуна - топ.
@user-fl8bg6fi4k8s7
@user-fl8bg6fi4k8s7 5 ай бұрын
Братан ты ТОПчик. К4М мотор! Очень не прихотливый, ремонтопригодный. 💥
@user-or1hk1rh2p
@user-or1hk1rh2p 7 ай бұрын
Мой дюратек на фокусе даже не замечал что на улице вообще то - 39 и спокойно заводился с автозапуска
@user-or1hk1rh2p
@user-or1hk1rh2p 4 ай бұрын
Кстати да, у меня 2 фокус клал что на улице - 37 стоял стуки а потом заводился с автозапуска, единственное дюратеку Надо хорошее масло и каждые 7к его менять
@user-jg4qo4uv9k
@user-jg4qo4uv9k Жыл бұрын
155 т.км пробег завтра еду менять термостат на алюминиевый корпус,двк4м
@PANO3654
@PANO3654 Жыл бұрын
По чем купили аллюминиевый?
@mutoryu
@mutoryu Жыл бұрын
Это правильно. У меня недавно лопнула перегородка термостата, вся ож ушла в масло моментально. Начала расти температура, залил воды и доехал до дома 2км. Все заменил, масло 2 раза. Ездит дальше
@colakube4722
@colakube4722 4 ай бұрын
На счет современности это громко, но мотор исключительно выносливый.
@gambit4978
@gambit4978 9 ай бұрын
Полностью поддерживаю!!! Рено СР (Логан) 2010 год, пробег 200т к4м классный двигатель!!!
@user-yk5hx5vf5v
@user-yk5hx5vf5v Жыл бұрын
Ахренеть лучший мотор и гидрики стучат))) а вот на чепырке не стучат потому что их нет кто за 83 движок палец вверх)))))
@user-is5mn1dp9p
@user-is5mn1dp9p Жыл бұрын
Сколько проехала четырка?
@WRong80
@WRong80 Жыл бұрын
Там масла было мало и видимо совсем херовое, если вовремя не менять то и не только гидрики застучат
@user-hm8eh6be8c
@user-hm8eh6be8c Жыл бұрын
Чудик, в к4м заливается 4,4 литра масла. А у этого "хозяина" слили литра 2 и то не масла, а какого-то то гуталина. Так что меня не удивляет что там гидрики стучат, удивляет как движок вообще клина не словил. Насчёт радости от того что гидриков у тебя в движке нет, это минус, так как по регламенту должен ездить каждые 40 тык на регулировку клапанов. Этого конечно никто не делает, ездят так, с прорывами картерных газов под клапанную крышку и загаживанием масла.
@user-hu5cz1uw4d
@user-hu5cz1uw4d Жыл бұрын
Каждая лягушка хвалит свое болото.
@user-hm8eh6be8c
@user-hm8eh6be8c Жыл бұрын
Причём здесь это? Плюс этого движка в том что он остался от "старой школы" Мощные шатуны, большие поршни, толстые кольца. И чугунный блок. ВСЕ самые надёжные немцы и японцы 70-90 х годов ( те годы, в которые они и заработали свой авторитет и репутацию очень качественных и надёжных авто). И в ТО время эта линейка моторов к4м (к7м, к7 j) выглядела бледно по сравнению с движками немцев и японцев ( в том числе потому что у французов есть свои "причуды"). Но время прошло и всё производители перешли на алюминиевые блоки, ещё и облегчённые, из фольги ;), с облегчённый поршневой группой. А французы как клепали в Испании свою " Архаичную" Ки Ф - серию, так и продолжают. Поэтому когда есть вопрос где в 21 веке найти старую надёжность из 80-х... То остались только "лягушатники" Таки дела...
@user-yl1zp5kp5k
@user-yl1zp5kp5k Жыл бұрын
@@user-hm8eh6be8c и сейчас делают из чугуна.Ваг не отказался от чугуна ,на 1.4,1.5 гильзы чугунные.EA113,Gen0, Gen1, Gen2 ,Gen3 все турбо,чугунные и ходят норм.Просто экология и погоня за экономии бенза вытеснила эти движки.Спрос на рынке немного другой,мало кому вечные машины нужны.
@andreybondarenko9360
@andreybondarenko9360 Жыл бұрын
@@user-yl1zp5kp5k все таки чугунные гильзы и чугунный блок, думаю разные вещи.
@user-yl1zp5kp5k
@user-yl1zp5kp5k Жыл бұрын
@@andreybondarenko9360 У вас был хоть один ваг?Гильзы не зло.Я понимаю теплообмен вы скажете, но все ок с ним.
@andreybondarenko9360
@andreybondarenko9360 Жыл бұрын
@@user-yl1zp5kp5k был, просто Вам скажу что литые 60 кг чугуна, прочнее чем 3 кг чугуна на 4 -х разных деталях, далее думайте, читайте физику за7-ой класс, решайте сами вобщем свои задачки))
@vladislav-rulit
@vladislav-rulit Жыл бұрын
У меня ларгус 2013 г в одних руках за 750000 перевалило тоже к4м.
@predeinroman
@predeinroman Жыл бұрын
юзал Менан II на К4М был только гемор пару раз с корпусом термостата но после замены его на сулиминовый проблем вообще не знал катался и радовался 5 лет, вспоминаю с теплотой эту обалденную машинку жалко что таких больше не делают
@user-nf4qy9qw3m
@user-nf4qy9qw3m Жыл бұрын
У вас хороший канал,вы отличные спецы. Благодаря вам выполнял самостоятельно ремонты на своем Логане 2008г.в. Успехов вам в новом году.
@user-gf9zm6hf2y
@user-gf9zm6hf2y Жыл бұрын
у меня рено логан 2 дв к4м пробег 520000,полет нормальный.
@user-bf6oq7lq6y
@user-bf6oq7lq6y Жыл бұрын
Ремонт двс какой либо делали?
@user-gf9zm6hf2y
@user-gf9zm6hf2y Жыл бұрын
@@user-bf6oq7lq6y было порвался ремень ГРМ, и полетели клапана.
@user-bf6oq7lq6y
@user-bf6oq7lq6y Жыл бұрын
@@user-gf9zm6hf2y спасибо за ответ, на моем грм последний раз не меняли 120тыщ, поэтому я сразу поменял чтоб не думать про обрыв.
@user-gf9zm6hf2y
@user-gf9zm6hf2y Жыл бұрын
@@user-bf6oq7lq6y это очень надёжный мотор кто-бы что не говорил.
@user-bf6oq7lq6y
@user-bf6oq7lq6y Жыл бұрын
@@user-gf9zm6hf2y полностью солидарен, уже 9 лет машине, пашет на все бабки.
@user-xz8on4mi7l
@user-xz8on4mi7l Жыл бұрын
Каждая лягуха хвалит своë болото! Td27, 1G-fe , JZ, uz, топ ....
@Sergey_Khudiakov
@Sergey_Khudiakov Жыл бұрын
В точку! И про 1MZ забыл добавить
@user-xz8on4mi7l
@user-xz8on4mi7l Жыл бұрын
@@Sergey_Khudiakov а ещё 3s-gte! По мне так самый лучший 4 цилиндровый мотор! Я от него прям кайфовал, и очень жалею что продал машину с этим мотором. С родной турбиной около 300тыс км проходил, без ремонтов.
@user-xz8on4mi7l
@user-xz8on4mi7l Жыл бұрын
@@_russo вроде как и 402, 4215 только качественнее... Но японцы почему то смогли сделать можно сказать очередную легенду! Я ниссаны прям ненавидел, тоëтовод по жизни. Но тут прям сказка, несмотря на простоту конструкции!
@user-rf4dt1ev6m
@user-rf4dt1ev6m 7 ай бұрын
А zmz забыли?
@crazychannel8947
@crazychannel8947 7 ай бұрын
​@@user-xz8on4mi7lпо мне так лучший ом615, на этом двс такие опыты ставят что пи..ц. Например заливают отработку вместо топлива)
@vitaliusanghelici7437
@vitaliusanghelici7437 Жыл бұрын
Рено это не просто брэнд ,он создал первую кпп и ещё много для современного автомобиля,они реально стараются не пачкать имея создателя
@user-df6en7zo4i
@user-df6en7zo4i 11 ай бұрын
Зачетный мотор. Но нужно хоть минимум обслуживания. Последний из старой эпохи, который может. 😊
@odinrossi3353
@odinrossi3353 Жыл бұрын
А куда масло-то делось у этого топика?)
@Evgesok
@Evgesok Жыл бұрын
может прокладка прохудилось или сальник выдавило.
@odinrossi3353
@odinrossi3353 Жыл бұрын
@@Evgesok звучит как сама надёжность)
@user-ml7sb5nz2g
@user-ml7sb5nz2g Жыл бұрын
Вот зачем сразу задавать неудобные вопросы.
@user-uq4ih7vk5k
@user-uq4ih7vk5k Жыл бұрын
@@user-ml7sb5nz2g может потаму что афтар провоцирует на неудобные вопросы ?
@user-sr9xr9qy2h
@user-sr9xr9qy2h Жыл бұрын
к7м менял клиенту масло после того как у него начала моргать лампочка давления масла, слили грам 250 масла, из 3.5 литров. залили и всё гуд . возможно вкладыши не плохо так прикурили. но машина уже проехала после того инцидента уже 30+ т.км и ходит по сей день
@samogon57
@samogon57 Жыл бұрын
К7м вообще неубиваемый, таксовал на аренде, взял логана с пробегом 190тыс. владелец сказал что на этом логане как то один х.й ездил неделю летом с не работающим термостатом и подогрел мотор и он начал поджирать масло замена каждые 15 тыс и где-то 1-1,5 литра подливал, вообщем к 350тыс он стал его жрать около 5 литров за 15 тыс, на 390 тыс вскрыли мотор поменяли кольца, масло съёмные колпачки ну и шатунные вкладыши(раз уже разобрали) коренные не трогали, вообщем масло перестал жрать(уровень с максимума опускался до середины за 15 тыс) и так я на нем до 470 тыс проездил.
@user-zd7zz8wu2p
@user-zd7zz8wu2p Жыл бұрын
От 3.5литра,осталось 250г и лампочка только моргала,что за бредятина?!!!
@MagistrMao
@MagistrMao Жыл бұрын
​@@user-zd7zz8wu2pэто не бред, потому что датчик показывает давление а не количество масла.
@user-zd7zz8wu2p
@user-zd7zz8wu2p Жыл бұрын
@@MagistrMao и по вашему,250гр достаточно для того,что ьы ла почка моргала,а не горела постоянно? 250гр насосу не хватит,что бы с поддона взять это масло Хотя спорить,не будк,не хочу. Всё может быть
@MagistrMao
@MagistrMao Жыл бұрын
@@user-zd7zz8wu2p я не знаю как налога на этом моторе, у меня однажды на девятке оказалось около 300 г масла всего, лампочка начинала моргать только на холостых оборотах
@inklos186
@inklos186 7 ай бұрын
Да и сама лагуна выглядит хорошо до сих пор,
@user-hf2qy1sg5d
@user-hf2qy1sg5d 6 ай бұрын
Шикарный мотор, у меня на флюенсе такой
@user-vd2wx1ly3f
@user-vd2wx1ly3f Жыл бұрын
Меган 2 , выроботка коленвала и распредвала за фазером , менял сальники 3 раза за 40 тыс. ( оригинал , от Опеля и хороший аналог ) масло все равно течет , рвался ГРМ 2 раза за этот пробег . Очень надёжный двигатель если он сухой , и новый .
@Igor34reg
@Igor34reg Жыл бұрын
и если он без фазика и со шпонкой на шестерни коленвала
@user-jq9bm9yf2v
@user-jq9bm9yf2v Жыл бұрын
Ну, если за 40 тысяч дважды рвется ГРМ, то причину надо поискать не в двигателе.
@Igor34reg
@Igor34reg Жыл бұрын
@@user-jq9bm9yf2v однозначно, либо руки из жопы, либо ремень поддельный
@user-vd2wx1ly3f
@user-vd2wx1ly3f Жыл бұрын
@@user-jq9bm9yf2v масло из под сальников попадает на ГРМ ,материал теряет свои свойства ,или рвется или срезаются зубья
@user-jq9bm9yf2v
@user-jq9bm9yf2v Жыл бұрын
@@user-vd2wx1ly3f если сальники текут из-за выработки на валах, значит пробег там уже конский.
@user-rs8ir7zv4m
@user-rs8ir7zv4m Жыл бұрын
Да, надёжный за 245к пробега проблем не было.... пока ГРМ не рванул после его замены на 240к.... (((((
@SirDeni
@SirDeni Жыл бұрын
Рено Флюенс , пробег 500000, такси, к4м, масло стал есть после 400000, 1литр на 10000, город 8,3 литра
@harrier2936
@harrier2936 Жыл бұрын
Тойота харриер 1998 года с двигателем 5s fe, пробег 750000 км, расход масла 1 литр на 5000 км, без капиталок и ремонта навесного.
@vid4audience288
@vid4audience288 Жыл бұрын
За нефазированный K4M можно сказать, что он надежный. А вот фазированный - как повезет.
@marauderxmr8276
@marauderxmr8276 Жыл бұрын
Повезло, 220т.км.
@user-gt1vg3sp1e
@user-gt1vg3sp1e Жыл бұрын
А в чём проблема то с ним? В крайнем случае фазовращатель поменять.
@vid4audience288
@vid4audience288 Жыл бұрын
@@user-gt1vg3sp1e Часто встречается повышенный износ постелей распредвалов, выкрашивание успокоителя распредвала и сопутствующие расходы с ценой на обслуживание (фазорегулятор и клапан фазорегулятора стоят не дешево).
@nikolaierohin3602
@nikolaierohin3602 6 ай бұрын
K4MF496 Фазированный или нет???
@vid4audience288
@vid4audience288 6 ай бұрын
Судя по картинкам из гугла, то не фазированный, а обычный. Ставился на Альмерах. На всякий случай осмотрите двигатель, если нет клапана фазорегулятора, обычно, он располагается недалеко от маслозаливной горловины, то обычный двигатель с меньшим количеством проблем.@@nikolaierohin3602
@user-eq1wf6ue2u
@user-eq1wf6ue2u Жыл бұрын
Громкое заявление 😂
@judzhin2648
@judzhin2648 Жыл бұрын
Слишком 😁
@user-cb9gm6lc9u
@user-cb9gm6lc9u Жыл бұрын
у меня Логан 2 2015 гмотор k4m пробег 283832 таскает прицеп постоянно не меньше 1 тонны по разным дорогам и направлениям без дорог. всё в норме, проблем с мотором нет от слова совсем нет .
@AleksandrMaier
@AleksandrMaier 4 ай бұрын
У знакомой девушки начал греться мотор на Марче во время совместной поездки (я ехал на своей машине, она на своей). Машину она приобрела недавно у перекупа. Остановились, я проверил уровень антифриза - норм. Тогда пало подозрение на термостат. Решили заменить. Я сгонял за новым и поменял старый на новый тут же на обочине. Гляну думаю масло в картере, уж что-то запах горелого масла от двигателя смутил. На щупе его не было. Помчался за маслом и фильтром. Приехал и начал тут же на обочине менять. Под картер подставил обрезанную пятилитровую бутыль. Слилось пол литра, то есть прикрыло дно на два сантиметра в этой пятилитровке. Потом она ездила на этой машине, на этом моторе ещё два года пока не продала. Это была её первая машина после автошколы, и она вынесла все издевательства. Чугун рулит! Производители поняли свою "ошибку" и больше не будут выпускать такие двигатели.
@TMA93
@TMA93 Жыл бұрын
интересно чтобы Ильдар сказал про этот топчик
@black_flea
@black_flea Жыл бұрын
А мне не интересно 😎 у меня К4М катаюсь с 2014 года, замена масла каждые 10т. км. Свечи каждые 30т. км. Пока проблем нет.
@redialol
@redialol Жыл бұрын
​@@black_flea какие свечи ставишь? Оригинал?
@black_flea
@black_flea Жыл бұрын
@@redialol раньше ставил, теперь на Bosch перешел
@antonm9891
@antonm9891 Жыл бұрын
Так и сказал в одном из роликов что меган2 с к4м лудший авто.ищи.
@redialol
@redialol Жыл бұрын
@@black_flea артикул? Цена? Взял недавно комплект Рено за 1700, вот думаю может что то интереснее есть, а то за французское качество дороговато)
@user-je1rb2on5s
@user-je1rb2on5s Жыл бұрын
Спасибо! Мне он тоже нравится!!! Хороший моторяга,рено логан просто летит на нём!!!!
@user-eu6sf4dp9j
@user-eu6sf4dp9j Жыл бұрын
У меня Рено Меган 2 с мотором к4м.он у меня уже четвертый год.в любой мороз без проблем заводится
@dustercar7619
@dustercar7619 Жыл бұрын
К4м супер особенно если без физиков, и чугунный блок ,вот по этому и не меняю свой старичок на новый дастер с н4м алюминиевым блоком
The most Reliable Engine in the World!
14:16
TheAutoTop
Рет қаралды 7 МЛН
Stupid man 👨😂
00:20
Nadir Show
Рет қаралды 27 МЛН
когда одна дома // EVA mash
00:51
EVA mash
Рет қаралды 11 МЛН
小路飞姐姐居然让路飞小路飞都消失了#海贼王  #路飞
00:47
路飞与唐舞桐
Рет қаралды 54 МЛН
GADGETS VS HACKS || Random Useful Tools For your child #hacks #gadgets
00:35
Ремонт КПП TRAXON на автомобиле Sitrak
17:18
Eurogearbox Москва Енисейская 39
Рет қаралды 4,6 М.
ПОЧЕМУ НЕЛЬЗЯ ЛИТЬ СИНТЕТИКУ В СТАРЫЕ ДВИГАТЕЛИ!
11:56
НАКАЧАННЫЕ КОЛЁСА
Рет қаралды 2,2 МЛН
TOP 10 Best Diesel Engines with Common Rail. Subtitles!
16:44
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 2,3 МЛН
Corrosion penetration repair, easy way. No welding.
18:13
Антон Маляр
Рет қаралды 10 МЛН
Толщиномер с функцией рентгена
0:38
Иван Христенков
Рет қаралды 742 М.
crankshaft alignment technique
0:13
KULI TEHNIK
Рет қаралды 8 МЛН