Самый неудачный двигатель VW. Ремонт "неремонтируемого" Двигателя VW MULTIVAN / TRANSPORTER / AMAROK

  Рет қаралды 797,656

Ходос Авто

Ходос Авто

8 жыл бұрын

VW MULTIVAN 2.0 TDI biturbo 180л\с. Самый неудачный двигатель в линейке т5. Причины выхода из строя, кап ремонт двигателя.
★★★ Продажа контрактных двигателей и коробок передач:
hodosauto.ru/?...
+7 (499) 455-55-43 Наш телефон многоканальный
hodosauto@mail.ru
★★★ Если хотите с нами связаться , переходите по ссылкам в описании:
Написать WhatsApp: taplink.cc/hodosauto
Telegram: t.me/s/HodosAuto
RuTube: rutube.ru/channel/23910221/
VK: hodosauto
Дзен: dzen.ru/id/5f36d0116484d4568a...
★★★ По поводу рекламы на канале: hodosauto@gmail.com
Иных контактов нет! Опасайтесь мошенников!

Пікірлер: 773
@StarbrookRussia
@StarbrookRussia 8 жыл бұрын
Мастер-сборщик у Вас классный. Все действия четкие. никаких лишних движений.
@user-jy3zb1so5q
@user-jy3zb1so5q 3 ай бұрын
Это видео монтаж и дубли
@asutp2089
@asutp2089 8 жыл бұрын
Ребята с ровными рука. Молодцы. Побольше бы таких.
@eugenshoemaker7771
@eugenshoemaker7771 4 жыл бұрын
Hallo meine russischen Freunde, ich bin russlanddeutscher in Deutschland seit 1987 und bin, seit 2009 Kfz Techniker Meister bei VW, Audi und Porsche! Ihr seid richtig gut aufgestellt, könnt sehr gut und richtig mit der deutschen Technik umgehen und habt wirklich alles richtig gut verstanden, kennt die Problematik, modifiziert es zur Perfektion! Die Wirtschaftsanschauung des Westens sieht das nicht vor! (Wenn ihr Fragen zu dieser Aussage habt, gerne kontaktieren!) Deswegen begrüße ich als russlanddeutscher, unsere Leute (slavische Völker, zu erst die Russen) sollten das zur Perfektion Treiben! Ich bin stolz auf Euch und euer Machen!!! Automobilindustrie sowie Aviation usw.!!! Herzliche Grüße an die Denker und Macher in Russland!!!
@slavatomilov7367
@slavatomilov7367 7 жыл бұрын
Работа настоящих професианалов.Молодцы!
@Diesel_Brian
@Diesel_Brian Жыл бұрын
Transporter Combi T5 GP 2011, двигатель 2.0 CAAB, 102лс Пробег 880 тысяч, полёт нормальный Масложор 300 грамм на 7 тыс км
@PistonShack
@PistonShack 6 жыл бұрын
Мужики, спасибо за видосы! Сам механик, смотрю вас с частенько. Продолжайте! Канада вас также смотрит;)
@user-we2oj9rz4h
@user-we2oj9rz4h 7 жыл бұрын
мотористы спецы в своей работе приятно смотреть побольше таких спецов
@GGMU2010
@GGMU2010 6 жыл бұрын
Виталя, респект вам и уважение!!! НА таких проффи держатся сервисы, да и любые предприятия.
@shamilkuanchileev6441
@shamilkuanchileev6441 6 жыл бұрын
Прекрасная работа!!!Спасибо за Ваш труд!!!
@Bond-0007
@Bond-0007 8 жыл бұрын
Молодцы парни! Владею подобным чудом,только 103 кв.
@schtirlitz
@schtirlitz 6 жыл бұрын
Виталик моторист !!! респект огромный тебе ;-) ты редкий волшебник, удачи и спасибо за видео
@SmokTT
@SmokTT 6 жыл бұрын
Хорошо рассказываете,ребят!Как учебник!Спасибо,полезно потратил время!
@user-rp3vk5oo5f
@user-rp3vk5oo5f 5 жыл бұрын
Хорошо о конструкции сцепления объяснил)))
@jackgusev173
@jackgusev173 8 жыл бұрын
Отличная серия! Приятно смотреть как работает мастер. Снято тоже хорошо. Ждем новых выпусков. Если будет возможность, то расскажите про хондовскую K или старую B(Vtec) серию. Вы измеряете компрессию после установки и первого пуска (если ли в этом смысл)? Не критика, а совет- мойте машины, перед тем как в кадр пускать (из подкрылков аж сыпется).
@KVAvtoservis
@KVAvtoservis 8 жыл бұрын
Спасибо за видео! Лайк)
@user-wx2rj8mv3c
@user-wx2rj8mv3c 6 жыл бұрын
Спасибо вам мужики за ваши познавательные видосы!!! Еще раз убедился в том,что лучшие авто делали в 80-90гг.
@pangievich
@pangievich 8 жыл бұрын
Виталик красавчик, все быстро и только по делу. Очень жалко, что пропустили замену сцепы на ДСГ, на это действительно интересно было бы подробнее посмотреть, да и вообще про новых роботов ДСГ и С-ТРОНИК
@Zyly82
@Zyly82 8 жыл бұрын
Весь современный автопром идёт к этому. Зачем делать долговечный двигатель? кузов и тд. 100.000 (или 3 года) это аккурат гарантийный пробег. Таковые реали современного общества потребления. Дальше будет только хуже.
@user-zy4rt7uq7s
@user-zy4rt7uq7s 8 жыл бұрын
+Игорь Герасимов За то развивается индустрия сервисов и СТО, бизнес на запчастях. Этим можно пользоваться, открывать еще больше СТО, и торговать запчастями. А немы ГОВНО! ВСЕ!
@Feell70
@Feell70 8 жыл бұрын
+Игорь Герасимов Я тут в сервисе был недавно со своим взрослым Ниссанчиком, с мастером в общении по общим вопросам, когда меня ждать обронил фразу: "Да у меня движок ещё свежий совсем, и 200 000 не прошёл". Мастер: "Да, для него это ещё только начало жизни так-то". Надо было видеть лица пары владельцев новеньких европейских кредитотошнотов, которые рядом тусовались - с движками приехали))
@user-yz3lu9yn5v
@user-yz3lu9yn5v 8 жыл бұрын
+Сергей Севастенков vw Народный автомобиль, пусчай на нём народ и ездит!!!
@mr.wagewage6767
@mr.wagewage6767 8 жыл бұрын
+Игорь Герасимов таз скоро станет самой надежной машиной!у меня 200т полет нормальный
@mr.wagewage6767
@mr.wagewage6767 7 жыл бұрын
AcademeG DailyStream с алюсиловым напылением в цилиндрах
@user-oc6vn5ny7h
@user-oc6vn5ny7h 8 жыл бұрын
Молодцы. Очень приятно смотреть.
@user-il2fq7wr7p
@user-il2fq7wr7p 4 жыл бұрын
Это видео самое лучшее на канале. Виталич, вообще звезда
@lifepath922
@lifepath922 6 жыл бұрын
Привет мастеру! Вместе проходили обучение в универе. ПРИВЕТ ИЗ ХРУСТОВОЙ. Лакйк.
@zx1233211
@zx1233211 8 жыл бұрын
Двигатель после сборки мурлычет! Спасибо за видео.
@retrograd8984
@retrograd8984 8 жыл бұрын
молодцы ребята!
@leonidbreznev2304
@leonidbreznev2304 6 жыл бұрын
Супер!!! Молодцы ребята!!!
@vladnatantan9775
@vladnatantan9775 8 жыл бұрын
молодцы. респект и уважение!
@user-yq7ve9if8t
@user-yq7ve9if8t 5 жыл бұрын
Привет Виталик! Молодчик, знаешь своё дело - всё чётко и правильно, по уму и по теме ..! Не даром говорится : Дело мастера боится ..! Красаучик - работает, как часики! Спасибо за интересный видос! А так ЛАЙК жирный по-любэ! Давай - дерзай, клиентов радуй! Успехов, удачи, хорошей работы и бабла без заботы! 😃😆😉
@user-lp4wt9nw9p
@user-lp4wt9nw9p 7 жыл бұрын
Музыка здесь нужна как зайцу стоп сигнал ...
@user-fy6sj7we4v
@user-fy6sj7we4v 3 жыл бұрын
Действительно, ваш музтрек абсолютно не подходит по-вашему материалу. Уберите его либо Замените
@oleksasirotinin1532
@oleksasirotinin1532 2 жыл бұрын
всё ок
@user-dk5lh8io1d
@user-dk5lh8io1d 6 жыл бұрын
Парни спасибо за видос😉 Настоящие профессионалы молодцы!!! хотелось бы конечно же и стоимость ремонта услышать во всех случаях!
@user-ul9th8nm9b
@user-ul9th8nm9b Жыл бұрын
Какие профессионалы ? Испортили блок проточили под гильзы оставили тонюсенькие перегородки все это говно, профессионалы снимут 0,25 и поставят ремонтный поршень , а говноляпы будут делать лишним операции
@zvt74
@zvt74 5 жыл бұрын
У меня такой же автомобиль был заводской брак 4 цилиндра (хреновое цементирования ) гильзанул его . Проехал 80000 после гильзанул всё хорошо масло не жрёт на компьютере диагностировали как новенький ради интереса вскрыли посмотреть всё отлично
@user-yd2tz5xi8j
@user-yd2tz5xi8j Жыл бұрын
Видели Т - 7 , вот это будет чудо🤕, после Т - 4 задача у конструкторов стала как можно больше доставить головняка владельцам 😓
@user-he5lu9dp7s
@user-he5lu9dp7s 4 жыл бұрын
У меня Т4,и я счастлив с ним!
@zorgoton
@zorgoton 8 жыл бұрын
Нет машины лучше в МИРЕ чем VW T4!
@user-dl4hp3wz8z
@user-dl4hp3wz8z Жыл бұрын
Есть! Toyota Hiace!
@MaksFonYriz
@MaksFonYriz 7 жыл бұрын
Моторист просто Моторный рембо ! красавчик !
@alesandryabov6478
@alesandryabov6478 8 жыл бұрын
Спасибо за видео.Терпение и труд все перетрут.Удачи Вам.
@mishafedorenko3929
@mishafedorenko3929 6 жыл бұрын
Добрый вечер . к нам приехал своим ходом МультиванТ5 2.0 cfca дизель. Он троит. Пробег 300.000. При разборке выяснили что прогорела перегородка на голове между1и2 цилиндром на голове. И оплавило 1 поршень Состояние двигателя идеальное. Хон как новый. По славам клиента всегда заливали хорошее топливо. И только оригинальное масло. Причина поломки потекли форсунки.
@user-xh4ki3hm7m
@user-xh4ki3hm7m 6 жыл бұрын
Вот молодец Виталик!
@Mocconagames
@Mocconagames 8 жыл бұрын
Движок шепчет. Молодцы.
@MikeTyson77777
@MikeTyson77777 8 жыл бұрын
Отличная работа!!!!
@blakjackfly
@blakjackfly 6 жыл бұрын
Я тоже гильзанул. Bkd180 тыс. 12 соток в диаметре плюс три сотки палец втулка шатуна.менял втулки
@zhekataranenko
@zhekataranenko 4 жыл бұрын
Витаха, красава как всегда))
@AkerMehanik2CH
@AkerMehanik2CH 8 жыл бұрын
Там в 10-11 году была целая серия бракованных блоков. Да, и сам блок от 1,9 отличается, хоть и есть много сходств. И по поршневой от менее мощных отличается по железу.
@user-hp7km1cm8q
@user-hp7km1cm8q 8 жыл бұрын
наконец то про Т-чики:) спс за видос!
@hodosauto
@hodosauto 8 жыл бұрын
+Андрей Супрунчук Ждите наснимаем про т-1 т-2 т-3 итд есть такая возможность ))
@user-de4ho9dj9e
@user-de4ho9dj9e 8 жыл бұрын
А про мой т-4 еще, а Илья?
@MaksFonYriz
@MaksFonYriz 7 жыл бұрын
У меня т4 (2.4 ААВ атмосферный ) брал машину в далеком 2003 году с пробегом около 120000 км, и уже накатал 985443 км и по мотору ничего вообще не делал ну кроме прокладок клапанной крышки и прочих расходников... Машиной очень доволен.
@user-ni8gv5be3u
@user-ni8gv5be3u 5 жыл бұрын
У меня Т4 2002 г. 2.5 тди ACV,537т.км. всё в норме,это не считая того что предыдущий владелец мог скрутить километраж.
@user-xu1js5xs3q
@user-xu1js5xs3q 5 жыл бұрын
ну да, смеётся весь гаражный кооператив! дядьки ремни махнули ...мм... тысяч 100 назад :))
@sergeypishch7237
@sergeypishch7237 6 жыл бұрын
Правильно сказали! У меня 1х выходил около 500 тыс.км без ремонта простой 1.9д
@TheStankomach
@TheStankomach 8 жыл бұрын
VW T4 1995 г.в. двигатель 2,5 TDI 5 цилиндров, продал два года назад с пробегом 639 000. Отваливалось всё, но двигатель и коробка без проблем. Масло 0,5 - 1 литр на 2 000 км.
@Feell70
@Feell70 8 жыл бұрын
+Aleksandr Aksenov А 0,5-1 литр масла на 2 000 км - это не проблема?
@TheStankomach
@TheStankomach 8 жыл бұрын
Для дизеля таких лет с таким пробегом... это просто супер показатель)
@puppe-oe2ld
@puppe-oe2ld 8 жыл бұрын
+Aleksandr Aksenov Это показатель того что двигатель просит ремонт! Если в него масло лить параллельно с заправкой он и миллион отходит, масло только лить все гуще и гуще)))
@mudo7948
@mudo7948 8 жыл бұрын
+Андрей Казаков да,а под конец 2 литра на 1000 нигрола бл...................ото ж самые надежные двигателя хваленых немцев
@user-wb4ej3fj2j
@user-wb4ej3fj2j 6 жыл бұрын
Двигатель 2,5 tdi 65 AJT прошла 410000 масла не берет, менялось два раза сцепление, два подшипника и все.
@MrJevgenijs
@MrJevgenijs 6 жыл бұрын
Пацаны красавчики! Нам бы на Канары Вас. Цены бы вам не было!
@NikoLife77
@NikoLife77 3 жыл бұрын
Прошло 5 лет! - Что с движком, было бы интересно узнать ))
@janisb1946
@janisb1946 6 ай бұрын
A imu pizdec....😂
@ginettooliwski4813
@ginettooliwski4813 6 жыл бұрын
Виталька молодец!)
@yokohama9294
@yokohama9294 5 жыл бұрын
я уж думал у меня что то на т4 гудит, а тут такой же звук на перебраном моторе, значит можно не парится)
@daverio9160
@daverio9160 4 жыл бұрын
На 1Х без турбы на чистой механике 60лс. Был такой. И он даже ехал как то)
@aziz_dzhafarov7273
@aziz_dzhafarov7273 5 жыл бұрын
Красавцы ребята!!! Супер, руки из плеч и мозги на месте, спасибо за обзоры!!!! Я тоже хочу разобрать этот мотор, но у нас в Абхазии нет расточки этого двигателя, хочу этим заниматся, так как нравится очень!! Хочу другу помочь, но боюсь что многого не найду и с расточкой. А где вы находитесь и сколько обойдется ремонт примерно?))
@user-tj5nv3dm5f
@user-tj5nv3dm5f 7 жыл бұрын
Молодцы ребята. Нечего сказать
@eduardunger2830
@eduardunger2830 6 жыл бұрын
Согласен 100%только в германии они ходят до 150000 а потом замена двигателя
@grishaslonovich6969
@grishaslonovich6969 3 жыл бұрын
Молодцы ребята супер так и работать Григорий Беларусь Солигорск
@vodesevoronin3966
@vodesevoronin3966 8 жыл бұрын
отличный материал
@nazrulkobi7569
@nazrulkobi7569 2 жыл бұрын
Nice Video good job
@jampv8410
@jampv8410 7 жыл бұрын
гильзовка да ещё такой тонкой гильзой около 2мм это временная хрень! дизель тем более уже перегруженый, сами же сказали и теперь её будет в любом случае коробить и не равномерно изнашивать! сам занимаюсь моторами, опыт достаточный и не только в двигателестроении, но и станочно-стендового оборудования!
@TinTaBraSS777
@TinTaBraSS777 7 жыл бұрын
результаты дали свои плоды ок бро )
@user-oy8td8vt5o
@user-oy8td8vt5o 5 жыл бұрын
Ходом Авто. КРАСАВЫ!!!!!!!!!!!!!!!
@rakhimolimov2279
@rakhimolimov2279 5 жыл бұрын
Молодцы ребята! Мастер знает своё дело! К слову ... Мне показалось или нет, что при установке двигателя сыпался песок с брызговиков? Не лучше ли помыть предварительно, ведь эта грязь может попасть в разные патрубки ну и на сам двигатель?!
@user-ld3ib1yy7m
@user-ld3ib1yy7m 4 жыл бұрын
Ребята,не говорите бред, у меня vw 2.0 tdi ,пробег более 400 т.км .,ещё ничего не делал,а самый мощный 2.0 tdi biturbo 240 p.s.,в стоке passat b 8...,двигатель нагруженный ,но отличный!!!
@Ostap_I_Kisa
@Ostap_I_Kisa 8 жыл бұрын
Класс!
@user-hf5db1un6y
@user-hf5db1un6y 2 жыл бұрын
Отличная работа ,давно не видел подобных работ
@mido4926
@mido4926 7 жыл бұрын
Почему то сидит у меня в голове мысль.... Не с проста - весь автопром скатывается в шлак, 100 - 150 тыщ и кап ремонт.... Есть на земном шаре люди которые готовы судиться и требовать качество, да и в случае раннего выхода мотора из строя - фанатов марки не добавляет..... Мне почему то кажется что нас постепенно готовят к электрокарам, по чуть чуть... постепенно... Что бы все забыли что были надежные бензиновые/дизельные авто, а потом в 1 прекрасный момент - вот вам надежная электрическая замена!
@user-dx1qi1xq8f
@user-dx1qi1xq8f 7 жыл бұрын
mi DO
@user-hv9op5kq5o
@user-hv9op5kq5o 7 жыл бұрын
Машына не для бедных. Хочеш не иметь проблем купи ГАЗель. Тогда посмотрим.
@useraleks
@useraleks 6 жыл бұрын
+Микола Попів (Малдер) Микола а хули тебе эта газель далась я на работе 550 т уже проехал только шестерни менял распредвала ! И ебашит она сутками 4 человека работает по 12 ч так что не пизди чего не знаеш
@user-cu3in8ok7p
@user-cu3in8ok7p 5 жыл бұрын
Ой ребята!!!! Ничего то вы не поняли!!! Эпоха ,,вечных,, авто прошла! Ей на смену пришла эпоха - разведи лоха!!!!! Себестоимость 1000 долларов вдувают по 35 000 долларов и это почти при полной робатизации сборочного процесса! Пластик по цене меди, медь по цене серебра , мир сходит с ума!
@rampwizard
@rampwizard 5 жыл бұрын
Покупай Honda Fit гибридный и катайся, не зная никаких проблем.
@MotoBugalter
@MotoBugalter 8 жыл бұрын
Виталя КРАСАВЕЦ..!!
@artkon7040
@artkon7040 5 жыл бұрын
Музончик схож на саундтрек из терминатор 2. Надпись Term на капоте - в тему))) Красивое авто. Стильно и практично....но, МЛЯ, АССИМЕТРИЧНЫЕ ЗЕРКАЛА - серп по ...перфекционастам.
@Bumerangoff
@Bumerangoff 4 жыл бұрын
T5, дорест, 1.9 AXB, 102 л.с., на данный момент пробег 455 тыс.км, полет отличный, масло не жрет, едет бодренько очень, VW, спасибо за Т5,отличная машина!
@user-rb2xu7qu1i
@user-rb2xu7qu1i 4 жыл бұрын
У меня 1,9 77 кв 105 л. с. 260000 полет нормальный самый хороший мотор менять масло вовремя расходники
@maratapparat
@maratapparat 8 жыл бұрын
четко!!!
@jwserge
@jwserge 8 жыл бұрын
0:18 - что это они делают? :))) 14:55 - аки терминатор :)))
@8817P
@8817P 6 жыл бұрын
Верните качество Фольксвагену и я пересяду на него с удовольствием !
@PraimOptimus
@PraimOptimus 8 жыл бұрын
ребяыт поподробнее хотелосьбы и побольше видософ. а так все классно у вас
@udodirkschneider3220
@udodirkschneider3220 8 жыл бұрын
как часики работает, молодцы
@FabyTrans
@FabyTrans 8 жыл бұрын
Спасибо ребята, отличное видео! Наблюдая за производителями грузовиков тех же европейский у меня бытовало мнение, что с увеличением мощности мотор в ходе эксплуатации по сути меньше работает с перегрузом, а соответственно его моторесурс увеличивается, и так уже европейские производителя грузовиков подняли планку с 1 млн км до 1,2 млн км. При этом читал про volvo fh который отхаживает в тяжелейших условиях эксплуатации (правда с европескими ГСМ и климатом) 2 млн. А тут поворот увеличили мощность и мотор пошел на износ!? Скорее тут просчет на проектировании, на качество материалов вряд ли можно грешить в данном случае...
@LDimon84
@LDimon84 8 жыл бұрын
+FabyTrans важна не мощность, а крутящий момент.
@puppe-oe2ld
@puppe-oe2ld 8 жыл бұрын
+FabyTrans Так и есть. НО! В данном случае мощность увеличилась за счет увеличения нагрузки на двигатель, поэтому ресурс снизился.
@vanokl550
@vanokl550 4 жыл бұрын
Видео клас. Но так просто сказано-обычное сцепление)))
@trurbomail
@trurbomail 8 жыл бұрын
Парни круто. А расскажите как нить про волшебные листочки (наверно наз спецификация, или схема затяжки) со всеми углами, моментами, доворотами. Как проверяются болты, менять их или нет (помятУя голову ТУАРЕГА , точнее прокладку ГБЦ)))))))))))) и где шлифовальный станок ??? уже заждался )))))
@StarbrookRussia
@StarbrookRussia 8 жыл бұрын
Интересно посмотреть про ниссановские моторы MR20DE M4R. Если удет снимите пожалуйста!
@76saalan
@76saalan 7 жыл бұрын
Можно поподробнее, какой вариант наиболее предпочтителен для CFCA? Какая стоимость вариантов, какие запчасти используете, какая стоимость, гарантии?
@sergfds9047
@sergfds9047 6 жыл бұрын
Изменяя мощность в большую сторону, необходимо и измененить коэффициент теплопроводности, как сох так и масла.Что в линейке мультиков не наблюдается.База неизменна,что 75 лс что 180. И заметил еще одну мульку, чего не было в т4. Конденсор!!! Современные дефлекторные решетки морды авто сделаны так, что вы полюбому попадете на замену радика кондея,, а то еще и интеркулера за 50-60тыс по трассе и немного больше по городу.Поэтому если у вас мощный мотор- не ленитесь обращать внимание на состояние радиаторов.При замене радика неплохо установить внутри бампера сетку.
@Andrew861000
@Andrew861000 8 жыл бұрын
Я видел такой мотор у таксиста до гильзовки пробег 90 после гильзовки уже 180 жора масла нет , может чтото изменилось в самом металле блока раз гильза ходит уже в 2е дольше , знаю что машина по хорошей дороге у него едет всегда быстро (работает на Киев-Одесса).
@user-bc3js2mw9b
@user-bc3js2mw9b 4 жыл бұрын
На глаз определить вмт. А потом мерить индикаторной. головкой. Просто спец
@EtotakcbIH
@EtotakcbIH 6 жыл бұрын
А на новых Т6 ,как с бензиновым двигателем дела обстоят?
@brodikmotors9814
@brodikmotors9814 8 жыл бұрын
у товарища т4 2.5 тд пробег 580 тыс продал масло от замены до замены лил 0w30 ликвимоли с германии привозили в упаковке 1л
@user-de4ho9dj9e
@user-de4ho9dj9e 8 жыл бұрын
У меня т-4 2.5 ACV капиталил на 830 тыс. пробега. Лью мобил 5W50
@EvgeniySukhoi
@EvgeniySukhoi 6 жыл бұрын
Смотрел один из тестов масла тут на ютюбе, Liqui Molly показало одни из самых лучших результатов. Сам пользуюсь ХАДО 10w40 на 1.4 бензин Renault, тоже конечно не плохое масло. но Ликви Молли лучше 100%
@user-hr1xr2fm3e
@user-hr1xr2fm3e 4 жыл бұрын
У радственника 2,5 бензин 600000 пробег до сих пор бегает
@evgeniiradhenko5101
@evgeniiradhenko5101 2 жыл бұрын
Доброго времени. Можно узнать чем брызгали прокладку гбц?
@eduardmiller4064
@eduardmiller4064 6 жыл бұрын
у меня Т5 4х4 2,5 л 320т пробег, тюнинг с первого дня 190 лс , проблем нету масло не жрет, езжу не спортивно, но быстро. по автобану 160-170 км/ч иногда и 200 больше он не едит, как что я не жалуюсь
@accauntagata
@accauntagata 8 жыл бұрын
расскажите про коробку dsg, эксплуатацию и ремонт
@baigutov_01
@baigutov_01 7 жыл бұрын
подскажите на т4 именно из бензиновых двигателей какой лучше.надежнее?
@SealimeArt
@SealimeArt 6 жыл бұрын
супер!
@user-cz5rc9td3t
@user-cz5rc9td3t 5 жыл бұрын
Хорошая комедия. !!! Смотреть надо! Советую. А мне вообще по.... на все эти проблемы. Я на делике катаюсь...!!☝️😂
@darkavenger226
@darkavenger226 5 жыл бұрын
Гелике xD ?
@vrcnmsk
@vrcnmsk 7 жыл бұрын
имею данную машину с двигателем caab , пробег 125 пока тьфу тьфу, проблема только в клапане егр. мотор 180 самый не удаяный, высокофорсированный просто. берите версии 102 или 140. что бы продлить жизнь этого мотора : 1. масло менять не в 20 000, а раз в 10 000. 2. не рекомендуется езда на низких оборотах ниже 1200, мотор тянет с низов, но получает маслоенное голодание. 3. старайтесь зимой заводиться в гараже.
@hodosauto
@hodosauto 7 жыл бұрын
Там дело не в масле, они не живут долго от природы. У меня знакомый купил новый мультиван и через 40000 мотор кончился. Я разговаривал с директором VW дилер, у них поток замены этих моторов пошел сразу в 2011г как он вышел.
@richardlionheart5946
@richardlionheart5946 5 жыл бұрын
@@hodosauto чушь полная, три транспортера у нас в фирме, все 2015 года, все уже с пробегом около 200 т., замена масла каждые 25-30 т. Отлично бегают, абсолютно никаких проблем с движками. Германия
@user-ld2nc8no5u
@user-ld2nc8no5u 5 жыл бұрын
@@hodosauto у меня т5 2014 года 84 силы пробег950000 км с мотором ничего не делал форсунки родные, менял маховик со сцеплением. Замена масла каждые 20000км. Работа на трассе
@stanislavserd
@stanislavserd 7 жыл бұрын
Спасибо! Супер! Хочу купить новый Т6 Multivan с полным приводом или с маленьким пробегом Т5. Подскажите пжл., с каким двигателем(140 или 180) и коробкой (МКПП илиDSG) лучше взять? Хочу узнать ваш совет! Спасибо большое! Спасибо за видео, очень интересно, познавательно!
@user-zx3ou6eh9d
@user-zx3ou6eh9d 7 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста номер поршней kolbenschmidt(ремонтные) или от какого ДВС использовали гильзы? Что все таки лучше гильзовка или расточка?
@user-hr1xr2fm3e
@user-hr1xr2fm3e 4 жыл бұрын
Вот поэтому присматриваюсь к американскому автопрому
@Delo-pravoe
@Delo-pravoe 6 жыл бұрын
Наконец я,нашёл ответ. Что блок чугунный. Я,думал опять никосил, силумин, лясосмил, смилусос, никосмол, смолосил,
@user-vm2mq5pc7l
@user-vm2mq5pc7l 7 жыл бұрын
у вас моторист красавчег
@user-dg7bz4eo7x
@user-dg7bz4eo7x 6 жыл бұрын
Молоток золотой инструмент!
@user-bd8wh3jy5r
@user-bd8wh3jy5r 4 жыл бұрын
Был у меня Т-2 турбо 1.6..Дизель.,так я его гильзовал Вазовскими гильзами (были раньше,толстостенные)
@DanShum
@DanShum 4 жыл бұрын
Я такими Ауди 2.0 гильзовал
@user-gc3up1gc8i
@user-gc3up1gc8i Ай бұрын
У меня стоит такой движок. Первый на 110 тыс кончился. Но причина была в другом. Блок лопнул, у самого основания. Поставил новый. Пробежал уже 245000. Проблем пока нет.
@drubakha
@drubakha 6 жыл бұрын
Позитивный мастер с ровными руками, го крайслеровские движки разбирать! В сети реально мало видео на эту тему.
@user-ld1yc7iy9n
@user-ld1yc7iy9n 6 жыл бұрын
катаюсь на ниссан навара и когда мне говорят, что амарок классная тачка, улыбаюсь, классная, но вероятно не долго, с 2 литров раскачать 190 коней. очень я сомневаюсь, что он долго проживет. вот тут все и подтверждается
@user-de4rc3py6c
@user-de4rc3py6c 5 жыл бұрын
Молодым парни+!
He sees meat everywhere 😄🥩
00:11
AngLova
Рет қаралды 7 МЛН
Super gymnastics 😍🫣
00:15
Lexa_Merin
Рет қаралды 106 МЛН
Vivaan  Tanya once again pranked Papa 🤣😇🤣
00:10
seema lamba
Рет қаралды 16 МЛН
Backstage 🤫 tutorial #elsarca #tiktok
00:13
Elsa Arca
Рет қаралды 48 МЛН
Встряли на мотор! Никогда не покупайте это! #VW
24:45
Капиталим Volkswagen Transporter T5  2.0biTdi, CFCA
50:17
СТО Ковш
Рет қаралды 248 М.
Двигатель на VW T4, какой лучше???
7:47
НАШИ ТЭШКИ
Рет қаралды 381 М.
Сравнение 1.9 и 2.0 Т5 в одинаковых киловаттах.
20:46
Вадим Пратащик
Рет қаралды 30 М.
Британский гонщик быстрее Гугл мапс 💨
0:48
3 wheeler new bike fitting
0:19
Ruhul Shorts
Рет қаралды 49 МЛН
3 wheeler new bike fitting
0:19
Ruhul Shorts
Рет қаралды 49 МЛН