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サンバークラッチクラッチ踏んだらどてらい！#1
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Күн бұрынスバル TT2 サンバートラック 4WD
クラッチが切れなくなった。
クラッチ調整したらかろうじて走行出来たが、
クラッチ踏んだらえげつない音がする。
さあ、ミッションを降ろそう。
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BGM
オープニング：福本児童舎
ジングル１：福本児童舎
「Immortal Room」【こおろぎ】dova-s.jp/bgm/...
こおろぎさんち kohrogi.com/?pa...
エンディング
「コーナージングル２」 written by Y8MD • コーナージングル2 @ フリーBGM DOV...
Y8MD オーディオストック
audiostock.jp/...
#クラッチオーバーホール
#自動車修理
#自動車整備
@nakedkingk1 10 ай бұрын
ちょうどクラッチ交換したかったから最高に参考になる！やっぱ福ちゃん最高だぜ！
@fukumotojidousya 10 ай бұрын
ボルト一つに至るまで、丁寧に編集いたしました。(*'▽')
@user-ol8mp1dd4f 4 жыл бұрын
いつも勉強させていただいております。 当方はKS4 サンバーですが、昨年10月に走行中ミッションブローし、コツコツやって先週やっと動かせるとこまで来ました。 自宅の車庫でやったので、リフトがあるわけでもなく、ミッションジャッキがあるわけでもないので苦労しました… いい経験しました！ KS4と多少の違いがあるかもしれませんが、この動画で見直したいと思います。
@navyseal2140 4 жыл бұрын
ボルト折れたり頭が舐めた時の福ちゃん見たかったのに🤣🤣🤣
@TheG1553818 4 жыл бұрын
TTは車速センサーやってしまうので、エンジンごと降ろしますね。特に4駆 アクティとかと比べてメンドラ細いし、短いんで色々しんどいっすね。
@kentarokoike6552 4 жыл бұрын
さすが農道のポルシェ、ノーマルでもツインプレート仕様ですか。 僕らが聞き慣れた音とはひと味違うけど(笑)
@wasaodesuyo 4 жыл бұрын
ハキハキチャッキリ動くモリモトモータースさんもいいんですが、福本さんの独特の喋りと雰囲気が見ていて妙に心地いいんですよね。 見ている多くの方がそう感じてるんじゃないかと思います。 カバー外す時の瞬間移動もさすがです。
@user-mi7gi5tz5k 4 жыл бұрын
磁石のようにラチェットのハマる様 締め付けから解放されるボルトの音色 無駄な目線 これぞ、わびさび
@teruterubouzu6966 4 жыл бұрын
カメラを見ていないときの真剣な目が新鮮(^^)/ プロの目や～！
@maroburu69 4 жыл бұрын
お疲れ様でございます。 なかなか目的地迄辿り着けませんねぇ！ 次回も楽しみです！！◎◎
@hikomasa9382 2 жыл бұрын
レリーズベアリングが故障している時は、踏んだら異音がするんですね。 逆かと思ってました。 踏んだら音が静かになったのは、正常なのですね。 安心しました。 かすかに、音がしていたのですが、 クラッチ踏むと全く音がなくなったので すでに壊れているのかと思ってました。 前回交換から、27万キロ経過しているので そろそろやばいかと思ってました。
@c475 4 жыл бұрын
サンバーなのに排気周りが錆びてない、、
@OKGuloo 4 жыл бұрын
外したボルト（ねじも含む）は52本、カメラ目線は4回でした。
@fukumotojidousya 4 жыл бұрын
僕も知らない情報をありがとうございます
@user-sw8uq5hi3y 4 жыл бұрын
サンバーのクラッチ交換懐かしいなー 嫌って程やりましたよ。リングギアが削れて、セルが空回りする車両も良くありますよ。ミッション下ろすの面倒な時は、バネサスとショックアブソーバー外し、ミッションを左にできるだけずらして、隙間から交換するやり方もありますよ。ただ、このやり方でやる時は、ドッキングする時の位置合わせに苦労する時ありますけどね。
@fspsbm7426 4 жыл бұрын
今日は大雨でしたが、 自分のクルマはクラッチを離すと 大雨のような音がしますw そんなわけで、それなりの走行距離を 走っているのでクラッチと それに関連をした部品交換の 見積もりを依頼済みで あとは修理を依頼するだけですが、 給料日まではまだ我慢って感じです。
@Osaka_1101 4 жыл бұрын
残り時間気にしながらヒヤヒヤして見てたら、つづくんかーい。
@user-gk5qo2cw4s 4 жыл бұрын
👍👍👍👍👍#2楽しみにしています。
@user-im5kk5pf1t 4 жыл бұрын
髪切りたいって… 髪がない人にとっては贅沢な言葉やないの
@user-uc2jk6rk1h 4 жыл бұрын
ベアリングからの良い音がしますねぇー。 修理のやりがいがありますなぁー。
@yamakawatatsuya7780 4 жыл бұрын
ちょいちょいチョケル所、好きです😂
@ROCKMASA6960 4 жыл бұрын
先日こちらを参考にしながらサンバーバンのクラッチ交換しました。とても参考になり助かりました‼️おかげで新車のごとく快適なシフト操作になりました(^^)/
@discoverrailway 4 жыл бұрын
これは農協のいや、、農道のポルシェじゃないですか！！
@gepe_TNG 4 жыл бұрын
農協仕様ではない普通の農道のポルシェw
@tschannel4765 4 жыл бұрын
4:11ここのボルトは一発でもどけるように命かけてます！！ その気持ちわかります！！
@user-wq9qh5jm1c 4 жыл бұрын
おお、待ってました
@akky7o7 4 жыл бұрын
固着ボルト緩める時、一瞬マジ顔が見えましたね！ ボルト逝くか、工具逝くか、恐ろしい一瞬でした。 プライバーの使い方とか色々参考になりました。次回もよろしくお願いします。
@user-uq4nu3oi2i 4 жыл бұрын
錆びたエキゾースト系のネジ、見てるだけで肩に力が入って痛いですわｗ どんなレリーズベアリングが出てくるか楽しみですｗ
@user-bakusyoudaishi 4 жыл бұрын
一昨年にスイスポのクラッチが正に同じ音がするんでオーバーホールした、その時はスラストベアリングの故障だった。 17万kmも良く持ってくれたよ
@morkaz6648 4 жыл бұрын
BGMがいい雰囲気醸し出してます
@Yeah-wh2se 4 жыл бұрын
みんな言ってるけど、産婆ーは遮熱板さえとれれば、どうとでもなる。イコール終わったようなもの。
@yahookong6067 4 жыл бұрын
丁度2か月前自分のサンバーエンジン降ろしたので作業内容がよくわかります 最後ドラシャ外すのその手があったんだ
@user-rw8ow6hy5v 4 жыл бұрын
どんな手で外したんですか?
@yahookong6067 4 жыл бұрын
@@user-rw8ow6hy5v 私の場合は森本モータースさんの動画を参考に45ｍｍくらいのジャンクスパナを購入して溝に嵌めましたが 若干小さかったです。
@haruru2002 4 жыл бұрын
周辺部品は錆びて無さげ。 ハウジング内と、 クラッチカバーと レリーズベアリングを、 よーく撮してちょ♪
@yuu1tv 4 жыл бұрын
4分前後のボルト、、こえーよおれそうだよ、、 (;^_^A ミッションまで、、遠いな~~(涙
@jf4872 Жыл бұрын
１９９年のサンバートライXSスパーチャージャー、KV4 ０１１９１８（KV4H56R）のスロットルポジションセンサーの取り換えをしたいのですが、どうやって調整するのかビデオを見せていただけませんか？
@fukumotojidousya Жыл бұрын
先ず、整備マニュアルが必要です。 そこに、全閉時のクリアランスが書いて有ればありがたいですね。 大抵はスロットルポジションセンサは分解不可となっていると思います。 クリアランスが分かれば、たとえば0.2mmならば、0.2ｍｍのものを挟んで、そこでぎりぎり全閉電圧になるように電圧を測りながら調整すれば良いと思います。
@user-ht8yz7qz7w 4 жыл бұрын
年寄りがしょっちゅうサンバーのクラッチ壊すからすっかり慣れて今じゃエンジン降ろさずにやってます。
@user-dp1rw5wr8b 4 жыл бұрын
オグラクラッチですね(*´ω`*)
@ti437 4 жыл бұрын
むかし｢どてらい奴｣っていうテレビドラマあった
@fukumotojidousya 4 жыл бұрын
そうそう、そう言うコメントがほしかったんですよ？
@wire-dachshund 4 жыл бұрын
ふくちゃん、カラコン入れよう(笑) しかし、軽トラの後ろから風呂釜が出てくるなんて…世の中わからんもんやねぇ。😑
@user-yw7xo1iq4k 4 жыл бұрын
マスク着用 流行先端行ってましたね。
@user-qi4vy5xj4n 4 жыл бұрын
サンバーのクラッチ交換整備や泣かせです((((；゜Д゜)))
@835447 4 жыл бұрын
エキマニカバーを外す時に固い１か所に叩き込んだソケットはスクリューのヤツですか？
@fukumotojidousya 4 жыл бұрын
11の12角のコマ
@835447 4 жыл бұрын
なるほど、12角やと山が浅いから入るんですね。スクリューやと結構ボルトがギチャギチャになりますもんね。有難うございました。
@otoro4sama 4 жыл бұрын
パート３くらいになりそうですね。
@evonico 4 жыл бұрын
マフラー廻りのネジが当たり前のように回って羨ましい限りです 雪国はボルトナットの形は原型無いし何とかネジ噛んでも回せば折れるし…… つづき楽しみにしてます
@kunihiroki2496 4 жыл бұрын
マフラー系のボルト ナットはステンレスにしてもらいたいくらいですね。
@summerlights2518 4 жыл бұрын
@@kunihiroki2496 それはそれで、電食で錆びるのでは?(>_
@tako5328 4 жыл бұрын
これは大変そう
@autoline84 2 жыл бұрын
こんなにネジ外して、ちゃんと戻せるものですかね？ それが本当に怖いです。
@fukumotojidousya 2 жыл бұрын
戻しますとも( ﾟДﾟ)
@autoline84 2 жыл бұрын
なんかコツありますか？
@fukumotojidousya 2 жыл бұрын
@@autoline84 ネジを一本ゞ、デジカメで撮るとか、いかがでしょう。ネジは外した順番に並べて行きましょう。
@user-en8wi2vb9x 4 жыл бұрын
いちいち こっちみんなｗｗｗ 笑って舞うやろ
@papakadora 4 жыл бұрын
目がボルトの具合を物語る 😎←これは無理(以前は目線グラサンしてたから)
@yakitoridaisuki 4 жыл бұрын
やっぱりサンバーは工数多いんやね。
@user-ku3gl5pi6k 4 жыл бұрын
おおっ 農道のポルシェだ
@skyline_fjr31 4 жыл бұрын
タイベルは鼻歌なんすけど… エキマニ遮熱板のボルト外れたら終わったようなもの
@user-tg5bf3lh8h 4 жыл бұрын
全然関係無いが、時々こっち見る目線、なんなん？w
@user-om5ov1cv8d 4 жыл бұрын
ギアオイルは手とか服につくと臭いねん！
@user-zu9wz1xm9b 4 жыл бұрын
珍しく、端折った結構中味的な動画⁇😊
@user-nv1zx7pm7y 4 жыл бұрын
RRは、たいへでR！😄
@user-xy6ub7hq6z 4 жыл бұрын
ぼちきりなあわてなくたのしみだよ
@yuyay5086 4 жыл бұрын
切ろうか？💈？w
@manikatu5796 4 жыл бұрын
最近はめんどうになったのでデーラ－のサ－ビスへ丸投げです。
@naonao2402 4 жыл бұрын
俺も髪切りたい〜！ψ(｀∇´)ψ
@user-to4kb5jz5h 4 жыл бұрын
遮熱板のネジ外す時の福ちゃんの顔 カッコよすぎ॑⸜(* ॑꒳ ॑* )⸝⋆* あんな男前の顔してたら絶対 ネジが照れて緩んじゃう（笑） 折れなくて良かったぁ。
@PJ-kj9qr 4 жыл бұрын
こっち見んな
@user-tg5bf3lh8h 4 жыл бұрын
激しく同意(禿同)だわ！
@user-zy4dh8ot9f 4 жыл бұрын
無言でするな何を外しているのか判らん
スグレモン自動車用品
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D.I.Y Challenge
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