SANTA FE 2004 (G4JS 2.4): Чугунный. Японский. Вечный.

Рет қаралды 700,917

5 жыл бұрын

Видео Мастерской K-POWER.RU
Автомобиль HYUNDAI SANTA FE 2004 года выпуска, американец. Двигатель G4JS объемом 2.4 литра с пробегом около 350 тыс.км! Владелец жалуется на высокий расход масла и просит отремонтировать двигатель, и сделать всё хорошо, как для себя - в Москве никто не хочет браться за ремонт.
Машина пригнана из Москвы и мастера приступают к работе.
Громадный пробег - большие трудности для ремонта, многое просто уже сгнило от старости. Капремонт двигателя плавно превращается в реставрационные работы…
Попутно удивляемся тому запасу прочности, что заложен в мотор японскими инженерами - и сравниваем двигатель с современными алюминиевыми «моторчиками».
Не упустим случая предложить коллегам с синдромом «штуцер головного мозга» новые идеи мест установки штуцеров, которые они всегда могут воплотить на своих клиентах, в воспалённом бреду ищущих вдохновения в создании перпетуум мобиле из корейских тележек…
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.

Пікірлер: 1 700

@user-qs8jr6oc4d 5 жыл бұрын

Молодцы ребята приятно смотреть ! Отношение к чужим моторам как к своим ! Снимаю Шляпу )))!

@orgiveup3557 5 жыл бұрын

ты Михалков чтоли ?))

@vas-k754 5 жыл бұрын

@@orgiveup3557 он Боярский ))

@andreyspiritt6852 5 жыл бұрын

У меня на работе ТАГАЗовская САНТА ФЕ С пробегом 400 000 км и масло не жрет.

@user-yd5ud7xd4f 5 жыл бұрын

Я так понимаю были проточены(увеличены в диаметре)цилиндровые втулки в связи с этим установлены поршни ремонтного размера(немного большего).

@hondafozzy88 5 жыл бұрын

@@547645 при таком пробеге износ измеряют микрометром на элипсность, я думаю автор так и сделал, и судя по тому что ремкомплект 0.5 то износ цилиндров сильный достаточно. Замена просто колец не спасет ситуацию и мотор начнет так же жрать масло как и раньше, а может и больше.

@bambarbiakircudu 5 жыл бұрын

Иконостас на приборной панели знатный. Вот причина большого пробега, а то чугунный блок, чугунный блок. Всем добра!

@bingobongo357 5 жыл бұрын

Ахахахаз, настолько тонко

@user-qq4iq7fi6m 5 жыл бұрын

😂😂😂😂👍👍👍👍👍👍👍

@ciobaneasca 5 жыл бұрын

😂😂😂👍

@josswandalov3552 5 жыл бұрын

@@bingobongo357 Настолько и толсто)

@user-gj6xp9qo8f 5 жыл бұрын

Здравствуйте, вы в своих видео ,часто упоминаете что моете двигателя перед началом работы, не могли бы вы посвятить 1 видео тому , как его помыть а главное безопасно. Заранее спасибо , ребята поставьте лайк чтоб автор увидел .

@user-cv8ly6rw7s 4 жыл бұрын

@Доктор Залуполог ВНУТРИ ЛУЧШЕ СЕЛИТРОЙ ИЛИ нитроглицерином вымывать в идеал

@sssr1987sssr 4 жыл бұрын

Погружением в горячую ванну с каустической содой. Всё нахер отмывает. Даже краску.

@igorfedorenko826 4 жыл бұрын

@@sssr1987sssr Если при этом ванна ультразвуковая, то вообще отлично.

@user-px5rc4ll2q 4 жыл бұрын

По моему этому мотористу надо памятник поставить! При жизни. В полный рост. Из золота!

@user-od5yd3ev4v 5 жыл бұрын

ЭТО ВАМ НЕ ОПТИМЫ ДВУХГОДОВАЛЫЕ РАЗБИРАТЬ....

@sandrik1976 5 жыл бұрын

А через 10 лет уже другие мастера будут чинить новые КиА моторы, матерясь и нахвалиаая прежние движки. G4KD - Вот это были движки так даижки.Ходили по 50 тысяч без капремонта)))))

@ozcarraczo2800 5 жыл бұрын

Через 10 лет двигателя электрики будут делать

@artemartemkin3727 5 жыл бұрын

@@ozcarraczo2800 Уже давно вычислили что если всех пересадить на электрокары то не хватит энергии для зарядки батарей.

@user-iv1oj6pw8q 5 жыл бұрын

@@artemartemkin3727 полная чушь, 15 лет назад люди и подумать не могли, что через смартфон будут общаться со всем миром, а сегодня это обыденность, технологии развиваются.

@58rualex 5 жыл бұрын

@@ozcarraczo2800 в рф нет. Иначе нефть будет не нужна. Расияни кроме продажи нихуя не могут

@batman5578 5 жыл бұрын

@@58rualex тебе виднее видимо из европы.. ты судя по всему предок шумеров...а первыми пострадают аравия катар и т.д у нас нефть лишь на 40 процентов от бюджета))ну да не умеем))и в космос не мы летаем))и не мы один из лидеров по торговле собственным оружием...ты эти сказки упоротым рассказывай европеец...

@user-mc4qj6rx8n 5 жыл бұрын

Жаль нет возможности 10 раз лайкать. Моторист от бога . Отношение человеческое. Мужик, жму руку✊

@user-ru6ij4qz8p 3 жыл бұрын

Артем молодец...я с Вами солидарен...я лучше заплачу ему,не пожалею денег...зато буду уверен,что мотор будет ходить долгие годы...и да..как то было озвучено...что есть такое...человеческий фактор...это не исключено...даже если вы приедете по гарантии...будте людьми...он же душу вложил в ваш мотор...так и вы будьте людьми...

@DmitryRazmaev 5 жыл бұрын

Не знаю, зачем я это смотрел, но черт возьми интересно. )

@user-wi9xv3rk4x 4 жыл бұрын

Такая же хуйня, нахуя, но на одном дыхании.

@alextoo6861 4 жыл бұрын

Согласен 😅

@user-rh5ng9qe2i 5 жыл бұрын

Я завидую владельцу этого авто ! Золотые у вас руки и совесть ребята Дай вам бог здоровья

@mr.andersson5956 5 жыл бұрын

Я думал такой ремонт,с таким количеством замененных деталей выйдет гораздо дороже. Реально огромная и крутая работа проведена!!!

@AbashinYura 4 жыл бұрын

Интересно слушать и смотреть Без мата, всё по делу и профессионально. Спасибо

@KvaZi_Lux 5 жыл бұрын

Моё уважение проделанной работе. Приятно смотреть, когда кто-то делает своё дело так как вы.

@Airwolf4545 5 жыл бұрын

Вот старая школа автомобилестроения!!!! Машины сделаны конструкторами и инженерами...

@user-fm4tu9gb3f 5 жыл бұрын

Нынешние машины тоже сделаны "конструкторами и инженерами" - разница только в поставленных задачах! Тогда перед ними ставилась задача создать НАДЁЖНЫЙ, НЕУБИВАЕМЫЙ, с гарантированным ресурсом в три-четыре СОТНИ тысяч километров на одометре , двигатель, - и они её блестяще решали, а сейчас ставится задача создать МЕХАНИЗМ, похожий на двигатель, гарантированный ресурс которого определяется несколькими ДЕСЯТКАМИ тысяч километров на одометре, и, как мы видим, они её тоже блестяще решают!))) Раньше в почёте была надёжность и ИМЯ фирмы, а сейчас ДЕНЕЖНЫЙ ОБОРОТ и всё!

@user-xg1bk6hn4x 5 жыл бұрын

Нет приоритет расставить лучше так - МАРКЕТОЛОГИ, Конструкторы и И инженера, к сожалению,продавая красивый фантик вместо авто,рассчитанный от силы на три года.

@user-gg4pi1uv1k 5 жыл бұрын

Чертилось все на бумаге и делали макеты

@Airwolf4545 5 жыл бұрын

@@user-fm4tu9gb3f Я это имел ввиду.

@Airwolf4545 5 жыл бұрын

@@user-xg1bk6hn4x сейчас так и есть, моркетологи и рулят всем производством и им не нужны надежные авто, им нужен оборот их... Купил отъездил гарантию и бегом за новой.

@krasaf4ik 5 жыл бұрын

Ну вот всех женщин поздравил, можно и хороший видос посмотреть! Спасибо!

@parovoz4ik 5 жыл бұрын

Артем спасибо Вам за работу!!! Долго ждал это видео о Моей машине!

@user-uk7ir4ky4i 4 жыл бұрын

Сколько вышло вместе с работой

@user-fh2ng2xl4o 3 жыл бұрын

Как машина спустя год?

@user-hu8nc6hv3s 3 жыл бұрын

У меня тоже такая. Только с 2-х литровым. Пробег уже за 300, масло пока не берет. Но, думаю по-тихоньку к ремонту готовиться надо. У приятеля 500 уже, ещё не ремонтировал. Во...

@if6533 5 жыл бұрын

Приятно смотреть и слушать человека, который знает что делает! 👍👍👍

@user-zm4gh8kw6d 5 жыл бұрын

Отличный мотор! Очень хорошо, что и запчастей много есть в наличии. Ну и как всегда, наблюдать за процессом приятно!

@user-vb2gc8ex7m 5 жыл бұрын

Шикарный контент, центр.телевидение отдыхает и самое главное без монетизации !!! Практически не осталось каналов , кто не лег под 1xbet и подобное дерьмо! Здоровья вам!!!

@user-vb2gc8ex7m 5 жыл бұрын

@@johnmalkin9323 Естественно и вполне логично, кто сейчас хлебом делится ! Только все чаще и чаще Москва за мкадию потянулась , скоро трафик в Татарстан , как на М4 в августе будет! Конечно это шутка , мощностей и времени у K-POWER пока нет! Но заметьте , почему мы не вспоминаем оф.дил. ?

@CoberRuger 5 жыл бұрын

но это не отменяет монетизацию

@user-kq7qv7ht2r 4 жыл бұрын

Реклама в газетах и в работе😁

@user-jf5xv9jh5v 5 жыл бұрын

Что то у меня настальгия по чюгунным блокам наступила.

@dmitrykusch4882 5 жыл бұрын

Вот бы все так относились к работе...Нет слов, молодцы!!!! Получил огромное удовольствие от профессионализма и отношения автора к делу. СПАСИБО!!!!

@thelastinline6068 5 жыл бұрын

Как владелец тойоты 90-го года могу заявить - раньше было лучше.

@Johann_Weis 5 жыл бұрын

Как владелец тойоты 1996 года могу подтвердить.

@Vitardeo 5 жыл бұрын

Как владелец toyota 2000 г.в. могу подтвердить сказанное, двигатели и кузов просто на отлично... всё-таки инженеры собирали авто тогда

@user-kj7ri9ln9z 5 жыл бұрын

Как владелец тойота чайзер х81 90 года хочу еще такую новую. Двигатель 1уз-фе без ввтай акпп айсин 340 редуктор торсен. Бля ненавижу японсов. Когда мы 412 толкали они на таких катались еще климатом.

@TheSergWolf 5 жыл бұрын

@Илья Про нах гарантия, если ездишь на машине и она не ломается?

@TheSergWolf 5 жыл бұрын

@Илья Про а еще, у меня есть новое авто, и я НЕ кайфую когда диллеры запчасти для ТО мне в три раза дороже продают((( суки

@user-mw5yr7us6y 5 жыл бұрын

Всегда считал что старые иномарки намного лучше новых! А такой же комфорт как в новых можно создать и в старенькой машине! За то прослужит она на много больше!!!

@user-yb7xu4zc9e 4 жыл бұрын

Спасибо за объявление цены))))) Очень интересно!!! Молодцы

@sen4yk 5 жыл бұрын

мой маленький нереализовавшийся автомеханик внутри меня радуется с ваших видео - разъяснение технической информации с разборкой

@user-uq1go3ee7t 5 жыл бұрын

Чувствуеться радость в голосе автора... Видно что хозяин авто подумал о ремонтниках: перчатки, "вдшка"... это всегда приятно)

@paolino2836 5 жыл бұрын

Да, мы теряем человеческий облик год от года. Привет хозяину авто. Вы - молодец!

@user-ez4xr3gc2n 5 жыл бұрын

Автору канала "Валеру" надо подогнать)))

@user-po1yi6gx5u 5 жыл бұрын

Вам ребята нужно в универе "теорию двигателя" преподавать, хоть специалистов тогда побольше нормальных появиться

@josswandalov3552 5 жыл бұрын

Чего-то кажется мне, они вполне могли бы сотрудничать с каналом "Теория ДВС" - Женя Травников так же мыслит...

@Resmanc 5 жыл бұрын

Мне кажется проблема в другом, не в том что специалистов не хватает, а то что этим специалистам на работе другие задачи нарезают. И от того что на заводе 10 инженеров знают какой должен быть двигатель, а руководству и маркетологам нужно минимум затрат и максимум дохода, то их (специалистов) никто слушать не будет. Вот идут и рассчитывают, тонкие блоки, убирают "лишний" металл, и укладывают это в "гарантию" 5 лет. Кто попал на гарантию того по бороде мол " бензин не тот лил", "эксплуатация не правильная" и т.п. не нравится, несогласен с дилером иди судись. И это не только в сфере автомобилестроения.

@user-po1yi6gx5u 5 жыл бұрын

@@Resmanc Тоже верно

@user-wd7rg5xf1f 3 жыл бұрын

Не нарадуюсь,что на Земле есть такие специалисты.Подписан.Учусь у вас.С уважением Юрий.

@vladimirshcherbatykh1358 4 жыл бұрын

Приятно смотреть, когда руки у Людей прямые и растут откуда нужно. Очень классно сделали, Бог в помощь Вашим начинаниям!

@user-wz1xe5sr9i 5 жыл бұрын

Люди не просили, это все законы об экологии... вопрос спорный. Очень интересное видео, смотрю вас постоянно. Лайк однозначно!!!

@vvvvvv8356 4 жыл бұрын

Ребята вы просто молодцы. Таких бы мастеров и побольше. С хорошими пожеланиями вам с Украины. За вашей работой приятно наблюдать. Я просто отдыхаю. Всегда восхищался такими людьми.

@6ylll707 5 жыл бұрын

Да редко такое увидишь как делают от души двигатели... Спасибо за видео душевно смотреть и познавать 👍🤗

@user-kt5jq5wp5c 4 жыл бұрын

А я хотел бы отметить качество самой съёмки, её динамичности, отсутствии жевания соплей, чем грешат многие блогеры. Все чётко, ясно и главное коротко. Отличная работа

@mars1699 5 жыл бұрын

На одном дыхании просмотрел. Молодцы. Удачи вам , и терпения.

@Leon_Kennedyy 5 жыл бұрын

Ребята вы молодцы!!! Держите свою марку) успехов и процветания вам)

@Daniture88 5 жыл бұрын

Дело мастера боится! Одно удовольствие смотреть Ваши видео, особенно этот выпуск.

@mr.kassius5559 5 жыл бұрын

Приятно видеть такой подход и аккуратную работу

@motodrive7121 5 жыл бұрын

Очень интересно! Приятно видеть специалистов своего дела! Молодец! Тоже стараюсь все по феншую😉👌

@denisgaidykov1362 5 жыл бұрын

Класс. Ювелирная работа, побольше б таких сервисов и профессионалов, у которых руки растут от куда нужно... А в жизни, к сожалению, наоборот...

@oleksandr9103 5 жыл бұрын

Ребята! Чувство юмора зашкалиивает:)) спасибо! Повеселили:)) Удачи Вам во всех начинаниях!:))

@armantleubergenov6744 5 жыл бұрын

Привет с Караганды! Наконец то старенький автомобиль. Раньше автомобили делали намного лучше. Спасибо вам огромное что вы показываете. Всё так четко и так прозрачно. Всё бы так ремонтировали движки , но увы приходится нам смотреть только ваши видео и наслаждаться. Спасибо вам! Как всегда неглядя. Класс!

@user-bg1tp6rh8u 5 жыл бұрын

Красота, можно любоваться движком теперь, отдушина)

@user-xg1bk6hn4x 5 жыл бұрын

Лайк даже не глядя! У вас как всегда, интересно всё четко и по делу!!!Такой формат нравиться,так держать!

@user-mx3qn4cw9g 5 жыл бұрын

Молодцы ребята,такой объём работы и все очень качественно , с нашими сервисами вы как небо и земля!

@TGKasha 5 жыл бұрын

Офигенная работа. Просто шикардос)))) Вот есть отличные мастера, которые с чувством, с толком, с расстановкой все делают аккуратно и понимают что они делают, что и как должно работать, а то наплодились псевдо ремонтники, кроме автоматического кручения гаек вперед назад ни на что не способны, пусть смотрят и учатся как делать нужно)

@user-cx3ox7bt2o 5 жыл бұрын

Ооо ... тачка огонь,красавцы, молодцы,удачи,всех благ

@gas221272 5 жыл бұрын

Ребята просто офигенные!!!! Очень уважаю!!!! 31:42 Приколисты)))) p.s.Все ролики смотрю как какое-то кино!!!! Супер!!!

@tuwkan1114 5 жыл бұрын

Спасибо за работу, приятно и интересно смотреть. Пожелаю только удачи и процветания канала ))

@Maksimilian666 5 жыл бұрын

Ваши ролики длинные думаю посмотрю но буду перематывать. Но нет так все интересно и четко что смотрю все! Вы молодцы

@dasdas2697 5 жыл бұрын

Вот оно! Вот, настоящий крепкий, мясистый двигатель, а то гавно, что сейчас пытаются впихнуть. Его можно чуток улучшить, поставить фазовращатель на впуск и все, будет и мощность, и огромный ресурс. Печалька в общем.

@sergikmirniy4680 5 жыл бұрын

Ну а что делать. Ездить хочется на новом авто, но никак на 2004 г. в. Тем более его опять же делать нужно. Корейцы ходят 200к при должном обслуживании.

@user-wg1eq9ib5i 5 жыл бұрын

@@sergikmirniy4680 у дядьки моего такой же был санте фе. Он его б/у брал с пробегом 120, сам откатал 60 в режиме "пенсионер-дача" и продал другу. Друган его до сих пор на нем катается и добрым словом поминает))))

@vitahas 5 жыл бұрын

@@sergikmirniy4680 у жены Hyundai Elantra, 2008 года выпуска. Пробег уже больше 300 тысяч километров. Движок и АКПП работают без проблем.

@vitahas 5 жыл бұрын

@@ivanshvetsov280 я один хозяин. Машину брали новой. Цепь, натяжитель цепи, успокоители поменял при пробеге 270 тысяч. Изначально лили Мобил, потом родное масло, хундаевское.

@batyrmuhommetnurow8096 4 жыл бұрын

Мастер молодец, спокойный чел)

@user-hr8ed4mo9q 5 жыл бұрын

Все как обычно на высшем уровне. Спасибо за видос

@flypubg 5 жыл бұрын

каждый раз смотрю ваши ролики с восхищением, огромные молодцы!

@krokodil777 4 жыл бұрын

Смотреть на вашу работу - это песня! Просто душа радуется и отдыхает от дерьмовых ремонтов.

@user-zu7vc2ei5w 5 жыл бұрын

Аж захотелось устроиться к вам на работу, учиться и совершенствоваться.

@witalikuschakov5866 5 жыл бұрын

Как всегда всё чётко и красиво) глаз радуется от каждого видоса)

@user-te7um7vx2x 5 жыл бұрын

Как всегда всё шикарно! Отличный ремонт, приятно посмотреть!

@seryoga284 5 жыл бұрын

Вот блин! Посмотрел и тоже такую машину хочется теперь!😃

@Desirable43 5 жыл бұрын

Артем мне кажется Вам уже пора расширяться, а то машины негде ставить)) вашу мастерскую знают уже по всей России и едут к Вам со всех уголков, люди ценят качественный ремонт.

@Asset3200 5 жыл бұрын

Красавчики. Молодцы. Ребята у вас руки растут откуда нужно и голова на месте.

@BurkovIgor 4 жыл бұрын

Да! Приятно посмотреть на ТАКУЮ работу! Просто красавцы!

@outcomer 5 жыл бұрын

"Архитектура подвески..." изумительно))

@alekseymalahiev 5 жыл бұрын

Хороший автомобиль , крепкий ! Ребята , отличная работа !

@user-qg5zp5nv6n 5 жыл бұрын

Респект за такой ответственный подход к ремонту!!! приятно смотреть

@maxumiskander1726 5 жыл бұрын

Успехов вам в труде! Приятно смотреть✊🏻

@user-ls1gc4jm2m 5 жыл бұрын

«Пахнет яблочком...но нам от этого не легче»))))

@user-vi1ni4nc9o 5 жыл бұрын

Как всегда все на высоте! как всегда- все доступно и понятно, интересно. Давайте VAG, если будет. А то корейцы поднадоели))

@TheGum666 5 жыл бұрын

Каждое виде просто бальзам в глаза. Все обсуждается только по делу ничего лишнего. С удовольствием смотрю каждое видео, даже отца подсадил на эти видео.

@user-gu3xk3kd1i 5 жыл бұрын

Как всегда очень приятно посмотреть!!!

@TheDoktorfrank 5 жыл бұрын

Что не видео... То бриллиант!!!

@Fant83 5 жыл бұрын

Без комментариев...Сильно!!! ⭐⭐⭐⭐⭐

@user-ir5tm6tw1g 4 жыл бұрын

Красавцы мужики, если бы каждый моторист был таким.... С каждым видео убеждаюсь как же все таки нас любят накрутить на деньги, эххх!!! А за подход к мелочам отдельный респект, когда все чисто и аккуратно, то и душа радуется!

@user-yg3sn1je2x 5 жыл бұрын

Нравится ваш подход , и результаты!👍

@magnitka74ru 5 жыл бұрын

Как хороший художественный фильм посмотрел... Спасибо!

@krzorzrzk 5 жыл бұрын

Как всегда лайк, отличная работа и какой же приятный звук мотора в конце, просто песня. Блин когда уже G4GC к вам приедет.

@user-xr5vt6cq6t 5 жыл бұрын

Тоже интересен этот мотор, стоит на моей Церато 2004 года.

@aleks_614 5 жыл бұрын

Тоже жду не дождусь. Катаю второй, пробег 202т

@volt3661 5 жыл бұрын

на второй спортейдж такие идут

@sergeyandreevich2926 4 жыл бұрын

Практически G4GC все то же самое, ток не много проще, нет уравновешиваюших валов, нет гидриков. Железо на него не дорогое. Но блок тяжелый))))

@_Oleg_Isaev_ 5 жыл бұрын

Очень приятно смотреть ваши видео. Все грамотно и доступно разъясняется. Спасибо вам.

@alextes9389 5 жыл бұрын

Ролик с душой - "Хитрый русский Вася". Автор с душой подходит к ремонту каждого мотора!

@semendee 5 жыл бұрын

Афигительный боевик)))

@grayz3917 5 жыл бұрын

Дизы ставят завистники,ну и конечно же конкуренты,но судя по количеству дизлайков,и тех и других очень мало)))))

@yurib1896 5 жыл бұрын

Отличная работа! Спасибо за интересное видео! Приятно, что в России есть такие специалисты.

@user-qr2uz3zy6c 5 жыл бұрын

У меня нет слов!!! Все доступно и качественно!!!! Респект и уважение!

@ritakogan9130 5 жыл бұрын

*РЕСПЕКТ* за то, что берётесь за старые машины!

@SuperAsd1337 5 жыл бұрын

ВОООТ, а всё почему сейчас машины ходят 100 т/км и дохнут, а это чтобы мастера ржавые болты и гайки не крутили, и не ломали. А вы всё говно да говно нынче тачки, а о вас заботятся дуууураки.

@user-df8vw6jt9c 5 жыл бұрын

@Владимир Скориков Не мы, а вы.

@viktorstarostin7362 5 жыл бұрын

@Владимир Скориков.Машины там восстанавливают ,,древних времён"!Когда занимаешься ремонтом авто,то убеждаешься:жадность,и ущербность современных производителей не знает границ!Цены растут,а моторесурс падает!

@GenaBykinOldRusty 5 жыл бұрын

@@viktorstarostin7362 там восстанавливают редкие машины собственного производства. В здравом уме никто короллу или сантафе восстанавливать не будет - затроил мотор, загорелся чек - диагностика 80-120 баксов. Если что-то пошло не так - снять поставить еще 240 и вверх. Замена мотора - 3тысячи, при цене авто в 1.5-2. Никто ими не заморачивается.

@viktorstarostin7362 5 жыл бұрын

@@GenaBykinOldRusty .Восстанавливают разные!А современный автопром-по пресс!

@user-uk4ui1tb4g 5 жыл бұрын

Блиииин да ты уууумный!!!!

@anatoliykorinets3083 5 жыл бұрын

Я бы еще блок снаружи отпескоструил и покрасил. Ну, чтобы уж совсем по-красоте))) Молодцы мужики! Сколько Вас смотрю, столько удивляюсь Вашему мастерству и качественному отношению к ремонту двигателей. Лайк!

@user-ol2jn1sf5d 5 жыл бұрын

Спасибо мужчины, приятно смотреть и слушать.

@I_am_Spartak 5 жыл бұрын

Ну вот и в этой машине теперь есть частичка ВАЗа)))

@markjohnson5965 5 жыл бұрын

Мотор прошел бы куда больше если бы не американская эксплуатация, там большинство людей не заморачиваются по поводу качества и периодичности замены масла. Оно и понятно, при относительно высоком уровне дохода и низких процентных ставках по кредитам нет никакого смысла заниматься капитальным ремонтом старых авто, просто машины отъезжают свой моральный ресурс по годам а далее продаются и покупаются новые. Собственно так и работает маркетинг для западных стран - машина отъездила свой моральный и приближенный к нему ныне и реальный-физический ресурс а потом идет в металлолом а потребитель приобретает новую, в таких реалиях нет смысла делать ресурсные авто, для западного потребителя приобретение нового авто - это не такая большая финансовая нагрузка, но в нищей России реалии другие...низкий уровень дохода, запредельные ставки по кредитам, + говеное топливо и жесткие климатические условия эксплуатации от которых эти авто и приходят в негодность значительно раньше положенного.

@alextrezvy6889 5 жыл бұрын

"а потом идет в металлолом" // А потом мы удивляемся, а чё это изменяется климат и уровень мирового океана растёт?

@gtvorteks6086 5 жыл бұрын

Большая вероятность, что мотор прошел больше. Редкий автомобиль с "честный" пробегом можно купить.

@user-wi9xv3rk4x 4 жыл бұрын

Так же и к людям там они относятся.

@BY-sl5cs 4 жыл бұрын

Этот двигатель убил Российский бензин и полёное масло!

@greenhat7742 4 жыл бұрын

@@user-wi9xv3rk4x Точно! Вбухивают в людей кучи ресурсов, люди живут на 15 лет дольше, чем в скрепном совке, жратвы полно, работа высокооплачиваемая. Буржуи проклятые! То ли дело - скрепный совок! Пахать за три копейки, ездить на гнилой БУшке, медицина отсутствует, налоги конские - да это просто рай! Так победим!

@adnrywood 5 жыл бұрын

Побольше бы таких мастеров!

@Vasiliy-nj9zc 5 жыл бұрын

Как же классно когда есть такие мастера! Жму бакалодержатель! 😁😁

@user-qh8ey6wr3m 5 жыл бұрын

Согласен во всём,молодцы! Приятно смотреть. Не тратьте время на троллинг хейтеров,ни к чему мне кажется.

@-cc3yn 5 жыл бұрын

Ну как всегда ожидаемое,интересное и положительные видео) спасибо ребята,моя тачка ещё масло не кушает....250 штук! Готовлюсь)))) и если чего!? То к Вам.

@alexeistepanenko4231 5 жыл бұрын

Ребята как всегда красавчики....Грамотный подход и качественный ремонт!!!

@zaonsi8184 5 жыл бұрын

мастера светлые головы и золотые руки, 19 дней ремонта за 43 минуты очень увлекательно смотрятся, классный двигатель а после ремонта как новый!

@MrMegaEngine 5 жыл бұрын

После того как увидел покрашенный блок, чуть оргазм не испытал 😂

@ekap123321 5 жыл бұрын

Хотелось бы мне на свой G4ED посмотреть 2005г изнутри с пробегом 606 тыс км. но кап. ремонта пока не требует. =) только кольца на пробеге 300тыс менял. всю историю знаю т.к. один владелец.