Я сам принимал участие в ликвидации аварии в 1986 году с 4 мая по 11ноября в составе монтажного треста ЮЖТЕПЛОЭНЕРГОМОНТАЖ. И сам удивляюсь до сих пор о выполнении колоссальном объеме работ! Это возможно было только во времена СССР!!!! Ресурсы и экономика СОЮЗА что бы не говорили злопыхатели работала как слаженный механизм!

Сколько ни смотрю такие ролики,не перестаю поражаться,какой объём работы был проделан!Просто невообразимые масштабы,скорость выполнения в таких опаснейших условиях!

Обалдеть! Бесспорно уникальные кадры и исчерпывающий комментарий из первых уст! Нижайший поклон и особая благодарность тем, благодаря кому мы увидели эти кадры и сам фильм! Это достойнейшая дань памяти всем ликвидаторам.

Да мужики вы настоящие Герои!Вам всем ещё при жизни памятник надо было ставить!Живите долго!Дай вам всем Бог Здоровья!!!

Ликвидатор интересно рассказывает ! Сколько смотрю,ролики приходят не заметно .

Лица людей-багрового цвета. Видно, что очень много радиации получили. Мой дядя тоже ликвидатор-сейчас очень сильно болеет. Эти люди предотвратили мировую катастрофу!!!

Для устранения аварии на Чернобыльской атомной электростанции в 1986 году перед автозаводами, в том числе перед «КрАЗом» была поставлена задача - построить автомобиль, способный работать в зоне повышенного радиационного загрязнения. Для этого на предприятии была создана рабочая группа во главе с инженером-конструктором Виктором Холявко. Было принято решение создать специальный автомобиль на базе самосвала КрАЗ-256Б1. Для защиты водителя от радиации была разработана специальная капсула из свинца, которую предполагалась разместить внутри стандартной кабины - для маскировки. Однако в ходе работы над модернизацией фильтровентиляционной установки ФВУ-100Н, из-за поджимавших роков, было решено разместить капсулу без кабины. Саму капсулу сваривали из нескольких панелей. Наружные листы выполняли из стального листа толщиной 3 мм, а внутренне пространство заполнялось свинцом. Толщина свинцовой прокладки на панелях пола составляла 30 мм, на боковых стенках - 25 мм, на крыше - 12 мм. Окна кабины изготавливались из специального противорадиационного стекала размером 300х300 мм и толщиной 75 мм. Из-за задержки с поставками стеклоблоков из Москвы, капсула на первых восьми образцах не имели боковых стекол. Внутренняя обивка кабины была выполнена из винипласта, толщиной до 8 мм. Свинцовая капсула получилась очень тяжелой - ее вес превысил 3 тонны. И главное - этот вес неравномерно распределялся на ходовую часть. Потребовалось усиление левого лонжерона рамы. Было повышено и давление в левом переднем колесе - с 6,5 до 7,5 кгс/см кв. Отрегулировали на повышенное давление и насос гидроусилителя руля. Для лучшей защиты водителя от радиактивного излучения механические приводы управления автомобилем были заменены на гидропневматические и пневмоэлектрические. Так, был установлен гидропневматический привод управления сцепления, а на среднем мосту применили энергоаккумуляторы с пневматическим управлением. В самой раздаточной коробке была постоянно включена пониженная передача, которая выключалась в нейтральное положение электропневмоприводом. Работа фильтровентиляционной установки обеспечивалась от генератора двигателя, а в случае его остановки - от АКБ, количество которых увеличили до четырех. Первый экземпляр специального автомобиля КрАЗ-256Б1-030 выехал из ворот экспериментального цеха 10 июля 1986 года. Машина была обкатана в районе Кременчуга. В течение следующей недели была изготовлена партия из семи машин. А всего самосвалов-ликвидаторов построили 18 единиц. Последние образцы были сделаны 27 июля, то есть практически через месяц после получения задания.

Спасибо за очередную серию!

Спасибо вам за огромный труд и за то, что показали и дали прочувствовать весь масштаб трагедии и героизм ликвидаторов!

Ликвидаторам большое спасибо и низкий поклон!!!

Пипец я в шоке! Это и есть третья мировая война только с невидимым врагом! Выжившим ликвидаторам здоровья и долгих лет жизни, погибшим-земля пухом и вечная память! Вы Все герои вечно!!! Наше поколение вас ценит! Наконец то эта трагедия рассекречена, хоть в минимальных подробностях.

Какой героизм!!! Поклон до земли....

Светлая память Валерию Стародумову,да и другим тоже.Люди с большой буквы.Достойны всяческого уважения.Светлая память им.

Я вообще не понимаю людей которые ставят дизлайки, надо Гордится таким людям, а им что то не нравится, да уж

Какие люди! Какой объём работ сделать, не щадя себя! Помним. Благодарны.

Спасибо за фильм! Интересная серия.

Эти архивные кадры должен посмотреть каждый человек!!!!

очень интересно , ждём новых роликов с нетерпением.

Очень интересно! Спасибо!

Спасибо! Очень ждал!

очень интересный материал и рассказы, раньше не видел этих кадров

Как всегда крутое видео !)))

Wspaniali ludzie bohaterowie ludzkości w służbie dla świata - szacunek

сварщики не хило облучились

I wish I can speak russian and understood all your videos. They're excellent! Greetings from Argentina.

Удивительно, как при таких высоких полях радиации люди могли там работать .....

У меня ощущения что я думаю что эти все люди спасли мне жизнь я родился за год до трагедии

"Куда они сейчас делись - не могу сказать" - сп_*_здили!

Супер!

Великий советский человек!

Сколько жизней положили этим экспериметом...

Мой отец был сварщиком , сваривал детали саркофага может он есть на видео.

День добрый.Есть идея,сделать подробный выпуск о химзащите,и средствах индивидуальной защиты.

*_класс_*

По сути, ядерная война, только немного не в том виде, как ее ожидали.

Кстати, про краны демаг, 16-й был разобран, 20-й был передислоцирован на другую АЭС, 21 был продан одной фирмой в 97-ом году.

Ротенберги сказочно бы обогатились на этой стройке.

Ребят, а вы планируете когда-нибудь выпустить все эти кусочки одним куском без комментариев? Ну естественно после того как все кусочки опубликуете?

Отличная серия, всегда было интересно как его строили. Автокладбище будет 26 ноября?

Это кадры из разных док фильмов получается? Какая очередность хронологическая у этих роликов? Или она без хронологии?

Кран Демаг стоял на Западной стороне локалки ещё в 96м году. Я работаю на 4м блоке с 96г, видел этот кран

Замечу что гусеничных кранов подобных тому что показаны на видео - в России и сейчас нет...одни "немцы" да "китайцы"...

Теперь и мы так ходим как ликвидаторы... Во всех городах мира...

Будут ли еще видео из этого цикла?

Они герои

Кразы эти уехали к нам в челябинскую область соседний город Касли это от нас в 110 км и доза облучения не меньше, даже больше

Почему на экране iMaс(а) формат видео 3х4, а здесь 16Х9? Ведь при обрезке потерялось часть материалов, а это немыслимо для документальных сериалов!

Where can i see all films?

По крайней мере один из этих огромных кранов, был захоронен прямо на территории чаес , его закопали, потом, когда начали строить новый саркофаг (тот что недавно установили), останки этого крана обнаружили при земляных роботах.

Годнота!

Кразы ещё и в на маяк увезли?! Это капец! Очень сомневаюсь что их захоронили после эксплуатации,в Челябинской области... Переплавили определённо

Me encantaría poder ver este documental completo en idioma español. Gracias.

что за фильм??

Сейчас бы там работали трудовые мигранты из Средней Азии.

Почему так мало просмотров??? Столько лет...

Ребята а откуда у него эти видео?

Удивительно

Как и всё в нашей стране, за счёт людских ресурсов. В космос полетели первыми, а спецтехники и краны даже не были...

Сколько трудов, строить делать все это и все в один миг

Сейчас такого построить не смогли бы .

Жаль что про "Маяк" (Челябинск-40) вспомнили только через 30 лет! А до этого все жители даже и не подозревали про ту аварию. А Припять мгновенно эвакуировали.

А эти два огромных крана сейчас где-то "фонят", строя какой-нибудь стадион ???

5:53 этих кадров он не видел а видел только то что вошло в фильм... о каком фильме речь?

Представьте сейчас , случись такая катастроффа сразу вспомнят про сварщиков , слесарей а их нет зато есть менеджеры мерчендайзеры дизайнеры юристы ананисты и прочая ерунда .как жопа загориться сразу про рабочих вспоминают . Мы с ребятами сварщиками отработали 15 лет и обсуждали этот вопрос случись сейчас ни ктобы не поехал варить , и ни кто бы не заставил , мы вас уволим да и увольняйте .так что вот так .на нашем заводе остался последний ликвидатор чаэс , шафер так его даже ни кто не поздравил с 35 летней годовщиной , кроме меня .так что так несправедливо .это подвиг милиона человек какого никогда больше нибудет

Куда именно конкретно оно всё потом оттуда подевалось, действительно не понятно. А вот что с ним произошло, очень даже хорошо понятно: всё было спи&&ено!

От дурости сколько положили ресурса и людей?

Как они работают при такой радиации?

Титанический труд

А как они кушали? Где готовили, как доставляли?

Водителей камазов-бетоновозов называли смертниками,ввиду отстутствия какой-либо защиты

помню когда на фукусиме рвануло нас в росатоме заставляли этот фильм целиком смотреть, он вроде как секретный был или типа того видимо рассекретили?

Чернобыльские КрАЗ-ы вроде ж были захоронены, а на озеро Карачай закапывали просто при помощи схожей спецтехники, там кстати и ИМР применялись. Но никто чернобыльскую технику никуда уже из 30-км зоны не вывозил.

Что бы было если не остановили бы эту проблему ?

такое качество сьëмки лудше чем сьемек 2000 х годов

А Карачая уже и нет. Чуть меньше года прошло, как его ликвидировали

Те кто работали на хим комбинате "Маяк" приехали в Чернобыль, как в оздоровительный санаторий

головой многие не думали, снимая респираторы прямо у 4 блока(((

контр форс. от англ. форс- сила. подпоры для стены. они же "Быки"

Сейчас уже там Наварка стоит...

Даже видео на ютубе фонит

Я думаю,что рассказчик видел не только то,что вошло в фильм,а то что никогда не войдет ни в один фильм.Видел он слишком много и рассказать он сможет об этом,когда снимут гриф секретности.

А теперь сравните с тем, как строят сейчас - тот же стадион в Питере: никакого аврала и тем более - никакой радиации, 10 лет долгостроя и десятки миллиардов рублей - и в итоге куча проблем и косяков, которые на "бакланов" свалили - прилетели, дескать, и все склевали. Культуры труда больше нет в стране! Выросло поколение людей, для которых работа, труд - тяжкое бремя, наказание, бич Божий, удел "лузеров" и неудачников. И уж не дай вам Бог вздумать рассказать молодежи про "героизм" и "самопожертвование" - даже не поймут, о чем вы им толкуете, лишь посмотрят на вас, как на идиота...

Авария: 1986. ЧАЭС работала в плоть до 2000 года. Пов Саркофаг который всё это время держал тонны радиации и в непосредственной близости к которому работали люди: Я что для вас ШУТКА!!!

Питер....

Уникальные кадры нет сомнения, но! Как?! Без радиационной защиты лазить возле реактора в первые годы после аварии? Что, лепестковый намордник спасёт от радиации? У которого полураспад более 300 лет если не больше, могу ошибаться в меньшую сторону? Как в одной брезентухе и в наморднике и то не у всех на нужном месте, можно было находиться возле реактора? Кто сможет ответить?

Сомневаюсь я что водитель КРАЗа вылез покрасоваться, там в кабине не продохнуть,

Привет

дай бог вам конечно здоровья, но простите за интерес, а где вы были когда была ликвидация чаэс? мой кум был ликвидатором тоже и был военным сталкеров который проходил первый.. с молниями он дожил до 2011 года. у него и сахарный диабет и гангрена и ноги резали да отрезали и ослеп.. но пил и жил с такими же инвалидами ликвидаторами, те кто бросили пить сразу умерли, а кум попал в больницу, перестал пить и так же умер... пусть земля ему будет пухом

ich fühle mich nur schon vom zusehen Verstrahlt.

6:02 что он сказал??

8 с половиной месяцев они строили саркофаг

5:37 - не понял что он про Челябинск сказал

а как зовут мужчину в кадре?

Была 1 цель - это не распространить радиацию , ценой тысяч жизней ликвидаторов , сперва надо было поставить пункт проверки и очистки форм жидкостью , потом людям дали бы спецформу резиновую , они в тряпках бедные варят, поднимают, таскают , дотраниваются , совок епта , мол у людей всё есть , квартира работа... никуя у них ниче не было

Ну вот, скоро и 30 лет ОУ и его закроют. По видео не так ощущается вся его массивность и "величие", если можно так сказать, а вот совсем другое, когда стоишь на расстоянии вытянутой руки от его.

Прошло 37 лет

Кто отдыхал на озере Карачай, пока его не засыпали

Деревенские парни там пахали

Почему же правительство сср ни сразу сделало эвакуацию припяти, почему не снарядили антирадиационной формой пожарных, почему замалчивали так называемую дезинформацию, почему не хотели чтобы весь мир узнал об аварии???

А зачем эти машины завозят на Урал ?