السلام عليكم بارك الله فيك وفي علمك شرح وافي وواضح بتمنى منك تعمل سلسله خاصه عن المكيف الشباك عن اعطاله وكيفيه فحصه وشحن الغاز بالتفصيل كما عودتنا دائما

أنت فني مجتهد..و مش عيب أنك فني...و لكن العيب أنك تقول علي نفسك مهندس....إعتز بمهنتك و بلاش ألقاب ليست لحضرتك....و قناتك ممتازه

الله يبارك فى عمرك ويجعل كل حرف نطقته فى ميزان حساناتك

بارك الله فيك وعلي تقديم المعلومات والمجهود المبذول

ماشاءالله عليك فعل مصر ام الدنيا افكار ممتازة 🇪🇬🇪🇬🌹

شرح راقي جدا تبارك الرحمن. تحيا لك من العراق

معلومات قيمة جدا ربنا يديك الصحه ورمضان كريم

ماشاء الله طريقة شرح جميلة ومعلومات قيمة موفق أن شاء الله

جزاك الله خيرا

شكرا اخي الفاضل من القلب فعلا كان المشكل من الكوميلتر وتم ثقبه وتم حل المشكله شكرا شكرا

تسلم ياهندسه انا بحب اتعلم من حضرتك وبستفيد من خبراتك

بستني حلقات حضرتك بفارغ الصبر ولله

بارك الله فيك علي التوضيح

ياريت تشرح عن الثلاجة اربعة باب انفيرتر وتتبع اعطلها خطوة خطوة وكيف نحولها الى 220 تحياتي من العراق

بارك الله فيك اخي

احسنت استاذنا الغالي

الله ينور عليك يا هندسه

ربنا يبارك فيك أستاذ 🌹

الله يجازيك يا أستاذ.

بارك الله فيك ياهندسة اطلب منك تعمل لنا فيديو على ماكينة ايس كريم اني احبك في الله اخوك مبارك مت الجزاءر

احسنت اخي الكريم

اللهم صل على سيدنا محمد وعلى آله وأصحابه أجمعين وسلم

ربنا يسهل امرك

الله ينور يا هندسه

الله يفتح عليك

رحم الله من تعلم وعلم نشكرك يامهندس على تبسيط حل المشاكل بحسن شرحك تلميذك وأخوك الأصغر نائل اليوسفي من أرض السعيدة

عاشت ايدك استاذ

جزاك الله خير

الله يبارك فيك خويا

زى منقول الصاموله تحسها واسعه وبعض المحابس تركب مرتاحه

شكرا يا ريس

احسنت اخي

شكرا جزيلا

عاشت ايدك 🌹🌹

شاهدت عشرات الفيديوهات لقنوات مختلفة في هدا المجال صدقني بالنسبة الي انت افضلهم انت مدرك جيدا لتخصصك للاسف اصبح اصحاب الحرف لا يتقنون اعمالهم ليس فقط بسبب سعيهم وراء الكسب السريع اوبسبب القطاع الغيار الصيني الرديء الدي انتشر بل ايضا ضعف التكوين فمعظم اصحاب الحرف لا يعرفون شئء اسمه ظاهرة في جميع الحرف والظاهرة هي اصعب عطب يصيب الالة او الجهاز وقد لا يستطيع حتى من صنعه ان يصلحه لهدا في اي كتيب لاي جهاز توضع ملاحظة مشار اليها في معظم الاحيان بعلامة صاعقة كهربائية حيت معظم هده الظواهر تقع عند انقطاع او رجوع المفاجئ للكهرباء فينصحك مصنع الجهاز ان تتصل به وخاصتا ادا كان لازال في فترة الضمان ليستبدل لك في معظم الحالات لان صنعه يكون اصعب او مكلف فالشاطر في حرفته هنا هو من يتمكن من اعادة واصلاح هدا العطب بخبرته ودكائه للاسف هده الخبرة والدكاء لا توجد عند معظم اصحاب الحرف لانهم تعلموا وتكونوا خطئ او ليسوا اهل الاختصاص اصلا وشكرا

السلام عليكم انا عاوز فيديو شرح اصلاح الكمبروسر كهرباء ومكنيكي من الصفر

تسلم يا هندسه كيف افحص الضاغط الراوتري لسبلت لكي أعرف الضعف قصدي ضعف الضغط لعملية التبريد

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته

طيب يا هندسه انا عندي طبقة تلج خفيفه على ماسورة الطرد بس ومفيش تبريد خالص هل كده الفريون كله اتسرب... التبريد بسيط جدا والهوا اللي طالع من مروحة الوحذه الخارجيه بارد... اغير محبس ولا اشيك على التفلون والرينجات

ماشاء الله عليك معلومات قيمة ، عندي سؤالين يا أستاذ من فضلك ، السؤال الأول لو غطينا النحاس جيدا بالعازل ، هل سيتكون عليه ثلج ؟ السؤال الثاني لو مافيش غاز نهائي ودار الكومبريسور على الفارغ هل سيحترق ؟ جزاك الله خيرا

كل احترام

تحياتي لحضرتك ياهندسة ولي سوئال .... في حاله يكون كل شي تمام يكون الماسورتين حالتهم ايه

بعد إذنك يا باشمهندس التكييف عندي ماسورته الرفيعة عليها ثلج و ما سورته السميكة جافة فما هو السبب ؟

شكرا استاذ.

نقص الشحنة ده معناه نقص الفريون أنه مافيش فريون ولازم يتشحن

يسبب انسداد في الكبلري مستقبلا

هل يمكن تنظيف بضغط العالي وشكرا من الجزائر

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته اخي العزيز هل يمكنك ان تدلني على مقطع فيديو اعرف اجزاء التكييف الدولابي 5 طن او 4 طن اجزاءه الداخليه كامل و كيف تكون الدائره الكهربائيه

شرحت لنا ومشكور كيف يتكون ثلج في حالة نقص الفريون.... ولكن كيف يتكون الثلج في حالة زيادة الفريون؟ مع انه كما ذكرت كلما زاد الضغط زادت درجات الحرارة

السلام عليكم ورحمة الله حفضك الله ماسبب بداية الصادر ساخن والوارد ابرد منه

فظلا وليس أمرا اجب عن سؤالي مكيف جديد r410 غيرت الكمبرسور ب اخر r22 وقبل ذلك نظفت الدورة ونظفت المكيف كاملا وعبئت غاز r22 وعند التركيب الأنبوبين متجمدين بقوة والوحدة الداخلية كذلك ممكن حل؟

حضرتك مشيت الفيديو كله تمام بس في العطل الأخير لازم تراجع نفسك شوية نقص الشحنة هيعمل تشميع تلج على ماسورة السائل والموزع وجزء بسيط من المبخر ومستحيل ان الكويل كله يشمع

لو سمحت يا هندسه خرطوم الشحن جديد 410 بيشتغل على بعض المكيفات وبعضهم مايشتغل الخرطوم اجى اركبه ع المحبس يحصل تسريب

السلام عليكم ياهندسه كيف حالك عندناسبلت طن ونص دخل في ماء في انابيب القطعه الداخليه ينفع يتنضف بغاز اوبعدماينفع يشتغل

تسلم

السلام عليكم يا بشمهندس عايزين طريقة فك وحده داخلية تكيف كرافت

عند تلج علي مأسور الكبير بس التبرد كويس أشغل للتكييف عادي ولا في خطر

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته بارك الله فيك يا هندسه لو سمحت يا هندسه جهاز تكيف اتنين مروحه المكثف بتاع الوحده الخارجيه من الخلف من فوق حر ومن تحت بارد وبعد 10دقائق بيفصل الكباس

لو بيحصل تشميع بسيط على الماسورة الرفيعة لمدة دقيقة او اتنين مع بداية التشغيل ثم يتحول لقطرات وتعريق

استاذ اذا كان ضغط الغاز نوع ٢٢ وضغطه ٣٤ او ٤٠ ممكن اجابة

عندي سبلت الحافظ الهواء أو تبريد جدا ضعيف شكت الغاز مالته ضعيف فحصت البواري مالته البوري الرفيع الصاعد من لمسه مو بارد والبوري النازل الأكبر حجما بارد جدا

انا عندي يتكون ثلج في خط رفيع فقط ولكن يذوب ويتكون

عندي تكيف كرافت بيجيب هواء سخن والوحده مش عايزة تبرد ولا ثانية مع العلم الوحده الخارجه شغاله كويس والداخلية شغاله بس هواء سخن

لدي مشكلة تجمد خط الراجع وضغط الغاز ٣٥ قمت بتزويد الفريون حوالي ٨٠٠غ ولكن لم يرتفع ضغط قياس الأمبير ثابت ٧.٣ استطاعة الجهاز طن ونص

استاذ عندي الراجع كان يجمد والغاز ٥٠ والامبيريه ١٢ إلا أن شحنت الى ٦٠ واصبحت الامبيريه ١٤ واختفى الانجماد من الراجع فهل ذلك يؤثر على كفاءة الكمبريسر علما السبلت ٢ طن

مهندس انا ركبت تكييف وبعد ما الشركة عملت فاكيوم وفتحو الغاز واشتغل التكييف اتكون ثلج خفيف على ماسورتين السحب والطرد، سألت مهندس التركيب قالي طبيعي، وبعد شوية اقل من عشر دقايق طلعت ابص علي المواسير لاقيتها الاماسورتين رطبة وبتنقط من الرطوبة، شغلته بتاع 5 مرات اتابع الكباس بيفصل ولا لا، والثلج اتكون تاني ولا لا .. ماتكونشي تاني والمواسير بتنقط مع الرطوبة، ممكن تقولي انا محتاج اتصل بالشركى تيجي، ولا طالما متكونشي الثلج الخفيف جدا على مواسير السحب والطرد غير ساعة التركيب والتشغيل لاول مرة، وبعد كدا ماتكونتشي تاني يبقي الدنيا تمام ومش محتاج تدخل افيدني بخبرتك وجزاك الله خيرا

👍🌹

هل ممكن يا باشمهندس ان المكييف يعمل بدون كباس بمعنى ان مواسير الوحدة الداخلية تمتليء بغاز الفريون و مروحة الوحدة الداخلية تدفع الهواءفيلامس المواسير الباردة فيندفع إلى المكان باردا نفس فكرة سخان الغاز أي بالملامسة؟

يبش مهندس السلام عليكم ممكن سؤال عندي سبلت ال. جي صناعه تركي لكيت عطل ليك و صلحت ‏‪ ‏‪19:32‬‏ العطل أثناء الفحص حصل شي غريب هوه أنبوب السحب بيدفع الهو وأنبوب الطرد يسحب الهوا قلبت الأسلاك نفس الشي الربط تمام وصحيح ارجو الرد اكون شاكرا لكم

ياريت ترسل فيديوهات الاكوميتر

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته... استاذنا الفاضل انا من متابعيك احب اسئلك سؤال باريت اتحصل علي اجابه لو تكرمت... الظاغط بيشتغل ثانيه وبيفصل داخل المنظومة... تم فك اللحام واخراجه خارج المنظومة يعني ظاغط منفصل بالكامل. عن المنظومة وعند تشغيله يشتغل ثانى ويفصل ماهو السبب لو سمحت استاذنا الفاضل

تحياتي لحضرتك بخصوص خط السحب وخط الطرد حالة وسيط التبريد تكون غازية وليست سائلة. الضاغط يعمل على رفع الضغط ونتيجة لذلك ترتفع الحرارة.

سلام عليكم انا من الاسكندريه ونفسي حضرتك تعملي شغل عندي في المكيف حضرتك منين

مشكلتي يا استاذ عند فتح المبرد يتكون ثلج على ماسورة الطرد فاغلق الجهاز يذوب الثلج اعيد التشغيل بعد دقايق فلايتكون ثلج و يقطر ماء ويشتغل عادي ! ماهو السبب وهل في كل مرة افتح واغلق ثم افتح من جديد ؟

سلام عليكم باش مهندس عندي تكيف شباك مركب عليه كارتة ريموت وشغال وتبريدو تمام لاحظت اليوم التبريد ضعف وعند فصل الكمبروسر بلاقي لمبة الكمبريسر في الكارتة مولعه المفروض تطفي مع الفصل وترجع تنور مع تشغيل الكبرويسر ممكن يكون اية السبب فضلا وليس امر

حلول غير صحيحة ولا علمية للاسف بالنسبة لعلاج السدد يفضل تغير الكمبرسور

السلام عليكم بارك الله فيك وجزاك الله خيرا عندي مكيف سبليت 1,5طن +1طن تعبئة الغاز ممتازه والنظافة تغسل الوحدات الداخلية بإستمرار المشكلة الماصورتين للوحدة الخارجية باردة وتنقط ماء إذا حرارة الجو زائدة تحس أن المكيف مايبرد الغرفة بعكس لما كان جديد كان ممتاز وبارد نرجو الإفادة

جزاك الله خيرا